Vašku ,já fotil T466.2398 a T466.2399 v Chebu a

Jo Láďo,to byla tehdy zajímavost když 742 chodily z ČKD se širokým žlutým pruhem,a pak v dílnách dostávali jen úzký na čele.

30.12.2013 Turnov a ČD-C záloha

Jsou v Budějovicích kromě 742.067, 098 a 211 ještě nějaké další odstavené nebo zrušené stroje této řady? Případně v Ústí je něco odstaveného/zrušeného?

Díky.

742.112
víš, co jich v Budějkách je...to ani nevypíši
to samé v Ústí..tam jich také máš )tak aspoň ty mrtvé
742 015,032,061,063,088,099,138,199,252,307,355,406

Chtěl bych se zeptat: kdysi dávno jsem někde viděl nějakou fotku 740 nebo 742 v hnědém nátěru (byla to kombinace několika odstínů hnědé + nějaký tuším bílý proužek). Bohužel neznám číslo a ani místo, kde by se měla nacházet. Dokázal by někdo na základě těchto kusých informací odhadnout, o jaký stroj by mohlo jít?
Díky

hnědé??to slyším prvně...

ze škodovky
proč ne, třeba dneska už je hnědá(rezavá ) 742 009

Manemb
Hnědá byla,ale bez rezu....kde ty časy jsou...

spíš dofialova ne To je ještě fota za "Bohumín" ???

Aktuel z ČB ...

742 067, 098, 154, 211, 212, 229, 231, 283, 301, 302, 319, 354, 371 ...

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Nene, hnědá byla spíše kakaově, rozhodně ne do zrzava/oranžova. Velmi pravděpodobně to byl vlečkový stroj, možná i na Slovensku. A je dost dobře možné, že ten lak už dnes nemá - ta fotka byla odhadem někdy z přelomu tisíciletí.

Zdravim,pánové mám dotaz zda se dá dohledat něco z historie těchto mašinek 740.658-0,740.678-8..
Díky moc

(Příspěvek byl editován uživatelem Ataner.)

Dnes ráno za plotem v CZ Loku spatřeny 742.605 a 742.644 TSS Grade!

742 009 byla červená,hnědá byla 740 762.

740 762: Jo, to by mohla být ona. Díky. Předpokládám, že tento lak již nemá, že?

Jo, už jsem si odpověděl - patří AWT a je v jejich barvách (asi ještě modro-žlutých).

Liberec včera

Tak tady přidávám něco z minulého roku.

Opravdu je v Ústí odstavená 742.199?

Jasně, už nějakou dobu...nevydržela provoz v České Lípě při odklonech
A mám dojem, že díky ni ožila ta 742 239

No. a teďka zase něco Já
742 011 měla nehodu v listopadu 2011 - kdepak??a nějaké foto by nebylo?
Pak byla? nebo záhadně vlastně získána CZ Lokem na reko 742.7.Ale kdy byla ta loko zrušená?je vůbec ofic.papírově zrušená?)děkuji za informaci

Prosím, jezdí 740.839 UNIDO pořád pod tímto číslem, nebo byla předělána na 741?

Klv
jezdí,(jezdit bude) ikdyž tohoto času je v CZ Loku Česká Třebová na opravě

Zde je zdruhé strany. Kdy a jak nevím dostal jsem foto od Kamoša ze Slezka.

kuk: Díky za fotku. Na oplátku sdělém místo: nádraží Doubrava na vlečce OKD (na bývalé košicko-bohumínské dráze) - podobnou (ne-li stejnou) fotku jsem našel zde: http://spz.logout.cz/vozidla/okd/740762.html

Jedna dokumentační

nevíte někdo kam se poděly,nebo se stalo s původními podvozky z T 475.1501 při posledních dílnách?po změně odpružení jezdí na podvozcích T 448.0506

Ucelená súprava prázdnych autovozňov do závodu Hyundai Nošovice na čele so 742 224 + 742 178
, a na postrku 742 445


Frýdek-Místek

Dnes měl dost napilno stroj 740.891 ve Mstěticích z místní pobočky Čepra. Stroj je stále pěkně udržovaný.

Dvojče 742 522-742 516 v čele ucelenky kotlíků GATX projíždí zastávkou Schmilka-Hirschmühle.

A já jsem s tím Draku pokračoval do Pardubek s ET41-132.

Můžeš mi poslat foto?

Luboši pošlu,pošlu.
No vidíš tak si se dočkal a konečně jezdíš na pořádnejch strojích

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

Do neprovozních si můžete připsat v ČB i 742 150, 742 281 a 742 429 ...

jsem slyšel, že 742 429 měla havarií motoru

jj co Bulhar schvátí to se již nenavrátí....
Za tu 742.150 posíláme z UL gratulaci.

750371 - tu gratulaci spíš zasloužíte vy - takhle dokurvený podvozky jsem už dlouho neviděl
742 150 není navržena na zrušení, ale čeká se, na rozhodnutí z Prahy o opravě nebo o výměně podvozků z jiné loko .

Tak si jí přezujte, v UL se taky přezouvala 743.006 za funglovky - kola. Ale ono je to těžký, když posunovací 743 s EDB jezdí na trati s Pn a 742 vhodnější na trať musí jezdit na hrbu.

Co mám info od dispečera, tak za poslední dobu toho polehalo nějak extrémě moc, jen namátkově: 753.774,769, 742.429,281,150, 749.018,019, pak odst. 751.232....atd.
Tak v Liberci jsou ještě 3 743.... na zubačku může jezdit třeba lego...

750371 - ty špatně vidíš nebo neumíš číst ?
Tak si jí přezujte ...

O tom co s ní v ČB bude dál, rozhoduje Praha a ne ČB.

Jinak v celku s Tebou souhlasím, jenom prosím tu stále nepodsouvej,že za všechno můžou Budějovice ...
Ty správní a odpovědní pičusi sedí jinde ...

Ono jde všechno, ale záleží jen na lidech. Dost věcí se u loko dá vybojovat přes odd. oprav, případně i přes odbory. Praha ta to posvětí... jo to známe.
Celkem je mi to šumák (ať se to...), ale pokud si poskládám informace třeba zde z Krp a od určitých lidí, tak mi to přijde jako nehorázné mrhání financema, zvláště v dnešní době, kdy se vyhrožovalo i zrušením benefitů, aby vůbec bylo na výplaty.
Jen pro zajímavost:
MH na 749.018 a výsledek?
ohřev, nové baterky v 751.232
dvojčlen na 743, byť k dispo jsou dvojčata 742
stažení 751 z Volar, ale nasazení 751 v Táboře
a dále viz kvanta odstavených 742 na banální závady vč. třeba i těch Catrů. Jen někde je těch extrémů prostě záhadně víc...

V neposlední řadě: proč je tedy v UL z ČB 2.282 a v ČB naopak 2.150 z UL? Nepochopitelná výměna.

750371 - v tomto musím s tebou souhlasit ...

Mě to hlava taky nebere ....

Pépa rákos: mohu se optat ta 742 281 se bude opravovat a nebo už je definitivně odstavena? Děkuji. Jedna starší 281 z Benešova u P.

Manemb:742 429 měla havárii spalováku 21.11.2013 u nás na 241ce přímo při prújezdu manipuláku ze Znojma zastávkou Blížkovice.Olej teče po zdech ještě dnes.Víc o opravě bude vědět Pepa

Manemb:742 011 měla nehodu v listopadu 2011 - kdepak??
Ale kdepak, nehodu měla 24.11.2009 - čelní střet s lokomotivou 163 018 v žst.Beroun. Pak již jen ND a zrušení.

njn pravda, pravda..to už bylo o dva roky dříve
Takže Beroun.
Děkuji

750371: Jak nákladné přibližně může být zprovoznění od výroby prakticky nepoužívaného analogového dvojčlenu na lokomotivě? Čistě pro zajímavost, děkuji.

jen 90.000kč...

Duhák - 742 281 by se opravovat neměla - zařazena do B zálohy

742 429 - by měla být zachována - výměna motoru

Té 429 by neškodily komplet dílny...

Pépa Rákos: hlavně si prosím nemyslete, že co se bude dít v SOKV Ústí nebo nedej bože v Budějkách rozhoduje 750371, samozřejmě se o tom rozhoduje na GŘ v Praze. Odbory? Tak ty jsi dobrý tak akorát na to, aby sami sobě zařizovali nadstandardní benefity a podmínky a to v době, kdy na to firma evidentně nemá a přitom jim nedochází, že si lámou větec sami pod sebou. Zajímavé je, že odborářům bylo úplně fuk, že přijdou o práci např. na trati do Netolic a Týna n. Vlt., to bylo ticho po pěšině, ale jakmile se točí řeč okolo benefitů, tak je oheň na střeše, to je jenom vidět k čemu odbory jsou, nehledě na to, že ty největší odboráři se sami podílejí na chodu firmy v představentstvu:-(
Nicméně je dobře, že i sám 750371 přiznává jaký hovadiny se dějou u ČDC a to i za účasti a dohledu odborářů, přestože v mailech tvrdí opak:-)

Pépa_rákos:
Na co ta 742 281-9 vlastně dojezdila nebo jen bylo rozhodnuto, že pro ni není využití?

Na Ropidu nejsou benefity ani odbory? To je tedy pešek..

Zejmi - ma prasklou hlavu ...

Dnešní milá a vzácná návštěva na vlečkovém kolejišti kojetínského Selika - prototyp T475.1502 BF Logisiku.
Jen by mne zajímalo, která potvora jí šlohla oba výrobní štítky

Z Hradce nad Moravicí do Opavy východ aneb zkouška sousedské odolnosti ...

http://www.youtube.com/watch?v=_4WKrqipsqA&feature=youtu.be

David

Davča
Jako faaaakkktt hustý
to je snad poprvé co i na ty youtube koukám

to mi připomíná vyprávění V.Kopty
http://www.ceskatelevize.cz/porady/10090925908-vsechnoparty/21352 2161600010/video/
přibližně od času 6.00

No jo no, každý máme něco.
K lékaři "hlasivkáři" ale v tomto případě chodit třeba nebude. Jsou už totiž jiné možnosti než měl tehdy pan Kopta a zvuky byly pořízeny na a vedle stroje 742 370 při jeho zkoušení na suchém odporu.
S jízdami po moravskoslezských tratích se to ale u nás v obýváku nepřehání. Týdně tak odhadem 50 km, takže o šestihodinové šichty určitě nejde.
Ostatně, kdo má ratolesti dobře ví, jak je fajn když se samy dovedou zabavit.


David

Já to neberu jako něco špatnýho, jen mi to připomělo ono video

"Já to neberu jako něco špatnýho,..."

Já to také tak pochopil.

David