Drak:
515 dnes sype v přístavu ULS

2 x 742 347 Mn Číčenice - Volary

742 439 Mn Blatná - Lnáře

na odjezdu z Blatné


Mn Lnáře - Blatná
na příjezdu do Blatné

Jnd, 750371: že by až návštěva kulatých okýnek za hezkého počasí nalákala plno fotografů na náklady do Žďírce a oni tomu přišli na chuť.... (myslím tím tu spoustu šotoušů, co se tu ukazuje jen když pošlou něco neobvyklého z Brna) však ona trat 238 není vůbec špatná a občas jsou slušné zátěže i na severním konci (viz příslušné vlákno posledních dnů)
Osobně si myslím, že v okrese HB se toho dá nafotit víc, než v celých jižních čechách. .. bohužel
Zdravím na opačný konec čech

Tombart

Tak nějak to bylo ... volný pátek,jarmí slunko,možnost naplnění vozidla a čas vyrazit někm dále. Jenže kam když už nikde skoro nic nejezdí .... a nebo jezdí,ale když nemáš info a nevíš kdy ... a taky se musíš shodnout mezi sebou pač jeden třeba zrovna nechce tam kam ten druhý

Je to dnes problém něco fotit a nedávat třeba totéž furt dokola. Nějaké info vždy je, ale položte si otázku proč ho jen tak vypouštět mezi lidi a mezi jaké lidi? viz příspěvky výše, na to fakt není motivace, aby sem následně nějaký zamindrákovanec psal svoje osobní pocity 40ti letého panice.

Trať 238 je jedna z mála tratí kde je zátěž na 100%. Oblast kolem CR je už trošku problém: vozy, násvit...atd, byť třeba před rokem se tam dalo solidně vyvařit dvojče až na Čachnov, které si předtím dalo Hlinsko a ráno Cejřov.

Focení 0.275 je spíš pro nás starší nostalgie a vzpomínka na dřívější provoz 750tek z HB a TRT.

750371: na podzim byl severní konec 238 taky slušný. V zimě to stálo za prd, ale pomalu se to začíná rozjíždět...

Tombart:
na vašem konci to dělají celkem dost ty Slatiňany, naopak Hrocháč je mrtvý, defakto díky slavné EU a likvidaci cukrovarů.
Nicméně mě celkem udivovalo jak dlouho vydržel i druhý (odpolední) pár Mn defakto až do ŽĎárce u Sk, byť tedy poslední roky byla jeho trasa už pouhá teorie. Ranní vydržel bez omezení až do GVD 2012, ale jeho trasa pro fotiče nic moc.
Loňský rok byl celkem úrodný, ale dost to dělal svoz dřeva z Hlinska a Čachnova. Dokonce jsem byl svědkem jak se přes Krounu ploužilo dvojče 742 s normou. Ve Žďárci na odj. směr Slatiňany z toho bylo téměř Pn, které bylo i na délku téměř na normě.
(nějaké fota jsou v galerii lokomotivy.net)

Mn 83221 CHr 6.12h - Žd 8.00 - Hlinsko 9.50h
Mn 83220 Hli 10.11h - Žd 12.00 - Chr 16.00h.
časy teoretické, + - 1h náskok, zpoždění.

Tondo: je to tak jak píšeš. Zátěž dřevo z vrchu, hodně nepravidelně kamení ze Žďárce. Zbytek hlavně Slatiňany. Ale díky bohu za to. Recykling po dlouhé době začal nakládat taky. v Eurošarmu vyrostla nová hala a kotle s chemií taky pravidlo, včera tam byla jedna Ztka ze slovenska s kolečkama pro místního obchodníka, zhruba 1x týdne se nakládá dřevo a do toho ted hodně odcházelo obilí z ACHP. Rosička se po zimě docela projela. Jinak do Chrasti občas uhlí pro regionálního uhlobarona. Chrudim žije jen kvůli lihovaru (cca 2x týdně) a občas plechy transporta. Co se týče Hrocháče, tak věř, že ta EU tu leží hodně lidem v žaludku.

Pro Haldir. Co je to za 742 ky na trati Kostelec- Slavonice.

kt: Jestli to můžu prozradit já, tak Haldir zvěčnil na Mn do Slavonic dvojče 742 247+426

741.503,504,505,509: AWaTáři s uhlím na Kladno: http://www.youtube.com/watch?v=CTr59hMOhLQ

750371: Loni, alespoň co já pamatuji se do Čachnova jezdilo dost, tuším, že o prázdninách (červenec+srpen) se tam jezdilo i dvakát týdně. Ty časy ohledně příjezdu a odjezdu z Cr. jsou hodně různé. Někdy to jede načas (Chrudim příj. 4:2x), ale někdy to z Pce přijede až třeba 6:36 https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3035849 . Z Chrudimi do Slatiňan to logicky závisí na tom, kdy to přijede a kolik toho mají na manipulování v Cr.( Transporta, Lihovar, nádraží-nakládka dřeva) a když to má přijet do Cr, tak je to to samé. A ohledně odj. na Pardubice to je také různé. Dle jřd. má jet 10:16, ale poslední dobou to jezdí 10:05,07 atd. Ovšem v 1,4 se jede až klidně do Hlinska nebo do Čachnova a pak nemusí jet 16:48, ale až déle třeba okolo 18.h. Nebo se jede dříve např. 14:50, 16:00.

A ještě jsem se chtěl zeptat, jestli mi někdo můžete říct, kde se vyskytovala 742.271? V pondělí to vezlo manipulák 83221 a 83220.

velkej423: 742.271 se vyskytovala v Týništi a Hradci, do Pardubic zapůjčená. 742.226 je v Ostravě na opravě.

Ad Hollywood:To se bohužel nedá tvrdit o ex HK 742 220,která bohužel zavítala na kolej smrti v Břeclavia nejen ta

742 429 - ČB



742 439 Mn Březnice - Blatná

Lokofanda-Dík za 742ky.

Pépa rákos: Konec 742.429?

Dnešní Všejany

AWT s 740.422 v čele dneska ve Svítkově

Nikdo včera neblýskl kocouří Lokotrans trio na Ferdinandce? Bleděmodře žlutá s červeno žlutou a oranžovo černou (ta netahala-čísla si nepamatuju) všechny s krásnou provozní patinou tahaly polské modré Resy s plastovýma trubkama někam na jih.

Včerejší Krahulov:

741.704-1 odstavena 28.3.2014 ve Březně u Chomutova...

Host 81: Ta druhá fotka mě velmi zaujala...

Sergej: Pěkné foto, málokdy se tu vyskytne náklad za světla, navíc v sobotu, to je nějaká mimořádnost?

Sergej: Jen bych doplnil, že jde o 742.332 s odklonem Mn 86010.

ne,ne, to datum je špatně. Odklon jel jen ve CT - uhlí a v PA - pr. Easy. Na dolním úseku s 731.007.

Tak to jo, já už si říkal co je to za vzácnost, že by něco jelo nahoru i v sobotu...

jagg: Tebou popisované kocouří trio stojí v Břeclavi ve šturcu na jihu a jedná se o stroje 740 621+861+899

Včera v CZ LOKO ČT kocouří dvojče BF Logistik po opravě!

Žst.Jindř.Hradec - 30.březen 2014.
741.701+242.203.

Páteční 742 515 RM Lines s loženou ucelenou soupravou obilovozů pravděpodobně z Provodínského sila přípojné stanice Jestřebí ukrajuje poslední kilometry na našem území v překrásné přírodní scenérii kaňonu Labe v Dolním Žlebu a míří do PPS Bad Schandau.
PS:Pokud se nepletu vedena pevnou rukou Poručíka?

dnes zdechla 743.005 ve stanici Chroboly na Mn Číčenice - Volary

740.709 sune prázdnou soupravu do Cembritu k nakládce střešní krytiny:

Hmmm, tak vidím, že 742.429 už asi nenafotím...

jagg - a to ti říkal kdo ?

To mne naplňuje mírným optimismem, myslel jsem ovšem jako v původním stavu...

čí přítomnost 742.451-8 v řádku lokomotiv kolem autogenu v depu Česká Třebová znamena konec teto celkem mlade masiny?



+ trosku prumysloveho kocourstva s PL:





Stroje T448p cisel 046, 080, 081, 100, 114 a 155 patři spolcnosti Transchem Włocławek. Vsichni kromě 080 přesáhly hlavni opravy v CZ Loko, a maji nove spalovaci motory. Jsou vyuzivany hlavne v prumyslovym arealu chemickeho podniku Włocławek Brzezie, zridka rovnez pri vlakach Włocławek-Inowrocław.

Stroje T448p-051 a T448p-052 patři spolcnosti Transoda Sp. z o.o. s Inowrocławia. Jsou vyuzivany predevsim v arealu podniku Transoda, a takze pri vlakach v useku Inowrocław Mątwy - Wapienno a zpet.

kilanziom:
Super fotky

Dnes v České Třebové byla i T448p-116 v laku DB Schenker na zkušební jízdě. Fotku bohužel nemám.

742.445 nyní nasazena na Mn z Přerova do Bystřice pod Hostýnem / Zdounek

Šoutoušstvo, chystají se změny v dislokaci 742 a 753.7 u ČD Cargo do konce dubna.742 440 se přesune z SOKV/PJ Č.Budějovice do SOKV Ova/PJ Č.Třebová.
742701 z SOKV/PJ Ova do SOKV UL/PJ Praha(přístav Mělník). Reko 742 084+91 SOKV/PJ Ova do SOKV ČB/PJ Pha. Reko 742 111+137+243+329 ze SOKV/PJ Ova do SOKV/PJ ČB. Místo 742 přijdou do SOKV/PJ Ova 753 758,759,768,769, 770 a 776. Je to na převozy uhlí z Karviné doly do Ostravy Kunčic(Mital) resp.Ostravy Bartovic. Doufám, že obsah je srozumitelný a nepotřebuje vysvětlivek.

3x742.104 z výkonů PP Přerov

JXB: Ano je to srozumitelné, děkujeme za zajímavé info.

742 219 veze lehkou 743 005. Koukám,že už ji stačil někdo oholit ...

hmm...co dneska není oholeno...blbá moda..

Letohrad 10.12.2004
A v pozadí 751 137

...bez komentáře prostě 742 515 jen tak.

Ještě jednou přesuny 742 a 753.7 v dubnu u ČD Cargo a.s., nebyl to apríl.

Březenská záloha a její start

Kocour koridorový.

Dnes v Olomouci se štěrkem

Dnešní (nejen) vápenec Nučice Jeneč
http://youtu.be/fdZIk-5sFTY

Včerejší dvojče 742 516-742 522 v mlhavém labském údolí jako Lv Bad Schandau-Prostřední Žleb v Dolním Žlebu.

Tak dva baťůžky se již vezou do Českých Budějovic. Viděl jsem je řazeny v nějakém péenku v České Třebové. 091+ 084.

V Pce dnes spinkají 819+426

Ad Baldas:Se v Pardubkách nějak líbí těm Awatarůmbudou vozit štěrk do Ústí n/O?Už tam postávají cca měsíc(sam.jakékoliv kocouři AWT)