Obdivovatel železnice: V provozu jich tolik nebude... Vyrobeno 58 kusů (prototypy nepočítám), toho několik kusů zrušeno, jedna předělána na CNG a několik je vybrakovaných, neboť se z nich berou ND pro ostatní.
Ale obecně, řada 714 je buď na lehký posun nebo na lehké osobáky někde na lokálce. Když jí budete honit se třema Bdtn 80 km/h tak jednak nebude stíhat jízdní doby a jednak jí tím brzo zlikvidujete. Oproti řadě 742 ovšem má výrazně nižší spotřebu.

Řada 714 denně vozí Sp 1711/1710 Louny - Kralupy - Praha s třemi Btn. Sice to není optimální, ale nějak to funguje...

To chci vidět, jak s tím „letí” naplno po koridoru
Tam by byla lepší snad i ta 742, samozřejmě za cenu vyšší spotřeby a mizernýho výhledu...

Tam ta snížená rychlost tak moc nevadí, to není právě nejrychlejší z koridorů... Pořád je to o 3 minuty rychlejší, jak zastavující osobák

742 307 s kontejnerovým Vn z ruské Kalugy:

https://www.youtube.com/watch?v=udnNMjpdaNk&list=UUlCNnYvi6mcrUMg -qlPZh_w&index=7

714 denně vozí Sp 1711/1710 Louny - Kralupy - Praha s třemi Btn. Sice to není optimální, ale nějak to funguje...

Používat posunovací lokomotivy na vozbu osobních vlaků není optimální,protože jsou těžké a mají malý výkon.714 má 600 kW při 60/64 tunách,což je asi 10 kW/t a odpovídá to asi Pese 844.Ale ta mašina ještě nemá vagon(oproti 844).Takže po připojení vagonů je to bída na rozjezdy,zbytečně se tahá přes 60 tun železa .
742 je jen o trochu výkonnější,ale ekonomika provozu takových vlaků je bídná a je to jen z nouze.

Včerejší Mn Číčenice - Volary ....

743 004 + neobsazená 708 006 ...

V pátek 16.5. na R 1247 byla nasazena 742 066

Zrovna nasazeni 714 do osobni dopravy je jedna z nejvetsich prasaren. To neni masina na tahani os. vlaku, protoze nema ani kone, ani kN, to jsou takovy ty nutny veci k tomu, aby se dalo s osobakem jezdit svizne (pripadne i nejak rozumne rychle.) Srovnej 714 + 3x Btx vs. 749 + 3x GHW do Velesravina (od Dejvic.) 749 bude nahore na kopci nejmin o tri minuty driv. Proc asi (konecne) otamtad zmizely 854 ? Ze stejnyho duvodu.

Agent: Nechci obhajovat 714 na osobácích (i když se mi v tom subjektivně cestuje lépe, než v 814), ale právě co se týče úseku Dejvice - Veleslavín, tak tříminutový náskok 749 je přehánění. S tou 750.7 se to vyjede akorát tak za těch 5-6 minut, 814 či 714 na to v závislosti na podmínkách potřebuje spíše kolem 7 minut, takže ten rozdíl je tak o dvou minutách. Ač je dojem rychlosti v soupravě s 750.7 lepší, tak je to limitováno nepříliš vysokými traťovými rychlostmi a takové věci, jako nadjezd nad Pevnostní ulicí, zrychlení zatím neumožní.

(Příspěvek byl editován uživatelem vlak.)

A co tato?
Také brzo se postaví někam do kopřiv?
742 100 včera v Brně

a ty už postávají v "kopřivách"

Tak to trochu zaplevelím i tady :
740 720+740 503 odpočívaj ve Vyškově po nakládce štrku.A 730 618 přestavuje na "Šestnáctnou" k nakládce.

742 100 teď posunuje na hl.n. dost často. Takže je asi docela potřeba. Navíc společně s 742 044 mívá Os 4149 a to taky né úplně málo.

Nechci obhajovat 714 na osobácích...

Dal to resit nebudu. Ze ze 120 je tankodrom, je vec znama a necekam, ze se to bude nejak menit. Pevnostni ? Nejak PJ, nebo trvaly omezeni (spatnej stav mostu ?) No a pak... Pokud vim, Vtr je z Blben do Velesravina 70 km/h, nekde je 60. Pres stanice 40, pokud to nestoji rovne (Velesravi 40 cela stanice,) ale u zastavujiciho vraku je to skoro jedno.

Tak dodej jinej priklad, kde huntujou 714 jak na bezicim pasu... Tem jejich dieselum nejak ten plnej rejd delsi dobu nesvedci. Rikalo se "Odnaucte zrat 714 vlozky a bude z toho super stroj..."

A jeste... Sundej ty 750.7 ze soupravy jeden vuz a uvidis ten rozdil. Svy doby tam jezdila 749 nebo 750 se trema jako nahrada za lehlou Sv X43 nebo 85X. Ale to uz je davno.

Darwa: Na kyjovských obratech jezdí 742 pouze v pátek odpoledne a v neděli ráno, jinak to vozí Katr.

koukám marťas samá známá čísla!!100,203...hmmm....Všetaty,MB.....

No, 100 bývala turnusová v Teplicích na manipulácích do Žalan. A byly s ní problémy s praskáním trubek k čerpadlům,

742 pod Beskydy


A 742.279 v čele zvláštního vlaku do Kroměříže místo 433.002

Je prostě vidět, že 742 jsou pořád potřeba. Fotky pěkné

k naftovým?já zase znám k olejovému čerpadlu2krát v týdnu...

Jo, naftovým, protože dílna nebyla schopna upevnit přívodní trubku. Tak nám radči posílali náhradní trubičky.

Tohle jsem našel nedavno u sebe v "archívu" 742 630+742 412+730 604.Je to v Plzenci na základně TSS.Bohužel datum neznámé:

Dnešní ranní Malešice. Ostravská dvojčata na postrku kontejnerů na Žižkov. Co se stalo?

Proběhly nějaké změny v dislokaci lokomotiv 742 a 753.7 ČDC. Několik 742 z Ostravy jsou rozmístěny po celé ČR, neboť již nevozí vlaky na vlečky a na Ostravsku se tak snížila o celkem dost turnusová potřeba a navíc místo nich měly být 4 dvojice 753.7, zatím je však pouze jedna a čeká se, až Cargo začne vozit uhlí do AMO, které zatím stále vozí AWT.

Tak dám to ještě do poslední vhodné diskuze a končím

Ze Svitav do Borové se nám šinou AWaTaři v čele s 740.819


fb Poličská lokálka

Na Skašově je nasazena 742.107 a "bumláky" okolo Hulína jsou dnes v režii 742.292:

742.102:



+ ještě jeden snímek zmíněného stroje 742.102

Agent: Abych odpověděl, tak most nad Pevnostní je v "nedobrém" stavu a rychlost přes něj je trvale 40 km/h. Ještě bych dodal, že časy, co jsem uváděl k 750.7 jsou brané na 3 vozy, čtyřvozovka tam jezdí jen jedna, tak tam lze srovnávat přesně. Jak je to s 714 jinde, to nemohu říct, protože odjinud žádné zkušenosti nemám.

Bangle 742 506 BFL v čele prázdných Transwaggonů do Šumperka právě projela zastávkou Krippen a míří do Děčína dne 22.5.2014.

Neví někdo, který baťoh vezl v pondělí 26.5.14 v sedm ráno jeden vůz přes Negrelák do Bubnů?

Toto mě dnes příjemně překvapilo v České Třebové.

Pozná někdo naše bývalé mašinky:

https://www.flickr.com/photos/48657441@N03/8103425185/in/photostream/

Čísla těch mašin neznám,ale zaujalo ě na fotkách jak špinavé mašiny v Itáli jezdí ...

odkaz nějak nechodí...

ze škodovky: ale chodí, jen se nesmí klikat na to zelený podrtžený, ale musí se to celý vzít, zkopírovat do schránky, vložit do adresního řádku prohlížeče a dát entr ;-)

pro líné

Maršále, Maršále..meilu

Don Simon
Je zajímavé, že najednou 742 627 má nějak hladkou boudičku..to samé 615..já je tedy pamatuji trochu jinak...
Takže asi jiné číslička, ne

Co je Bukóza?

Kdes to asi Vzal, že "BZUKOZO..."
To rovnou jsem mohl hodit na gayport..nemyslíš
A kdo ti tady asi tak odpoví, hmm??

To jsem právě zvědavý, kdo to ví. Já je všechny taky nevím. A PC mi jde jen v nouzovém režimu. Takže rozlišení na prd a čísla nepřečtu, abych je mohl porovnat.

Kolik lokomotiv řady 742 bude ještě označeno čísly 615 a 627?

742.280 odvezla včera soupravový vlak z Val.Meziříčí do Ostravy a dnes dělá postrky parní lokomotivě 433.002 na trati Ostrava-Ostravice. Večer se ještě ujme přepravy zpět do Val.Meziříčí.

742 404 : No pokud vím, tak byly prodány 616 a 627 a mají jen jiný lak .. dál je to zbytečný řešit
a nějaké od cesty...

Jaký je stav 742.066?
Díky za odp.

Na manipuláku do Bylnice dnes 742.433

Aktuálně nějaká zajímavá 742 v Chocni

To budou od TSS Grade s nějakou čističkou, potkal jsem je cestou z Olomouce.

Honza_o
Jóó jóó,to jsme my.Zejtra sem hodim nějakou fotku.Ted nocujem v Pardubicích a zítra via Kolín,Nbk,Ústí záp.,do Kynšperka.Vlakovou (605) budem odstavovat v Ústí západě.

741.701 CZ LOKO spolu s 753.601 SD-KD odstavené ve Březně u Chomutova...

Paveldacicky.Bude možno vyfotit 742 605 na Západě a 772 644 v kynšperku nebo pojedou dál jinam.

Pav455
Na Západě ani nakonec na Střekově jsme neodstavovali.Obé stojí v Kynšperku...
Pár fotek z cesty.....

Dnešní Mn Zlatá Koruna - ČB

Paveldačický:Díky moc.Doufám,že v Kynšperku vydrží,vyrazím tam zítra.

Ve filmu Indiánské léto (1995) se natáčení u Skalska zúčastnila nějaká modrá 742/740 se širokým žlutým pruhem. Prosím, co to mohlo být v tu dobu a v té oblasti za konkrétní lokomotivu. Kdyby se zde našel přímo svědek. V záběrech je rozostřená.


Dík.

Na trati 261 Žďárec u Skutče–Polička, v úseku Polička–Borová u Poličky se na výluce pohybují 3 lokomotivy 740 firmy AWT. Na večer se budou vracet na Žďárec.

Záloha žst. Poprad: