Jedno setkání ve středu v Bransouzích.740 845 vs.742 605:

dneska jsem cestou na houby potkal v Čížkovicích nějaký manipulák..

dneska jsem cestou na houby
že tě takové neustále slinty čeče baví...
se pochlub, cos za ty houbičky našel

Já náhodou dostal echo,když jsem byl na rybách v Libochovicích tak jsem si nachvíli odskočil

Podle nápisu na budce to bude asi hostivařská kovošroťácká mašina. Nikde jsem k ní nic na netu nenašel. Zřejmě se vrací k nějaké opravy:

740 895_Lv 77103_Praha Hostivař_19.9.2014

Dnes se potkaly 742.117 (ČDC - 3 záloha) a 742.196 (ČD) za depem pod stavědlem 1 DKV Česká Třebová.

Šari 740 895 v týdnu vezla 121 023 SDčka z Olpasu do Přerova.

Houbičky: jasně, že baví, to je jeho styl a jeho nohsledů, každopádně v Libochovicích se žádný ryby chytit nedaj, smůla, pešek, navíc takových bezejmenných stanicovek má každej plnej sklep hlíny, navíc prázdnej plošiňák, to je jako žádnej vůz. Lepší, když tam jezdil ten Eas, to je aspoň vidět, že se něco táhne.

tak jedna anonymní ze Sudet...aneb Milešovka, Lovoš...
ovšem místo nad Úpohlavy je ještě lepší, tam vynikne půlka Čes.Středohoří...a místopis šel třeba s domkem v Chotěšově.

Tak snad nám i nocomment ukáže nějaký záběr, třeba Mn s Easem nebo třeba přepravu aautobusu z Libochovic.

Houbičky: Fffšak to Martine znáš, ty bys na to stejně nejel..

Past:
Co to je za vůz za 742-196 ?

750371, Prcekzlipy: To byl fotovlak na objednávku? Lovosice - Libochovice a zpět? A čí je ten klaničák za lokomotivou? To asi není cargo, že?
no_comment a houbičky: a kdo jsou vaši nohsledi, že by Ropid?
V Libochovicích se rybařit dá...

no comment si totiž asi myslí,že se ryby chytaj asi jen v Prase
Strom:klaničák je EŽ a přišel z Č.Třebový.

Krásně se to stíhalo s Mn z Č.Kamenice s 731,tak proč to nespojit.

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)

Šari
Vždyť máte i foto na lokotkách přecii tady byla.
Snad byla na pár dní propůjčená firmě CZ Logistics na přepravy, posuny po místní fabričce CZ Loko ČT
Tady bych mohl po pravdě napsat, cestou, průběhěm kalící akce...

A něco od vedle

Strom:
Dřívější přepravy šrotu byly náhodné, leč dnes už není co sbírat, takže místní sběrna toho moc nevyprodukuje.
Před 3 roky následoval Mn na objednávku - přeprava autobusu do Zdic.
Nyní byla přeprava 1vz (sloupy)z Majdaleny do Libochovic + tento vůz EŽ. No a malinko se to samozřejmě režírovalo, bo dopoledne bylo moc mraků. Odpoledne zas bylo potřeba nasvítit Čížkovice vč. odjezdu a zároveň dát jedno luxusní místo, kde vylezou vrcholky Středohoří, kde po 15h násvit odchází. Naštěstí se to podařilo, časově pak vyšel i místopis Chotěšova.No prostě úkol dát odpolední trasu Mn vyšel.

Nohsled z Ropidu si musel rýpnout, když nebyl opět na tuto akci pozván.
A hláška šel jsem kolem, a nebo šel jsem na ryby je jen maskovací název akce.

Aktuelní stav Pce:

No a malinko se to samozřejmě režírovalo, bo dopoledne bylo moc mraků. Odpoledne zas bylo potřeba nasvítit Čížkovice vč. odjezdu a zároveň dát jedno luxusní místo, kde vylezou vrcholky Středohoří



To víš, Tondo...závist je strašná věc.


Drak + Nezdy: Jo dík. Přepravu jsem viděl, ale tak nějak jsem letmo zafixoval 855. Nevím proč.

Zohorské bangle jedoucí do Blavy na provozní.

Šari:
to už je taková každoroční klasika, on takto tluče hubou pokaždé, když tohle nevyfotí. To bylo i v případě Chotiměře.
Jinak fota 742 a Esu v archívu březen 2011.

740.678

Smutný pohled.......

Smutný pohled...snad ne běžný pracovní den u ČDC Stínový řiditel ČDC ale bude tvrdit, že vÍkony roZtou. Když si místo produktivní práce ČDC hraje s jedním plošiňákem na lokálce a během 12h šichet předstírá obsluhu jedné, dvou stanic, tak to potom dopadá takhle..., neboli šrot se těží jinde než ve sběrně.

749243:
jak může člověk Tvého formátu mít špatné informace? že ty jsi neaplikoval denní dávku léků?! Zas plácáš kraviny!

431 je denní 2záloha, čili:
- 7-10h cementka 350/1
- v 11h se jelo na chemičku, návrat před 13h, pak Libochovice
a dále se jezdí pak PP cementka 352/3, chemička a posun do 17h
den před se jelo tuším do Polep, dnes do Hrobců...Tedy všechny traťové výkony patří k druhé záloze Lovo.

Vašku, Vašku...
Takhle některé trápit...

742 061,015,199,138

Šel jsem kolem

Dnešní Mn z Libochovic opět 2.431.

jj hlásím v 10.40h za Os z Libochovic. Třeba někdo (nohsled) ukáže foto? byť počasí bylo o několik tříd horší než posledně.

"dvě dvojče" 705+702+703+704

Weekendove kocoury,

Balďas: Pěkná práce. Jsem toto Lv potkal před Vsetínem a litoval jsem, že jsem nemohl. Mohl bych tě poprosit o foto ve velkém na email? Předem děkuji.

Maršál: a to se ti ty mašiny tak líbí? Nebo spíš jen dokumentačně si to chtěl fotit? Ta 1. možnost mi k tobě zrovna nesedí. Ale nevím, tak proto se ptám.
Jinak 750371 a Prcekzlipy děkuji za dotazy k Mn do Libochovic, ale nevím jestli jsem správně pochopil, byla to objednávka Majdalena-Libochovice. A proč byl vůz EŽ? Cargo nemá k disozici tenhle typ klaničáku nebo požadavek přepravce?

Mn Číčenice - Volary - Lenora

Strom: Spíše dokumentačně. Takovou strojovku jen tak nepotkáš.

kontejnery z Libochovic odjíždí z CHotěšova

Zdravím vás,
měl bych pár dotazů na toho, kdo rozumí motorům, co mají tyhle mašinky. Jezdím se 742 na záloze a občas tam je pauza třeba i na 3 hod. Teď začne zima a většina lokomotiv nemá oběhová čerpadla. Tak se chci zeptat, zda je lepší nechat motor z ekonomického hlediska celou dobu běžet, abych v kabině nezmrzl a motor moc nevystydl nebo motor stopnout třeba na 30 min a potom ho zase nastartovat třeba na 15 min a takhle dokola? Neškodí to motoru tyhle opakované starty?
A ještě jeden dotaz. Kolik můžu maximálně vypnout vstřikovacích čerpadel, abych mohl někde dojet a pokud je vypnu, třeba i jen jedno, měl bych jezdit do určitých výkonnostních stupňů? Díky za odpověď.

Quickl- Pokud nemá mašina oběhové čerpadlo tak jednoznačně nechat motor běžet. Nikdo po Tobě nemůže chtít, aby jsi na mašině mrznul, ostatně teplota na pracovišti je tuším dána nějakými normami. A opakované starty spal. motoru nejsou to pravé ořechové pro baterie, zejména v zimním období.....

Quickl: Pokud loko nemá oběhové čerpadlo, zkontroluj hlavně, jestli jsou plně otevřeny ventily(kohouty) topení. Přes léto bývájí zavřeny, nebo jen natrhlý. Občas bejvá taky topení ucpané papíry, aby tolik netopilo. Motor by neměl na volnoběh běžet víc než hodinu, je třeba ho občas trochu protočit. Bateriím opakované starty nevadí, musíš je akorát nechat dobít. Vstřikovací čerpadla je třeba vypnout jen při prasklém potrubí z/do držáku vstřiku. Nebo pokud loko nadměrně kouří (neproniknutelná mlha kolem loko), zjistit kterej vstřik to je a čerpadlo odstavit. Loko může nouzově jet na 5 čerpadel max na šestý stupeň, nejhůře jen na uvolnění trati na 4 čerpadla max. čtvrtý stupeň.

Lok. 742.047 objíždějící soupravu v Brně hl. n. (+ např. také 850.030 ještě na pravidelných Os vlacích): odkaz

Super, díky moc všem za odpovědi.

Mělnická záloha za srpen


a také konečně zas jedna ČD 742 v MB na Os

jedno zajímavé setkání řady 740 v žst Praha - Satelice

nechť ti ruce doma uhnijí...
Opravdu bych chtěl přijít k tvému autu a také ti sundat, odcizit spz ty Dobytku

Pánové poznáte prosím někdo číslo buchara vpravo? Foto je z Břeclavi. Z té boční tabulky to opravdu nerozluštím ani v orig. rozlišení

742 203 a 742 096

Marteen: To bylo tak naspěch?

Manemb: O fous


(Příspěvek byl editován uživatelem balďas.)

Díky oboum, to byla blesková odpověď



(Příspěvek byl editován uživatelem Marteen.)

Manemb: A kde že jsou ty Satelice? To má něco společného se satelitama?

Včera se na Středu v ČT potkaly 742.588 (TSS) a 742.314 (3.záloha ČDC). Dnes na 3.záloze řádila "nová" lokomotiva ČDC 742.147.

Maršál:
To je mladoboleslavský překlad těch Satalic. Jak kdyby si ho neznal. VIA

Někdo mne volal?:-)

Dnešní 3.záloha ČDC v České Třebové v podobě 742.147. Za chatou ještě jeden přírustek - 742.062.

Past: cestou do práce jsem 2.062 v ČT zřel a říkal si, že je to nějaké mne neznámé číslo tudíž už je na kartě paměťové. Ale tu 2.147 mám kdysi v Květné vyfocenou i s Bulibánem na brukně (pokud si to teda nepletu s 2.148).

Balďas: taky sem si říkal, jestli Marteen neměl čas na číslo mrknout hned. Já když fotím nějaký takto odstavený stroj, tak se snažím číslo zjistit (ale ne vždy to jde).

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)

2.147 je pardubická, takže Bulibán tam v Květné nakonec mohl být.

Past: možná si to pletu. To víš paměť je věc ošemetná a seznam je doma, zatímco já v Liberci.

Zřejmě dnes v noci (možná už teď) rozduní 032 uhlí do Trutnova:

A jedna pardubická kočka:

Elektronici odpočívající v Turnově.

A Mladá Boleslav.

Vašku a co třeba zase datumy???
to je včera?

Manemb: Jo jo včera.

Tak nějaké z nedávné doby

Když vidím od Manemba tu mělnickou 094 tak se divím, že má ještě ten hák a celou šroubovku. To co s ní dělaj ty jelita, co to tam obsluhujou, to jsem ještě neviděl