Přihodím trojici videí ze Slovenska z konce května 2014:

751 174+124, Pn 68321, Remata, 30.5.2014
http://youtu.be/o4KyJxo8Yag

751 174+124, Pn 57121, Horná Štubňa, 31.5.2014
http://youtu.be/6sBKmZcBgY4

T478.1004 a 1001, Sklené, 31.5.2014
http://youtu.be/hxlqmoOQN5E

Aktuální fotky, jak je pro tento web typické, přináší i dnešní aktualizace na lokomotivy.net

Maršál
Hodil jsem ti přes uschovna.cz do kastlíku pár vobrázkůch z Ocelového města

Když nemože jet pařák, tak vyrazí do boje cecek:


751 001_Os 24525_Lednice_28.6.2014
751 001_Os 24526_Boří les_28.6.2014

265 opět v Jeseníkách

Manemb: ještě jednou díky a ano , kdyby se zadařilo mohli být i bočnice že? Nebýt žízně jednoho nejmenovaného příznivce zamráč, došlo by i na noblesní pluhy které nesla, před posledním ořezaným Háčkem, v bulharsku

Homer: mohu také jednu vybroušenou? Thx...

242.205-3: kryšpína někdo rádoby ukradl během hodinové, údajně zbytečné pauzy v Mirošově... . Mmch nyní se jednalo též o Mn, konkrétně 88926

Ferii: Na mě nic neházej. Jedou že jo, podruhé že ne a než dojedu do Chomutova, tak zase že jo. Jak u blbejch na dvorečku. Koukal jsem, jak ses do těch pluhů hrnul.

Maršál měl asi v Chomutově pěknou žízeň, když mu to pivko tak chutnalo...

Jinak moc pěkné, dobrá akce.Jen otázka, co bude dál, do budoucna s loko 749 262??

264 večer na Os do Mladé Boleslavi:

M: Já měl šest půlek jiný práce, mezi níž jsem tě hecoval ať skočíš pro farby neb to bylo zejména z tvé hlavy...

Srábku bez jména: Co bude do budoucna je snad nad slunce jasné, nečekej happy ending jako u IDS, kde s touto řadou jaksi počítají i výhledově. 2066 opravdu prokazuje tezi že báry jsou držáky, to co ta mrcha snese za velmi minimální péči je až neuvěřitelný, bude jí kurevská škoda...

Lokelka v akci:

Ferii: Tedy kanibalizace ND pro 749 263?

Nn, to zatim nehrozi ale nevylucuji prestoze 2056 neni zadna hvezda, i kdyz ktera berta dnes je ze?

Tim slovnim spojenim jsem minil jisty dekadentni vyvoj, ktery tak nejak postihl vetsinu tehle strojoven u nas. Cili takova pomala labuti pisen kterou peje i 771 137 v okoli praglu. Nenadelas nic

(Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)

Ferii: Já se naopak vcelku divím, že 262 i 263 zatím jsou provozní. Nějaký pátek už jsou odkoupené a je otázka jakým množstvím ND Hanzalík disponuje. 771 137 mne překvapuje, jak se na napěťovce drží...zdá se bez větší neschopnosti. Stejně tak se jeví spolehlivost třeba 749 265.



(Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)

Alešt: Tak 749.265 je nejmladší Bardotka z řady 749.
A jen ať jezdí.

To je pravda, ale myslím, že větší roli hraje doba od poslední hlavní opravy nebo jiné opravy většího rozsahu a údržba. Taky doufám, že ještě vydrží. Kdo by to před pár měsíci nebo lety řekl, že se ještě v červenci 2014 podívá do Jeseníku.

na Třebovou jede T 478.1010, před 5 minutama projela Pardubicema

Na lokomotivách mě s ní vyhodily, tak třeba zde se bude někomu líbit.


Z20 je označení trati Vojkovice nad Ohří - Kyselka, po které míří Mattoni expres Ex 107070 k pramenům Kyselky. Trať o délce 9.0 km byla zprovozněna dne 1.února 1895 jako normálně rozchodná veřejná železnice, kterou vybudovala firma Jindřich Mattoni a provoz zajišťovala Buštěhradská dráha, od roku 1923 Československé státní dráhy. Osobní doprava do lázní v Kyselce byla zastavena v roce 1935, nadále však trať sloužila pro nákladní dopravu firmy Mattoni, později už jen jako vlečka. V roce 1998 byl provoz zastaven, od té doby trať chátrala, krátký úsek z nádraží Kyselka do závodu Mattoni po mostě přes Ohři byl zrušen v roce 2001 a při rekonstrukci mostu v roce 2007 byly koleje sneseny. Na začátku května roku (2012) zahájila společnost Karlovarské minerální vody, a. s. rekonstrukci vlečky. Dopravu na vlečce zajišťuje firma Railsystem, s.r.o., dceřiná firma Autodopravy Hanzalík, s. r. o., která se doposud zabývala jen silniční nákladní dopravou. Za tímto účelem firma zakoupila od Českých drah několik starších lokomotiv řady 749. 28.08.2012 proběhlo oficiální otevření obnovené vlečky pro veřejnost, avšak první vlak s minerálkami vyjel po obnovené vlečce již 15.08.2012. Vlak, který si objednali angličtí projížděči tratí za pár okamžiků vjede do Radošova, kde nádražní budova stojí dodnes. Slouží ovšem již jiným účelům.

Měl bych dotaz pro mistry evidence laků, nevíte někdo, zhruba, od kterého roku měla tehdejší 752.014 modrožlutý nátěr? Díky

Honzatomi: Podla fotiek, ho mala už v januári 1993 a nevyzeral príliš zachovalo...... http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=924

tipoval by som to na prvú polovicu 92 roku....

T478.3032: Zde jsem právě koukal, že v roce 93 už byla docela sešlá, tak si také myslím rok 91/92. Jde mi o to, aby mi zapadla na kolejišti do období 88-93

Maršál 3890:Luboši můžu poprosit ve velkém na mejl?Díky

Včerejší Mn Volary - Číčenice

Bardotak: Máš to tam. A ještě menší, větší bonus.

Maršál: Můžu poprosit i já?

Měl bys to tam mít.

Maršál: Jo, je to tam, díky. Sosnu si to ale až doma, tady v práci bych to tahal asi rok :-D

Jasan. Není zač.

Ahoj vsem, prosim o foto i pripadne video - dneska tj. 5.7.2014 lokomotiva 749 264-8 vlaky 9057 a 9062 dekuji.. Prosim posilat na e-mail PIETRO1989@seznam.cz

S tabulkama je to jednoduchý... Mám doma připravený šrouby, jen je vyměnit...

Otázka: Co se stane s hlavou při utažení šroubu?

Maršal:Mám to tam a díky za bonus

Není zač. Snad se foto alespoň budou líbit. Dělali jsme s Feriim, co se dalo.

Maršál: Jo, fotos jsou super. Díky moc

(Příspěvek byl editován uživatelem Bara_749.)

Téda, pětivozovou soupravu s T478.1010 v okolí Chornic nefotil v pátek nikdo? to snad ne? šoutouši přeci nikdy nespí

Honzatomi : Tady je 9.9.1992 a lak nebyl úplně nový.A v tomto laku byla už i 21.4.1992.Fotku ber jenom jako představu, jak v tomto časovém období vypadala.

725,726: Díky moc

Včerejší zvláštní rychlík s 751.010 na Vláře.

Video: http://www.youtube.com/watch?v=r6kpU-dOhxY&feature=youtu.be

Můžu poprosit o foto/video ze včerejška 749 264-8 vlaky 9057 a 9062 děkuji! PIETRO1989@seznam.cz

Zvláštní rychlík s nablýskanou zamračenou právě dorazil do Hostivaře

Jamessn: a kam pokračoval?

V tuto chvíli by měl stoupat na Žižkov.

Pojede do Velimi..

Bara 749: Na Žižkově byl a nikde žádný šotouš. Až na dva. Soupravu nyní zasunula na ONJ a asi strojově do VVÚŽ. Dnes se podívala i do kraje Pépů.

Taky přidám včerejší náhodnou 1010:

Nemá někdo foto včerejší 1832 taženého 9.006-3 na horním?

Koukal jsem v Čerčanech, že ze šestky zmizela minimálně jedna čelní cedule, stejně jako z 754.044.
To už je fakt do nebe volající kretenismus!!!

Quadrophonia: Obě vámi zmíněné lokomotivy mají v prdeli obě čelní tabulky

Nedělní náhodné focení na nádraží v Turnově. Mašina přijela asi z Tanvaldu a zase se pak zařadila směr Tanvald. Takže to jezdilo jen mezi Turnovem-Tanvaldem??

rosta.k2: Také bych si rád vyfotografoval, ale stačilo zde zveřejnit jen dva snímky.

do jednoho nejmenovaného depa chodí krást tabulky z mašin na krátko střižený blond asi 175cm vysoký chlapec staří okolo dvaceti let. chvilku před ním to projde jeho komplic mladík s vlčákem a mobilem mu dá vědět jestli je vzduch čistý. dotyčný pak vleze před mašinu a hbitě pracuje. včera ale měl tu smůlu, že jsem si ho z protější mašiny natočil na mobil, když kradl číslo z bangle a je z toho krásné usvědčující video. bohužel než dorazila ochranka oba hoši již zmizeli ve křoví. to jak rychle pracuje a hlavně jak cedulku zabalí a připevní pod batůžek, že vůbec není vidět, jak něco nese, dává jistotu, že tahle dvojka má na svědomí všechny ty očesané mašiny v našem depu.
takže pánové zloději cedulí, bud se na to vyserete a nebo vás příště chytíme za ruku a budete mít sakra problémy! a píšu to sem proto, protože jsem si skoro jist, že to dotyčný bude číst.

poslední varování: a proč místo "posledního varování" to video rovnou nepředáte někomu, kdo by již mohl podniknout nějaké další kroky? Nebo čekáte na co? Aneb - "to je naposledy, co jste tu něco ukradli, když toho necháte, tak to, co jste si doposud nakradli, to si nechce"?!

Jena
A nebo si někdo dělá zase...
Pokud ho má natočeného nevám a předávám na patřičné místa.
čeče máš ještě ten seznam?
mám dojem, že by se to zase mělo malinko oživit a dopsat..ať člověk pak vidí, jaký kolega, kamarád je vlastně hajzl a dokáže tyto kradené cedule za nehorázdné peníze koupit
Ale je to voootom, jak jsem dneska s jedním kolegou mluvil, že vše si dělají sběratele sami, že to vůbec koupí, či se s dotyčným baví..a každý ví, odkud vítr vane..ejhle se mluví o číslech 111 001,854 001,029,754 061..a jaktože ty mašiny dneska jezdí

poslední varování: lepší by bylo to video zde zveřejnit ať víme pokud se někde dotyčný ukáže, že máme koukat co se kolem děje. Je možné, že ho tu někdo dokáže i pojmenovat :-)

HP: to s tebou souhlasím

Můžu poprosit o foto/video ze včerejška 749 264-8 vlaky 9057 a 9062
No ještě, že tam jel ten kýbl. Už jsem se skoro chytal na 742, jaxi psal

Jo jo, cedule. Potrefené husy začaly kejhat

Jena: nečekám na nic, neboj, ale pro patřičná místa je to stále málo, musí být chycen za ruku a i tak mu nikdo nic jiného neprokáže, ikdyby těch tabulí už ukradl tisíc.
HP: nelze, je tu zákon na ochranu osobnosti.

poslední varování: to se dá obejít, natáčel jsi lokomotivu a pokud se tam někdo připletl za to ty nemůžeš. Také nežádám o souhlas každého, kdo se mi připlete do záběru. Spíše to vypadá, že se nechce a nebo žádný záznam není. Vše jde také zveřejnit anonymně.

Stačí fotka nebo výřez a těsně přes oči vložit černý pruh. A bylo by veselo.

Bara 749: jedna mobilovka z Kácova by byla

poslední varování - hloupá výmluva - zaznamenání trestného činu, přečinu, a tou krádež bezesporu je nemá nic společného se zákonem na ochranu osobnosti.