Tady to teda spí,včera kolem 20.10 mašírovaly bečky směr HK,jinak vozy v Sadové 0 a včera v Hořicích viděny 2x Es+1x Eas,pokud budu vědět složení pondělního Mn 83450/1 písnu sem!

Z JC na Turnov se právě šine 714.xxx

Dobrý den,
je skutečně první rozumné spojení veřejnou dopravou z Jilemnice do Prahy o víkendu až vlakem v 6.48 ráno? Speciálně v sobotu mě to dost překvapilo. To ten vlak, co jezdil loni, byl zrušen zcela bez náhrady? Nebo jsem jen něco přehledl? Díky za odpověď.

IDOS našel i tato dřívější spojení:
Jilemnice odjezd v 5:41 osobním vlakem 5768/5733 do Trutnova (příjezd 6:38) a odtud pokračování autobusem 690102 s odjezdem z Trutnova aut.nádr. v 6:45 a příjezdem do Prahy na Černý Most v 8:59 h.
Dalším spojením je v 5:47 jet autobusem (linka 690940) z Jilemnice do Liberce (příjezd 7:35 h) a odtud dál v 7:45 busem Student Agency v 7:55 h s příjezdem do Prahy na Černý Most v 9:05 h.

Vodník: Je to jak píšete vy, první rozumné spojení je v 6:48, vlak co jezdil loni jezdí do Martinic jen v kladiva, z Martinic do Prahy to jede i v sobotu. Poslední možností jsou ty nesmysly v podobě cest kolem světa, které už tu někdo zmínil.

Brzo vyrazí uhlí z HK,kolem 20 hod v čele 2x750 na pk 2x742jinak kolem 19 hod měli party brejlovci AWT a UNIDO v PA Rosicích

Af78:
Už je na 032

V sobotu kolem poledního byla na vlečce v Předměřicích nad Labem CDC742 + cca 10* (zetky na zrní asi Hadgs) a místní posunovací lokomotiva odstavená na odvratné koleji.

83370 opustil Jaromeř a dnes s dvojtým postkem

Tak bohužel píši až ted,ranní Mn 83450/1 byl docela napakovaný kocour(batoh)+ 13vozů,převážně Es.Jinak dnes od rána,vlastě včera opět na 041 810 597!

Skokan na trati 041, Jičín, zřejmě přejezd u Penny, odhaduji čas cca 18.20, Os5517, nepřežil.
Pochvala za rychle vyřešení náhradní soupravy na HK (výhoda, že byla RN v JC od Os5528).

Mezi 20-21 hod pravděpodobně proběhla obsluha žst Sadová,zítra zjistím více.Jinak zítra bude 810 597 na MM,tak třeba bude na 041 nějaká 714 napokud bude využita

Pravděpodobně první Mn v JC v tomto roce ve složení 742.151+Es

Dnes na 5719 nasazena 810 343, mohu potvrdit výborné jízdní vlastnosti a nižší hlučnost i oproti Regionově a rychlé rozjezdy. Naproti záchodku též přibily háky na kola.

Jezdi vlacek do Rokytnice nad Jizerou,popř.kdy tam jelo něco naposledy? Včera jsem tam jel autem a koleje jsou rezate jako Bystrouska...

belka6v: V sobotu a neděli tam jezdí 15504/15505. Jinak náklad (742 + Eas) podle potřeby. Obyčejně stojí v RnJ tak 2 nebo 3 Easy. Co jsem viděl ze silnice.

(Příspěvek byl editován uživatelem M152_0045.)

A osobní vlak v současném GVD jen v sobotu a neděli v 9:48.

Loni i ve všední den v 21:48. Tím jsem jednou v létě jel, dojel jsem tam sám a odejít byla bojovka, v okolí stanice absolutní tma, nesvítí tam už ani žádné lampy na příjezdové cestě.

Přitom by zde při troše snahy mohl být přestup mezi tratí 042 a busy Tanvald/Harrachov - Rokytnice.

(Příspěvek byl editován uživatelem oto.)

Tak v Sadové 6x Eanos k nakládce šrotu,Hněvčeves beze změn!

Oto: Problém je dle místních lidí v přístupu autobusáků, kteří nechtějí jezdit dolu na nádraží, hlavně v zimě, prý se tam špatně otáčí. Což je možné. Možná kdyby byla zastávka autobusu hnedka nahoře, u cesty z které se vyjde od nádraží, tak by to bylo i použitelné, ale jít po té hlavní silnici ke Kroupom v zimě je na dvě věci.
Ale prý se má letos nebo příští rok dělat zastávka "Jablonec nad Jizerou - centrum", někde před přejezdem, ale co je na tom pravdy a v jakém to je stadiu nevim.

jít po té hlavní silnici ke Kroupom v zimě je na dvě věci.

Musel by se tam vystavět nějaký chodník. Což by sice bylo nákladné, je tam pro silnici málo místa, ale levnější než protahovat vlak až ke Kroupům. Vlak by pak mohl zastavovat až co nejdál, co vedou koleje, aby to bylo co nejblíž.

Ale prý se má letos nebo příští rok dělat zastávka "Jablonec nad Jizerou - centrum"

To je poprvé, co slyším, že je tento (naprosto logický a tady několikrát probraný) krok v plánu.

Ale stejně to pak znamená pro autobusy Harrachov-Rokytnice zajížďku, která odrazuje cestující. Dřív se za ní dokonce připlácelo, teď s IDOLem už by nemělo.

"Ale prý se má letos nebo příští rok dělat zastávka "Jablonec nad Jizerou - centrum"

Halelujah, on někdo vyslyšel volání a udělá něco logického?

To znamená, že v Jablonečku na náměstí vznikne přestupní terminál, protože přejezd je hned u náměstí. Busy nemusí jezdit všechny až k nádraží, posílí se úloha železnice.

tak jestli tu zastavku postavej tak v idolu nejspis zastavej provoz na 042...

Ale prý se má letos nebo příští rok dělat zastávka "Jablonec nad Jizerou - centrum", někde před přejezdem, ale co je na tom pravdy a v jakém to je stadiu nevim.
Nic o tom nevíme.

Na Sp1784 jede 854.205 + Bdtn + činná 714.205

205 jela zřejmě do Meziměstí pro neschopnou 814.149

Postavit zastávku "Jabloneček centrum" by na KORID bylo moc jednoduché a logické a zejména proti zájmům Busline, takže to nebude.

Potvrzuji, 714.205 projela někdy odpoledne, odhaduji mezi 15. - 16. hodin s nějekou RN.

Otto_pospíšil: Říkali mi to příbuzní co bydlí v Rokytnici, prý to bylo v nějaké místním plátku, ale ten sem neviděl ani mě nenapadlo si o něj říct.

Říkali mi to příbuzní co bydlí v Rokytnici, prý to bylo v nějaké místním plátku
Tak já nevím, co se píše v místních plátcích. Nemám informaci, že by tam "za své" něco chystala SŽDC. A když před lety bylo řečeno zástupcům města, co taková zastávka stojí (jestli by si ji chtěli zafinancovat), tak to zvadlo...
Mimochodem (off topic), před lety jsem si také přečetl, že v (Praze) Běchovicích bude zastávka v "centru". Zbyla jen ta "touha"...

Tak to je škoda, že se nic dělat nebude, no je stejně nejlepší spojení v relaci Trutnov - Rokytnice.

Zdravím, chtěl bych si zdokumentovat trutnovské 854, na které trati lze očekávat jejich největší koncentraci.
Díky

Tak to je škoda, že se nic dělat nebude, no
Pozor, to jsem neřekl... (I když si to myslím.)
Ale např. že má vyrůst zastávka v Přepeřích jsme se dozvěděli jen díky tomu, že náš projektový specialista na ní soukromě zpracovává projekt. Obec dosud vůbec oficiálně nezajímalo, zda tam má Liberecký kraj v úmyslu zastavovat osobními vlaky (a zda to je vůbec po technologické stránce možné ve vztahu k GVD).

Bytls: To máš asi jedno kde, téměř všude mají 2 hodinový takt.

Otto pospíšil: Ano, já tomu také neuvěřím, dokud tam vlak nebude zastavovat, ale myslim si, že by to byla věc, která by měla smysl, narozdíl od jiných projektů, na kterých chce např. SŽDC "vyhodit" peníze.
Cenu zastávky neznám, předpokládám, že by se nějak muselo upravit zabezpečení trati, pokud by vlak nepokračoval do RnJ. Ale pořád to jsou peníze vložené do věci, která je pro cestující smysluplnější než AVV na trati 032.

Cenu zastávky neznám, předpokládám, že by se nějak muselo upravit zabezpečení trati
Já neznám "reálnou cenu", ale moc dobře vím, kde se pohybují "oficiální ceny" (řádově miliony). A pokud by k tomu měla přijít investice do zabezpečovačky, tak je to bez peněz obce nebo kamarádčoftu na SŽDC sci-fi.

Já předpokládám cenu zastávky a zabezpečovačky kolem 20-30 milonů, ale nevim, tohle není moje parketa.
Budu dál doufat, abych mohl být spokojený cestující.

Já předpokládám cenu zastávky a zabezpečovačky kolem 20-30 milonů
Pro pána krále, takovou pálku jste ani neměl psát... Ještě si to tu na SŽDC přečtou a vymyslí důvod, jak stavby ještě více zdražit. Vždyť to vypadá, jak kdybyste tu částku považoval za přijatelnou.

zabezpecovacku ceho? Tam je akorat Pzz ktery nejspis neni nikde hlidany kdyz se jezdi 10 *jako by tam nebylo*. V okamziku zbudovani zastavky pred prejezdem by bylo nejjednodussi ho zrusit i s trati do rokytnice a dat tam sturc. To co se obcas naklada by se asi dalo nakladat i v Jablonecku.

V okamziku zbudovani zastavky pred prejezdem by bylo nejjednodussi ho zrusit i s trati do rokytnice a dat tam sturc.

Jo, bylo. Ale pochybuju, že se to takto udělá.

20-30 mega za nástupní ostrůvek s budkou a sloupečkem pro jízdní řád a případným chodníčkem? To vám místní stavební firmy postaví do milionu i s ceremonialem při přestřižení pásky a bez šizení na platu dělníků Druhá věc je byrokracie SŽDC

zda tam má Liberecký kraj v úmyslu zastavovat osobními vlaky (a zda to je vůbec po technologické stránce možné ve vztahu k GVD)
...a zda to je vůbec možné po technologické stránce ve vztahu k Busline.
že by se nějak muselo upravit zabezpečení trati, pokud by vlak nepokračoval do RnJ
Jako že by se vykopala nová díra pro lichoběžníkovou tabulku? Jo, to by mohlo dvacet až třicet miliónů spravit...
To vám místní stavební firmy postaví do milionu
Pochopte, že strategií KORIDu není železniční provoz do Jablonečku zatraktivnit, ale úplně zrušit ("Tady je Buslajnovo"), a že kraj bude dotace radši vyhazovat na strategické stavby typu "terminál Smržovka dolní nádraží" (dva busy denně, jestli vůbec).

Hlavně ať se o tom víc mluví v obci a třeba něčeho dosáhnou.
Když jsou tu nakousnuté ty projekty: Zklamalo mě využití otočky Jablonec nad Nisou hlavní nádraží. Tak malý provoz bych tam nečekal už kvůli tomu honosnému označení "hlavní nádraží").

Nechcic: Já nevim kolik stojí nová zastávka, to číslo jsem hodil od boku. S tou úpravou ZZ sem to myslel tak, aby vlak neovlivňoval přejezd.

Včerejší Pn44203 mezi Doubím u Turnova a Turnovem

Tady to zase vypadá,no jinak v HK se nachází dvě soupravy ložené uhlím,zatím bez loko.Jinak pusto prázdno.
U skladu něco zmizelo,brzy zmizí nadobro z povrchu zemského a něco přibylo

Nechic: zaplaťpříroda, že tam toho víc nejezdí - asi nikdo není ochoten absolvovat pětiminutový závlek jedničkou (pardon, "stojedničkou") na hlavní, aby tam jeden člověk vystoupil a dva nastoupili... Bohužel se obávám, že tenhle tlak nastane a DSOJ mu neodolá.

T.H.: Zavléct 101 taky není nejlepší nápad, ale třeba (sto)desítku, která stejně (sto)jedničku jen kopíruje by mohli.

Liadem:

Tak na jednom z uhelných vlaků bude stopro na pk 2x750,vypadá to že dnes pojede jedno před půlnocí a druhé nad ránem.

Liadem: Šlo o Pn 144203

Tak dnešní ranní Mn 83450/1 pěkná slabota 742 065+Eas+Daak

144203:A nevíš ještě prosimtě číslo Pn co jelo přesně hodinu po tomhle Pn?na čele byli 753.762+763 a táhli 18fallsu s uhlím

Tak dneska by meli jet kotle do Hnevcevse, co jsem koukal na depesi tak do HK maji prijezd cca v 17:30 a po rozdeleni na 2xHnevceves v 18:17, loko 2x753.7 AWT;-)

Hm,škoda že je tma,dle ŽM 12/13 se chystá tendr na přepravu beček do Čepra a.s nejen Cerekvice n /B(celá ČR)

Tak aktuálně AWT průjezd Dohalicemi 18.55

Tak kolem 20.15(Dohalice) mašíruje Lv AWT do HK pro zbytekbeček

Pochlubí se fotograf, fotící dnes večer onen vlak AWT ve stanici Hradci Králové ? Může to být pěkné

Af78: nic takového (tendr) se nechystá.

No snad ještě nemám vlčí mlhu z těch Svijan,je to tam černé na zeleném,nabídky lze poslat do 27.1. 2014!

83370 v Jaroměři nachystán k odjezdu ve složení 742.148 + pk 750.338+287 už před 12.00

Tak v Sadové další várka Eanosů,tentokrát 5ks.

Dnešní Os5718 zrušen v celé trase po 040. Závada na 810 ("nešel nastartovat"). Následný Sp posílen o tento vůz (?- nebo o 810 od Os z Jaroměře - neznám turnus 810 - znalí zřejmě doplní) a v režii zastávkového Sp jako náhrada za zrušený Os.

Mám takovou otázku, na "vjezdovém" návěstidle z EPO do Trutnova středu je pětiznak?