K-report
 

Znělky a gongy na nádražích a ve vlacích  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Znělky a gongy na nádražích a ve vlacích « Předcházející Další »

Informační systémy na železnici

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Znělky a gongy na nádražích a ve... do 10. 04. 2014Karel60 10-04-14  21:50
Archiv diskuse Znělky a gongy na nádražích a ve... do 23. 09. 2014Arašídek60 23-09-14  17:26
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Chovanecm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 797
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 27. září 2014 - 13:05:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Banan151 - Znělka stanice Petrovice u Karviné:

Trvalo mi zhruba 6 let, než jsem zjistil název té písničky! V roce 2008 jsem si zapsal, že je to „Utekla mi přep(něco)“. Víc z názvu jsem totiž neviděl. Co se skrývá za (něco), jsem se opakovaným googlením dopátral až dnes.

Tak tedy „Utekla mi přepiurečka“.
https://www.youtube.com/watch?v=3rq3MGy5m9o
kubaII
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.164.116
Odesláno Středa, 15. října 2014 - 11:31:27    Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat, proč je v Novém Boru před hlášením znělka HISu, když tam potom nehlásí p.Knop ale nějaký amatér, kterému přeskakuje hlas jak mutujícímu puberťákovi. Myslel jsem, že znělka je součástí HIS, který je určitě (a to vč. znělek)- chráněn nějakým autorským zákonem.
Honza7887
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 8-2010
Odesláno Středa, 15. října 2014 - 23:47:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska ve vlaku IC Moravan zase zážitek. Rozhlas hlásil opravdu nahlas a to tak až cestující málem ohluchli (snažili se snížit hlasitost, ale nešlo to) [crazy] Naštěstí to pak palubní personál vypnul. Cestující doslova prosili, aby ta ženská (Andula) zmlkla [lol]
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6453
Registrován: 10-2004
Odesláno Čtvrtek, 16. října 2014 - 13:12:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jó, kéž by vlakové čety uměly ovládat vlakový rozhlas.[crazy]

A jelikož nikde o tomto stavu není ani záznam, dávám podnět k vyšetření.[angry]

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6231
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 17. října 2014 - 08:14:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kéž by vlakové čety uměly ovládat vlakový rozhlas
Někteří to umějí, ale někdy chvíli trvá, než najdou vůz-master.
Je skoro obvyklé, že po vyjetí z počáteční stanice a naběhnutí IS a zjištění, že jednou se hlásí ohluchnutě a ihned poté potichu teprve začne průvodčí běhat po vlaku a dávat to do normálního stavu.
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6456
Registrován: 10-2004
Odesláno Pátek, 17. října 2014 - 17:51:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč by měl běhat po vlaku a hledat master? To není nutné!!!

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3665
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 28. října 2014 - 14:00:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlášení z Čierné nad Tisou:
audio/wav
Zvuk. klip 08.wav (353.3 k)
audio/wav
Zvuk. klip 10.wav (327.7 k)
Chovanecm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 799
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 02. listopadu 2014 - 11:03:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v Čiernej nad Tisou, pohraniční stanici, nehlásí anglicky/ukrajinsky vlak na Ukrajinu? (Pravda, Čop nebyl součástí Zakarpatské Ukrajiny, ale Slovenska).

Jó, to na Posázavském Pacifiku...
audio/mp3Posázavský Pacifik
Tynec nad Sazavou CNA-9015.mp3 (667.2 k)
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3678
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 02. listopadu 2014 - 11:22:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chovanecm Anglicky se nehlásí ..Se divím,že to spíše nehlásí v Maďarštině.
Jinak tady dávám ještě jednu perlu z Prahy hl.n.:
audio/wav
Zvuk. klip 03.wav (194.6 k)
audio/wav
Zvuk. klip 04.wav (422.4 k)
Chovanecm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 800
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 02. listopadu 2014 - 11:50:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se dělo? Ta paní zní příšerně vystresovaně.
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.132
Odesláno Neděle, 02. listopadu 2014 - 20:59:00    Odkaz na tento příspěvek  

Nebude to tím, že musí hlásit "na hubu" před kolegy výpravčími? [happy]
Arašídek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 439
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 04. listopadu 2014 - 16:42:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Chovanecm a jkl: mě to příjde jako praktikant [happy] Taky sem své první hlášení na hubu měl takové [happy]

Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Baresm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 409
Registrován: 12-2008

Odesláno Úterý, 04. listopadu 2014 - 21:57:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Andula dnes v novácké Ordinaci měla epizodní roli lichvářky. Více zde: https://www.facebook.com/hlaseni/posts/866096616757639

Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz
Nově i na Facebooku -FB: Informační systémy na železnici
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 12-2011

Odesláno Úterý, 04. listopadu 2014 - 22:22:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná je to rozpačité hlášení způsobeno tou brzkou ranní dobou. Já když jsem se jednou na tento vlak ploužil, nevěděl jsem, která bije. Anebo se v dopravní kanceláři na noční odehrávalo něco pikantního [proud]

Řídící systém INTELO
Pajas2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 463
Registrován: 10-2009
Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2014 - 19:18:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes dopoledne ještě rozhlas ve Svitavách hlásil zastavení R ve stanici Ústí nad Orlicí město a přestup do autobusů. [happy]
Odpoledne už jsem to nezaznamenal, protože to tak chrchlalo, že nebylo vůbec rozumět.
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3184
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2014 - 23:09:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden čtrnáct dní starý úlovek z Brna.

»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Honza7887
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2010
Odesláno Pátek, 21. listopadu 2014 - 20:03:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo co bude v Ústí nad Orlicí za IS, zůstane Havis nebo bude něco jiného ?
Honzovi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.39.200
Odesláno Pátek, 21. listopadu 2014 - 22:31:49    Odkaz na tento příspěvek  

Honza7887: Podle toho co sem slyšel včera při příjezdu 877, tak zůstal HAVIS[kladivo]
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.132
Odesláno Sobota, 22. listopadu 2014 - 10:44:54    Odkaz na tento příspěvek  

I použité informační tabule od Gemy dokládají přítomnost HAVISu -> https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3217543
Příjezdová a odjezdová tabule v hale se ovšem příliš leskne.. [ko]
Chovanecm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 802
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2014 - 13:40:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trojjazyčný úlovek z Paris Gare d'Austerlitz.

P.S. Myslíte, že by v HaVISu tohle nádraží namluvili jako "Paříž slavkovské nádraží"? :-) Není to totiž vůbec náhoda, že se jmenuje právě podle Slavkova u Brna.

Slavkov u Brna (německy Austerlitz)

audio/mp3Paris Austerlitz
Paris Austerlitz IC.mp3 (498.3 k)
Chovanecm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 803
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 03. prosince 2014 - 22:43:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

IP monitory Mikrovoxu v Brně v článku o ledovce:
http://ekonomika.idnes.cz/foto.aspx?r=eko-doprava&foto1=DAJ57a346 _112109_3346879.jpg

Užijte si je, než v zimě dojde k deknopizaci.
Honza7887
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 109
Registrován: 8-2010
Odesláno Sobota, 06. prosince 2014 - 17:42:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

On v Brně nebude Knop, co bude místo něj ??
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.39.200
Odesláno Sobota, 06. prosince 2014 - 19:51:56    Odkaz na tento příspěvek  

Můžu poprosit lidi, kteří do toho můžou zasahovat, zda by bylo možné upravit software na vozech Bbdgmee/Bdmpee-jde o tento problém: pokud v průběhu cesty zahlásí info o čd taxi a poté do systému zadám info o zpoždění, andula opět zahlásí čd taxi(netuším proč) a potom teprve omluvu za zpoždění, děje se tak po odjezdu z Břeclavi ve směru na Brno, po odjezdu z PCe ve směru na Prahu a opačně po odjezdu z Č.Třebové
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6557
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 07. prosince 2014 - 18:56:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Existuje někde o tomto oficiální záznam?

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.39.200
Odesláno Neděle, 07. prosince 2014 - 19:59:17    Odkaz na tento příspěvek  

Penik: Myslím, že neexistuje, neb spousta vlakvedoucích mi řekne, bud rád, že to vůbec hlásí a neřeš to, ale pak, když člověk prochází soupravou vidí ty xichty lidí, kteří čekají nějaké aktuální info a místo toho jim andula začne cpat info o nějakém přiblblém taxi, nejeden cesták už měl vůči tomu připomínky..
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6558
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 07. prosince 2014 - 21:18:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Připomínky může mít k čemu chce (stejně tak jako k reklamě v televizi) [proud]

Nechávám prověřit. S dodavatelem jsem se již spojil a záleží, jaké bylo zadání (zítra bude prověřeno - snad). To už neovlivním.

Já spatřuji problém hlavně v tom pořadí, ve kterém to hlásí. Když už, tak by to mělo být, podle mě, obráceně (platí pravidlo, že když je spuštěno mimořádné hlášení, musí se po něm poslední aktuální info (hlášení) = záleží, jaké režimy nastaly)

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5219
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 07. prosince 2014 - 22:05:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já zase nechápu, proč nám "Andula" cpe vlakové průvodce i v rychlících České Budějovice - Plzeň. ("bližší informace najdete ve vlakovém průvodci, nebo vám je podá vlakový personál")

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6559
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 07. prosince 2014 - 22:59:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co není pochopitelné na větě: buď a/nebo?

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70563
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 00:07:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že obvykle se (nejen) při jednom zaměstnanci na vlaku cestující nedočká ani jedné z možností, takže je to akorát zbytečný balast. [ko]
Chápu, že je to jednodušší (to fakt musí bejt velkej problém mít dvě možnosti...), ale pak se nesmí nikdo divit, že hlášení půlka lidí neposlouchá a druhou půlku to žvanění vysloveně obtěžuje (a někteří pak repráky dokonce zneschopňují).

Taky je bezva, když se např. na Os 8018 hlásí zastávky na znamení, které by měly platit jen v sobotu, kdy nejede klasika, ale 814.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6560
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 07:06:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já si nemohu pomoci, ale ZNZ u vlaku 8018 platí každý den, minimálně v části tratě. Tak kde je napsáno, že nemají platit? Chápu jistou nelogičnost (potýkám se s ní každý rok), na druhou stranu platí nějaké věci, které tomu neodporují.

Dokonce je i vlak rozdělen na varianty (všechny dny vyjma soboty a na sobotu), ale ZNZ tam jsou vždy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70564
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 07:43:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, jsou tam každý den, protože se to v JŘ zobrazit jinak neumí (narozdíl ode zbytku poznámek). A protože to není zobrazeno v KJŘ, budeme ten blábol pro jistotu opakovat i ve vlaku (klasická souprava)? [crazy] To jako má cestující strhnout ZB, aby ohlásil, že má v plánu vystoupit? [crazy]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.39.200
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 10:16:17    Odkaz na tento příspěvek  

Penik: Děkuju za prověření, ještě doplním, jestli to pomůže, že naposled to udělal vůz Bbdgmee 5.5. na spoji 276 do Prahy
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6561
Registrován: 10-2004
Odesláno Pondělí, 08. prosince 2014 - 11:43:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_zlivský: jízdní řád to umí. Minimálně ten elektronický. Ale není to ani v něm. V okolí HK to v sobotu a také to fungovalo jak má. Stačí změnit centrální data a bude to jak má být. Já také, jak idiot, každý rok žádám o zrušení ZNZ na 471 a vždy to projde (zatím), protože to považuji za hloupost brzdit ze 100 km/h na rychlost, která mi dá šanci zastavit, když někdo uvnitř zmáčkne tlačítko. Ale boj s nějakým adminem mi za to nestojí. Stejně tak uveřejněné přímé vozy, které nechceme na vozidle zobrazit. Je to každoroční akce jako na Vánoce či Nový rok.

dotaz: pro tento případ to snad nebude nutné, ale stáhnu si z vozidla LOG a kouknu, jak se to tam událo postupně vteřinu po vteřině. To tam bude vidět.

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 4-2011

Odesláno Úterý, 09. prosince 2014 - 10:48:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dočkáme se, se změnou GVD, konečně lepšího hlášení v Roudnici? Už dávno je na čase, toto znát jen z nahrávek, co jsme si pořídili a občas si to pustit pro zasmání, ale poslouchat to každý den, to se fakt nedá.
Baresm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 417
Registrován: 12-2008

Odesláno Úterý, 09. prosince 2014 - 13:34:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem taky zvědav, jaká bude odezva na toto. Opět se projevila v podstatě nepoužitelnost automatických IS při mimořádnostech a větších zpožděních... [ko][angry]

http://ekonomika.idnes.cz/drahy-a-szdc-hledaji-reseni-pro-dalsi-k alamitu-fo3-/eko-doprava.aspx?c=A141208_135752_eko-doprava_suj#ut m_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=clanek-box\

Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz
Nově i na Facebooku -FB: Informační systémy na železnici
Martin_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 637
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 10. prosince 2014 - 19:07:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

On někde nešel na nádraží proud? Pokud vím, tak problém byl s ledem na trolejích. A když oficiální informace k hlášení nejsou, tak se prostě přihazuje zpoždění po deseti minutách.
Chovanecm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 804
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 10. prosince 2014 - 21:18:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Problém byl s ledem na trolejích a gulášem na tabulích… Ani online tabule neukazovaly aktuální vlaky, protože byly „zaneřáděné“ zpožděnými a zrušenými vlaky.
Zkrátka se nakumulovalo více problémů. Ukázalo se, že koncepce informací zobrazovaných na tabulích neodpovídá tomu, co cestující skutečně požadují. Kromě toho údajně ČD nedodávaly SŽDC dostatek informací, které by mohly aspoň manuálně / per huba rozšiřovat.
Martin_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 639
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 10. prosince 2014 - 21:38:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není problém zrušené vlaky z tabule vymazat a potřebné informace napsat a hlásit, jen se je obsluha IS musí včas dozvědět. A to se bohužel nedělo.
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6563
Registrován: 10-2004
Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2014 - 11:46:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chovanecm: přesto ve všech médiích za vše mohou ČD. [crazy]

Zcela jistě na trať poslaly vlaky ČD a postavily jim vlakovou cestu na trať. Jen ČD přeci věděly, kde jim SŽDC nechalo odstavený vlak.

V tomto směru považuji jednání SŽDC za obecné ohrožení.

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
WWW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.142.239.182
Odesláno Neděle, 14. prosince 2014 - 11:22:01    Odkaz na tento příspěvek  

Na nové zastávce Praha-Kačerov je informační systém HIS se znělkou Černé oči jděte spát!
Chovanecm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 805
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 11:23:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte, k jakým změnám došlo nedávno v předpisech SŽDC nebo politice objednávání hlášení že strany dopravců?

V Chebu: „V tomto vlaku je přeprava jízdních kol možná pouze na základě povinné rezervace.“ (Rx 766 Egrensis).
V Plzni zas dodatek o IDS do Rokycan, navíc „EC“ 357 Franz Kafka hlášen dokonce německy, pro změnu bez angličtiny, pokud jsem ji nepřeslechl.

Penik: Lze něco udělat s hlasitostí hlášení v Bee240? Někdy to není skoro slyšet, i když tam člověk točí tím potenciometrem jako o život. Děkuji [happy]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70622
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 11:38:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Potenciometry jsou tam akorát pro srandu králíkům (a aby měly ČD za co vyhazovat peníze). Tedy pokud není myšlen ten v rozvaděči, ten by fungovat měl. [happy]

Hlášení by potřebovalo seřídit na většině souprav (vozů). Ale chodí někdo při pravidelné údržbě s měřákem, aby jednotlivé vozy srovnal na stejnou hlasitost? Možná tak ve snu. [crazy]
Jednodušší je to přidat ve velícím voze, takže pak některý vozy řvou jak kráva, zatímco v jiných není slyšet nic.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70623
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 11:49:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik:
Díky za informaci. Tak se třeba za pár let dočkáme, že to zjistí i odpovědní zaměstnaci a nesmysly se hlásit (zveřejňovat v JŘ) přestanou. [happy] Odlišné služby pro klasiku a 814 se na tomto vlaku zveřejnily po dvou letech.

Jinak co se hlášení týká, tak minimálně v anglické verzi (včera v ABpee) se hlásí pouze o informacích ve vlakových průvodcích, o vlakové četě ani slovo.
Takže opět nepravdivej balast, kterej napomáhá tomu, že pak lidi nevnímají ani podstatný informace.


Tabule na stanicích:
Možná by bylo lepší tabule zrušit, když experti od SŽDC očividně nejsou schopni (ochotni) si získat platné, veřejně dostupné, informace.

Včera došlo za Táborem ke střetu R 630 s osobou a z toho důvodu byl R 630 dále odřeknut (k vlastnímu odřeknutí podle všeho došlo necelou hodinu po události v 21:59).
Ani to nebránilo R 630 v Praze na příjezdech uvádět včas, posléze dokonce s vypsaným nástupištěm a kolejí. Takto tomu bylo ještě 20 minut po pravidelném příjezdu, i když vlak ještě o půlnoci stál v místě MU.
Obsluha tabulí se vůbec moc nepředváděla - R 659 na cosi čekal, odjel +15. Za celou dobu neproběhlo jediné hlášení, dokonce ani salámové přihazování na tabuli se nekonalo - celou dobu jen blikal, že už pojede. Jeden cestující, co jel do Vršovic, nešetřil po odjezdu osobáku a dalších 10 minutách čekání sprostými slovy na adresu všech kolem. [kladivo]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Alex7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.164.195
Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 16:46:21    Odkaz na tento příspěvek  

Na rychlících Praha-Havlíčkův Brod-Brno-Bohumín se od nového jízdního řádu hlásí ve všech vozech v soupravě, tedy i ve vozech typu Bee272 a Bee273. Souvisí to s příchodem Bbdgmee na většinu rychlíků (To je nedostatek Bbdgmee, že nejezdí na všech spojích?). Tato změna ve mně trochu budí rozpaky. Od teď si cestující nemohou vybrat, zda chtějí slyšet hlášení nebo ne. A hlášku "Děkujeme za využití našich služeb" ocení cestující, kteří se musejí o dveře pořádně opřít, aby vůbec vystoupili [crazy]
Alexi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.39.200
Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 21:31:42    Odkaz na tento příspěvek  

Alex7: Bohužel je to tak, nikdo nedovolí četě mít IS vypnutý a tudíž si na to budete muset zvyknout, no a do dveří není třeba se tolik opírat, stačí je otvírat až po tom co ten vlak opravdu zastaví a ne po tom, až začne cvakat pojistka..
ZZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.208.156
Odesláno Úterý, 23. prosince 2014 - 21:37:46    Odkaz na tento příspěvek  

V Chebu: „V tomto vlaku je přeprava jízdních kol možná pouze na základě povinné rezervace.“ (Rx 766 Egrensis).
V Plzni zas dodatek o IDS do Rokycan, navíc „EC“ 357 Franz Kafka hlášen dokonce německy, pro změnu bez angličtiny, pokud jsem ji nepřeslechl.

=doplňková hlášení na objednávku dopravce, to samé je s cizími jazyky.
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6583
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 24. prosince 2014 - 07:39:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chovanecm: Nevím co bych s tím měl dělat. Můj je jen "jízdní" řád a co se děje na vlaku nejsem schopen jízdním řádem ovlivnit. Jak překvapivé co?

◊Umím [zadnice], ale umím s ním zázraky.◊
Chovanecm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 806
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 26. prosince 2014 - 15:18:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik: Beru na vědomí.

ZZ: Napadlo mě, že je to zaplacené, ale jestli platit zrovna info o povinné rezervaci kol u končícího vlaku, nevím. V Libni to nehlásili.

Mimochodem, všimněte si, jak Starmon opravil řazení railjetů na EZOPech. Nejdřív tam chyběly obrázky, teď je tam cosi, co připomíná soupravu z vozů B a 954 na konci. Ale snad je to jen dočasné. :-)
Fandaprudič
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 3-2009
Odesláno Úterý, 30. prosince 2014 - 07:09:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I když ne na EZOPech, ale na papírovejch vývěskách taky vypadá Sysel jako 854. [happy]
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 30. prosince 2014 - 22:40:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je nedostatek Bbdgmee, že nejezdí na všech spojích?
Díky za ty dary, aspoň můžu cestou z práce spát a nemusím se spoléhat na loterii náhrad.

dokonce ani salámové přihazování na tabuli se nekonalo - celou dobu jen blikal, že už pojede
Zajímavé, na ELENech se po 5 minutách po pravidelném odjezdu + času zpoždění automaticky smaže (aspoň na Svinově).

»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.