Video s lokomotivou 749.039 s osobním vlakem 14809 do Znojma na zastávce Vesce 12.10. 1997. Mechaniky a hláska byla zrušená v lednu 1999.
http://youtu.be/39mXwsuvt-M
A zde foto:

Před časem tu padl dotaz na Střelské Hoštice - dnes provedena obhlídka a dokumentace všech přejezdů, zatím žádný náznak činnosti, všechny (troje) dálkově ovládané závory se obsluhují. Návštěvu mohu jen doporučit :-)

P.: Tak to je změna oproti mé návštěvě, kdy se přejezd nejblíže Horažďovicím pravidelně neobsluhoval. Pokud by to bylo možné, rád bych viděl foto se šraňkama nahoře

V srpnu bych měl mít cestu kolem, tak se pokusím o nějakou dokumentaci .

Vzpomínka na mechanický Jindřichov ve Slezsku před pěti lety.

Je pravda, že V Jindřichově bylo Předhláškové hradlo od Glucholaz na St.2?

Kdyby to ještě někdo nevěděl, tak jedno smutné info z Jabloneckých Pasek: http://jablonecky.denik.cz/zpravy_region/mechanicke-zavory-zvedne -rukou-naposled-20140801.html

A DO ...

Slouží ještě Protivínské mechaniky? Pokud ne, jak to tam vypadá a kdy byly zrušeny? Pokud ano, budou se rušit?

aspon doktor nebude moct volat, že hoří žhavák, kterej nehoří

Na prvním foto v Moravských Budějovicích v srpnu 2003 je 742.427 u odjezdových návěstidel, na druhém spolu s 810.222 a 831.216 v Moravských Budějovicích dne 27. dubna 2003.

Jablonecké Paseky - nafoceno velkou shodou náhod včera. Závorky dosud stojí, hned vedle trůní buňka nového PZZ, nádraží v Tanvaldě prakticky celé vybagrované a na trati samotné k Jablonci mizí koleje rychlostí tornáda !

Mechanické závory v žst. Tanvald den před zahájením dlouhodobé výluky, po jejímž skončení již v provozu nebudou: https://www.youtube.com/watch?v=ltTI4WuvJeU

Petr165:
Tak rýchlo? Teda počernastí zberači kovov už zahájili generálny nájazd

Pátek v Moravských Budějovicích


Foto: Mirek 2037 mladší

V Jabloneckých Pasekách zbyly už jen holé stojany. Veškerá střeva jsou pryč, jen břevna jsou pohozena v příkopu vedle trati. V Tanvaldu jsou závory zatím komplet, ale pochopitelně již stále zdvižené.

Aktuálně z Jižních Čech

Vlkov nad Lužnicí a Frahelž



Aktivace má proběhnout 1. září.

Na Slovensku máme o jedny mech.závory méně, Zv48 už to má za sebou. Aktivace proběhla 7.8 2014.

Jedno známé místo:




BONUS:
https://www.youtube.com/watch?v=PAk-KB6x1VA&list=UU28-qv8fvwTZYRB AWDYPmnQ

Dovolím si doplnit reportáž kolegy Mark21 z Vlkova a Frahelže. Fotky jsou z 08.07.2014:






Škoda, stejně tak, jako odtud zmizela tiše elegantní Vindobona, tak mizí i další pěkná místa. Holt pokrok nezastavíš..

Ale ty domečky u přejezdů vypadají pěkně, to se musí nechat Žádné béžové krabice...

Železniční: holt domečky nesmí narušovat chráněnou krajinnou oblast. Taky jsem na to čučel, co se dá udělat, když se chce.
Připomíná to tak trochu malé seníky. Otázka je, jak dlouho to vydrží bez nějaké údržby vcelku. Nejprve jsem myslel, že je to "umělohmotné" dřevo a nikoliv pravé.
Ovšem, je to slabá náplast na náhradu mechanik..

Střelské Hoštice 8.8.:

Honza_o: trošku OT, ale můžeš mě prosím vysvětlit, kde stál ten vozík za MUVku, co jej máš zachycený na poslední fotce? To jej vytáhli na afalt?
Díky

Honza o: Bude se něco dít s mech. závorami a nebo půjde jen o kolejovou výluku?

Honza_o:

Asi půjde jen o kolejovou výluku, měli tam jaksi označené pražce. Ten PV lovili z návěsu za kamionem (není vidět úplně vpravo), na nakolejování už jsem nečekal.

Něco málo z výletu.
Vlárský průsmyk



Horné Srnie

Alešl:

Trenčianská Turná

¨

Zemianské Kostolana

Bystřičany


Oslany

Alesl: žádná elmech, ale mechanický ústřední stavědlo se světelnéma návěstidlama

Zlaté Moravce

U V mech. návěstidlech už stojí připravena Světla. Dojde ke zrušení bez náhrady jediného odjezdového návěstidla a seřaďovačky na vlečku cihelny.



U závor už jsou zahrabané patky nových závor. Je dovezený réleový domek, původem leopoldovské St.4.



Vnitřek stavědla.
Elektromechaniky má jít do kopru. Klíče zůstanou.




Celá modernizace měla být do konce léta, ale prý mají skluz.

Vráble




Maňa

Parmezano: Díky za opravu, pár dalších foteček. Víc nemůžu, protože mám překročený limit.

Alesl: moc pěkná reportáž

Abych to ještě doplnil Komjatice beze změn, návěstidla krásně natřena.
Nefotil jsem, protože mě tlačil čas.
Na svém skútříku jsem ujel 600 km za jediný den.

Mechanické závory v Ústí nad Orlicí si můžeme vyškrtnout ze sezamů.

Šly pryč zřejmě včera, že? Podle této zprávy by to odpovídalo...

Železniční: Ano, včera byly demontovány.

Pepa_l: Jen by nejenom jednoho zajimalo, kam ty mechanické závory z UO putovali, do muzea?

Jelikož jsem se (blázen..) nechal ukecat k registraci na facebooku,nyní vím,že byly zachráněny soukr. subjektem pro muzejní využití..takže jen dobře

Moravské Budějovice 29.3.1998 R 1518 Znojmo - Praha 749 019 (T478 1019) postrk 749 242 (T478 2013)
http://youtu.be/zKyrcJU7CTE
a ilustrační foto o týden dřív ze dne 22.3.1998 s Os 14809 Jihlava - Znojmo.

Ve dnech 29.9.-3.10.2014 dojde v žst.Butoves k výměně vjezdových a odjezdových mechanických návěstidel světelnými návěstidly typu AŽD 70.

Brantice
- mechanická návěstidla:


- mechanické závory:

No vida, Brantice, o těch tady nebyla už delší dobu zmínka. Jak pak nám ještě dlouho vydrží? To už by pomalu měla být památková rezervace.. Vlastně tato návěstidla německého typu jsou v ČR poslední v aktívní službě.

(Příspěvek byl editován uživatelem rob.)

Rob: Dovolím si trochu zaspekulovat, že ohroženější jsou možná v Holasovicích, kde by měla proběhnout rekonstrukce tratě Opava - Krnov; viz zde, článek Opavského a hlučínského deníku.

Samozřejmě že uváděný termín v článku může být několikrát posunut na pozdější termín.

Ještě přidám Holasovice:

Přispěju kouskem ze stejného kraje, akorát je už po nich...

Třemešná ve Slezsku, km 16.684, květen 2009

Zeleznicni: Pěkná vzpomínka.

Něco z mé federativní cesty.
Závory v Martině (mech. i aut.), Podrečanech, Holíši zastávce(2x), Blhovci, Plešivci, Převýšov (2x), Hradec Král. Sl. předměstí, Petrovice nad Orlicí, Doudleby nad Orl (2x), Potštejn (2x), Litice nad Orlicí a Dolní Lipce stále na svém místě.

Vlkov nad Lužnicí, Frahelž - závory překvapivě stále závorují, přesluhují už třetí týden. V lese za posledním vlkovským přejezdem ve směru na Frahelž díra v zemi, jsou vidět kabely, některé přerušené (prozkoumáno letmo při houbařské výpravě). Netuším jestli to s tím nějak souvisí, třeba někdo upřesní. Nové výstražníky u všech přejezdů už namontovány, stále však zabaleny do kartonu. Ramena závor zatím nikde. Návěstidla ve Vlkově snesena už od začátku prázdnin.

Bude-li nějaká změna, ozvu se - jsem tam teď tři týdny.

Zamracenej: byl jsem ve Frahelži a Vlkově v červenci viz zde o něco výše příspěvek č. 1040 z 12/08/14 a zneplatněná návěstidla ještě byla na svém místě.
Velká díra s kabely byla také za budovou vlkovské zastávky.
S tím termínem je to asi všelijaké, protože jak jsem kdesi viděl, tak původní termín měl být až někdy v polovině září, tak uvidíme. Určitě jakákoliv aktualita odtamtud vždy vítána.

Ještě info k Potštejnu o kterém proběhla diskuse, že mechaniky zmizí. Mluvil jsem s místním zabezpečovákem a říkal, že v Potštejně to zřejmě jen tak nebude. Tam je to spojené s kompletní rekonstrukcí SZZ (ESA), na kterou nejsou zatím peníze. Říkal, že se zřejmě dříve budou rušit závory (a asi tedy i návěstidla) v Čermné nad Orlicí.

Ve Frahelži a Vlkově měly dle výlukového rozkazu závory sloužit do dnešního dne. Zároveň měla dnes proběhnout poslední dopravní služba. Aktivace nového zařízení měla začít dnes a ihned po aktivaci začít demontáže původního zařízení.

Pene: V Čermné je hlavní problém s případnou potřebou náhradních dílů pro elektrický pohon závor.

A co takhle nějaké ND na el. pohon z muzeu v Hradci Králové.
Mají tam něco takového a nebo čekají na ten z Čermné?

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3166284

Předchozí příspěvek jsem umístil do špatné diskuze.

Dotaz pro znalé: mechanická krycí návěstidla na trati 185 a dále např. nz Sepekov a další: všechna pravidelně mechanikují?

Díky za info

Alešl: V Hradci elektrický pohon ČKD je - pův. ze Žamberka, ale nevím, jestli by ještě byl zcela provozuschopný. V Čermné je pohon po rekonstrukci (už to tedy také nějaký ten pátek bude), tak snad vydrží.

Návestidlo vo Veľkom Horeši pridržiavajú lana.
Víc v Semaforu 8/2014 starana 12.
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1678

Alesl:
Kolik je ještě na trati z Košic do Čierne n. Tisou funkčních závorářských stanovišť?

Hl.Čeperka: v rámci probíhající výluky byla zrušena Hl.Čeperka. Návěstidla již nesvítí, ale jsou ještě na místě. Z hlásky se má stát zatím Zv obsluhující dva přejezdy. (odkaz na článek o tom byl ve vlákně "Světelná návěstidla")
Jak dlouho bude tento stav není v článku uvedeno, ale každopádně v okolí probíhá stavební činnost s konečným cílem zdvojkolejnění tratě Pardubice-HK. Takže pár fotek ze včerejška: