Zřejmě klasické "tady stejně nic nejezdí, tak kašlu na nějaký rozhlížení"... a šup, už jsem pod koly jednoho ze dvou vlaků, které tamtudy za den jezdí. Opravdu umění být ve správnou chvíli na správném místě.

No právě - stopka na přejezdu, přes který teď "přece nic nejezdí", kašlem na tu buzeraci a hezky svižně z kopečka ...

Dnešní Os 264

Ad infokiosek: To mě nenapadlo. Ale k čemu by po většinu roku byl? "Vážení cestující, vlak do Jindřichova Hradce odjíždí za 8 hodin. Můžete také jet autobusem, který jede už za 2 hodiny." Není to trochu absurdní? (omlouvám se za ironii)

Ad Lukyy, paráda . Je hezké vidět (a slyšet) jedenáctku v čele vlaku.

Koukam, ze dnes asi nejezdí ani jedna HB, když jela 011. Nedávno byly v provozu dokonce 2. Pěkné foto. To jsi věděl, nebo náhoda.

H.H.: Díky

Turista: HB asi podle zvuku co sme slyšeli z Obrataňský jela(ale ruku do ohně za to nedám). Byla to náhoda.

Tinhi: musím se přiznat že mě u tý zprávy trochu zmátl ten obrázek, marně jsem přemejšlel kde je u Blažejova takovej přejezd, a ona je to nehoda z křížový rampy od Skrejchova někdy z předloňska

Kadlos: ale oni tam píšou "ilustrační"!

jj to jsem si pak všimnul

Aktualizováno o obrázky Nedělní nehoda na Bystřický.
http://jindrichohradecky.denik.cz/zlociny-a-soudy/strojvudce-zata hl-rychlobrzdu-a-stretu-zabranil-slo-o-centimetry-20150105.html

Novinky JHMD.
http://jhmd.cz/aktuality/presny-cas-na-nadrazich-jhmd

No, opět vidíme, k čemu jsou dobré ty dotace. Hodiny jsou určitě fajn a na nádraží patří, ale kamerový systém s vyhodnocením podivného chování cestujících, informační kiosky, ... To všechno jsou zbytečnosti, které budou generovat další provozní náklady. Aby se zase neukázalo, že to bylo zadarmo drahé. To vážně stojí osmimegový projekt za ty starosti? Kolik se z toho dá vyvařit?

Sakra, už píšu jako zarytý k-reporťák

takže jsem se do infokiosku trefil - mám 3 kladné body
Jsem zvědav na trvanlivost "hlášení o nepovoleném vstupu do kolejiště"...

se dále jedná o kamerové zabezpečení, které bude monitorovat pohyb cestujících v prostoru nádraží a ve vazbě na speciální software budou vyhodnocovány nebezpečné scény a chování. Varovné informace například o neoprávněném vstupu do kolejiště budou přenášeny do dispečinku a v místě události hlášeny rozhlasem.

Jsem si hned představil nějakou stanici metra v Bronxu, ale nádražíčka JHMD??

turisté v nich získají typy pro své výlety

Jakože typy lokomotiv? Nebo...?

Tak kamerový systém mi nevadí - třeba svoloč v Černovicích z učňáku dělá na nádraží akorát svinec. Ale jinak? Infokiosek bych taky ještě zkousnul (i když je k hounu), ale vstup do kolejiště? :D To jsem zase pobavený... Ještě čekám kecy nejmenovaného, jak jsou ty dotace úžasné, protože je nikdo "neplatí".

To vážně stojí osmimegový projekt za ty starosti?

Kešflou je sviňa. Lidi chtěj každý měsíc výplatu, a kde ty prachy pořád brát?

PepaN.: Ještě čekám kecy nejmenovaného, jak jsou ty dotace úžasné, protože je nikdo "neplatí".

Kecy máš akorát ty. Najdi mi příspěvek, kde jsem něco takového tvrdil. Musíš pečlivě číst a hlavně chápat text, jinak budeš psát podobné koniny.

Topiči, ta věta od PepyN nebyla mířena na tebe a jestli ji takto vztahuješ, je to jen další důkaz o tvých psychických problémech. Jestli chceš, tak na tvých dřívějších příspěvcích podrobněji rozeberu, jak se projevují. To, že s tebou odmítám konverzovat, neznamená, že bych nemohl veřejně rozebírat tvoje psychické potíže. Třeba ti to pomůže, aby ses nad sebou zamyslel. A když ne, tak to aspoň pomůže ostatním v komunikaci s tebou.

Zmar: Rozeber si co chceš a vytapetuj s tím tady. Můžeš začít třeba zde, když máš takovej přehled, fušuješ do psychologie a seš takovej Děd Vševěd.
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3254615

abys tu rozborku měl úpnou, tak to vezmi ještě o pár komentářů dozadu a hlavně si všímej kontextu.

Topič: začnu tím, že lidem, které neznáš, sám od sebe hned tykáš. Mezi slušnými lidmi to nebývá zvykem i když samo o sobě by to nebyl takový problém. Ale dokresluje to tvoji osobnost.

Teď ke tvému způsobu komunikace. Nejdříve Přílepy napsal svůj příspěvek. Tys na to zareagoval otázkou adresovanou uživateli Přílepy. Do toho jsem vstoupil já obecným komentářem. Načež jsi po mně urgoval odpověď na otázku, kterou jsi sám adresoval uživaleli Přílepy (evidentně máš problém rozlišovat s kým o čem komunikuješ) ?? Já jsem tedy zastoupil uživatele Přílepy a odpověděl jsem na tvoji otázku 03. ledna 2015 - 15:49:16 a zároveň jsem při tom tobě položil svoji otázku. Na to jsi reagoval 04. ledna 2015 - 09:12:33 a aniž jsi mi odpověděl na moji otázku, tak jsi mi sám položil 5 nových otázek. Protože jsi předtím neodpověděl na moji otázku tak nebyl důvod odpovídat na tvoje otázky ale ty jsi přesto 04. ledna 2015 - 18:39:42 měl tu drzost, že jsi urgoval odpověď na svoje otázky i přesto, že jsi stále ještě neodpověděl na moji starší otázku. Tedy z toho je vidět, že ti nejde o diskusi ale pouze ti dělá dobře, když se někdo zabývá tím, co napíšeš.

Teď k obsahu tvé diskuse. 02. ledna 2015 - 17:46:22 jsi uvedl poznámku, kde jsi popsal definici škody nikoli nepatrné. Sice to nesouviselo s věcí o které se diskutovalo a nechápu, proč jsi to tedy napsal, ale proč ne. Já jsem v té souvislosti v diskusi s někým jiným napsal, že _si_myslím_ že ta definice je zastaralá a doplnil jsem, že _to není_podstatné_ protože to skutečně s předmětem diskuse nesouviselo. Načež 04. ledna 2015 - 09:12:33 jsi nejenže začal blábolit něco o tom, jestli myslím nebo vím, ale ještě k tomu jsi do toho zmatlal slova o soukromém průzkumu, která jsi vytrhnul z diskuse o něčem docela jiném. Tedy sám sis sestavil něco, cos mi podsunul, abys na to mohl zuřivě reagovat. Závěr: nejde ti o věcný obsah, ale pouze o to, mít příležitost se o čemkoli zuřivě hádat.

Abych to shrnul: tímhle způsobem se projevují lidé, kteří mají pocit, že v osobním i profesním životě selhali a chtějí upoutat pozornost jiných lidí, aby si tím sami dokazovali že si jich aspoň někdo všímá.

Myslím, že není potřeba připomínat, že s člověkem, který se takto chová, opravdu není možné vést diskusi.

Nestálo by pls za úvahu tu vaši psychodiskusi přenést někam jinam? Zkuste třeba ŽP, tam je několik požíračů šalamouních howen - expertů na všechno, s těmi si jistě budete náramně notovat.

Zmar: Šlaka, jsem prozrazen. Teď jsi mě demaskoval. Co se týče tykání. Před pár lety mi zde jeden borec o 1/4 století mladší vysvětloval, že se zde nevyká a tak se toho držím. Občas s tím někteří jedinci mívají problém. Hlavně ti, kteří selhali v osobním a profesním životě. Obdivuji jak dokážeš vytvořit "analýzu" osobnosti na základě několika vět.
Gratuluji.

KPtrain: Chodí nám tam jeden s nickem TTtrain. Chytřejší je jak rádio, neznáš ho náhodou? Taky už tam pod fotkou ponorky blinkal podobně jako ty zde.

for Topič: Nějak si nevzpomínám, že bychom si potykali, ale budiž.
"Chodí nám tam" tím se asi myslí "vaše" ŽP, viďte? Tak to (jsem) si teda asi dovolil dost "vám" tam chodit a nedejbože mít vlastní názor!
Naštěstí je na ŽP většina uživatelů normálních a ta "vaše" partička "nezávislých", namistrovaných všeználků, škoda slov.

KPtrain: divím se, že tam chodíš, když máš tady na káčku pro ŽP slova pohrdání. Asi rozštěpení osobnosti. Zmar by ti mohl udělat nějakou psychoanalýzu, když mu to tak jde od ruky.

Hlavně ti, kteří selhali v osobním a profesním životě.

A nebo ti kterým vadilo to tehdy ustálené tykáme si a oslovujeme se soudruhu!

Zkuste si místo rvaček za svojí "pravdu" počíst o tomhle, třeba se v tom psaní najdete... A klidně mě pošlete do , cestu znám

12 lekci zivota 12 zakladnich lekci zivota.doc (81.9 k)

Sorry za OT.

Milý Topiči, pochopení psaného textu ti zjevně činí potíže, diskuse s tebou je zbytečná. Proti ŽP jsem nenapsal ani slovo, ale klidně si dál pleskej ty svoje moudra, třeba to někoho zajímá. Já a tebou končím.

Jen tak pro radost ...

Nějak se tu poslední dobou hodně diskutuje a je tu málo fotek
Ale vlastně je to diskusní fórum že
Tak sem přihodím nějaké již historické
Psal se rok 2004

neregiuziv : moc pěkné , copak je to za techniku?

Tinhi : díky za krásný připomenutí

Mixmouses : Díky, je to fix, scan do PC a Corel.

neregiuziv: To je naprosto luxusní obrázek.

neregiuziv: že by pokračování Aloise Nebela?

Děkuji. Rozhýbat to bohužel neumím.

Tinhi moc pěkné fotky bejvalky. Odstup pouhých deset-jedenáct let a jak je vše jinak.

Tinhi: prosím, je možno uvést i datum? Děkuji.

JVM: Stačí ?
T47.006 - 04:07.2004,
T47.007 - 09.05.2004,
T47.011 - 29.05.2004,
T47.019 - 09.06.2004,
T47.021 - 15.08.2004,
U46.001 - 07.08.2004.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)

Tinhi : děkuji moc. To jsem potřeboval. Ještě jednou dík.

JVM: jsem rád, že jsem mohl být nápomocen
Jinak dnes ráno po 5 hodině ranní spatřen Nautilus M27 na vlaku od Kamenice nad Lipou, ale netuším přesně který to byl.

Tinhi: krásné fotky Dnes bohužel jsou smíšeňáky pryč (a de facto vlastně celá nákladní doprava) a na kolejích se prohání zrůdy...

Při náhledu na web jhmd.cz jsem nenašel téměř žádnou zmínku o tom, že nějaký Čajantilus vůbec existuje Pouze v sekci rozvojové projekty je krátká zmínka na jednom řádku.

Tinhi: velice pěkné!

Proč se té M27 vlastně přezdívá "hašišbedna"?

-a už je to tady zas....
nerad ruším téma, ale co je pravdy na tom, že T47.021 je již prodána?

Hook Asi proto, že od architekta, co to maloval, po vedení společnosti která tomu dala zelelenou, ze se to v této podobě vyrobí a další a další ..., museli byt všichni zhuleni.

Původně to bylo sice jinak, ale toto skutečnosti odpovídá vice.

Podle všeho, už by měla být prodána do Ruska bo na Ukrajinu..ale ještě stojí v Kamenici.

Ještě je provozu schopna ta TU3 ve Lvově? Ještě byla i v Užhorodu.

-jasně,že papírově....

Turista762: V Užhorodu je celá dráha zrušena.....

Přítelkyně našla pár starých snímků svého táty Zdeňka Roubíka (strojvedoucího z úzký) mimochodem 021 byla "jeho" s tou jezdil, musí se v hrobě obracet kdyby věděl že jeho loko mizí do pryč...
Jinak pár jeho snímků, protože je neměl popsaný tak bych to odhadoval na polovinu 70. let

Krásné snímky. Tipoval bych, že 25 let PO bylo v roce 1974. Jinak s tím obracením v hrobě bych to neviděl tak kriticky. Snad si nemohl myslet, že ta lokomotiva vydrží věčně. Málokterý stroj se dočká toho, že bude veteránem nebo muzeálním kusem. A bylo to zrovna v době, kdy dráha měla za sebou několik pokusů o zrušení, další právě probíhal a několik úzkých již padlo. Že mašina vydrží dalších 40 let, to by v roce 1974 asi věřil málokdo.

-tak zas čau...........
první dvě foto jsou stopro 015,další ASI 002 - musím kouknout na orig. PS. to není oprava, ale konec!

dík za doplňující informace, našli jsme tu ještě starší fotky, i když kvalita první fotky znemožňuje bližší identifikaci, třeba to někdo rozlouskne

Ta první bude v JH. To v pozadí vypadá na skladiště u překladaci rampy.

Kadlos 644: Tu první fotku zveřejnil Karel Just ve své knize "Parní lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD" už v roce 2001 s komentářem "foto Čížek, originál sbírka autor" (tj. autor té knihy K. Just) a uvádí tam, že malletka skutečně byla vyfocena v JH.

Podle čísla by to měla být snad U 47.003, období 1921-26.

Měl bych dva dotazy k té Kadlosově fotce z Nové Bystřice, zjevně pořízené těsně po Mnichovu:

- nemáte někdo jízdní řád z té doby?

- jak vlastně byly ty normálněrozchodné vozy spojeny z "úzkou" soupravou a jak byly brzděny?

McBain - jak vlastně byly ty normálněrozchodné vozy spojeny z "úzkou" soupravou a jak byly brzděny?
Spojenie bolo tyčou s okami. Jedna čast do spriahla ú. vozu do otvoru pre spojku, druhá do úchytu na podvalníku, alebo sa nasadzovala spriahovacia hlava s otvorom pre oko. To platilo do zavedeniu systému Průša.
Brzdenie podvalníku v ČSR nebolo. Existovali podvalníky so sacou alebo tlakovou brzdou, ale nepoužívali sa z technických príčin. Brzdilo sa u. vozňami podľa brzdových percent, ručne. Používali sa zatvorené nákladne vozne G/s -Z/u. Potom boli zavedené "kamenné brzdy" - pomocné brzdy z vozou N/u - 30 roky, od 1955 systém Průša.

Ad. foto z Bystřice: za těmi vozy na podvalech je ještě něco nebo jsou na konci soupravy? Já tam nic nevidím.

-omlouvám se všem - na třetím obrázku je T47.OO4
před přepravou do dílen Šumperk k opravě a ne ke zrušení - původně jsem foto viděl u kamaráda na mobilu ................