Dnešní dokumentace z Chlumce nad Cidlinou.

V Chlumci mj. opravují střechu nad 1. nástupištěm.

Peoza: tak nevím, koukám na to jak můžu a nic nenacházím. Z fotky je k přečtení pouze 740.676 ...

Peoza: asi si pletete fotky. Bočeli chce číslo Prasátka z fotky Nexuse z Bydžova (třetí v řadě).

032 Sp1790/R920

A panacek fotil vcera. Ten netradicni Os s bangli jsem videl v MS.

Včera v Hrabačově - dřevem loženy 2* Res a 2* Eas.
Nevíte, jak je to s přepravou kol při NAD v úseku Poděbrady-Chlumec? Díky za odpověď !

83371 750.235+338

Dnes se už pomalu začlo s rekonstrukcí. Co mi říkal výpravčí, tak ti zatím zůstavají minimálně do konce grafikonu.

To bude hotový zázrak až se nebude muset brzdit v Mostku, podobně jako kdysi když opravili ten most v Roztokách u Jilemnice. Počítá se s nějakou po-reko úpravou GVD?

Kolik to ušetří? Minutu a půl? To se spíš bude hodit jako vata pro krácení zpoždění.

dnes po týdenní pauze zavítal do JC Mn vedený 742.285 s 2xScmms/kolejnice/ + 1xEas+2xEs/uhlí/

Nechnic: Doufám, že to myslíš ironicky, výpravčí říkal, že průjezd se zatím zvýší na 50, ale snad v budoucnu by 60 mohla být, takže brzdit se bude dál.

Dnešní Sp1802 předčasně ukončen v N. Bydžově z důvodu neschopnosti Sp1803, souprava ze Sp1802 tak přešla na Sp1803 a vracela se do Trutnova, na Sp1803 z Bydžova do Chlumce byla operativně nasazena 810 v té době spící v Chlumci.

Bfbdtanx: Tak to jsem nevěděl. Myslel jsem, že to udělají pořádně. A vůbec kolik minut teda bude získáno po tom celoročním vylukovem maratónu?

A rekonstrukce: V Bílý Třemešný byly dnes nebo už včera demontována mechanická návěstidla.

Ano, návěstidla demontována.

Tak to je fofr,na horu dnes z Jaroměře docela pěkná zátěž mmj cca 10 vozů sypáků se štěrkem

Bfbdtanx, Nechic: Rychlost výhledově zvýšena bude (nevím na kolik), ale není to předmětem této stavby. Pouze bude odstraněna 40 km/h kvůli nezabezpečeným vexlím. Takže prozatím se zvedne jen na 50 nebo 60 km/h, neboť navazující oblouky (zatím) více neumožňují.

Jinak doporučuji k prostudování:
https://www.vhodne-uverejneni.cz/zakazka/doz-jaromer-mimo-stara-p aka-mimo

Včerejší provoz na trati 032

Včerejší příjezd parního vlaku do Turnova z depa, který jel do Hrubé Skály: https://www.youtube.com/watch?v=9_MJtxyqFeA&feature=youtu.be

Dnešní provoz na trati 032

Od HK do JC míří 820 ,tak kdyby někdo

V kolik tak bude v Jičíně?

Jedinou informaci jsem měl, že v cca 13.30 před Hořicemi.

Při čekání v JC na 820, byl v čase 14:55 průjezd tohoto "dvojče" na Libuň,foto dokumentačně.

M240.0056 jela však přes St. Paku, křižování v L. Bělohrad v 14.48 s Os5716
dokumentační mobilní foto:

Pro co jelo to dvojče focene v Jičíně?

Jediná cílová stanice tohoto dvojčete bude asi Libun?

Dvůr Králové se zatím mění pomalu. Z výměn jsou odstraněny zámky. Průjezdná je první kolej.
Mechaniky zatím stojí. Omezený provoz tak možný - 9 Es - z toho 8 ložených uhlím k vykládce a u skladiště Res a Ua.


V neděli překvapivě na stavbě rušno

Bočeli - číslo příspěvku 2347:
Omlouvám se, byl jsem na dovolené a nemohl reagovat dřív, ale bohužel ani z ostatních fotek v plném rozlišení není možné identifikovat číslo.

Dnešní uhelný Mn v JC ve složení 3xEas + 2xEs, odvážet by měl 3xEas

Nexus
že by to byla 703 558

Tak včera večer již absentovaly ve Dvoře mechanické šraňky u přejezdu a v chabém svitu baterky jsem nenašel ani mechanické odjezdové návěstidlo. Nádraží zahaleno do tmy tmoucí.

Manemb: Je to možné ale přečíst to z žádné fotky nedokážu. Fotil jsem hlavně vozy v betonárce.

mirek55: návěstidla dnes ráno ještě stála

Takže závory ve Dvoře jsou pryč (nemá někdo aktuální foto?), jak je to v Mostku?

V Mostku se zatím pracuje na Třemešenském zhlaví, koleje vytrhány až k 70tkovému rychlostníku směr BT, mají tam již připraveny základy pro příkopové tvárnice, kterých se tam teď spousta válí, přímo ve stanici jsou položeny betonové základy perónů pro oba směry a včechny koleje cca od stniční budovy směr BT vytrhány, na opačném konci stanice se zatím nic neděje. Mezi Mostkem a Třemešnou se pracuje u Horní Brusnice.

Trhání kolejových párů v žst. Dvůr Králové nad Labem s Mazlíkem

Dnešní příjezd "310" i s posilou do Jičína a "prasátko" co bude pravděpodobně na postrku při odjezdu.

Odjezd "310" v předpokládané sestavě, z Nymburka přijel též historický stroj a na Mn opět nasazen 742.140

Trhání kolejových párů v žst. Dvůr Králové nad Labem s Mazlíkem

Nechci rýpat, možná mi jen něco uniklo - Co je to kolejový pár?

Znám akorát kolejnicový pás, kolejové pole, kolejový rošt.

Jojo, vy mladí, ještě před 30 lety to věděli všichni.

Fanda Lokálek No nevím, zase tak mladý nejsem, S3 a S4 mi jistou dobu byly biblí, ale nic takového si nevybavuji... Tak nedělej vzácnýho a ven s tím :-)

tak dnešní první víkendový spoj Mladějov v Čechách - Libuň - Lomnice nad Popelkou a zpět zpoždění o hodinu příčina adhezní podmínky pro regionu špatné

Vašut:Na jeřábu jezdím 23 let a mezi námi co děláme na trati a pro různé firmy,tak je to normální název-kolejový pár!již po dlouhá léta!

Přes Jičín pravděpodobně probíhá přesun nějaké 810xxx, která se v cca 14.15 přiřítila od Libuně ,ale za cca 10 minut se již na nádraží v JC nenacházela.

Sato: Mělo by jít o stroj 810.233 jedoucí Sv do depa HK rychlostí 50km/h který měl nějaký střet, údajně na vlaku 5507 někde u Rovenska... (Jičínem to měl na průjezd)

Dopravní nehoda na silnici 27927 v obci Turnov okres Semily - Dnes v 10:00
Od 1.5.2015 10:00 do 11:00; na silnici 27927 v obci Turnov okres Semily; na železničním přejezdu; nehoda; havarované vozidlo; probíhá vyšetřování nehody; střet OA s vlakem, bez zranění osob, PČR jede na místo.

Od Turnova: Dík za objasnění, měl jsem to z druhé ruky a neúplně... Tak už to víme kde se to stalo...

(Příspěvek byl editován uživatelem 6612.)

ahoj prosím o podrobnou informaci podle řazení vlaků Turnov - Hrubá skála - Rovensko pod Troskami - Libuň - Jičín cca jezdí 2 žluté housenky (podle řazení mají tak jezdit do Rovenska ) ale ne do Jičína, taky by mohly být fotky já jsem od tratě daleko, ,,důležité v 16:12 projetí Libuň 1 hradecká druhá liberecká)

Jadr: Ve skutečnosti se dnes na 041 vyskytují 2 liberecké 814...
Oběh jedné 814: 1265pk LBC-Tur / 5551 JC / 5512pk Tur / 5414pk LBC
Oběh druhé 814: 5405pk LBC-Tur / 5507pk RpT / 5504př Tur / 5509pk RpT / 5506př Tur / 5511pk RpT / 5508př Tur / 5515pk JC / 5556 LBC

Vašut : nechci rozdávat rozumy a už vůbec ne někoho poučovat ale kolejové pole nebo rošt = pár kolejnic, od jakživa se tomu tak říkalo. Myslím, že když to někdo tak nazve i dnes, není to zase takové " Faux pas ". Jeřábník to ale už dostatečně vysvětlil, děkuji.

kolejové pole nebo rošt = pár kolejnic

To beru, akorát holt je to "nesprávná" hantýrka (nevím, jak to líp formulovat). Párkrát jsem se s tím setkal, ale nikdy u lidí od kolejí (ať už přímo na stavbě, či v projekci). Vždy to nazývali "správně". Předpokládám, že i tam, co tento pojem používají to mají ve výkazech, či projektu "správně"...

Vašut - na to abych to zapřáhnul ve stanici A a odvezl do stanice B, k tomu žádný projekt ani výkaz nepotřebuju. Zajímá mne váha, a kolik tun mám brzdy.

Dnešní dokumentace z Chlumce nad Cidlinou.

Videjko vlaků na trati 040 - Nová Paka

https://www.youtube.com/watch?v=fiJRNk1QoTA

na to abych to zapřáhnul ve stanici A a odvezl do stanice B, k tomu žádný projekt ani výkaz nepotřebuju Ty ne, ale ten, kdo to platí určitě :-)

Dnešní příjezd a odjezd 310 do a z Jičína a jeden Najbrt, se kterým se v Jičíně křižovala

chlupac: Ten najbrtí peršan to je 163.076?