Speciál KŽC se zamračenou v neděli po 220 na sever, snímek z Hostivaře (nějaké další záběry jsou v příslušném vlákně)

PeMi: V současné záplavě videí je potěšení vidět dobrou práci!

Ta Barča 749 162 tam jezdí normálně, nebo nějaká mimořádka?

Dnes na Os 8276/8279 - 362 113-3

Jamessn:
S tím protijedoucím Elefantem to bylo o chlup, že?

Martin_b : Díky . Hlavně když je co natáčet .

Dynín / Veselí nad Lužnicí... 10.3.2015

Zejmi: to bylo v pohodě, zajímavý vlak častěji zakryjí rychlíky.

Dnes v 6:05 projel Táborem k jihu Metrans: 386.007 + 22 vozů.

Mohl by mi někdo znalejší pro klid mé duše prosím vysvětlit, proč jezdí budějckopražské rychlíky v tak blbých časových polohách ?
- křižování vychází do mezistaničního úseku jednokolejné trati (Veselí - Horusice), kde jsou navíc výluky s PJ, takže směrem z phy si pravidelně přiváží +10
- ve výlukách sužovaném pražském hlaváku se obě soupravy sejdou, takže obsadí hned dvě koleje
- další křižování vychází na Heřmaničky, kde je archaické zabzař
- do Budějc to přijíždí (tedy má) už po celé, na funkčnější přestupní vazby by byl lepší příjezd před celou a odjezd po

Shrnuto, z mého laického pohledu by bylo o mnoho lepší, kdyby z phy odjížděly o 5-8 minut dříve, proti symetricky později, křižovalo se na dvoukolejkách, v Ještěticích (ev. Střezi) a Dyníně a všechno by bylo sluníčkový .... ne ? Takto malá změna by snad nic zásadního neporouchala ... ?

Díky za objasnění.

Libcha: Podivej se na Os Praha - Benešov a bude ti to jasný.

Jak s tím souvisí osobní vlaky? Kdyby byly namalovány tak, aby respektovaly plánované výluky v Hostivaři, tak by to snad pravda byla. Jenže ony je nerespektují plus ještě pak pro jistotu mají ostré obratové časy.

Libcha:
Mohl by mi někdo znalejší pro klid mé duše prosím vysvětlit, proč jezdí budějckopražské rychlíky v tak blbých časových polohách ?
- křižování vychází do mezistaničního úseku jednokolejné trati (Veselí - Horusice), kde jsou navíc výluky s PJ, takže směrem z phy si pravidelně přiváží +10

Už první předpoklad je chybný. Křižování vychází do Veselí. (I to tak funguje, pokud se z Budějc jede včas, a to včetně neplánované PJ 30 od Horusic.)


Shrnuto, z mého laického pohledu by bylo o mnoho lepší, kdyby z phy odjížděly o 5-8 minut dříve, proti symetricky později, křižovalo se na dvoukolejkách, v Ještěticích (ev. Střezi) a Dyníně a všechno by bylo sluníčkový .... ne ? Takto malá změna by snad nic zásadního neporouchala ... ?

Takový JŘ platil v zásadě v minulém modelu. Kromě ještě delší jízdní doby (už tak je ta letošní delší, než by musela, kdyby šlo křižovat někde v Nazdickém zářezu) by to znamenalo po nemalou část roku NAD pro osobáky nad Táborem, protože v Sudoměřicích nepůjde křižovat. Přípoje v Táboře by nějak vyšly, ve Veselí by se nejspíš něco trhnout muselo. Podobně by se na trať moc nevešly rychlíky do Brna (část roku budou i Horusice jednokolejné...).
Pokud se něco dá vymyslet (a za rok se dočkáme), je to přesun křižování z Veselí mírně pod něj k Horusicům, pak lehce nad Tábor a k Olbramovicům - v Praze to pak vyjde (např.) na ostrý cca 12minutový obrat na hlavním (362 by se musely střídat). V zásadě by se takový model dal provozovat už nyní, ale Hostivař by vyšla v takovém případě ještě hůř a po část roku by to nefungovalo (křižování ve Veselí je daný a stíhat za hodinu Votice zatím s nějakou jistotou jde jen bez výluk).

středa:
Os 8233-242.276
Os 8276-362.113

čtvrtek:
Os 8230-242.201
R 643-362.130
R 642-363.071
Os 8272-814.011
Os 8233-242.258
Os 8276-362.113

pátek:
Os 8206-242.281
R 643-362.068
R 642-362.129
Os 8272-814.011

ad Libcha a Martin Zlivský:
Takový JŘ platil v zásadě v minulém modelu. ...Podobně by se na trať moc nevešly rychlíky do Brna (část roku budou i Horusice jednokolejné...).

Chápu, že současný stav má dost výhod (hlavně od Tábora na sever), ale pokud jde o brněnské rychlíky, tak ty se vešly líp do minulého modelu. Křižování brněnských a pražských rychlíků probíhalo na dvoukolejce mezi Neplachovem a Ševětínem, zatímco dnes je naplánováno právě do Horusic, které (jak píšeš) budou část roku jednokolejné. Nesouvisí s tím nakonec i poznámka v jízdním řádu (str. 420) o tom, že část roku pojedou některé pražské rychlíky v úseku ČB - Veselí o 10 minut dříve? (aby se R do Prahy křižoval s R od Brna až ve Veselí?)

Je tam právě proto. Jenže pokud bys chtěl s brněnskými křižovat jinde (Dynín a níž), nastane krom jiného mnohem větší problém s pražskými rychlíky...

Os 8266/8271 v řazení 363 132-2 + Bdt²⁸⁰ 391-4 + BDs⁴⁴⁰ 292-0

MZ:
Je tam právě proto. Jenže pokud bys chtěl s brněnskými křižovat jinde (Dynín a níž), nastane krom jiného mnohem větší problém s pražskými rychlíky...
Ale houbeles. Kdyby to fungovalo jako naposled v GVD 2013, tak není problém, vše křižuje na dvoukolejce, v Horusicích naopak nic.

Nemůžu se zbavit dojmu hraničícího s jistotou, že vidím několikeré křižování v Sudoměřicích (Os s R i Os navzájem), takže by to zhruba od včerejška nefungovalo jako v GVD 2013. Problém by se přesunul akorát jinam (jak už jsem psal v minulém příspěvku), navíc za cenu delší JD a horších přípojů ve Veselí a Táboře (pro nakonec i v Praze, i když tam to je relativně jedno).
Navíc před dvěma lety nebylo tolik vaty kolem Veselí (do Dynína je o 2,5 minuty navíc a díky PJ 30 to stačí jen tak tak...) a nad Táborem (o 0,5, resp. 1,5 minuty), což by se tak docela nevsáklo.
I když se mi úplně nezdá letošní JD z Tábora do Chotovin, která je pesimistická (ze dnešního pohledu, při konstrukci se asi ještě počítalo s pomalou). Ale kdyby byla kratší, tak bych spíš čekal, že se akorát Heřmaničky přesunou do Votic a na jihu se nic nezmění.

Kde dělám chybu?

Včera:
R 658/R 635(Praha-Olbramovice) - 362.108 + Aee¹⁴² (001) + Bbdgmee²³⁶ (036) + Bee²⁴⁰ (536) + Bee²³⁸ (531) + Bee²⁴³ (884) + B²⁴⁹ (866)
R 652(Olbramovice-Praha) - 362.086 + Aee¹⁴⁰ (010) + Bbdgmee²³⁶ (039) + 2x Bee²⁴⁰ (533, 535) + Bee²⁴³ (889)
R 635(Tábor-ČB) - 362.130 + Bee²⁴³ (886) + B²⁴⁹ (875) + 2x Bee²⁴⁰ (538, 534) + Bbdgmee²³⁶ (038) + Aee¹⁴⁰ (011)
R 650(ČB-Tábor) - 362.068 + A¹⁴⁹ (109) + BDs⁴⁴⁹ (437) + 4x B²⁴⁹ (868, 733, 881, 725)
R 648(ČB-Tábor) - 362.115 + Aee¹⁴⁰ (014) + BDs⁴⁴⁹ (439) + 2x Bee²⁴⁰ (540, 539) + 2x B²⁴⁹/Bee²⁴³ + B²⁴⁹ (732)
R 646(ČB-Tábor) - 242.218

Sp 1830 - 362.084 + 2x Bdt²⁸⁰ (390, 352) + BDs⁴⁵⁰ (333) + 2x Bdt²⁸⁰ (389, 365)

Dnes:
Sv 29543/R 1541 - 362.053 + Aee¹⁴² (015) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 2x Bee²³⁸ (529, 537) + B²⁴⁹ (858)
R 654/R 1543(Praha-Olbramovice) - 362.115 + A¹⁴⁹ (110) + Bbdgmee²³⁶ (440) + 2x B²⁴⁹ (893, 808) + Bee²⁴³ (890) + B²⁴⁹ (863)
R 652(Olbramovice-Praha) - 362.130 + Aee¹⁴⁰ (014) + BDs⁴⁴⁹ (439) + 2x Bee²⁴⁰ (540, 539) + B²⁴⁹/Bee²⁴³

Sp 1830 - 362.084 + 2x Bdt²⁸⁰ (390, 352) + BDs⁴⁵⁰ (333) + 2x Bdt²⁸⁰ (389, 365)
Sp 1839 - 362.057 + 2x Bdt²⁸⁰ (359, 355) + BDs⁴⁴⁹ (438)
Os 8207 - 242.216 + Bdt²⁸⁰ (350) + BDs⁴⁵⁰ (330)

Dnešní povýlukové Cargo:

Veselí 17:30 Pn od Prahy: 363 + 17 Laaers s VW
Roudná 17:45 Pn od Prahy (65801) 363 + 6 vozů (Eas, Zaes, Roos)
pak ještě projely v 18:20 Táborem nějaké cisterny, opět k jihu.

včera:
R 633 jih-242.265
R 652 jih-242.281

dnes:
Os 8230-242.276
Os 8276-363.132

Na dobrou noc jedna z říše "pohádek"

Tak jako jindy, přecházím v tento den koleje pod mostem a mířím na nedalekou zahradu.
Od Roudné slyším nezvyklý hukot blížícího se vlaku. Po krátké době se v oblouku objeví v čele vlaku nezvyklé vozidlo.
K mému překvapení se jedná o GE GAS TURBINE ........

Později se dozvídám od kamaráda Zdeňka, že to byl zpožděný Nex 41501 na kterém v Uhnířevsi lehla 386.
A při odpoledním čaji, jsem si o tom přečetl v tisku .....

UP: Co se mi jen na té fotce nezdá? Už vím, za pořadovým číslem dne v měsíci se v angličtině píše čárka

Paráda, klobouk dolů

Čaj s mlékem?
A obraz samozřejmě

UP: to je dobrá bomba! Pěkně to tam pod soběslavský podjezd pasuje - jako živé

UP: To snad není možný. Skvělé
Kam se na to hrabeme s nějakýma naparáděnýma fotkama

Chlapci ... Snad to splnilo účel a potěšilo oko. Ono té trocha srandy v dnešní době neuškodí ....
Takže nakonec: Jedna kopie skončí u souseda na plotě a tá druhá v zahraničí ...


A teď zase vážně.

Páteční R 1543 projíždí Dynínem.

UP: Nenapadají mě žádné slova, kterými bych vyjádřil své pocity k té malbě. Je to fantastický, jednou by se sbírka Vašich maleb měla objevit někde na výstavě. Těším se na další. edit: po příspěvku 4597 už snad jen doufat, že si to vážně jednou prohlédnu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kubar.)

UP: také chválím opět nádhera..

Včera:
R 654/R 1543 - 362.078 + Aee¹⁴⁰ (010) + BDs⁴⁴⁹ (435) + 2x Bee²⁴⁰ (533?, 535)+ 2x B²⁴⁹ (813, 722)
R 644/R 647 - 362.115 + Aee¹⁴² (015) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 2x Bee²³⁸ (529, 527) + 3x B²⁴⁹ (858, 866, 881)

Dnes:
R 658/R 635 - 362.115 + Aee¹⁴² (015) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 2x Bee²³⁸ (529, 527) + 2x B²⁴⁹ (858, 866)
R 652/Sv 29652 - 362.053 + A¹⁴⁹ (107) + BDs⁴⁴⁹ (435) + Bee²⁴³ (885) + 5x B²⁴⁹ (823, 882, 736, 815, 739)
R 650/R 641 - 362.130 + A¹⁴⁹ (109) + BDs⁴⁴⁹ (437) + 4x B²⁴⁹ (857, 865, 733, 740)
R 648/R 643 - 362.057 + A¹⁴⁹ (108) + BDs⁴⁵⁰ (293) + 3x B²⁴⁹ (876, 871, 875)

Sp 1830 - 362.084 + 2x Bdt²⁸⁰ (390, 352) + BDs⁴⁵⁰ (333) + 2x Bdt²⁸⁰ (389, 365)

(Příspěvek byl editován uživatelem Denzo.)

A na Jordánu "opravujou lokomotivu" a má zatím +20. Doufám, že to stihnou do rychlíku, nebo to bude mazec...

1833 Jordán: Tak vsadím se, že největší problem byl u cestujícich do Říčan. Tam jezdí málo vlaků, tak se musej nasra. ještě do Sp. A to ještě chtěj rychlíky. Opravdu nejnáročnějši lidi.

ad BN
Cestující do Říčan devastují panťáky a ještě by chtěli čmárat a ničit skla v rychlíkách?

Slexx: Také je to možno tak podat. Prostě mentalita lidí na ubytovně Prahy je znát.!

UP: MISTŘE .

Martin Zlivský a varianty GVD:
Máš recht předsedo. Mě nedošlo, že u brněnských R by hlavní problém nenastal v křižování, ale v propustnosti úseku Veselí - Dynín, kam by se skutečně při současných 11ti minutových časech nevešly s pražskými rychlíky.

Jinak ten minulý model měl i jiné, asi ne moc patrné, výhody, jako např. obousměrné přípoje R225/Os Veselí - Tábor...

Union_pacific - PARÁDA!!! Fakt nemám slov - ty tvoje díla to je bomba a klidně bych se na to díval pořád

Tak ani nevím jestli sem mám psát že se zítra na téhle trati objeví 380 s měřičákem - ten tvuj nexák s GE GAS TURBINE to stejně nepřekoná

BP: Měřičák bude končit v ČB?

1510015 - ANO

na nemanickým trianglu se pak otočí a výchozí bude zase z Budějc

Tak to není dobrý, zrovna v ČB nebudu

Dnes před vjezdem do zahradnického tunelu

V Bene jsou opradu někteří "páni" výpravčí neuvěřitelní !Děcka se motaj v kolejišti, a pan výpračí zjede zaměstmace ČD, že si dovolí použít jejich neofic přechod proti dopravě. Služební průkaz ho nezajímal, prej nejsem ve službě. Pan výpravčí si asejc ten novej služebák neprohlédl. Tam už není žádná poznamka o za výkonem služby.! Tak pokuď jedu ze služby, tak opradu zaměstnanec SŽDC docela dostal..

Prestoze mam vstup do provozovane DC, do objektu SZDC, CD, jizdu na stanovisti SZDC, CD, CD Cargo... tech par schodu me nezabije, bezduvodne se nevozim na stanovisti. Proc lezt do koleji kdyz nemusim? Jen proto ze mam prukaz tak kazdymu ukazu ze jsem neco vic?
Edit: priznavam ze v jedinem pripade pres koleje jdu. Ale to ma jiny duvod

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

Měřičák v čele s 380.014 projel v 9:42 přes Sezimák směrem k ČB

Na obrázek od UP to rozhodně nemá, ale přesto jedna dokumentační od Tábora

A Sezimovo Ústí:

Ve 12:27 průjezd Nemanicema 380 014-1 s měřícím vlakem na Prahu.

Včera:
R 633 - 362.125 + B²⁴⁹ (725) + 2x Bee²³⁸ (526, 532) + Bbdgmee²³⁶ (037) + Aee¹⁴⁰ (012)
R 658/R 635 - 362.079 + Aee¹⁴⁰ (011) + Bbdgmee²³⁶ (038) + 2x Bee²⁴⁰ (534, 538) + Bee²⁴³ (890)

Dnes:
Sv 29543/R 1541 - 362.052 + Aee¹⁴⁰ (011) + Bbdgmee²³⁶ (038) + 2x Bee²⁴⁰ (534, 538) + Bee²⁴³ (890)
R 654/R 1543 - 362.079 + Aee¹⁴² (015) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 2x Bee²³⁸ (529, 527) + B²⁴⁹ (720)

Vozy A¹⁴⁹ (102) a A¹⁴⁹ (105) odešly z ČB do Chebu a vůz B²⁴⁹ (898) je opět v dom.st.Bohumín.

Plešoun: Tak podchodem chodím v naprosté většině, ale včera jsem prostě jel až na konci, tak jsem už nešel do podchodu.. Akorát pan výpravčí neměl dobrej den. Ten služebák jsem mu ukázal pouze ze slušnosti. Edit: pokuď to není nutné, tak do kolejí ve svém volnu opravdu nelezu.

Pěknej vláček, až na ty dva poslední vozy by to mohlo zavítat častěji... :-D

Javor, Simyv ....

Horusice 20.3.2015

Díky informacím kamarádů jsem si měřičák vyfotil v Hluboké a v Budějcích - počasí sice nic moc - ale aspoň dokumentačně:

Měřičák v Heřmaničkách. A protože tam stál, pěkný

Dnes:
R 654/R 1543 - 362.130 + Aee¹⁴⁰ (011) + Bbdgmee²³⁶ (038) + Bee²³⁸ (537) + Bee²⁴⁰ (534) + 2x Bee²⁴³ (890, 888) + B²⁴⁹ (866)
R 644/R 647 - 362.052 + Aee¹⁴⁰ (010) + Bbdgmee²³⁶ (039) + 2x Bee²⁴⁰ (533, 535) + 2x B²⁴⁹ (724, 814)
R 642/R 649 - 362.130 + Aee¹⁴⁰ (012) + Bbdgmee²³⁶ (037) + 2x Bee²³⁸ (532, 526) + B²⁴⁹ (863) + B²⁴⁹/Bee²⁴³
R 1540/R 651 - 362.055 + Aee¹⁴² (001) + Bbdgmee²³⁶ (036) + Bee²⁴⁰ (536) + Bee²³⁸ (531) + Bee²⁴³ (884) + B²⁴⁹ (810) + Bee²⁴³ (889)

Os 8206 - 242.220 + BDs⁴⁵⁰ (329) + Bdt²⁸⁰ (367)
Os 8209 - 914+814.310

Pár z úseku Chotoviny - Sudoměřice z dnešního dopoledne..





A ještě Tábor

Veselí Os 8258 24.3.2015

Dnešní R633 srazil v Soběslavi na bývalém přejezdu ke sloupárně člověka

Na Os 8276/8279 jede 754.022. Info kolega.

Simyv: prý snad skokan, rozešla se s nim holka...

Pár čísel z dneška:
R 637(Veselí-ČB) - 362.068 + 2x B²⁴⁹ (882, 823) + Bee²⁴³ (885) + BDs⁴⁴⁹ (438) + A¹⁴⁹ (108)

R 1543 z Veselí přivezl do budějovic navíc ješte soupravou od R 633.
R 1543(Veselí-ČB) - 242.220 + 362.125 + B²⁴⁹ (720) + Bee²⁴⁰ (534) + Bee²³⁸ (537) + Bbdgmee²³⁶ (038) + Aee¹⁴⁰ (011) + B²⁴⁹ (817) + 2x Bee²⁴⁰ (539, 540) + Bbdgmee²³⁶ (039) + Aee¹⁴⁰ (014)

R 1540 vezl z budějovic plecháč 242.220 a nejspíše v Táboře proběhla výměna za eso vzaté od Os..
R 1540 - 242.220 + Aee¹⁴⁰ (012) + Bbdgmee²³⁶ (037) + 2x Bee²³⁸ (532, 526) + 3x B²⁴⁹ (812, 872, 736)

R 641 - 362.052 + B²⁴⁹ (724) + 2x Bee²⁴⁰ (535, 533) + Bbdgmee²³⁶ (039) + Aee¹⁴⁰ (010)
R 643 - 362.053 + 2x Bee²⁴³ (890, 889) + 2x Bee²³⁸ (527, 529) + Bbdgmee²³⁶ (040) + Aee¹⁴² (015)
R 644/R 647 - 362.086 + A¹⁴⁹ (107) + BDs⁴⁴⁹ (435) + 4x B²⁴⁹ (815, 822, 858, 863)
R 642/R 649 - 362.068 + A¹⁴⁹ (108) + BDs⁴⁴⁹ (438) + Bee²⁴³ (885) + 3x B²⁴⁹ (823, 882, 720)
R 640/R 653 - 362.052 + A¹⁴⁹ (110) + BDs⁴⁴⁹ (440) + 3x B²⁴⁹ (722, 727, 740)

Os 8206 - 242.216 + Bdt²⁸⁰ (354) + BDs⁴⁵⁰ (335)
Os 8208 - 242.201 + BDs⁴⁵⁰ (329) + Bdt²⁸⁰ (367)
Os 8209 - 914+814.148

Na Os 8276/8279 jede 754.022. Info kolega.
V noci se do Tabora dovezlo z Plzne jiny eso, tedy dnes uz brejlaka necekejte...

Dnes:
R 654/R 1543 - 363.132 + Aee¹⁴² (001) + Bbdgmee²³⁶ (036) + Bee²⁴⁰ (538) + Bee²³⁸ (531) + 2x B²⁴⁹ (872, 736)
R 652(Praha hl.n. +92 min) - 362.052 + A¹⁴⁹ (110) + BDs⁴⁴⁹ (440) + 3x B²⁴⁹ (722?, 727, 740) + správka?? Aee¹⁴² (015)

R 650(Praha hl.n. +39 min) otáčel na R 641 na hlavním..
R 650/R 641 - 362.055 + A¹⁴⁹ (108) + BDs⁴⁴⁹ (436) + Bee²⁴³ (885) + 2x B²⁴⁹ (823, 882)
R 648/R 643 - 362.062 + A¹⁴⁹ (109) + BDs⁴⁴⁹ (437) + 3x B²⁴⁹ (857, 865, 733)
R 644/R 647 - 362.053 + Aee¹⁴⁰ (012) + Bbdgmee²³⁶ (040) + Bee²³⁸ (529) + Bee²⁴³ (889) + B²⁴⁹ (720)
R 642/R 649 - 363.132 + A¹⁴⁹ (107) + Bbdgmee²³⁶ (037) + 2x Bee²³⁸ (532, 526) + 2x B²⁴⁹ (812, 858)
R 1540 - 362.086

Os 8206 - 242.230 + BDs⁴⁵⁰ (286) + Bdt²⁸⁰ (351)
Os 8270 - 814.082
Os 8273 - 814.051

V Táboře na Os 362.110...