K-report
 

Parní lokomotivy  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Parní lokomotivy « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 01. 2015Vojtěch60 05-01-15  13:09
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 01. 201553260 08-01-15  20:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 16. 01. 2015Sebu60 16-01-15  00:54
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 01. 2015firapavel60 21-01-15  19:00
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 01. 2015Sey60 29-01-15  21:22
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 06. 02. 2015Žmz60 06-02-15  00:56
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 02. 2015Baja60 19-02-15  08:57
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 02. 2015XA60 22-02-15  16:11
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 02. 2015Alf60 27-02-15  08:36
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 03. 2015Mad_noodle260 01-03-15  17:38
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 03. 2015stocker60 15-03-15  16:32
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 03. 2015Bohumír Golda60 22-03-15  20:39
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 28. 03. 2015Deltacze60 28-03-15  22:11
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 04. 2015honzaklonfar60 04-04-15  18:30
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 07. 04. 2015Bugr60 07-04-15  14:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 04. 2015Bugr60 10-04-15  08:30
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 04. 2015Drak_ze_skalky60 12-04-15  18:30
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 16. 04. 2015781 NZ60 16-04-15  21:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 04. 2015Drak_ze_skalky60 20-04-15  23:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 04. 2015Panťák60 25-04-15  20:57
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 04. 2015Marian_P60 30-04-15  09:29
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 05. 2015rosta.k260 14-05-15  12:54
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 17. 05. 2015Mad_noodle60 17-05-15  10:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 05. 2015Urpín60 19-05-15  20:23
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 05. 2015JNi60 22-05-15  19:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 05. 2015Flaizer60 25-05-15  09:11
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 05. 2015ID 260 29-05-15  18:04
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 06. 2015Honzinus60 02-06-15  20:11
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 06. 2015vonHenry60 10-06-15  11:26
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 18. 06. 2015Krojca60 18-06-15  13:29
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 06. 2015Quadrophonia60 24-06-15  20:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 28. 06. 2015Schotek60 28-06-15  22:49
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 07. 2015Stefan Batak60 03-07-15  18:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 07. 2015Joska60 10-07-15  07:14
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 16. 07. 2015paro-laik60 16-07-15  12:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 08. 2015Mad_noodle60 05-08-15  13:07
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 08. 2015Fanda_cd60 21-08-15  09:23
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 09. 2015Mad_noodle60 02-09-15  14:21
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 09. 2015mkcomp60 13-09-15  16:45
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 09. 2015Colonel3260 26-09-15  20:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 10. 2015Tomiq60 01-10-15  00:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 10. 2015perník60 08-10-15  09:02
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 10. 2015750.71560 10-10-15  23:30
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 18. 10. 2015Nikolas60 18-10-15  15:57
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 10. 2015T444027660 25-10-15  16:34
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 11. 2015JXB60 04-11-15  00:39
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 11. 2015Fanýzsek60 15-11-15  19:06
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 11. 2015Mad_noodle260 21-11-15  18:04
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 11. 2015Quadrophonia60 27-11-15  22:47
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 06. 12. 2015E49900160 06-12-15  21:32
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 16. 12. 2015DVD ne a ne60 16-12-15  22:02
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 12. 2015Marian_P60 29-12-15  11:04
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
J. Kučera nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 11:19:38    Odkaz na tento příspěvek  

A jen pro doplnění, štokr je v D3.
Šmajchl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 619
Registrován: 9-2011
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 11:27:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hank:
S třídou přechodnosti máte pravdu, jen některé řady na tratích s "nízkou" nejvyšší traťovou rychlostí (což Moldava splňuje) do vyšších tříd.. Např. 423.0 si skočí do skupiny přechodnosti B1, řeší se MZ a v ROJ je najednou odstaveček, který udává, kudy se pojede s omezením, či kam se vůbec nesmí...
Při skutečnosti, že do 35 promilí taková 423.0 zvládne necelých 100 t (ostatní ze seznamu méně), při potřebě něčeho druhého na postrk kvůli úvrati a nemožnosti objetí v Dubí vidím davy, které pořádají jízdu parního vlaku několikrát do roka...[crazy]

556.0 tam samozřejmě je: D2(pro NTR<=70 D3)
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 12:13:23    Odkaz na tento příspěvek  

Šmajchl 619: Já to v Dubí osobně neznám, ale koukám do PND3: Takže to zhlaví na "slepém" konci stanice, konkrétně výhybky 9 a 10 a vše, co je za nimi resp. za přejezdem v km 148,728, je komplet nesjízdné?
Šmajchl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 620
Registrován: 9-2011
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 13:08:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já také ne, ale myslim, že v květnu byl vydán zákaz právě pro jízdu s parní lokomotivou v ROJ (jak byl fyzicky napsán nevím), stačí jen pro pár metrů jedné koleje (konkrétně třeba jáma, propustek) a nemá smysl tam jezdit.
Jiná nepřechodná vozidla na tom budou podobně.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7490
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 13:18:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemám plánek, ale t.č. se zajíždí s 810 dozadu až za výhybku (10?), která se pro úvrať přehazuje (tedy jen jedna - jednodušší manipulace).

Jinak je věc majitele historického vozidla, které tam přechodnost má, jestli tam pojede, či ne - fakt mu to nařídit nejde [biggrin].

A vcelku chápu, že se tam nikomu těžší a delší vozidla nikomu posílat moc nechce (viz norma zátěže, velmi obtížná trať a když se něco stane, tak co si pomůžete ev. soudem se SŽDC ?
Pára může jet kamkoliv jinam a na Moldavu klidně s karkulí, hurvínkem, M262, Singrovkou..99% lidí je to jedno a dětem taky, jestli jede pára na Moldavu, nebo do Vejprt.
Šotouše to ovšem štve [wink]
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 4-2009
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 18:44:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marian P: to zřejmě nikoho nenapadlo ...
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 4-2009
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 18:48:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov: Vejprty jsou bohužel také A1,soudě dle veřejně přístupné mapy na portále provozování dráhy ...
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5256
Registrován: 4-2004

Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 14:23:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

365.003 byla v roce 1921 po vyrobení opatřena novým světlým lakem pro účely fotografování. U této příležitosti byl zvěčněn otec nejen teto konstrukce - Ing. Vojtech Kryšpín. Vlevo pak fotograf zachytil druhou význačnou osobu První Českomoravské - vrchního dílovedouciho Kunze. Za povšimnutí stoji i provedení označení lokomotivy (sbírka-Michal Štrublík)
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1037 5

Tato fotografie je zároveň jubilení 10.000 na našich stránkách. Velmi děkujeme všem přispěvatelům a těšíme se na další spolupráci [vypravci]

Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 17:01:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Pro oživení, 16.5.2015 příjezd parního vlaku z Moldavy do Dubí.
Kucharczyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 1-2006
Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 17:50:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna pára před léty ve Slezsku odkaz K-Report
J.Š.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2015
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2015 - 11:23:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

JNi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.60.147
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2015 - 21:36:02    Odkaz na tento příspěvek  

Moc díky všem zdejším přispěvovatelům
za jejich letošní příspěvky.
Nemohl jsem být všude, ale díky nim
jsem viděl více.

Velký dík patří všem lidem,
kteří se jakkoliv v letošním
roce podíleli na pořádání
nostalgických jízd.
Najezdil jsem díky nim 2500
úžasných km v parní trakci,
a to je rok 2015.

A do toho Nového roku vstupte
s párou nebo klidně pod parou,
hlavně ale ať je to
v těch správných kolejích!