Archiv do 05.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek K.T. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.67.140 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 14:57:31       Postřikovací souprava na hubení plevelů PS-74 : v časopise Železniční technika 9/1979 byl 3 stránkový popis vozu, schéma vnitřního uspořádání a pár čb detailních fotek - ovládací pult, trysky, mísící nádrže. Projekt VÚŽ, Výroba MTH Vrútky, v provozu od ´76. Kdo chce v pdf, ať si qvákne na : kaproun@email.cz Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 23:57:56         Na pilu do Tlumačova jedou: BDs 82 - 40 052 BDs 82 - 40 296 Bix 020 - 169 Bix 020 - 215 polomáčený Bix 020 - 270 Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 23:59:11         Na pilu do Tlumačova jedou: BDs 82 - 40 052 BDs 82 - 40 296 Bix 020 - 169 Bix 020 - 215 polomáčený Bix 020 - 270 ad tramvajak OK,a ať se daří! tuleň Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.46.218 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 20:28:09       MiPo (alebo niekto iný) a nevieš čo ten vozeň (MV TÚDC ex Da v Beroune) vlastne meral? Inak r.v. 1960, posledná revízia 31.8.04. Vlk z Ruzyně Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.196.88 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 18:11:49       Tuleň: Viz příspěvek 6.8. Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 20:43:24         Mam fotku lokomotivy Slovenských železnic vyrobená v ČR zřejmě z lokomotivy řady 163.neznáte její přesné označení???Obrázek se mi sem nepovedlo dostat ta lokomotiva je zdvojená.A když napíšete mejl tak vám ji ochotně pošlu.A jak sem četl tu diskusi o tlumačově tak nějaké vagony na likvidaci stojí v Ostroměři(mezi jičinem a Hořicemi) jsou to rychlikové 1.třídy Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 21:08:07         Ad Vlk z Ruzyne: obavam se, ze tulen mel na mysli ten druhy, stary merici vuz. Me by taky zajimalo, k cemu slouzil. Pamatuju si ho, ze leta staval ve Vysocanech na kuse koleji. Ad Knapido: jedna se o radu 131, drive E 479.1. Je to "original", zadna prestavba z 163. Jezdi vsechny (50 dvojicek) v depu ve Spisske Nove Vsi, dodavka 1980 a 1982. S radou 163 ma spolecny vnejsi vzhled, ale ma jeste odporovou regulaci. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 21:49:16         Takže dneska sem o5 navšívil Tlumačov.Čísla vozů sem si nezapisoval,takže zhruba zpaměti:stojí tam asi 4xBDs z toho jedno celozelené,4x020,1x021,a dále stojí eště 3x020 ve stanici,z toho jeden polomáčený.Dále hodně Daa-k (asi tak 10x),asi 3 nejaké pracovní vozy a pak jeden vcelku zachovalý rybák. Jiank sem se byl podívat v tom postřikovém voze či co to je(na konci soupravy)...eště se tam válely náké chmikálie ŘADÍM SE MEZI ŠOTOUŠE!!! E-MAIL:ckd.zlin@seznam.cz Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 22:03:54         Do Tlumačova míří další Bix 020-172. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 23:12:35         V řádku číslo dvě nahradte 1x021 za 1x BDix Dík ŘADÍM SE MEZI ŠOTOUŠE!!! E-MAIL:ckd.zlin@seznam.cz Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 08:02:24         Knapido: Asi máte na mysli řadu 131. To je odvozenina ze 130 (odporová regulace) a do Spišské Nové Vsi těch dvojic počátkem 80. let dostali z plzeňské Škodovky 50. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 09:54:48         Momentálně v Tlumačově: (videno z vlaku):na odstavné vedle areálu je cca asi 10 Bixů, 3 BDska(dvě celozelené),rybáky a Daa -ky.Ve stanici je připraveno 5 BDsek na zavezení do areálu.Po něděli to tam půjdu zkouknout ŘADÍM SE MEZI ŠOTOUŠE!!! E-MAIL:ckd.zlin@seznam.cz Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 20:09:02         Metalšrot Tlumačov: BDs 82 - 40 061,066,126,134,142,178,194,298,385. Bix 020 - 003,147,166,169,170,172,174,179,185,188,215,242,270,281. OK1XNG Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.7.183 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 00:24:13       Hooku, mohl by jsi sem prosím dát víc a detailnějších fotek toho postřikového rybáku? Dík Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 23:42:29         OK1 Ano mohl,ale jedu stále na modem,tak aspoň tři. Kdyby jste stál o detailní informace o tomto vozu /myslím tím popis,např. pro model/,rád Vám je pošlu,hoďte mi nějaký kontakt na mail pod nickem.       Vůz před Metalšrotem stále stojí,na pilu jdou nyní polohytláky BDs a vozy Bix. OK1XNG Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.4.240 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 02:23:11       Můj mail je ok1xng@seznam.cz, posílal jsem mail předtím, ale bez odpovědi. Díky Kirk_james_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 04:21:18         Můj mail je pod nickem Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 22:12:48         OK1XNG,Kirk james viz. mail,omlouvám se za zpoždění. Brejlovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 03:16:06         OK1XNG: Tak tady je tvého doupěte :-) Ocik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 19:05:42         Ve Svitavách stojí vzadu v kovošrotu nejmíň 2 čmeláci(viděno z vlaku) Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 19:08:22         Může mi tady někdo odpovědět na můj dotaz z vedlejší diskuse (Staré motoráky, 11. září, 18.40 hod.)? Stejně to asi patřilo spíš sem. Děkuji předem! Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 20:54:25         V Tlumačově na nádraží čekají na šrotaci: 770.041 770.111 771.030 771.024 770.103 771.031 čmeláci jsou celkem kompletní,včetně motorů a strojoven Bix 020.025 Plzeň - kompletní Bix 020.057 Plzeň - kompletní AB 39-41 049 po požáru Bt 21-19 402 po požáru ubytovací vůz 38 00 043 Plzeň /modrý,upravený z poštovního/ ubytovací vůz 38 00 042 Plzeň /zelený,upravený BDs/ Bnp ČSD 21-29 036,081,??? /3 klatovské vozy,nevím přesně,o který typ vozu jde,mají na bočnicích nad okny větrače a oddíl WC je uprostřed vozu,vstupy z představků/ Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 07:39:32         Hook: Vozy bývalé řady Calm, později Bam, kromě dvou malých dodávek v letech 1939 a 1942 větší série Studénka 1949 - 1950, byl o nich článek ve Světě železnice 4/2005. Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 20:30:42         Mahel Díky za informaci. Ještě doplním,že dnes do Tlumačova přijel další tento vůz,a sice ČSD Bnp 21-29 042,jsou zde tedy 4 kusy /036,042,055,081/,všechny z Plzně,resp. Klatov. Čmeláci už jdou na pilu,jako první dnes autogen olízl 771.031. Škoda plzeňského vozu Bix 020.057,je velmi zachovalý,jak zvenku /kromě jedné graffity/,tak uvnitř - interiér je přímo ukázkový,nezničený,čistý,všechno v původním stavu.Na bočnici má nápis "nápravy a podvozky vrátit".Byl zřejmě oblíbený,neboť na jedné straně u dveří má nápis "OD ROKU 1965 VĚRNĚ SLOUŽÍM LIDU A TEĎ JEDU POD AUTOGEN.NA SVĚTĚ NENÍ ŽÁDNÁ SPRAVEDLNOST..." A jen taková zajímavost,plzeňský vůz Bix 020.025 má uvnitř vozu,na chodbičkách před vstupy do oddílů,označení 020.029 /podle stavu tabulek je tu již notně dlouho/,ale na bočnicích je označení přeznačeno na 020.025. Který vůz tedy jede do šrotu,nemá někdo statistiku těchto vozů,proč se před šrotací mění "identita" vozu? Kaloon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 09:29:51         K tomu bixu dodám .... [URL=http://www.cd.cz][img]http://img136.imageshack.us/img136/2273/podpisekbs8.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.kaloon.ic.cz][img]http://img221.imageshack.us/img221/6752/podpisek2lk5.jpg[/img][/URL] Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 19:27:58         Mahel: to jsou ty, co má KHKD v historické soupravě? http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 07:48:11         KHKD žádné vozy Bam/Bnp nemá, těch 6 opravených + jedno bistro patří, pokud vím, ČD. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 08:03:59       Dalších několik Bamů má IMC Plzeň. Stojí odstavené porůznu po Plzni. Jsou to ale dost zubožené vraky. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 10:41:38         Mahel: áha. díky http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 11:31:18         otázka pro znalce... žst. Úštěk, u bývalé výtopny stojí skříň s rámem, neví někdo co to je/bylo za vůz?     na rámu nalezeno jen číslo 95501 a rozvor 3,8 m http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 07:54:20         Podle dostupných údajů jde o úpravu chladicího vozu L 2-42147, který byl z běžného provozu vyřazen v roce 1961 pro TD Litoměřice. Chladicí vozy ale zpravidla mívaly dvoukřídlové boční dveře. Možná by něco víc pověděla detailní prohlídka podélníků, kde by sa měla najít nějaká vyražená čísla, i když možná pod vrstvami nátěru... Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 12:22:30         Mahel: zajímavé, děkuji. Já to tipoval na nějaký služební vůz... http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 21:18:29         Karlos - neměl signalista z blízkého stavědla kecy, co tam děláš? Když jsme s kolegou asi přede dvěma lety tenhle vůz zkoumali a fotili, snažil se nás vyhodit (asi abychom náhodou ten vrak neukradli). Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 00:32:06         Tajemný_em: člověče neměl. A to jsme tam kolem běhali dva. Teda je fakt, že na boudě byla paní Když už jsi to nakousl, tak na St.I asi měsíc není signalista, výhybky si háže výpravčí sám. Na St.II (to blíž výtopně) signalista zůstal, hlavním důvodem je spouštění závor... http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 09:04:52         Žst Nučice dlouhá léta odstaven vůz "Vozmistrů"         Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 09:02:57       Nevěděl by někdo, jaké je číslo vraku M 274.0, který stojí v České Třebové?   Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 09:21:14       A když už jsme u těch vraků motorových vozů...taky by mě moc zajímalo číslo tohoto M 220.1...   Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 20:16:42         Maty - viz "Historické vozy osobní a nákladní", 22. června. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 22:12:17       Klv: Takže M 220.104...moc děkuju! Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 07:43:32         Maty: k tomu modrému šípu mám jen jeho "pomocné" pětimístné číslo pracovního vozu, ale podle některých indicií by snad mohlo jít o 003. Ví někdo víc? Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 23:00:05         Nemá někdo zájem o tabulku z M 274.0? Jedná se o jednotlivá čísla...... Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 213.250.217.250 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 08:45:20       Mahel: Děkuju! Kwasi Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.178.239 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 08:52:32       Nazdar pratele, zajima me osud elektricke lokomotivy E 406 na napeti 600 V v elektrarne Detmarovice. Vim, ze se jedna o prekopavku akumulatorove lokomotivy, t.c. je mimo provoz. Byl bych rad, dyby se toto zajimave vozidlo podarilo (kdekoliv) zachovat a jeste lepe uvest do provozniho stavu. O chronickem nedostatku penez a lidi vim. S pozdravem a diky Kwasi E-mail: kwasi@seznam.cz K.T. Neregistrovaný host Odeslán z: 212.11.112.42 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 13:20:29       další otázka pro znalce : Lp odstavené v Domašíně, znáte někdo číslo, příp. původ vozu ?       Petr_voženílek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 14:07:35         Naposledy (před zhruba dvěma lety) byla lokomotiva respektive obě na prodej za cenu šrotu. V té době se jednalo o částku cca 50. tis. korun za jednu. Dnes je možné, že by částka byla vzhledem k aktuálním cenám šrotu vyšší. Nicméně ochota k prodeji zde byla. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 08:46:00       Ad Bafy: Nejsou ty jednotlivé mosazné číslice M 274.0, které nabízíte, odšroubované z jistého vraku v České Třebové? Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 00:20:59         Ad Cogwheel: Mosazné nejsou, jsou železné, na kterých je přiletován nerez plech. Myslíte M 274.003? Ne, tak z něho opravdu nejsou (já ho pamatuji už jen bez číslic) :o) Brutuss Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 16:04:08       V České Třebové je vrak M 274.001. Údajně již patří soukromé osobě odněkud z Jaroměře snad z muzea. Proč riskují jeho nevšímavým postáváním likvidaci v ČT nevím. Bylo by moc dobře, kdyby si ho majitel odvezl do nějakého bezpečnějšího místa. Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 17:22:12         DKV ČT M274.001 likvidovat nebude a ani nemůže. Už byl jednou pod plameny a nechal jsem to na svou odpovědnost zastavit. Jen se sundala ta plošina na střeše. Vůz byl v majetku Elektrizace železnic. Kdo je jeho majitelem teď? To by mne také zajímalo. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 22:50:24         žasnu, kolik existuje ještě vozů M 274.0... M 274.001 - Č. Třebová M 274.002 - Vrútky M 274.003 - Č. Třebová M 274.004 - Vrútky M 274.005 - Vrútky Je to tak? http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 00:25:57         Ad Karloslt: Tak to by mě zajímalo taky kolik jich ve skutečosti je!! Ve Vrútkách je k vidění vrak M274.005 s torzem motoru, v České Třebové, podle pomocného čísla je M274.003, v Šumperku skříň M274.011, a pokud nepočítám muzejní M 274.004, tak je to vše. Kde stojí 002 a hlavně 001(!) to nevím. Možná se jen někdo upsal       Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 11:32:38       Škoda, že se nepodařilo zprovoznit "hezčí" provedení M 274.0, tedy vyššího čísla, s charakteristickou "boulí" nad strojovnou. Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 15:18:50         Ad Cogwheel: Dala by se zprovoznit! Ta 011 je položená na betonech, problém by byl s přepravou ke kolejišti ČD. Podvozky ještě jsou, buď z vraku 005 nebo 003(nebo to je 001???) Interiér a stanoviště v 011 bohužel chybí, ale obložení stěn zůstálo a je celkem zachovalé. Proto je škoda tu 011 nechat rozřezat (prý v měcících duben-květen 2007). Ale rychle, černá parta už ukradla veškeré hliníkové lišty.... Pokud se chce někdo podílet na její záchraně, než si tu o M274 jen povídat, kontaktujte mě na email. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 17:13:14         Bafy: mohl bych poprosit o tvoje fotky pro stránky o motorových vozech (http://motovozy.vlaksim.cz )? Předem moc děkuji Ta 002 bývala psána ve statistice vraků na SPŽ... (Příspěvek byl editován uživatelem karloslt.) http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 18:01:20       Bafy: Mohu se zeptat, kde se, alespoň zhruba, ta 011 v Šumperku nachází? Jinak mám pocit, že M 274.002 byla už sešrotovaná....kdysi byla nabízena i s M 274.005, nějakými vozy a tendrem k odprodeji...s tím, že když její torzo nikdo nekoupí, tak jej zlikvidují... Někde v Praze-Počernících (?) by se také měla nacházet bouda z M 295.0016...nevíte někdo něco bližšího, popř. nemáte někdo fotku? Laco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 18:37:08         Čo sa týka inventárných čísel M 274.0 jeto trochu zložitejšie,nakoľko sa jedmotlivé kusy dali identifikovať buď podľa zvyškov označenia na skrini (004,005) alebo podľa ďalších znakov (002).Dovolím si tvrdiť, že tieto exepláre sa dá (dalo) jednoznačne určiť.Okrem týchto troch kusov sa vo Vrútach nachádzal ešte jeden kus(silne poškodený požiarom), podľa môjho názoru bola práve toto 001.Ale rád privítam nové informácie. V súčasnosti okrem 004 existuje iba vrak 005.Osobne by som bol veľmi rád ak by sa našiel niekto, kto by sa do jeho obnovy pustil aj napriek tomu, že to je beh na dlhú trať.Inak stále platí ponuka jeho vlastníka (MDC) o odpredaj vážnemu záujemcovi.V prípade vážneho záujmu ďaľšie podrobnosti rád poskytnem mailom. Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 19:34:54         Když už se narazilo na slovo obvona, nemá někdo fotky, jak se dělala 004? Nebo fotky z likvidací M274? Určitě je někdo má. Může mi je někdo poslat na email? Děkuji moc..... Se záchranou 003....no, běh na dlouhou trať...viz foto.   Laco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 20:30:33         Obnovu 004 mám zdokumentovanú, podobne ako likvidáciu 002.Všetko sú fotky na papieri, musím to pohľadať a zoskenovať, chce to ale trochu času. Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 21:55:44         Ta 011 v Šumperku je na sračku prohnilá, má chycený aj rám, dnes sem se tam byl na ni podívat. Ale má už to za sebů!!! jediné, co se dalo zachránit, bylo označení(číslice M274.011 a ŠKODA) a to má asi ,,bafy". 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 22:48:55         Ale pokud by se rozhodlo o zachránění M274.003, tak by se dalo použít obložení z 011, stropní díly, boční dveře (jen jedny, druhé jsou shnilé), a původní oddílové dveře, které tam jsou zachovány. Možná i okna od strojovny. Ušetřilo by se dost peněz :o) a nejsem sám kdo z 011 něco vlastní, že? :o)