Tratě a lokálky v okolí Prahy

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Staré archivy Kralupan 480  9      Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 19:37:44       A je to tady ! Skončil GVD a skončila doprava na trati z Bošic do Bečvár! Věnujme těmto kolejím minutu ticha alespoň tady v této sekci... ČD to po dlouholetém boji "konečně" dokázaly! Po několika pokusech o zrušení tratě (odbývanými velkými protesty), dalších pokusech o zavedení nulového grafikonu (zvláštní pseudodiplomatický obrat)jim to letos vyšlo. V tichosti, bez protestů dosáhli po mnohaletém ničení spojů na této dráze absolutního odlivu cestujících a zastavení provozu. Zcela stupidní argumenty, že po této trati nejezdí žádní cestující nemá smysl komentovat. On když žádnej vlak nejede, tak jak by v něm měli cestovat lidé, že ???... Jo, pardon! Ale jestli si pánové představují jako dopravní obslužnost jeden vlak (!) v pracovní den??? Ať jsou k trati náletové dřeviny milosrdné a k panům, kteří o tomto rozhodují voliči schovívaví... Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:40:47         rozbít hubu, jinak to nevidim...papalášové pojebaný, určitě ani nevědí jakej je rozdíl mezi kolejnicí akolejí a serou se dotoho. Hlavně že maj na to školy že jo... Zelený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 14:31:25         Hlavně, že tady tomu všichni rozumí nejlíp! Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 15:20:02         013 nepomůže ani 30min. takt. Obzvláště ne v podání Č erné D íry Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 15:41:57         zelený petr: ne, hlavně že tomu nejlíp rozuměj oni. Myslím že snad každej tady by to takhle nedokázal po*rat, ale možná že jo, peníze dělaj svoje Kladeňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 15:45:23         Trať 013 vede z nikam do nikam. To i 121 má větší šanci. Zelený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 16:26:59         >>> 013 nepomůže ani 30min. takt. Obzvláště ne v podání Č erné D íry Jak to souvisí se jménem dopravce? Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 17:00:28         on to myslel asi spíš tak že jí nic nepomůže a už vůbec ne když ta trat patří ČD. To je ale asi jasný každá trat by na tom asi byla o něco líp, kdyby byla dopravce například VIAMONT Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 17:06:40         Trať patří SŽDC a ne ČD.ČD provozovaly pouze objednanou dopravu.Letos si ji nikdo neobjednal a provozovat vlaky na vlastní podnikatelské rizoko by byla ekonomická sebevražda.Napište e-mail VIAMONTU a nabídněte mu provozování dopravy na této trati.Uvidíte kde vás pošle. Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 17:45:01         Zelený Petr:Jakože jiná firma by možná dokázala(nebo taky ne)jezdit za míň kč/km,i tak by to nepomohlo,jak píše Kladeňák výše. franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 19:38:51       Trochu vychadněte pánové... Na 013 ležej "jen" asi 1500vkové Zásmuky, odkud dost lidí dojíždí do 17 km vzdáleného Kolína. Kdyby jezdily přípoje k vlakům na 014... Jiná firma by třeba nabídla jinej JŘ, pokud nabízely ČD na tomto rameni JEDEN pár vlaků, je jasné, že tento zázrak bude těžko někdo dotovat. m.j. je spóóóusta dalších tratí, kde se s novým JŘ opět vyznamenali... ale raději to ukončeme, páč TADY to nikdo nevyřeší! Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 06:48:26         Trať 013 je bez osobní dopravy je zcela v pořádku. Zásmuky mají 1500 obyvatel, to ano, ale ani přípojné vlaky Zásmuky - Bečváry na trať 014 by nic nezachránily. Zásmuky mají vlakové nádraží velmi blbě umístěné, zatímco autobusy jezdí přes náměstí do Bečvár k nádraží též. franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 08:48:16       K nádraží pane Bram autobus nejezdí. Akorát linka "přes vesnice" do Kolína párkrát za den. Tak to pane Bram zamázneme na kozích drahách všude, né?!! Vždyť jsou koleje přežitek, když všude vede asfalt!! Stavte se v kamenném domě na nábřeží, Vás zaměstnaj hned, takové názory ke své politice potřebujou! Pavel_cikner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 08:51:17         Ze Zásmuk jede v pracovní dny do Kolína autobus v 5:20, 5:40, 6:15, 7:20, 7:50, 8:15. Myslíte, že někomu kromě šotoušu tam chybí vlak? Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 10:40:31         na Os19479 v sobotu v Mochově asi 12 šotoušů a cca 3 substráti   Jak jste to jeli ???? Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 12:20:29         http://portal.idos.cz/Data/pdf/L230041_061210_53184.pdf http://portal.idos.cz/Data/pdf/L230009_061210_52681.pdf Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 12:29:11         http://portal.idos.cz/Data/pdf/L100381_061210_52206.pdf Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 13:45:13         Pane franto z PP, vychladněte laskavě také, protože to co tady předvádíte, tak to je unikum. Tak doufám, že mě teď zaměstnají na nábřeží .... ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 14:25:38         Franta z PP: Já se domnívám, že ty historické motoráčky, které jsou na 013 malované, jsou jediné rozumné řešení jak na té trati zachovat provoz. V Zásmukách mají stanici na konci obce a navíc je to do centra od ní dost do kopce. Ale je pravda, že když jsem jel před rokem ze Zásmuk do Kolína autobusem, tak to jelo docela dlouho a vymetlo to kdejakou díru. ICQ -> 21 65 33 068 Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 16:22:02         Bureš:Nechci rejpatale v posledním GVD se dalo jet v 19:00 z Kolína do Bečvár a tam navazoval spoj s příjezdem v 19:48 do Zásmuk. Tedy 48min. Autobus v drtivé většině spojů 30-35min.,třeba k nemocnici jen 25min.,navíc je to bez přestupu. Vlak má míň zastávek jak v Kolíně tak Zásmukách. Takže mě to nějak rychlostně pro vlak ne a ne vyjít.... Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 16:56:52         Zzz: Asi jste mě nepochopil - já nic nemám proti převedení 013 na "rekreační" dopravu. Ale za tím, že mnou použitý autobus (bylo to loni na podzim v neděli, takže předminulý JŘ) to jel skoro hodinu, si stojím. A protože jsem tam jel nejspíš poprvé i naposledy, tak se mi ta vyhlídková jízda docela líbila Ale při denním dojíždění do práce bych asi dvakrát nadšený nebyl. ICQ -> 21 65 33 068 franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 23:46:53       ---bez komentáře--- tady to nemá smysl adios. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 06:52:16         to je na, včera nejezdil snad ani jeden hliník Kralupy-Praha, a předevčírem jen jeden, ale stejně sem ho nechyt...takovej nezvyk najednou jezdit jen v malym pantáku Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 10:38:38         Milé uhlí, těch cestujících bylo více.Ale to je stejně jedno Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 11:47:04         já postřehl asi 3-5 kusů, zpátky z Mochova jelo cca 12-14 osob (počítal jsem to, ale nepamatuju..) Jak jste to jeli ???? Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 14:20:50         Kralupan: Od neděle do dneška jezdí na 091 2x471. (11 a 18). Čekal jsem to horší. Ale naštěstí rychlík jede každou hodinu Odpoledne v 15:10,17:10 a 19:10 jezdí patra s bobinou, což se dá snést a vzhledem k tomu, že panťáky v X:40 přijíždí do Kralup prakticky společně s R (příjezdy X:16 Os, X:19 R), tak je skoro zbytečné s těmito jezdit. (tedy pokud jedete do Kralup z Prahy) (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) Tuchoměřičák Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.11.94 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 10:05:37       To Livinqproof: A nejvíš prosím, jak jezdí patra s bobinou ráno? Jestli vůbec? Díky Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 21:56:41         Patra jezdí ráno z Masaryčky do Kralup v 5:10, zpátky se vrací na zrychlence v 6:31 (souprava 3xBmto). Tím oběh té první soupravy končí a celý den až do rána pak stojí odstavená Druhá souprava 141+2xBmto jede v 5:20 z Kralup do Roudnice na 2384, zpět do Kralup na 2383. Tam pak stojí až do 13:47 (9649). Všechno to jezdí jen v pracovní dny. (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 09:44:55         Já si myslím, že osobní doprava na 013 smysl má, kdyby se chtělo. Je ale nutné nabídnout vlakové spojení tak, aby bylo pro cestující použitelné! Pokud jezdí JEDEN vlak v pracovní dny, pak se nedivím, že tím nikdo nejezdí. Lidé se chtějí dostat do práce, do školy (a zpět), k lékaři, na návštěvu, za kulturou... Zde bych si dovedl představit přímé motory Pečky - Zásmuky - Bečváry se závlekem do Kouřimi. S dobrými přípojnými vazbami na tratě 011 a 014 by to přece nemuselo být nereálné. Plus se alespoň pokusit oživit nákladní dopravu. Uvedu dva příklady, kde se obojí nedávno povedlo: Malšice - zde po letech opět nakládka, trať Chodov - Nová Role, přímé vlaky Loket - N. Role. I v těchto místech jezdí autobusy a není jich málo a lidé, světe div se, přesto vlakem jezdí. Je jen málo tratí, které vedou tzv. od nikud nikam (což bych o této tak úplně netvrdil) a nelze jim pomoci. Napadají mě Doupovské lokálky s podobným osudem. Což takhle přímé vlaky Jirkov - Chomutov - Kadaň - Podbořany a jeden motor by jim dělal přípoje z Vilémova do Rohozce. Také si myslíte, že by s tím nikdo nejezdil? Kdepak, jde jen o to udělat JŘ PRO LIDI. Ano, kraj si dopravu neobjednal. A co udělaly ČD pro to, aby si ji objednal? Nabídly mu onen JEDEN vlak? Domnívám se, že vozit lidi a zboží je snad v jejich zájmu. franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 10:11:05       Tak, taky někdo rozumnej... Díky Michale_Ř Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 10:55:45         Michal Ř: A oni ČD nabízejí kraji vlaky? ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 13:50:19         Kraje si objednávají u dopravce, kterým je v tomto případě ČD, osobní vlaky. Zde (a na mnohých dalších tratích) si dopravu neobjednal. Domnívám se však, že ČD toto vzaly jako fakt a neudělaly proti tomu vůbec nic. Lidé z nábřeží, ač jsou za to dobře placeni nenabídli dobrý JŘ, nejednali s případnými dopravci, nezjišťovali, kdy ve firmách končí směny, v jakých časových polohách by bylo vhodné vlaky provozovat. Prostě se na to vykašlali. Možná by se provozování dopravy na této trati ani tak nepodařilo zachovat, ale byla by alespoň vidět nějáká snaha, a tu zde velmi postrádám. ČD je prostě velký moloch a vrchnost nějaké lokálky nezajímají. Diskutoval jsem např. se strojvedoucími na trati 012, 013 a ti mi jen potvrdili, že jejich různé připomínky a návrhy ke zlepšení situace nadřízení okamžitě smetli ze stolu. Těm lidem v místním provozu to vadí, oni vidí ten potenciál místních firem a obyvatelstva, které by mohlo jezdit vlakem, kdyby byla kvalitní nabídka. A je v zásadě jedno, bavíme-li se o této trati, nebo jiné. Představitelé ČD prostě neudělali NIC. Oni nemuseli, to nepopírám, ale je to zvláštní přístup a o něčem svědčí. Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 14:52:07         Představitelé ČD prostě neudělali NIC. Oni nemuseli, to nepopírám, ale je to zvláštní přístup a o něčem svědčí. A co pro to udělali představitelé jiných dopravců? Viamontu, Railtransu. Měli taky možnost. Mohli nabízet a kraj by třeba zaplatil. Uvědomujete si, že jednání s kraji nejsou vůbec jednoduchá, a že je naopak úspěch, že na většině ostatních tratí se pořád jezdí? obyvatelstva, které by mohlo jezdit vlakem, kdyby byla kvalitní nabídka. Co to je kvalitní nabídka - hodinový takt? Já pořád nějak nechápu, co za tragédii se zastavením provozu na trati 013 stalo. Kolika lidem tam ten vlak chybí? Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 16:04:54         Vejce_zářícího: Vy tomu ale tedy hodně nerozumíte,musí říctO to přece nejde že tam vlak nikomu nechybí a čím víc spojů na téhle trati,tím propastnější ztráta! Jde přece o to,že je to velmi ekologické a o to tu jde. Ty starý liazácký motory v 810kách už jsou prostě takový. Navíc delší jízdní doba a s pěkným přestupem,tomu se nedá odolat,tak se nedifte,že tu vlak chybí i když nechybí. To je hrozný kolik proti013kových rejpalů tu ještě bude! ?? Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 19:16:19         Jde přece o to,že je to velmi ekologické a o to tu jde. Ty starý liazácký motory v 810kách už jsou prostě takový. Navíc delší jízdní doba a s pěkným přestupem,tomu se nedá odola No jo, pravda. Z tohoto úhlu pohledu jsem se na to nepodíval. Soráč Honzík Honzík Honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 23:16:44       Já si myslím, že by to klidně mohli zrušit i do Kouřimi. Tam snad také jezdí více autobusy na Prahu atd. Těch tratí by mohli zrušit 1/3. Možná pak ještě i další. Já si myslím, že tu je i problém v myšlení dopravy. To bylo a je vidět i na MHD v Praze. Čím dál víc elidí jezdí večer, kdy intervaly jsou dlouhé a prostředky k prasknutí. Naopak v podvečer jezdí velmi často a zejou prázdnotou. Dopravci ani úřady neregistrují i změnu chování cestujících a řídí se starým ráno do továren v pozdním odpoledne z továren. A mezitím je to katastrofa. Na posunutí dopravní špičky reagují s neuvěřitelným zpožděním. A předpokládám, že tohle myšlení steré přetrvává i venku na železnici a není zde ochota změny k lepšímu a až pak rušení dopravy. Já se nedivím, že tam nikdo nejezdil, když jsem se podíval na jízdní řád, tak by to využíval jen skutečně blázen. Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 08:05:18         Tak já taky vstoupím do diskuse. Předem upozorňuji, že nejsem zaujat ani na jednu stranu a chtěl jsem si objektivně projít všechna fakta. Zásmuky - pravděpodobně tři hlavní směry - Kolín, Praha, Kutná Hora Kolín - spojení BUS: PD R 15~60 min, D ~90, O 30 min., V ~120 SN 4 páry spojů jízdní doba 30~40 min., jízda přímo (vlak cca 60 min., 2x přestup) Praha - spojení BUS Celý týden 60~120 min. jízdní doba(do centra) 1:30 (vlak cca 1:50) Kutna Hora - spojeni BUS Celý týden 60~120 min. Dále všechny BUSy na KH staví na zast Bečváry,žel.st. Dále provoz BUSu je ekologičtější (a to značně) než 810 a ekonomičtější. Dále nádraží v Zásmukách je trošku mimo centrum obce. Pokud vemu Komenského nám., tak je to skoro kilometr. Sečteno - nenapadá mě jediný důvod pro zachování osobní dopravy na trati 013. Jsem ovšem ochoten přijmout jakékoliv rozumný důvod, který by svědčil o opaku. Opakuji ROZUMNÝ důvod, prosím o důkladné vysvětlení, rád změním názor. Ono je třeba jít tomu štěstíčku naproti ... Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 08:13:55         Zdůrazňuji zejména pro Frantu z PP: Nejsem žádný likvidátor a pod.! Trať 013 prostě potenciál k využití pro dopravní obslužnost nemá! Iaya to zde vysvětlil a já ho nebudu opakovat! Snažme se proto, když trať se pro roli zajištění dopravní obslužnosti přežila, zajistit trati jiné rozumné využití - je samozřejmě otázka, zda Hurvínci na trať 013 vyjedou, ale je to vcelku rozumné využití. Jiná možnost není. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 08:20:29         nenapadá mě jediný důvod pro zachování osobní dopravy na trati 013. Nemůžu si pomoct, ale hlavní důvod je prostě ten, že těmi vlaky řadu let nikdo nejezdil. A nikoliv výčet alternativních spojení. Kdyby jezdily naplněné, nikdo je rušit nebude. placeni nenabídli dobrý JŘ, nejednali s případnými dopravci, nezjišťovali, kdy ve firmách končí směny A pak by po skončení tohoto cvičení jeli místo 2 lidí ve vlaku lidi 4. Nebude to spíš tak, že hledáte chybu tam kde prostě není ? PS1: Koukněte se aspoň na mapu. Na 013 umřela osobní doprava někdy okolo roku 1930, kdy začaly jezdit první autobusy ze Zásmuk/Kouřimi do Kolína. A ani před rokem 1930 to nebyla žádná sláva. PS2: Jako šotouš sem se tam svezl poprvé někdy v polovině 80. let, už tehdy to bylo na odstřel. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 08:34:32         předpokládám, že tohle myšlení steré přetrvává i venku na železnici a není zde ochota změny k lepšímu Ano. Proto taky pravidelná osobní doprava přežila na 013 až do letoška, byť v poněkud symbolické podobě. Kdyby tady bylo to lepší myšlení po kterém tak vehementně voláte, tak jí odstřelí už před 40 lety a ty prachy použijou na zlepšení dopravy tam, kde je to potřeba. Protože vlak opravdu není od toho, aby vozil 0-5 lidí. Strašničák Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.195.73 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 08:44:14       Ještě v roce 2000 jezdil vlak v 6:30 ráno ze Zásmuk do Bečvár plný školních dětí. Jakmile jednou přešly na dopravu po silnici, už se do vlaku nevrátí. Kinderzug Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.199.148 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 11:05:37       Strašničák: Já bych se toho nebál, plno dětí zde do diskuze evidentně přispívá. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 14:07:46         mě by zajímalo, když je tu taková řeč o 013, proč vlastně byla postavena tato trat?? většinou se tratě stavěli za účelem nákladní dopravy, teda většinou to byl hlavní důvod. Určitě nebyly dřív tak blbý aby postavili takovou trat jen tak od někud někam. Neřikam do Kouřimi, tam asi ještě lidi docela jezděj, ale co dál?? byl tam snad někde nějakej větší průmysl?? Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 15:09:50         Kralupan: tipuju, že to stavěli kvůli nějakému cukrovaru. Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 17:11:37         Někde jsem četl, že úsek Zásmuky - Bečváry byl v části původně jen vlečkou, která byla teprve později napojena na 014. ICQ -> 21 65 33 068 Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 18:30:36         aha aha, takže asi žádná větší vozba. Jako spojka pro nějaký ten náklad z 014 do prahy to asi taky nebylo, když z 014 se to zase mohlo svíst do čerčan nebo na Kolín...ale ten cukrovar mě taky napadl, ale o ničem takovym nevim pač sem celou touto tratí bohužel ještě nejel franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 22:49:12       Nebudu už diskutovat o ano/ne Os na 013. Je to stále dokola, každý má svůj názor a to je vlastně dobře... Takže snad jen pro upřesnění dopravy v minulosti (80tá léta bez přesných datumů) Mn jezdil Pečky - Kouřim - Zásmuky Bošice sklad TUZEXU - dneska mrtvo Zásmuky sklad HD - vlečka zrušena Zásmuky AROVANILON - vlečka vytrhána před pár měsíci přesto, že objekt našel po mnoha letech uplatnění (výroba rohoží) dle slov nového majitele "nabídka přeprav od ČD bylo čtvrt hodiny chrlení podmínek, co musím, tak jsem řekl, že nemusím!!" další nakládka ve stanici Zásmuky: místní PILA - zrušena TOFA - zrušena Výzkumák Bohumile (uhlí) - konec atd, atd... uhelné sklady - dodnes sporadicky chodí uhlí Vsd_honzig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 00:39:36         Kralupan : původně vlečka z Bošic do cukrovaru /dnes skladu/,posléze přeměněna na trať Bošice - Bečváry.Kolej do cukrovaru /skladu/ odbočuje z trať koleje mezi Zásmuky a Bečváry .Žádná trať není zbytečná a bezvýznamná,pokud je snaha a ochota něco nabídnout a spolupracovat,jak s obcemi tak s případnými dopravci Vsd_honzig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 00:42:08         omlouvám se - překlep :s případnými přepravci... Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 08:03:45         nabídka přeprav od ČD bylo čtvrt hodiny chrlení podmínek, co musím, tak jsem řekl, že nemusím!!" jo,jo, přepravce nutno odradit Jak jste to jeli ???? Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 09:11:11         Ad franta - jenom ještě maličkost, rád bych, jako příznivec železnice, šlyšel alespoň jediný rozumný důvod, proč je pro občany Zásmuk lepší vlak než autobus. Děkuji. Opravdu by mě to moc potěšilo. Zatím bohužel žádný nenacházím. Ono je třeba jít tomu štěstíčku naproti ... Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 11:54:44         Kdo zvás to měl včera večer postavenej stativ s fotákem v Kralupech u severního zhlaví a čekal na příjezd nějakýho vlaku?? franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 15:55:28       Nikdy jsem neřekl, že je lepší vlak než autobus či naopak. Pro někoho se hodí víc to či ono a třeba právě proto, kde může nastoupit nebo kde vystoupit. Vždycky pojede někdo autobusem a někdo vlakem, ale bohužel většina svým autem. Ale řekl jsem, že tady o tom zřejmě nemá cenu diskutovat a na tom trvám! Šťastný a veselý! Honzík Honzík Honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 01:11:18       Pokud by se přistupovalo takto všude, muselo by být zrušeno nejméně 2/3 železničních ratí pro osobní dopravu, protože ta nádraží železniční jsou umístěna dál než autobusy. Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 10:31:46         franta z PP:Ale v Zásmukách je lepší jen jedno a vlak to bohužel zcela jednoznačně není. Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 11:25:56         3H - Pokud by se přistupovalo takto všude, muselo by být zrušeno nejméně 2/3 železničních ratí pro osobní dopravu, protože ta nádraží železniční jsou umístěna dál než autobusy. Přesně tak. Takže buďte všichni rádi, že se u nás stále daří držet provoz na tolika jiných tratích. V Polsku nebo na Slovensku by se s tím tak nepárali. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 10:34:41         Měl bych dotazy k fotkám. Procházel jsem tuto trať (013) koncem října. Potřeboval bych upřesnit která vlečka je která(resp. který přepravce je který):               Budu rád za jakékoli ohlasy. ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 13:19:21         Pepa: Něco by se snad mohlo najít tady: http://www.litomysky.cz/pecky/peckylo11.htm Vsd_honzig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 14:12:27         Pepa_kox :fotka 2+3 - jestli jsi fotil i tu budovu s rampou,tak tam byl nějaký nápis.Já to fotil,ale ještě to nemám vyvolaný... fotka 6+7 - tam odbočuje vlečka do býv. cukrovaru,dnes skladu.Původně to byla vlečka ze Zásmuk /tam traŤ z Bošic končila/.Později se využila k protáhnutí do Bečvár