| Autor |
Příspěvek |
Kejml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 20:07:20 | 
|
Nevíte, zdali je Přerov už modernizován (esa11), nebo tam ještě slouží stavědla a elektrodynamika? Dlouho jsem tam už nebyl. Dík
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 21:01:14 |
|
Přerov modernizován není a jak to vypodá ještě nějakou dobu nebude.ESA 11 tam tudíž není(i když by jsi to jistá firma přála) |
Kejml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 21:35:38 |
|
Tak to má tedy můj foťák ještě šanci. Když už jsem tady: Nemá někdo foto nebo jiné dokumenty nedávno zrušených (14-ti!)stavědel a zz v Bohumíně? Tam už jsem to nestihl. Sháním to pro stránky www.boudy.net
Dík
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 11:50:14 |
|
Mezi Blatcem a Vrbátkama se konala výluka, kdy na trase z Olomouce jezdila lokomotiva 122.049-0 s dvouma vagonama druhé třídy. Lokomotiva má na boku napsáno DKV Ústí nad Labem? Kde se tady v Olomouci vzala a je tu nastálo?
Z druhé strany od Prostějova jezdil žabotlam.
Autobusová doprava místo rychlíku jezdila přímo OL - Prostějov. A místo osobního vlaku jely autobusy jen mezi vyloučeným úsekem ...
Foto na požádání zašlu ...
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 11:51:54 |
|
Měl bych zájem... Jednak 122 a jednak NAD (ZD cosi)
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 11:58:41 |
|
Již po několikáte jsem si všiml, že v Olomouci u zastávky Olomouc - Hejčín u policejní stanice - na přejezdu jezdí vlaky sníženou rychlostí cca 10 km/hodinu. Z jakého důvodu se tam jezdí tak pomalu?
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18853
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 12:30:02 |
|
Nejspíš je tam z nějakého důvodu (nejpravděpodobněji nesprávně fční PZZ) přikázána jízda na Op.
Mohl bych také poprosit o fotky?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Konečný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 17:32:12 |
|
122/123ka je ve společnosti 110 v pracovní dny ve 13 hod odstavená v Prostějově hl. n. pravidelně. Dříve vídána hrbatá 130. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 18:10:55 |
|
Konečný: Díky za zprávu, zaskočím si tam
Bart: Díky za fotky
Pro ostatní (i pro vás dva  ): Dneska ve tři na trať 271 do Chornic vyrazila zajímavá souprava 731+810.
<zleva> a <zprava>
Zpět se vracela jako 731+010+010+810 (z toho už fotky nemám-tma, déšť atd.)
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 00:47:41 |
|
Z obou stran přejezdu je značka velké Z (bílé) v oranžovém poli.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18873
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 01:37:44 |
|
Pokud je tam i K v poli bílém, tak se jedná o tzv. pomalou jízdu. Nejspíš je ten úsek ve špatném technickém stavu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 12:49:04 |
|
Z znamená začátek úseku s přechodně pomalou jízdou, obdobně vypadající značka s písmenem K označuje konec tohoto úseku. Podle toho se dá zjistit, jestli je ve špatném stavu jenom přejezd, nebo i úsek přilehlé trati. Někde poblíž by se měla ještě nacházet menší trojúhelníková značka s číslem, jehož desetinásobek je rychlostí v té pomalé jízdě. (pokud je tam třeba 2- potom pomalá jízda 20 km/h)
Trvalé omezení rychlosti (třeba na kříženích s tramvaj. tratí u žst. Ol- město) je dané klasickým rychlostníkem.
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2817
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 17:37:37 |
|
To bylo jen včera kvůli těm problémům, nebo je teď pravidlem, že poslední spoje na 301 jezdí soupravy rychlíkových vagónů? (Na typ se mě neptejte, po sedmi Granátech fakt nevím)
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 17:50:39 |
|
Bobyk:
Všechny Os na trati 301 mají jezdit žabáci 451. Ovšem pokud jsem si někdy cestou na Ostravsko v Olomouci všímal, tak jsem častěji viděl náhradní soupravy 140/110+vozy (v jakémkoliv čase).
Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá.
1000 příspěvků pro K-REPORT |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2818
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 17:56:41 |
|
Hroch: Žabotlamy posledního půl roku jezdily poměrně spolehlivě, málokdy jelo něco jiného. Ale včera, když v 10:35 přijela do PV od OL žehlička se dvěma vagóny a hlásili, že jde o vlak s odjezdem v 8:40 na Nezamyslice, byla situace nějaká podivná. Ani jedna 451, jen samé vagónové soupravy a večer dokonce 363 + B + B (možná ještě něco k tomu) a 162 + B + B (dtto)
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 18:44:49 |
|
Kolik bylo celkem souprav Žabotlamů v Olomouci od doby co se tady začaly objevovat?
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 14:45:39 |
|
Na 301 teď jezdí klasické soupravy s loko 163 DKV Ostrava a je zde turnusována i 363.041 DKV Ostrava. 451 teď totiž mají vysokou poruchovost!!! |
Zdenál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:58:36 |
|
Pro Barta: Já jsem slyšel, že jsou 3 nebo 4 pokud nedošlo ke změně. |
Dejvice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:00:18 |
|
John:Na 301 teď jezdí klasické soupravy s loko 163 DKV Ostrava a je zde turnusována i 363.041 DKV Ostrava. 451 teď totiž mají vysokou poruchovost!!!
A hlavně, že se neustále pláče, jaký je nedostatek Es a pak se s nimi jezdí na "jednosystémových" relacích... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 18:27:56 |
|
Dejvice:
V Ostravě jich zrovna nedostatek nebude...
|
Dejvice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:05:33 |
|
Garf: V tom případě by možná někdo z vysokých postů na ČD měl zauvažovat, zda by nebylo dobré pár Es přesunout z Ostravy do Plzně či Budějovic... Ale takové věci přece na GŘ neřeší! Ale šibovat mezi depy s kvatrama a rakvema je očividně baví... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:23:49 |
|
Dejvice:
Už jich pár odešlo do Brna (teď si vzpomínám akorát na 031 a 033)
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2849
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:40:16 |
|
Zavolal jsem si onehdy na tiskové oddělení ČD a ptal se, proč nejezdí na 301 žabotlamy (dával jsem to do souvislosti s počasím) a dostalo se mi odpovědi, že je to v pořádku, protže tam taky normálně jezdit nemají. O tom, že by byl některý z nich porouchaný, nechtěli ani slyšet...
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 22:03:13 |
|
Bobyk:
O kterou dobu se jednalo? Dle informací, které mohu ověřit, jsou žabáci oficiálně nasazeny na trati 301 už od GVD 03/04 (tehdy mimo jeden pár spojů). Je možné, že byly už i dříve.
Co se týče počtu jednotek, moje poslední informace hovořila o třech, ale ...
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2850
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 22:06:59 |
|
Ptal jsem se minulý týden v pátek a zajímal jsem se o jejich současné nenasazování... Potřeboval jsem to z pracovních důvodů
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 22:10:06 |
|
Bobyk:
Tak Vám mohu s jistotou říct, že kecali nesmysly.
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 22:21:41 |
|
Hroch: Neboj, na to jsem přišel taky, přece jen vím, co mi poslední roky jezilo skoro kolem baráku Snažil jsem se jim to sice ještě vymluvit, ale marně 
|
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.21.80
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 01:02:56 |
|
Možná jsi mluvil s jistými odborníky, kteří mi nedávno napsali, že v motorovém voze M 810 (osminápravový motor)  je 54 míst k sezení, a to ohledně vlaku na trati 294, který byl tč. tvořený 2 až 3 slušně zaplněnými vozy, bylo mi vysvětleno, že vůz byl 1 a zaplněný na 12%
Přiznávám, ač student VŠ, neumím počítat ani do 3 (vagony) ani do 8 (nápravy M 810), ani do 12 (cestující v šukafonu). Stydím se |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2854
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 10:43:20 |
|
Když neumíš do tří, jak bys mohl do osmi nebo nedejbože do dvanácti?  Ale na VŠ to stačí, neboj, taky jsem si vystačil s prsty na půlce ruky...
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2867
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 14:01:32 |
|
Minimálně jednoho žabotlama jsem na 301 potkal dneska před jedenáctou v Pivíně. byl to ten s novým lakem a normálními stahovacími okny, číslo fakt nevím
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 18:39:43 |
|
Jak jsem tady psal dříve o snížené rychlosti na přejezdu v Svatoplukovy ulice v Olomouci. Po obhlídce jsem přišel na to, že přejezd se mírně propadl. Asi je to způsobeno budováním kanalizace pod přejezdem. Gumový povrch přejezdu je zčásti demontován a zasypán štěrkem.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 18:41:47 |
|
www.idnes.cz
18:25 - Mezi Příkazy a Senicí na Hané se krátce po 17. hodině srazil vlak s osobním autem. Kolize se obešla bez zranění. Provoz mezi Olomoucí a Prostějovem je přerušen.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2901
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 00:11:22 |
|
No nazdar, už skoro dva týdny se na trati 275 nic nestalo, takže se to dalo čekat. Nevím, proč, ale mám pocit, že tato trať je nehodami asi nejpostiženější, pokud by se to přepočítalo na 1 km kolejí
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 13:36:09 |
|
Dnes a včera jel na Prostějov Žabotlam.
Pendolino v poledne jelo téměř prázdné. Včera po 10. také.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 15:43:46 |
|
Nezamrzly dveře? Třeba by i někdo jel, kdyby se dostal dovnitř...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 22:29:05 |
|
Tak to jsem nezjišťoval. Vlak jsem viděl z té strany, do které se nenastupovalo. Navíc jsem potřeboval našlehat nějaké fotky... Málem ujelo ...
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 12:22:47 |
|
Včera jsem se z Nezamyslic svezl žabotlamíkem, 451 071, jestli jsem to dobře přeluštil. Krásně vytopený, to se mi líbilo
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2964
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 12:13:55 |
|
Včera jezdila na 301 lokomotiva 130!!! Tu jsem tam nikdy neviděl, ani nevím, odkud byla
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 14:45:32 |
|
Existuje nějaký seznam lokomotiv a motorových vozů v DKV OLOMOUC? Přístupný na internetu?
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 13.února 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 19:13:48 |
|
Ad Bart: já vím jedině o kompletním seznamu. Chce to ale věnovat trochu času při prohlížení. Najdeš ho ke stažení zde http://loko.goo.cz/ |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 14:44:07 |
|
Díky za info ....
Jakým způsobem se dopravují elektrické lokomotivy a elektrické jednotky do Šumperka? Slyšel jsem cosi o přidrátování pantografů, aby projely tunely po ceste z OL.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 13.února 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 15:10:29 |
|
Bart: Tak to jste slyšel špatně, nic takového se neděje. Nejenom že do Šumperka není žádný tunel, ale i kdyby byl, tak musí mít průjezdný průřez takový, že elektrická lokomotiva se staženými sběrači v pohodě projede. Takže se jezdí tak, že v Zábřehu se elektrické lokomotiva nebo jednotka zapřáhne za některou místní bertu a jede se do Śumperka. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 11:21:57 |
|
Díky za objasnění situace.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 13.února 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 12:34:31 |
|
Jsou v Olomouci odstaveny nějaké vozy řady 851 (neprovozní)?
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 13.února 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. března 2006 - 17:32:00 |
|
Přidám nějaké foto. Fotky v rozlišení 800 * xxx jsou na www.mhdnahane.net
3.3.2006 810.168 + 010.132 - U Teplárny
3.3.2006 721.179 - U Teplárny
8.3.2006 721.203 - Vlečka Holice
3.3.2006 851.012 + 020.144 - U Teplárny
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 1.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 00:56:09 |
|
Po trati 275 jezdí (teď od nového GVD) řada 851 nebo 810 nebo oboje?
Potom bych se chtěl zeptat, jestli jsou ještě využívané vlečky:
1) lihovaru
2) k cukrovaru v Holici
3) Moravských železáren
4) Farmakonu
5) Bývalého TOSu
A potom kdy byla zlikvidovaná vlečka ZZN?(odbočovala z Ol-město)
A v té teplárně, jak tam s těma vagonama posunujou? V Přerově se vždycky zatáhne do teplárny celá souprava, ale v Olomouci je to kolejiště strašně stísněné. To tu ucelenou soupravu (z Ostravy?) rozdělí na Ol-přednádraží a vozí ji na vykládku po částech do teplárny?
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 10:05:18 |
|
Jezdí tam oboje, 851 i 810
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 10:23:53 |
|
Bart: 721.179 má moc hezký nátěr, kde se dá vyfotit?
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:07:52 |
|
Bureš: posunuje s vagóny (s uhlím) v okolí olomoucké teplárny. Jestli vyjíždí na trať 275 nevím. Je to hned vedle železného mostu - železničního přes hlavní rameno řeky Moravy.
Je tam odstavena další zelená loko, číslo nevím (705.xxx???). 721.179 zajíždí do přístřešku za bránu (pokud není třeba posunovat). Časy nevím.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 8.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:17:21 |
|
Na nákladním vlaku z Hlavního nádraží směr trať 275 jela ráno 731.001.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 8.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 11:23:17 |
|
Bureš: Na té fotce s 721.179 je vidět takový čtveratý kvádr s bránou kam se loko zajíždí schovat.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 8.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 12:08:47 |
|
Ad Bart:
Ta druhá mašina v teplárně určitě není řady 705, podle atlasu lokomotiv jsou 705tky úzkorozchodné (Osoblaha, J. Hradec). Na 90% je to řada 710 (T 334.0) Stojí na konci areálu teplárny a nejlépe je viditelná ze silnice od železničního přejezdu u křižovatky ulic Vejdovského-Tovární. Tak to alespoň bylo vloni na podzim, pokud nastala změna, nekamenujte. Ale myslím, že moc nejezdí (provozní záloha?), tak by tam být mohla.
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 12:48:12 |
|
Tom_tužín: to je ona, číslo nevím ...
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 9.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 12:56:58 |
|
Pendolína v Olomouci na Hlavním nádraží
681.003
681.004
681.005
682.006
Větší foto na www.mhdnahane.net (800*xxx)
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 9.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 15:06:32 |
|
851.012 - 3.3.2005 - Olomouc - U Teplárny
851.033 - 14.8.2005 - nádraží Olomouc město
851.034 - 8.12.2005 - Olomouc - u Moravských Železáren
851.034 - 13.5.2005 - nádraží Olomouc město
Fotky v rozlišení (800*xxx) jsou na www.mhdnahane.net
(Příspěvek editován uživatelem bart březen 10, 2006)
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 9.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 00:12:19 |
|
Bart:
Co dělá u té rampy?
Že by nová olomoucká tramvaj nezávislé trakce?
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 20:17:06 |
|
Při rekonstrukci železničního přejezdu a výluky železniční dopravy v úseku Olomouc hlavní nádraží - Olomouc město, vlaky končili na nádraží Olomouc město. Vlek 020 stál na peronu nádraží a 851 stála u rampy. Fíra vyspával na stanovišti
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 10.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 20:49:24 |
|
To je pěkný u té rampy, a neměl lepší si převexlovat a po tramvajce se zajet vyspat do tramvajkovýho depa? To by se vykrosilo hned na te vexle asi 
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 21:56:58 |
|
Lukash: to by se ani nevešlo do kolejí. V Olomouci se používají koleje s úzkým žlábkem (na rampě). Při rekonstrukci tratí se používají koleje s širším žlábkem, takže tam by to projelo. Ale na té vexli nevim-nevim. Ale ta představa ...
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 10.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 15:04:01 |
|
Hlavně by si musel vyskočit asi 1,5 metru z koleje pod rampou (vlakové) na kolej na rampě (tramvajová). Přímá spojovací kolej mezi oběma systémy (jako třeba v dílnách v Ostravě-Martinově) bohužel není.
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
