Archiv do 09.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 19:19:37         Já tam přišel kolem 15:20... fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 19:20:54         Gakon: Tak to jsme se asi potkali. Jak vypadáš? Ptali se tě taky ti novináři? minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 19:38:09         Neptali... Měl jsem na sobě bledě modré rifle, zelené triko s dlouhým rukávem a batoh na zádech. fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 19:40:46         Gakon: Tak to si tě nepamatuju. Mě se ptali (i spolužáka). Prý byli z Moravskoslezského deníku a dokonce si nás i fotili. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 19:52:20         No ptali se na to, jestli tu developerskou soutěž sleduju, kde jsem na ni přišel. Jestli se mi návrhy líbí. Které jsou dobré atd. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 20:05:27         Jéjej. Tys tu mou otázku přečetl dříve, než jsem ji smazal... Nechtěl jsem plevelit diskuzi, tak jsem tu otázku smazal. fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 21:30:47         No tež jsme se přišli podívat, váhal jsem mezi 2 a 4 nakonec jsem dal 2 protože se mi líbilo to velké prostranství. No a teď něco na Hakiho ač tuším že v tom prsty nemá. Kterého inteligenta proboha napadlo dát jízdní řády na zastávce Josefa Kotase (12,17) z druhé strany, je jen otázka času než tam někoho sejme tramvaj, opravdu nechápu proč když z jedné strany jízdního řádu jsou 2m místa a z druhé strany 0,5m místa tak se jízdní řády nalepí z té strany kde není místo. Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 21:36:36         Mayg: Nad dvojkou jsem taky hodně dlouho uvažoval, ale nějak se mi nezdálo to velké obchodní centrum, tak jsem dal radši přednost té trojce, která byla taky dosti hezká. Zdálo se mi, že úplně nejlepší by bylo něco mezi 2 a 3. Čtverka, jak už jsem tady psal, se mi zdála až moc futuristická. JŘ: Musel to být asi velký inteligent, protože je to fakt o hubu. Představ si nějakou starou nahluchlejší babičku o berli jedoucí domů do Hrabůvky. babička x T3... Kdo by asi vyhrál, že? minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 21:39:10         No vyhrala by babička a náš stát, babička to bude mít za sebou a stát ušetří na důchodě Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 21:47:39         A já jsem se snažil být tak ohleduplný k důchodcům.... Stejně jsem se jenom přetvařoval. Ale ty jízdní řády tam vylepil opravdu inteligent. To je fakt. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 22:05:45         Z jakého důvodu jsou začátečníci řidiči označeni za čelním sklem nápisem "Řidič v zácviku"? Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 10-2002 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 22:23:02         Semolina protože řidiči začatečníci musí odjezdít nějaké hodiny z lidmi přesny počet hodin Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 23:18:42         Protože v této fázi má řidič začátečník zvládnutý základní kurz a potřebuje najet nějaké hodiny (cca 50h) ve společnosti zkušeného řidiče. Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 12:16:39         Semolina to možná myslel tak, if existuje nějaký zákon či předpis, který říká, že musí být za čelním sklem nějaké to označení... fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 12:34:20         Ad Dodo, Martins, Gakon: Špatně jsem se vyjádřil, myslel jsem to tak, jak píše Gakon. Přijde mi zvláštní, aby řidič, který už prošel kurzem a byl nasazen do provozu s cestujícími, měl ceduli za sklem označující začátečníka. Např. já jsem taky neměl na autě napsáno, že jedu svou první samostatnou jízdu po ukončení autoškoly. (Příspěvek editován uživatelem Semolina května 06, 2006) Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 14:21:21         Ta cedule by dle mého názoru měla zajistit větší toleranci cestujících k řidičově jízdě. A možná taky odradit někoho, kdo by měl nutkání řidiči připomenout, že nemá za jízdy mluvit s tím druhým řidičem. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 16:58:57         Tak jsem se byl podívat na výluku. Jako vždy nezklamali velmi inteligentní cestující, kteří jako každou výluku čekali na svou vysněnou tramvaj, i když ta tam pojede až za den a něco. Hlavně je zajímavé, že několik cestujících se odhodlalo na NAD z tram. zastávky jít. Ostatní jen civěli a čekali pořád na svou vysněnou tramvaj. čekající cestující na tramvaj - A. Pledníka Pak jsem si udělal malé kolečko přes Mariánky a Vítkovice, přičemž se mi podařilo vyfotit setkání 1311 s 1315 (obě na lince 9) v zastávce Krajský úřad. Na spojených linkách 14 se oběvovaly hlavně vozy T6A5 porubské vozovny 1101+1102, d-14, Krajský úřad A nakonec jedna fotka skvělé zastávky NAD Antonína Poledníka ve směru D. Interspar. Jako kdyby nemohla být o pár metrů dále u přechodu pro chodce. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 09:54:08         Včera jsem zahlídl na d-3 ex Benetton T3R.P 1004 po velké prohlídce po dlouhé době zase v ostravském khaki nátěru. P.S: Tak jsem se (bez 22 dnů) po dvou letech dopracoval k hranici 500 příspěvků. Gratuluji (Příspěvek editován uživatelem Martins května 07, 2006) Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 18:11:05         Martins: Gratuluji Dneska jsem udělal obsáhlejší aktualizaci mých stránek a přidal jsem další historické vozové jízdní řády a historické fotky. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 18:39:49         Zdravím, pánové, byli jsme se dnes podívat na řešení území Karolina na magistrátu. Takže, pokud dovolíte, několik poznámek... Modely v pohledu od schodů radnice zprava doleva: 1) ING Real Bevýrazné oranžové schéma, na můj vkus příliš futuristické, skoro až 22. století. Celkový pohled: Celkové pojetí i architektonická koncepce se mi osobně zadají jako bezvýrazné. Jednak je z modelu dost obtížně patrné, co je co, jednak objekty mi připadají příliš funkcionalistické a studené. Dopravní řešení Z hlediska dopravní infrastruktury pouze standardní řešení - nová tramvajová trať z pohledu od hotelu Palace u Hellera doleva rovnoběžně s železniční tratí, objíždí obrovské obchodně zábavní centrum a směřuje k dolu Hlubina. Obchodně zábavní centrum mi přijde jako pěst na oko, pro centrum snad zbytečně megalomanské. Pohledy z obou stran - vzhledem k špatnému kontrastu objektu na modelu vyznačeno modře: Celkový pohled od řeky Ostravice, někde od Slezskoostravské radnice: Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 18:49:26         2) TriGranit Dle soudu manželky i mého asi nejlepší řešení, oba jsme mu nakonec dali hlasy. Je to řešení vzdušné, zároveň i proporcionálně dobře rozložené objekty s rozumnou skladbou a architektonicky nerušivými prvky. Dostatek zeleně. Vše v koncepci kružnice a elipsy... Celkový pohled: Vizuální studie: Jak patrno z obou fotek, model je dispozičně plný, jako dominanta slouží výškový objekt válcovitého tvaru v prostorách před Hellerem, který tvoří přirozenou dominantu územní části. Tvary budov působí měkkým dojmem, nejsou zde žádné pseudofuturistické či pseudofunkcionalistické tvary. Všimněte si dostatečného rozložení zeleně a vhodného střídání budov s objekty pro volný čas a odpočinek - miniparčíky, lavičky, fontánky, vše kruhovitého tvaru. Dominantou je bulvár s vodní plochou. Prostor pro kampus - vzadu vpravo betonová plocha u řeky Ostravice. Dopravní řešení - Pozor, kolejiště v jednom směru znázorněno pouze jedinou modelovou linkou: Stávající tramvajová křižovatka u hotelu Palace řešena jako průjezd ze dvou hlavních směrů - od Frýdlantských mostů a od Výstaviště. V návrhu chybí kolejový trojúhelník před hotelem Palace, ten ovšem ve skutečnosti určitě bude - v modelu jsou spíše naznačeny dva nosné projížděné směry linek Elektra-Nám.Rep., Elektra-Výstaviště, kde se s průjezdem od Frýdlatských mostů na Výstaviště asi nepočítá... Těžko říci proč - toto je jediné mínus, které bych modelu vytkl, protože s d-9 jako by se nepočítalo. Pěší zóna je jasně viditelná - IGK pouze ve směru Frýdlantské mosty - Elektra, od úrovně křižovatky u Palace směr divadlo již pěší zóna. Pěší zóna pokračuje dále k divadlu. Všimněte si opět koncepce rondelu na Smetanově náměstí s odbočkou na 28. října, bez aut, bez rušivých elementů, pohodová zóna. Trať pokračuje podél divadla, kde v prostoru stávající smyčky Výstaviště pokračuje trať doprava jako obchvat zadního traktu provozní budovy divadla, který prostorem před dnešním MiniUni a restaurací U Eifellovky pokračuje obchvatem území Karolína směrem podél řeky. Druhá část - stávající trať rovně směr Hranečník s odbočkou do vozovny muzea tramvají v prostoru pavilonu G na Výstavišti. Místo MiniUni sada obytných budov... Trať podél řeky pokračuje dále pod mostem přes řeku - tam, kde jsou dnes tuším garáže... Prostor (u báňské dráhy) je věnován jako rezerva pro kampus. Trať pokračuje dále obloukem kolem dnešních pozůstatků historických technologických budov, navazuje na konec bulváru a pokračuje v prostoru dolu Hlubina podélně s Vítkovickou... Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 18:53:19         3) MultiVeste Blikající model, jak už zmínil Jenki... Pojetí dle mého názoru dost futuristické, skoro jako z Návštěvníků. Soudíme tak na třetí místo. Ale má i kostel, což beru v dnešní době jako pozitivní. Domy jsou tvořeny dost velkými komplexy. Celkový pohled: Vizuální studie: Dominantou opět budova a la pražký tančící dům v prostoru sjezdu z Frýdlantských mostů, před budovou bazén. Prostor od ÚAN a dnešního nákupního centra Karolina spojuje dost odvážný most. Prostor u dnešního divadla působí dost rozpačitě. Dopravní řešení - Trať od Frýdlantských mostů směr Výstaviště a Elektra beze změn. Trať Heller - Důl Hlubina pouze naznačena, dle mého názoru v ulici působící dojmem bulváru, ovšem na první pohled dost úzké... Aby to nebyla Nádražní II. Nicméně i tuto variantu bychom si dokázali představit v reálu. Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 18:58:28         4) Sekyra Invest Dost zjednodušený model...??? Nějak je tam toho málo... Na můj vkus moc vzdušné, prázdné, futuristické. Také jakoby z Návštěvníků... Celkový pohled: Vizuální studie: Dost nepochopitelné tvary budov a podivné objekty naznačené na volných plochách. Dopravní řešení - Jako jediný model obsahuje trať, která uvnitř zóny tvoří obrovskou blokovou smyčku - chudák Haki, pokud by měl na tyto tratě kombinovat linkové vedení a jízdní řády. Trať sjíždějící od Frýdlantských mostů u Hellera obsahuje trojúhelník, kde je odbočka doprava na bulvár, směr rovně pokračuje k hotelu Palace, kde je umístěna krytá zastávka. Na konci bulváru opět trojúhelník, kde jeden směr Důl Hlubina, druhý odbočuje doleva k řece Ostravici k zajímavému rondelu asi na úrovni dnešního MiniUni. Za provozní budovou divadla napojení trati v prostorách dnešní smyčky Výstaviště. Zajímavý tvar obytných domů... Počítají architekti i s nějakou zelení...? Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 19:01:59         5) PasserInvest Hezký model. Umístil se u nás na druhém místě, dost jsme váhali mezi modely 2 a 5 pro numero uno. Hodně zeleně. Kampus za nádražím Střed, lávka propojuje ÚAN, nákupní zónu Karolina, nádraží, kampus až na bulvár. Celkový pohled: Vizuální studie: Na modelu se mi líbí, že až na dominantní budovu proti Hellerovi je zbytek staveb v rozumné výšce. Dopravní řešení - P5071870.jpg, předpoklad trolejbusová trať přes celou zónu, tramvaj až perspektivně. Komplex kampusu docela vkusný, nenásilný, vede přes něj průběžný most od ÚAN. Tramvajová trať přes bulvár nevede, je koncipována až v další paralelce více k hotelu Palace. Trať Frýdlantské mosty - Výstaviště a Frýdlantské mosty - Elektra v původní podobě, proti Finančnímu úřadu Ostrava I. trojúhelník kolem výškové dominanty. Celkově lze říci, že velmi rozumná kombinace obytné, komerční, studijní a odpočinkové plochy... Rozložení objektů má svůj řád a působí opticky příznivě. Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 19:03:09         Transparenty během víkendové výluky: Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 19:08:26         Pako: Strašně dlouho jsem se nemohl rozhodnout mezi 2 a 3. Nakonec zvítězila trojka, jeikož moc nemám rád plochy bez provozu, což by zdejší obří bulvár představoval. 5 se mi zdálo být takovou "sídlištní" zástavbou. Jinak ale moc hezký model. Vadilo mi tam, že všechny domy byly stejné. V 1 a 4 jsme se názorem shodli. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 19:56:06         U varianty 5 mi vypadl jeden obrázek: Dopravní řešení - P5071870.jpg Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 20:52:30         Dneska jsem byl na výletě, takže dvě trapné fotky libereckých "wan" zleva 37,213,47,54 Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 20:54:34         Varianta 3 - MultiVeste Webová prezentace projektu Karolina: http://www.karolina.cz/ Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 10-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 21:01:08         Dnes take pracovnici Dpo provaděli kontrolu na trolejovém vedení Zde jsou také výlukové linky Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 11:26:53         U mně zvítězil projekt číslo 4 - TriGránit, působil na mně asi nejvíce vyváženě, soustředil jsem se i na vedení tramvajové tratě (to obzvlášť). I domy na mne působily dost nenásilně, v souladu s okolím, jejich umístění se mi také velmi zamlouvalo. Tak jen doufám, že tento projekt vyhraje a Karolina bude takto vypadat. Dovolil jsem si hlasovat, ač mimoostravský, poněvadž mám smělé plány se do toho živého města příštím rokem nastěhovat, a snad jednou navštěvovat Karolinu.. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 12:37:55         Tak jak koukám, mezi místními TriGranit vede... Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 12:42:17         Návrh 5 - PasserInvest na: http://www.karolina-ostrava.cz/ Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 13:29:15         TriGranit se jeví jako nejlepší... Teď stačí už jen čekat a čekat. Pako: A když si pohnou, Vaše dítě tam oslaví patnácté narozeniny 8-))) ...hned vedle tramvajáka, má modrou čepici. Má kruhy pod očima, je rozdrnčen z kolejí... http://erik-opava.blog.cz/0605/ochutnavka Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 14:43:42         Také se zajdu na výstavu budouci Karoliny Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Rypal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 14:55:48         RE Pako - tou svoji "výstavkou" o Karolině jsi udělal moc dobrou věc, mi se to fotit nechtělo a na internetu toho zatím mnoho není. Snad jen připomínka - u Multi Veste jsi zapomněl zmínit využití báňské vlečky pro "tramvaj do Havířova". Stejně by mě zajímalo, co tím dotyční myslí. Já jsem ten Alda, DJ z Ostravy, co korupcí město proslaví, co medvědinec postaví a rozvoj MHD zastaví. Ostrava - city in komoušn! Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 15:17:58         Jo, to jsou ty dvě odbočky... http://www.karolina.cz/cz/detail.asp?foto=c47.jpg Kudy chodil, tudy krad, sociální... S Č??D k horším zítřkům a nikdy jinak! Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 15:53:54         Zadní část zóny Karolina, tedy místa, kde by měla vést alternativně tramvajová|trolejbusová trať, vzadu prostor pro kampus... Netušíte, co se to děje kolem Slezskoostravského hradu...? Na závěr ještě něco ve stylu TV Nova... Kačky na Ostravici před budoucím muzeem tramvajové dopravy v Ostravě... Cením si nade vše památky Ing. Aloise Eliáše, armádního generála Československé armády in memoriam, jednoho z mála, který se nebál a něco udělal... Ne pro sebe... Jurda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 20:45:33         No tak teď něco z provozu: Včera i dnes na lince 9 1301 samotná... A další vůz z Poruby na Křivou...tentokrát 992 dneska na 14 Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce.... Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 20:49:06         Chtěl by se zeptát co je z vajcem je odstavené nebo se dělají úpravy na vajičku Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Jurda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 21:45:00         Ad Dodo: Je odstavené...tuším, že má něco s tím, že se moc při jízdě kýve... Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce.... Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 23:30:05         Od změn 28.5. (neděle) vyjede opět Cyklotramvaj. Změny oproti provozu v minulém roce: C1 - nové zastávky "Nová Ves vodárna" směr Dubina a "ÚMOb Jih" směr Zátiší C2 - trasa beze změn Poslední kolo bude uspíšeno na 19:14 z Dubiny a 20:09 z Kyjovic. Třeba tou poslední C2 někdo pojede, když bude uspíšena o 40 minut. Uvidíme. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 23:47:16         to Haki: už jsem si myslel že jsi na toto diskusni forum zanevřel Mohl by jsi se prosím vyjádřit k těm "divně" pověšeným jízdním řádům na zastávce Josefa Kotase? Zavání to opravdu úrazem tak mě zajímý zda to má skrytý účel nebo je vhodno psát na DPO varování před možným úrazem cestujících? Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 00:18:55         1) asi jo, protože už mě nebaví psát dokola jedno a totéž a odpovídat na všechno .... 2) nemohl, protože nevím jak jsou pověšeny Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 07:08:46         ad haki: 1) ani se nedivím, ale věřím, že většina déle zde diskutujících umí tvé odpovědi opakovat těm nově příchozím 2) jasně, však on někdo brzy hodí fotku (podle rychlosti buď zastávky, nebo nehody na ní ) Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 14:21:26         Dnes opět odzkoušen vlek na zkušební jízdě, pravděpodobně už je na vozovně. Jurda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 14:54:55         Ad Dejvy: Vlek byl neustále na vozovně... Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce.... Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 17:21:46         Nevím, co je neustále na vozovně, v pátek ho zkoušeli po městě a pak přivezli do dílen. Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 17:43:19         Co se divíte, takový šrot... MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net Proč chce primátor Ostravy snížit dotace na dopravu? A jaké novinky v MHD jsou v Českých Budějovicích, Praze, Jihlavě, Havířově a Ostravě? Čtěte magazín ATT - http://www.mhdaktualne.net/att.html Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 18:04:25         Zajoncz z 4.5.: chystám se jet a-46 do Krpole, tam ystoupím, půjdu se kouknout na barák od své bývalé učitelky...a pak bych eventuelně šel na tramvaj d-5 a jel zpátky té co bydlí naproti škole? Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 18:59:55         Tak tedy velice děkuju osobě která se postarala o otočení jízdních řádů na zastávce Josefa Kotase. Tak rychle jsem to ani nečekal ještě jednou velké díky. Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 19:16:31         Vždyť jsem říkal, že to občas čte vedení DPO, takže je vidět, že to je pravda. A proto si dávejte pozor, co kdo píše. Opravdu je dnes poslali na Kotase opravit označníky. Ještě i mě se ptali, jestli přesně nevím co tam je. Hanissov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 19:30:08         Dobrý podvečer... Dnes jsem jel na d-1 soupravou 916+912 a vždy při průjezdu proudovým děličem jak prvním trolejovým sběračem tak i druhým se ozvalo a rozsvítilo výstražné znamení NEVYSTUPUJTE! Celkem to pípání už lezlo na nervy Čím to asi bude?? Šalina FOREVER!! Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 19:34:11         Haki: Raději si budu dávat pozor, protože někdy ze mě vypadnou takové věci. Vedení DPO: To je počteníčko, že? minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 19:37:14         Brej večír. Chtěl jsem se zeptat, zda je možno trošku posunout odjezd linky číslo 3 z Poruby na Nádraží Vítkovice. Například dnes jsem s ní chtěl jet, ale - odjezd z Mírového náměstí v 18:02, příjezd na Nádraží v 18:24, v tu dobu zrovna odjíždí vlak směr Havířov. Dle mého názoru by bylo asi vhod tu tramvaj vypravit tak o 3 minuty dříve než je teď, kdo přijede tou dřívější, zas musí čekat 20 minut na zmíněný vlak. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 19:41:44         Hanissov: Já jsem s ní dnes jel taky a zdálo se mi, že pípala a svítila nejen při průjezdu přes děliče. Kdy jsi s ní jel? minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 19:44:24         Hanissov: bzučák u řidiče bzučí (pípá) ve většině vozů vždycky při přerušení dodávky proudu na to už jsem zvyklý, ale že se rozsvítí a zabzučí i nevystupovat, bude asi drobná závada, i když už jsem si všiml u některých zrychlů, že při prudším rozjezdu slabě zabzučí i bzučáky u dveří. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 19:47:00         Taky se stává, že "nevystupujte" pípá za jídy i u T6A5 a tlačítko poptávkového otevírání dveří bývá docela horké. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Hanissov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 19:50:52         Ostravák: Jel jsem s ní z Hotelový dům Jindřich v 18:52, no, taky pravda že svítila a pípala nejen při proudovém děliči, např. i za zastávkou Kolonie Jeremenko v podjezdu... Tommas: Jj, to vím... jasně že to bude závada, ale trošku depresivní Mno, tak toho jsem si ještě nevšiml Šalina FOREVER!! Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 19:53:29         Hanissov: Já s ní jel v 14:15 z A.Poledníka směrem na Hl.n. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici