Archiv do 23.března 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 15:56:11         Maugli: Nebo z vrtulníku. Já sice digitál mám, ale teď je mi to úplně fuk, protože PC se nějak nelíbí, když k němu připojím foťák přes USB kabel, takže je trošku problém natáhnout fotky.} schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 16:00:56         Já na tom svojem mám spešl USB, což je problém... Je tam nějaký mini vstup, který jsem viděl prvně... Nemám se za co stydět 8-) e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz ICQ: 216 178 571 Tel.: 776 600 437 ------------------------------------------ Nechci se dožít doby, kdy autobusy nahradí ekologickou dopravu, bohužel, zatím to tak vypadá! Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 16:05:17         Maugli: Budu to muset s tím foťákem nějak řešit. Jinak jak si hlásil, že se k prajské (nebo jak je to správně) nehlásíš, ale tvé jméno se k tomu hlásí docela slušně a to nemyslím špatně. Co bylo důvodem změny podpisu? schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 16:08:39         No to jen proto, aby mně měl každý k dispozici 8-) Prajzák nejsem a nemám německé předky. Jsi nepoznal, že jsem "maďar" jak vyšitý??? Nemám se za co stydět 8-) e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz ICQ: 216 178 571 Tel.: 776 600 437 ------------------------------------------ Nechci se dožít doby, kdy autobusy nahradí ekologickou dopravu, bohužel, zatím to tak vypadá! Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 16:12:26         Maďar? To jsem fakt nepoznal. Oparavdu a na kolik procent? Já jsem 3/4 slovák, tedy ze 75%. schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 16:19:15         Babča s dědou slováci, dědkova rodina maďaři... Nemám se za co stydět 8-) e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz ICQ: 216 178 571 Tel.: 776 600 437 ------------------------------------------ Nechci se dožít doby, kdy autobusy nahradí ekologickou dopravu, bohužel, zatím to tak vypadá! Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 16:23:44         Takže z 50% čech, z 25% slovák a z 25% maďar. A to jsou rodiče mamky nebo taťky? schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 16:36:22         mamky, takže ta lepší část 8-) trošku jsme odbočili od letadel... já běžím domů, nebo tady nechám celou peněženku... 8-) Nemám se za co stydět 8-) e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz ICQ: 216 178 571 Tel.: 776 600 437 ------------------------------------------ Nechci se dožít doby, kdy autobusy nahradí ekologickou dopravu, bohužel, zatím to tak vypadá! Xx Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.195.158 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:16:44       Pánové, nepřijde Vám hodně úchylné vedení tramvajové trati z Dubiny až k letišti? Pokud se bude Mošnov rozrůstat (zvyšovat počet cestujících), tak to tramvaje nebudou zvládat. Musely by se koupit nové vozy, navíc kudy by tramvajová trať vedla? Přes Krmelín, nebo Brušperk a přes Petřvald? Protože tam těch osídlených míst moc není, nebo spojení Dubina-Mošnov nonstop? Ač zastávám tramvajovou dopravu, v tomto případě preferuji vlakové spojení. Má vůbec nějaké město tramvajové spojení s letištěm, nebo by to byla rarita? Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:22:29         Xx: Zase se musíme rozmyslet nad tím, jestli je lepší 2 vlakové spoje za hodinu nebo třeba tramvaj po 5 minutách. Podle mě to druhé, ale to už je stejně jedno, protože už je rozhodnuto. schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Xx Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.195.158 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:37:54       Je to suma fuk, ale ciste hypoteticky, kdo by tu trat financoval? DPO? nebo by si vzal pujcku od EU, nebo od statu? Nova vozidla, ktera by jezdila s nejvetsi pravdepodobnosti jen na teto trati by mohla mit interval 5 minut, ale to by spolklo dalsi penezni prostredky na tyto vozidla, kterych by muselo byt asi hodne a "mestska sit" by byla opomijena. Myslim si, ze tohle neni realny pocin pro DPO. Vlakove spojeni nemusi jezdit dvakrat za hodinu, bude zalezet na trati, pokud budou cestujici tak nevidim problem i v daleko kratsim intervalu, navic tyto jednotky by v pripade potreby mohly jezdit i po jinych tratich. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 17:50:09         Xx: Předpokládám, že tu trať by stavěl kraj, protože má s letištěm velké plány. Právě, že taky rozhodovali o tom jestli postavi tramvajovou trať nebo tu železnici. schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 18:31:41         Kraj: Tramvajová trať od 2 milionů cestujících ročně. Já bych si ji dokázal představit takto: Kolem křižovatky v Nové Bělé, pak severně od Krmelína, přes Starou Ves n/O, pak kolem silnice 3. třídy do Petřvaldu a pak na letiště. Jako vozidla bych si představoval rychlodrážní tramvaje s max. rychlostí okolo 100 km/h. Interval by tam mohl být klidně okolo 10 minut. Spojení letiště se železnicí bych se taky nebránil, cestující nejezdí jenom do Ostravy, ale taky do okolních měst. Na železnici si v tomto případě nedokážu představit interval vyšší než 30 minut, protože v současném provozu na trati 270 je to nereálné. http://jansirc.webz.cz/ Všechno jde, když se chce Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 21:11:16         I kdyby se postavila tramvajová trať, tak nevidím důvod, proč by tam nemohly jezdit současné tramvaje? Navíc né každý, kdo jede na letiště tam pojede právě tramvají - dokonce bych řekl, že to % bude poměrně malé. myslím, že 10 min takt by stačil i při těch nejoptimističtějších (hrozné slovo, doufám, že tam nemám chybu ) představách o využívání letiště... fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 15:22:20         Přátelé, toto měla být diskuze o letadlech a letišti Ale jsem rád, že se někomu kromě mě líbí Poruba a samozřejmě Nábřeží, kde bydlím. Škoda, že nepostavili tu přehradu, co tam měla být... MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 17:27:27         Karosák: O žádné přehradě nevím. Můžeš mi kdyžtak o ní něco napsat, třeba na mail? schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 17:57:41         Ad Ostravák: to byly megalomanské plány minulosti..., pochybuji, že někdo bude mít něco konkrétního..., ale pokud náhodou ano, tak bych poprosil o zaslání na mail pod nickem. Díky. fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 18:00:12         Gakon: Jo to mi došlo, že to bylo poplatné době, ale pokud někdo něco mám, tak ať mi to pošle popřípadě napíše. schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 11:12:49         Karosák: Přehrada v Porubě? Ačkoliv mám fantazii jako kráva, tak tohle si představit nedokážu... Jinak Poruba je samozřejmě to nejlepší co může Ostrava nabídnout - kultura bydlení atp. K té tramvaji na letiště. Počítáte s průmslovými částmi Mošnova? Myslím, že pro pracující v dnes ještě neexistujících fabrikách, by byla lepší tramvaj... 2 mil. ročně? To zvládnou šotouši, kteří budou jezdit v třísměnném provozu! a je to! Nemám se za co stydět 8-) e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz ICQ: 216 178 571 Tel.: 776 600 437 ------------------------------------------ Nechci se dožít doby, kdy autobusy nahradí ekologickou dopravu, bohužel, zatím to tak vypadá! Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 16:43:10         Ad Ostravák, Gakon a bůhvíkdo ještě: O přehradě nic víc nevím, takže nemůžu poslat. Vlastně měla být zatopena stará Poruba, zámek a rybník a domy na Nábřeží se tam měly zrcadlit na hladině. Samozřejmě se to nikdy nemohlo realizovat, byla to úplná utopie. MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 16:47:01         Karosák: Samozřejmě, že to byla utopie a ještě by navíc bez újmy neodešla smyčka Vřesinská a trať do Zátiší. schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 18:18:56         Ad Maugli: My co jdeme ještě dál tak počítáme nejen s průmyslovou zónou v Mošnově, ale taky s propojením tramvaje dále po dráze do Příbora, Kopřivnice, Štramberka. Stačí jenom natáhnout dráty. Cestující z tohoto směru jistě zaplní to co nezaplní letiště. A možná až do Frenštátu a pod lanovku do Trojanovic http://jansirc.webz.cz/ Všechno jde, když se chce Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 18:54:14         To by sa mi páčilo jet tramvají až do Trojanovic k lanovce... (pokud možno nějakou tramvají z Vozovny... abych nemusel přestupovat fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 10:50:37         Řekl bych, že tramvajové spojení do Mošnova by se nemělo řešit jako nejaktuálnější záležitost, myslím že v současné době je na to brzy. MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 13:21:00         Gakon: a z trojanovic plynule do olomouckých Pavloviček a na Novou Ulici Karosák: z části s Tebou souhlasím, ale z části ne. Vem si, že letiště již existuje, staví se nová hala a vedení letiště má zájem, aby mošnovské letiště mělo stejnou úroveň jako letiště v Katowicích, které je rovněž letištěm regionálním. Dále je na spadnutí průmyslová zóna. Hyundai toasi nebude, ale budou tam různí subdodavatelé právě pro Hyundai. Ale nejen to. Plány jsou smělé a relativně jim nic nebrání. Podle mne je to celkem důležitá stavba. Kterou tram trať bys chtěl vidět postavenou nejdříve? Krom Hlučína, ten je nutný! Nemám se za co stydět 8-) e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz ICQ: 216 178 571 Tel.: 776 600 437 ------------------------------------------ Nechci se dožít doby, kdy autobusy nahradí ekologickou dopravu, bohužel, zatím to tak vypadá! Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 14:10:31         Ad Karosák: No jestli to chceme za 20 let mít, tak už je nejvyšší čas o tom diskutovat. http://jansirc.webz.cz/ Všechno jde, když se chce Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 14:25:50         Jan Šircl: Jak znám poměry v ČR tak už je pozdě... Tak až za 25 let Nemám se za co stydět 8-) e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz ICQ: 216 178 571 Tel.: 776 600 437 ------------------------------------------ Nechci se dožít doby, kdy autobusy nahradí ekologickou dopravu, bohužel, zatím to tak vypadá! Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:43:09         Tak třeba těch dvacet let je dobrý návrh. A co je důležitější? Hlučín samozřejmě, a navíc bych daleko raději viděl tramvaje do Havířova místo desetiminutového intervalu autobusů, je to o hodně využívanější relace než Ostrava-Mošnov. A další důležitá věc je obnova vozového parku - hlavně tramvaje. MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net Xx Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.195.158 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 18:48:21       Taky je třeba vidět, kolik odbaví Mošnov "přespolních" (mimoostravských) cestujících. Ti jsou zastoupeni taky v hojném počtu a pochybuji, že by dorazili do Ostravy, tady vystoupili ze svého miláčka, popř. autobusu a do Mošnova by jeli tramvají. Zejména v letních měsících, kdy je v Mošnově polština zcela běžným jevem - dokonce je možná víc slyšet než čeština. Taky vyvstává otázka, kolik Ostravanů a Ostravaček je zastoupeno v tomto počtu odbavených cestujících. Je řada lidí z okolních měst, jako je např. Opava, Havířov, Karviná, Orlová, jejichž obyvatelé nepojedou do Ostravy, jen proto, aby se mohli povozit tramvají na letiště, ale budou preferovat pokud možno přímé, kulturní a komfortní spojení, tedy IGK. Tramvaj Ostrava - Mošnov nonstop je podle mého názoru nerentabilní (pokud není v Ostravě 10 000 šotoušů přes letadla, kteří by to snad uživili). Spojení s návaznosti přes další obce by už mohlo mít lepší naděje na realizaci, ale tím bude docházet k prodlužování jízdních dob a z toho vyplývající odliv cestujích směřujících na letiště. Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 19:10:30         Ano, hlavní je dnes Hlučín a měl by se řešit Havířov. Tam bych viděl nejradši U-Bahn ve stylu rychlodráha. Ovšem myslím, že i Mošnov má svůj význam, a nemělo by se na něho zapomínat. Trať bych si opravdu představoval jako rychlodráhu, takže v obcích, přes které by trať vedla by byla jedna maximálně dvě zastávky. Tím pádem by k větším zdržením nedocházelo. Samozřejmě tam asi nebude jezdit T3, bude to chtít nějaké rychlodrážní tramvaje. Max. rychlost bych viděl někde okolo 100 km/h. Návaznost na obce (zejména na města za Mošnovem) je pro tuto trať životně důležitá. Expresní tramvaj Ostrava - letiště by možná mohla jezdit k některým letům. http://jansirc.webz.cz/ Všechno jde, když se chce Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 16:25:43         Je třeba si uvědomit, že plány na Hlučín jsou už někde jinde. Dalo by se říct, že problém je řešen. Do jaké míry a jak kvalitně, to nemohu říci, bo to nevím! 8-) Mošnov, nebo Havířov?! Oboje, ale myslím si, že blíže - za 25 let 8-) - má Mošnov, bo to bude financovat kraj více než-li Havířov, z důvodu prestiže kraje. Proč je problém v budování městských tratí? Protože kraj (Evžen) je ODS a co je Ostrava (Zedník)??? ČSSD!!! a přece kraj nebude financovat město OV, když přísluší jiné politické straně? Raději se prachy nacpou menším městům ODS. A pak že politika se nás netýká! Chá! Týká, ale já mám politiku rád, alespoň se mám nad čím rozčilovat. Proč to píšu? Objasňuje to mnohé nerealizované věci, na které nejsou peníze - viz trolejbusy na Hranečník... Nemám se za co stydět 8-) e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz ICQ: 216 178 571 Tel.: 776 600 437 ------------------------------------------ Nechci se dožít doby, kdy autobusy nahradí ekologickou dopravu, bohužel, zatím to tak vypadá! Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:21:13         tady to nějak umírá, letadla nelítaj??? Nemám se za co stydět 8-) e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz ICQ: 216 178 571 Tel.: 776 600 437 ---------------------------------------------------- Stále je o čem diskutovat M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 14:57:41         Lítaj, a mají lítat víc a víc a víc... Podle pana Horňáka z CCG mají Central Connect Airlines lítat zanedlouho do celé Evropy, tak počkáme a uvidíme. http://ihned.cz/3-17636350-CCG-000000_d-77 Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 19:20:33         M_v: jenomže ono taky jde o to, pro koho lítají. Pokud nebude zájem a lidi nebudou lítat, tak je všechna snaha marná... Snad to k něčemu bude... S některými lidmi se prostě vycházet NEDÁ!!! Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5204 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 23:10:45         Pánové, jak je to s linkou Ostrava - Mnichov, to už zas nelítá? Podle tohohle webu http://www.airport-ostrava.cz/ ale existují přímé lety z Ovy do Budapešti a Stockholmu. To jsou nějaká pravidla? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 13:55:50         Mcbain: Kdepak, linka do Mnichova skončila. Z Ostravy se v současnosti pravidelně létá jen do Prahy ČSA a do Vídně ACC. A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5214 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 17:36:09         A co měly včera znamenat ta Budapešť a Stockholm? Dnes je tam jen přílet z Prahy ve 20:05. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 22:16:04         Asi charter A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... Smoutte Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.146.150 Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 18:02:33       Jednalo se o let z Budapešti do Stockholmu a zpátky s mezipřistáním v Ostravě. Operoval to tento letoun: http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=377750 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5243 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 08:04:47         Takže to byl nějaký charter, nebo něco "pravidelného"? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 16:15:57         MB: http://www.airport-ostrava.cz/cestujici.php Pravidelné lety z Ostravy jsou pouze do Prahy a do Vídně. Takže to musel být charter. A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 16:58:26         Martine, tusis, co je to za erolinku "HR" a s cim letaji? Jinak diky za predvcerejsi rady "jak se neztratit na Ruzyni". Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 17:54:46         Je to nová ostravská letecká společnost CCA zabezpečující dopravu mezi Vídní a Ostravou dvěma páry letů denně. V letovém parku mají snad dva Saaby. více tady: http://www.centralconnectgroup.cz/web1/default.asp Jinak dnes šel na ČT2 pořad o Concordu, docela pěkný. A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5295 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 10:12:46         Taxem si právě v Dopravních novinách přečetl, že CCA rozšíří od konce března freqenci letů z Ostravy do Vídně ze dvou na čtyři denně, a že plánuje lety Ova - Londýn, Brusel, Paříž nebo Amsterdam (asi ne všechny, ale ještě se nerozhodli), a od podzimu i zase Ova - Mnichov. Mě by zajímalo, jestli jsou takovéhle plány aspoň trochu reálné. A zajímavé je, že MS kraj letos zadotuje provoz CCA sumou 35 MKč. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 12:45:06         Mcbain: Viz můj odkaz na IHNED z 18.1. Taky jsem zvědav, jestli je to reálné. Možná jo, protože začali code-sharovat s Austrian Airlines. Pokud si je budou Rakušáci hýčkat jako svoje feedery (v boji s konkurenčními ČSA), tak úplně bez šance nejsou. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5300 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 13:10:01         Viz můj odkaz na IHNED z 18.1. aha, to mi uteklo, tou dobou jsem nebyl moc "connected"... No každopádně jsem dost zvědav, navíc mě zaujala ta dotace v "rámci závazku veřejné služby". Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 20:50:01         Dnes na TV Polar: Vlak bude jezdit na letiště Mošnov již v roce 2009. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 21:31:52         Takže buď jsou na TV Polar optimisti nebo to tak fakt bude. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že brzy bez DJ Aldy na radnici Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 22:54:47         Dokonce tam tvrdili, že by kvůli dobrým přestupům mělo Pendolino zastavovat ve Studénce. No to snad ne! http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 07:17:00         Jan Širc: No oni si schváli všechno co budou chtít, třeba příští rok bude jezdit do Ostravy 8 párů SC Pendolino a z toho moc nadšený nejsem. Proč se ze všech krajských měst dostanou lidi do Prahy bez příplatku a jenom my budeme muset přepravovat Pendolinem nebo několikrát přestupovat. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že brzy bez DJ Aldy na radnici Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 10:00:54       Ještě jeden odkaz k výše zmíněné problematice: http://morava24.cz/clanek/clanek.aspx?id_clanku=4412 Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 16:54:13         Mě víc Pendolin rozhodně nevadí. Zrovna před dvěma dny jsem s ním jel a byl jsem spokojený, tzn. příště do Prahy pojedu zase Pendolinem. Nesmí se ovšem stát, že kvůli většímu počtu Pendolin se budou rušit IC/EC vlaky (jak se spekuluje). Pendolino by mělo být spíš jako doplněk a ne náhrada. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2063 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 22:18:44         Jan Širc: No mě jde právě o to rušení, které ČD zamýšlejí. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že brzy bez DJ Aldy na radnici Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 11. března 2006 - 12:58:52         Dnes informovali o té dráze na letiště na ČT1 v pořadu Týden v regionech. Ovšem říkali tam, že to bude do pěti let. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 09:32:38         Na konci roku 2009 by cestující měli jezdit na ostravské letiště v Mošnově i vlakem. Rozšíření železniční dopravy o napojení na letiště na trati ze Studénky do Sedlnice inicioval kraj. Na letišti budou 2 zastávky - u průmyslové zóny a u nové odbavovací haly. Investorem bude stát a stavba si vyžádá asi 0,5 mld. Kč. Projektová příprava bude zpracována v letošním a příštím roce. Stavba by měla začít na konci roku 2008 a skončit v roce 2009. Podle SŽDC stát s investicí počítá. Napojení bude dlouhé 3 km, na jednokolejné trati bude maximální rychlost 90 km/h, každé z nástupišť by mělo být dlouhé 170 m. Náměstek hejtmana Pavol Lukša uvedl: "Chceme, aby všechny rychlíky na trati Praha - Ostrava včetně pendolin stavěly i ve Studénce, aby měli všichni cestující po příletu do Mošnova možnost rychlého napojení na železniční spojení s hlavním městem nejen z Ostravy-Svinova. Počítáme také se zajištěním posilových vlaků v době hlavní turistické sezóny podle potřeb cestovních kanceláří, které odbavují lety z Mošnova." Očekává se, že v roce 2010 by se na letiště mělo dostat až 2.900 lidí denně, o 10 let později dvojnásobek. Vloni odbavilo letiště 300.000 cestujících, do 5 let se očekává nárůst až na 1 mil. cestujících, a ty už nezvládne na letiště dopravit jen autobusová a individuální doprava. Zdroj: Tisková zpráva KÚ Moravskoslezského kraje Toť na www.zelpage.cz Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 16:55:14         Na mapě projektů na železnici, kterou mám k dispozici, je zakreslený i ten malý úsek ze Studénky do Mošnova, takže se s tím opravdu počítá a vypadá to celkem reálně. Utřeme slzu my, co jsme si přáli rychlodrážní spojení tramvají. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 18:04:04         Jan Širc: Už si ji utírám... Taková 10ka z Výstaviště až do Mošnova, to by bylo něco. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že brzy bez DJ Aldy na radnici Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 20:17:02         Ostravák: Možná to ČD očíslují jako 10 Jsem rád, že konečně rozvíjí náš kraj... (Zrovna když mi tady zbývá pár měsíců života (v kraji)) Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 20:30:37         Maugli: Kampak se stěhuješ? minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že brzy bez DJ Aldy na radnici Maugli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 16:33:20         Do "buzerantova" jak říká můj brat!