Archiv do 30.března 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek nevím Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.76.102 Odesláno Středa, 07. března 2007 - 14:56:33       Zítra 8.3.se 781 600 v dopoledních hodinách vrací zpět do Chomutova. Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 10-2002 Odesláno Středa, 07. března 2007 - 21:28:43         http://www.zelpage.cz/clanky/sergeje-v-chebu ICQ 328 269 283 Honza_z_kv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 14:46:18             Něco málo z dnešní zkušební jízdy zde: http://sergejcheb.kzm-kv.cz Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!! www.kzm-kv.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2007 - 19:23:09         něco málo z dnešní zkušební jízdy zde: A nebyla již náhodou o víkendu?Dokonce jste to sám i Vypsal. Ale tedy něco málo z méhomísto očekávané přepravy 781 600 do Chomutova               Takže nakonce se opravdu ta přeprava té 781 600 konala, protože do Chomutova, res.z Nového Sedla jela už nečinná.Počasí docela přálo.Ale pěkný výlet 781 578 - Cheb-Ústí nad Labem-Cheb Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF šotek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 02:25:43       Výborně chlapi.Jen tak dál a nenechte se odradit blbými kecy lidí kteří jen kydají...Když tak je pošlete. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 17:03:15         Tyyjoo jezdily vůbec sergeje ve dvojčeti i v reálu? Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Metcalf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 09. března 2007 - 18:37:55         Malý_fotograf: Ve dvojčeti třeba Žatec-Plzeň. V depu v Žatci se sešli dva plzeňský sergeje nebo jeden žateckej a jeden plzeňskej, zapřahly uhlí a jely do Plzně. Potom už nebyla přechodnost sergej dvojmo do Žaboklik a nakonec sergej nemohl vůbec Žatec-Žabokliky. /Nebyly to dvě mašiny s jednim fýrou aby jako bylo jasno./ (Příspěvek byl editován uživatelem metcalf.) Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 17:30:24         Dvě mašiny na kabel ale snad jezdily ,nebo ne ?? Viz Plzen ....... Metcalf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 17:56:18         Nenapsal jsem to důležitý, spojili to samozřejmě kabelama ale na každý mašině byl personál. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 18:23:24         Taq¨_že fíra na druhý se trochu nudou asi kopal do Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 18:50:50         Myslím, že sa tu naráža na dvojčlenné riadenie. Pokiaľ viem, sergeje zásuvku mnohočlenného riadenia nikdy nemali. Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 10-2002 Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 19:16:48         Samozřejmě sergeje zásuvky mnohočlenného řízení měli a v praxi se to parkrát využilo.Depo Plzeň jak je psáno víše toto využívalo.V Sokolově se to také parkrát vyzkoušelo.Později se na lokomotivách prováděli různé rekonstrukce a stávalo se,že se použila již natažená kabeláž od zásuvek mnh.řízení.V dnešní době by asi byl problém spárovat zbylé stroje tak aby spolehlivě fungovali.Jsme rádi že fungují aspoň samostatně! ICQ 328 269 283 taigatrommel Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.17 Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 19:18:37       Tak se koukni na čelo na tu hliníkovou mřížku a vedle ní jsou takový dvě zátky. Když je odšroubuješ, tak v nich najdeš to, co hledáš. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 19:33:39         Rozsutec: a první sergejová "dvojčata" jezdila v Tvojej rodnej zemi. Na ŠRT.... Dva vepředu a dva vzadu Ale bezpochyby byl fíra na každé z nich. Jako technický dozor, až tak moc se těm mašinám nevěřilo, kontrola první na druhé je i dnes minimální. Ale šlo o sladění výkonů. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 19:59:55         Vida a mě tuhle tloukli do hlavy, že ve dvojčeti to nikdy nejezdilo. Takže na modelovém kolejišti našeho KŽM už se dvojčete sergejů nedočkáme, protože maketka šla na generálku. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 23:52:14         Vďaka páni za objasnenie, u nás na trati ŽSR 170 si ich na dvojčlene nepamätám. A mne vždy vŕtalo v hlave, na čo tie dve "zátky" sú. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 11:29:40         Když byla 170 ŽSR ještě 431 ČSD, tak ani tam tehdy nejezdila "dvojčata". Když už, tak přípřež, ale spíše jeden stroj ve předu a druhý strkal. Míval 12 nebo ještě spíše 8 válců stojatě a v řadě za sebou, když jel od BB. Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 14:33:12         Blofeld : Tak tak, no éru C0 som na tejto trati nezažil. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 19:51:51         Blofeld : Mám taký dojem, že na trati 170 nebola prechodnosť šesťkolákov dvojmo povolená. Veď len v r. 1962 sa osový tlak zvyšoval z 18 na 20 t/os. Teraz je trať. zaťaženie D 4. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 11:06:56         Prosím, mohl by někdo vypsat ty Sergeje co stojí v Chebu za vozovkou?Jaké tam jsou vlastně čísla?vždyť každá mašina, tam má min. na sobě 2 šísla.Třeba pravá, původní 781 501 má na každé straně něco jiného.Tak co si mám vybrat?To je bordel Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 19:21:54         Manemb: Kdyby 2 čísla... Viz obrázek - první v řadě za kotlem se lvem - Na čele jako 781.554, na boku napsáno křídou "ex.530" a na podvozku je 584... A teď dědo raď. ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 20:14:11         Jen tak pro zpestření dva muzejní.     Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 21:10:16         Tak snad teď - ten obrázek   Prostě to přečíslování je bordel na třetí ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 23:20:55         No toto je pravý, původní 781 530 z Přerova že?Toho já ještě pamatuji, pak v Sokolově v roce 1997 Ale aspoň zhruba, co tam tedy stojí zač?já si je všechny nafitil, čísla napsal, jaká tam jsou dneska, ale zajímalo by mě, zda to souhlasí..A zda je ještě něco v Sokolově?A zda je 781 471 prodaná, nebo je ještě někde zašitá v ŽOS Nymburk Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 09:21:30         No toto je pravý, původní 781 530 z Přerova že 530 to je, ale podle mě je z Budějovic. A do Sokolova přišel už v první polovině devadesátek. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 14:04:26         Já si myslím , že s 1529 přišel do Sokolova nový. Ruku do ohně , ale nedám. Nemám to ověřené.Jisté je , že už v roce 1980 v Sokolově jezdil.   Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 14:44:25         Jo, to je taky možný. Ale určitě nejezdil v Přerově. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 16:42:06         Manemb: No já je mám nafocený taky všechny, ale chtělo by to nějaký spolehlivý zdroj, nebo aspoň nějaké "indicie" na tom onom stroji. Jinak mám za to, že v Sokolově už není nic, bo budova výtopny na tom není moc dobře... ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 18. března 2007 - 11:57:57         Bola tu diskusia o sergejoch na ŠRT, tu som našiel zaujimavé články keď som hľadal fotky E 469.5, dočítal som sa tam zaujímavé veci a píše sa tam aj o sergejoch v dvojičkach. Piše sa to hneď v druhom odseku http://spz.logout.cz/vozidla/125/125.html Sergeje tam jazdili v dvojičkach 10 rokov od ´66 do ´76 a v ´76 nastupili E 469.5. Druhý link je tu http://spz.logout.cz/trate/srt.html V texte je kopu linkov kde sa da dočitať dosť veci. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 19:17:55         Vejce_zářícího: Řekl bych, že 1530 v Budějovicích nikdy nebyl. Nejbližší stroje ve stavu byly 1531 a 1532. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 21:07:34         Snad se 578čka letos ještě pořádně projede...  , pořízeno dne 4.8.2005 před Chebskou žst. Nespouštěj oči z tratě! Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 21:36:43         Samozřejmě, že ne sólo jako na předchozím snímku, ale alespoň takhle   Sergej na přípřeži loko 242 přijíždí do chebské stanice v Nákv od Sokolova při napěťové výluce dne 27.7.2005. Nespouštěj oči z tratě! Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 18:38:28         Bmbč Řekl bych, že 1530 v Budějovicích nikdy nebyl. Nejbližší stroje ve stavu byly 1531 a 1532. Jojo, sory, spetl jsem si to s těmihle stroji. Honza_z_kv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 10:39:52         ad Marťa rak: 781 578-0 má šanci se projet, plánujeme s ním fotovlak, někdy v létě, cena jízdenky díky vysokým nákladům by byla 1.100,-Kč + podle počtu zájemců doplatek na místě 400,-Kč, dohromady tedy 1.500,- Kč... V případě že by měl někdo vážný zájem, kontaktujte mne pro další informace na e-mail. Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!! www.kzm-kv.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 16:09:30         Honza z kv:já bych jel,ale kde mám najít ten tvůj mejl?Na vašich modelářskejch stránkách ho nikde najdu?A poslal bys mě nějakou tu fotku tý 751.161 po tej nehodě jak sem se tě nedávno ptal? ICQ:450 504 903 Příznivce dobré hudby zveme na každodenní šestiválcový koncert pořádaný v úseku z Č.Budějovic do Gmündu... Honza_z_kv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 16:48:31         Omlouvám se, email je zde: infozavinackzm-kv.cz jinak fotky jsem nasel az dnes a uz ti jdou do schranky... Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!! www.kzm-kv.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 16:50:08         tak díky ICQ:450 504 903 Příznivce dobré hudby zveme na každodenní šestiválcový koncert pořádaný v úseku z Č.Budějovic do Gmündu... Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 212.90.243.50 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 20:05:49       Lokomotivy T 679.1529 a T 679.1530 byly předány 21. května 1973 do LD Cheb (PLD Sokolov), jako nové. Není vyloučeno, že byly v průběhu let zapůjčeny i jinam. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 21:34:36         Je vyloučeno. PŠ Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 07:05:55         Můj otec jezdil jako mechanik na Sergejích a tvrdí, že často jezdil i s 1529. Paměť má dobrou, málokdy se v něčem splete. Ale nikdy nejezdil jinde než v LD Libeň... Jestli si to dobře pamatuju já, tak jezdil v letech 1970-1984. 350009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 20:16:24         Inak vraj 781.368 - "Posledný mohykán" sa vraj pripravuje na odpredaj do PL. Takže posledná možnosť si ho vyfotiť v RD Vrútky spolu s "Tatranským orlom" v hale. Inak jedna otázka: Čo sa bude robiť s tými odstavenými sergejmi v Chebe a Sokolove? Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 212.90.243.88 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 23:15:44       Mazanov: Nevím, jak to bylo v sedmdesátých a osmdesátých letech, ale v té době jezdily vlaky NEx Cheb - Praha-Libeń a zpět. Tedy, jestli byla na těchto vlacích zařazena pořád stejná lokomotiva např. z PLD Sokolov (LD Cheb), pouze se vyměnila (v Chomutově?) osádka, tedy z LD Praha-Libeń. Pak by bylo možné, že na lok. T 679.1529 skutečně Váš otec jezdil. Možná to někdo vysvětlí, nebo to celé popře jako nesmysl. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 17:19:43         Jestli můžu vstoupit do debaty , tak v Libni jezdil na dispečerkách sergej 1329 a to do svého zrušení. 1529 nikdy v Libni nejezdila a tenkrát se mašinky přepřahaly! To muselo být , aby se na cizí lok. oběvila cizí četa! Se vší ústou k Vašemu otci ,ale zde je chyba. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 212.90.243.14 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 18:40:13       Lakro: Ještě včera jsem četl starší článek z časopisu "dráha" č. 5/98 s názvem Vršovické "sergeje". Zde je zhruba uvedeno, že pro LD Vršovice přibyl s grafikonem 1984/1985 dálkový výkon na nově tasovaných NEx vlacích mezi Prahou-Libní a Sokolovem přes Žatec. Měly na těchto vlacích jezdit: T 679.1600, 548, 550, 553, 047. Z toho článku vyplívá, že tyto lokomotivy jezdily snad až do Sokolova. Je to pravda? Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 19:48:15         Ad Kuřil P. : Ano je to pravda , jezdily až do Sokolova. Mám focenou 1600 a 1549 v Chodově a 1550 v Dejvicích na raketách.Střídaly se tam i jiná čísla sergejů. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.131.173 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 21:59:48       Lakro: Díky. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 23:33:57         ad Kuřil: Ano, jezdily až do Sokolova, kde pražské čety spaly, aby pak jely zpět. Lokomotivy se mezi četami různých dep nepředávaly a turnusové již vůbec ne. A 1529 obzvláště ne. Když si vzpomenu, jak jsem jí pucovával, v Kyjicích zajížděl žebřák až po první příčku do písku. PŠ Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.129.238 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 00:02:02       Petr Šimral: Děkuji. Já tyto lokomotivy znám pouze od roku 1986, ale pouze jako divák. Když si vzpomenu, jak v Sokolově vyjížděly tyto lokomotivy z depa na svoje vlaky, jadna za druhou. Jó, to byly časy. I to depo má v budoucnosti zmizet. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 00:12:05         Jó, to byly časy. 1046, 1059, 1112, 1212, 1238, 1239, 1240, 1241, 1242, 1263, 1264, 1310, 1335, 1346, 1415, 1416, 1430, 1480, 1496, 1497, 1515, 1516, 1529, 1530. V roce 1987/88 v TS 61: 1310, 1346, 1416, 1430, 1529, 1530 TS 62: 1212, 1263, 1480 TS 63: 1335, 1415, 1497 Později byly lokmotivy doplněny z Budějic, Plzně, Vršovic, Přerova. Z jiných dep sice byly taky stažené, ale už nejezdily. Například lokomotiva 0040 z Veselí. Předána provozní, nikdy však již nevyjela. PŠ Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 07:41:14         Petr_Šimral : Ještě vám chybí 1131, 1189, 1146, 1266, 1237, 1294, 1332, 1473, ale i 1038, 1552. Možná ,že některé se jen mihly , ale v Sokolově jezdily v osmdesátých letech. Navíc se v Karlových Varech a Novém Sedle oběvovaly sergeje z Chomutova a Mortu. Byla to paráda a pořád co fotit.Bohužel 1131 jsem nestihl. Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 07:49:34         Lakro: Díky, proberu to s ním ;-) Petr Šimral: 0040 z Veselí? To jako pomeranč? Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 08:37:30         Mazanov : ne-e, PŠ určitě myslí 781.040, s širokým žlutým pruhem, och vzpomínky na mládí... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 09:03:48         ad Lakro: no jo, jak ta paměť neslouží. Z vašich čísel si vůbec nevybavuji 1131, 1038. 1473 byla pravděpodobně 1471 a 1552 přišla až někdy v devadesátkách. Sergej 0040 byl samozřejmě 1040. PŠ Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 642 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 11:19:21         Jó čtyřicítka, tak pak jela už jen do Hněvic   Zamávejte autobusu ... možná Vám zastaví ..., a to i na zastávce, kde běžně nastupuje 10 cestujících. DP a ROPID pro nás... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 13:32:57         Jó čtyřicítka, tu jsem osobně odvezl už jen do Hněvic. PŠ Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 20:41:37         Ony se sergeje rozebíraly v Hněvicích? Já vždycky myslel, že na to bylo specializované sokolovské depo (dokud existovalo). Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8725 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:20:02         Ne, to byla jen deponie. Některé ze zde odstavených to ještě rozjezdily v Německu (PEG, WAB, ITL). Ale to už je taky historie. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 07:43:44         Ad Petr_Šimral: Sergej 1131 v roce 1983 dojížděl na posunu v N.Sedle. Než jsem se vydal jej vyfotit, tak zmizel a v prosinci 1983 byl zrušen. 1552 byla půjčená v Sokolově v roce 1983, mám ji vyfocenou v Sokolově. No a 1038 mám focenu ve Dvorech někdy v roce 1982 a poslední 1473 v K.Varech v roce 1982.   Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 12:46:15         McB - díky. I tak mě štve, že jsem o tom nevěděl v době, kdy tam ty sergeje stály. Mohl jsem . Sonic Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 15:09:12         Lakro: Nebyla by prosím ta fotka 1552 ze Sokolova?