| Autor |
Příspěvek |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 16:41:56 | 
|
Ano , byla ,je poruce.
Sokolov 11.10.1983 |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 18:08:30 |
|
Lakro: Super, díky . Jestli jsem to dobře identifikoval, tak to stojí s tou žehličkou na 3. koleji skoro před výpravní budovou - to byla nějaká "akce" nebo to tam tak stávalo běžně? |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 18:15:55 |
|
Ad Sonic: Myslím ,že to stálo kousek výš u depa . Třetí byla volná. Občas na těchto kolejích (nevím jestli to byly 5,7),stály lok. odstavené nebo uhnuté dispečerky. |
Kastelan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 18:25:36 |
|
Ad Lakro: Pročpak Sergej 1131 v roce 1983 dojížděl na posunu v N.Sedle a v prosinci 1983 byl zrušen? Vždyť to byla relativně nová mašina! Můžete mi to pls upřesnit? Předem díky. |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 18:31:27 |
|
Lakro: No, já si myslím, že depo je na té fotce jakoby doprava a dolů (doprava po té výhybce 21 - která je na fotce prestavená do odbočky směrem na 19-ku), čili (pokud tedy 21 nebyla dřív jiná) pak mi to vychází jako 3. kolej.
Jinak, co si matně pamatuju z dětství, tak na prodloužené 5. koleji (nevím přesně číslo) stávávaly odstavené žehličky. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 20:27:12 |
|
Ad Kastelan: Nemůžu sloužit , ale mohl mít sjetá kola nebo nevím co , jisté je , že nejméně tři až čtyři měsíce na posunu v N.Sedle byl.
To je to samé jako T478.3004 jezdila v Hr.Králové na první záloze a nebo T679.1236 v Plzni na hrbu.
Mám u T679.1131 datum zrušení 13.12.1983. To ještě stačil přejít do Plzně. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 21:49:10 |
|
Když se tu sešla taková parta znalců, nevíte někdo něco o konci T 679.1189? Prý dojezdil po nehodě cca na přelomu 80./90.. Ale nevím kdy a kde. Dík. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 22:19:43 |
|
Pokud mi paměť slouží, tak to byly Pavlovice. Lokomotiva jela Lv na soustruh do Plzně, strojvedoucí dojel nákladní vlak na autobloku a v cca 60 km/h do něj narazil.
PŠ |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 22:48:10 |
|
Myslím ,že Pavlovice byla 1464. Jak skočila 1189 ,rád bych poradil , ale nevím.
Tak na její památku. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 23:43:45 |
|
1464 určitě ne. Měla jako první vysílačku, jezdila letmo jako náhrada za čmeláky na manipulácích a určitě jezdila ještě v 1992. Po mém návratu z vojny (9.89) si již 1189 v provozu nepamatuji.
PŠ |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 23:48:42 |
|
ad Lakro: 1552 je focená na 3 koleji u stanoviště výpravčího a takto to bylo naprosto běžné.
Lokomotivy odstupovaly do depa kolem 1. stavědla přes vlečku Chemických závodů.
Z depa vyjížděly z točny po dvou kolejích (rovná, křivá) po zhlaví z kolejí 7, 5 a 3 na třetí kolej před výpravčího. Tam dostaly vlakopis a tradá do světa. Jezevci a hytláci stávali na 5. koleji, protože byla zatrolejovaná.
PŠ |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 05:03:09 |
|
Je fakt , že 1463 a 1464 byly zrušené ve stejném datumu a to v roce 1992.
A proto si připomenem další Sokolovskou perlu.  |
Sergejcheb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 20:03:08 |
|
\bJízda zvláštního nákladního vlaku s lokomotivou T 679.1 na trati 160 je připravována na léto 2007.Bližší informace o účasti na fotovlaku je možno získat na e-mailu info@kzm-kv.cz nebo sergej.cheb@volny.cz.Uzávěrka přihlášek je nejpozději do 20.4.2007.{}
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 20:48:00 |
|
Petr š. a Lakro - dík i tak. O najetí 781 na konec nákladu u Pavlovic se psalo v některém ze Železničářů z konce 80. let. Až prohrabu ty stohy, co mám doma, upřesním, která mašina to byla. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 16:42:20 |
|
Mám jednu fotečku T679.2001 u Skalice nad Svitavou 23.3.1974. Naskenované z pohlednice. Asi nic nového, ale jsem rád, že ji mám.
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 18:59:08 |
|
Provedl jsem slíbené prohrabání Železničářů a zde je výsledek:
Nehoda se stala 14.5.1987 v 0:22 mezi Pavlovicemi a Brodem nad Tichou, Lv 67781 (stroj T 679.1238) najel na konec nákladu, který čekal na vpuštění do následujícího oddílu (v čele S 499.0253). Sergej neměl funkční rychloměr, nebyl osazen RDST, navíc mu během jízdy praskla žárovka u dálkáče. Fíra zastavil u AB klacku na stůj, následně vyjel proti červené. Jenomže jel téměř poslepu a když zblejskl koncovky nákladu, už to nedobrzdil...Zranění/úmrtí žádné, jen škoda na majetku. |
Emil Nádeníček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:47:03 |
|
ad Petr Šimral: Můžu se zeptat na Vaši jízdu se Sergejem do Užhorodu?  Tradují se o tom pěkné historky, díky E.N. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 23:29:17 |
|
??? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6068
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 12:49:04 |
|
pš možná byl v užhorodu, ale s tatrou 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 23:10:51 |
|
Typický východní rychlíček... |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 23:16:52 |
|
....a jeho strojvedoucí. |
Sergejcheb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 10:57:36 |
|
Zdravím příznivce sergejů,ještě stále je možno přihlásit se na jízdu fotovlaku se "Sergejem" T 679.1578.pro více informací stačí poslat e-mail na info@kzm-kv.cz nebo sergej.cheb@volny.cz a my Vás budeme podrobněji o chystané akci písemně informovat.Uzávěrka přihlášek je 20.4.2007.
|
Pučmelák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.76.102
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 21:48:47 |
|
V dohledné době bude NTM předán do sbírky neprovozní sergej 781 592-1 z DKV Plzeň-PJ Cheb,který 20.2.2002 dojezdil na uhelných vlacích z Chebu do německého Arzbergu. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 14:53:23 |
|
V jakém je stavu? Nebo to je současné foto. Ten je určitě po nájezdu...To si někdo dá v budoucnu prácičku to zrenovovat do vystavovatelného stavu. A to se samozřejmě týká všech mašin NTM v Chomutově
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 15:42:06 |
|
Doufám, že zas někoho napadné uvést ho do "stavu po vyrobení"...
|
Pučmelák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.76.102
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 19:06:43 |
|
781 592-1 je netknutá a vypadá úplně stejně jako na fotografii.Tzn. kompletní bez vykradení.byla pečlivě uschovaná.Jediné na co byla odstavená byla olejová netěsnost válců. |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 19:40:08 |
|
tak to je dobrá zpráva, že by v budoucnu další sergej pro historické účely? |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 20:30:32 |
|
Dal by se "lehce" zprovoznit? Ale to je vlastně asi zbytečná otázka. NTM preferuje spíše naprovozní diesly, co? Škoda, že není v jejich sbírkách Pomeranč, leda by odkoupily ten jeden neprovozní ze Slovenska, ale to sem nepatří...
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 23:10:30 |
|
Škoda jen že to bude sergej poslední serie .....už mame provozní 3
Tehdá se měla nechat ta 40ka. Mohla být i bez tlumiče ......(každopádně nevim v jakym tech. stavu byla)
Marta rak:
Podle toho co mi ríkal jeden bývalý sergej-fíra ze Sokolova už pro pomeranče tehdá jely.Inu dopadlo to inááč ...... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 00:31:09 |
|
..........a největší respekt a sud Plzně 12ky by u mě měl ten, kdo by dotahnul jednoho z dosud existujících českých ragulinů. Nevim kerej to je,ale na rostových stránkách to určo je ..... |
Honza_z_kv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 13:01:57 |
|
Zde 781 592-1 po několika letech opět na čerstvém vzduchu... Před hodinou v Sokolově.
Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!!
www.kzm-kv.cz |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 13:06:23 |
|
Jeden s poslednich sergeju byl i 781.462, ten dopadl jak ?
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 13:20:48 |
|
Odkud te ten sergej 592? Já myslel, že v Sokolově je schovanej ten s krémovým čumáčkem, tohle je tedy ještě nějakej další?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 15:21:49 |
|
Raguliny se smontovaly do jednoho... ...takze zije maximalne jeden
A ta masina v Bulharsku asi furt jezdi
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 16:37:52 |
|
kolik je v česku sergejů jak odstavených tak i provozních |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 18:05:38 |
|
Ještě by nebylo od věci zachránit nejstaršího žijícího Sergeje-781 2O2 aspoň ve vystavovatelném stavu.... |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 18:43:22 |
|
no to jo ten by šel, ale v jakém je stavu, jestli ho už naši spoluobčané nevybrakovali |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 18:59:39 |
|
Folcek:Tak kompletní asi nebude,ale tak zatím třeba jen do vystavovatelného stavu a třeba časem zprovoznit...Myslím si že díly na SERGEJE snad až tak problém na rozdíl třeba od 735 snad nejsou....Nebo snad jo? |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 19:09:46 |
|
a třeba časem zprovoznit...
Tak sprovoznit 781.202 to už by snad ani nebylo v lidskejch silách.Už jenom ta kabeláž...
Myslím si že díly na SERGEJE snad až tak problém na rozdíl třeba od 735 snad nejsou....Nebo snad jo?
Tenhle vtip byl taky dobrej
ICQ:450 504 903
VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 19:37:54 |
|
202ka se opravovat měla,ale pak se udělala místo ní 529ka (doufám ,že jsem ted neplácnul nejakou blbost:o) |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 20:02:18 |
|
Tomt:Tak hlavně když jsem tě pobavil...Já nevím v jakým stavu ta 202 je,tak že jsem napsal schválně že by aspoň zatím stálo za to zachránit ho a dát do vystavovatelnýho stavu...A nahrádní díly na sergeje jsem předpokládal(netvrdil že jsou) že se ještě nějaký splašit dají...když se v Nymburce opravovali a zprovoňovali pro Němce...tak se to muselo z něčeho poskládat...Ale jako když to pravda není tak není a já jsem teď zas o něco chytřejší...... |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 20:33:37 |
|
Lokofanda: změňme nachvilku téma,nepsal si před nějakou dobou že budeš psát mejla(na GŘ?)ohledně odprodeje 751.142?Jak to vůbec dopadlo?
Jináč ta 781.202 by se dala dát vážně tak max.do vystavovatelnýho stavu,víc nic.Ale je to škoda.Ze čtyř zachovalejch sergejů sou tři 500stovkový a jeden 600stovkovej.To nižší číslo i jako neprovozní exponát by nebylo na škodu.
A hlavně to neber jako že sem si z tebe dělal srandu,osobně to braný nebylo
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomt.)
ICQ:450 504 903
VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 09:10:21 |
|
Tomt:Taky si myslím že by ta 202 na zachovaní aspoň jako exponát na vystavování nebyla špatná...Jinak na to GŘ jsem opravdu psal-máš dobrou paměťa dokonce mi překvapivě přišla odpověď,ale v ní stálo,že je nějakým výnosem(nepamatuju se už jakým) zakázaný jakýkoliv odprodej vozidel.Tak že tak to dopadlo....Neříkám že bych na to všechno měl prachy,ale zvědavost byla silná a tak jsem se optal...Proto mě překvapil Čmelda když si pořídil tu 771 130...Nebo když to tady píšou... |
Honza_z_kv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 07:43:10 |
|
Uzávěrka přihlášek na zvláštní fotomanipulák s T679 1578 se blíží ke konci. Zájemci zúčastnit se akce piště na info@kzm-kv.cz .
Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!!
www.kzm-kv.cz |
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 08:27:59 |
|
Pánové, původně místo 529 měla být 202, v Č.Třebové se na ni pracovalo, ale pak se někdo vloupal dovnitř a vyřezal během noci skoro veškerou kabeláž. Ale to bylo ještě za provozu Sokolovců. Pak se čekalo na kabely z vraků - ale nedopadlo to, tak byla 202 odstavena a chátrala. Pak se přišlo s tím, že by se mohla dát dohromady 529 (toho času kompletní), tak se 202 jako ND stěhovala do Letohradu. A jak tam dopadla víte sami. Jen uvedu, že loko byla celou dobu odstavena za depem a byla odemknutá, takže úplný ráj pro rabování :o( a taky tak dopadla. No a pak ten neopatrný posun, kdy byl odřen celý bok a poničeno vzduchové potrubí k jímkám včetně jímek - děkuji PJ Letohrad za současný stav 781 202. Takže uvedení do vystavovatelného stavu?  Zaplatí to někdo?  |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 10:34:06 |
|
Krysolet: Doufám, že zas někoho napadne uvést ho do "stavu po vyrobení"...
to by snad nebyl takový problém, kdyby se Cheb, Chomutov nebo Letohrad domluvily, na kterém jejich Sergeji by byli ochotny přijmout nastříkání žlutého 30 cm výstražného pruhu na čelech - prostě vz. 1982. I když takový vz. 88 (60 cm po celém obvodu loko, by taky bylo žrádlo pro oči / objektiv, ale barva taky něco stojí, takže minimálně ten vz. 82.
Stejně je to paradox, z řady T 478.1 se nám dochovají nejstarší stroje 001, 002, 004 ,007 a 010 (NTM) a zde u T 679.1 zase nejmladší 529, 578, 592 (NTM) a 600. Na druhou stranu můžeme být rádi, že se nám z libovůle ČD vůbec něco zachovalo. Za ČSD / FMD by všechny šli pod plamen (tedy možná až na 600ku, tu by určitě soudruzi zachovali z propagandistických důvodů, třeba by ji opečovával kolektiv SČSP ) a po našich tratích by se proháněly úplně nové stroje nových řad z ČKD. Ale historie nezná "kdyby".
Řevničov - Lužná 1.5.2005
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6095
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 12:53:37 |
|
když máš loko jako ZND tak se k ní logicky tak chováš. se divim, že 202 ještě existuje...
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 14:26:04 |
|
Ad Bobo: To jsme se nepochopili. Já myslel jak v Letohradě umí šikovně posunovat a jak to dopadá. Nejde o to, že uvnitř něco chybí, to přece není potřeba pro uvedení loko do vystavovatelného stavu, to může být vnitřek klidně "vykuchanej", jde přece o zevnějšek. Ale už vidím jak někdo opravuje ty jímky a vzduchováé potrubí a hlavně tu poničenou bočnici a rám.  |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 15:09:53 |
|
Za čsd by pod plamen nesli, byli by porad potreba
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 17:00:08 |
|
No věčně by Sergeje nesloužily, myslel jsem v blízké budoucnosti až by jim končila plánovaná životnost. Při trochu fikce, soudruzi by již určitě měli novou přijatelnou náhradu. Hlavní myšlenka byla: že za totality nebyla taková mašinkářská sentimentalita jako je v dnešní době, šestistovka by šla do NTM a ostatní do šmelcu
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 21:09:38 |
|
Ad.Bafy a ostatní,jen pár doplnění.Za prvé-kabeláž nebyla poničena ve Třebové ,ale v době odstavení z provozu už v Letohradě,neb bývalý pomocník strojvedoucího co na něm jezdil začal prosazovat zachování 202.leč nikdo to nepodporoval(naopak!) a tak "na šprajc"to někdo poškodil aby to nešlo opravit..Kabeláž není vykradená ale přeřezaná ve všech hlavních uzlech..V Let.bylo vymontováno jen pár drobnějších věcí jinak byl v podst.komplet i když byl jeden čas opravdu odemčený.Pak byla epizoda s brigádami v Třebové a nakonec jeko zdroj nd což je diskutabilní ,neb jsou to s 529 stroje z různých serii.Další problém byl ,že po odstavení nebyl stroj záměrně odvodněn a při mrazech došlo k poškození části potrubí vodního okruhu..Po všech peripetiích byla poslední úvaha našeho spolku,dát ho na pomník,leč ani to nedopadlo..Takže až na opršelou skříň je relativně ok..A to poškození posunem není také tak divoké jak tu píšete..rozbité sklo ve dveřích bylo opraveno a dveře samotné se dají sehnat,těch pár odřenin se dá opravit..Další "detail" jsou i majetkové vztahy neb 202 už dávno papírově neexistuje a byla už vyučtována jako šrot..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Jan z Prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.192.46
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 14:56:51 |
|
Tak já si ten šrot odvezu. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 15:21:15 |
|
Alf: sergeje neměly mrazovou pojistku?
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
85e0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.57.206
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 20:12:02 |
|
Žos Nymburk |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 20:12:57 |
|
co to je? (Sergej, že...)
(Příspěvek byl editován uživatelem peca.)
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
Sergejcheb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 22:24:46 |
|
Podle vzhledu 781 444-5 bývalá sokolovská,byla odprodána společně s 781 471-8 na ND.
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 10:31:02 |
|
nevíte někdo v jakém je stavu ta 444 v tom nymburku |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:40:25 |
|
vypadá vybraně - je vidět okny skrz 
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:52:52 |
|
85e0: nebyla by nějáká fotka zblízka té 444 |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:13:08 |
|
Mno myslim že kdyby takovou fotku měl ,taq sem nedává takovou jaká tu je ....
Já jí mam akorát před 9 lůety fSokolově.... |
