| Autor |
Příspěvek |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 20:49:24 | 
|
Elektronická prohlížečka kolejí dnes v žst. Kladno
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 21:03:09 |
|
Tahle souprava tam stála už v pátek, dokonce jsem váhal jestli neudělat momentku mobilem. Soudě podle těch okének na kraji vozové skříně, neni to bývalá 810.001 ?
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 21:06:30 |
|
Dandy: Je...
Blog: http://gasonuv.blog.cz !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE MIN. 1× ZA 2 DNY!!!
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: zatím jsem se nestal ničí obětí
Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks |
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 14:12:25 |
|
dvě ty DGK stojí ve starém městě za nástupištěma, jdou i vidět z vlaku |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 23:18:40 |
|
V Chrudimi stojí také ještě tato DGKu.Číslo se mně nepodařilo ztjistit (velmi malé číslice).
(Příspěvek byl editován uživatelem Mallard.) |
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 00:52:13 |
|
Mallard: DGKu 5-2235
Jinak v novém laku je šumperské DGKu 5.11-2820
Nový lak má také přerovský MVTV 2-093 a v brzké době se ho dočká i MVTV 2-029, které je na opravě v Parsu...
Po delším odstavení to nedávno rozjezdila MVTV 2-080...
|
Abraxik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 16:37:31 |
|
Pracovní vlak Elektrizace Železnic Praha odstavený dnes v nádraží Praha - Hostivař
zároveň zde již pár dní stojí část pokladače kolejových polí PKP 25/20 spol. GJW Praha. Tu novou Tatru T815 si asi raději odvezli někam schovat.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 19:29:43 |
|
Zdroj pravděpodobně časopuis ABC jako malej jsem si to vystříhl tak to snad nevadí že to plácnu i sem ..... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 06. června 2007 - 08:29:34 |
|
Že by DGKu mohla posunovat soupravou o hmotnosti 3000 Megagramů, to se mi nezdá. Tak 300 Megagramů (tun) bych bral. Ale stejně v tom ábíčku dětem zamotali kebuli. Výstřižek zřejmě pochází z doby fanatického zavádění měrových jednotek SI, kdy se ani ve sportovním zpravodajství nesmělo hovořit o vteřinách apod. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 06. června 2007 - 10:37:25 |
|
Maty: Díky za doplnění čísla.  |
Jpb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 06. června 2007 - 13:22:54 |
|
Z nedávné rekonstrukce Vjezdové koleje Tunel - Radotín:
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 06. června 2007 - 20:09:52 |
|
DGKu mal podľa prepisu ČSD D 2/81 pri posune povolené ťahať 300t podľa tabuľky X/5 rýchlosťou na rovine max. 40 km/h. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4781
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 15:15:28 |
|
MVTV 2-001 dneska v Karviné:
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 10:44:17 |
|
MV 79.008 v H.Brodě
|
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 18:09:41 |
|
Zdravím Vás pánové. Nemá někdo z Vás náhodou nějaké fotky M250.0 dnes MVTV3? Potřeboval bych pokud možno nějaký detail spodku a pak ještě vnitřek kopule zejména pak umístění schůdků pro výstup na plošiny. Stavím model a z fotek co mám k dispozici toto nelze přesně rozeznat.Předem moc dík. |
Eglyp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 08:37:53 |
|
Náhodou bych něco měl a mnoho. tak např. toto:
No a jinak jsem schopen zajistit jakékoliv foto tohoto vozu, reakce kdyžtak na mail pod nickem. |
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 11:49:35 |
|
To Peqa67: a nechceš si to přijet nafotit sám? Kdyžtak se ozvi na mail.S |
Eglyp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 17:29:17 |
|
Pega, Mike shunt: A nebo tak  |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 15:12:14 |
|
Ad.Eglyp.- Dík za fotky tohle je to co bych potřeboval a možná ještě víc.
Ad. Mike shunt.- Stím nafocením to není špatnej nápad ,ale obávám se že to bude pro mě trochu z ruky. Nám tady jezdí jen MVTV2 MVTV3 žádný ani do fabriky na váhu ne. Jinak v Šumperku v depu stojí M 263 017. Je potlučená od toho jak na ni v Hanušovicích spadla střecha . |
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 14:13:38 |
|
To Peqa67: Na jižní Moravu to snad tak daleko nemáš? |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 11:35:20 |
|
MVTV 3-030 žst Lovosice
MUV-69 ev.č. 1034 + DGK ev.č. 2633 žst. Benešov nad Ploučnicí
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 00:08:43 |
|
M 144.007 stále stojí v Lounech. Na bocích je opatřena nesmyslným označením 891.027...
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 15:39:19 |
|
Hrušovanská MUVka.
|
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 16:36:44 |
|
Zdravím nemá někdo možnost mi poslat na mail tipový výkres stavebního stroje SZP 750 pak montážního vozu M144.0 a M263.0?moc by mi to pomohlo ve stavbě modelů předem díky |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 18:36:04 |
|
MUVka s neobvyklým nákladem a rozjezd dráteníků.
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2007 - 11:03:53 |
|
Stanica Štrba
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 17:45:46 |
|
Z této slovenské montážní plošiny sem fakt nemohl :
...sorry za kvalitu, foceno za jízdy z auta
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 18:04:15 |
|
Study: Jestli myslíš tu V3Sku, tak to sem už taky párkrát viděl... nekdy se používá i Tatra 148 nebo 815...
Blog: http://gasonuv.blog.cz !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!!
KONTAKTY
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: 23. 6. 2007 Šarim
Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3688
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 18:44:55 |
|
Ale jak se tak dívám, tak je to asi první vétřieska s košem, kterou sem viděl.
|
Polabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.38.177
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:24:01 |
|
Study: SDC Praha, Elektroúsek Praha, nebo Kralupy, je snad před časem měl také. U EŽ jsem je viděl při koridorizaci na trati 090. |
Eglyp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:40:56 |
|
A dokonce jsou k tomuto účelu speciální vozy, plošiňáky Rmms. Mají patky pro podpěry autojeřábu a vagon má i aretaci. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:39:40 |
|
Study: když ses tak nasmál na Slovensku té vétřiesce, tak pro ilustraci, kam až dospěl "pokrok" u nás, třeba taková SDC Pardubice na svém patkovém Rmms vozila autojeřáb značky IFA. Ještě loni jsem ho fotil v akci. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 10:39:08 |
|
Zdravím všechny. Nemáte někdo náhodou typák (bagru) SVP 74. A možná i pár fotek detailů. Zkouším dělat model v TT. Díky. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 12:47:53 |
|
Máme a možná i naskenovaný. Ale chce to čas, abych to někde vyhrabal. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 10:41:23 |
|
Ad Statistik no to by bylo super. Dělal jsem MUVku a tu jsem si musel poctivě celou oměřit osobně  |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 21:09:44 |
|
Na muvku je samozřejmě taky a někde se válel na netu, ale nějak mi to nejde vygůglit...
Stejně ty výkresy a materiály už měsíce dlužím propůjčit kolegovi na web, tak to snad už konečně oživím...
Jinak k dříve probíraným sovětským drezínám AGMu - objevil jsem torzo v areálu bývalé TD Litoměřice v Litoměřicích-městě. Je tam z ní pohozená budka. Fotka samozřejmě je, mohu ji sem v případě zájmu vlepit. Tu choceňskou naskenovanou zatím nemám. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2505
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 12:57:27 |
|
Nemyslíš náhodou tohle?
Má to jeden háček - nakonec realizovanej Motorovej Útočnej Vozík vypadá trochu dost jinak...
Údajně v SkuTře na DFJP byl vyCADěn výkres mnohem lepší, v rámci nějaký diplomky, bližší podrobnosti nemám.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
Ten týpek tam pod lampou -
nezdá se mi ten ksicht!
Hned teď ke zdi s ním!
(Pink Floyd) |
|
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 19:00:39 |
|
Zdravím Vás pánové.
Ač to na tuto stránku nepatří dovolím si na ukázku umístit zde několik fotek ze stavby vozu ř. M250.0. Také bych chttěl touto cestou poděkovat Petrovi z Nymburka , který mě při stavbě zejména svou fotodokumentací hodně pomáhá.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 20:02:31 |
|
Statistik: myslíš v Litoměřicích u současné zastávky město? tedy v těch zahrádkách k podchodu pod tratí? JSem si tam ničeho nevšim 
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 23:20:32 |
|
Petr_k: jo, myslím totok. Akorát si dovolím poznámku, že i tento vzhled muvky se dostal na koleje (akorát si nejsem jistý tím zkosením na bočnicích). Nejstarší verze byly s takto zkoseným čelem vyráběny a dodnes lze ještě nějakou takovou vystopovat, i provozní. Vyráběly se včetně těch držáků na frézu, resp. smetadlo (asi byl předpoklad nějak ty krámy z muvky dle potřeby sundavat, než se přišlo na to, že to je blbost a jak se muvka vyrobila ve verzi KSF nebo PUŠL, tak už v této verzi obvykle zůstala - ale to je můj laický názor). Jinak ty držáky se dají najít i na dalších "starších" muvkách, které už ale mají budku v "obvyklém" provedení čela. Pak už se přestaly na čelník dávat vůbec.
Karlosi, sorry, myslel jsem samozřejmě přímo na dolním. Když jedeš směrem na Lysou, tak po levé straně je hala (u které mimochodem dosud parkuje další "atraktivní" a dnes již téměř vybitá (konstrukčně překonaná) verze muvky, tedy zhutňovač štěrku ZŠ 72). No a ta bouda z "agmy" stojí pod stromem a je cca mezi přejezdem a tou halou.
Fotku tu teď nemám, příslušné CD se válí pár set kilometrů od místa, kde právě sedím. Pak to sem hodím.
(Příspěvek byl editován uživatelem statistik.) |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 20:56:42 |
|
Tak tady je ještě něco pro Studyho:
Ta plošina na V3Sce je jenom dodělávka, rameno má normálně kladku a hák, za kladkou a hákem je přidělaná plošina.
A tady ještě jeřáb na vozu Res:
Blog: http://gasonuv.blog.cz !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!!
KONTAKTY
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
Šotnut uživateli K-Reportu: 23. 6. 2007 Šarim, 12. 7. 2007 Cyrdou
Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 8ks |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 14:30:33 |
|
Tady je ta bouda z "Motorové dreziny AGMu... ČSD TD Litoměřice". Označení AGM zapsáno azbukou, zbytek latinkou.
|
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 20:38:27 |
|
A jedna koro provozní (papíry) AGMu v Sudomeři u Mladé Boleslavi, původní motor tam již není byl vyměněn za motor Zetor tuším že typ 75? pokud je to tak možno jinak předešlý majtel Carbo Benátky nad Jizerou kam již vlečka také nevede...
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 21:19:25 |
|
Akorát koukám, že ta litoměřická má nějak kratší a trochu jinak tvarovanou boudu. Ta v Chocni vypadala asi stejně, jako ta Vaše muzejní, která je teda jinak k  |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 22:29:54 |
|
Depo Chomutov, El - 15 810
|
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 14:56:47 |
|
Statistik: byla by možnost o zaslaní té z chocně ? na emila. Díky
Jinak taky sem koukal na tu kabinu a horní část je odlišná dosti...
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 15:17:24 |
|
Samozřejmě byla, ostatně už to tady slibuju dost dlouho... Akorát fotka není nic moc, ale jinou prostě nemám. Mohla být, ale to by se mi muselo před pár lety aspoň jednou chtít vylézt z vlaku v Moravanech, kde poté, co opustila Choceň, stála na vlečce do měnírny (nebo co to je) delší dobu... A vlečka byla tehdy zrovna vykosená, takže by se to dalo krásně vyfotit.... |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 15:39:43 |
|
Statistik: jo, hold lennost, kolik mi takto uteklo zajímavostí... Díky za bližší informace k AGMu na dolním, jak pojedu kolem, stavim se a "ošotim" (i se ZŠ), když to teda pujde... Děkuji za informace.
P.S.(a Offtopic) nevíš, jestli je v Hněvicích stále skříň M 120.410? Ji tam nějak nemužu z vlaku zahlédnout
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 15:53:05 |
|
Mám pocit, že už tam není, pokud teda myslíme tu u vypařovačky...
ZŠ Ti z Ltm neujede, protože stojí furt na stejném místě. Nasvícená je od západu, tedy přes traťové koleje. Ale loni v Ústí kolem mě jedna projela, tak nevím, jestli ale nešlo o jinou. Každopádně vždy, když přes Ltm jedu, tak tam stojí. Fotku bychh taky měl mít, ale není nasvícená. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 08:59:08 |
|
EDK 300/5 včera v Plzni Křimicích.
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 13:32:26 |
|
Kolik muvek jezdi bez svetel jako jedna z HB???:
http://www.zeleznicehb.ic.cz/aktualizace.html
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9711
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 20:15:28 |
|
Dnes v Třebechovicích pod Orebem.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7086
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 19:27:18 |
|
Kdo z vás je chytřejší než já a vysvětlí mi, co jsem vyfotil?
SDK-II-250 v.č. 8, výrobce TSS Martin-Vrútky, majitel SZ dráha, TSS UL, d.st. Duchcov
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 20:19:00 |
|
No, ze bych byl chytrejsi, to bych netvrdil. Ale rekl/napsal bych, ze to je cast soupravy pro obnovu koleje za "jizdy", ja nevim jak se to jmenuje. Jak si to veze na vagonech nove prazce a vedle starych koleji jsou nove kolejove pasy a za jizdy meni stare prazce za nove a zaroven provadi vymeny kolejnic a tohle heblo slouzi pro zasobovani centralniho mechanismu temi novymi prazci a zaroven uklada na vagony stare, nebo jak. Urcite to nekdo bude vedet lip, min jak se to oznacuje a jak se to spravne jmenuje.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 20:44:25 |
|
Pjp:
Pražce a dlouhé kolejnicové pásy mění SUM 1000. Tohleto jen přepravuje a nakládá/vykládá ty dlouhé kolejnicové pásy. Pražce se zase vozí na plošiňácích s takovými spešl nosiči, nad nimi pojíždí takový pojezd, který je chytne a dopraví k/od SUM 1000.
Takže před výměnou kolejnic+pražců jede po staré koleji to SDK-II-250, které vyloží nové kolejnicové pásy doprostřed staré koleje, pak jede SUM 1000, která si s sebou veze vozy s novými/na staré pražce, a vyměňuje staré pražce za nové a staré kolejnice za nové (naráz), přičemž ty staré kolejnice položí doprostřed nové koleje. No a potom jede znovu SDK-II-250, která naloží ty staré kolejnicové pásy na sebe a odveze je. |
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 20:48:26 |
|
Ad Martin j: pokud chceš vědět víc o různých traťových strojích, tak se koukni sem.. A konkrétně to SDKáčko je tady. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 21:10:11 |
|
Qěcy -> dekuji, ja to nikdy v akci nevidel, takze zas jsem o fous chytrejsi.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7093
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 21:13:47 |
|
Díky, už to mám uloženo v "oblíbených stránkách". Docela mě mrzí, že takováhle stránka neexistovala, když mi bylo -náct a já měl čas na běhání po nádražích a focení, už tehdy jsem fotil tyhle různé traťové mechanismy, kterými běžní fotiči pohrdali - a jediná moje odborná literatura k tématu byl předpis D2/81 (či jak se to jmenovalo), který mi půjčoval spřátelený výpravčí v jedné stanici u Plzně.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 22:05:02 |
|
To Martin j:Tady taky něco o strojích http://www.tssas.cz/index.php?id=1 |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 13:31:52 |
|
Posílám takovou historickou hádanku(fota zapůjčil známý).O co přesně jde??Čistička štěrku a pojízdný agregát má jenom kabinu z T334.0 nebo T444.1??nebo jde o reko některé lok.??Jinak zajímavý je pojmenování lok.,již v tehdejší době:"Stařenka"!! (kam se hrabou dnešní názvy)
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com |
|
