Archiv do 16.října 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 09:23:01         ZMAL A to bude nějaká komplexní rekonstukce celé lokomotivy na elektronické řízení, či tam bude dosazen pouhý "D/A a A/D převodník z linky na volant a z ampérmetru na linku"? ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 16:49:13       Ne rekonstrukce celé lok ne, jen tam bude jak ty říkáš převodník a komunikovat s řídícím vozem to bude po kabelu UIC,ještě sem ale neměl čas ani příležitost to nějak zkoumat. Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 18:01:21         Tasa: Musím se Ti omluvit, ale s tím pojmenováním těch mašim, jsi měl pravdu!!! Příjmi tímto moji omluvu. Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 20:21:32         Suverenne najkrajsia slovenska princezna v plnom nasadeni http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-2250 http://js-trains.slovaktrains.sk Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 20:41:28         V pondělí spatřena Dáša na hlaváku   JirkaBrno: Nějak moc brnáku se tady objevuje, by mne zajímalo kerej pak ty seš hm?na dílně potkávám dost tváří co tam moc dlouho nedělaj, je tam jeden pidlovokej až si řikám, že nechápu jak ho vubec mohli vzít, ale když zdravotně prospělto nejsi ty že ne?dnes už na dráhu vemou fakt kohokoliv... Krysolet na laminátku !!! Nemám rád 754.046................. !!! Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 20:58:50         Luboš_ct: Jak mám chápat toho "pidlovokého"??? Já dělám v jížní hale -> elektrická trakce u Václava Halfara a za mistra mám Miloše Dostalího. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4259 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 23:10:18         JirkaBrno: Ale na hale je jeden podivín co podle mě vidí jak chameleon, ale já se mu rozhodně neposmívám, jen mě udivuje že muže dělat na Dráze nic víc...dost často ho výdávám v severní hale dělá na éčkách snad... Krysolet na laminátku !!! Nemám rád 754.046................. !!! Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 00:35:38         Jirkabrno: Příjmám Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 10:57:04         Luboš_ct: taky ho potkávám, teho polovidícího, ten dělá na jihu v motorové a říká se mu ,,kiklop,, . prej přišel z heršpic. 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! Patrik_koplík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 12:19:36         samozřejmě žě kyklop nikoliv ,,kiklop,, 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 13:48:34         patrik koplik: už sem málem četl polovodícího ale co by dělal na jihu v motorové když dělá v severní hale na éčkách dost často????jestli oba nemyslíme někoho jiného spíš...a pokud sou v depu dva polovodící tak to teda zírám dvojnásob Krysolet na laminátku !!! Nemám rád 754.046................. !!! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4267 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 13:51:10         Jo jinak v čmks ČT, 242.210 v krásném novém laku (10.07 CT), 242.266 taky v novém ale komplet rozebraná a 242.217 v základovce... Krysolet na laminátku !!! Nemám rád 754.046................. !!! Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 16:41:52         Luboš_ct: Tak to já určitě nemůžu být, protože já dělám většinou vývazy motorů. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 18:54:34         Koukal jsem se na 263.001 už ji chybí všechny Trakční motory,vyrovnávače, pár izolátorů na střeše EDB, musí se vyměnit jeden izolátor sběrače, je prasklý a hlavně to trafo, ale jedno trafo pro 263 už je v jižní hale, ale nikde jsem neviděl tlumivku, která tam chyběla. Vypadá to ještě na hooodně dlouho. Já myslím, že zimu přespí v depě Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 19:00:17         Tom 350: To trafo přivezly ve Čt a aspoň, že ta mašina bude někde v teple. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 20:37:28         Když je řeč o 263, tož přihodím něco jiného než 001 a 002 - > 011     FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ REGIONOVY - NEBRAT 810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 21:05:29         Šari: To jsi fotil ty nebo jsi to někde stáhl z NETu? A kdepak je to focené; pěkné fotky. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 21:35:04         JirkaBrno: Tož jistě že sem to fotil já, cizí fotky bych nezveřejnoval , a bez uvedení autora. Autorem su já Jak už sem psal, je to v úseku Břeclav-Lanžhot, dokončili to letos začátkem léta, přesně nevím. Ješte jednou - poslední fotky v diskuzi o esách,laminách ode mne jsou vyfocené tento týden v úseku Břeclav - Lanžhot (blíže Břeclavi) FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ REGIONOVY - NEBRAT 810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 23:00:11         JirkaBrno: Když sem někdo dá fotku a ne svoji, tak to většinou uvede, tak se v každé diskuzní skupině neptej, zda je to jeho Tak to já určitě nemůžu být, protože já dělám většinou vývazy motorů Aha no takže začátečník, takhle začínal uplně každej kdo přišel jako novej, stejně tak i já, začátečník od.ere tu nejšpinavější práci...to je už daný Jak to vypadá s 242.265 v Plzni??ještě pořád nějaké problémy?popřípadě co bylo za závady jak uváděl Karelpl?? Krysolet na laminátku !!! Nemám rád 754.046................. !!! Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 09:23:59         Včera jsem viděl nějakou naleštěnou 242 v ČT. Zřejmě 242.210. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 10:41:13         Luboš_ct: No, akorát já tam už jsem přes rok a dělám většinou to stejné (vývazy). Jj, jinak se už v žádné diskuzi nebudu ptát, zda-li to fotil on nebo to je od někoho převzaté; slibuji!!! Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 10:42:06         Luboš_ct: Bouřka z depa psal, že měla cca 50 závad napsaných a jedna z nejvážnějších je plyn v transformátoru. Nikdo zatím ještě nenapsal, že by jezdila, tak asi pořád stojí. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 10:57:57         JirkaBrno: No já na dílně byl v podstatě jen chvilku, asi tři měsíce a pak sem šel už do kurzu a hned zácviku...ale vývazy jsem dělal sic po celou dobu, ale když sem začínal tak sem byl dole furt...pak když přišel někdo novej tak sem dělal už i ve strojovně a na střeše...a jezdil občas i na zkušebky... Karelpl: Ten plyn je nemilá záležitost, docela by mne zajímal zbytek těch závad...proč ji nepošlou zpět do třebové v rámci garance?? Ris: Ano to byla určitě 242.210, je před předáním už brzo... Krysolet na laminátku !!! Nemám rád 754.046................. !!! Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 12:50:43         Luboš: ještě tam byla tuším "Máňa" 701xxx Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 14:06:44         Luboš_ct: Jo, to já nevim. Na ten zbytek závad by se chtělo podívat do knihy oprav, ke které já se bohužel nedostanu, ale... Morňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 16:21:14         ten pidlovokej co po něm pátráte, je Jirkabrno ,nebo v majlontě mu taky řikají Kočkodan Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 16:27:36         Morňák: Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 16:29:10         Morňák: No, aby jsi to náhodou nebyl ty, že?? Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 16:30:34           Use it before you lose it. Morňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 16:34:29         určitě né Kočkodane Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 16:37:14         Morňák: Když to říkáš, tak máš asi pravdu!!! Jinak ta přezdívka se mi zamlouvá; jsem tím polichocený. Morňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 17:12:07         to zas bude zitra něco viď Kočkodane Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 17:32:40         Morňák: Jj, to zase bude pracovní den jako vždy. Plech Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 20:48:23         Máte někdo po laky 242 265 ? Teda na trati . Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 09:26:23         Plech: Jestli se vubec na tu trat na vlastním výkoně ten plech dostal... Nemilá zpráva pro všechny kdo fandil 263.002 Včera mezi 23:00 a 23:30 mezi Říkonínem a Níhovem tato mašinka opět zahořela, údajně od kabeláže...fíra ji nehasil protože se to údajně nedalo že by se nadejchal, byli přivolaní hasiči, ale v místech kde osobák zustal stát (mezi tunelama) se asi těžko k lokomotivě dostávali...rozsah požáru neznám, ale prej to bylo něco docela vážnýho, zbytek nevim jak dopadl, jen vim, že nahradit ji jela 242.260 a pro zahořelou 263.002 jel třetí postrk v podobě 230.106 Dnes možná už ted by Dáša měla být v depu... To si holka moc dlouho nezajezdila, zase bude nejméně pul roku stát... Krysolet na laminátku !!! Nemám rád 754.046................. !!! Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 10:10:56         Tak to je teda pěkně v prdeli... Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde, a udělá to. ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 13:22:27       263 002 zahořela od přívodního kabelu v silovině ke třetímu TM,odnesl to přístrojovej rám okolo.Patrně nedotaženej šroubovej spoj.Bohužel si zase postojí Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 14:23:52         Jam moc je to vážný? Jak je velká škoda? Dnes jsem na ni čekal v Maloměřicích, kdybych si to přečetl už ráno, tak bych nikam nešel a držel smutek. Místo ní jela již uvedená 242.260 ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 14:53:15       Ještě sem to osobně neviděl ale asi se bude muset vyvázat rám,opravit,udělat novou kabeláž,možná půjde zpátky do Přerova. Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 15:04:25         Včera jsem u ní v Břeclavi stál a nevipadalo by že by jí něco bylo. Je to v pr..li. To ji asi fakt dlouho neuvidíme na trati 363 037-3 jsi fakt senzační jen ten nátěr by ti slušel takovej jakej máš jen novej Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4306 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 15:19:48         ZMAL: Že by někdo špatně zapojil trakčáky??resp. slabě dotahl šrouby??na to se muselo dávat extra záležet, pořádně to dotahnout a přitom nepřervat závit... Pokerna: A kdy včera??stalo se to v noci... Krysolet na laminátku !!! Nemám rád 754.046................. !!! ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 16:21:11       Jedná se o kabely pod přístrojovým rámem,ne ve svorkovnici.Údajně nebyl dotaženej. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 17:52:38         Tak snad to s ní dopadne dobře.Pro zlepšení nálady přidávám setkání strojů 242.260+243+262 v Břeclavi přes Vánocemi(21.12.2006)  A ještě jedna náladovka z 263.001   2 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.12.192 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 17:55:22       Tom350: ty hodinky co jsou 263.001 mám taky Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 18:09:41         Tom350: Škoda toho kelu před 243, jinak ale super momentka ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 18:19:45         Tom350: Pěkné fotečky!! Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 20:03:54         Doplňuju zpávu z pátku fotkou na trafo 263tky,které čeká na svou druhou šanci v jižní hale  Mněl bych otázku, proč je trafo z 263 větší něž z 363, teda aspoň tak na první pohled vypadá Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 20:16:34         Existuje nekde nejaky pohled, nejlepe "rengenovy" jak tato "krabice" vypada uvnitr ? Predem pripadne diky. Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 20:37:30       Tom 350 - Protože má víc vinutí. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 20:51:24         ZAML: A proč má toho vinutí více?? Já si vždy myslel, že ty trafa jsou úplně stejná, ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 21:03:40       Protože je jinak zapojenej trakční obvod i je rozdíl v napájení PP,na schématech to uvidíš. ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 21:36:59       Tak co jasný? Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 21:50:12         ZMAL: jj, díky za vysvětlení Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6651 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 07:16:17         dotaz: na fotce stanoviště 263 je nějak moc A-metrů. sloupce z leva: 2x kotevní, v tom prostředním bych tipoval na 1x buzení ale nevim, co je ten druhej A-metr. schémata nemam, kdysi jsem je viděl. dík. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 10:24:27       Ten ukazuje v zeleným poli proud v režimu jízda a v červeným poli i brzdový proud,je zapojenej v obvodu kotev dvou TM. ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 10:42:26       Teď se dívám jak sem to napsal,abys to pochopil.On není zapojenej v obvodu dvou TM ale jenom v jednom,tím že tam sou jenom dva,na každým stanovišti jeden a motory sou čtyři tak dva TM (1 a 3) tento ampermetr nemají.Snad sem to napsal srozumitelněji. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6656 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 11:17:07         no chtělo by to schéma měl jsem za to, že kotevní proudy jsou ty kA-metry vpravo, pro každej podvozek 1 a kotvy v podvozku jsou v sérii (jako u esa). a buzení všech 4 TM je taky v sérii (jako u esa) kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.3 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 15:06:33       Právě že ne,kotvy i buzení sou zapojený samostatně,dá se odpojit i jen jeden motor,ovšem to platí jen u 002 ,u 001 se dá odpojit skupina,jinak zapojení siloviny je stejný,liší se regulátory ve skříni elektroniky.Na prvním st. sou A metry 1 a 3 motoru a na druhým 2 a 4 motoru,tak jak na lamině.Ametry buzení sou na prvním st 1 a 2 TM a na druhým st 3 a 4 TM. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 16:53:08         Tak, když je řeč o odpojovačích tak sem fláknu fotky obou zmíněných. 263.001  vyřazuje se to těmi dvěma červenými tyčemi a 263.002   Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 17:40:25         Tom350 Ty bočníky, co jsou na té fotce dole tam jsou nafurt, nebo jen na nějaké zkoušení? Vždyť jsou stavěné na 4 sekundy zatížení....