Archiv do 05.listopadu 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 21:31:19         Díky za upřesnění. Holt myslel jsem si, že to, co mě kdysi učili ve škole, platí i pro ČD. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4551 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 21:42:05         Hlavně platí lex specialis derogat generali, čili zákon zvláštní ruší zákon obecný, tzn. pokud České dráhy byly (v obou případech) založeny zvláštním zákonem, tato úprava má přednost před obecnou úpravou obchodního zákoníku, kdy společnost skutečně vzniká teprve zápisem do OR. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6708 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 07:39:01         a časká/ slovenská koruny vznikly dle zákona gdy? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4552 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 08:38:25         Česká měna se oddělila na základě zákona o oddělení měny dne 8. 2. 1993. Ke stejnému dni se oddělila i slovenská měna. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 866 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 12:37:55         deklaratorní význam, nikoliv konstitutivní. A česky pro normálního člověka by to nešlo?.. Ať žije pražská metrománie - čím víc postavíme metra do okrajových částí... tím budeme mít dražší MHD... a nejen MHD Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 14:48:56         Vašut : deklaratorní zápis znamená, že se do rejstříku zapisuje skutečnost, která už nastala a platí. Konstitutivní znamená, že ta skutečnost teprve samotným zápisem vznikne a začne platit. Příklad : do novely obch.zákoníku to bylo podobně s jednatelem s.r.o. Když chtěla mít s.r.o. nového jednatele, musela svolat valnou hromadu, starého jednatele odvolat, nového zvolit. Udělal se o tom notářský zápis, nějaké další opičárny (podpisový vzor, výpis z rejstříku trestů a tp.) a s návrhem na zápis nového jednatele se běželo na rejstřík. tam to leželo x-dní a až to někdy přišlo na řadu, tak rejstřík jednatele zapsal a až to rozhodnutéí rejstříku nabylo právní moci, měla společnost nového jednatele, který za ni mohl jednat. Velice pružné v situacích, kdy jste chtěli starého jednatele odstřelit a nového "zapřáhnout"... To byl konstitutivní vznik jednatele. Dnes je to tak, že když na valné hromadě zvolí nového jednatele, je jednatelem od okamžiku zvolení a ten zápis do obchodního rejstříku to jen jakoby posvěcuje, aby i nezainteresovaní, co s tím s.r.o. jen obchodují a nevidí mu "pod sukně" věděli, že ten jednatel je opravdu jednatel a že může právně zavazovat společnost. Tím zápisem se jen potvrzuje - deklaruje něco, co už platí a funguje. HOWGH Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 23:17:19               Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 07:29:48         Bdlm . Kdyby tak bylo ještě místo focení. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 09:16:50         První je Chomutov seř.nádraží(na tomto sergeji jsem občas jezdil),druhá jsou Dalovice,třetí nevím. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 09:26:23         Moc nepomůžu, ale ten třetí sergej s obrovským pluhem měli jedině snad na Slovensku. Místní dál potvrdí. Nespouštěj oči z tratě! Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4559 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 09:39:13         Není to Plešivec? "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 09:52:44         ad Apollo_17: Ty na tom prvním, já na tom druhém :-)A za chvíli zjistíme, že jsme na sebe mávali. V kterých letech si pomocníkoval? A to třetí by mohly být Margecany, tam býval dislokován Sergej s pluhem. PŠ Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 09:55:50         Apollo:.Quex. NO JISTĚ! je to 781 157 Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 10:38:30         Ad Petr Šimral:Pomocníkoval jsem do roku 1985,ale hlavně "na kanále" v Chomutově,protože Sergeje tam jezdily skoro všechny jednomužně a pomocníci jim po příjezdu do depa vypoštěli recívry,dobírali oleje apod. Na Sergejích jsem jako letmo fíra jezdil od roku 1988. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 11:29:44         Toho třetího sergeje s neobyčejným pluhem jsme viděli v Margecanech v červenci 1995 a to už měl do pluhu udělané malé otvory pro poziční světla a stál ve štrůdlu za depem.... By mě jen z praktického hlediska zajímalo, jak moc ten pluh byl díky tomu plochému neergonimickému tvaru účinný, ale ono to bylo tomu sergejovi asi jedno, prostě tam navalil stupně a hrnul Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 12:24:40         ad Apollo_17: Jsi o kousek starší. My měli jednomužně jen tři mašinky (1335, 1415, 1497), ostatní byly dvojmužky. Já jezdil v letech 1986-87 a pak chvilku 89, vystřídal jsem 1212, 1529, 1346. A pak jako fíra jsem se na nich občas svezl 1991 - 1997, pak jsem šel k Viamontu. PŠ Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 12:41:14         No tak v letech 86-87 jsem Ti možná mával z kadaňské zálohy,když jste frčeli okolo,od roku 88 až do konce provozu v CV jsem se na nich občas svez(podle mých neúplných zápisků např. v roce 1994 nejčastěji na 1267,1523,a od r.95 již začaly jezdit dvojčata 753). Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 21:44:12         Jestli s těma pluhama jezdily ,těžko říct. Jisté je ,že v několika depech na Slovensku postávaly dost dlouho.Zde je 781.370 z Prešova.   Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 00:08:59         Jo,Margecany..viděl jsem video s pluhem v akci,točené ze stanoviště za jízdy..Tomu opravdu neodolalo niczávěje sice létaly až přes střechu! ale jelo to furt.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 14:40:23         kvuli čemu vykolejila 781 419? Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 15:30:03         Právě mam před sebou časopis Dráha kde se píše o nové knize o sergejích na kterou se mimochodem moc těšim...........,ale proč to píšu : Je zde psáno,že počet lokomotiv postupně dosáhl 601 kusů. A já si myslel,že jich bylo jen 599. Tož japato tedy je ???? Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 15:49:12         To je jednoduchý - 574 ks T 679.1, 25 ks T 679.5 pro ČSD a k tomu 2x T 679.5 (č. 26 a 27) pro VSŽ Košice a elektrárnu Vojany. Obě dojezdily ještě za komunistů. Viděl jsem fotku T 679.5027, byl celozelenej, což je docela unikát. Celkem tedy bylo do ČSSR doopravdy dovezeno 601 mašin. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 16:35:12         kde se dá ta kniha sehnat? Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 18:37:44         Kniha teprve vyjde..V Plešivci v depu jsem fotil někdy 1990 vrak sergeje bez podvozků,a byl zelený..tak už vím co to bylo..Na knížku se taky těším mooc.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 02:53:33         Alf pokud náš scaner hod sem foto toho zelenýho ......je jedno jaký kvality ...... Nejak si nevybavuju ,že bych něco podobného někdy viděl ...... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 07:47:19         Jnd: odkaz Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 11:24:32         Jooo jasně ,tak na tuhle jsem zapomněl ....... Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 868 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 12:01:05         pr: dík Ať žije pražská metrománie - čím víc postavíme metra do okrajových částí... tím budeme mít dražší MHD... a nejen MHD Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 15:25:15         Knížka má vyjít v první polovině listopadu tedy zanedlouho nakladatelstvím Gradis a má stát 880,-Kč. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 15:45:46         Folcek:781-419 si lehla na bok po střetu do nákl.vlaku na zhlaví v žst.Loukov směrem na Turnov dne 5.12.1994 ve 23.14 hod.   Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4498 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 20:36:05         Ad Kojak A to je ten Sergej, co byl pak sešrotovám v Mladé Bolce tzv "Kovošrot u Plynárny" ?? Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 20:57:11         Kojak: díky za informace a foto, ale jestli sem to dobře pochopil, tak narazila na konec nákladního vlaku a následkem kolize vykolejila a rozbila si bok? Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 21:43:20         Manemb:Byl odtažen 714,ale jestli do Bolky to nevím určitě. Folcek:Ano,strojvedoucí vjel na obsazenou kolej v žst. Loukov a najel na konec nákladního vlaku.     Rambuteau Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 22:27:17         MaNe - A to je ten Sergej, co byl pak sešrotovám v Mladé Bolce tzv "Kovošrot u Plynárny" ?? Ano. Kojak - Ano,strojvedoucí vjel na obsazenou kolej v žst. Loukov a najel na konec nákladního vlaku. Nebylo to náááhodou "trochu" jinak? Třeba nepovedené křižování typu Kropáčova Vrutice? Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 10:07:23         Tak jsem vyhrabal spisy té nehodové události teď to mám na stole:     Rambuteau Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 11:20:47         Takže jak jsem říkal, srážka dvou protijedoucích vlaků na zhlaví, žádná obsazená kolej a najetí na konec předcházejícího vlaku. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 11:40:29         Tak jsem to špatně definoval... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4507 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 19:29:04         Kojak Ano, to je on, co byl z Turnova přepraven do MB na šrotaci. Kolega má docela pěkné, ale zajímé a tedy i smutné fotky z šrotace.Hlavně, jak jim chytl a postupně se oheň zvětšoval...Má to jak video Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 21:11:20         Manemb:Ukázat,dát do placu... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4509 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 21:17:22         Jo, to by jsi musel možná na 753 016, ten by je možná měl, nebo přímo na jistého Z.B.ml..Já ty fotky nemám. Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 21:18:29         Potvrdte mě kdyžtak někdo mou uvahu.Z fotek jsem vyvodil(doufám že správně),že sergej 781419 byl ten kterej z boku narazil do vjíždějícího nákladního vlaku.....čim to bylo způsobeno?Nedobrzdil stůj na odjezdovém návěstidle?Nic jinýho mě nenapadá....nevyjel přece proti stůj,když zároven musel vydět blížící se vlak.....navíc by asi nejel moc rychle. Manemb:No kdyby se náhodou ty fotky tady objevili,tak by mě to nevadilo Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 22:33:45         neví někdo přibližně, kolik sežere sergej za cestu v úseku 5 km z kopce+ po rovince, 5 km z kopce, 2 km do kopce a zpět? díky www.lancelot-trainz.websnadno.cz "Kladenské dráhy a jejich úpadek" Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 12:42:20         Trainzaklancelot :> na takto formulovanou otázku je jen takováto odpověď : 2*(a*b/60 + 2*(5*c*d/100)) + e*b/60 + f*b/60) + .... ale spíše bude přesnější liminta "n" leze nade všechny meze Což je naprosto přesný výpočet toho kolik sergej sežere na tebou popisované "trase" 121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 15:41:43         Ústí nad Orlicí okolo roku 1987   Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 18:46:13         Alešt:Tak jsem to ještě jednou vytáhl ve spise se píše,že byla dost mlha.Ke srážce došlo při rychlosti 48 km v hod.vlaku taženého Sergejem a protijedoucího taženého Pilštykem 735-285 rychl.cca 28 km v hod. Tady je výpis o příčině:   Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 19:06:09         Kojak:Díky...takže to byla špatná viditelnost a neřízení se návěstidly a ne jak já myslel nedobrždění odjezdového návěstidla. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 19:42:56         Alešt:Citace - Vlaky téměř shodně vjely do stanice,kolem dopr.kanceláře jel nejdříve vlak se Sergejem.Výpravčí viděl strojv.v bočním výhlídkovém okně strojv.pokynul zvednutím paže.Strojvedoucího zkřížením paží neupozorňoval na křižování,jak je obvyklé.Výpravčí se nejdříve podivil,že vlak Pn.60080 jede značnou rychlostí a nebrzdí.Pro ztrátu lokom.v mlze návěst k zastavení nedával.Když lokom.minula stan.budovu vlak začal brzdit.Po zastavení vlaku se výpravčí domníval,že intenzivním bržděním vlak zastavil ještě před odjezd.návěstidlem L1.Strojv.když uviděl na odjezd.straně tři červená světla odjezd.návěstidel použil rychlobrzdy.Krátce na to se vedle na třetí koleji objevila světla protijedoucí lokom.Z pohybující se lokom.a vozů usoudil na velmi špatnou situaci a odešel do strojovny... Hubič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 00:54:08         Přikládám pár obrázků z nehody 781.419 /5.12.1994/ z Loukova, který si pod hlavičkou Turnova zajezdil přibližně 1 měsíc po předání z LD Č.Budějovice.               Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 10:14:08         CHlapi nemáte prosím někdo fotku stanovište sergeje, když přišli ze SSSR? Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 15:25:54         Kojak:Díky za vyčerpávající popis tej události......ted už opravdu nemám nejmenší pochybnosti co že se to stalo 121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 12:17:04           Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 16:39:29         ad hubič nevíš co to je za fujaru za tím sergejem nemaš to taky z druhé strany Petr_fajgl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 16:45:34         Fujara 735 2305: 735 057. Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 16:52:18         jo dik ja ji myslel Petr_fajgl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 16:58:31         735 2305: Akorát jsem to hádal, tou dobou v Turnově žádná jiná leštěnka nebyla. Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 17:02:29         to máš taky pravdu ale mohl by to vědět kojak Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:42:31         Hoši všechno špatně to je Fujara 735-285,vždyť jsem to tam psal s čím se ten Sergej v Loukově potkal... Aje zajímavý,že přesně za 2.roky ona měla nehodu v Sedmihorkách načež byla zrušena. Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 19:20:29         ad Kojak Nemáte fotku 735.285 po té nehodě v Sedmihorkách? Střetla se tam s 810.514. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 19:27:30         Jak nebyla tou dobou v Turnově jiná leštěnka - 735-285:   Pardon příznivcům Sergejů patří to do jiné sekce... Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 19:34:01         Dave:Jo mám dám to do sekce Pielsticky.