K-report
 

Trať 302 Nezamyslice m. n. - Morkovice Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Trať 302 Nezamyslice m. n. - Morkovice « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv do 01.ledna 2007Ales 01-1-07  07:08
Archiv do 22.května 2007Hools60  22-5-07  09:33
Archiv do 11.července 2007Folcek60  11-7-07  19:30
Archiv do 29.července 2007Tom_tužín60  29-7-07  10:41
Archiv do 14.listopadu 2007Peca60  14-11-07  16:30
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Hools
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 4-2007
Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:51:25   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tož asik tam byly koleje 2,ne?
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 5-2002


Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:29:50   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jo byly a nejen v Koválovicích. Dvě koleje byly a křižování se konávalo i v Tištíně. Ostatně, dodnes o tom jasně vypovídá zachovalá nakládací rampa...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz

pokec na ICQ: 258883797
Jirka_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 615
Registrován: 5-2004


Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 09:27:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Byly sneseny až v rámci nějaké "racionalizační" akce v létě 1995 nebo 1996 - viz. Dráha 4/98, tam o tom v článku o této trati píšou, jsou tam i fotky, např. křižování v Koválovicích 720 s osmidveřovou Baikou jako nějaký Mn s přepravou osob versus 810 jako důkaz
Cyrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 5-2007


Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:46:32   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ono to pod těma 2 metry vysokejma kopřivama de špatně rozeznat.
Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759
Klokan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2007


Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 00:59:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dovolím si jedno srovnání nákladů u zanikajících tratí. Za 60 Mil. postavíme cyklostezku v místě kam nevím kdo bude a jak často na kole jezdit. Ikdyž připouštím, že udělat cyklostezku na bývalém drážním tělese je celkem ideální stav díky sklonovým poměrům. Nejsem si jist, ale podobný osud čeká i vlečku z Přibyslavi do Sázavy. Tam už jsou sneseny i koleje (tuším). Tak přemýšlím nahlas: Proč třeba tak malebná trať je ve velkém nákladu překopána na cyklostezku, když za stejné a nebo i menší peníze mohla zůstat provozní jako turistická atrakce. Třeba jak tu bylo řečeno se šlapacími drezínami. Nevím jak vypadá celá trať do Morkovic, ale tím jak je tam postavená dálnice tak nevím co by tam turisty lákalo na rozdíl od zmiňované trati z Přibyslavi....
Jinak se celkem divím, že ty koleje ještě neskončily za asistence některých spoluobčanů ve sběru :-)
WWW.RAILGALLERY.CZ
ŽELEZNICE VAŠÍM OBJEKTIVEM
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 12-2006


Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 10:00:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Je tam krásně, vede to mezi poli a tak.
Ono ukrást kolejnici není jen tak, ona je totiž k**va těžká
Nový tarif -> na ČD!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 6-2006


Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 12:15:52   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Za 60 Mil. postavíme cyklostezku v místě kam nevím kdo bude a jak často na kole jezdit.

NCD Náhradní cyklistická doprava. Cestující vyfasuje kolo, zaplatí za dopravní cestu, vyfasuje jízdní řád, aby věděl kdy a kde s kým bude křižovat a pojede. Náklady na údržbu dopravní cesty nebudou veliké, bo nízký nápravový tlak vozidel
Hools
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 265
Registrován: 4-2007
Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 12:40:10   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Fýra:Trefné..........
Milanisko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 344
Registrován: 3-2006


Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 10:14:49   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

jenom takový dotaz jak moc lidí jezdilo Morkovičkou??
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 14:30:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No, já tam jel několikrát a vždy odhadem tak 60 až 80-ti procentní obsazenost. Ale oni to tenkrát zavřeli snad kvůli špatnému stavu svršku (???)...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz

pokec na ICQ: 258883797
Cyrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2007


Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 16:13:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nebo prostě pro to že autobus je levnější.
Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759
nápověda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.29.155
Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 16:51:18   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zavřeli to proto, aby bylo kam odstavit vozy, které bránily výstavbě druhého koridoru.
Std
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 19:19:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Žádná Baba Jaga, žádné děti v chlívku, tenkrát se provoz zastavil, protože to bylo politicky v módě, ale zatímco do Nového Jičína, Nové Bystřice nebo Svobody na Úpou se vlaky znovu rozjely, v Morkovicích se stal ten malér s těmi vagóny
Hools
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 4-2007
Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 19:22:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No pokud vím,tak se přikláním k variantě od Rosti a Cyrdy.
Std
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 232
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 19:23:49   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jinak co se pamatuji, obsazenost vlaků byla docela slabá, asi tak 8 - 20 lidí na vlak podle toho v kolik hodin.
A autobusy levnější nebyly, když se zavedla náhradní autobusové doprava, dotace jednoho autobusu byla větší než jednoho vlaku.(Ještě se neplatilo za použití dopravní cesty a trasa autobusu je o dost delší než po kolejích
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 12-2006


Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 16:07:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

malér s těmi vagóny

Jakýpak malér, po tom karambólu trať zase opravili.
Nový tarif -> na ČD!
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722
Std
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 233
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 06:24:12   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak tomu ovšem říkám bláznivá investice Já jsem na té trati od zastavení provozu nebyl, takže ani nevím že to opravovali...
Bočeli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 2-2004
Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 18:23:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Oprava proběhla jen proto aby bylo možné odvézt správkové vozy pryč z tratě, jež se nacházeli za poškozenými místy.
Bočeli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 2-2004
Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 17:34:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Přidám pár aktuálních snímků z tratě (16.11.07). Devastace drážních budov vesele pokračuje. Rozsah devastace staniční budovy v Morkovicích mě však dost překvapila - to je fakt extrém. Z objektu zastávky v Těšicích toho již též mnoho nezůstalo.
 
 
 
 
A něco z nedávné historie:
 
 
 
Folcek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 663
Registrován: 12-2006


Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 19:39:02   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

neměl byste někdo fotky těch odstavených vagonů?
Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já.
Std
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 234
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 09:23:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak ty Morkovice to je síla, naopak mě překvapily Koválovice tam to vypadá stejně jak před 10 lety
Cyrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2007


Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 14:38:52   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Neomlátil v Koválovicích někdo kus omítky?
Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759
davca
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.225.232
Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 19:41:40   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ty Morkovice to je teda smutné. Nepořádají se na této trati aspoň občasné vyhlídkové jízdy jako na trati do Tovačova nebo už je v takovém špatném stavu, že by po ní ani vlak nemohl jezdit?
Jirkas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 499
Registrován: 8-2003
Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 20:39:17   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

davca: Bohužel ne a ani to nejde. Trať nejenom že je ve špatném stavu, ale hlavně je úředně zrušená a tedy jako dráha neexistuje a není možné, aby po ní jel vlak.
Tovačov je něco jiného, tam trať zrušená není a je i používána a udržuje se ve sjízdném stavu, takže je možné po ní vypravit vlak. Ale přiznejme, že kdyby nebylo štěrkovny na Skašově, tak to na Tovačovce vypadalo jako v Morkovicích.
Hools
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 304
Registrován: 4-2007
Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 21:33:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jiras:ak,tak...no sám su zvědav,jak ta Tovačovka bude vypadat, až ten Skašov skončí...někdy skončit musí.........
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 9-2004


Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 22:07:45   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vyhrabal jsem několik starších článků k Morkovce těsně po zrušení...




(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Tom_tužín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 502
Registrován: 6-2005
Odesláno Úterý, 25. prosince 2007 - 23:44:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hools + Jirkas:
Po ukončení těžby na Skašově zůstane obrovské jezero nádherné čisté vody, takový středomoravský Balaton, ke kterému se budou v létě stahovat tisíce lidí ke koupání a k rekreaci. Samotný Tovačov je taky nádherné městečko, takže očekávám, že se osud Tovačovky přiblíží současnému osudu trati do Lednice.
Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku
Hools
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 305
Registrován: 4-2007
Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 09:21:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tom_tužín:Jej,kéž by!Jen zbývá najít toho podnikatele,který to vezme do rukou,tak jak si přejeme...........
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 12-2006


Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 11:35:32   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

s tou Morkovičkou je to ale bordel.
Kdyby se tam jelo se soukromým vozidlem a strojvedoucím jako neveřejná jízda, tak to přece nemůže vadit, ne? Trať vlastně neexistuje, vozidlo je soukromé a fíra tam jede na vlastní nebezpečí, takže no problem!
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce.
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722
Hools
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 306
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 12:05:32   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No vadilo......minimálně ty zaasfaltovaný přejezdy,křoví,tráva................
Steamer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 348
Registrován: 1-2007


Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 12:13:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Peca: A zákon o drahách je nic?
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 12-2006


Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 12:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jakýpak zákon o drahách, když ta dráha papírově neexistuje. (já nevím, nevyznám se v tom, ale snad by to mělo jít)
Hools: no tak dejme tomu, že by se tyhle bebechy odstranily
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce.
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722
Hools
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 307
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 13:18:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Peca:Jooooo,tak to by tě ta projíždka přišla ku... draho!
Steamer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 349
Registrován: 1-2007


Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 14:14:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Peca: Na dráhu tím pádem není úřední povolení...
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.120.80
Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 14:32:45   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Po zrušených dráhách se skutečně za jistých okolností jezdit dá a dokonce se to tak i docela často praktikuje (Zubrnice), neb v každém zákoně jsou tak trochu díry. Podmínkou je nenapojení na železniční síť (např. dočasným odstraněním kusu koleje) a neohrožení podle jiných zákonů- např. na přejezdech nesmíte ohrozit auta, neb ta Vám nemusí dávat přednost, protože přejezdy nemůžou být označené dopravními značkami, když tam papírově žádná dráha není. Stejně tak kdyby Vám to někde vypadlo (jako že na stávajícím svršku to by se určitě stalo) a začla Vám z toho téct nafta nebo olej, životní prostředí by si taky neodpustilo řádnou pokutu, nehledě na trestný čin obecného ohrožení. Také nevím, který majitel kolejového vozidla by si jej nechal dobrovolně poškodit jízdou po takové trati. Dnes by to vyžadovalo poměrně radikální opravu, aby to bylo sjízdné. Ale třeba příklad Zubrnic dokazuje, že to není nemožné.
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.120.80
Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 14:47:47   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Podle nového stavebního zákona je morkovička POZEMNÍ KOMUNIKACE, konkrétně účelová komunikace. Vzhledem k tomu, že v této zemi je bordel, je za pozemní komunikaci pokládaná každá existující komunikace.
Tedy - pokud budete chodit někomu přes pole do hospody a vyšlapete mu v obilí pěšinu, může tuto pěšinu bez povolení zaorat? Ne, nemůže, protože má na svém pozemku pozemní komunikaci, jejíž odstranění musí schválit silniční správní úřad. Proč to tak je? Protože kdyby každý majitel pozemku, který má na svém pozemku načerno postavenou komunikaci si ji mohl rozorat, tak přijdeme o silniční (! a také o železniční!) síť. Jestli je tou komunikací dálnice, silnice nebo pěšina (nebo v trávě zarostlá kolej, po které se chodí) zákon nerozlišuje.
Účelová komunikace znamená, že ji vlastník nebo provozovatel provozuje pro svůj účel. Další definice (norma předpis) není. Takovou účelovkou proto může být 15 metrů široká cesta do lomu nebo k fabrice, lesní cesta k chaloupce pod lesem, nebo třeba v trávě zarostlá kolej, kterou si někdo udržuje za účelem projíždění se na šlapací drezínce.

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace