| Autor |
Příspěvek |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 23:17:45 | 
|
Dnes jsem byl nucen hned 2x použít pražskou MHD. Píšu byl nucen, protože jestli to takkhle půjde dál, tak nad ní lámu hůl:
- který .... dělal jízdní řády na Proseku? Kolem polikliniky Prosek vyrostlo několik set nových bytů, o víkendu sem jezdí jen 186 v půlhodinovém intervalu a 151 v hodinovém. Před lety, když tu končila 136, byl interval jistě menší ... probudí se konečně někdo na Ropidu a začne to řešit?
- a který ... dělal prázdninové JŘ 102 + 210? Vystoupím tam, mám zafixováno, že 102 jezdí večer v 15, 35 a 55. Nic tak, 24 a 54? Komu to stálo za to? A to nemluvím o 210, která nejezdí 39 a 09, ale 34 a 04. Sorry, ale to je na vyhazov.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 23:20:41 |
|
Tracy: Tak to musel vymyslet úplný dement ... proklad 144, 102 a 186 směrem z Kobylis ... na 102 se jde západním, na 186 a 144 východním vestibulem, a už vidím ty bandy vracející se z diskoték a z divadel, jak nosí v hlavě jízdní řády. Že to někdo dokázal vymyslet, ale že to někdo dokázal schválit ...
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3125
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 23:31:27 |
|
LV:
Už jsem to psal výše. 186 se 156 na Českolipské ve směru Ládví nepobírají. Veškeré posilování nějakou 134 nebo 145 jsou k ničemu. Hlavní proud cestujících je z Letňan, proto marně čekám až někoho napadne zavést buldozer Palmovka-Tupolevova-Ládví. Bohužel se do IV.C2 nestane asi už nic. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 23:40:14 |
|
Martine, že nepobírají, to bych ještě spolknul, byť dobře to není. Ale já mluvím o víkendu. Jestliže se potřebuju dostat z Českolipské do Šárky, baj vočko by to mělo trvat tak hodinku. To bych ale půl hodiny nesměl strávit čekáním už na Proseku.
S buldozerem bych souhlasil, ale ten mi na Českolipské nepomůže. Mně by bylo pomohlo, kdyby 156 jela i o víkendu. Beru ji jako základní linku, byl pro mne dost šok, když jsem zjistil, že o víkendu nejede.
Pokud se týče prokladů 102 a 144 a 210 a 102, čekám, kdy konečně někoho napadne nebo bude mít odvahu vést 102 Davídkovou přes Slovanku. Pak má smysl řešit proklady, bez toho bude 102 vždy jen izolovaný solitér.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 23:42:46 |
|
Btw, co se to na tom Ropidu děje? Oni tam přijali nějaké nováčky nebo si prohodili agendy? Tohle přeci není samo sebou, sever města vždycky fungoval, a teď takovéhle nadělení. Fakt to na mne působí dojmem, jako by Severní město nafasoval superteoretik bez mozku.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 01:08:12 |
|
L_v: 102 přes Davídkovu je v návrhu pro rok 2007 (i 2006...), ale asi se ještě čeká na schválení nějakých stavebních úprav.
156 i o víkendu se asi nedočkáme - obávám se, že není vůle do IW.C2 zlepšovat dopravu - ještě by se mohlo ukázat, že doprava na Proseku může fungovat i bez metra.
Žiju si jako v pohádce, když nechci nejdu do práce
Venku se pasou ovce, dělá si každá co chce
Divokej Bill |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3126
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 09:23:18 |
|
Lord vetinari:
Přímý buldozer Letňany-Ládví řeší to, že se výrazně uvolní kapacita na 156 a 186. Pravda je ta, že na Českolipskou jezděj 4 linky, ale o víkendu jen jedna. Co takhle tamtudy vést 187, která jezdí stejně přes Prosek docela poloprázdná? A ještě víc zahustit 177. 
102 Davídkovou přeci nechceš hlavně ty, ne? Největším nesmyslem je prokládat 177 se 187 a 200. 200 má být se 144 bagr jako tomu bylo vždy a 177 a 102 mají být pouhým doplňkem. Problém je, že 102 nejede přes Kobylisy ze spol. astávek pro bohnický linky. Pak je proklad ve směru Bohnice úplně k ničemu. Ta Davídkova by měla smysl.
Co ti takhle prodloužit 112 ze ZOO do Bohnic? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 09:45:39 |
|
Čím hůř, tím lépe hoši. Časem zjistíte že jeden bagr k metru je lepší než pět šotoprokladů. Uvědomujete si už, že to tam celé může zachránit jedině to metro, které zjednoduší linkové vedení? He? No a pak ještě zemětřesní na Ropidu. Ale to přijde taky. Nejpozději před komunálními volbami. Já to říkám furt, volby by měly být co dva roky.
|
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 09:52:54 |
|
To aby si případný "adept" mohl vybrat rovnou ZOO nebo ještě zkusit šanci v Bohnicích  ?
Vrátil jsem se plný dojmů z Turecka. Autobusy jezdí s otevřenými dveřmi a zastaví zájemcům kdekoli. Červená tam není žádné dogma. To asi většina z vás zná, ale rád bych se zastavil u tzv. moderního, civilizovaného cestování - letecké dopravy: všude ostnaté dráty, kontroly, zdlouhavé odbavování cestujících a s tím po většinu dne spojené lelkování stovek lidí, zajišťujících tuto "smysluplnou", stále bobtnající mašinérii. 
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. |
|
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 10:30:50 |
|
Ve změnách od 09/2007 mě zaujalo zajíždění 240 do obratiště Dolní Měcholupy, přijde mi, že levnější by bylo vybudovat nový zastávkový záliv kousek směrem k Uhříněvsi (místa je tam dost) a nechat tam stavět i 26x+364, čímž by se zajistil pěkný přestup 240/Uhříněves, který je dost využívám (poměrně dost cestujících spěchá ze zastávky K Dubečku na zastávka Na Návsi).
| Ono je třeba jít tomu štěstíčku naproti ... |
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 10:32:18 |
|
Tracy: Podle mě když lze proložit linky v úseku Kobylisy - Čimický háj tak proč ne. Opravdu to bude proložený a bude to fungovat. Samozřejmě i v tom stavu od 1.9. se počítá s tim, že ve směru z centra je 177 vlastně navíc, prokládá se s ní linky hlavně ve směru do centra. A 102 je samo ve směru z Kobylis taky vlastně proložená k ničemu, ale proč to neproložit když to jde? Ve směru do centra to na Dunajecký jistě uvítaj. Ani se nemuseli nikdy měnit intervaly. I tak to bude lepší než dnes, protože aspoň v každý druhý mezeře mezi 144 pojede 186. Dnes je všechno uplně mimo a taky lidi nechodí z metra na západ nebo na východ. A s tou Davídkovou se počítá, myslim že nejpozději do IWC2 to tamtudy pojede a pak to bude super.
Lord_vetinari: Pokud se chytrý člověk chce kamkoliv dostat z polikliniky Prosek tak jde na Libereckou pěšky, protože to je co by kamenem dohodil. Problémem je Českolipská, tam by opravdu chtělo zrušit 134, 145 a 146 a za ty peníze 156 zavést i o víkendu a večer a 195 v kloubech posílenou ve špičkách (za zrušenou 145). Ta 156 taky bude od 1.9. proložená se 186 obousměrně od rána do večera (aspoň tak), což dnes neni. K těm intervalům 6-15-7,5 budou navíc 134 a 145, takže je to změna k lepšímu. Dnes se snaží Ropid prokládat Ládví-Českolipská což je chyba a úsek Ládví-Tupolevova je mimo, teď to bude naopak.
218: 156 o víkendu opravdu asi nebude po IWC2. Ta se nejspíš zkrátí pouze na Pole - Tupolevka - Avia - Pole a bude jezdit jen ve špičkách, ale v kratších intervalech protože se zruší 274.
Martin: 187 jezdí Prosekem poloprázdná protože je neproložená s 177, od září tomu bude jinak a vést jí přes Českolipskou není moc dobrý nápad. Ale stejně je zbytečný se o tom bavit, teď už se jen řeší linky až se otevře stanice Pole. To se 187 zruší uplně a přes Českolipskou nejspíš pojede 136.
Káem: Ano, to metro to tu zachrání, konečně bude kvalitní časté přímé spojení do více různých koutů Prahy a lidé s okrajových částí města se dostanou na trasu metra B i C a na tramvaj. To bude naše záchrana...
Iaya: No tam určitě nejde o to aby byla nějaká zastávka na 240 blíže barákům nebo přestupu na zastávku Na Návsi. Tam jde čistě o to, aby to obratiště nezhnilo, aby si někdo nemyslel že tam busy skončili. Samozřejmě by to šlo tam nechat prostě sloupek občasnej, protože určitě se toho využije při nějakých výlukách a tak. Ale na Ropidu zase někdo chytrej vymslel, že tam musí být něco trvalo a tak tam šoupnul tohle... je to k ničemu uplně.
(Příspěvek byl editován uživatelem 4021.)
|
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 11:25:06 |
|
Mimochodem kolem Davídkovy se taky něco postavilo (nebo snad ještě staví), a proto 102 by tady měla výhledově být i z tohoto důvodu.
Stejně je to zvláštní s tím severem...člověk uznale pokývá, že 200 možná už o víkendu nepojede z Kobylis minutu po příjezdu metra a naopak že třeba 200+144 nebude přijíždět od Bohnic minutu dvě před odjezdem metra, možná dokonce frekvenci z Dunajecké nebude tolik "sbírat" krátká 186, ale bagr 144, a hned se vyrojí řada dalších nedomyšleností či prostého diletantství.
186 o víkendu je strašná ne kvůli sardinkování, ale pro ignorování nějakého intervalového standardu pro oblast s mnoha desítkami (nových) bytů (Českolipská). Jinak v závěru rš v neprázdninovém provozu jezdil "vláček" v pořadí 186-156(-134), to snad tedy bude minulost. A věštím Lovosické zachovanou 186 + nějaký prosecký vymeták, bude se spoléhat na atrakční dosah stanice metra Střížkov. Což je o.k., i když na Českolipskou to nedosáhne a pokud si odmyslíme hyper-super v Letňanech. Prý už teď se volá po tescové okružní "O2", která by jela přes Českolipskou. Jinak jako zásadní otázku v tuto chvíli bych neviděl linkové vedení na povrchu, ale jestli bude, nebo nebude na IV.C2 pásmový provoz, který cestující mají tuze rádi. 
4021: Opravdu bude proložená 177 a 187 v oš od Ládví? Nějak se pohne s intervaly? Do cca 17:15 hod. mají rozdílný (7,5 a 10 min.). A když se sjedou za sebou a 177 je jako první, nasazuju nechápavý výraz...  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 11:59:14 |
|
Je z principu nesmysl prokládat 134-186-156 když každá má jiné šance na velikost zpoždění. VŽDYCKY pojedou pohromadě, bude-li int. každé z nich menší než 60 minut.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 12:18:09 |
|
4021: Umíš číst? Nepracuješ teď náhodou v Ropidu? - to by odpovídalo ...
1) "A 102 je samo ve směru z Kobylis taky vlastně proložená k ničemu, ale proč to neproložit když to jde?"
Jenže ono to právě nejde bez rozbití prokladů jinde ...
2) "Ve směru do centra to na Dunajecký jistě uvítaj."
... jenže řeč je o prokladu z Kobylis, ne do Kobylis.
3) "Pokud se chytrý člověk chce kamkoliv dostat z polikliniky Prosek tak jde na Libereckou pěšky, protože to je co by kamenem dohodil. Problémem je Českolipská, tam by opravdu chtělo zrušit 134, 145 a 146 a za ty peníze 156 zavést i o víkendu a večer a 195 v kloubech posílenou ve špičkách"
... takže starý invalida nerovná se chytrý člověk. A ostatní budeme hezky buzerovat ... no nic, prostě si koupí auta. Zkus pochopit, že nabídka se musí přizpůsobovat poptávce, má-li být úspěšná, nikoli naopak. A řeč je o víkendu, s pracovním dnem nikdo v okolí problém nemá a 134 a 145 na Ládví taky přijdou vhod.
4) "156 o víkendu opravdu asi nebude po IWC2."
Jenže ona není o víkendu už teď, právě o tom tu celou dobu mluvím, ty nebetyčnej ...
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 12:23:24 |
|
Martin:
"102 Davídkovou přeci nechceš hlavně ty, ne?"
... prostě jsem změnil názor, a to už asi před půl rokem. Na rozdíl od jiných jsem toho schopen :-)
"Největším nesmyslem je prokládat 177 se 187 a 200. 200 má být se 144 bagr jako tomu bylo vždy a 177 a 102 mají být pouhým doplňkem. Problém je, že 102 nejede přes Kobylisy ze spol."
a) to je pomsta za to, že Bohnice nechtěly tramvaj,
b) ono to docela funguje, navzdory všem teoriím - ve špičkách jede vždycky něco, a v době, kdy jsou intervaly 15 či 20 minut, tak to funguje. Zpožděnou 177 vidím na Kobylisích málokdy, a to maximálně o těch 5 minut. Navíc v téhle době jde o kapacitu a aby něco přijelo do deseti minut, a to přijede vždycky.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 12:27:17 |
|
Ne nepracuju v Ropidu, to bych asi PIDServis nemohl provozovat.
1) ale jde to, uvidíš
2) to je jedno, proloženo to bude a to je hlavní, dnes to proloženo není, co je lepší? Je mi jasný, že jiný umístění zastávky 102 to komplikuje, ale kvůli tomu přece nebudu nadávat když se to změní do situace že to proložený bude...
3) Ale no jo, buď řešíme linkový vedení a nebo naseazení nízkopodlažních vozidel. Invalidi jsou všude a tohle můžeš psát nacokoliv, že invalidi musí mít zastávku co nejblíž. Na pol. Prosek dle mého názoru stačí 156+186 v souhrnném intervalu 6-15-7,5-10/20 v PD a 15-15-10/20 o víkendu + samozřejmě 151.
(Příspěvek byl editován uživatelem 4021.)
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 12:37:14 |
|
Prokládat lze z principu linky , jedoucí po stejných trasách, lišící se jen v krátkých koncových úsecích a které jsou ovlivňovány jen málo vnějšími vlivy. To je základní poučka, která když se přednášela ve škole, tak student,co po škole šel za odborníka na Ropid, právě na té přednášce chyběl. Proto to neví a prokládá zhovadilosti.
Proložit lze 161-254-312 ale ne to co se v Praze prokládá.
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 13:22:55 |
|
Pořád mi ale nikdo neřekl proč by nešlo proložit linky 102 a 186 v obou směrech když mají stejný interval. To je úsek Služská - Sídliště Bohnice moc krátký? To je lepší když to proložené není i když to být proložený může... tohle sem doteď nepochopil.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 16:58:56 |
|
4021: Ale ony nemají stejný interval.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 17:31:11 |
|
V PD ráno může být souhrn 6, dopoledne vyplní 186 každý druhý vokno mezi 102, přecijen 15 a 30 se dá proložit, proč nemít 00-07-15-30-37-45 když to jde, to radši budeš mít současný stav který je uplně mimo? Odpoledne maj obě 15, večer v PD nelze jako v jediným období.
Víkend je bez diskuze, od rána do večera dohromady po 15, popř. kvůli návaznostem na metro večer může být 10/20.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 19:47:12 |
|
Prokladem já nazývám stav, kdy interval je konstantní, ne když se střídá 1/4 hodina s půlhodinou.
Fakt bych ti přál zažít ten vztek, když pospícháš a na Poliklinice Prosek zhruba v .37 zjistíš, že to jezdí ve 23, 34 a 04. Ovšemže jsem šel pěšky na Libereckou, co mi zbylo, po dvou hodinách měření bytu a tahání nábytku a čerstvě vysprchovanej, v tom parnu ... fakt by mne ve snu nenapadlo, že se TAM nedočkám i v neděli autobusu minimálně každou 1/4 hodinu, proč 156 nejezdí v so-ne v prokladu se 186 aspoň na Průjezdní a proč 151 nemá interval 30, ale 60, je mimo mé chápání. Tady evidentně někdo zaspal a nevšiml si, že ty linky v okrajových částech Proseka a Střížkova už dávno nejsou jen pro formu.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 19:55:30 |
|
Tak už mám přístup k jízdním řádům od 1.9.
Z Dunajecké pojedou v PD busy takto:
Ráno:
102 04-16-28-40-52
144 01-07-13-19-25-31-37-43-49-55
186 10-22-34-46-58
Dopoledne:
102 10-25-40-55
144 03-18-33-48
186 15-45
Odpoledne:
102 12-27-42-57
144 01-09-16-24-31-39-46-54
186 05-20-35-50
Celotýdenně Večer:
102 09-29-49
144 01-21-41
186 12-42
Víkendy přes den:
102 25-55
144 01-16-31-46
186 07-37
Nechce se mi tu vypisovat všechno, ale můžu ujistit že 102+201+210 v Holešovičkách jsou též proloženy. Ráno je tam 6 minut z centra s tim, že 102 jezdí spolu s 201 a do centra 3-5 minut, dopoledne obousměrně přesně 7,5, odpoledne z centra int. 3-6 min. a do centra 2-7 min. (s tim že 201 a 210 z centra 6-9 a do centra 7,5).
Tam v Dubči ten proklad mezi 111 a 229+329 neni tak valný, no jde to. Asi na DP zase upřednostnili oběhy před cestujícími. Ve směru do centra je to OK 10-30-15, ale z centra ráno uplně mimo, dopoledne 02-28, odpoledne takový všelijaký, každou hodinu jinak, dost divný. Večer a víkend je ale OK.
Mimo špičkách je přesně proložena 152 a 200 na 7,5 (večer po 10).
177+187:
Z Proseka na Ládví v PD ráno jedou podle JŘ obě za sebou, takže doufejme, že to prodloužení JD na 177 nebude znamenat, že bude jezdit napřed a bude to vybírta 187. V sedle a o víkendu tam pak je 6-9 s tim, že 177 jede 6 min. za 187.
Opačně z Ládví je ráno hezky po 3, dopoledne 6-9, odpoledne holt nelze proložit, víkend 7,5 a večer 10.
177+187+200: Z Odry ráno interval přesně 2 minuty! Dopoledne 5-10 s tim, že 177 jede 5 min. za 200. Víkend 7,5 a večer 8-12.
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 19:57:53 |
|
Lord_vetinari: Ježiš tak tomu 00-30-45 neřikej proklad, řikej si tomu jak chceš, ale je to lepší než já nevim 00-27-30 ... nebo snad ne?
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 20:27:24 |
|
Ne.
Nutí mne to pamatovat si JŘ a nemohu se spolehnout na to, že "vždycky něco pojede". Což je 1 zastávku od budoucí stanice metra uprostřed v sídlišti dost luxus, nikoli ovšem na mé straně.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 08:54:24 |
|
00-30-45 ... je to lepší než já nevim 00-27-30
Na obsluhu území (fakticky vzhled jízdního řádu)to lepší je. Ale pro cestujícího je možná jednodušší/pohodlnější zapamatovat si, že to jede "v celou a v půl". |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 09:22:19 |
|
Pro cestujícího je nejsnažší si zapamatovat, že když přijde na zastávku, něco pojede. Tedy bagr. Proto je tram č. 9 oblíbená (bohužel zrovna ona). Proto v Brně zažívají tramvaje renesanci.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 14:48:58 |
|
KM:
Ano, bagry jsou užitečné. Jenže budoucnost nepatří jen jim, že. Máme také tangenty a vymetáky. A různé doplňky typu 269. A když konstruuji jízdní řády a vůbec linkové vedení, tak začnu bagrodními diagonálami (tj. v zásadě metrem, devítkou, trojkou a čtrnáctkou), pak tangentami kvůli návaznostem, pak dělám bagry radiální a úplně nakonec vymetáky.
Také si mohu vybrat, nakolik chci, aby tangenty částečně plnily roli bagrů, tj. zda bude 200 proložená se 177, nebo zda 177 bude v Bohnicích jako bonus navíc. To druhé je pochopitelně dražší.
Problém Českolipské je v tom, že se k té oblasti DP chová jako k periférii a úplně tam chybí jakýkoli náznak bagru, celá ta oblast stojí na tangentách a vymetácích. Přitom je to sídliště. Dtto oblast nového Střížkova.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2380
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 15:03:46 |
|
Českolipská bude vyřešena příští rok kolejovou dopravou.
A to právě děláš špatně. První máš metro, k němu bagry, tangenty pokud možno mimo bagry a nakonec vymetáky.
|
Heky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 15:12:20 |
|
Nemáte někdo statistiku, kolik procent lidí vystoupí z metra už na Kobylisích a kolik dojede až na Ládví?
Mně přijde, že prakticky všichni vylezou už v Kobylisích. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 15:52:58 |
|
KM:
"Vy mne vůbec, ale opravdu vůbec nečtete", řekl by na mém místě jeden nejmenovaný pán. Jasně jsem metro označil za bagr, a to bagr diagonální, ergo tvořit začínám od metra, to je základ, který snad nikdo nezpochybňuje.
Českoliská nebude mít kolejovou dopravu, zkus mrknout do mapy, to za a). Za b) jako cestujícímu je mi šuma fuk, jestli se přepravuji po kolejích nebo kolmo, to mne zajímá jen jako obyvatele Bohnic, co nechce mít pod okny místo stromořadí tramvaj.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 22:21:39 |
|
LV: Vždyť se dá udělat i lepší napájení, než zadrátováním celé ulice. Pak by ty stromy nikomu nevadily.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 09:32:06 |
|
Milky: WOW!!! Třetí kolejnice! Vyřešilo by to i spoustu nešiků, harantů co nepřecházej na vyznačenejch přechodech a otravného domácího zvířectva.
LV: Českolipská bude v docházkové vzdálenosti na metro. Stanice metra má větší "atrakční obvod" než stanice busu. Vyzkoušeno na Opatově a Hájích, dále na Hůrce, Stodůlkách, Lužinách , Lukách a Butovicích.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 09:38:21 |
|
KM: Ovšemže když lidem nedáš jinou šanci, tak musí na metro pěšky. Na lidech už bylo vyzkoušeno věcí bez jejich souhlasu ... namátkou mne napadá jistá výzkumná laboratoř v Osvětimi, dnes tedy už zrušená.
P.S.: Dtto ČM II - tam to lidi vědět předem, že jim tam nechají dva vymetáky v půlhodinovém intervalu, tak udělali všechno proto, aby metro na ČM I nikdy nebylo.
(Příspěvek byl editován uživatelem lord vetinari.)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 10:27:35 |
|
LV: Ale ti lidé jinou šanci měli: polookružní 190 a 253 po zahájení metra na JM - a nevyužili jí. Tak nehovoř o nedání šance.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 11:24:25 |
|
Mezi placatým JM, kde jezdilo plno jiných linek, a sídlištěm na kopci, kde nejezdí jinak nic, je docela rozdíl.
A druhá věc, Českolipská a Poliklinika Prosek je možná v docházkové vzdálenosti metra (u Českolipské je to na hraně, byl´s tam někdy? notabene když se musí přes park, tak zejména v noci je to fajn). Ale ono se bydlí i za nimi směrem k Českolipské. Třeba nově postavený Bytový park Prosek je přímou čarou na půli cesty mezi Libereckou a Tescem ... je tam asi 300 fungl nových bytů, ale Ropidu to zřejmě ještě nikdo neřekl. Přitom to vyjde nastejno, jako Justiční palác.
A třetí věc, jsou i lidi, kteří nejsou už zrovna zajíci - třeba má maminka je natolik vážně nemocná, že ujde 50 metrů a musí se zastavit - těm vykládej něco o docházkové vzdálenosti.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 12:24:26 |
|
Pokud vím, Prosek je úplně stejně placatej jako JM. Ale ano, jeden vymeták tam zůstane určitě, stejně jako dopravu z té prostřední ulice na JM pro ty co nemohou pěšky obstarává 197 a 165.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 12:37:04 |
|
PRAVIDELNEJ vymeták co pět minut ve špičce a deset v sedle, jinak je to na nic.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2390
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 12:56:28 |
|
Ale kdo by s tim proboha jezdil? 30 bude stačit.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 14:12:45 |
|
Ty už mě ... Když dáš 30, tak právě půjde každej radši pěšky. Na to mimochodem dojely i 190 a 253. Až se rozjede metro do Letňan, čekám 151 Výstaviště - Českolipská - Střížkov - Nový Střížkov - Prosek atd., s rozumným intervalem, nebo rezignaci radního pro dopravu a šéfa Ropidu. Nebo fakt mám založit sdružení Nechceme metro, chceme autobus? Třeba bych to pak dotáhl až na primátora.
(Příspěvek byl editován uživatelem lord_Vetinari.)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 14:25:42 |
|
A proč bysme je vozili, když to dojdou pěšky?
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 14:36:57 |
|
S trasou ani intervaly 151 se nic dělat nebude podle mě. Přes Českolipskou pojede 136,186,210.
Jo mmch nevim jestli to tu padlo, ale první termín otevření Pole je 1.5.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3136
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 14:41:09 |
|
151 po otevření metra:
Českomoravská-Vysočanská-Klíčov-Letňanská-Českolipská-Liberecká (Střížkov)-Nový Střížkov-Prosek-Kelerka-Palmovka |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 17:32:39 |
|
To je tvůj návrh nebo si myslíš že to tak bude? Je to pěkná blbost, protože Palma-Prosek budou minimálně 140 a 185 určitě. Takže si lámat hlavu s obsluhou Prosecký, Kelerky a U Kříže nemusej.
A co Krocínka a Klíčovská viď? 181 bude zkrácená do Hloubětína, 151 zůstane jaká je, jen se posílí ráno na int. 20 minut.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3137
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 18:15:48 |
|
Krocínka a Klíčovská budou obslouženy linkou 158, která tak bude jezdit z Letňan kolem garáží Klíčov a dál přes Krocínku do Vysočan. Víc neřeknu :-) |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 18:53:33 |
|
Tak o tom nic nevim :-), podle mých informací 158+166+305 ukončeny na Poli a 351+365 zachovány na českomoravský ale ve stávající trase.
No to sem zvědavej jak se to bude vyvíjet... se mám asi na co těšit.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3138
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 20:14:07 |
|
177 od 1.9 Mazurská-Chodov 77 minut. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 20:37:20 |
|
Martin: 177...
Povídali, že... Co Košík? (Dle všeho oblast s největším nabíráním zpoždění) Bude to tam vyřešený? A jak?
Btw: V Radlicích, pokud vím, na TT nikdo ještě nehrábl.
| Doprava nebo cizí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3139
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 20:53:39 |
|
Já nevím co povídali, ale od 1.9 má 177 prodlouženou jízdní dobu o cca 10 minut. Jestli je Košík vyřešenej, to opravdu netuším. |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 21:03:10 |
|
Změna jízdní doby na 177:
V pracovní dny cca 7-20 o 3-4 minuty delší jízdní doba, navíc mezi 8-9h. o další 3 minuty = celkem o 6-7 minut, v sobotu a neděli cca 8-20h o 3 minuty.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. srpna 2007 - 21:55:31 |
|
4021:
Aha, já myslel, že dnes je jízdní doba pod 70 minut a ona je 72 minut. Přesto bude prodloužení o 5 minut na 77. |
Milky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 01:10:02 |
|
Káem: Myslel jsem sloupy s ramenem na zavěšení troleje hned u tramvajové trati. Možná to tak v Praze na okraji je, ale já mám pořád zafixovánu představu natažených drátů mezi domy nebo sloupy. Budu muset lépe plnit povinnost řidiče sledovat při práci trolejové vedení .
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok. |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 09:44:50 |
|
Tracy: Pásmový provoz prý zatím na trase IV.C2 nebude
Heky: Podle průzkumů přijede z centra cca na Kobylisy cca 50000, na Ládví pokračuje cca 20000 lidí.
ad Českolipská: Pokud získá 136, tak to vzhledem k metru bude dobrá náhrada současného stavu (navíc už tam bude minimum Letňanských), krom toho že 136 jezdí často dosti výrazně zpožděná. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 09:50:55 |
|
Takhle to dopadá, když v diskusi K-r Autobusy neměli rádi samostatné vlákénko o Proseku po zavedení metra. Hmhm...
|
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 18:45:26 |
|
Orky: Na Českolipskou bude jezdit stále dost Letňanských. Ubydou pouze ti, co jezdí na Ládví, ale zůstanou studenti (jedno veřejné gymnázium (a to trochu humanitněji zaměřené, čili sbírá lidi ze širšího okolí než klasická gymnázia), jedno soukromé gymnázium, strojní a ekonomická SŠ, ZŠ), o kus dál velká poliklinika, DDM, hřiště Střížkova, pardon, Bohemians, kdepak, Českolipská nejsou jen byty, ba naopak bych řekl, že ty byty tam mají menší dopravní význam než to ostatní (čtete mne, Káeme?). Letňany si dokonce o přímé spojení sem řekly a chtějí ho zachovat (logicky) i po otevření IV.C2. Ale zrovna 136 bych sem netahal, lepší když podobné tangenty pojedou středem Proseka, pak na ně lze dojít z obou stran (ikdyž je to daleko, ale lepší než když je obsloužena jedna strana a druhá ne). Nehledě na to, že bychom tím opět udělali klasickou chybu - tangenta by plnila kromě svého původního účelu ještě úlohu napaječe. Dnes si na to stěžujeme na Košíku...
(Příspěvek byl editován uživatelem Mouser.) |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 19:29:26 |
|
Já bych taky tu 136 nechal středem, jenomže to by byl souběh s metrem přeci... a nebude se stavět metro aby po jeho trase jezdily autobusy přeci...
186 má jet Nádr.Holešovice ... po 201 ... Pol. Prosek ... Čerňák. No a má jí doplňovat 210 v trase NH - Pole. To je problém, protože by z českolipský do letňan byla jen 186. 156 se zkrátí jen na okruh v Letňanech že. Ale myslim že až se tyto návrhy dozví ouřad v čakovicích tak za křičí. Oni požadují za každou cenu přímé spojení s Bulovkou (stejně jako Bohnice - 102), takže ta 210 v Čakovicích si myslim že zůstane.
Košík: V tomhle případě vůbec nevadí že tangenta dělá i napaječe. Nepopírám že by to tam chtělo více spojů, ale rozhodně popírám že by to chtělo víc linek. Prostě 277 zrušit a 177 posílit, nic jinýho.
|
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 20:54:54 |
|
Košík: V tomhle případě vůbec nevadí že tangenta dělá i napaječe. Nepopírám že by to tam chtělo více spojů, ale rozhodně popírám že by to chtělo víc linek. Prostě 277 zrušit a 177 posílit, nic jinýho.
Aha, takže kvůli tomu posílíme 177 v celé trase? A kolik nás ta sranda bude stát? Jestli ono by nebylo lepší zavést ty vložené spoje jen tak krátké, jak jsou potřeba, ne delší. A je jedno, jestli se budou jmenovat 177 nebo jinak. Anebo tu 177 rozdělíme... (jen se toho opět nechytněte...)
186 má jet Nádr.Holešovice ... po 201 ... Pol. Prosek ... Čerňák. No a má jí doplňovat 210 v trase NH - Pole. To je problém, protože by z českolipský do letňan byla jen 186. 156 se zkrátí jen na okruh v Letňanech že. Ale myslim že až se tyto návrhy dozví ouřad v čakovicích tak za křičí. Oni požadují za každou cenu přímé spojení s Bulovkou (stejně jako Bohnice - 102), takže ta 210 v Čakovicích si myslim že zůstane.
Jestli ta 210 pojede středem jako dnes a ne přes Polikliniku, tak tím ztrácí poslední zbytky svého významu... Ale o nutnosti přímého spojení Čakovic s Bulovkou pochybuji... (Teď mě Lord sežere...) |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2007 - 22:58:59 |
|
Mouser: Souhlas.
(Tedy až na to, že pochybuji, že Letňany nepotřebují přímé spojení s Bulovkou; co se týče Bulovky mne ale trápí jiná věc - od té doby, co tam musím pravidelně dojíždět - oni tu nemocnici postavili za 1. republiky tak trapně na kopci, ty zastávky jsou daleko, neuživil by se tam pidibus od tramvaje dovnitř do nemocnice?)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2007 - 11:51:43 |
|
Mouser: No posílit 177 v celé trase by nebyl vůbec problém kdyby se zrušili 122, 145, 195 a omezila 200. 187 se stejně zruší po IWC2. 212 by jezdila rovnou u Košíku jako dnes 122. A je to. 177 by měla intervaly 3-7,5-4-10; 7,5-7,5-10. Do Letňan poslat víc spojů místo 195 třeba jako 210 posílenou (zrušení 201).
Bulovka: No já si taky myslim že čakovice a LEtňany zas tak nutně přímé spojení s Bulovkou mít nemusejí, ale ty ouřady si to přejí, resp. nemyslim si že to Ropidu včas neoznámí a ten pochybuju že odmítne, ouřady si to vydupou.
|
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2007 - 12:02:19 |
|
4021: A úsek Zahradní Město-Jesenická???
| Ono je třeba jít tomu štěstíčku naproti ... |
|
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 10. srpna 2007 - 16:55:02 |
|
4021: Ach jo, má cenu vůbec reagovat? Takže když se stane nějaká mimořádná situace (třeba jako se nedávno zasekla cisterna ve Vysočanech), tak v polovině Prahy nebudou jezdit autobusy?
Lord: Taky jsem si to říkal s tou Bulovkou, nějaký MdN bych bral všemi deseti. Nebo by mohly do areálu zajíždět linky přímo, kdyby to nemocnici (pacientům) nevadilo (jakože kvůli hluku určitě). Ale možná by vadil i ten midibus (a Ikarus zvlášť). Chtělo by to nějaké elektrické vozidlo, něco mezi lanovkou na Petřín a tím gumokolním vláčkem, co jezdí třeba v zoo, v menším a tišším provedení... |
