K-report
 

Silniční a dálniční síť Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Automobily, lodě a letadla » Silniční a dálniční síť « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv do 10.dubna 2007Martin_zlivský60  10-4-07  10:53
Archiv do 28.července 2007Syverin60  28-7-07  20:04
Archiv do 05.října 2007Louňák60  05-10-07  19:40
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 186
Registrován: 5-2004
Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 02:51:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kvůli stížnostem je stavba R43 bez peněz

Hm, nejvyšší čas rozdělit R43 na obchvat Brna a zbytek cesty (+ plnohodnotné napojení na současnou svitavskou radiálu). Už dříve o něčem takovém mluvil hejtman Juránek, ale zřejmě bez onoho napojení, protože se proti tomu postavili kuřimští...
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 10-2006
Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 20:22:32   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trošku odlehčení - uhádne někdo, odkud by mohla být tato fotografie? Nápověda - R43 to není
 
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 3-2005


Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 20:41:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nejspíš Jižní Amerika. Tipuju Kolumbie.
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 106
Registrován: 10-2006
Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 21:07:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 36360
Registrován: 4-2003


Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 21:14:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Silnice a dálnice v České republice 2007
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 11-2003


Odesláno Středa, 10. října 2007 - 22:45:02   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Na webu svazu podnikatelů ve stavebnictví jsou zajímavé informace:

 
Edite bibite post mortem nulla voluptas
3260
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3657
Registrován: 10-2003


Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 19:09:19   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

R43: ve hře jsou 3 varianty:
1. Bystrcká
2. Boskovická brázda
3. Medlánecká (spousta tunelů)

V sobotu jsem jel po I/43 v trase Kuřim-Boskovice. Silnice je místy v dost špatném stavu. Některé kratší krizové úseky se opravují. Bystrčtí by se měli někdy jet podívat na Lipůvku či do Lažan jak to tam vypadá...

Mám pocit, že něco podobného už tu bylo s plzeňskou D5...

STAHUJ: Régiomap JM-kraje - aktualizace 6.8.2007 (xls)

Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 9-2004


Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 20:44:35   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Yalapeak, R_b - žádná Kolumbie, to jsou přece jasné Krkonoše a Masarykova silnice serpentínami na Zlaté návrší .
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 22:29:49   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Medlánecká varianta spojuje nevýhody bystrcké a nulové. Je dražší než bystrcká, nevytváří alternativní spojení v kritickém úseku po rozdělení cest na Kuřim/Tišnov a Svitavy/Blansko, neodlehčuje VMO a Bystrc, Kohoutovice, Nový Lískovec a Bosonohy zatíží hlukem podobně jako bystrcká.

Povedlo se mi teď najít různé varianty R43 na sever od Brna:
http://www.dalnice.com/mapy/automapy/r43/usek_02/r43_usek_02.htm
http://www.dalnice.com/mapy/automapy/r43/usek_03/r43_usek_03.htm
Nevíte, s kterými z nich počítá JMK?
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3488
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 09:17:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Yalapeak:
Něco podobného jsem viděl v Norsku.
Trupman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 520
Registrován: 12-2005


Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 10:37:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Martin+Yalapeak: Cesta trolů nebo jak se to jmenuje. Ale tohle zrovna moc Norsky nevypadá. Zkusím tipnout, Čína?
Vždy může být hůř
I seek you: 246-442-983
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 196
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 15:45:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jsou ty točky část Karakoram Highway?
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 109
Registrován: 10-2006
Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 23:47:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trupman, David_jaša: Přihořívá
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 9-2004


Odesláno Středa, 17. října 2007 - 19:27:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Přetížené Svitavy marně čekají na silniční obchvat

Svitavy - Svitavy mají strach, že se v dohledné době nedočkají nového obchvatu. Zatímco v sousedním Opatově vyjedou stavební stroje budovat novou silnici příští rok na jaře, kdy se objeví v sousedním městě, není jasné. V nejlepším případě to bude za tři roky.

„Opatovu se pomůže, ale Svitavámne. Je jasné, že situace v Opatově je kritická, ale musí se zároveň vyřešit i průjezd Svitavami,“ tvrdí svitavský starosta Jiří Brýdl.

Obchvat by měl odvést na východ od Svitav tranzitní dopravu jedoucí na trase Brno - Lanškroun.

Svitavy nebyly v minulých letech městem, kde by pravidelně stály dlouhé kolony osobních aut a kamionů jako třeba v Náchodě. Jenže i to se mění. „Jako otec dítěte, které přechází silnici, mám opravdu strach. Kolikrát je prakticky nemožné přejít. Odpoledne a každý pátek je vnitřní město ucpané auty. Potřebujeme obchvat,“ řekl Jiří Karlík ze Svitav.

Stavba obchvatu je už částečně připravena. Trasa je známa a existuje i projekt. Ředitelství silnic a dálnic tvrdí, že v návrhu rozpočtu na příští rok je i 14 milionů korun na výkup pozemků ve Svitavách.

„Celkem bude nutno vykoupit pozemky za 70 milionů korun, není ale vyloučeno, že během příštího roku se na parcely najdou další peníze,“ řekl Jiří Jedlička z pardubické správy Ředitelství silnic a dálnic. Podle něj by teoreticky bylo možné zahájit stavbu obchvatu v roce 2010.

Starosta Brýdl tomu ale moc nevěří: „Kdyby to tak bylo, tak už otevíráme šampaňské. Dokud to nebude schváleno, jsem skeptik.“

Řidiči jedoucí od Brna by díky obchvatu už nemuseli před Svitavami projíždět nebezpečný úzký podjezd pod železniční tratí, který je poškrábán od kamionů, jež se tam nevešly. Před čtyřmi lety tam havaroval autobus, řidič při nehodě zemřel a osmatřicet pasažérů utrpělo zranění.
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7445
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 02:39:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nevím, jestli ten dotaz píšu na správné místo, ale lepší jsem nenašel. Tedy: http://supermapy.centrum.cz

Když si necháte vyhledat Jevíčko, najdete vlevo od města jakési stopy po stavbě čehosi, které se táhnou ještě několik (desítek) kilomnetrů od města na sever i na jih. Značeno je to jako polní cesta, náspy, zářezy, mosty apod. Copak to je?
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.

(Lin Yutang)
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 679
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 08:15:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Martin: http://www.dalnice.com/historie/planovani/nem_u_nas/nem_dal_v_csr.htm#exteritorialni
Lidstvo bude směřovat k záhubě do té doby, dokud bude považovat ústupky své pohodlnosti za pokrok
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 36550
Registrován: 4-2003


Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 05:09:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Konec dopravním zácpám. Na Rujánu vede nový most
Na dálnicích se promrhaly miliardy, zjistila kontrola
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 36555
Registrován: 4-2003


Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 12:54:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bezpečně tunelem
První úsek dálnice D47 se otevře 1.12.2007
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


3260
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3673
Registrován: 10-2003


Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 18:28:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

První úsek dálnice D47 se otevře 1.12.2007

Ano, stálo mě to několik přesčasů v práci - brožura ŘSD - stavby 4707, 4708, 47091/1 a 47091/2
STAHUJ: Régiomap JM-kraje - aktualizace 6.8.2007 (xls)

Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 36573
Registrován: 4-2003


Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 04:07:23   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tajný dodatek o mýtu: Další obří zakázky pro Kapsch
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 10179
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 14:34:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To je síla...
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
M_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2993
Registrován: 6-2002


Odesláno Středa, 24. října 2007 - 16:35:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak teď něco pozitivního: Do konce roku přibude 45 km dálnic

Mapa letos otevíraných úseků dálnic a rychlostních silnic i s termíny uvedení do provozu.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 10199
Registrován: 5-2002


Odesláno Středa, 24. října 2007 - 19:24:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak teď něco pozitivního: Do konce roku přibude 45 km dálnic

Tak úplně pozitivní mi ten text tedy nepřijde...
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 36597
Registrován: 4-2003


Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 07:47:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak pro koho.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 10207
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 08:44:15   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak pro koho.

Minimálně ten poslední odstavec snad pro každýho.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 36602
Registrován: 4-2003


Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 09:18:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ty nechápeš, jak úžasně to podpoří vstup soukromého kapitálu? Prodražení má své důvody a ty peníze navíc rozhýbají ekonomiku, nelze tvrdohlavě trvat na vyrovnaných rozpočtech, je třeba se dívat dál.
Každej má svoje metro.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


M_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 6-2002


Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 10:41:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mcbain: No dobře, není to sice omračující, ale jak se říká "lepší než rezavým drátem do oka". Já jen, že přes rok kolem těch staveb jezdíme, většinou to je doprovázeno i nějakými komplikacemi, no a teď na konci stavební sezóny pár těch cafourků konečně otevřou. Třeba na Novou Hospodu (R4+I/20) se vysloveně těším, ta už na konci září vypadala jako před otevřením.

A teď z jiného soudku. Minulý týden jsem jel z Lince do Budějovic a u Kaplic(e) byly dva úseky ofrézované a stály na nich takové obludy na tlustých gumových kolech (obručích, ne pneumatikách) s velkou nádrží na propan-butan a spoustou velkoplošných hořáků. Zprvu jsem myslel, že jen nahřívají podkladní asfalt před pokládkou nové obrusné vrstvy, ale finišér jsem nikde neviděl. Jen o kus dál jezdil válec a tu horkou spodní vrstu asfaltu válcoval.

Netušíte někdo, co je to za technologii? V životě jsem nic podobného neviděl, jenom kdysi v Norsku nahřívali starý asfalt, aby na něm nová vrstva líp držela (zhruba jako když se pokládá izolační fólie na plochou střechu). Vyfotit jsem to nestihl, protože se tam jezdilo na semafóry a byly tam kolony. Doufám, že hustá jihočeská agenturní síť K-reportu mohla tyhle mechanismy zachytit, prozkoumat a zdokumentovat.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 36605
Registrován: 4-2003


Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 11:18:07   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M_v:
Tím směrem moc cest nemám, ale nebylo to v kopci (zlepšení odolnosti vůči působení nadměrných sil)?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


M_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 6-2002


Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 13:29:15   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

MZ: Už jsem to našel. Byla to patrně rechnologie RESHAPE pro recyklaci vozovky na místě za tepla (ještě existují REPAVE a REMIX). Ty stroje byly jiné, ale infračervené hořáky byly naprosto identické jako tady na obrázcích:

http://www.baltom.cz/zahorka.html

Ale dělali to na předposlední vrstvě (tzn. po studeném odfrézování obrusné vrstvy), pak tam patrně nanesou finišérem novou obrusnou vrstvu a budou doufat, že jim v tom kamiony zas nevyjezdí koleje.
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 3-2005


Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 15:13:07   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Stejnou technologií teď dělají taky I/19 mezi Táborem a Pelhřimovem. Taky jsem na to čuměl jak péro z gauče, nikdy předtím jsem to neviděl.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 36665
Registrován: 4-2003


Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 03:15:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V archivu Respektu není článek dostupný v plné verzi, takže sem dám celý přepis:

Dejte ty ruce pryč: 15.10.2007 - Respekt
Vladimír Ševela
Ministerstvo dopravy varuje: blokování stavby dálnice může způsobit smrt neziskovky. Autorem hrozivého vzkazu je náměstek Jiří Hodač - tento důležitý úředník před pár dny oznámil, že ministerstvo si chce došlápnout na občanská sdružení, která už léta podávají nejrůznější námitky při schvalování zdejších dopravních staveb. Pokud prý nespokojenci způsobí zdržení, nebo dokonce zastavení stavby, bude ministerstvo vymáhat soudně miliony, o které podle náměstka stát kvůli tomu přichází. Může být taková žaloba úspěšná? A proč s tou hrozbou přichází erár právě teď?
„Pokud prokážeme, že ti lidé věděli, že svými kroky nemohli situaci změnit, a přece je podnikli, pak je naše šance uspět veliká,! usmívá se náměstek Hodač ve své pražské kanceláři. Předminulý týden mluvil v médiích o tom, že žaloby by se mohly týkat už dokončeného obchvatu kolem Plzně a plánované stavby dálnice přes České středohoří, kterou dnes komplikuje několik stížností Dětí Země (například proti tomu, že neexistuje havarijní plán nebo že stavbaři nehodlají přerušit práce v době, kdy se tamní chránění živočichové rozmnožují). Teď už ale Hodač konkrétní být nechce a odmítá prozradit i to, jak chce prokázat onen zlý úmysl zdržovat. „Zadali jsme rozbor právníkům a zveřejníme to, až přijde čas,“ říká Hodač a bez zábran se obrací k telefonu, přes nějž shání novou baterii do svého auta.
Na koho a za co si tedy chce státní moc posvítit? Tuto otázku je svolná řešit alespoň tisková mluvčí státního podniku Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková, která posílá seznam čtrnácti podezřelých organizací. Dozvídáme se například, že sdružení Děti Země mělo před sedmi lety o tři měsíce zdržet stavbu průzkumné štoly tunelu v kopci Valík u Plzně, protože se domáhalo účasti při posuzování rizika stavby pro okolní přírodu. Úředníci ministerstva životního prostředí ekologům sice účast zamítli, ale během rozhodování v projektu objevili pár nesrovnalostí a začátek stavby o zhruba sto dní posunuli. Proč to silničáři dávají za vinu jen ekologům a proč si vybrali právě tento případ, Vápeníková říct nechce, aby před případným soudem neprozradila trumfy.
„To je docela vážné obvinění,“ říká k výhradám betonářů šéf sdružení Petr Kolomazník. „Já u toho potoka bydlím, tak mi přišlo normální, že si ohlídám, co se tam děje.“ Zachoval by se dnes jinak? „Ne. Vždyť to nedává smysl. Proč chtějí postihovat toho, kdo na problém upozornil, a ne toho, kdo ho způsobil?“ Vypadá to jako správná otázka, nicméně případný úspěch státu v procesu o slibované mnohamilionové odškodné by spolehlivě zlikvidoval nejen ochránce sov, ale i větší Děti Země. „Platit cokoli nad sto tisíc by pro nás bylo smrtící,“ říká jejich předseda Miroslav Patrik (organizace má roční rozpočet necelý milion korun, téměř vše je z grantů a volných peněz je k dispozici jen pár desítek tisíc). Patrik zároveň rozhodně odmítá, že by současná odvolání v kauze Českého středohoří stáhl. „Na odvolání má každý účastník správního řízení právo. Chtějí nás prostě zastrašit,“ říká Patrik. Jeho bývalý kolega Jan Rovenský, který podával odvolání v kauze Valík, k tomu ještě připomíná, že o zbytečném zdržování nemůže být řeč. „Když později soud stavbu přes Valík povolil, vzdali jsme to, i když jsme mohli po kouskách všechno protahovat až do roku 2010.“
Snahy ministerstva vidí rezervovaně i právníci. Pavel Doucha z Ekologického právního servisu považuje záměr ministerstva dopravy občanská sdružení žalovat o náhradu škody za 'absolutní nesmysl'. A podobně jednoznačně to vnímá i vedoucí katedry správního práva na pražské právnické fakultě Vladimír Vopálka. „Odvolat se nebo se pokoušet zapojit do správního řízení může každý a nemůže být za to žalován,“ říká Vopálka. Potíž je v tom, že v Česku soudy rozhodují velmi nevyzpytatelně a jejich názory na stejnou věc se často diametrálně liší. Například advokát Pavel Švácha, který se specializuje na vymáhání škod, vidí šance ministerstva v případném procesu jako reálné.
Jeho kolegové připomínají ještě jednu věc. Pavel Doucha tvrdí, že za zdržování mohou spíš investoři a úředníci povolující podobné stavby. „Námitky veřejnosti jsou zpočátku obvykle ignorovány.“ Později se to vymstí všem: kdyby se připomínky řešily preventivně, bylo by všechno mnohem rychlejší. „Jenže úředníci zatím neumějí lidem naslouchat,“ říká Doucha. Vladimír Vopálka to chápe - stát chce mít co nejmenší potíže a někteří 'extrémní úředníci' se pokoušejí postavit občanské iniciativy na okraj. „Ale současný evropský trend je spíše opačný,“ připomíná právník.
Náměstek Hodač to nebere, protože prý ví 'o dvou úspěšných žalobách státu na neziskovky ve Francii', ale detaily nechce zveřejnit. Jenže ani oslovení specialisté o podobném případu v Evropě neslyšeli. A obratem přidávají svůj pohled: ministerstvo chce svým čerstvým útokem zakrýt průšvih, který se na ně valí. Ohrožena je prý možnost čerpání evropských peněz na takzvaný operační program Doprava, který má na starosti právě Hodač. Náměstek sice tvrdí, že je všechno v pořádku, ale letní zpráva Evropské komise ukazuje, že Brusel má k programu vážné výhrady, zčásti postavené právě na stížnostech českých nevládek.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 9-2004


Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 13:14:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Stavba R35
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3641
Registrován: 5-2002


Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 09:18:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

odkaz
Pankreas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2003
Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 16:34:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Omlouvam se za OT, ale nepamatujete si prosim adresu onech podivnych www stranek, kde jejich autor trasoval paintbrushem dalnice skrz nazkrz pres mapku republiky? Myslim, ze znali vedi... Diky moc!
Trupman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 544
Registrován: 12-2005


Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 16:38:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pankreas: stránky PK
Vždy může být hůř
I seek you: 246-442-983
Karlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 419
Registrován: 5-2002


Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 16:48:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Může mi prosím někdo vysvětlit na co je toto:
 
 
 
Je to nově stavěná část pražského okruhu, pod Klíčovem k R10. K tomuto nedokončenému nájezdu se v budoucnu připojí most až z Hloubětína, či co?
Foceno mobilem a za jízdy, tak nic moc kvalita. A ještě druhá otázka, kdy to bude k používání?
Čus bus Karlos
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 1-2004


Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 18:46:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A já se přidám s něčím obdobným v jiné pražské lokalitě: fotomapa
Vím, že už je to tam pěkných pár let, ale kam to povede/mělo vést?
Karlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2002


Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 21:05:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aussiger: No to si troufnu odpovědět sám. To měla být spojka až na Libereckou, někde u Bulovky. Na 100% z toho sešlo, protože známej tam koupil nemovitost, která se měla bourat a dneska tam vesele podniká. I když se kouknu na tu mapu severněji, tak ono by se to dalo ještě realizovat.
Čus bus Karlos
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 1-2004


Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 16:16:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aha, takže nahoru. No mně to připadalo, že to má nakročeno někam doprava směrem na Kbelskou?
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 36967
Registrován: 4-2003


Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 20:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pokud vím, tak v tom místě u U Kříže je stavební uzávěra stále. Chodím kolem toho mostu docela často a objekty kolem vypadají, že se do nich investovat nikomu moc nechce.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 20:38:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Karlos:
Tvoje fotografie pochází z Vysočanské radiály. V první fázi bude dokončena radiála mezi R10 a Kbelksou ulicí. V budoucnu bude pokračovat až k ulici Čuprova a napojí se tak na to torzo, které jsi vyfotil.

Aussiger:
Pokud vím, tak toto je pozůstatek nedokončeného Městského okruhu. Současná varianta nového trasování MO je jiná, a tak asi dojde k úplnému zrušení všeho, co se v této oblasti nachází.
MO se plynule napojí na Čuprovu ulici a polotunelem dojede až na Pelc-Tyrolku, kde se napojí na pokračování ve směru tunel Blanka. Ovšem to nebude vše, co se v oblasti U Kříže postaví. Na tento MO naváže tzv. Libeňská spojka, což bude tunel pod ulicí Zenklovou, který vyústí až na Vychovatelně.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 9-2004


Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 12:47:00   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Z Aktualne.cz

Stop pro dálnici do Rakouska. Ne řekli ochránci přírody

Mikulov - Správa chráněné oblasti Pálava odmítla udělit souhlas s umístěním trasy dálnice R52 z Brna na rakouské hranice v Mikulově.

Jde o další vážný problém, jemuž dálnice, která má jako první autostráda spojit Česko a Rakousko, čelí. Stanovisko správy je totiž závazné a není proti němu možné odvolání.
Nerespektuje plány

Správa na žádost Ředitelství silnic a dálnic posuzovala trasu dálnice od obce Perná až ke státní hranici v Mikulově.

A zjistila v plánech na stavbu čtyřproudé silnice závažné nedostatky. Předložená trasa dálnice od Mikulova ke státní hranici je například zcela rozdílná od toho, co je schváleno v územním plánu Mikulova.

"Především v prostoru za celnicí, kde je projektováno napojení prostřednictvím dvou mimoúrovňových křižovatek, není plocha územním plánem určena k zástavbě," uvedla správa ve svém závazném stanovisku, které má deník Aktuálně.cz k dispozici.

Silnice se tak má stavět na kvalitní orné půdě.

Podobně je to i s plánovanou novou silnicí pro free shop společnosti Unimex, která má vést přes chráněné území.

"Jde o výrazné narušení současného stavu krajiny a porušení základního poslání chráněné krajinné oblasti Pálava," uvedli ochranáři.
Zničení vzácné oblasti

Projekty dálnice tak podle ochranářů porušují podmínky Ministerstva životního prostředí, které se stavbou R52 přes Mikulov souhlasilo.

Ochránci navíc upozornili, že i trasa před Mikulovem je problematická. V blízkosti plánované silnice se totiž nachází kriticky a silně ohrožené druhy slanomilných rostlin. "Podle doložené technické zprávy bude tato lokalita stavbou dotčena nebo spíše zničena," uvedli ochranáři.

A výjimka, která by umožňovala stavbu R52 v blízkosti vzácného území vést, udělena nebyla.

"Stavba nebude moci vést tímto územím. Nic na tom nezmění fakt, že region ji ke svému dalšímu rozvoji potřebuje," uvedl náměstek jihomoravského hejtmana Milan Venclík.

O trasu silnice R52 se bojuje dlouhodobě, původně se měla silnice začít stavět už v roce 1996.

Odpůrci trasy silnice z Brna do Mikulova z nevládních organizací a starostů obcí prosazují trasu před Břeclav a využití stávající dálnice D2.

Srovnání obou tras už začalo posuzovat také ministerstvo dopravy.

Spor o tuto silnici je už také na Ústavním soudu, řešil je veřejný ochránce práv a dostal se také k úředníkům Evropské komise.
Rychlostní silnice R52 v úseku Pohořelice - Mikulov se měla začít stavět v letech 2010-14. Stavební náklady jsou odhadnuty na 10 miliard korun.
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 37224
Registrován: 4-2003


Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 14:12:52   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Přijďte otevřít dálnici!
Dálnice D8 - začala výstavba posledního úseku
České mýto hlásí rekord: za říjen předepsáno kamionům více než půl miliardy korun
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 9-2004


Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 11:23:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Spory o tzv. Hitlerovu dálnici se znovu vyhrocují
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 10551
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 11:41:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Spor o trasu rychlostní silnice R43, kterou plánovali jako spojnici Brna a východu Čech už nacisté za druhé světové války

Spíš než spojnici Brna a východu Čech se mělo jednat o spojnici Slezska (Vratislavi) a Vídně.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Quex
Administrátor

Číslo příspěvku: 4638
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:12:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Cos taky čekal od pisálků na Aktuálně.cz...
"Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!"
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 37935
Registrován: 4-2003


Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:41:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vystřídají kola a pěší v pohraničí kamiony? Lidé se bojí
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 9-2004


Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 15:34:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Debata o dálnici? Absurdní

Města a obce si vybírají trasu silnice, o níž je ale už dopředu rozhodnuto

Pardubice - Je to poněkud absurdní. Zastupitelé šestašedesáti obcí a měst v kraji se do dnešního dne měli vyjádřit ke čtrnácti možným variantám trasy silnice R35 Pardubickým krajem. Krajští radní ale pod tlakem vlády již na podzim prakticky rozhodli, že silnice povede jižní variantou, která je i ve schváleném územním plánu.

„Je zbytečné se k tomu vyjadřovat. Stejně je rozhodnuto o jižní variantě. Jiná varianta nepřichází v úvahu. Jsou to jakoby demokratické principy rozhodování se zapojením regionu, ale stejně k ničemu,“ říká starosta České Třebové Jaroslav Zedník.

„Ano. Je to absurdní,“ souhlasí místostarosta Vysokého Mýta František Jiraský.

Přesně před rokem krajští zastupitelé schválili územní plán, který počítá s jižní trasou silnice R35. Vzápětí ale rozhodnutí pod tlakem zastánců severní varianty zpochybnili a zadali firmě Sudop Praha ke zpracování studii, která má vyhodnotit nejlepší trasu ze čtrnácti možných. Studie bude stát 1,9 milionu korun.

Jenže mezitím vládě, která čeká na definitivní schválení trasy, došla trpělivost a vyškrtla silnici R35 ze svých plánů. A krajští radní vzápětí přispěchali s ujištěním, že co nejdříve schválí jižní variantu.

„Kraj to měl řešit dříve, ne teď. Na kraji měli být rozhodnější a schválit, co schválili, bez dalších debat,“ říká starosta Litomyšle Michal Kortyš.

Podle krajského radního Ivo Tomana není studie Sudopu zbytečná. „Chtěl jsem, abychom měli co nejčistší svědomí, že jsme pro to udělali všechno. Celé tři roky jsem obviňován, že někomu straním a jinému ne. Chtěli jsme tedy, aby úplně naposled někdo nezávislý, vše posoudil z více pohledů a řekl, jaká trasa je nejrozumnější,“ říká Toman. Studie má být podle jeho slov auditem rozhodnutí kraje a poslední tečkou za řešením trasy pětatřicítky. Zastupitelé kraje o trase definitivně rozhodnou v únoru.

Podle některých starostů je ale nejrozumnější především nemarnit čas. „Jsme pro jakoukoliv variantu, která vyvede co nejrychleji dopravu z Vysokého Mýta,“ předkládá vyjádření Mýta jeho místostarosta Jiraský. Měnit složitě schvalovaný územní plán kraje kvůli jiné než schválené variantě by mohlo podle starosty Třebové Zedníka celou stavbu pohřbít. „Věřím, že v takovém případě se R35 nebude stavět vůbec,“ varuje Zedník.

Rychlé řešení chtějí i řidiči. „V roce 1994 jsem jel z Vysokého Mýta do Hradce Králové pětadvacet minut. Dnes s dvakrát tak silným autem tam jedu hodinu,“ upozorňuje František Zima z Vysokého Mýta.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 9-2004


Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 15:35:50   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A ještě čerstvá zpráva o R43:

Otevírá se cesta k dálnici na Brno

Brno, Svitavy - Jihomoravští zastupitelé chtějí, aby silnice R43 z Brna na Moravskou Třebovou vedla původně plánovanou trasou přes brněnské sídliště Bystrc. Včera schválili usnesení, podle nějž nedoporučují dál pracovat na variantě Boskovickou brázdou. To by mohlo urychlit její stavbu.

Radní Jihomoravského kraje Anna Procházková řekla, že cílem je, aby Česká republika na stavbu získala peníze z fondů Evropské unie.

„Pokud je trasa stabilizovaná a nebude zpochybňovaná, tak je větší šance získat finance z operačního programu Doprava,“ řekla. Rozhodnutí je prý také signálem krajského zastupitelstva směrem k obcím, které leží na trase silnice, i k úřadům.

Jestli rozhodnutí zastupitelstva urychlí něco v přípravě budování silnice, která je jednou z nejkontroverznějších dopravních staveb v kraji, nedovedla radní odhadnout. Řekla pouze, že jestli odborníci dokončí na začátku příštího roku posuzování vlivu stavby na životní prostředí a ministerstvo životního prostředí vydá ke stavbě posudek, bude moci Ředitelství silnic a dálnic chystat dokumenty pro územní rozhodnutí. Případně prý bude moci Evropskou komisi žádat, aby R43 zařadila do operačního programu Doprava.

Zelení: Ostudné rozhodnutí S rozhodnutím nesouhlasili zastupitelé za zelené a někteří komunisté. Mojmír Vlašín (SZ) ho označil za ostudné v tom, že zastupitelstvo nezákonným způsobem vstupuje do pořizování územních plánů obcí. Rozhodnutí zastupitelů prý také podle něj „může ovlivnit a asi ovlivní zpracovatele územního plánu“. „Protože si řekne, když to posoudím objektivně a vyjde mi varianta Boskovickou brázdou jako lepší, tak nedostanu zaplaceno, nebo dostanu zaplaceno míň,“ řekl Vlašín.

Silnice R43 patří k nejkontroverznějším chystaným stavbám na jihu Moravy.

Proti jejímu vedení přes Bystrc protestují četná občanská sdružení v Brně, proti trase Boskovickou brázdou jsou zase starostové tamních obcí. Druhá skupina obyvatel kraje po stavbě naopak volá - silnice I/43 z Brna do Svitav, jíž má R43 ulehčit, nestačí provozu.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 37981
Registrován: 4-2003


Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 00:09:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dálniční kupóny pro rok 2008 v prodeji - distribuce je zajištěna
Česká republika má již 1000 kilometrů dálnic a rychlostních silnic
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 37982
Registrován: 4-2003


Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 01:15:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A ještě:
Dálnice D3 v pondělí otevírá další úsek
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 9-2004


Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 15:03:48   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Silnice má vést napříč Rájem

Nový dokument krajského úřadu počítá se stavbou moderní silnice, která by protínala Český ráj

Český ráj - S rychlostní silnicí R35, která by protnula celý Český ráj, počítá stále - navzdory silným protestům - liberecký krajský úřad. Plánovaná kontroverzní vozovka se totiž nyní objevila v návrhu Zásad územního rozvoje Libereckého kraje. Znamená to, že kraj hodlá výstavbu silnice dlouhodobě podporovat. Na rozdíl od řady obcí a občanských či ekologických sdružení.

„Je to pro nás nepříjemné vánoční překvapení,“ říká Martina Pokorná, krajská zastupitelka, která se staví proti rychlostní silnici v Českém ráji.

O tom, kudy silnice skutečně povede, rozhodne studie proveditelnosti, která porovná jednotlivé možné varianty. Liberecký kraj nechal podle serveru www.turnovskovakci. cz do zásad územního rozvoje zapracovat trasu od křižovatky u Ohrazenic kolem turnovského sídliště Přepeřská, údolím pod Pelešany, směrem na Karlovice-Svatoňovice, Roudný, Štěpánovice se dvěma variantami kolem Rovenska pod Troskami - buď kolem Ktové, nebo z druhé strany kolem Sýkořic a dále na Úlibice.

Jak uvedla na zasedání krajského zastupitelstva Kateřina Lauermannová, vedoucí krajského odboru územního plánování, bude připomínkování státní správě trvat zřejmě do podzimu 2008.

Teprve po vyhodnocení těchto námitek přijdou na řadu připomínky obcí, občanských sdružení a veřejnosti. Návrh zásad rozvoje předchází územnímu plánu.

Tam by již měla být konečná varianta. Z plánované R35 Českým rájem se tak zřejmě stane ožehavé téma krajských voleb.

„Již nyní se začínáme na příští podzim připravovat a sbíráme podpisy pro zástupce veřejnosti,“ říká Pokorná. Podle stavebního zákona může připomínky podat pouze zmocněnec. Ten musí mít za sebou podporu 200 obyvatel s trvalým bydlištěm u měst nad 2000 lidí, u menších sídel je potřeba jedné desetiny počtu obyvatel. „V každé obci, která bude proti dálnici, bychom chtěli vybrat jednoho místního zmocněnce, kterým může být prakticky kdokoliv,“ dodává Pokorná.

Podle hejtmana Libereckého kraje Petra Skokana byla před Vánoci uzávěrka přihlášek do výběrového řízení na zhotovení studie proveditelnosti rychlostní komunikace R35 Libereckým krajem.

Kromě koridoru napříč Českým rájem by mohla rychlostní silnice vést kolem Mnichova Hradiště po jižním okraji Českého ráje. Starostové Semil a Železného Brodu, Jan Farský a Václav Horáček, navrhli přezkoumání další, takzvané superseverní varianty. Ta by měla vést kolem Železného Brodu, Semil a Lomnice nad Popelkou na Úlibice.

O nutnosti propojení západu a východu Čech moderní vozovkou, jež by měla procházet několika regiony a celkem měřit zhruba 250 kilometrů, nikdo nepochybuje.

Problémy s rychlostní komunikací R35 má však i Pardubický kraj. Zde se politici přou mezi severní a jižní variantou nikoliv s ekology, ale mezi sebou.

***

Z plánované silnice R35 napříč Českým rájem se tak zřejmě stane na podzim ožehavé téma krajských voleb.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj
Je nutné v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi!
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5674
Registrován: 10-2004


Odesláno Neděle, 30. prosince 2007 - 02:25:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Před pár dny sem poprvé jel po nové "dálnici" z Chotěbuze (Těšína) do Frýdku-Místku. Nádhera - krásně rovný povrch, slabý provoz...
Taky už je teď díky tomu cesta z Karviné do Frýdku rychlejší a hlavně pohodlnější tudy než přes Ostravu.

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace