| Autor |
Příspěvek |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 19:54:54 | 
|
Ještě, že jsi to nakousl.
No každopádně, tak že se jezdí, tak teda fajn, ale proč se na Silvestra jezdí jak ve všední den? Dle mého selského rozumu by stačil jenom sváteční provoz. No a jinak, kdyby už zavedli noční linky, tak by klidně po 8. hodině mohly fungovat!!
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 22:29:54 |
|
Eugen: Na Silvestra by bylo potřeba posílit noční provoz viděl bych to tak na okružní trolebus v intervalu 1/2 až hodina po celou 2. polovinu noci + tak dva noční spoje na 12. a 36. Ale musela by být předtím náležitá propagace. Ale vzpomínám si, že před 3 roky, když byl na náměstí ohnňostroj, tak na po jeho skončení přistavil DP na náměstí 3 nebo 4 trolejbusy, které ty lidi pak rozvezli po městě. Takže nějaká snaha tu byla.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 11:47:29 |
|
V Jihlavě je problém, že nejezdí žádný pravidelný noční spoj. Kdyby se zavedla pravidelná noční autobusová linka projíždějící město (nedávno jsem navrhoval i trasu) třeba v hodinovém intervalu (stačily by na to dva autobusy) tak by mohla jezdit na vánoce a na silvesta, jenom by se přizpůsobil interval třeba na 15 nebo 30 minut.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 12:24:02 |
|
Jmenujte mě jediný město, kde budou stejně jako jihlavští řidiči jezdit až do půlnoci..podle mě je to naprosto zbytečné mrhání peněz, já bych to udělal stylem: 20hod. - konec a pak by jen jezdila noční linka, která začíná něco před 22.hod. Budeme tipovat, kolik si myslíte, že pojede lidí/hod?
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 12:41:52 |
|
Trolejbusák062: A jak to zjistíš, že pojede přesně tolik lidí za hodinu?  To budeš stát upostřed naměstí a zapisovat si čárky? 
Chtěl jsem se zeptat, to je moje chyba, nebo to je DPmJ? (omlouvám se za kvalitu)
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.30.182
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 11:51:06 |
|
Přeji krásné svátky Všem..
K jízdním řádům linky 12 a 36, ano od 5. ledna bude změna a to z toho důvodů, že přecházejí na 3směnný provoz, doufám, že interval mezi zastávky bude lepší, osobně jsem předal návrh na změny intervalů a předal ho vedení(p. Šetek). Teď uvidíme, co z toho projde.
K Vánočnímu provozu..rozhodnutí je nesmyslné, p. Matoušek mi to dává za vinu, je to prý pomsta radnice za to, že do nich ,,rejpu,,. Já bych provoz neukončil, ale pouze ho omezil, stačilo aby jezdily linky v určitém intervalu, tak aby na lince zůstal jeden vůz a jezdilo to např. po 45 min. Večer náhodou jezdilo celkem dost lidí, kteří se vraceli z návštěv, takže byl by nesmysl úplně zastavit provoz. Na Silvestra přes den bude jezdit zbytečně moc spojů, ve večerních hodinách by spoje posílil, upravil bych jízdní řád tak, aby to jezdilo v pravidelném intervalu..např 15 min. Pokud na podniku vydržím i nadále, na příští Vánoce vypracuji návrh na změnu jízdního řádu a předložím to vedení. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 12:30:05 |
|
No každopádně by nebylo od věci zavést něco jako DNY ŠKOLNÍHO KLIDU, protože MHD jezdí nejvíce školáci a důchodci. No a když mají děcka prázdniny, tak se přece toliko nejezdí. Klidně 20 minutovej interval C a B (proložit, čili to vlastně máme deset minut) z Kosova 36 v prokladu z Céčkem. Na námku proložit 36 a 12. Si myslím že dobrej matematik vám klidně ty j.ř. udělá. Áčku stačí taky tak 15-20 minut.
Ale proč se tady přeme, v roce 2007 probíhal nelevný průzkum a já do dnes jsem neviděl nějaké výsledky..
Jo k tomu silvestru, jak jsem psal výše, tak jsem to formuloval blbě. Přez den klidně ať se jezdí častěji - to lidi nakupujou, ale po tý 7. - 8. jsem chtěl jako ve svátek..
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 14:28:10 |
|
Marek Řezáč: Večer náhodou jezdilo celkem dost lidí Tak na Céčku možná jo, ale od 17:00 bylo na E úplně zabito. Maximální počet cestujících byl 5. Každý se ptal, v kolik jede poslední spoj a všem to bylo divné, že je jezdí normálně. To stejné se odehrávalo na 12.
Eugen: zavést něco jako DNY ŠKOLNÍHO KLIDU Stím bych souhlasil, v Brně to mají také (mimo asi 4 linek) a je to tam dobré. naco pálit naftu ke školám, když tam nikdo není...
v roce 2007 probíhal nelevný průzkum
Já si myslím, že to udělali jenom proto, aby se neřeklo, že Dp neprojevuje zájem k ostatním lidem.
Když už jsme u těch JŘ (Dny školního klidu), nešlo by tam někde k řádům dát text, jak to mají v Brně? ''V NOCI, V PRACOVNÍ DNY DO 7 A OD 18 HODIN A V NEPRACOVNÍ DNY CELODENNĚ JSOU JÍZDNÍ DOBY PŘIBLIŽNĚ O 10% AŽ 20% KRATŠÍ''. Protože když se jede třeba v sobotu C, tak se vyjede z Březinek přesně a na Horním Kosově jsme o 6 minut dříve. Potom se dívíme, že nám volá dispečer. Protože skoro všude stát 1 minutu na zastávce, to mi příjde docela jako blbost.
Př.: Jiráskova 00, S.K.Neumanna 03, Horní Kosov 07.
Zpět: Horní Kosov 00, S.K.Neumanna 02, Jiráskova 03.
Proč je tam takový rozdíl? Ty doby musí být dělané od oka.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 14:33:49 |
|
No a co dát kolem vánoc prázdninový jízdní řád jako v některých jiných městech?
Jinak 24.12 večer, tak od šesti, bych omezoval tak na interval 30-45 minut (1 nebo 2 vozy) jak je psáno výše, ale 31.12 bych nechal normálně jako prázdninový jízdní řád, ale neukončoval bych provoz po půl jedenácté jako jindy ale standartní provoz bych ukončil kolem osmé a do jedné bych nechal opět interval tak na těch 30-45 minut jako 24.12.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 14:43:44 |
|
Richard: Přesně jak píšeš, takhle to udělat. Jednoduché a efektivní.
Trolejbusák62: Jo jízdní neřády, ty vymejšlí v Jihlavě asi nějakej neřád.
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.30.182
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 14:45:09 |
|
http://www.jihlavske-listy.cz/clanek3112-autobus-c-12-u-city-park u-asi-zastavovat-nebude.html?komentare=vse#komentare
Napsal sem komentář v Jihlavských listech, kdo chce koukněte.. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 10:37:30 |
|
Marek: Myslím, že jsi to vystihl přesně. Z těch komentářů je zřejmé, že tyto komentáře píší lidé, co asi nikdy neviděli situaci u CPJ v odpolední dopravní špičce. Podle mě právo psát komentáře k dopravě by měli mít pouze inteligentní lidé, co ví jak to v Jihlavě jezdí.
Už i minulý průzkum byl k pobavení: viz. návrh zavést MHD do Kostelce; zřejmě nějaká bába chce jet 1xměsíčně pro salámy a vzpomněla si, že to tam nejezdí
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 12:31:30 |
|
Troeljbusák062: Jak jsi nám kdysi četl výsledky toho průzkumu. Linka do Kostelce - jeden hlas. To stejné do Luka, ne? 
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 20:19:56 |
|
Po tom, co jsem dneska jsem viděl na křižovatce BrněnskáxZnojemská se už pomalu ani nedivím že tak často nejezdí trolejbusy kvůli strženýmu vedení. Nejměnovaný řidič s nejmenovaným vozem na nejmenované lince a kurzu v nejmenovaný čas, totiž předvedl zajimavou věc. Vjel dost rychle do křižovatky od náměstí, křížením projel dost rychle, ale ještě to klacky ustály, pak nabral rychlost projel nově instalovanou sjížděcí výhybkou, kde už se mu jeden klacek poroučel z vedení pryč. Normální řidič by nejspíš okamžitě zastavil a šel je nasadit. Tento řidič si to ovšem dosvištěl až na zastávku k CP. Kde se mu asi nepodařilo rozjed, tak se tedy vypravil podívat dozadu. Naštěstí zafunguval stahovák a klacek stáhl . No toho si asi řidič nevšiml. Tak se vrátil pro kliku, Chvíli s tím bojoval, a nakonec se mu podařil i natáhnout. Jakmile nsadil klacek, tak trolejbus začal vrčet, takže ho ani nenapdalo vypnout řízení, což by se mělo v této situaci automaticky udělat. Když jsem ho potkal po chvilce znova, tak si to svištěl přes další křižovatku až se z armatur blýskalo. Když u DP jezdí takovíto řidiči, tak to je děs. |
Galanťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 21:47:32 |
|
Ad C 943: No nekecej? Toho jsi si všiml až teď, že v jihlavském DP je normálních cca 10% zaměstnanců? Ještě bych rád připomenul "Jihlavskou postupku" aneb prestiž povolání řidiče u dopravních firem v Jihlavě. 1.místo Dopravní podnik (líheň magorů), 2. místo ICOM transport (líheń ještě větších magorů a přistěhovalců ze států SNS) a za nimi následuje AD Husták (směs magorů z obou dvou skupin + totální ztrozkotanci, které jinde nezaměstnají).
80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron
Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25
ČSAD, n.p., Bratislava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 15:07:09 |
|
C 943: Definuj nám prosím, co je dost rychle. Pač ty armatury jsou snad rychloprůjezdný, ne? To, že jsou v některejch místech ty dráty dělaný humpolácky, to je jiná věc.
A pokud jede řidič plynule rychle, tak proti němu nic nemám (samo dle předpisů). Ale pokud jede brzda plyn a to, že ostře, tak je to dobytek.
Galanťák: Tak normálních je tam více, to přidej. Troufám si tvrdit, že spíš takejch 10% budou nenormální.
PS: Jo rychloprůjezdný, no někdy se holt musí asi zkusit, kolik je ta výhybka schopná unést. A příště tam halt pojede pomaleji.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 16:52:50 |
|
Souhlasím s Eugenem, "nenormálních" řidičů je jen pár (ostatně v každé profesi narazíte na blbce), akorát cestující si jich víc všimnou než těch co jezdí slušně podle předpisů.
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 18:05:41 |
|
Eugen: Rychloprůjezdná výhybka je na nějakých 30-35 Km/h, pokud je ovšem dobře a správně nainstalována. A Ten řidič jel určitě rychleji. Ale já jsem chtěl upozornit na to, že nezastavil, dokonce si nevšiml že zafungoval stahovák a ještě ani nevypl řízení. To že vypadne klacek se stane někdy každému, byť sebelepšímu řidiči. Hold vedení (samozřejmě to trolejové  ),jako v Pardubicích tu asi nikdy nebude. Ale třeba na Brno ještě naštěstí nemáme. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 18:37:06 |
|
C 943: To že si nevšiml, že je bez šťávy je divný. Se ti dycky rozezní celá kabina. Nebo to v tom voze zkrátka nefunogvalo, což je hovadina. Spíš si myslím, že viděl, že zafungoval stahovák a proto dojel do zastávky. Jelikož, kdyby blokl tu silnici, tak jsou z toho kolony na půl hodiny.. Ale jesi jel jak dobytek, tak to ho neomlouvá.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 18:48:39 |
|
C 943: co to bylo za vůz, aspoň typově. Pokud to byla už 24Tr, tak to neřeš. Stahovák stáhne a drží, ne jako stahováky 2YS...
Rychloprůjezdná výhybka je konstrukčně na 40km/h, ve vyjímečných případech ji lze projet 60 a nesmí spadnou sběrače. Zvlášť ta u CPJ. Pokud to bude jen odlitek jako na nám. Svobody, tak tam je ta rychlost nižší.
A mezi náma, v Brně mají dost slušné vedení(až na ty armatury ESKO)
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.64
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 18:51:23 |
|
9_tr: všechny 24TR plus 55,58,61 neb ty mají ten samý typ stahováku (francouzský) |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2647
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 21:12:53 |
|
Dnes: ano, ale chtít číslo vozu by mohlo být moc identifikační a někoho by se to mohlo dotknout, proto jsem to omezil na 24Tr.
Jinak je to Railtech-Delachaux, když už jdeme do detailu...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 21:39:01 |
|
9 tr: Je to vůz s Railtech-Delachaux.
No a co říkáš tomuhle ? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2649
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 23:06:54 |
|
je vidět, že si Jihlavu asi nepamatuješ s tím, co tu bývalo...
Ukazovat na pár kousků, které se nějak nepovedly(to máme i v Ji, stačí se jen koukat)
Podívej na tratě, jaké oblouky dokázali udělat, jaký systém používají. Delta závěsy, oblouk krásně vytažen.
O tomto se v Jihlavě může nechat jen zdát...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 14:12:06 |
|
Vyšel nový knižní jízdní řád MHD v Jihlavě? |
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 14:38:12 |
|
Prosim? V Jihlavě žádný knižní jízdní řády nikdy nebyly, pokud já vím.
Jinak od 5.1.09 je zatím na webu uvedena změna na l. 5, u l. 12 a 36 zatím nic...!? |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 17:23:26 |
|
Zachy: Ale byl, ale asi vyšel jen jednou. Někdy hnedle po roce 1989. Na obálce byla "vyfocena" Škoda 14 Tr, ev.č. 30.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2652
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 18:08:22 |
|
Zachy, Sxman: 1991 vyšel.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 22:32:35 |
|
No jo, myslel jsem v posledních letech, přecijenom v době, o který tu mluvíte (1991) mi bylo pár měsíců, takže o tom jestli něco bylo nebo ne tušení nemám. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 22:43:07 |
|
No a já neuměl v tý době číst. Ale dneska si ho můžeš stáhnout do počítače a vytisknout. A na předprodeji je taky tuším tisknou, nebo ne?
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 11:40:21 |
|
Eugen: Ale dneska si ho můžeš stáhnout do počítače a vytisknout Ale to myslíš ty, který jsou jenom z jedný zastávky, ne? Protože vím, když jsem si tak před rokem kupoval na předprodeji jízdenek JŘ, tak byli ze všech zastávek a jeden papír 2,-Kč. Nikde na netu jsem to nenašel.
Jinak můžeš si v té tvoji mapě na Jihlavskymhd opravit, že u Polikliniky už není zapojena ''manipulační'' trolej. Myslím, že to bylo z linky B1 na B.
Jinak sekčák u Hotelu Jihlava je stále, ale prý už to je propojené. Takže nový úsek je Kosovská -> SMJ a zpět. Sekčák nevím proč tam je, ale prý je to vedle dráty propojené...
Jinak jsem se ptal jednoho z představensta a dal jsem mu otázku, jestli příští rok příjdou nějaké ty trombelusy. On řekl, že prý ano, ale příjdou SOLARISY a ne 24tr. Prý už solarisy vyrábí aji Škoda Plzeň, takže to trochu nějak poopravily, takže to asi nedělá jenom Ostrava. Prý jsou lacinější nez 24Tr.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 13:04:44 |
|
Trolejbusak62: Jo jsem myslel na předprodeji na konrétní zastávku. (Linku 4 ti daj celou  )
U Hotelu je to asi tedy zkušebně, jako co to udělá..
Polikliniku opravím.
Solarisy no to jsi řekl ty .
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 22:24:11 |
|
trolejbusak:
Na něčem se vydělat musí.
A proč ho rušit, už tam je, lze ho případně využít. Víš jak je drahá montáž?
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
