K-report
 

Archiv do 26. června 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Historické motorové vozy - M131.1, M120.4, M124.001, ... » Archiv do 26. června 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.39.228
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:42:23    Odkaz na tento příspěvek  

E499001: plánujeme časem výrobu okenních rámů z nerezu, firmu máme
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 11-2006

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 08:04:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přednosta: Pokud nám zbydou nějaké love, zkusíme se přidat, ať je to lacinější.
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 07:35:42    Odkaz na tento příspěvek  

E499001:Hlavně to budeme muset zadat s předstihem, protože díky svému "nerezovému programu" mají dost fofr. Prověřím cenové relace a předám vzorek, aby si mohli promyslet technologii.
Thunderman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2007
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 18:04:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petrspk
Mohl bych použít tu třetí a čtvrtou fotku zleva do seminárky?
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY
Petrspk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:49:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Thunderman
Napiš mi na icq 449359737 a domluvíme se po případě zašlu více fotek
www.kolejistesumperk.wbs.cz
franta z PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.219.18
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 17:24:11    Odkaz na tento příspěvek  

Přijměte pozvání na malý páteční fotovýlet!
Sraz v Benešově u Prahy, kde bude možno vyfotit na paprscích depa dva Hurvínky kolem 13.hodiny, tedy 6.6.2008. V cca 14.45 pak odjezd do Čerčan (2x M 131.1 + BDlm). Z Čerčan pak o půl čtvrté začátek fotojízdy se sólo motorem M131.1081 s flekama např.: zřícenina Odranec, sázavské tunely, Rataje, lokálka do Bečvár, dále do Zásmuk, Bošic a zpět do Bečvár. Odjet je pak možné z Bečvár vlakem 22215 nebo ze Zásmuk ku Praze BUSem 381. Celý fotovýlet za 150,-. Jo a cestou bude pauza na večeři v Ledečku.
Váš Pos Pacifik
Stefja
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 19:18:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při focení na textury pro model se mi v Bohumíně - depu připletl do cesty jeden z těch "trošku jetých" přívěsných vozů,na ten druhý nebyl nějak čas ani moc chuť .



přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.4.119
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:54:30    Odkaz na tento příspěvek  

franta z PP: už je to v KADRu přidělené, přijedu do Benešova s 1386 kolem 10.30
Jindřich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2004

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 07:27:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To MANDY: Copak nevíš, že se nekrade!!!
www.dpchj.cz
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 16:47:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Konečně jsem to našel - výrobní číslo motorového vozu M 120.417 je KOPŘIVNICE 136085/1931.
Petrspk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 191
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 19:57:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stefja no to je jeden z těch co mají jít sem do depa k hurvinkovi
www.kolejistesumperk.wbs.cz
Maty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 278
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 21:52:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janek_lemoch: A tohle výrobní číslo jsi našel kde?
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:14:21    Odkaz na tento příspěvek  

Janek lemoch: Výrobní číslo motorového vozu M 120.437 by mělo být 53310/1932. Není to stoprocentně pravdivý údaj. Vycházím podle jiných výrobních čísel stejné série za předpokladu, že byla přidělována chronologicky. Možná to někdo opraví.
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:39:36    Odkaz na tento příspěvek  

Janek lemoch: To číslo co uvádíte je řadové označení, které dostal v roce 1938 u DRB motorový vůz M 120.417 (VT 136 085). M 120.437 dostal u DRB označení VT 136 095 (CivT 31). Vůz M 120.417 byl vyroben v roce 1931. Oba tyto vozy byly v padesátých letech prodány do cukrovarů. M 120.417 do cukrovaru v Českém Brodě, druhý do cukrovaru v Dašicích. Co je zvláštní, že se píše, že NTM koupilo v roce 1972 vůz M 120.437 z cukrovaru v Českém Brodě. M 120.437 má údajně na rámu vyraženo číslo vozu M 120.417.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 13:09:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuju za vysvětlení, to výrobní číslo bylo napsáno u jednoho snímku toho vozu, jenom si nemůžu vzpomenout kde. Ach ten HoSiP.
Petrspk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 15:03:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano co se týče věžáka při jeho znovuzrození byla na rámu na čísle M120.417 místo trojky naražena na jedničce trojka tak se přerazila zpátky na jedničku.
www.kolejistesumperk.wbs.cz
Petrspk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 15:05:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

blbě kecám na čísle byla přes jedničku naražena trojka tak se přerazila zpátky na jedničku
www.kolejistesumperk.wbs.cz
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 16:04:37    Odkaz na tento příspěvek  

Petrspk: Je tedy možné, že dnešní muzejní vůz M 120.437 je ve skutečnosti M 120.417?
Blofeld
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 432
Registrován: 5-2006

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 19:49:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M 120.417 versus M 120.437
ano, je to více než možné. Dříve (při uváděném zprovozňování) byly spory, ale dalo se zpočátku zapravdu číslu 37. Jenže při další opravě a bádáním na tím vyraženým číslem bylo potvrzeno, že jde o č. 17.
Dokládaly by to i střešní větrací vrtulky, dosazované pouze do č. 20.
Takže nejprve byl dnešní šumperský "věžák" prezentován jako č. 37, ale od druhé poloviny 90. let již jako č. 17 ! Rozhodným momentem bylo vydání Průkazu způsobilosti od DÚ ČR, kam se již nahlašovalo "staronové" číslo 17.
Takže k otázce, zde je dnešní muzejní vůz M 120.0437 v skutečnosti M 120.417 - s největší pravděpodobností ANO a právě proto nese i toto označení.
Bubák old
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 19:49:50    Odkaz na tento příspěvek  

Když jste u těch výrobních čísel, tak bych se chtěl zeptat, který věžák měl výrobní číslo 53298-1932? Jeho rám dnes v Rakovníku slouží jako lávka pro pěší a cyklisty.
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:18:42    Odkaz na tento příspěvek  

Blofeld: Moc děkuji. Já si vůbec nevšimnul, že ten vůz to označení "M 120.417" už ve skutečnosti má!

Bubák old: To výrobní číslo (podle chronologie) by mělo patřit motorovému vozu M 120.425. Tento vůz byl v roce 1954 zrušen právě v LD Rakovník.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:51:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zkusil jsem počítat a pokud ty čísla jdou chronologicky po sobě, tak mi vychází, že 417 má v.č.53290/1931
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:05:53    Odkaz na tento příspěvek  

Janek lemoch: To si nejsem jistý. Vůz M 120.417 je už jiná série (rok výroby 1931). To číslo s největší pravděbodobností bude jiné. Pokusím se to vypátrat.
Maty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 8-2007
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:34:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bubák old: Nebyla by fotečka té lávky?
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:50:20    Odkaz na tento příspěvek  

Janek lemoch: To číslo se mi nedaří vypátrat. Tak snad někdy v budoucnu. Ještě se Vám musím omluvit, že jsem to zaměnil s tím vozem M 120.437.
Mě bylo jasné, že se ptáte na ten muzejní exponát, a já ho mám v podvědomí jako třicetsedmičku.
Bubák old
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 08:19:35    Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji za zjištění toho čísla, již dlouho mne to zajímalo. Fotil jsem ten most v roce 2001 a to velmi nekvalitním způsobem, takže by ty fotky nikomu nic neřekly. Jinak je to naprosto holý rám. Alespoň přikládám GPS souřadnice dle mapy.cz : 50°6'18.777"N, 13°42'56.401"E
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 12:36:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šance pro ty, kteří tvrdí, že by chtěli pomoci, ale z nejrůznějších důvodů nemůžou :
Spáchejte dobrý skutek : Zvyšte šance "pardubáků" na podporu jejich projektu, jsou druzí shora.
https://www.csob.cz/bankcz/cz/Forms/FRM-CSR-hlasujte-pro-svuj-pro jekt-pardubice.htm
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 12:49:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vykonáno. Teda, ale, že neřekne sám, dnes jsem s ním mluvil
No a to tedy znamená, že mám vyděláno a zítra už nic dělat nemusím

Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 178
Registrován: 11-2006

Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 14:03:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky jsem spáchal dobrý skutek. Snad mi to ČSOB uzná, i když jsem odjinud
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 09:15:32    Odkaz na tento příspěvek  

Rovněž jsem pro Vás hlasoval.
Bubák old. Nemusí to být, ale stoprocentní pravda. Ve skutečnosti se třeba čísla přehodila. Napsat dnes, že to a to bylo tak a tak, je ošidné. Časem se ukáže, že to bylo docela jinak. Tak už to kolem historie bývá.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 14:13:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už dlouho nejel a dlouho nepojede, polámala se kolečka v převodovce
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 187
Registrován: 8-2006

Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 16:19:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za každý hlas. My to neprochlastáme. Vždy se dá za to renovovat nový exponát, popř. doopravit již stávající provozní.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň!
Deka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 803
Registrován: 11-2004
Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 17:38:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když se zkoušel motor z ŠM a převodofka, zkoušelo se to na nějaký M131.1. Vzhledem k problémům s převody, vzhledem k tomu, že by to musel schvalovat DU, bylo by řešením použít převodofky z šukafonu?
...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ----
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 188
Registrován: 8-2006

Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 18:57:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Problém je trochu složitější. Není ani tak problém v dieselu a převodovce, jako v nápravové převodovce (bolest všech M131 - trhliny v nápravě a občas chybějící zuby zejména na pravém talíři.) Pokud je na mysli M131.3, kde se funkčně zkoušelo hnací ústrojí pro M152.0, pak je důležité upozornit, že nápravová převodovka zůstávala původní.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň!
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 20:32:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsme se po vynucené pauze opět snažili(člověk musí občas i šotoušit).Puvodní záměr konečně dokončit zákl.nátěr střechy opět nevyšel - spikli se proti nám živlové povětrnostní a zahnali nás pod mašinu a do mašiny. Tímto jsme ovšem pro změnu pokročili v přípravě na defektoskopii a třičtvrtě koleček a náprav je očistěných. Na střeše už zbývá opravdu jen kousek, příští týden snad už bude celá bílá. Na konec pár dokumentačních šotek z dneška.

Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 844
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 11. června 2008 - 15:29:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes síce nieje nedela, ale aj tak sa pracovalo, dokončila sa strecha a možme sa pustiť do ďalších vecí...

ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001

http://danone39.blogspot.com/
Pokerna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 478
Registrován: 7-2007
Odesláno Středa, 11. června 2008 - 23:57:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady jeden Hurvínek M131.1081 z pouti v Pečkách spolu s 851.032

Moje nej 230 101,242 223,263 001 a 002,363 037 a 064,714 222:-)
Thunderman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 10-2007
Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 16:51:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokerna
Mohl bych tu fotku použít do své seminární práce?
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 8-2006

Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:37:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BDlm : hoď sem nebo mně do mailu číslo toho odstínu barvy (RAL), co jsem ti odpoledne telefénoval.Uděláš záslužný čin.Popř. to přivez v neděli do Pardubic. Odjezd v 12.40.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň!
Pokerna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 13:25:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Thunderman: Jasně a chceš přímo original ????
Moje nej 230 101,242 223,263 001 a 002,363 037 a 064,714 222:-)
Thunderman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 133
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 19:41:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokerna
Jestli by to šlo tak ano
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY
Pokerna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 503
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 21:04:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Thunderman: Máš to na mailu co máš v profilu
Moje nej 230 101,242 223,263 001 a 002,363 037 a 064,714 222:-)
Thunderman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 135
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 10:25:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokerna
Velice děkuji
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 184
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 21:35:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní program na obnově 1443 byl následovný:
1.broušení skříně
2.broušení skříně
3.broušení skříně

Prášilo se tentokrát ne od huby ale od brusky a to vydatně. Však je to taky poznat


Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 856
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 22:58:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499001
Taký program dodržíme aj budúci týždeň??? Inak, vyzerá to dobre Takže v nedeľu v plnej zbroji a všetci ideme nato
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001

http://danone39.blogspot.com/
Almeida
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2006
Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 11:00:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499.001: Držím Vám v opravách palce. Viackrát ste tu už ale spomenuli defektoskopiu - kedy by mala prebehnúť?
Žiaden človek nieje normálny, lebo ak aj niekto je normálny, tak je nenormálny práve preto, že je normálny, keďže je normálne byť nenormálny.
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 19:29:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Defektoskopia prebehne zrejme v najbližších 14 dňoch, záleží na zaneprázdnenosti defektoskopára.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 00:38:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když vy,tak mi taky.
Brčál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 4-2007
Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 22:25:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm:
Řekni pančitelce, že Tě špatně učila čédinu: Nebo Tě měla víc řezat. Džamila, nedžamila.......... Fuj!!!Polepči se!!!
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.28.89
Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 23:04:57    Odkaz na tento příspěvek  

Brčál: Podívej se, kdy to psal...a kdo ví, kolik toho pozřel pak už jde rodná řeč stranou.
Brčál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2007
Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 23:24:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přednosta: Fšak právě proto. Dyž vym vokoho de!!
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 260
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 23:30:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano. my má bejt tvrdé y.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 23:57:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No,každý občas klepne vedle..pro případné pobavení doporučuji některé příspěvky kolegy "Faur" v debatě o úzkých..nejsem hnidopich,ale občas by úča češtiny padla do mdlob..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Brčál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 4-2007
Odesláno Středa, 25. června 2008 - 08:04:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm: Právě proto, že Tě považuji za velice schopného a zvláštního člověka, jsem si dovolil rýpnout. Jinak se Ti povedl s kolegou úplný zázrak. Mám na mysli oživení toho fotogenického motoru. Když naskočil, to byl šepot Qětin. Mnozí, co si o Tebe otírají ústa, dokázali povětšinou akorát kulový.
Přeji Ti mnoho, nejen "Hurvínkových" úspěchů. Hezký den!
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Středa, 25. června 2008 - 09:16:21    Odkaz na tento příspěvek  

Brčál: Bdlm je taky rypák...tak proč nevrátit stejným dílem
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.159.98
Odesláno Středa, 25. června 2008 - 16:56:44    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Oldcerry: Předpokládám, že na té fotce je M131.105. Zatím jsem neviděl jiného s rovnými komíny. Jezdil u nás na pravidlech (trať 252) ještě v roce 1993, kdy jsme mu svépomocí dělali lak kvůli natáčení filmu. Ty tabule nejsou původní, ty jsem maloval na plech. Naposled snad byl v Táboře a dokonce jezdil i v rámci šumavského léta.
Brčál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2007
Odesláno Středa, 25. června 2008 - 21:50:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přednosta: Víš já ho znám cca 25 let. A jako že dost. Prožíval jsem s ním už mnohé výživné nezdary a taky solidní úspěchy. Snad i proto se do něj trochu trefuju, jako určité uznání. Beru ho jakej je a docela rozumím slabším povahám, že ho tak trochu neberou. Je to jejich smůla. No a von je vopravdu kus!! Všem přeji hezký den.
Japo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 25. června 2008 - 21:58:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesun debaty o M 260.001 z Parních lokomotiv

Mandy: Děkuji za informaci, žel na prototypech je poslední snímek z roku 2003
No ale hlavně, že se na něm pracuje a že už nikde nehnije. Tak držím palce, ať se dílo podaří
A jak se tedy daří získávat potřebné chybějící díly, co si tak vzpomínám, tok to již byla pouze holá hrubá stavba na podvozcích se zbytky oken?
Motor asi původní nebude, nebo snad ano?
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 08:04:13    Odkaz na tento příspěvek  

Brčál: Znám ho také asi tak dlouho a se stejnými postřehy...a beru ho Je svůj, ale to jsme přece všichni...
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 261
Registrován: 3-2007

Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 08:18:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Helé.Brčál a Přednosta: Trefujte se taky někam jinam,nebo na Vás hodím a něco na Vás .A pak Vás jako švába.