Archiv do 4. března 2008

Autor Příspěvek Kodan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 20:57:20       Proč,proč zrovna béda.Doufám že ho dají do kupy. Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 21:12:21       No poškození je docela velké...bych se nedivil,kdyby skončila...ale nic o tom nevím, doufám,že ji opraví. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 21:17:56       Proč zrovna Béda? protože měl dnes svátek - dostal dárek! Hlavně je to laminát a stím se zázraky dělat moc nedaj. Zaražená bouda se dá vytáhnout jako u 750.222 ale když je to prasklé, tak je to problém. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3068 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 21:19:09       Tak Béda to asi ustojí, jen aby pak nevypadal jako 750.222... Zajíc: Už jsem viděl rebrandovanej příbor, talíř i kšiltovku, ale jak bude vypadat vůz, to mi nějak uniklo. Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 21:35:37       No, vypadá, že asi dostane novou boudu, tohle asi nepůjde zalátat. Co je vlastně 141 a je na ní nějaký pokrok? Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 21:39:08       Jestli dostane novou boudu tak mě napadá že by jí mohl dostat ze 753 141. Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 21:44:18       Bereters: A proč, když maj v Liberci volnou náhradní boudu na 754...? Gyllene Tider – Moderna Tider Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5071 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 22:03:58       No, já bych to viděl tak, že 753.187 má v trakčák, 211 kabinu, co je jednodušší a rychlejší vyměnit?! Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 22:11:59       V Libereci sice mají kabinu ale uvažování ČD je někdy úplně jiné než by mělo být Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5522 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 22:41:02       A proč, když maj v Liberci volnou náhradní boudu na 754...? A kde Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF 750 209 Kouzelný to stroj_BYL_ ICQ: 342-013-455 Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 23:06:01       No nějaká kabina byla na ÚTD ještě v roce 2005 ale letos sem ji tam už neviděl. Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 23:10:15       Bereters: Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 23:12:31       Maty: Tuhle přesně sem myslel Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 00:11:36       by mě zajímalo kterej týpek tam ten pentáč namaloval Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3069 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 00:24:04       No, já bych to viděl tak, že 753.187 má v trakčák, 211 kabinu, co je jednodušší a rychlejší vyměnit?! A vo co že bude všechno jinak Je to tak vždycky... km beta Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.8.245 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 00:41:07       no jasně, pan masinka ví vše vždy jako první Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3071 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 01:04:47       I prdlačku. Neví nic. Ví akorát to, že šototeorie o záměně kabin nebo podvozků, vzniklé na základě informace "křápnul trakčák", zásadně nefungují, Michale. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 08:13:05       komletní výměna boudy je docela pracná,musí se demontovat pulty...atd.Zaražený laminát se dá navrtáním vytáhnout,horší jsou ty praskliny. 753.141 je v Děčíně,odstavena na kola. Bds Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 09:16:25       Bereters: Letos ji už má soukromá osoba na své zahrádce proto jsi ji letos na UTD neviděl... Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 09:27:33       A nebo dají motor ze 753 211 do 753 073. a nebo zruší 753 211 i 187 a nebylo by to poprvé co by CD uělali takovouhle blbost. Ale teď sou pod Cargem to je možná zachrání. Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 09:36:49       Bereters: Do 073 asi motor nedají, má totiž prý v háji i kola Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5075 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 10:16:13       A vo co že bude všechno jinak - to je klidně dost možný. Ale když už na tu 187 nalepili to logo, přece si firma nezruší mašinu, která ji skvěle reprezentuje... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 10:18:30       187-vždyť je to jenom TM - to je oprava na jedno dopoledne,výměna za jiný. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 10:57:21       A nebo dají motor ze 753 211 do 753 073. Tak a co je teď jednoduší, demontovat celej motor na obou mašinách a pak to přehodit a nebo demontovat jedno stanoviště a vyměnit za jiné?? A když si vemu, jak je na tom řada 753 v Čechách, tak se vykašlou na oboje Ne, teď vážně, 753 211 by mohla dostat novou boudu, na 187 ten trakčák buď vyvážou a nebo jestli je už úplně v tak ho vymění... Nevim proč brát boudu ze 753 141 když je to plně funkční mašina a stojí ''jen'' na kola. Ty kola se vždycky někde seženou, jen nechápu, proč s tim nezajedou do ČT a tam je hafo brejlovců, co maj kola v pořádku. Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:07:04       No nějak to dopadne. A mám dotaz na kolegy ze Slovenska jak sou na to poslední 753 220,237? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:19:31       ze 141 se ND brát nemůžou,ani do ČT se s ní nepojede, protože se zprovozní v Děčíně! Výhledově se s ní možná setkáme na Pn do Rybniště, nebo na novém Vn/Pn do Jestřebí. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:52:53       No to je zas diskuse - kde veznou kola,z čeho boudu motory převázat aj.... Jo jak píše Bds ta bouda z UTD Liberec převezena soukromou osobou na svůj pozemek nedaleko Turnova : 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.110.252 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 12:25:59       Laminát se dá přelaminovat, když se chce, oprava nebude až zas tak pracná. Určitě míň než demontáž a montáž pultů (el. kabely !). Dřív by šla mašinka na UTD, za vlády Carga se spraví...na "koleni" se spravoval laminátový díl střechy nad stanovištěm 242. Mašinka se potkala kdesi s visícím izolátorem, rozryté to bylo jak od orajícího pluhu. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 12:33:42       750371: To já vím, že se z 753 141 nebudou brát díly, ani nesmí, ale netušil sem, že se zprovozní v Děčíně, protože nevim kde by tam na to sehnaly kola A jenom sem narazil na tu ČT, že tam na spousta brejlovcích sou dobrá kola. Sem nechtěl upozorňovat na to, co by se mělo udělat, ale jaké jsou možnosti. Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 12:38:28       KarelPL. Nidky bez defektoskopie nevíš co těm kolům je. ALe co je fakt je že 752 001 na první pohled má vše OK. Jak TM tak kola. Ale otázka je, ona nestojí žádná Cargovka na sloupkách která nepotřebuje podvozky? * * * Usmívej se! Bude Hůř 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.110.252 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 13:24:43       Mám pocit, že po nehodách z poslední doby, kterých se účastnily Cargo 742 a skončily zlomením hlavního rámu by se nějaká kola našla. Otázka je a) defektoskopie b) projetí obručí c) protočení obručí Pokud je zdravá osa a disk, není nalisování nových obručí až zas takový problém, ani finančně. Zvlášť pokud by se (hypoteticky) vzaly kola ze 752.001, tak pořízení nových se v ceně za CATrizaci ztratí. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:48:12       Jakuza: A co taková 753 344 co byla stažena z provozu plně funkční a ted je v ČT a podvozky má svoje?? Fajo22 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:32:13       754.032 odstupuje od R 1504 Šarišan Humenné-Prešov- Bratislava Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:44:06       Fajo22: Kedy sa vrátila späť na východ? Vo štvrtok som ju videl na osobáku z Fiľakova do Zvolena. Nikdy never svetlu v očiach ženy. To len slnko presvitá cez jej dutú hlavu. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 18:21:18       jestli tady řešíte kola pro 3.141 tak to je zbytečné, to už je vyřešené...a žádná jiná jen na kola nestojí. Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 18:31:16       750371: a z čeho daly ta kola? a 753 141 je v Děčíně? 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 18:31:58       Nevíte někdo jak je na tom 3.301? Už jsem oni dlouho neslyšel. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 18:47:52       to nevím z čeho jsou, Cargo si dalo jen požadavek na práci. Vždyť jsem psal,že je 141 v DC už asi 14dní. 301-je v UL Mamba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:18:44       Myslím si, že co cestovalo do Třebové bylo o věci potřebné odlehčeno-tedy alespoň z Liberce hlavně o ty kola a trakčáky,před transportem se zavazovaly osy projeté, defektoskopicky vadné a protočené (tedy i u 753 344) a trakčáky lehce neopravitelné (kotvy s vadnou izolací, špatná ložiska, vanové trakčáky zděděné z řady 751,...). Jeden čas bylo protočených obručí docela dost a ve škole nám říkali, že "přezutí" obručí u jedné lokomotivy (4-osé) vyjde na 400 000.- ,takže to zas tak levné nebude. 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:45:53       Trošku mimo aktuální téma. Jedna Renča Horehronská FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ Vlára Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:52:23       754037-100bodou za fotku.včera sem se nani chtěl na srazu podivat,ale nejak uz nato nebyl čas.ono nebylo času už pak na víc věcí ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5527 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 00:02:05       Dnešni diskuzi zde odhaduji na úroveň 11let.A to ještě nějakých šílených školáku, co něco vidí hmmm.. Hlavně, že je ta bouda na UDT díky Kojaku, žes jim napsal, že už tam dávno neni 753 187 se normálně opraví 753 073 zatím nic, čeká na rozhodnutí nejvyšších 753 301 čeká na opravu 753 141 čeká opravu Pro cargo se zatím dělá v CZ Loku a tedy asi DPOV Nymburk ty 750 Bereters 753 220 je už nějaký týden KO - nadbytečná 753 237 už též, ale zatím jen odstavená, konzerva ještě vedená neni. Obě byly rozházené dné 28.2.08 Po Zvol.depu mezi "Šroty" Co se týče někoho zmiňované 753 344 Ukažte mi v ČT, kde má na těch kolech pootočené obruče?Sjetá Kola?Vybrané TM?Jediné co má, tak je totálně vybraná...Kanibalizace našich drahých spoluobčanů. Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF 750 209 Kouzelný to stroj_BYL_ ICQ: 342-013-455 elf Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.73.124 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 06:47:17       Manemb: kanibalizací se myslí výzisk dílů z neprovozních strojů za účelem zprovoznění jiných, též neprovozních, ne? Není náhodou to, co se děje ve vepřový, normální trestný čin krádeže? Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 07:41:34       elf: Tak je tam běž po nocích hlídat a hned máš splněného bobříka odvahy. Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 08:38:11       ještě než si nasypu popel na hlavu za neznalost: jedna ot. pro znalce! jak se pouhým pohledem pozná osa, která neprošla defektoskopií -zavázaná! a jak poznám TM zavázaný v podvozku, že nemá třeba v kotvu. (viz 753.344) Nevím,ale myslím že pouhým pohledem.... Jinak o těch ostatních 301,141,187- se zde psalo info zcela jasně,to nebylo třeba znava opakovat. Joudatfd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2008 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 11:22:29       754 027 dnes v Rokycanech, privezla jednu krabicku, myslel jsem, ze tim pojedeme misto lokalky z Nezvestic do Plzne ;) 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.8.189 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 11:32:57       Nepsal jsem, že nové obruče jsou levné. Psal jsem, že v ceně za remotorizaci brejlovce (nástřel cca 15 milionů Kč???, nebít je to můj odhad, možná blbý) se tato částka ztratí. Horší je to v případě, že se zjistí defektoskopicky vadná osa nebo disk, za což může povinná defektoskopie při "přezouvání". Pak se částka vyšplhá na dvojnásobek, protože nová osa vyjde na cca 100 tisíc Kč za kus. ManeMB: již delší dobu jsem od tebe v diskusi nečetl věcný a podložený argument (je putna jestli pro nebo proti), jsou tu od tebe jen samé výlevy a urážky, které jsou čím dál trapnější. darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.191.162 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 11:54:32       Dne 1.3.08 jsem viděl v Havlbrodě 750 144 s ,,dvoupatrákem" a Bdt nebo co to je. Vyjížděla směrem na Žďár, možná jela do Jihlavy. Spatřena kolem 7.30 ráno, za odpornýho deště. Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 14:23:59       darwa:to je ted v Havlbrode normalní záskok za plechovku nebo eso na osobáku i do Kolína se občas podívá Brejlovec na osobáku E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 16:22:21       Chtěl jsem původně fotit Strečno pod Strečnem a nakonec je z toho jen "Strečno" v Strečne. 142.949 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.30.227 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 18:08:46       749.241 Tak to od tebe sedí,cos napsal na Nezdyho, tak to od tebe sedíKbyby jsi jen všude debilně nekecal a také koukl do jiné disk. tak uvidíš, kam spíš přesídlil 750 371 Vy si říkáte strojvedoucí?že ani nepoznáte, jak vypadá pootočená obruč 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 19:24:56       142.949: protoč.obruč ano,nikoliv osu vadnou-která neprošla defektoskopií, což je vzásadě něco jiného! To samé u odstavené! lok. pouhým pohledem těžko poznám vadný TM. Pouze jsem se zastal ex.DKV Lbc. 121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 20:54:24       Pánové nemáte prosím někdo z vás náhodou fotku 753306 okolo roku 1989 v červeném nátěru s 30cm žlutým pruhem na čele.Jde mi hlavně o rozmístění popisů.Předem Děkuji. 121073@seznam.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5532 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 22:39:50       Kotelník Na tebe nemá cennu ani něco odpovídat.Lehce 750 371 jedna ot. pro znalce! jak se pouhým pohledem pozná osa, která neprošla defektoskopií -zavázaná! a jak poznám TM zavázaný v podvozku, že nemá třeba v kotvu. (viz 753.344) Nevím,ale myslím že pouhým pohledem.... Prosímtě, kde jsem co napsal o vadné oseči zda je nějaký TM v pořádku či néBa dokonce o kotvě((Dík za odpověď)) Jen jsem napsal, jak to myslel Jakuza a odpovídal Kr.Já na 753 344 v Lbc nejezdil, nedělal na ni, jako mechanik.Pouze jsem si ji sledoval, jak stále a stále v Lbc stojí a stojí, než se z ní (Toť sem už nepatří--)a hurá Třebová.Ve Třebové mi věř, že ti ty kola mohu potvrdit až bude čas a budu někdy v depu, důkladně ti to nafotím, aby jsi poznal, že sjetá i protočená kola nemá a TM má.Nic více jsem k tomu nedodával.Dojeď se na ní podívat v jakém stavu sem byla dotažena-ale to už nezažiješ a jak uboze dneska vypadá třeba: rokradený Al v okolí motoru, vytrhaná kabeláž, zozvaděč...atd.adt..Proč?proč?(Ale dodám, že třeba i taková-již na první pohled 750 322,358 vypadá pěkně, ale ve skutečnosti..?) A něco málo, aby pan Kotelník si vzal brýle a viděl něco i jiného..A hlavně to, že jsem vážně všude(Tedy co se týče této řady) Dneska: 750 312 na měřáku z Pce(10:40)do Chocně(11:30) 750 022 na R mezi Brnem a ČT(místo 363) 754 066 již se pracuje Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF 750 209 Kouzelný to stroj_BYL_ ICQ: 342-013-455 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 08:00:56       vždyť to tam mamba psal: 753.344 šla do ČT s vadnýma TM, osy které neprošly defektoskopií a to se týká i jiných lok. Se mi to nechce zas celé opisovat.... Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 10:48:43       Karelpl: Mně jde hlavně o ty jeho kecy a machrování, to je hlavní důvod, proč jsem se nad tím pozastavil...Nikde netvrdím, že já jsem něco přinesl..přečti si můj první příspěvek. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 11:01:48       KarelPL: Já jen čekám na to vysvětlení: jak se pouhým pohledem pozná vadná osa-která neprošla defektoskopií a jak poznám u zavázaného TM, že tam z LBC náhodou neposlali dobrý. Už to píšu po X-tý,jen jsem se zastal LBC,že tam nejsou blbci co pošlou dobré TM do šrotu a vadné si nechají.To samé ty osy. -dělá se to v každém depu stejně. Bohužel v očích fotiče má LBC jinou pověst a ať dělám co dělám tak to asi napravou míru neuvedu. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 11:25:50       Kotelník: Já reagoval akorát na ten tvuj poslední příspěvek. 750371: No to poznáš až defektoskopií vadnou osu a tak. Já vim, že když jde třeba v Plzni tramvaj na GO, tak se dobré věci vymění za ty špatné, já to chápu jak to probíhá a myšlení lidí v LBC, no nevim, blbci tam nejsou, ale někdy nechápu myšlení pár jedinců. Bohužel, LBC už má svou pověst o tom, že tam přechází mašina jen dojezdit... Mě se nezdá, že by v LBC ty mašiny byli nějak hodně zatěžovaný na nákladech, je mi jasný, že tam sou hodně náročný sklonový podmínky, ale stejně Ty fotky co sem dává Kojak, tak to sou většinou náklady o ''pár'' vozech, když je vlak dlouhej, tak to je spíš takové nárazové než aby se to stalo pravidlem. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 11:52:13       KarelPL: no to je ono,proto jsem psal,že např. lok. 753.344 může mít pohledem kola dobrá,ale neprošla defektoskopií. To samé TM, lok se do ČT posílaly s TM,ale pouhým pohledem se nepozná,jestli ten motor není vadný. Holt není ND tak se to v LBC lepilo jak to šlo. Ale ten stav v porovnání z jinýma PJ je stejný,stačí si vzpomenout kolik lok. odstavilo Val.Meziříčí, Chomutov, Olomouc... stejně většina lok. co šla do LBC byla na dojetí, nikdy tam nepřišlo nic extra dobrého. I např. slavné 141+211 měly dost Km, vždyť se něco natahaly do Furthu, takže pak v LBC byla otázka času kdy začnou padat. V LBC se odstavily i jiné lok. "krátce" po dílnách např.397-na SM,některé na kola atd. Ale tenkrát bylo z čeho brát, dnes už je to o dost horší. Se zátěží je to nárazové, ten denní NBK je slabší, ale když pak jedou třeba auta s 1lok.+pk nebo vápenec tak už je to do Jeřmanic pohul. Mamba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 13:00:18       750371: Kašli na to, jak vidíš, je to marný, je to marný, je to ..... marný