K-report
 

Archiv do 14. listopadu 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » 750, 752, 753, 754 » Archiv do 14. listopadu 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:52:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena určitě, se 750 je povolena i 140, na její premiéru se teprve čeká
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 249
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:43:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty podvozky budou jenom opryskane (si myslim), neco podobneho spachali i na 754.079...
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct...
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.98.204
Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:11:55    Odkaz na tento příspěvek  

Houba: jakej je prosímtě stav ostravskejch nulek? Myslim, že 079 vám zebrali kamsi do Nymburka nebo kam (to je jediná, kterou znám osobně i s fírou).
,,Na oplátku" ti řeknu, že dneska na napěťovce v Brně jezdila 754 067, 735 007 a že Sp 1727 jela 750 243.
A k těm, kteří tady končí, nebo kteří se hádají atd. atd. - jak jsem říkal, doma za stodolou je místa dost, na hádky máme starý baby a některý politiky a na rvačky...no, to ani nevim.
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5451
Registrován: 9-2002

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 01:45:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4784086:
škoda že sem si za tak krátkou chvilku nestačil povšimnout tenkrát v Ostravě, byli ste moc rychlí:-)

Fantomasdc:
A já mam takovej pocit že 753016 bude taky Nezdy, podle stylistického vyjadřování nehledě na to že takový má i email:-)
A jinak bych se tomu vubec nedivil že by to bylo tak jak se domníváš...:-)Mam podezření i na přezdívku Dpov že je on už od začátku, no nedá mi to a zkusíme zapátrat, dyt je to tak jednoduché...:-)

Slovo tyjátr bylo trefné, je to zbytečný...
František_plášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 12:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dpov je nějaký Miroslav, věk 38, stačí se kouknout to seznamu uživatelů.....
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 13:58:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

František_plášek: Ty myslíš, že tam každej píše pravdu?
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo.
ICQ 311-297-744
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 14:48:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brejlovec řady T 478.3 v čele R v komedii S tebou mě baví svět (1982):


Ve filmu Já už budu hodný, dědečku! byl také pěkný záběr.
Nespouštěj oči z tratě!
Zamracenej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 14:51:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevíte, kde se to točilo? I když to by mělo bejt s píš v železničních hádankách...
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 359
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 16:16:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to mezi Řevničovem a Hl. Merkovka před nadjezdem.
Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ...
ICQ 197105314
Skype: Na120ce
Houba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 878
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 17:09:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Darwa s našima nulkama je to as takhle, 258 je snad pryč, 259 snad provozní pokud se jí podaří nastartovat a 042 odstavena pro nízký tlak oleje.

Luboš_ct byly jsme příliš rychlí? ani ne... naše rychlost byla jen rovna rychlosti průjmu
754 forever
Kotelník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 825
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 17:43:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_čt: JJ, jen málo lidí píše archyv (cizí slovo)
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:07:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to mezi Řevničovem a Hl. Merkovka před nadjezdem.: no nejsem jist, že by v tom zářezu u Merkovky byla nějaká skála, jako je zde na snímku nalevo. Bych se domníval, že je to někde v severních čechách (u Liberce), když hlavní postavy jeli na hory.

Musel jsem ty snímky dost zesvětlit, v samotném filmu vidíte jen ty lokomotívní světla.
Nespouštěj oči z tratě!
Bereters
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 505
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:20:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovi co to bylo za brejlovce.
www.hval-dislokace.websnadno.cz
751 354-2 is the best snad ještě dlouho vydrží
soustrojí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.80.168
Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:41:41    Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_ct
Jen se přidej a pokračuj.Ale tvé osobě asi čárky také nic neříkají, že?
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2171
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:27:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bych se domníval, že je to někde v severních čechách (u Liberce), když hlavní postavy jeli na hory.

Kristaboha, my máme hory jen okolo Liberce, viď? Sice nevím, kde to natáčeli, ale jestli ses na ten film díval pořádně, tak ta jejich výprava, přesněji expedice, se tuším jmenovala "YDYKSEB". Když si tuto přesmyčku přečteš pozpátku, tak zjistíš, že v naší republice nejsou jen hory okolo Liberce, ale i jiné, kam postavy mohly teoreticky jet na hory... Ale neříkám, že to zrovna tam natáčeli.

A jinak, v době natáčení tohoto filmu, kdy se naše republika jmenovala trochu jinak, než dnes, tak měla ještě na východě takový docela nezanedbatelný "ocásek"... A věř, že tam mají hory taky a brejlovci pod nima jezdili už i tehdy.
Martin_hrubeš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 347
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:07:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A já přidám do pranice, ať je o čem přemejšlet... Není to v úseku Špičák-Železná Ruda? Pánové, vy máte starosti.
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2008
Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:24:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

já zas vím,kde to natáčený není-jen poradím-že hodně pomohou sloupy vedení a malý smrček vpravo
Drerror
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:37:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: a aby toho nebylo málo, tak jeden z hlavních hrdinů zdrhá z hotelového pokoje v Karlové studánce, což je v jeseníkách. A tam by asi za noc nedojel z Beskyd, natož tak zpátky a ještě si užít...
SORRY za mimodiskusní příspěvek
753006
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 7-2004

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:45:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnešní 1115 Rumburk


Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka.
Aa-aa-
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 536
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:50:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: Správný postřeh - YDYKSEB jsou samozřejmě Beskydy. To je správná úvaha. Drobný problém je v tom, že se všeobecně ví, že ona známá "apalucha" s neobyčejnými kadibudkami se nenachází v Beskydech, nýbrž poblíž Dolního Dvora, což je nedaleko Vrchlabí a to je jak známo v Krkonoších. Pomineme-li pražské lokace, tak hotel, na nějž jezdí Pavel Nový každý večer na běžkách za údajnou milenkou (= manželkou) se též nenachází v Beskydech. Z Dolního Dvora by se ale přes noc na běžkách pěkně projel, protože by musel jet až do Karlovy Studánky, tedy lázní ležících na východní straně Jeseníků, přímo pod Pradědem (pro ultras - nejbližší železniční stanice Vrbno pod Pradědem a Malá Morávka).

Tedy "YDYKSEB" ano, ale film do Beskyd vůbec nezavítal. Tak a teď babo raď, kde natočili brejlovce. Marie Poledňáková točila v oblasti severovýchodních Čech i dva filmy "Jak vytrhnout velrybě stoličku" (Krkonoše - zahrál si i vlak na lokálce Martinice - Jilemnice) a "Jak dostat tatínka do polepšovny" (Český ráj). Nabízí se tedy otázka, zda by záběr nemohl pocházet z trati Pardubice - Liberec, která byla zřejmě nejbližší, kde v roce 1981 - 1982, kdy byl film natáčen, zřejmě jezdili brejlovci.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:58:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

není to náhodou Liberecká 750.356 tedy T478.3356
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 05:48:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad -aa-: ok, díky za doplnění. Já jsem pouze komentoval úvahu, že "je to okolo Liberce, když postavy ve filmu jedou do hor" a poukazoval na to, že nejen okolo Liberce jsou nějaké hory.

Bože, to je zase téma...
Petrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 267
Registrován: 5-2007

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 06:20:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A taky si všimněte nového svršku, včetně štěrku, což vypadá na nějakou větší výluku.... :-)
Aa-aa-
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 537
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 07:02:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: Brejlovců se to týká, aspoň mají zdejší ultrašotouši změnu A mezi námi, např. mně osobně už několik let vrtá v palici, kde to je natočeno (určitě mnohem víc, než jaké číslo obrýleného šrotu stojí za depem v Třebové) a celkem bych uvítal, kdyby se někomu povedlo přesné místo identifikovat.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2725
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 07:22:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na trati 120 to nebude. nedávno jsem tam byl,a sloupy jsou tam na opačné straně a výše nad tratí ....
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 07:54:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak si projeďte trat 030 a uvidíte
Aa-aa-
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 541
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 09:42:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Tipuju, že na tom místě už žádné sloupy být dávno nemusí. Přece jen je to více než 25 let.
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 10:01:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano severovýchodní Čechy jsem myslel, to Liberecko jsem tam fláknul dost neuváženě, promiňte mi.
To že jedna i dvouminutová filmová scéna je natočena třeba na třech různých místech vzdálených i několik desítek kilometrů je známá věc. Střih a pečlivá skriptka vyčarují zázraky.
Např. v seriálu Dynastie Nováků vyběhnou lapení černí pasážéři (V.Dlouhý & T.Juřička) s přednostovy kanceláře a nastoupí do rychlíkové soupravy v čele s Brejlovcem v žst. Pha Dejvice - Střih - a na druhé straně vystoupí někde na odstavném nádraží.
K diskutovanému snímku: tento zářez v oblouku se mě zdá mnohem hlubší nebo přesněji řečeno, podívejte se na ty vršky stromů oprostřed nahoře, tak vysoko u Merkovky snad nejsou.
Nespouštěj oči z tratě!
Petan363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 317
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 12:11:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

753 006 : odkdy patří 750 118 DKV Č.T. a ne Brnu? Asi jsem nějak zaspal dobu nebo špatně sleduju diskuzi? Mám zato,že vždy jezdila pod Brnem.Od kterého data je v Č.Třebové? Díky za odpověď.
Pershink
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 13:02:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

od té doby, co byla zapujčena DKV ČT, pj Liberec jako náhrada bardotek, které šli do práglu vozit R praha-čb místo desir
Hony
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.110.208.218
Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 20:00:21    Odkaz na tento příspěvek  

Tak hoši 750 118,119 nejsou zapujčeny, patří už PJ Liberec
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.156.78
Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 21:16:23    Odkaz na tento příspěvek  

Ano, 750.118 i 119 již mají na boudách popisky DKV Česká Třebová. A zatímco 750.118 se včera vyskytovala např. v Rumburku, tak 750.119 byla dnes k vidění na obratu R 942/R 945 v Tanvaldě (tam jela místo 749.258):

Bds
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 17:21:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktuálně z LB: Dnes dopoledne 750.118 na zkušebce v Karlově a poté odstavena do depa, 750.119 stojí v dílně a pracuje se na ní...
Vlamu842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 767
Registrován: 12-2005

Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 18:11:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z dnešního dne


Stránky o motorových vozech 843: http://www.foto843.ic.cz
Vivatfrance
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 247
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 18:12:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

add Bds:a už to začíná-pápá 118 a 119
Mechoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.254.250
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:06:16    Odkaz na tento příspěvek  

...a tak mačkám slzu nad našema starejma kýblama z Malom (118 ,119)....jó,to byly časy,když je kdesi nakoupili a dotáhli ....a už jsou zas v pr..achu!
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:15:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jestli náhodou 118 a 119 nejsou kýble,oni si v Brně chválí cokoliv,ale když se pak lok. dostanou jinam,tak jdou fofrem do kytek. Můžu jmenovat: 277,275-ty pak v Nbk zpovoznili,ale co třeba 103...
a jak ti brejláci byli v Brně opěvovaný...,kýble,plečky!
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 485
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:41:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: páč 0.118 v Brne jazdila jak drak, tak by som to moc ne-to ...
Jimi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:13:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750 371 aaa pán je znalec
divitel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.67.63
Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:17:12    Odkaz na tento příspěvek  

A nebude to ono tak, že když mám něco pustit jinýmu depu, dám to nejlepší, nebo to nejhorší? Zde se nabízí otázka, zda strojmistr rozhoduje, či se rozhodlo od stolu kdesi na nějakém nábřeží jen podle čísla, anebo zda se rozhodlo na nábřeží podle známosti a byly nitky potahány. Jakto, že (čirá náhoda?) měly do Liberce přijít samý unifiky, a žádný 143, 144, 308, 022, 346 nebo 285. Ano, je to těžké šotohledisko, a na nátěr mašina nejezdí, ale dost bych se divil, kdyby trutnovskej nebo brněnskej stroják ochotně pouštěl "ty pěkný". A stejně tak bych se divil, kdyby pouštěl ty největší držáky. Obojí za předpokladu, že by to byla čistě jeho vůle.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:20:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jimi:když jsi tak chytrej,103 snad jezdí? 275 stála pěkně dlouho,měla v prdeli pístovou skupinu a 277 na tom byla jen o truchu líp,všechny 3 stroje z Brna.
Japo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 07:55:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Může mi někdo pomoci s identifikací tohoto chudáka bez čela? Číslo se mi na něm nepodařilo objevit. Díky předem
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 08:10:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Japo: 753.337
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.22.73
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 08:19:39    Odkaz na tento příspěvek  

Kdosi tu kdysi vyvěsil fotku z doby předCargové s 0.275, kterak táhne trafo z Dukovan. A z mašinky se kouřilo jak ze špatně zapálenej kamen, hustý modrý dým-evidentně a hodně pálila olej. Vesele se tím jezdilo...
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 08:59:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.241: není možný, brýlovec z Brna přece nemůůůže být špatnýýý
myčkař
Neregistrovaný host
Odeslán z: 222.36.12.42
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:00:05    Odkaz na tento příspěvek  

není možný, brýlovec z Brna přece nemůůůže být špatnýýý


Jo,posunovač z DC to musí vědět nejlíp!
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:17:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ne,ne dělám pochůzkáře u SŽDC abych lépe slyšel zvuk SM,takhle se líp identifikují závady, víte pane mazači vexlí?
Houba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 885
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:35:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zapalte hranice a všechno spalte!!!
754 forever
Mloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:45:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S Divitelem plně souhlasím. je v tom kus veliké pravdy. Kdo jezdil, sám ví.


Co se týče těch převodů mašin. V Lounech co vždy vypadalo nejlíp a bylo udržovaný v tu ránu do hajzlu. Asi tam byly ty nitky.Pak se narychlo tahalo ze břehu. Např. 753 091, to byl koráb. Házela volej snad všude. Na to byli ještě lepší když přišli 075+076 z chom. To byly olejničky. I rohože plavali na oleji. Co bylo na tom asi fakt nejlíp co vůbec kdy přišlo byla 753 072. To si myslím, že Rakovník dal mašinu asi tu motorově nejlepší. Ta jezdila jak čert. Dobře zvážená a nabuzená Ale to byl asi jedinej stroj odjinud takhle povedenej. 750 398,103,104 ty bohužel vyletěli z hnízda jako první.Byly holt nulky. Jaká škoda. Co se týče motoru, nejlíp na tom byla asi 753 382, už i proto, že měla dobrej a tichej motor. Sám Fyman by o ní mnohé ví.

Ta 753 337 mě vyrazila ale dech. Je to smutnej pohled. 8let z5 a mašinka jezdila, udržovaná..Jééé. Pak Val.Mez a bylo. Opět mašina co se dávala hned jako první do hajzlu s tím, že je potřeba na výkony společně s 279.Prej když má el. regulátor, tak se bude šetřit. Jo a pak jsem si jí chtěl vyfotit s kolegou co na ní jezdil, a už jen stála odstavená. A dnes už i bez čela. No 279 stála tas na špalkách pravda. Inu ještě že jsou ty reko. Alespoň nějakej flastr...
753 127-0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.47.145
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 14:00:42    Odkaz na tento příspěvek  

753 127 zapůjčená do Letohradu(místo 749 011)
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 364
Registrován: 12-2005

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 14:24:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předem se omlouvám že se nezapojím do diskuze pomlouvání a hanobení
Jde o zcela nedůležitou informaci.

Ve středu jsem prozkoumal nasazení Brejlí (Chrochtadel) na 323, s tímto výsledkem:
1TD - 754 039
2TD - 754 065
3TD - 754 040
4TD - 754 080
5TD - 749 042
6TD - 754 079
7TD - 754 077

Možná se to bude někomu hodit.
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-)
Bílý dým
Neregistrovaný host
Odeslán z: 60.2.93.39
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 15:36:49    Odkaz na tento příspěvek  

749.241: Kdosi tu kdysi vyvěsil fotku z doby předCargové s 0.275, kterak táhne trafo z Dukovan. A z mašinky se kouřilo jak ze špatně zapálenej kamen, hustý modrý dým-evidentně a hodně pálila olej. Vesele se tím jezdilo...

Ta fotka je tady. Ten bílý dým spíš způsobují vadné vstřikovací trysky. Pístům nedělá ukapávající nafta dobře, čili pozdější odstavení kvůli opravě pístové skupiny s tím kouřením pravděpodobně souviselo.
Slexx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 8-2005
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 17:15:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bílý dým: Pístům nedělá ukapávající nafta dobře
Když kape tryska mohlo by prý dát zavřít čerpadlo.
Jak taková mašinka jede,když se vypne jeden válec.. Je hodně znatelná ztráta výkonu,když to má tolik válců a jeden se jen poveze?
Jimi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 221
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:19:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slexx na to ti odpoví 750 371 určitě
Slexx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 205
Registrován: 8-2005
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:23:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doufám,že tu zase neotevřu nějaký "hádky". :-(
Já jen,že jsem z chudého kraje,kde máme maximálně 6 válců na mašinu.
Mno,jdu radši na pivo.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 270
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:26:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750.042 s obyčejným pluhem
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 261
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:31:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nezvyk...:-D
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct...
Pepík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:10:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Japo: Může mi někdo pomoci s identifikací tohoto chudáka bez čela?

Jak napsal Vojtag, je to 753.337 a ta chybějící budka se nyní prohání na jedné velmi luxusní čtyřce
ten dlouhej kulatej
Bartsk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:12:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od kdy má Brejlák i v chudém kraji 6 válců?
Bizon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 20:35:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jinak v seznamu je 753-337 na rekonstrkci na 753.7?? ale chybí ji stanoviště i když těch je asi dost