| Autor |
Příspěvek |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 10:37:32 | 
|
Luboš-čt:jo dík,tak hlava ještě slouží ,měla namontované sněhové pluhy a vypadala značně opotřebovaně,když jste tam tehdy byl,nezdokumentoval jste i 753.028?? |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 10:43:58 |
|
Co se týče těch nátěrů jsem pro první variantu,tam se zvláště na střeše vytvoří zakrátko taková provozní patina,že strašidelnější stroje k vidění nebudou.. |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 11:33:45 |
|
Neměl by tu někdo foto 750 288 za provozu?
www.hval-dislokace.websnadno.cz
751 354-2 is the best snad ještě dlouho vydrží |
|
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 12:19:16 |
|
neměl by někdo foto nabourané 754 044 6??Bourala 15.11 v Uherském brodu
Nejlepší trolejbusy sou 14 a 15tr!!!!!!!! 814 052 BEST regionova
|
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 12:21:32 |
|
Trajflik358: Snad si umíš představit lokomotivu s trošku ohnutým pluhem, ne?? Možná že už pluh je vyklepaný, jinak s mašinou nic není. |
Luděk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 12:30:36 |
|
Bereters: No něco bych našel.
| http://www.msts-trat240.cz/ |
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 14:54:37 |
|
Karelpl: pluh vyklepaný není, ale je rovnou vyměněný a ve středu už byl i čerstvě natřenej
na rejpaly s**u, protože oni s***u mě
-------------------------------------
|
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 15:01:53 |
|
Portabohemica: Tak děkuji za doplnění |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1852
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 16:15:29 |
|
Peter 140001: Koukám na tu 756.001 a zjišťuju, že nemá topné zásuvky, tak zřejmě bude jen pro náklady. Ostatně patří Cargu, tak to asi jinak být nemůže. Osobka neuvažuje o podobných rekonstrukcích? |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 16:31:09 |
|
na rejpaly s**u, protože oni s***u mě
-------------------------------------
|
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 17:14:47 |
|
Venku hnusně, zima, není do čeho píchnout. Prolézal sem tak rok staré fotky některé ani ne a tak alespoň něco dám sem. Snad nebude vadit.
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 17:16:29 |
|
Bereters: já se připojuji.
Přidal jsem i její sestru. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 20:10:36 |
|
Labant : nerozumim řeči Tveho kmene, bude snad odtažena někam do dilen na vyvaz motoru? A nebo bude odtažena na vyzisk ND a rozpaleni...? Ja mam totiž zakazano chodit na patřična mista se ptat co se bude dit, protože jsem tam otravoval furt...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
jerabek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.144.216
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 21:06:21 |
|
Labante, jako zaměstnanec ČD (vedoucí provozu DKV) nemáš tady vůbec co publikovat interní záležitosti podniku. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 21:09:48 |
|
Carchye
Áno, vracala sa domov, do ŽOS Zvolen
Jirka_kraťas
Zatiaľ si rekonštrukciu 750/753 objednalo len Cargo
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 23:09:05 |
|
Chlapi poviem vam, niektori sa smiali, že my na slovensku mame blonski ale tento modry humus by som fakt nechcel na slovensku
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 10:33:47 |
|
 modrý humus útočí,ještě,že v české kotlině jakákoliv unifikace opravdu nehrozí Všechno bude modrý,ale všechno 100x jinak,holt cokoliv jakkoliv a teď i kamkoliv kohokoliv čímkoliv |
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 13:08:51 |
|
Ahoj,
kluci, má někdo z vás celý životopis T478.3161 ? Od výroby až do konce ? Budu vám vděčný za každou informaci vč. fotek. Moc díky
Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto
icq 335158974 |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2843
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 13:40:36 |
|
Hmm to nemám,ale mam tu fotku pro milovníky brýloffců))))
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 14:36:24 |
|
Jnd: Jindro, kde je to focené ? 
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 14:49:19 |
|
Schválně jsem to nepsal jesli na to někdo přijde:o)
Ale je to v New Zámky .... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 15:28:20 |
|
Jnd: Děkuji !
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6876
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 20:45:44 |
|
Jindro a kdypak jsi to fotil?
Mě by zajímalo, kam se nakonec ona loko až podívala.
Byla to posl.753co v NZ až do roku 2001 zůstala.
Posl.zprávy hovoří o šrotaci v ŽOS Zvolen..ale nezdá se mi to
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 21:36:21 |
|
Manemb : 753.057 šrotace v ŽOS Zvolen ? To je silné slovo. Nazval bych to kanibalizace. Ale jinak jo - potvrzuji.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6877
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 22:16:31 |
|
To je silné slovo. Nazval bych to kanibalizace
až tak jo ale tedy...nevím co...Papírově je rozložená
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6878
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 22:22:37 |
|
Bereters
Tak já ti přidám aktuální stav 750 288
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2853
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 03:46:45 |
|
Fotka je z 18.7.2000.
Koukám,že nás oba zlákalo fotit proti slunku,ale se starým číslem))))
(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 14:26:10 |
|
Tak trochu symbolické provedení setkání generací ... Při tom jinak celkem naleštěném vnějším kabátě mě napadá skoro až něco o potěmkinově vesnici.
|
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 15:41:02 |
|
ste v životě neviděli startovat lokomotivu? já jen že vám to přijde divné |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 17:07:58 |
|
Kibuna: ono není o této mašince co psát. Jako nová přišla se svýma kamarádkama ,T478.3158 až T478.3163 do Brna d.n. Celý svůj život jezdila v Brně ,ale hlavně v Tišnově na tamní trati do Žd'áru. Na konci svého života přešla s 750.146 do Chomutova. No osud její život zpečetil v Karl. Varech 18.6.1999 ,kde na zhlaví do ní najel vlak 66882 včele s 753.280+241 s Wapkama. Myslí ,že její motor se použil na jiné vozidlo, ale jisté je ,že byla těžce poškozena a 14.2.2000 zrušená. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 17:44:59 |
|
Lakro:
nebyl by nějaký obrázek těch ponehodových mašin, pro naše mlsné oči???
A ještě jedna prosba, i na ostatní, ... nemáte foto T 478.3063; 3144 a 3242 ještě "oblečených" do kryšpínů??? Díky ( klidně na mejl ) |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 17:55:55 |
|
Foto from Kibuna
750.160-10.4.95-Olomouc
750.161-6.12.96-Nedvědice-Os 14907-Ždár n. Sázavou-Tišnov
750.161-Brno hl. n
Tu 750.160 jsem ti sem dal jako bonus, víc fotek 750.161 nemám |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:03:42 |
|
Jnd: Nemáte fotky i těch 735, které stojí za tím brejlovcem?!?
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:07:08 |
|
Lakro" Jen tě doplním-vyrobena pod číslem 9157/1974-1974 dodána do LD Brno-dolní, celý život sloužila v Brně a okolí-11.2.99 předána do DKV Louny pj Chomutov-18.6.99-nehoda viz Lakro,14.2.00-zrušena-14.7.00 zlikvidována v pj Most. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:10:55 |
|
Kibuna: Jako individuum, které žije již téměř 30 let v Tišnově, ještě lehce doplním info od pana Kroula. Jak je výše uvedeno, stroj T478.3161 byl dodán do lokomotivního depa Brno - dolní nádraží a záhy se zabydlel v Tišnově, kde byla turnusová potřeba pro trať Tišnov - Žďár nad Sázavou přes Nové Město na Moravě celých 6 strojů (T478.3022, 3023, 3161, 3222, 3242 a 3276). Právě stroj 3161 společně s 3276 nosil na bočnicích pod litou tabulkou s číslem velký znak města Tišnova (zlatý lev na modrém podkladu). Původně byl stroj 3161 celý višňově červený se šedým rámem, v polovině osmdesátých byl doplněn o úzký výstražný žlutý proužek na čelech. Patrně v roce 1992 proběhla rekonstrukce tohoto stroje na řadu 750 dosazením topného alternátoru A403. Stroj nadále sloužil v Tišnově v unifikovaném nátěru, tj. rumělková stříň včetně rámu a široký žlutý pruh po obvodu celé skříně, navíc s dosazenými pluhy z řady 751. V březnu 1997 působení stroje 750.161 v Tišnově skončilo a pluh byl přemontován na stroj 750.144, takže stroj 750.161 odcházel do Chomutova opět s klasickými pluhy (ze 750.144). Další udalosti již výše popsal pan Kroul.
Nedávno zde někdo vkládal velice pěkný barevný snímek T478.3161 pořízené po dodání stroje do Brna, tedy z poloviny sedmdesátých let 
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:32:08 |
|
Tady jsou ty mašiny po nehodě-omlouvám se za kvalitu je to scan, jinak autorem fotek je Milan Procházka. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 19:29:03 |
|
Pepík: děkuji za doplnění. Já jsem se nikdy na focení do Tišnova neprokousal( byla to chyba) a tak jsem 161 honil až jeko jednu z posledních. Dohonil a i se svezl.
Malou omluvu ,fota mám již dlouho a na matu. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 19:51:48 |
|
Dal jsem si tu hoknu a našel jsem ty fotky T478.3161. Doufám, že se nikdo nebude zlobit, že to tu už bylo...
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 20:30:13 |
|
Láďa_2 - právěže viděl... A nejen hned potom toho herkulesa. To je opravdu normální i když nebyla studená ? (přijela s tim z Plzně, to byl jen rozjezd před posunem) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 07:27:35 |
|
Trainzaklancelot
fotky mam ,ale scaner ne ..... |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 08:37:41 |
|
ad Kade: TO je opravdu normální |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 13:51:42 |
|
Kade: velký diesel při startu zakouří ze dvou důvodů:
1) velká startovací dávka paliva
2) promazávací olej tlačený do motoru a tedy i trochu do válců delší dobu a spálený jednorázově po prvním "chytnutí".
První důvod se u klasického odstředivého regulátoru moc ošetřit nedá a ten druhý zas jen zkrácením promazávání, což se zase vymstí jinde.
Takže třeba 754 s číslicovým regulátorem za tepla až zas tolik nekouří, protože jinak řízená startovací dávka a protože zkrácená doba promazávání při teplotě nad +50°C. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 18:35:59 |
|
Takže 756.001 sa nám vyberá do sveta, konkrétne na skúšobný okruh vo Velimi . V noci 10.12. okolo 1:00hod.vyráža spolu s dynamometrickým vozom trasou Zvolen nákl.stanica - Vrútky - Žilina - H.Lideč - Velim ako Pn 63510. Naspäť by mala ísť už piatok alebo sobotu, takže držím palce a teším sa na foto 
|
aderábek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.169.122
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 20:47:13 |
|
Hajnej se chudák namáhá výkladem a vysvětlováním. Že mu to za to stojí. U Kade je názorně vidět jak to vypadá, když někdo absolovuje vysokou školu, nemá vůbec žádnou praxi a stane se najednou redaktorem "renomovaného" časopisu. A jako redaktor potřebuje být za každou cenu velmi pokrokový a objevný ..... |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.81.72
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 21:15:04 |
|
Brejlovci ODOSu 750.111 a 132 zaskakují za šestikola mezi Bohumínem a Chalupky ... |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 06:06:55 |
|
Dnes ráno v Mn. Hradišti Pn64300 s 753.352+073. Neznáte někdo důvod záměny 073 za 187? |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 07:44:26 |
|
No, ze šotoušskýho pohledu to dvojiče líp vypadá... |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 10:09:15 |
|
Chlapi děkuju,konečně mi někdo objasnil s čím se potkala 753.280.Náhodou neví někdo jak v Perštejně vypadla na bok 753.376 a 753.326 zůstala naštěstí stát co vezlo vlak proti ?? se kterým se bočně na výměnách potkali ?
Dík za unikátní fotografie 161ky,to je zkrátka hustý. |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 10:13:54 |
|
Jinak včera si 750.119 střihla 1105/15 Nymburk-Rumburk a 750.222-2 vezla 66616/9. |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 10:23:54 |
|
Ropnoll: 750.119 si střihla 1109/1108 a 1115/1114 |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 11:27:02 |
|
753.752 je nyní odstavená v v Krpech v depu. Na oplatkách vystřídala 088ku 080ka
232 včera přijela odpoledne z Nbk a sotva ji dali do dvojčete s 228 tak zhebla... 228 si odvezla z Dubí před chvílí Třinec(umělé zdrže) |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 11:36:12 |
|
kua s těmi berty to je vlastně do vedlejší místnosti, to se omlouvám... |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 11:40:49 |
|
T478.3002:no tak superrr,ať to lítá,řádná dynamika jízdy,kvalitní je také souprava,řazení vozu Ds je boží. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 12:35:11 |
|
ad Neregistrovaný host z 213.235.169.122 - žádný učený z nebe nespadl a prostě se nebojim zeptat. Přes techniku holt extra odborník nejsem a ani pod technicky detailnějšími články nejsem podepsán. Kdybych měl praxi v oboru, který jsem studoval, moc se toho v tomto směru beztak nedozvím, a železnice zdaleka není jen o technice samotné. A vůbec je otázka kdo by měl být redaktor - technik ať dělá techniku, redaktorování je bohužel mnohdy spíš o drbání se slovíčky a ideální je, když je o příjmu a zodpovědném zpracovávání a porozumnění informací. Buďte bez obav, nějaký náznak údernického období nekritického obdivu všeho cizího mám za sebou a něco takového jsem tu ani a priori nechtěl rozpoutat (sorry, jestli jsem se dotkl někoho, kdo se o tu mašinu stará) - spíš mi to přišlo jako takový symbol, protože ta mašina ve světlemodrém vedle je opravdu svými vlastnostmi poněkud jinde a když člověk ví jakým způsobem se tu k "pokroku" přistupuje, jakým se potírá, co/kdo rozhoduje, co by to opravdu (ne)stálo.. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8114
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 13:40:30 |
|
v perštějně jel proti Pn s 2x753, ty brejle to ale vzaly o vagony.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Jazzman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.29
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 14:16:07 |
|
Kralupane dík za info, rovnou mažu do Kralup!!! |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 15:50:08 |
|
Roptnoll: stát zůstala 753.362 ,ty jezdily spolu. Proti jel Pn s véesákama a naněm myslím byly "Čuk a Gek" 743.049+046.( 326 je jako 750) |
Luděk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 15:56:32 |
|
Proti jely mašiny bez vysílaček a "Čuk a Gek" vysílačky měli. Myslím že to byli 753.140+402.
| http://www.msts-trat240.cz/ |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:33:46 |
|
Luděk: 140 i 402 vysílačky měly. Ale máš pravdu . Proti jelo dvojče bez vysílaček. Nebo na tom dvojčeti jedna neměla. Já si už nevzpomenu na kterou se dávala jako jedna z posledních. Určitě by to věděl fíra co nanich jel. Nechci sem psát jeho jméno ,aby se nezlobil. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6893
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 18:22:46 |
|
A svou pouť 753 376 ukončila v depu Chomutov koncem května 2000, kde byla sešrotována
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
