Archiv do 30. března 2008

Autor Příspěvek 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 19:21:04       Ano, jednalo se o původní řadu Nass. Beru to, každý tomu může říkat jinak. 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 22:33:18       Dnes byla na trati č. 231 v úseku Velký Osek - Kolín vyloučena 1. traťová kolej (ve Veltrubách se dělal niový přejezd...), na 2. byly proto pomalé jízdy. Pro ty co tuto trať neznají dodám: 8km, 3 oddíly, Velký Osek JOP, Kolín RZZ, osobní doprava: pár rychlíků každé 2 hod., pár Os každou hodinu. A kolik si myslíte, že jelo nákladních vlaků za 1 hod? 2! V úseku Nbk - Velký Osek byly odstaveny nákladní vlaky a hodně z nich bylo zamčeno od rána! Především uhelné. (Pod 2, LnC 1, V.O. 3 (1x Řečany,1x Otrokovice) a další v Nbk). Přednostě byly prováženy směsky (Nbk-Čt apod.) a Řečany. V důsledku toho se snížila přeprava severočeského uhlí. Buď nenakládali tolik nebo si ty soupravy někde kupili. Jedna směska byla dokonce nesmyslně zastavena na 2 minuty ve Velkém Oseku. (Takové množství provážené zátěže bych dokázal taky i s telefonem a klíčema od vekslí.) Využití variantní trasy po 020, nebo dokonce využití autobloku nikoho nenapadlo. Jedna malá výluka málem odrovnala Cargo. Je todle normální? Nebo mam tak složité myšlení? 751040 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 11:32:56       Zdravím, měl bych jeden (možná blbej) dotaz. Mohl by tady někdo udělat exkurz do železničního opravárenství nákladních vozů? Např. co všechno se provádí v rámci revize, po jaké době se do revizí chodí, kdo všechno revize provádí (jestli jenom soukromé firmy nebo i nějaké opravny v rámci ČD), proč je po českých stanicích odstaveno tolik vozů s propadlými revizemi (hlavně proč je odstaveno tolik vozů s moderními podvozky Y25 - Eas, Res, Gags) atd. Předem dík za info. Pozn. Dotaz jsem učinil i ve vláknu Otázky - zodpověz kdo víš a znáš, tak případné odpovědi prosím směřujte tam. Díky moc Danny151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 20:34:51       Kontrolní otázečka na noc, ať máte o čem přemýšlet: Kdopak ví, co znamená písmeno 's' na konci ozn. nákl vozu? AŤ ŽIJE ČD CARGO! AŤ ŽIJE ELEKTRIFIKACE! ŠOTOUŠI SOBĚ Němec z Ova Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.2.226 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 20:47:44       Což tak rychlost 100 km/h v loženém stavu? Dobrou noc! Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 11:45:43       kousek cisterny..... No a toto nějaký polský sekáč či co? a nakonec něco pro rajkomily. a hutníky.... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 15:34:30       Ostradik: opět pěkné Ta polská není sekáč, ale regulérní kus z dodávek do průmyslu ČSSR z 80. let. K té "pornobetonské" rajce ze Zábřeha: já jsem tamtudy nedávno jel a pokud se nepletu, tak jsem tam z vlaku zahlédl rajku s jednou demontovanou cibulí, což vypadalo docela efektně. Nemáš to náhodou focené, ať tam nemusím jet? Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 16:28:40       Ten "Prírodný stavebný materiál" je ve skutečnosti materiálem pro pece? Aspoň ten stav tomu napovídá... Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 19:11:55       statistik: ale ovšem tvé přání je mi rozkazem.... jinak v Berouně stojí rajka bez oplášťování rakve...... něco na ukojení cisternových vášní....... u toho poláka mne zaujala ta kombinace středoevropských podvozků a typického polského zajištění kotle těma pásama.....něco bližšího by o nich nebylo? Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 19:44:14       Ostradik: Ta rajka je opravdu lahůdka, ale není foto u kotle překlep? Mě se zdá domácí výroby:-) Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Všechno co je od "B" je dobré... Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 19:53:42       samozřejmně ten text se vztahoval ke kotli v mém starším příspěvku..... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 20:34:15       Ostradik: k těm polským kotlům by tě zajímalo konkrétně co? Kdyžtak detaily opět mailem. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 23:53:12       https://www.k-report.net/discus/nahledy/137366.jpg Nejaké info k oranžovému sypáku by nebylo ?? Vypadá to že tim asi budo vozit pomeranče či co Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 10:06:09       No ona by stačila normální fotka s čitelnými nápisy... Bobr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 18:45:46       Nevíte prosím někdo, jaký typ vozů používá čd cargo pro přepravu woodtainerů z Plané u M. L.? Předem děkuji. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2586 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 19:01:51       Bobr: Tuším, že je to řada Sgnss. Snad mě někde případně opraví. Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Všechno co je od "B" je dobré... Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2990 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 20:29:39       Sgnss a trochu očesané (bez prkenné podlahy) Sgs(Pasy). Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 20:39:15       Pas-ů je v soupravách víc než Sgns(s) - když štěpky začínaly, pod wůdtejnerama nebylo nic jinýho. Zrádci vždycky bojují statečně. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 21:03:36       Horší ovšem je, že papírna ve Štětí bude trvale uzavřena. Nevím od kdy a proč. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 21:38:45       To sice ano - ale jen závod na novinový papír Norske Skog. Druhá a podstatně větší papírna Mondi Packaging jede dál. Bobr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 21:42:41       díky Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 21:18:27       Mám tu pro Vás dva rajkové úlovky, ten druhý můžete považovat za hádanku, kdeže se takový krásný kus pokrytý mechem a rzí nachází... Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Všechno co je od "B" je dobré... Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 21:26:08       A dnešní podvozky z SGP pro SKV: Krysa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 23:15:33       Pepa_kox: Beroun Králův Dvůr? http://eldar.cz/kank Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 08:26:54       Krysa: Přesně tam Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Všechno co je od "B" je dobré... 754068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2008 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 18:25:17       Mooooc prosííím, nemáte někdo schémata brzdové výstroje vozů Pa a podvozků Diamond. Předem děkuju;-) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 21:25:19       Tak to je otázka, no, pokud zde US Army něco zanechala bude i brzda unrráckých Pa :-)) Rick_hunter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 23:04:39       Dneska ve Varech na horním nádru stálo toto: Mě by jenom zajímalo, kde udělali soudruzi z NDR chybu.(Pelíšky) ICQ:423-810-243 Rick_hunter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 09:57:22       Petr_I: z Dalovic (v Dalovicích žádnej kaolinovej důl neni, ale uvažuje/uvažovalo se o něm). Vlečka kaolin. dolů je v Sadově Mě by jenom zajímalo, kde udělali soudruzi z NDR chybu.(Pelíšky) ICQ:423-810-243 121019 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 09:47:01       Prosím, nevíte někdo, kam se poděly všechny vozy starého značení PX. Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 10:29:41       I Metrans nakupuje Sggrss, ale nenašel jsem kolik jich má objednáno, prozatím bylo dodáno co jsem viděl 34 kusů. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:29:54       Tak to hodně přidejte - loni jich měl Metrans 600 a i podle té fotky vidíte, že už v Popradu chrlí další sérii - tuším opět 200 ks. Ferii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 10:21:45       Včera jsem nečekaně při kontrole svršku na stočtyřicítce potkal toto,nevíte kam přesně do rajchu to fičí?Jevilo se to jako plný... Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 10:45:31       Jedná se o odklon vlaků se štěpkou z tratě 170. Vše jde dokázat, stačí najít cestu. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 10:58:11       Takže konkrétně to frčí do Hněvic. Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 13:59:30       Trainspot: Takže 200ks dík, no kdyby to u jedné řady překročilo 1000ks, to by bylo. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 18:38:25       Toto mě rozesmálo: http://svitavsky.denik.cz/zpravy_region/tajemne--v agony-odstavili-na-nadrazi-20080327.html Rick_hunter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 19:26:08       Bože to je zas hovadina Mě by jenom zajímalo, kde udělali soudruzi z NDR chybu.(Pelíšky) ICQ:423-810-243 Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 22:29:14       Zas taková hovadina to není. Spíš slušnej pr*ser. Je dobře, že si toho konečně všímají i "normální lidé" a média. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 00:51:25       Nedivim se, že se běžný občan zalekl lesklého monstra s označením Kills .Přitom ve skutečnosti zatím spíš dost neškodného Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 01:04:10       Jamessn - přesně jak dí Trainspot, správně totiž věta měla znít "I ČD nakupují Sggrss", Metrans tyto vozy pořizuje od května 2004. Tehdy ČD ještě dláždily stanice v okolí Prahy nadbytečnýma 60' Sgnss a ještě pár let jim trvalo pochopit že 2x40=80. Možná si na ně vydělaly tím, že nespecifikovaný počet Sgnss, které dostaly zadarmo od státu (v počtu 513 ks...), prodaly ING a najímají si je zpět. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 08:44:55       ad Kade - a budou je vozit na rychlíku, osobáku nebo za Pendolinem :-)) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 08:56:46       ad Kade - navíc k vozům Sgnss vám evidentně špioni ČD/ČDCargo dodávají nesprávné informace :-)) Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 10:53:07       přiznám se, že první jsem nepochopil a nadbytečnost považuji -a taky jsem to tak napsal - za věc již minulou. Nicméně podíl prázdného stavu (v pohybu nebo ve stoje) na celkových vozohodinách okolo 75 procent ještě počátkem 2005 je prostě fakt. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 14:04:35       První bylo míněno jako otázka zda ČD si pořizují kontejneráky. O využití nepolemizuji, ale majetkové poměry u Sgnss vypadají určitě jinak. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 11:57:46       Tak jak si mám vysvětlit toto ? (Zadání je tady ) Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 12:51:49       Vážně si ČD-C pořizuje Sggrss identické s Metransími? Pokud je mi známo, tak ČD/ČD-C si pořizují jiné kloubáky, o kousek delší, než ty metransí. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 13:18:29       Včera jsem v Boči (trať 140, 10:45) potkal tenhle vlak. Docela mě zaujalo že ty Eas jsou poloprázdné. To ten jíl nebo písek váží tolik? Nevíte někdo odkud kam to jelo? Děkuji předem Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 13:39:04       534.0454: Ano. Plně naložený Eas pískem/hlínou/kamením/rudou na síti SŽDC neuvidíte. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:15:43       ad Kade: ano je to tam napsáno - zpětný leasing, tedy forma získání okamžitých finančních prostředků, běžně firmami používán u strojů a zařízení které má v majetku, tedy nikoliv klasický prodej. Jedná se o část vozů, které takto asi posloužily k získání "hotových peněz". A asi v tom nemohly být použity vozy - ta část která byla pořízena se státní dotací. Takže struktura vlastnictví vozů Sgnss bude - vozy pořízené se státní dotací, vozy v majetku a vozy leasingované. Najaté (klasický) tam nebudou. Myslím, že v tomto případě se zbytečně za tím hledá to co tam není :-) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:18:25       ad Qěcy: ČDC mezi budoucími nákupy uvedlo i nákup Sggrss, ale zatím žádný nemá. Zda budou shodné s Metransem - no budou určitě příbuzné. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:20:34       Ale zároveň nakupuje tak, jako mnoho dalších v Evropě i další 90´kontejneráky. Metrans se svými pouze 80´kontejneráky je tak trochu vyjímka, nikoliv pravidlo. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:21:34       Jo,to je fakt, ČD je mají z Lostru, takže se mohou lišit, ale stále by mělo jít o osmdesátky, předpokládám, že vycházející ze zakázky pro Railion. Zadání zakázky na jejich leasing zde Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:22:35       ještě ad Kade a Sgnss, ale bude tam hodně pronajatých. Tedy s kódem interoperability 35. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:30:00       Ty pro Railion z LOSTR byly zajímavé tím, že asi to byly první nakupované voz pro Railion s brzdou DAKO. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:30:32       A ony existují u ČD i jiné Sgnss nežli pořízené ze státní dotace ? Já jinak netvrdim, že se to musí protivit nějakým daným smlouvám, prostě dostali jste vozíky, dělejte si s nimi co chcete.. Ono dokud mi na to ČD (Cargo) odpovídají vyhýbavě nebo teda spíš vůbec, tak se podezření nevzdám. Podle info z Lostru by dodávky Sggrss měly navázat na Sggmrss, s dokončením v závěru letošního roku, takže to asi teprv naběhne. Spíš je Metrans pravidlo v našich vyjímečných poměrech, kde v drtivé míře převládají maritimní přepravy (z čehož neviním ani zdaleka tak nějakého dopravce jako naše politiky všech barev) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:34:35       To, že se Metrans na něco specializuje neznamená, že to je obecně do budoucna platné a vozy se nekupují na 5 let. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:36:57       A podezření člověk mít může, ale neměl by to vydávat za tvzení, dokud k tomu nezíská důkaz. Jinak jsou to pouhé spekulace. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:37:32       535.0454 : ucelenka granitu s relaci Chodov - východní Polsko. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 14:41:02       Jojo, pronajaté, to věřim,však dneska má zájem určitě kde kdo. Musim i trošičku zmírnit těch 75 procent v kopřivách/po prázdnu, týkalo se to cca 430 z těch 513, zbytek byl v pronájmu už tehdy. Ale myslim že to mělo například ERS na jeden dva vozy na konec vlaku,když to bylo vhodné/nutné..