| Autor |
Příspěvek |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 21:45:38 | 
|
Láďa: A ukaž mi někoho, kdo diktuje, nebo píše fírům rozkazy o absenci kódu VZ. Málokdo to považuje za tak závažnej problém, většina to řeší slovy: "hele vole tam a tam to nekóduje, tak jen abys vo tom věděl" a hotovo.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 22:32:32 |
|
No jsem to ale šťoura..
"Vyhláška Ministerstva dopravy č. 177/1995 Sb...bla bla bla
s vyznačením změn podle vyhlášky č. 577/2004 Sb.
§ 23
Uspořádání zabezpečovacího zařízení
(1) Zabezpečovací zařízení musí být navrženo a provedeno tak, aby
d) přenášelo na vedoucí drážní vozidlo informace o povelech zakazujících, povolujících případně omezujících jízdu, je-li traťová rychlost vyšší než 100 km.h-1 nebo bez ohledu na rychlost, jde-li o trať bez proměnných návěstidel nebo o trať zařazenou do evropského železničního systému...
....
(7) Změny v podmínkách pro jízdu vlaku, nejsou-li stanoveným způsobem jednoznačně návěstěny příslušnými návěstidly nebo ručními návěstmi, mimořádné události při provozování dráhy a drážní dopravy, které by mohly mít vliv na bezpečnost a pravidelnost jízdy vlaku, a s tím související pokyny musí být oznámeny doprovodu vlaku písemně nebo prostřednictvím technického zařízení s prokazatelným záznamem komunikace obou stran.
(8) Na tratích se zábrzdnou vzdáleností 1000 m může být nejvyšší dovolená rychlost větší než 120 km/h, a to až do rychlosti 160 km/h včetně, za podmínky, že návěst "Výstraha" nebo návěsti, které předvěstí sníženou rychlost, budou předvěstěny na vedoucím drážním vozidle prostřednictvím vlakového zabezpečovače již od předchozího návěstidla tak, aby informace o návěsti umožnila osobě řídící drážní vozidlo snížit rychlost vlaku na stanovenou rychlost pro daný vlak a traťový úsek nejpozději u návěstidla s návěstí „Výstraha“ nebo u návěstidla návěstícího sníženou rychlost. Vlakový zabezpečovač musí zajišťovat registraci příjmu návěstí nařizujících snižování rychlosti. "
Takže pokud tomu dobře rozumím ten rozkaz o nefunkčnosti přenosu MUSÍ být vydán.(buď vysílačkou se záznamem nebo písemný) A i když je, tak nesmím jet více jak 120 km/h.
Toliko vyhlášky MD..jak to řeší ČD předpis příště.. |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 22:53:16 |
|
Drn: Roztoky u Prahy - Libčice nad Vltavou
Díky. A chápu to správně, že na odjezdu byla přivolávačka, na všech oddílových návěstidlech volno a po celé trase jste měl návěstní opakovač bez kódu?
Co jsem našel, tak by tam měl být AB3-74. Pokud se ale do oddílu nevysílá kód, tak by měla odpadnout relé A a B a tím i traťové relé a na návěstidle by se mělo rozsvítit stůj. Jediná možnost, co mě napadá, že by se i po obsazení oddílu stále vysílal referenční 1,0 Hz kód, což se snad na mobilní části LVZ vyhodnotí jako stav bez kódu. Nebo jsem někde něco přehlédl?
Drn: Že nekóduje? To byste se divil jak to kóduje.
A nevzpomínáte si na nějaké místo, kde se to děje? Pokud tam je klasický autoblok, tak u něj by se mělo kódovat i při nesvícení zelené nebo žluté (na rozdíl od AB3-74, kde by se měl přerušit obvod transmitního relé a tím odpojit kódování).
Pokud se v něčem pletu, budu rád, když mě opravíte. D'. |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 08:36:45 |
|
V úseku Roztoky u Prahy - Libčice nad Vltavou je ABE-1. Dál to tu rozvádět nebudu... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 09:24:55 |
|
A i když je, tak nesmím jet více jak 120 km/h.
Bez kodu je nejvyšší rychlost 100 km/h(omezení rychlosti se vydává i spolu s rozkazem o nekodování). |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 09:58:39 |
|
Apollo_17:jj pročítat vyhlášky to je nad moje síly..pravdu máš
(3) Informace o návěstech hlavních návěstidel a předvěstí musí být na vedoucí drážní vozidlo přenášeny vždy, jede-li vlak rychlostí vyšší než 100 km.h-1, přičemž musí být návěstěny na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo vždy nejméně po dobu 7 s. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 10:01:02 |
|
Bez kodu je nejvyšší rychlost 100 km/h(omezení rychlosti se vydává i spolu s rozkazem o nekodování).
Ano .. Husita nemá asi opraveny předpisy či nečetl DV ... 
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 10:10:20 |
|
Láďa:husita je kecka ...předpis jakžtakž znám ale já o předpise nepsal,jen jsem poprvé četl vyhlášku 173..na přeskáčku a přeskočil jsem výše uvedené. Tak se omlouvám za mystifikaci :-)) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 10:15:13 |
|
Husita nemá asi opraveny předpisy či nečetl DV ...
Zase to kompenzuje pravidelným poučováním na K-reportu. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 10:34:15 |
|
Zase to kompenzuje pravidelným poučováním na K-reportu.
Alespoň se něco dozvíme a osvěžíme paměť .. vždy ve střehu ... 
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 10:34:49 |
|
Apollo_17: :-)) Já jen aby řeč nestála...jinak je to nuda...Já poučovat :-)) no to by jste toho pochytali...:-))
Já se pokouším tady chytit nějaká moudra a ono se to otočí proti mě (fňuk).
Ale kruciš, jet na zelenou dle rozhledu mi nějak nejde na rozum.. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 10:52:16 |
|
To víš, mineš zelenou, hnědočeši zrovna ukradnou kolejnici, Tobě zhasíná zelená, neposlechls, vykolejils, kdo je vinen? No, Oldcerry přece :-) A já Ti budu do krimu nosit buchty.
Předpisy pamatují úplně na všechno.
A to neřeším proti hnědočechům málo pravděpodobnou variantu vlaku naproti (aneb Eso 153) nebo ujetých vozů.
PŠ
PS: Já snad tu VZ na ty naše mašiny ani nechci. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 10:53:19 |
|
To nebylo proti tobě.Tady si to člověk při diskusi lépe zapamatuje,než při poslouchání ve "škole"a osvěží si věci,které třeba pozapomněl,protože je několik let nepotřeboval atd..
S tou jízdou podle rozhledu při ztrátě kodu je to v předpisech již léta,nemusí se jet ovšem rychlostí 30km/h,jako kdysi.
Ještě může nastat porucha mobilní části(když mi snímače rozmlátily prasata),jsem po nahlášení poruchy výpravčímu pokračoval jako s lok. bez přenosu kodu(paradoxy předpisů).
To je něco podobného,jako za časů ČSD jsme měli ještě několik Sergejů,které neměly nainstalován VZ.Jezdily pouze s pomocníkem.V případě,že na stejný výkon měl z depa vyjet stroj,který již VZ měl nainstalován a měl ho v poruše,nesměl být z depa vystaven. |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 11:02:21 |
|
Je to trochu off-topic, ale věta "když mi snímače rozmlátily prasata" mi přijde stejně ujetá jako tvrzení, že stromy podél silnice zabíjejí nevinné lidi. Snímače jste si leda tak mohl rozmlátit o prasata, i když uznávám, že v případě vlaku se tomu dá jen málokdy zabránit. Ale prasata Vám nic rozmlátit nemohou :o) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 11:06:54 |
|
Petr_Šimral : o tomhle nediskutuju, náhlá ztráta = větřím problém.Jenže pokud vyjedu na PN a pak na oddíle mám zeleninu bez signálu, tak nevím jestli je porucha Mb části nebo jen kódování..Tak kolik jet? krokem "co kdyby náhodou?" a nebo max 100 ? To je otázka má... |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 11:07:05 |
|
A já Ti budu do krimu nosit buchty.
Ty je umíš ..??
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 11:08:22 |
|
Tak to beru,prasata to neudělala úmyslně(protože to byla zvířata ),takže správně -o divoký prasata. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 11:17:34 |
|
Mazanov : my tu píšem tajným písmem :-)) já třeba zákeřně měním y/i...ostatní dělají normálně hrubky ale u mě je to tajné písmo... |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 11:24:56 |
|
Já vůbec nenapadám češtinu, Apollovi mohla jen vypadnout částice "se" mezi "když" a "mi" a předložka "o" mezi "rozmlátily" a "prasata" a bylo by to po pravopisné stránce v naprostém pořádku :o) Jen jde o to, že člověk občas používá zjednodušené formulace, které ale mají jiný význam a pak se toho někdo chytne... To je jako odepisování darů z daní. Ale to už bychom byli někde úplně jinde :o) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 11:30:17 |
|
Mazanov : nic ve zlém :-)) je třeba umravňovat,nebo tu dočista zvlčíme :-))Alespoň mne tedy |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 11:53:57 |
|
ad Láďa: umím je nosit :-) Třeba i do krimu.
PŠ |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 11:56:55 |
|
Petr_Šimral : jo a dotyčný dostane maximálně obal s referencí jak byli dobré...:-)) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 12:01:35 |
|
Ad Mazanov:Nějak mi to nejde pod nos říkat ,že jsem si například reflektor u auta poškodil o srnku,nebo nárazník (u auta)mi prasknul o psa,ale říkám,že reflektor mi rozbila srnka,která mi vběhla před auto. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 12:05:22 |
|
Mazanov: Myslím, že jste nepochopil, co chtěl Apollo_17 říci. Z věty "když mi snímače rozmlátily prasata" vyplývá, že Apollo_17 měl stádo prasat, ale nějaké zlotřilé snímače mu ta prasata rozmlátili, takže teď už žádné prasata nemá.  |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 12:06:02 |
|
jo a dotyčný dostane maximálně obal s referencí jak byli dobré...
To je riziko .. ale klííd .. bude jich případně dost .. a taky jistí lidé je mají raději přepasírované přes ..??
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 12:14:45 |
|
Já přidám ještě hypotézu,že je také možné,že Apollo zmlátil snímačema prasata. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 12:17:10 |
|
Nebo nějaké prase vyhodilo z protijedoucího vlaku z okna snímač a Apollovi to rozmlátilo okno a hubu. |
Smiliropucha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 17:06:09 |
|
Hola, nemáte tu někdo novou KC 1?? kdyžtak posílejte odkaz na Smili-Ropucha@seznam.cz, díkec |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 23:56:28 |
|
Jedna ryze kaštanská, možná i směšná otázka - jak zpožděné průměrně jezdí EC 142 Odra v úseku Olomouc - Pardubice? Zajímalo by mě, zda se u něj mohu bezpečně spolehnout, že stíhám R 994, pokud mám na přestup 14 minut. Přece jen jede ze Slovenska...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 40605
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 20:11:01 |
|
Údaje za posledních 30 dní jsou docela příznivé:
http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cg i?v=142&d=30 (ta jedna vysoká sekera byla při vichru...)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:13:06 |
|
Otázka natvrdlého (mě ) : jak jako běžný substrát z JŘ poznám že vlak na sebe navazuje=čeká? Jak poznám že nenavazuje vím, jde mi o ten druhý případ.
Děkuji předem za odpověď.
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:29:52 |
|
Vojtik: Když z množiny všech vlaků odečtete ty, které na sebe nenavazují (píšete, že tyto vlaky poznáte), pak zbydou pouze vlaky, které na sebe navazují. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:36:25 |
|
I garantovaně? Plánoval jsem si cestu na osobákovou SONE+ a vyšlo mě pár těsných přípojů = okolo deseti minut. A přemýšlím jestli budou čekat/nebudou čekat v případě zpoždění.
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:41:34 |
|
Vojtik: Garantovaný přípoj neexistuje. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7154
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 10:02:36 |
|
existuje pouze ČD přípoj: doba na přestup je v intervalu -10 min až 0.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 16:37:08 |
|
Jak to obvykle vypadá s vytížeností vlaků o velikonocích, konkrétně mi jde o spoj v sobotu ráno: Brno – Ústí nad Labem, EC370
Máte někdo zkušenost jestli budu mít vůbec šanci bez místenky?
+ještě - budu cestovat jedním vlakem na dvě jízdenky, Brno - Praha na akviziční slevu, Pha-UL na skupinovku
a tu skupinovku mi prodají kdekoliv kde je UNIPOK, že?
(Příspěvek byl editován uživatelem spock.)
|
Kajman888
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 11:10:11 |
|
Neví prosím někdo, kde bych našel ceny jízdenek po Evropě ? Myslím kompletně z ČR třeba do Francie... Předem díky |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 15:42:17 |
|
Neví někdo jaký je rekord v počtu ujetých kilometrů na SONE+ za 390Kč?
|
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 21:30:28 |
|
Vojtik: Nám se povedlo 924 km - tady je rozpis naší cesty
| www.vlakynachod.estranky.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 21:33:51 |
|
Vojtik : a kolik tobě ?
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 21:59:23 |
|
Zatím jenom 345 km, ale už mám naplánovanou cestu na 732 km, ale někde budu muset nasyslit ještě dalších 200
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2641
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 22:00:47 |
|
Že Vám do toho skáču pánové. Onehdá se mi za 20 hodin povedlo najet něco kolem 1070 kilometrů, sice to nebylo na SONE+, bylo to na týdenní síťovku kvůli možnosti EC a IC, tedy před zrušením příplatků, ale dneska by se ta cesta dala určitě realizovat znovu.
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré... |
|
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 22:06:01 |
|
Pepa_kox: A kde jste byl? Taky se chystáme překoneat 1000 km, ale zatím nemáme připravenou trasu... Třeba by jsme se inspirovali. Díky
| www.vlakynachod.estranky.cz |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 22:06:44 |
|
No jo, já musím být v přijatelnou dobu doma kvůli rodičům  , tak nejpozdějc v 22:00 No jo, je mi 14, ale o prázdninách si asi hodím pořádnej vejlet (a nejlíp s dalším šotoušem )
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 22:17:05 |
|
http://www.vlakynachod.estranky.cz/clanky/cestovan i/sone-29_-12_-2007
tady jsem jel z Meziměstí do Broumova
což je 10 Km a já to jel oblikama 924 km
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 22:24:17 |
|
Tak tak, já a Sag jsme jeli spolu akorát že já nastupoval a vystupoval v Náchodě, takže mám o 72 km míň
| www.vlakynachod.estranky.cz |
|
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 11:07:07 |
|
No, já mám naplánováno 1086 km a ještě by se to dalo krapánek vylepšit... 376-611-693-993-569. Ovšem otázka je, jestli se mi to bude chtít někdy uskutečnit, ono je to v podstatě 22 hodin |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2643
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 16:53:57 |
|
Michalk: Jestli jsem to dobře pochopil Praha - Cheb - ÚNL - (ČL) - Liberec - Pardubice - Praha?
VlakyNáchod: V tomhle GVD by to vypadalo asi nějak takto:
Kaznějov - Plzeň hl.n. - Praha hl.n. (Ex127 FATRA) - Horní Lideč - Bylnice -(Veselí n.M)-Brno - (ČT) - Praha hl.n. - Plzeň hl.n. - Kaznějov
Dá se říct, že to byla cesta "na jeden zátah", už kvůli tomu že tehdy neexistovalo tak pěkně navazující spojení Plzně a Prahy s Horní Lidčí pomocí Fatry. Teď by se dala udělat minimálně hodinová zastávka třeba v Hranicích na Moravě, Valmezu nebo Vsetíně.
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré... |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 17:16:32 |
|
Najet co nejvíce km za jeden den je sice pěkné, ale mnohem zajímavější mi přijde soutěž "Železnicní rallye" od R. Babilona (mimojiné autora známého Babitronu), která bere v potaz "váhu" spoje (jakou kategorií vlaku který úsek projedete). Doporučuji minimálně prohlédnout pravidla a výsledky - těm zdatnějším doporučuji vyzkoušet :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Zeleznicni.) |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.108.243
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 18:15:11 |
|
Již nějaký čas mám připravenu trasu na SONE+ za 1552km.
Praha hl.n. R 421 v 00.06hod. do Čadce v 6.00hod.
Čadca os 2906/2812 v 6.37 do Ostravy hl.n. v 8.25
OV hl.n. R 732 v 8.33 do Přerova v 9.31
Přerov R 802 v 9.36 do Břeclavě v 10.45
Břeclav EC172 v 11.13 do Děčína v 15.56
Děčín hl.n.R694 v 16.18 do Ústí n.L.hl.n. v 16.36
Ústí n.L.hl.n. R614 v 16.45 do Chebu v 19.41
Cheb R377 ve 20.07 do Prahy hl.n. ve 23.45 hod.
Ještě najít stejného blázna a může se vyjet.
Ale teď je již pozdě, výluky výrazně zvyšují riziko ujetí přípoje, ideální je zima bez kalamit, kdy to jezdí vše téměř přesně. |
Ladis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 18:33:27 |
|
V létě 2004 jsem zvládl za jeden den 1225 km. Trasa: Rosice - Brno, Brno - Praha hl. n. (Ex 570 Brněnský drak), Praha hl.n. - Děčín (EC 174), Děčín - Praha - Brno - Břeclav (EC 171 Hungaria), Břeclav - Přerov - Ostrava hl. n. (EC 130 Polonia, Ostrava - Přerov - Brno (R 432 Beskyd), Brno - Rosice. Šlo prakticky jen o přestupování z vlaku do vlaku. Ráno nástup v 5:30, návrat 21:30, takže použitím nočních spojů by naskočila další porce kilometrů. Byl to docela úlet a šlo mi jen o to vyzkoušet, kolik km se dá ujet za bílý den. |
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 23:15:57 |
|
Pepa_kox: skoro, místo Prahy dosadit Brno... ale koukám, že stejně jsem břídil, 1552 km je teda opravdu úctyhodné číslo... |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 00:19:31 |
|
Ladis
Dík za inspiraci, některý směry mě vůbec nenapadly . Ale z Brna do Děčína počítá můj betaplán se stejnýma spojama . No, ještě ho musím upravit a taky sehnat někoho dalšího, vždycky se líp cestuje ve více lidech.
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 08:57:08 |
|
Chtel bych se zeptat, jestli nevite, jake oznaceni (radu) ma nejdelsi (delka pres narazniky) osobni vuz. Uplne jedno jestli nejaky salon nebo vlozeny. Vyjma dvoupodlaznich. Diky! |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 11:33:55 |
|
Pokud si to dobře pamatuju, tak by to mělo být Btmee (dříve Bymee) - 26,4 m |
Rum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 12:20:13 |
|
Pokud se omezíme na ČD, tak nejdelší je WRmz - 26,9 m, ale v Evropě jsou i delší hospody. |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:57:43 |
|
Mikulda a Rum, díky moc pánové za informaci. A když to máte tak v malíčku, řeknete mi prosím délku přes nárazníky vloženýho vozu ř. 054.
Viz foto: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/954021.jpg
Dky! |
Rum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 15:30:22 |
|
054 je z tohoto pohledu totéž co 053, resp. klasický "ypsilonový" vůz, takže 24,5 m. |
Shane
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 18:34:46 |
|
Chtěl bych se zeptat, jestli by nebyl ochoten mě někdo poradit,co využít za vlak mezi Milánem a Římem,či jestli je nějaká možnost se vlézt do ceny okolo 40 eur. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6109
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 21:34:49 |
|
Ve které z pomůcek GVD mám hledat sklonové poměry dané trati?
Díky za odpověď. |
