K-report
 

Archiv do 26. listopadu 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Nehody » Archiv do 26. listopadu 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 504
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 18:32:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fiiiiira: Ale vidime, ten vec ma chvalabohu parnu pistalu a z tej pred priecestim zjavne ide para ako o zivot, takze navest pozor bola ...

Siderodromofil: Lebo prave vtedy uplynula predzvanacia doba ... Mozno ostal nefunkcny kolajovy obvod v anulacii ...
Fiiiiira
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 256
Registrován: 7-2005

Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:09:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf: mas pravdu, přehrál sem si to znovu, zaměřil se na to spravné místo a máš pravdu.....
810.529-8
Ať žijou 810
Mallard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 5-2006

Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:39:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TRAGÉDIE: Vystupování z rozjíždějícího se vlaku zaplatila životem!

Velešín Nádraží - Tragicky skončil pokus starší ženy vystoupit z rozjíždějícího se vlaku. Vlak ji zachytil. Žena utrpěla těžká zranění, kterým při transportu do nemocnice podlehla.

Neštěstí se stalo ve středu odpoledne kolem 14.45 hodin. Když se vlak jedoucí po trati České Budějovice - Horní Dvořiště rozjížděl ze zastávky na velešínském nádraží, otevřely se dveře, kterými chtěla osmašedesátiletá žena ještě honem vystoupit. Jenomže spadla a vlak ji zachytil.

Jak se vše odehrálo, viděl vlakvedoucí z okna vlaku. Na zastávce není výpravčí, proto dal povel k odjezdu sám. Při rozjíždění vlaku ještě kontroloval, jestli je vše v pořádku a všechny dveře jsou zavřené. V tom uviděl paní, která si dveře otevřela a chystala se vystoupit. Zakřičel na ni, ať jde okamžitě zpátky. Jenomže žena spadla...Vlakvedoucí okamžitě zatáhl za ruční brzdu a vlak zastavil.

Žena částečně ležící pod vlakem utrpěla těžká poranění hlavy. Na místě zasahovala posádka záchranky z Českého Krumlova i vrtulník letecké záchranné služby. „Zdravotníci o ni dlouho bojovali, dělali, co mohli, aby ženu zachránili," líčil jeden ze svědků. Ženin život visel na vlásku, ale když ji zdravotníci nakládali, ještě žila. „Ovšem během transportu na následky zranění zemřela," sdělil lékař záchranné služby Marek Slabý.

Osmašedesátiletá žena pocházela z Prahy, ale bydlela nedaleko velešínského nádraží v osadě Skřidla. Jako nejpravděpodobnější se jeví domněnka, že nejspíš usnula a proto se snažila vystoupit až v okamžiku, kdy se vlak rozjížděl.

Na místě kromě záchranky a policie zasahovali také drážní hasiči. Vše nyní šetří českokrumlovská policie.


Zdroj: www.denik.cz
Tak jak jsem žil,žiju dál
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:44:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U nás máme přejezd,kde závory padají když je vlak od přejezdu asi 150 metrů.Když jsme na to upozoňovali,bylo nám řečeno,že důležité jsou světla a závory jsou jen doplňkový produkt.Tak by mne zajímalo jak to vlastně je.
Pavouk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 9-2008
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:45:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanklewar: A jaká je tam traťová rychlost?
Fiiiiira
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 257
Registrován: 7-2005

Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 21:15:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanklewar: zákon o silničním provozu mluví o tom že řidič se řídí vždy červenými světly. Vyzvánění zvonku a sklopení závor je pouze doplňková funkce.....

Na stránkách www.dicr.cz je ke stažení video o železničních přejezdech, shlédni a uvidíš/uslyšíš.
810.529-8
Ať žijou 810
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 866
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 21:40:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fiiiiira: a proč tam teda ty závory jsou? Aby se dal vypnout zvonek? To asi ne...
Hlubočepák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.247.162
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 21:49:45    Odkaz na tento příspěvek  

Jak závory ovlivní dlouhé stání a popojíždění soupravy za účelem fotografování?
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 505
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 22:21:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlubočepák: To závisí od typu prejazdu a okolitých podmienok ... Každopádne človek s trochou súdnosti by to nerobil. Priecestie, pokiaľ nie je stavané na to, že sa v jeho približovacích úsekoch posunuje to rozhodne dobre niesť nebude. Pri použití počítadiel osí na takomto priecestí to už potom môže byť aj dosť o držku ...

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Hlubočepák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.247.162
Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 22:46:38    Odkaz na tento příspěvek  

Šíbování ani sčoty tu nehrozí, jen jsou tu z obou stran fotogenické viadukty.
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 423
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 09:17:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavouk:Na obou je 40.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 09:50:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanklewar: závory mají spadnout nějakých 5 s před vlakem, auta totiž nesmí na přejezd vjíždět už dávno předtím, kde "jenom" blikají červené. Ty závory padají až v době, kdy nejdelší nejpomalejší vozidlo, které ještě stihlo vje tna přejezd v době, kdy červené neblikaly, opustí přejezd. Čili suma sumárum jsou ty přejezdy OK.

Asdf: šotopauza za přejezdem může udělat jedinou věc: znovuspuštění výstrahy z důvodu překročení anulace. PN to rozhodně zmást nemůže.
Fiiiiira
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 11:59:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David_jaša: jak sem psal, ty závory i zvonek jsou pouze doplněk, tzn. přerušuje červené světlo - zastavíš, i když jsou závory nahoře...
Nebo jsou přejezdy, kde se po spadnutí závor vypne zvonek....
810.529-8
Ať žijou 810
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 867
Registrován: 5-2004
Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 12:49:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fiiiiira: já zastavím, ale až moc často se najde někdo, kdo nezastaví. A jsou i tací, co by potřebovali před každým přejezdem zpomalovací práh, aby dodrželi alespoň těch 50 při pozitivce...

Zavřou-li se závory až těsně před vlakem, ztrácí tuto funkci ochrany před blbci za volantem.
JirikP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.36.163
Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 13:44:45    Odkaz na tento příspěvek  

Fiiiira: zákon o silničním provozu mluví o tom že řidič se řídí vždy červenými světly. Vyzvánění zvonku a sklopení závor je pouze doplňková funkce.....

Tohle není tak úplně pravda, zákon říká, že každá z těch věcí (zvonek, závory, světla) je ostatním rovnocenná v tom, že sama zakazuje vjezd. Viz např. PZM se zvonkem i bez.

Jinak ten Albatros ani OP mít nemusel, pokud dobře vidím, jede kolem návěsti "přejezdník na opačné straně"
Vašut
Moderátor

Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 14:21:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli se stále debatí o přejezdu na pražském semmeringu, co leží mezi mosty, tak na něm jsem viděl projet vlak otevřenými šraňkami několikrát a nikdy to nebylo z důvodu couvání kvůli focení či podobně. A je fakt, že vždy jel pomalu, zřejmě na OP, či přejezdník (nepamatuji si přesně, jestli v té době již byly přejezdníky funkční)...
ČD: Zákazník? Co je to? ...
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2005

Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 21:54:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když jsou závory dole tak hned poté může na přejezd vět vlak. Nevidím žádný důvod proč by měly být dole dřív. Samozřejmě že doba předzvánění + zavírání závor + bezpečnostní rezerva je nastavena v součinosti nejvyší traťové rychlosti. Proto se závory před pendolínem zavírají těsně před čumákem a když jede náklad máme od stažení závor po vězd vlaku na přejez hódně času na přemyšlení, proč už ten vlak nejel, když jsou šraňky dole.
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-)
Panzlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 09:41:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A já jsem si vždy myslel, že vlaky jezdí a ony zatím ězdí. Zase jsem o něco moudřejší.
Tak dlouho si užíváš salámu
Až si salám začne užívat tebe
A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty
Až se jedním staneš – ne-li
Pouhou bakterií bludné salmonely.
Nula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 10:22:39    Odkaz na tento příspěvek  

Vsdmichalka: Prosimte lozjo, nedelej nasi skole ostudu, jake ze negramoty tam mame.
Fucida
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2004
Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 10:33:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vsdmichalka: Docela by mě zajímalo, jak se cítí fíra pendolína (nebo něčeho podobně rychlýho), když se 160 km/h řítí k přejezdu, vidí na něm z dálky nějakou velkou krávu (rozuměj návěs), co se pomalu pohybuje, a neví jestli to stihne z přejezdu zmizet dřív, něž tam vletí vlak.
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 10:54:59    Odkaz na tento příspěvek  

Panzlo: ale auta ještě pořád jezdí, jinak by byl "železniční přeězd"
George_vi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:27:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Ždírec nad Doubravou:

Tady se furt řeší, že ke srážce došlo 30m před klackem. Mám dotaz: nemohlo dojít k nárazu o několik desítek metrů dál ve chvíli, kdy ten náklad už třeba couval zpátky a tu regínu na "místo srážky" dovlek? Je to možná kostrbatá spekulace, ale furt se mi nechce věřit, že by strojvedoucí regíny nebrzdil před červenou.
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.15.94
Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:33:41    Odkaz na tento příspěvek  

Záleží na tom, na čem se jede...na nákladu se 742 dlouhým čumákem napřed ani IGK honemsehrnoucízleva vidět není. Zprava si v případě osobáku řekneš "zastaví, jinak má smůlu". U náklaďáku s kládami je to horší...
Na velmi nepříjemný pocit a ruku na brzdič nemusí být ani Pendolíno, stačí 842. Když už jsem se tady navážel do trati 160 zarostlé roštím, tak opjet odtamtud. Asi 2km za Vroutkem, směrem k Podbořanům je přeězd na silnici II. třídy. Silnice pjekná, přeězd taky...o nějaké 50 pro IGK tedy v praxi nemůže být ani řeči. Z vlaku z obou směrů je na přejezd vidět přes půl kilometru...přesto auta vesele ězdí přes bimbadla a honem brzdí až se kouří od pneumatik, když náhle spadnou závory.
Panzlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:38:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.241:
Tak dlouho si užíváš salámu
Až si salám začne užívat tebe
A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty
Až se jedním staneš – ne-li
Pouhou bakterií bludné salmonely.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 21:21:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi před 2 týdny tady byl avizován pořad "Ta naše povaha česká - Čekání na katastrofu aneb Hrdinové, oběti a viníci..." o Studénce a Vřesině, co měl být vysílán původně tuto středu. Pokud jste na něj marně čekali, tak jako já, tak mám zprávu, že vysílání je přesunuto na 10.12.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

http://www.brnosim.wz.cz
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 5-2008
Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 10:47:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.201: kdysi dávno v říjnu 1978 vydal tehdejší provozní oddíl Brno výnos o vedení vlaků tehdejšími řadami T669.0,1 T466.2 přes přejedy s poruchou PZZ a jednomužně obsazenými. Bylo nařízeno: 1) dodat pomocníka, 2) když byl přešel na lokomotivu vlakvedoucí, 3) pokud nebyl ani vlakvedoucí , tak jedině s přípřeží jiné řady s čelním stanovištěm
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 927
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:14:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad video s párou: Jak jsem koukal, těsně před tím přejezdem je návěstidlo - typoval bych, že z nějakého důvodu jel na PN, kterou dal výpravčí zároveň s uzavřením PZZ a než uplynula předzváněcí doba, tak ta pára byla už přes něj.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
Hlubočepák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.247.185
Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 03:19:40    Odkaz na tento příspěvek  

To jsi viděl leda tak nějakou fatamorgánu, tam žádné návěstidlo není.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 3668
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 13:20:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koudy: Jo taky sem čekal
Díky za zprávu, píšu si...
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 14:26:36    Odkaz na tento příspěvek  

Už vyřešila šotoinspekce, jaké rychlosti odpovídá poškození regionky? Laicky odhaduji spíš na těch 10 km/h.
Jgcp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 16:05:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktuálně:
Straky na přejezdu tragická nehoda (Os 6049), údajně řidič nepřežil.

(Příspěvek byl editován uživatelem jgcp.)
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje.
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 17:17:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/clanek/154990-na-olomoucku-smetl-vlak-muze- z-koleji.html
www.msts-trat240.cz
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 17:21:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://nymbursky.denik.cz/nehody/nehoda_straky20081123.html
www.msts-trat240.cz
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 09:59:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dne 21.11.2008 ve 13,40 hod. došlo v žst Praha Vršovice na koleji č. 95 při jízdě lok. vlaku 71021 ( HV 371 001 - 9 ) k jeho „ zmizení „ ze zabezpečovacího zařízení, bez vlivu na provoz. Šetří RIBŽD Praha.

Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo.
ICQ 311-297-744
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.17.253
Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 11:29:07    Odkaz na tento příspěvek  

No vida...věc, která v době před Moravany nebyla považována za MU, protože občas něco zmizí, nojo to je jenom stopadesátdvojka nebo mašina sólo opět v šetření. Že by přecijen smrt fíry v Moravanech dala události do pohybu?
Je smutné, že muselo dojít k oběti na životě, aby se otevřeně zjistilo že kolejové obvody (ne ZZ jako celek, bez ohledu na jeho výrobce!) za určitých podmínek vykazují kritickou nespolehlivost...
Že by došlo k Moravanům i kdyby na KO byl napojen Siemens, Ericsson či ZZ jiné značky už snad bylo pochopeno.
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 672
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 12:00:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další střet na přejezdu:

Po desáté hodině se mezi Ropicemi a Českým Těšínem střetl na přejezdu bez závor osobní vlak jedoucí z Frýdku-Místku do Českého Těšína s osobním vozem. Podle prvních informací Drážní inspekce byl jeden člověk zraněn, provoz byl přerušen.
Roland
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2008
Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 10:51:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/clanek/155141-nakladni-vlak-se-na-prejezdu- srazil-s-autojerabem.html
Houba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 907
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 12:33:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další střet na přejezdu:

Po desáté hodině se mezi Ropicemi a Českým Těšínem střetl na přejezdu bez závor osobní vlak jedoucí z Frýdku-Místku do Českého Těšína s osobním vozem. Podle prvních informací Drážní inspekce byl jeden člověk zraněn, provoz byl přerušen.


Tak to mi poserte záda, oni na ten přejezd dali pomalou jízdu 30km/h kvůli rozhledovým poměrům!!!!!!!!! To za chvíli bud stavět před přejezdy a dávat přednost dementním idiotům bez pudu sebezáchovy
754 forever
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 2-2005

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 14:58:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Roland: 742.370 by to měla být ( bez záruky )
Moravské Budějovice - Jemnice
Počátek výluky: 25.11.2008 08:20
Předpokládané ukončení výluky: 25.11.2008 18:00
Důvod vzniku mimořádnosti: Střetnutí na žel.přejezdu Mn 82740 s nákl.automobilem.Došlo k vykolejení lok. ČD Cargo a poškození žel.svršku
Náhradní autobusová doprava: ano
Odklon spojů:
Odřeknutí spojů:
Poznámka:
Deleter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:27:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Houba, bacha na jazyk

http://zpravy.idnes.cz/vytrznik-pokalel-v-baru-zada-sedmnactilete -divce-hrozi-mu-dva-roky-1de-/krimi.asp?c=A081120_164335_krimi_ce n
Houba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 908
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:46:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

už jsem to dostal od Valacha
754 forever
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.150
Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:21:36    Odkaz na tento příspěvek  

Houba:Krásná situace - U přejezdu je ze starny silnice stopka (šestihran!!) a ze strany kolejí desítka.Ke střetu to přímo vybízí.Osobně jsem viděl příklad:Vlak přijíždí s houkáním k přejezdu a brzdí na desítku.Zároveň po silnici přijíždí auto.Také brzdí na stopku...ale když vlak zbrzdí rychlost,auto vypálí přes přejezd.Gumídek si asi myslí,že dostává netušíce souvislosti s desítkou přednost.No paráda.jen tak dál.Více takových přejezdů.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:42:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262: nemáš na mysli spíš osmihran...?
Houba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 909
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:18:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

viděl jsem to už několikrát.... kokotům to člověk nevysvětlí že lokomotivu osobákem nepřetlačí...
754 forever
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.75
Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:37:18    Odkaz na tento příspěvek  

Právě jsem si ve Zprávách vyslechl, že řidič autojeřábu, co se na lokálce do Jemnice srazil s Mn neměl řidičské oprávnění (na náklaďák)...v duchu si říkám, co je nebezpečnější. Nelegálně držená pistole, nebo rozjetá T148 řízená bez papírů? Při nehodě R s T815 u Kolína taky proběhla zpráva o řidiči náklaďáku, údajně bez papírů.
Jaký by asi vznikl poprask v bulvární TV, pokud by se (při virtuální nehodě) zjistilo, že strojvedoucí Mn neměl oprávnění k řízení 742, ale jen na 810. Být účastníkem střetu právě ta 810, mohl mít další fíra pohřeb...
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:42:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.241: Přesně tak! Ale nezapomeň, že na dráhu je v médiích jiný metr, než na silniční dopravu. Ptát se proč? Možná by odpověděla TV Nova. Copak by na to asi řekli?
www.msts-trat240.cz
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 526
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:07:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ono dráha používa ako jeden z hlavných marketingových argumentov (a pravdivý) svoju bezpečnosť. Tudíž sa na ňu naozaj pozerajú médiá inak...
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.150
Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:47:26    Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej:Dobrej postřeh.Píšu 1.
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 00:06:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

§ 180d zák. č. 140/1961 Sb.: Kdo řídí motorové vozidlo, ačkoliv není držitelem příslušného řidičského oprávnění podle zvláštního zákona (§ 81 zákona č. 361/2000 Sb), bude potrestán trestem odnětí svobody až na jeden rok nebo peněžitým trestem nebo zákazem činnosti.

Divíte se, že existují řidiči bez ŘO? To mají být nějaké tresty? Mmch. do lochu se dávají jen ty nenapravitelné případy, co byly při řízení bez ŘO chyceny opakovaně...Dřív to bylo ještě lepší, to se na místě dávala pokuta v blokovém řízení za 5000,-. Kdyby bylo uzákoněné, že za řízení bez ŘO bude pachatel na místě potrestán 50 ranami devítiocasou kočkou namočenou v solném roztoku, bylo by po problému.
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2234
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 00:22:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Svého času, kdy jsem ještě nebyl plnoletý a měl papíry jen na malou motorku, jsem za řízení auta (nepřihlášeného, s každou SPZ jinou a bez TK) dostal asi 3x pokutu 1000Kč na místě a zákaz další jízdy. A stejně mi pak v 18-ti ten řidičák dali.:-)

Ať je to motorka, auto, kamion, autobus, lokomotiva, loď, letadlo, tak je to fuk-na papíry to nejezdí

(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo.
ICQ 311-297-744
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.183.12
Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 06:36:25    Odkaz na tento příspěvek  

Pes38: Vaším posledním příspěvkem jste odhalil své nitro.
Jenom doufám, že se na cestách nepotkám s podobným pitomcem.
Deleter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 07:14:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ani tak ne nitro Psa38, jako nitro našeho státu, resp. té části, co má na starost dodržování pravidel. Víte jak to je, kde není žalobce... to stejné je třeba u kouření na zastávkách, taky na to kromě nějakých monstrakcí kašlou - a nejenom "oni," ale i lidi, místo aby se ozvali, tak brblají něco o hnusných kuřácích, přičemž mají před sebou polosociopata, který jenom mimochodem je kuřák.
Lorenzo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.123.229
Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 07:51:29    Odkaz na tento příspěvek  

Pes38: Škoda, že vás není víc, zrušme školy, učiliště, vzdělávací spolky....... Nač nám jsou? Ať si každý řídí, chodí, střílí ........ jak chce!!! Takový hovada jako ty by měli povině jezdi s havranama a sbírat zbytky chudáků co nepřežili setkání s debilama tvojí úrovně. Neřídil autobus u Nažidel někdo z tvých příbuzných. Ten měl stejný názor: auto, autobus...... Jste moc velká rodina dementů.
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 09:38:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skoro každej dělal za mlada nějaký kraviny. Někdo třeba kradl, někdo bral drogy, někdo se ožral a rozkopával popelnice a okna a někdo třeba jezdil autem bez řidičáku.
Dnes jsem rád, že jsme to tehdy všichni přežili s skončilo to jen jednou návštěvou škarpy a jednou přeraženou dopr.značkou. Samozřejmě dnes vím, že to byla kravina a mohl se stát velikej průser, ale tehdy to nikoho z nás nebralo. Byli jste hold mladí a blbí. Trestný čin to tehdy ještě nebyl (narozdíl od jiných činností mých vrstevníků), byl to pouze přestupek, tak proč si nezajezdit, žejo.

(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo.
ICQ 311-297-744
opice gorila
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.9.84
Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 10:12:02    Odkaz na tento příspěvek  

Teda vážení, teď tady děláte vlny, ale ruku na srdce. Když jste se někdy vezli na mašině, vzpomeňte, kdo z vás žádal někdy fíru, aby mu půjčil mašinu. (nebo podobnou nabídku od fíry přijal) I dnes jsou fírové, kteří ji fandovi půjčí. Pak je to to samé, jen s tím rozdílem, že fíra sedi vedle. Ale! Kdybyste sejmuli Tatru na přejezdu (jasně, není to vaše vina) a už jste se nestihli vyměnit a pak by vyprošťovali fandu od pultu a fíru z líného kouta, to by zde (a samozřejmě zdaleka nejen zde) bylo řečí. Takže prosím ruku na srdce a zametat nejdřív před vlastním prahem.
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 10:58:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Souhlas. Člověk, který se nikdy nedopustil protiprávního jednání (ať už je to trestňák, přestupek, správní delikt...) neexistuje. 99% lidí, co byli na vojně, se tam dopustilo nejednoho trestňáku, aniž o tom mnohdy vědělo. Stačilo poslat dozorčího při budíčku do určitých míst nebo usnout na stráži...
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Deleter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 11:15:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No taky bych řekl, nakonec Pes, jak píše, papíry na něco jinýho měl, takže nějaký pravidla asi znal. Pana Krbce od Nažidel bych do toho netahal, tam nebyl problém, že by neměl osvědčení, ale že jel rychle (dle soudu) a neukočíroval to, což se nějak v tý době stalo jinde profíkovi taky.

Tady jde o to, že dospělí lidi (to jsem v 18 nebyl, možná jiní jo) bez ohledu na proškolení hrozně moc a hrozně zbytečně riskujou.
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 11:41:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krbec řidičák MĚL, jen neměl profesní osvědčení (měl zfašované), což je nutnost pro řidiče z povolání. Na nehodu tahle úřední drobnost neměla vůbec žádný vliv.
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo.
ICQ 311-297-744
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8061
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 12:26:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jojo, u nažidel to bylo něco jako fíra s prošlejma zkouškama...
já taky jezdil s plecháčem (=242) když mi bylo 10
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Raptor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 12:31:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plecháče u nás nevedem, mně půjčili před pár lety peršinga z Oseka do Hradce.
Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude.