| Autor |
Příspěvek |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 20:55:43 | 
|
Nevím, proč by toto měla být interní informace
Já taky ne .. ale je to tak .. tyto informace jsou zaznamenány pouze v dopravním hlásání a na Isoři .. jinde se nezveřejňují .. tak jest dáno .. tečka ... 
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 21:09:44 |
|
Copak se stalo na Slovensku u Půchova? "Vláčiky" mají tříciferná zpoždění.... 
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Kamzik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.48.125
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 21:56:39 |
|
Iamgood: http://vlaky.net/zeleznice/spravy/002754-Porucha-napajania-medzi- Puchovom-a-TrTeplou.asp |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 23:33:12 |
|
Takže výpravčí čtou Kreport, aby věděli, co jim jede v čele vlaku? |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 00:41:27 |
|
Hroch: Navrhoval bych založit novou sekci: Perličky z provozu - myslím, že by se ,,uživila" - zvlášť v poslední době.  |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 12:43:45 |
|
žlutý petr: asi budou muset , protože v ISOŘU se v osobní části se hnací vozidla nesledují, poznají to pokud někdo dá poznámku do pohybu vlaku |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2517
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 12:59:54 |
|
Nevím, proč by toto měla být interní informace.
Kvůli šíření paniky mezi cestujícími  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45239
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:13:10 |
|
To i za krále klacka byla lepší informovanost. Aby v dnešní době výpravčí/dispečer nevěděl, jakou sestavu má vlak (přesněji že má kvůli něčemu sníženu rychlost), to je nevídaný diletantismus. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:33:02 |
|
Ono je to částečně taky tím, že "každý vlak spadá pod jiného dispečera"... Osobní vlaky patří jednomu, dálkové R a EC pod druhého, nákladní zase pod dispečera Cargo. A pak taky jezdí už dost velké procento EXD a to máte další dispečery. A tak než se provozní dispečer "řízení provozu" něco dozví a předá dál výpravčím, tak už vlak je v cílové stanici ...... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4895
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 22:31:15 |
|
výpravčíXY:
V době různých specializovaných softwarů a on-line přenosu informací by neměl být problém, aby se požadovaná informace dostala ke všem zodpovědným osobám ještě před výjezdem vlaku z výchozí stanice.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu  (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 22:59:06 |
|
To je pravda, ale v dnešní době, než se všechny instituce dohodnou tak bude pozdě. Dříve tohle všechno měl na starosti v jednom dispečerském úseku provozní dispečer, případně ještě ve spolupráci s vlakovým dispečerem. A to jezdilo o hodně víc vlaků. Dneska je dráha tak rozkouskovaná, že ani u nás ve stanici nikdo neví co komu patří. Na stole mám tři počítače a každý patří někomu jinému. Jeden telefon jedné firmě, druhy jiné. V jedný mísnosti opraví vadné světlo jedna firma, ale v sousední se už musí objednat jiná, protože ta patří někomu jinému. Když se dříve na sousední zastávce na peroně porouchaly hodiny, pokladní zavolala návěstního mistra a ten to během chvilky opravil. Dneska se to musí nahlásit búchví kam všude a za týden dostane ten samej člověk pokyn to opravit. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 23:05:16 |
|
Podepisuji.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 23:18:49 |
|
Vadnou šňůru u telefonu dříve vyměnil návěstní mistr po nahlášení během tří minut. Dneska se musí volat na zákaznické centrum Telematiky, vyslechnout si automat, který pořeje dobrý den, nabídne hovor v angličtině, vyslechnou varování, že hovor bude monitorován, pak nahlásit své nacionále, ( málem po vás chtějí vědět, kdy jste naposledy navštívil WC) a pak konečně zaevidují váš požadavek na opravu telefonu. Oblíbená věta na konec : "Co pro vás mohu ještě udělat ?" Pak vás ještě kontaktují během hodiny různé "dozory", které si ověří, že jste poruchu ohlašoval. No a druhý den /když to nebude sobota nebo nedělě) tak přijede servisní pracovník a šňůru vymění. když ji má tedy s sebou, jinak je další den. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45256
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 02:09:48 |
|
Jo, to je ten pokrok...  A bohužel zdaleka nejen na dráze.
K provozu:
NA nádraží v ČB jdou už minimálně dva až tři tejdny nádražní hodiny o 25 - 30 sekund dříve oproti správnému SELČ. Sice to obvykle tak akorát pokryje ledabylou výpravu a vlak jede přesně, nebo jen +0,5, ale někteří jsou rychlíci a pak ta půlminutka může docela chybět...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 03:00:53 |
|
Jo, to je vono, dnes se každej stará, aby měl ISO a podobné kraviny, ale výměna žárovky je neskonalej problém. To už je někdy lepší tu žárovku za 10Kč nebo sňůru za 20Kč koupit a vyměnit ji sám. Sice mi to nikdo nezaplatí, ale ušetřím čas a nervy.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 10:21:09 |
|
výpravčíXY
Mluvíte mi z duše,kolego .. a je mi z toho všeho co se dnes děje dost smutno .. aby člověk najal detektivní kancelář,aby zjistil čí co je a kam tedy má v případě potřeby volat .. kam jsme to došli,soudruzi ...
Jinak k těm dispečerům - dříve byl vlakovej a lokomotivní .. dnes je provozní náš,sítovej os. dopravy 3x,cargo v MuN pro nás 6x /Nb,Pha,ČT - dopr. + loko/ .. a tož včíl mudrujte a vyznejte se v tom ...
A pro upřesnění - dopravní hlásání je 4x denně, tam se všechny mimořádnosti říkají,tedy i Rvlaky se sníženou rychlostí .. problém je asi v tom,že některé stanice mají Isoř a tudíž všechno vidí a některé toto nemají a spoléhají na psanou formu,kterou ofšem písá jiná směna ...... 
|
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 16:03:14 |
|
Když budu spoléhat na psanou formu "dopravního hlásání" a hlavně ji budu chtít mít zapsanou v telefonním zápisníku ( tak jak to stále ještě kontrolní orgány vyžaduji ) tak nevím jak budou jezdit v té době vlaky. To dávání dopravy dispečerem trvá běžně 10 - 15 minut a to mou stanicí za tu dobu projede taky třeba šest rychlíků........ Zajímá třeba výpravčího v Praze Malešicích jaké vlaky jsou zavedené/odřeknuté v úseku Chornice - Mladějov ? Tak velký je pro neznalé dipečerský obvod pro který se doprava dává ...... |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 17:04:58 |
|
Vážení cestující, omluvte prosím zpoždění vlaku 
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
Snažím se dokumentovat přestavbu ŽUB, více v příslušné diskusi. |
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:12:38 |
|
Právě jede něco parního přes Nové spojení, nebo na nákladovém nádraží Žižkov, slyším z okna parní píšťalu.
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Honzas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.67.130
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:26:39 |
|
Tak ať je to rádo, že to jede. Praha hl. n. a okolí je opět (dle neofic. info) bez proudu, takže desítky minut zpoždění jen naskakují. Např. Ex 521 po zhruba půlhodinovém stání ve vinohradském tunelu nyní stojí ve Vršovicích a už má asi +80. A není zdaleka sám. |
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:28:33 |
|
Tak nás čeká "hezká" neděle. Ve Vršovicích a na ONJ došlo k výpadku napájení zab. zař. a Vršky jsou v tuto chvíli neprůjezdné (lze jet jen do Krče), ONJ už se podařilo jkžtakž zprovoznit :-), jo a na hlaváku někoho přejeli.
| Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:43:43 |
|
dávání dopravy dispečerem trvá běžně 10 - 15 minut a to mou stanicí za tu dobu projede taky třeba šest rychlíků........
Vím o čem mluvíte .. záleží na panu Pd1,jak dopravu dá .. valná většina dává celou trať najednou,tj. u nás Pha-Hoštejn .. to pak je kolikrát i 20 min. ...
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:49:16 |
|
Tak už se to pomalu z Prahy rozjíždí, ten přejetý na hlaváku bude souviset asi s R 623 (Bečva), který naposledy hlásí v 16:40 odjezd z hlaváku a dál nic. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4904
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 20:12:59 |
|
Koukám, že dnes jsem měl kliku. V 15:56 jsem odjížděl panťákem na Smíchov a ještě pohoda. Jen v podchodu bylo nějak tma.
Láďa, výpravčíXY:
Bylo by žádoucí, aby ty snížené rychlosti vlaků (,ale i třeba délky nákladních vlaků atd.) byly přenášeny nějakým způsobem on-line na počítače ve všech DK. Nejsem ani výpravčí, ani informatik, takže neřeším přesně jak a kam přesně, ale takhle nějak bych si to představoval.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 20:22:57 |
|
ad Hroch : Podle mne není problém aby se tyto informace (metry, tuny, omezení rychlosti ) přenášely v EDD ve sloupci "poznámka". To by bylo paráda. Ale to by o tom nesměli rozhodovat ti, co tomu nerozumí a výpravčího nikdá nedělali |
Blazek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 20:38:10 |
|
R 947 od Všetat (narvaný k prasknutí) ukončily v Praze-Vysočenech a R 966 od Hradce zajel do Libně kde taky skončil! |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 20:45:46 |
|
ale i třeba délky nákladních vlaků atd.
V tom problém není .. rozbory vlaků /nákl./ na Isoři vidím .. ale "osobáky" tam ještě nejsou ...
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:54:29 |
|
Na hlaváku se normálně jezdilo, jen přes Balabenku od 16h do 19h jízdy na PN.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Honzas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.67.130
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 01:41:18 |
|
neděle 12.10. (mimo jiné):
623 Praha hl. n. odj. 21:44 +306, 521 odj. hl. n. +10, Vršovice příj. +47, odj. +83, 877 hl. n. odj. +77, 581 hl. n. odj. +78,
621 hl. n. odj. +22, 947 z Vysočan +24 přes Libeň, Malešice, Vršovice příj. +52, 966 z Vysočan přes Libeň, Malešice do Hostivař. |
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 13:28:28 |
|
Sipi: ta Bečva to udělala tak nešikovně, že byla rozplácnutá přes celé vršovické zhlaví... cca poslední tři vozy u peronů. Lidi zmateni, hasičů okolo mraky a nejlepší byl kompletně neprůchodný horní vestibul
Houmr: to ano, ale nehoda byla z u těch druhých tunelů. Takže to rozbilo všecky vlaky přes Vršovice. Jel jsem R964, stáli jsme asi čtvrt hodiny v Žižkově
Jestli někdo o téhle nehodě najdete nějakou zmínku v tisku, hoďte sem link. Dík.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 15:15:24 |
|
Může mi někdo říct, proč jsme dneska s R737 prolétli přejezd za Bělotínem (na OV) se závorami kolmo vzhůru? Vlak projel normálka plnou rychlostí, kdyby byl v poruše, tak brzdíme ne? |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 16:11:14 |
|
George_couser: Důvodů může být vícero od selhání součinnosti vozidla, techniky až po chybu člověka (neuposlechnutí Op-čka, výluková zásuvka, ...).
(Příspěvek byl editován uživatelem pavouk.) |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 17:50:24 |
|
Mohu se zeptat? Dnes byl v tss Starý Plzenec něakej brejlak s měřícím vozem, neví někdo číslo? |
Machsebestova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 20:09:22 |
|
proč dneska ukončil jízdu vlak 9324 Kolíně |
Phpttjournal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 20:27:40 |
|
Standa blábol : Myslíte tento? Přejetý pracovník na hlavní v Praze - http://www.railpage.cz/content/view/427/1/ |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 02:00:05 |
|
proč dneska ukončil jízdu vlak 9324 Kolíně
Prý nenastoupil stroj.vedoucí .. říkali v éteru ...
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 13:53:58 |
|
Tak Herkul s kotlema jede teď Prahou .. směr Fürth im Wald ...
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 23:55:08 |
|
Neví někdo, proč přijel večerní osobák z Klášterce do Ústí hodinu zpožděnej? |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 09:22:56 |
|
neznáte někdo nějaký e-maejlový spojení na společnost JLV ??? ( jídelní a lůžkové vozy ) ????na jejich stránkách to nemůžu najít pls napište někdo |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 10:44:33 |
|
3631090 : Majú to dobre utajené. V rubrike reklamačný řád som našiel e - mailovú adresu pre reklamácie :
jlv@jlv.cz |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 10:48:03 |
|
Jídelní a lůžkové vozy, a.s.
Chodovská 3/228
CZ - 141 00 Praha 4
tel.: +420 271 003 225
+420 271 003 261
mob.: +420 602 379 494
+420 725 517 522
fax: +420 272 765 592
catering@jlvcatering.cz |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 15:04:51 |
|
díky oběma!! |
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 15:58:09 |
|
George_couser: závory nemusí být dole, stačí když přerušuje střídavé červené světlo.
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 17:00:24 |
|
3631090 : Našiel som ďalšiu adresu na stránke jlv.cz :
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 22:07:47 |
|
Ad Andrev:Neví někdo, proč přijel večerní osobák z Klášterce do Ústí hodinu zpožděnej?
Ví. Důvodem byla výměna lok.363 za 163 v Kadani.(363.125 měla závadu na podvozku). |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6599
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 23:31:07 |
|
Co se stalo mezi Třebovou a Zábřehem? Už přes hodinu se tam nehlo ani kolo, R 701 má poslední odjezd z Rudoltic ve 22:07. |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 00:22:27 |
|
R 701 někoho přejel mezi Rudolticemi a Krasíkovem. |
Civil Kaput
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 04:46:02 |
|
Country: Civil v Žichlu byl pěkně na kašu. Ale nepochopil sem. Krvavej flek na peroně, sejmutý koše na peroně a zbytky člověka v kolejišti. Jako by ho to vzalo, odhodilo na peron, kde se odrazil od přístřešku a spadnul zase do kolejiště. A kousky člověka byli na nějakém 5tém voze za strojem, takže to vypadá jak kdyby skočil pod tento vůz asi. |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 05:35:00 |
|
Dle sdělení strojvedoucího šla nějaká ženská přes koleje a téměř stačila vylézt na perón. Téměř.... |
Wien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 12:37:43 |
|
Nevím, jestli jste to někdo zaregistroval, ale v pátek 17. října byl docela chaos ohledně vlaku R 1445 /Brno hl.n. - Kojetín - Hulín - Val. Meziříčí - Ostrava hl.n/. V Brně na hlavním nádraží ve vestibulu bylo na informačních letácích uvedeno, že vlak jede v trase Brno hl.n. - Hranice na Moravě na konci vlaku R 739 a z Hranic na Moravě dále ve směru Hustopeče na Bečvou a Valašské Meziříčí. Rozhlasem zde upozorňovali, že R 1445 jede z Kojetína odklonem
/ neřekli přes co/ a upozornili cestující jedoucí v trase Kroměříž až Bystřice pod Hostýnem, aby v Kojetíně z důvodu výluky přestoupili do autobusů náhradní přepravy. Na totéž upozorňovali i členové obsluhy vlaku R 739. Po příjezdu do Kojetína operátorka rozhlasem informovala cestující následovně: 1/ jedoucí do Kroměříže, aby přestoupili do NAD, 2/ jedoucí do Hulína, Holešova, Bystřice pod Hostýnem a dále ve směru Ostrava hl.n., že vlak jede z Kojetína odklonem, stále na konci vlaku R 739. Po příjezdu vlaku R 739 do Přerova /k nástupišti č. 2 na 6. kolej; zpožděný příjezd ve 14 hodin 27 monut/ již byla pro tento vlak /R 739/ postavena vlaková cesta směr Prosenice, ale k údivu obsluh obou vlaků /R 739 a R 1445/ nebyl v místě dělení obou vlaků nikdo, kdo by daný úkon provedl. Na dotaz vlakvedoucího vůči panu výpravčímu /venkovnímu/ mu bylo sděleno, že zde o žádném odvěšení souprav neví a že oba vlaky pojedou, podle rozhodnutí dispečera, až do Hranic na Moravě společně. S čímž se samozřejmě vlakvedoucí vlaku R 1445 nesmířil. A výpravčí zmizel!!! Než se vůbec něco vyřešilo a vlaky byly od sebe odvěšeny, uběhlo rovných 23 minut!!! Rychlík 739 - odjezd Přerov - 14:54. Rychlík 1445 - odjezd Přerov - 14:55. Takže opět zbytečné zpoždění zaviněné nedbalostí pracovníků ČD, a.s. |
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 16:53:45 |
|
Na Os 3316 priprezni modra bobina, vlakova 141.009.
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru
KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY
a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH).
Podrobný manuál ZDE |
|
peca_p
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.36.67
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 21:37:50 |
|
Prý mezi Starkočí a Červeným Kostelcem chcípnul nějaký nákladní vlak. Spěšný vlak na Trutnov stojí ve Starkoči. |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 09:16:19 |
|
Včera se mi po dlouhé době povedlo využít služeb R663 Rožmberk, a byl jsem velmi potěšen, že do Přerova přijel na čas. Avšak nebyl bych to já, kdyby se na posledním vlaku něco nestalo - v Hranicích průvodčí zaregisrovala dým (a puch), který se linul z jednoho z Bp v soupravě (myslím že pátý vůz za mašinou, já seděl v šestém, což bylo druhé Bp). Byl zavolán vozmistr, který označil dynamo, coby původce oné show. Vůz se tedy musel odvěsit, a protože byl uprostřed soupravy, naskočilo zpoždění na 40 minut. S přípoji nebyl problém, průvodčí automaticky zařídily čekání posledních spojů v uzlovkách po cestě. Vůz zůstal odstaven v Hranicích.
Mrtvý veterán, dobrý veterán, aneb všemi silami za obnovu vozového parku ČD / [] Cargo! Mrtvá bardota, dobrá bardota... (a skutečně nejen ta)
FOTOGRAF NEROVNÁ SE FANATIK!
www.eightyfour.pise.cz |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 17:35:21 |
|
NEHODA PRI BRATISLAVE, EC ODKLONOM CEZ TRNAVU
Fotky z miesta cinu, chystame report na vlaky.net, samozrejme uprimna sustrast vodicovi, ktory doplatil na svoju nepozornost svojim zivotom. 263.009 ma udajne zlomeny ram a motor z tatrovky vliekla so sebou 300 m
http://js-trains.slovaktrains.sk/thumbnails.php?album=844
| FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 4028
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 18:00:51 |
|
V Kolíně prej všechno stojí. Babitron to potvrzuje, přes zastávku se nějak nejezdí  |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 18:46:56 |
|
Mašinka: EC177, R680, IC516, Ex524 odkloněny přes Nymburk
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 19:00:21 |
|
V Kolíně dle nejmenovaného zdroje nejde výhybka/ky ...
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 00:00:30 |
|
Pojede dneska nějaká reklamka z/do Ostravy ?
díky
|
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 00:15:22 |
|
Dennis: Reklamka pojede. DKV Praha reklamuje 471.043. Přeprava přes noc, ale to na tvé focení nevadí.
Rozlišujme fotiče a šotouše! Fotiči jsou neškodní, ty druhé bez varování střílim  |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 08:51:30 |
|
Včerejší (pod)večer:
R 607 - 363.033 RELAY
IC 581 - 151.020
EN 352 - 371.015
Včerejší "Ostravan" měl snad 9 vozů 2.třídy, ale stejně byl narvaný jak  . |
