Archiv do 23. ledna 2008

Autor Příspěvek Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 15:37:17       831+Btax - je to běžně možné? Že by 831.182 (na obrázku) byla vybavena zásuvkami pro ovládání vozů 01x (podobně jako to bylo uděláno u 820.114)? (Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 17:50:26       Ivo: asi stejný princip, jako když jezdí 010 nouzově za 742 bez zásuvek: osvětlení buď vypnuto nebo z baterií jen na nouzák, dvěře na jedné plošině zamčeny a na druhé plošině stojí průvodčí. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:08:28       Ivo:ten odkaz je chráněn!!! (831+Btax) Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:57:29       262: máte nastavenou příliš vysokou úroveň ochrany v prohlížeči... povolte kšandy nebo pásek 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:55:26       Johny11:Bezpečnosti není nikdy dost.Je ale pravda,že kdo co chce získat,tak to získá.Povolit pásek nemohu,spadli by mi gatě...ale i tak díky za radu. Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 23:58:34       831.110 se tuším v únoru 2006 srazila s autobusem v Hradci-Nové Vsi. Autobusák to na náledí neubrzdil, rychlost obou vozidel byla malá - 831 přijížděla do zastávky. Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:22:12       Ivo: u fotky 831.182 je popisek mimořádně 831+Btax normálně jezdí jenom 831, takže předpokládám, že Btax byl zamčený. Tu a tam k takové přepravě na Šumpersku dochází. Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 11:04:06       Toto sem vyhrabal ve svym archivu. Fotli sem to asi v 8 letech svym prvnim analogovym foťákem. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza-loko.) Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ Petrspk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:48:03       Tak teda já semka opět neco připíšu. No co se týče té přepravy bafiků tak to není nic oproti tomu, že vozy řady 831 se už oběvují i na staničním posunu v šumperku a to, když rozhazují přívěšáky. Prostě vzniklo ČD Cargo a pod cargo patří i lokomotivy 731 atd.... takže motoráky si rozhazují vozy. No pánové nezlob te se na mě,ale to je na kopanec do pr.... . Jinak přikládám obrázek z dneška 831 182. www.kolejistesumperk.wbs.cz Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 21:13:46       A co je na tom divného? V Klatovech se celá léta odstavovaly Balmy na kusou za st.2 (na plzeňském zhlaví) a odstavovaly je tam i vytahovaly normálně motory. Když je může tahat plné po trati, tak proč ne prázdné ve stanici? Kdyby tahaly Wapky s uhlím, tak neřeknu... Apropo ... objevovat se je od slova objev ... Hafbubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 12:01:24       V Klatovech na plz.zhlaví bylo st.1 a Balmy se na kusou za něj neodstavovaly.Je to trochu nepraktické. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 12:23:44       Hafbubu: dějiny nezačínají v roce 1990 nebo později Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 18:15:24       Na horním v Litoměřicích s přípojňáky taky když na to přijde šoupou motory a v Lovosicích od zrušení depa taky. A čas od času se to dělo i dříve... Je vcelku blbost kvůli šoupání s prázdnou krabičkou na lidi držet ve stanici velkou mašinu... http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:32:04       Johny11: ve Frýdku-Místku pravidelně šibovala s loženou cisternou s naftou 810. Nic jiného nebylo většinou po ruce. Ale vezla to s bídou 100m tam zase zpět po trase šturc v depu - zbrojící stojan a zpět. T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:54:11       Posun s naftou pomocí 810 býval běžnou záležitostí i v Bělé nad Radbuzou (možná pořád je, nejsem si jistý, jestli tam po zrušení depa nezůstala čerpačka). Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 20:28:28       Jena a další: já jsem použití motorových vozů pro posun nezpochybňoval . Koneckonců, řada Hurvínků dokončila svůj život na vlečkách, motorové vozy se používaly třeba na Netoličce k vedení smíšených vlaků, dvaašedesátky tahaly ještě nedávno na Os7500 poštovní vůz Fa... Z principu je to jedno, zda má hnací vozidlo kastli jako lokomotiva nebo motorový vůz (pochopitelně při splnění ostatních podmínek - nepřekročení zátěže atd.). Problém s tím má Petrspk Okolokomina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 20:26:54       Chtěl jsem se zeptat jestli se ještě vyskytuje někdy v provozu 830.159 už o ní dlouho nebyli zmínky Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 21:59:35       ad okolokomina: je v děčíně a stojí jako záložní na turnusovky..ale nevím čemu dělá zálohu mám 3 otázky: 1,komu patří ty 830 v Krnově? 2, jak jsou na tom ty 830 v Parsu? 3, co je to za firmu ten JUNIOR MARKET co jim patřej 830? děkuji 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:03:08       ad 830159:Dělá zálohu 810 ts 816.a to 3.TD na Střekov.Jinam se už určitě nepodívá.Dělá zálohu při nedostatku 810,jenž je díky regionovizaci občas nedostatek.Nedávno jezdila,nyní zase odpočívá. Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:38:28       ad 753006: díky za upřesnující info...můžeš odpovědět na otázky, co jsem se ptal?díky 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 7-2004 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 13:53:21       ad Trinz:Bohužel,není to moje parketa,já ti mohu odpovědět jen za okolí Děčín-Rbk.inak do rumburskýho oběhu 810 do rbk se podívat nemůže,protože ne všichni rumburáci mají 830.Proto jen tem Střekov,kde jezděj děčíňáci.Náhrada za 814 nelze - prodlužování jd. Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... Kadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 20:11:49       830 159 se dnes podívala v ranních hodinách do Č.Kamenice... Jó děti. Deset vteřin radosti a třicet let starostí. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 22:05:38       nemá někdo foto 830.111 ze současného stavu? popř. jak je na tom?co ji chybí atd? jen se čistě ptám, že mě to zajímá...díky Paul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 13:14:36       830.159 se i dnes podívala do České Kamenice, jedná se o ranní obrat Os 2650/2663. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 7-2004 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 13:25:27       No to sem si mohl myslet že to tak dopadne,když jsem tvrdil že inam nepojede,ano,to je ještě ta jediná vyjímka,kterou sem nenapsal,ta ranní Kamenice.Njn,nejsou 810.Škoda že rumburáci nemají 830.Jinak by pro ní byl vhodný výkon v Rbk a to jak má jedna 810 denní výkon jenom v X vlak 26017 do Mikulášovic a zpět.To je vše.To by byl pro dřevěnku dobrej výkon 36 km denně a tam by vydržela celej rok...takhle tam jedna 810 hnije zbytečně kvůli 36 km denně Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 13:30:02       753006: ta 810 tam bude asi místo té záložní co tam dřív bývala nebo místo náhradní soupr. 742+020. A aby se projela tak tam má v oběhu ty Mikulky. To je jednodenní nebo v tom 8denním? 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 7-2004 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 13:44:36       ad 0.371:To je jednodenní oběh TS 817.Má jen ty Mikulky,to není schválně,ale je to vlak navíc a nevycházel na něj motor.Nemysli si že to pana L.neštve,ale nešlo to udělat jinak.Proto tam hnije takhle a vlastně se nedá ani použít jako záložní odpoledne,protože je potřeba. Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 14:07:10       Ale kromě toho odpoledne když jede ty Mikulky,tak může zaskočit místo nějakého co má třeba opravu. Nebo se tím dá odtáhnout nějaký chcíplí do depa. Něco záložního nahoře by mělo být,protože když klekne 810 tak by snad ten vlak museli odřeknout. Dřív tam přece záložní 810 byla nebo alespoň ta 742+020. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 7-2004 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 14:49:32       Jj,je to tak,ale já ti nechci kecat,jestli právě tam po tý ostudě kdy se právě odpolední Poustevna meusela odříct,jestli tam není ještě jeden navíc.Se zeptám.Každopádně ikdž odešla 3.006,tak je málo místa v baráčku.Teď navíc katr musí do tepla,tak obě regio stojej venku a moc se jim to nelíbí,Helenka už z toho stůně. Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.41.89 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 18:36:22       Proč musí katr do depa? On nemá nemrznoucí chladicí kapaliny, Ebra a síťový nabíječ? Nebo je snad něco z toho v liberecky provozním stavu? Regiokrám nápodobně... 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 7-2004 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:06:46       ad 241:Trefa....takže po ranním nakopnutí půlka věcí nechodí,katr netopí a třeba teplo v něm je až v Nymburce,sem tam něco zamrzne,vytlučou se baterky,taky se musí podívat na kanál,aby nám pak taky katr brzdil.... Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 21:28:32       Honzaloko: Fotil sem to asi v 8 letech svym prvnim analogovym foťákem. ...hmm, to taky pozoruju, že čím novější fotky mám, z tím větší výšky jsou foceny . Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno Rodny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 18:32:26       Ahoj, nemáte někdo fotky 830 190-5, popřípadě nějaké informace o tomto stroji? S pozdravem Rodny 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 19:00:39       Trainzaklancelot " 1-motory v Krnově patří KŽC Doprava 2-830 v Parsu stále vesele hnijí pod oblohou 3-mělo by se jednat o firmu která má široký záběr-obchody všeho druhu-potraviny,elektro atd. Více by se dalo zjistit z obchodního rejstříku. Majitelům této firmy patří původně zdický M 262.0005- jinak stojí v Kolíně v Dyku a čeká na opravu nebo se na něm oprava provádí Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 19:39:42       AD 230100: I 830.111 PATŘÍ KŽC DOPRAVA? PRÝ STOJÍ TAK 5 LET NA MÍSTĚ...DĚKUJI 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 20:06:25       Trainzaklancelot" Ne, ta 830.111 je ČD, ta přišla do Krnova na jaře 98 z Prahy. Na podzim 98 byl odstaven pro závadu-snad prý SM-, ale zároven jej DKV OLOMOUC zapsalo do seznamu vozidel určených k zachování pro muzejní účely no a tak se na něj v Krnově práší,ale je pod střechou a je relativně kompletní ale to že je v seznamu mu nezaručuje že by třeba nemohl skončit na šrotišti v ČT. Jinak 830.111 ex M 262.0111-58076/1958-Studénka-23.9.58 dodán do depa Val.Meziříčí. Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 20:27:46       Vzpomínám si, že jsem 830.111-1 někdy kolem r. 1992 párkrát zahlédl na Os Olomouc-Šumperk, či v samotné Olomouci. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 21:05:47       Karel" Jo,všechno zpět, ted na to koukám pořádně-ta 830.111 se mě dostala mezi 830.049,052,072,087.230 to jsou ty co přišly do Oc respektive Krnova z Prahy jinak jasně depo Šumperk potom Olomouc. Jestli se nepletu tak se M 262.0111 v květnu 1964 se zúčastnil otevření Polanecké spojky. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:48:14       ad karel: tudíž je stále v majetku čd? sice na szenamu, ale v majetku čd?díky 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:53:41       Ano 830.111 je stále majetkem ČD Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:30:53       ad 230100:děkuji, moc jste mi pomohl... Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:46:13       Ta 830.111 je dost v ubohém stavu. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 21:49:53       ad bdlm: a nemáte fotky? já jsem slyšel právě, že stojí již 5 let bez hnutí..a zde na k-repu mi to potvrdili.... ROroRO Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.91.113 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 21:02:32       830.111, S kolegou Bdlm jsme před časem tento stroj rekognoskovali. Ba i fotéčku urobili ale vyšel černoch f tunelu. Kouknu a pošlu. Problém je, že je celkově okradená. Třeba sedačky mají vyřezané chromovaný trubky, protože si z nich nějaký kryplík dělal klandr ve svém RD. Výzbroj částečně odměděná. Hliník z motoru je zřejmě f p+++++i a né f Humpolci. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 22:12:25       ad ROroRO: děkuji, za foto budu vděčný...sedačky tolik nevaděj..ale pokud takhle vypadají všechny muzejní stroje čd, tak potěš pánbu.... Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:22:30       Tady je 111 ještě relativně komplet v Krnově,v řadě společně s 830.205 a 148. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 09:40:30       děkuji mockrát...škoda že ten zbytek skoupilo KŽC DOPRAVA a budou hnít dále....měli dát šanci i jiným... Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 10:02:35       Trainzaklancelot: 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 10:45:31       Trainzaklancelot" Ty 830.148+205 budou sloužit co by zdroj ND pro 830 KŽC DOPRAVA a 830.111 je drážní. Měli dát šanci i jiným...., jak jsi to myslel.Že ty jsi chtěl jednu z těch 830 koupit a pak se v ní vozit Rodny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 11:30:29       2 230100:To by mě zajímalo, kde tu 148 a 205 chceš vzít, obě dvě už jezdí na nekonečných tratích v nebi, minulý rok je dráhy rozřezaly přímo v Krnově a cokoli použitelného odvezli pryč. S pozdravem Rodny 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 12:11:36       Rodny" Sorry ty motory byly zlikvidovány na konci dubna 2007 brněnskou firmou Demonta Trade ale s výziskem ND pro ČD a pro KŽC doprava.Prepáčtě pan,herr,tovarišč general, som akosi zmatěný Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 13:11:18       230100: ...byly šrotlý v Krnově běhěm února 2007... 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 14:10:08       Maty" Jistě,ale papíry o provedené likvidaci zaslala firma na GŘ na přelomu března a dubna 2007, takže oficiální vyřazení z evidence po ukončení fyzické likvidace-to je přesný název-je k datu 27.4.2007. Tak praví měsíční výkaz hnacích vozidel za měsíc duben 2007. Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 15:03:06       Houba: Nicméně ohledě motorových vozů ze Slovenska se dělá nějak neustále tajemno. Nikdo se nesmí na nic ptát, nikde nic fotit, neptat se, proč se to sem vůbec dovezlo a co s tím bude, jakmile někdo znalý věci něco naznačí, je okamžitě někým rázně napomenut a umlčen! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5214 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 22:52:30       Rodny 830 190 Dojezdila v Liberci-Turnovu. Poté odtažena na Deponií v České Třebové, kde byla rozřezána, nebo možná pak byla ještě odvezena do Tlumačova Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF 750 209 navždy s tebou ICQ: 342-013-455 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 7-2004 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 13:07:38       pro nedostatek 810 si dnes děčínská lasice švihla ranní Kamenici. Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... T6791225 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 21:39:19       Neměl byste někdo prosím fotku stroje M262.0002 ? Uvažuji právě o zakoupení tohoto modelu a nevím jestli je postaven podle skutečnosti. Poradíte mi prosím někdo? http://www.lepty.cz/ (Příspěvek byl editován uživatelem t6791225.) Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:11:46       Dexempo multo ŠUPOPLEX Děte už s těma kecama do Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Všechno co je od "B" je dobré... Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:15:43       ad pepa_kox: díky...pošlu ti fotky jedný bangle, co už to nerozchodí.. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 23:06:16       Pánové nejsme na novinky.cz! Další přispívání na téma Lancelot&motoráky bude odměněno banem. Navzájem se urážejte mailem, telefonem, rukama nebo kladivem, nikoliv K-reportem.