| Autor |
Příspěvek |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.234.209
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 20:59:27 |
|
Tie tabulky su preto take, lebo sa to robi trochu zaujimavym sposobom, a sice, cisla a obruba nie su obrusene, ale tabulka je komplet nafarbena na cerveno a cisla su len obtiahnute striebornou farbou, ktora zjavne na tom cervenom podklade drzi dost slabo. Nie je to len pripad 350-iek.
Konecny vysledok je myslim dobry (lepsie ako biela alebo vybrusene na kov), ale len dovtedy, kym nezacne strieborna farba opadavat... |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 21:06:42 | 
|
pedro_x6x: Je to přesně tak, stejně to dělá bývalá ŽOS Třebová, bohužel používá na číslice bílou barvu, ale výsledek je úplně stejný. Je to lenost tabulku šetrně odstraňovačem nátěrů vyčistit na kov natřít podklad červeně a nechat číslice bez nátěru, pak by bylo po problému, tedy pokud by se to občas na mašině přejelo hadrem. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 21:10:04 |
|
Tak ano, estli je to šedá nebo bílá je šumák. Hlavně až je to světlé a de to vidět ! Konečný výsledek byl dobrý, už to začalo opadávat 
Přetřejí je jednodušší než obušování...
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME   |
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:36:57 |
|
Jestli je to bílá nebo šedá tak úplně šumák není. Barva kovu nebo šedá číslic dodává lokomotivě přirozený vzhled, bílá zdůrazní pouze určitou část, které pak "kříčí" a strhává pozornost, navíc na fotce působí zbytečnými přepaly se kterými už jde těžko něco dělat. |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 23:54:25 |
|
K tem cislum: Nemuzu si pomoct, ale (pro nas sotouse..) - bile obtazeny tabulky jsou nejhezci. Diky tomu pro me byla 16-ka nekolik let nejhezci masina. Diky tomu, kdo to obtahal, vypadalo to fantasticky!  Cela masina tim vynikne, cislo jde krasne precist na fotografiich, a kedze je takova jen jedna, da se i z dalky vyborne identifikovat. Ale stejne tak to jde dobre precist treba na skenu negativu ve vetsi dalce...
Zato posledni dobou vytahl zase nejakej idiot ze supliku tu ideu, kterou hrozili uz v roce '88, ze cely cislo podle UIC ma asi 15 cislic, a uz to maji nejaky Carga napsany... 
Co se tyce Goril, urcite nejkatastrofalnejsi cisla na citelnost maji 004 a 002! V prosinci jsem neco tocil na Vitkove, a 350.002 tam okolo me (3 metry!) provezla 279ku -bylo spatny pocasi, v podstate prselo- a ja, prestoze jsem to mel natoceny kamerou i vyfoceny nekolikrat fotakem z blizka (ale na vysokou citlivost), jsem nebyl schopen urcit cislo ty masiny !! Tak jsem pak musel slozite patrat zde v diskusi a podle fotky tady kolegy nekde od tech Svitav jsem si pak definitivne potvdil, ze to byla Dvojka. No neni to trochu absurdni ?
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.234.209
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 00:16:22 |
|
Tomas_palyza
nechcem byt hnusny, ale zrovna 350.002 sa da pri pohlade spredu tak krasne rozoznat od ostatnych 350, ze "to az nie je pekne" 
Vsimni si pluhy a ich sirku, rovnako aj 350.001. Ostatne ich maju sirsie.
"bile obtazeny tabulky jsou nejhezci" - je to vec vkusu, ja tvrdim ze nie. Prave naopak. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 1923
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 07:14:55 |
|
ale zrovna 350.002 sa da pri pohlade spredu tak krasne rozoznat...
No tak to bych zrovna za snížených "fotopodmínek" netvrdil...
s Tomovám druhým odstavcem plně souhlasím!
A pluh měla nejpěknější Deniska, byl-li čistý!
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME |
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 09:26:39 |
|
Nejlíp se identifikuje 350.008 ta bíle natřená osmička svítí nadálku a vypadá to hrozně, nevím proč ale právě na tuhle osmu mám při focení "štěstí" prostě ji furt potkávám. Zbytek čísla je nečitelný ale osmička září:
TrainWeb - železniční fotogalerie --> http://trainweb.cz
Sdružení přátel železnice v Chotěboři --> http://spzch.wz.cz |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 09:32:38 |
|
Ondra: No to "někdo" neoprávněně obtáhnul 
Když stojí dvě vedle sebe...co teda ? ?
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 09:43:35 |
|
Šari: Mě spíš překvapuje jak se rychlené oloupaly čísla na těch nově zrychlených esech...Nejhůře to snad vypadá na 170tce...Vždyť jezdí jen rok a už je to oloupané..Na té 008 to nevypadá nejlíp..Už by to chtělo přetřít celé né jen jedno číslo...Ta 008 je už po rekonsrukci EDB?
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 10:07:58 |
|
Šari: Stačí vzít červenou barvu a přetřít podklad tabulky, obtahovat ještě číslice na bílo ja zvěrstvo. Nejsme v Rusku či na Balkáně, i když se nás tam pořád někdo se štětkou a bílou barvou snaží dostat. |
Lermik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 10:57:19 |
|
Ale to je nic proti 163 pravděpodobně z Třebový. Tam jsem už několikrát viděl číslo napsaný jen tak štětečkem a bílou barvou. |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 10:58:05 |
|
pedro_x6x >> No, tak to dik za informaci, nevedel jsem to. Nicmene, kdyz si tady srovnavam z diskuse 2 fotky 11+2, tak bych si zase tak jistej nebyl. Asi jsou na "2" uzsi obe hrabatka, ale skoro mi to pripada, jestli to nema byt taky o tom, ze na stanovisti II je ta prava/ resp. leva jeste o neco uzsi, ale to uz je teda dost hitech... Ale je teda fakt, ze ja jsem pak mel takovy intuitivni dojem, ze to muze byt Dvojka, kdyz jsem koukal na tu fotku.
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.203.92
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 16:15:22 |
|
Šari,
"No tak to bych zrovna za snížených "fotopodmínek" netvrdil..." - nuz, ja tam pluhy ako velmi jednoduchy poznavaci znak a ich sirku vidim dost jednoznacne. 
Tomas_palyza
350.001 a 002 maju pluhy aj bez merania o poznanie uzsie, nesuvisi to s tym, ci je pluh napravo alebo nalavo, su proste uzsie.
Zopar fotiek na ukazku:
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? album=99&pos=5
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? album=98&pos=2
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? album=104&pos=2
Ten rozdiel v sirke je tam uz na prvy pohlad pekne viditelny  |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.203.92
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 16:20:18 |
|
a este teda to provnanie 350.002 a 011 - tiez jednoznacne viditelny rozdiel v sirke pluhov
002
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? album=99&pos=5
011
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? album=106&pos=35
http://js-trains.slovaktrains.sk/displayimage.php? album=106&pos=12 |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 16:32:52 |
|
Tomas_palyza: Koukám, že jste objevili Ameriku.:-) Prototypy mají pluhy jiné, sériové je mají větší. Je to patrné pohledem. |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 05:56:33 |
|
pedro pamatas ako sme nemohli uverit tomu, ze prve fotky dvojky v blonski je naozaj ona? ze je to montaz 11 a tabuliek z dvojky? len pluhy ju nakoniec usvedcili a nas hodili do krutej reality
| http://js-trains.slovaktrains.sk |
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.227.162
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:44:47 |
|
Montoya
jasne, pamatam, ako ste mi nechceli verit ze to je ona
Aby som nebol uplne mimo, 350.020 ma este mesiac kym vyjde z EH-cky zo ŽOSky. Lak si netrufam uhadnut, neviem aky bude. Ale šípim červený. |
Tin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:05:50 |
|
EC 171: 350.005 |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:59:38 |
|
...jsem si říkal, že už by se "tam" dalo fotit, no jo, to by ale nesměla mít +26 aby slunko nadělalo víc stínů než užitku, takže po změně času reparát 
|
Shalomek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.29.2
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 20:24:43 |
|
LukasH:
Probůh, jen nepiš, kde je to protože šukamici a Co jsou ve střehu...
P.S. Já fotil o kus dál...
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 22:05:21 |
|
Ja sa do vlakov nejak nevyznám, sem tam si niečo odfotím, ak mi to skríži cestu ale mám pár otázok.
350.010 je ten čo vykoľajil pri BA, ak sa nemýlil ale čo sa stalo s 350.009? Jej staré fotky tu boli nedávno.
Teda celkovo mi to vychádza, že je len 18 Goríl?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 22:32:04 |
|
Hmmm tu jedničku sem si dneska nedal, prohrkala to kolem mě moc rychle, a počasí  a si to moc 
Přeco jenom na jihu v Břeclavi je to pro mne lepší
Tak teda aspoň
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME |
|
Shalomek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.29.2
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 23:04:08 |
|
Šari, zajímavé v Ladné se fotilo dobře (viz EC 171 s 350.001 v příspěvku ze 20.24 hod |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 12:18:56 |
|
Včera na EC 278 Jaroslav Hašek jela 350.012, která se vracela nejspíš na R 375 Pannonia. |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 18:20:16 |
|
Dnes EC 170 Hungaria 350-017
EC 173 Vindobona 350-008 |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 18:21:21 |
|
Oprava Dnes EC 171 Hungaria 350-008 |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 18:30:46 |
|
Carchye: ES 499.0010 vykolejila 28.6.1977 při vjezdu do Bratislavy hl.st. na EEx 271 "Meridian" z důvodu vysoké rychlosti (stanovena v těchto místech 30 km/h)a on tam vjel v 93km/h..Do teď je na té opěrné zdi šrám...
350.009 ukončila svoji éru krátce po půlnoci 10.11.1989 v zastávce Nové Kopisty(trať 090) na
Ex 372 "Balt Orient" v rychlosti 116 km/h najela do stojící soupravy EMOs 9622 tvořené jednotkou 460.081/082...Pro velký rozsah škod 3 239 350 Kčs byla 17.12.1989 výnosem ÚŘ ČSD 61.439/89-12 zrušena a sešrotována...Zajimavé je, že tímto zachránila stroj 350.011(závada), který byl ve Šturově nahrazen právě tímto strojem..
Čerpáno z "Monografie vozidel Lokomotivy řady ES 499.0/350 od ŽM"
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 18:35:04 |
|
A nevie niekto kedy bola zrušena ES 499.0010? V monografii som sa to nejak nedočital ale možno som bol nepozorný.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:29:30 |
|
Tom, Peto: diky
A vie niekto, prečo šiel s tou 010 tak rýchlo keď tam bola 30ka?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 23:17:13 |
|
Carchye: Strojvedoucí LD Praha střed nesplnil všechny podmínky pro bezpečnou jízdu vzhledem k návěstním znakům navěstidel č. 516(Předvěst) a "S" (vjezdového nav.) neboť se sjížděním ze stupňu započal o cca 400 m pozdějí než bylo nezbytně nutné (v km 52,1 místo 51,920) a s brzděním začal nejen o 330 m pozdějí, než bylo nezbytně nutné,ale i značně menším účinkem, než jaký bylo nutné vyvolat..Navíc v km 52,9 tj. v době, kdy loko byla už za vjezdovým návěstidlem a kdy dovolená rychlost byla překročena o více jak 50 km/h, strojvedoucí zcela odbrzdil průběžnou brzdu a během další jízdy prováděl zakázané manipulace s ovladačem brzdiče průběžné brzdy, kdy opakovaně a v krátkých časových intervalech střídal polohu rychločinného brždění a vyskotlakého plnícího švihu. Tím zůsobil značné snížení brzdícího účinku na vozech zejména v zadní části vlaku a neúčinnost otevření záklopky záchranné brzdy....Zajimavé je, že loko po vykolení ještě ujela 152 m, přičemž narazila do zárubní zdi, poté najela do staniční zálohy tvořené loko S 458.0004 poté znovu narazila do zárubní zdi a pootočila se o 180 stupňů a převrátila se na bok...Po druhém nárazu, ještě před převrácením z ní vypadl strojvedoucí, který byl usmrcen, pomocník srojvedoucího zůstal na stanovišti a byl těžce zraněn...
Info znovu čerpáno z Monografie od ŽM..Fakt skvěla knížka..Nevím jestli se ještě prodává, ale všem co tyto mašiny zajimají ať si jí koupí...
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.142.133
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 00:11:44 |
|
Tom350
to ale bola oficialna verzia v dobe, kedy sa zlyhanie techniky "nesmelo pripustit".
Takze, ktovie ako to naozaj bolo, tejto variante ale neverim. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 09:09:44 |
|
Tom: Diky no mna zaujímalo práve to, či sa zistilo čo ho ktomu viedlo, ved s tym isto nešiel prvý raz si myslím, aby niečo také urobil
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:03:41 |
|
Něco málo z Prahy ze dne 23.2.2008
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 06:29:59 |
|
Oficialna novodoba verzia havarie 350.010 je taka, ze praskla niektora zo starych polskych brzdiacich hadic na vagone. Rusnovodic nemal sancu ubrzdit nech robil cokolvek, aj ked 5x za sebou urobil to co urobil, podarilo sa mu znizit rychlost len o par km za hod, co zodpoveda velkej dlzke nebrzdiacej supravy (dlha ako kedysi byvalo zvykom) a klesaniu (ktore je sice mierne ale dost velke na to, aby to taka dlha suprava tlacila vysokou rychlostou). V tom pripade sa posadka gorily stala statistami a je len zazrak, ze suprava neskoncila niekde v nastupistiach hlavnej stanice. Takze take verzie ako ze rusnovodic sa uz obliekal a nevenoval pozornost riadeniu alebo ine su nezmysel. Tu je fotka sramu, ktory ostal v mure hlavnej stanice
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.p hp?pos=-1695
| http://js-trains.slovaktrains.sk |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 08:13:50 |
|
Montoya:No je to možné,ale po nehodě se dělala prohlídka brzdy soupravy i loko a nebylo nic zjištěno...Ještě se mluvilo o neprůchodnosti hadic na lokomotivách ES 499.0, ale také nebylo nic zjištěno...Ale možná jak píše podro_x6x "zlyhanie techniky "nesmelo pripustit"
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 11:45:16 |
|
tak, tak, socialismus nepřipouštěl žádné závady na své socialistické technice |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:23:43 |
|
Tom350> Hm, to jsem se prave chtel zeptat, jestli to mas nauceny cely z hlavy a pak to vzdycky jen rovnou napises, anebo to odnekud opisujes ??
Ale zaujala me tam ta vlozena (snad ne vymyslena) veta, ktere jsem si asi nikdy nevsiml - Ze, jestli to dobre chapu - nekdo ve vlaku strkhul i zachrannou brzdu, ale protoze tam ten fira daval vysokotlake svihy, tak tim vyblokoval i tenhle ucinek ??? Toto nejak nechapu.. A fakt je tam tahle veta napsana? Ale mozna ma znamenat jen to, ze brzdic proste obcas byl v poloze nouzoveho brzdeni, a obcas ne.
|
Xronos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:38:57 |
|
Kde pak tí soudruzi z NDR udelali chybu ???.... Sa (zatiaľ)nedozvieme
ZSSK 350 4EVER!!! Najlepšie lokotky na svete (až na blonsky)Síce 002/011/016 boli OK ale ich
Je to tak!
Každý správny vlak, neťahá starý vrak.
|
|
Xronos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:41:11 |
|
Skúste si pozrieť tooooootoooo http://www.railpage.net/modules/news/article.php?s toryid=1141
ZSSK 350 4EVER!!! Najlepšie lokotky na svete (až na blonsky)Síce 002/011/016 boli OK ale ich
Je to tak!
Každý správny vlak, neťahá starý vrak.
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7169
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:46:35 |
|
můžeš mi vysvětlit, když praskla niektora zo starych polskych brzdiacich hadic na vagone, že to nebrzilo samo?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tomík Lojzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.200.150.26
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 15:23:03 |
|
Bobo to by mě taky zajímalo, on pan Streber je už známý na vlaky.net že si vymýšlí takže bych se nad tím ani nepozastavovat |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 15:54:53 |
|
Neoficialna verzia tvrdi, ze sa kvoli nekvalitnym hadiciam upchalo brzdove potrubie, co malo rovnaky efekt ako keby boli na čele vozna zavrete kohuty brzdy. Proste za tym miestom bolo v potrubi 5 barov, teda brzdila len cast supravy pred tym upchatym miestom. Keby niekto zatiahol zachrannu brzdu v tych "z rusna nebrzditelnych" voznoch (za miestom upchatia), tak by brzdili aj tie vozne.
Osobne si myslim, ze tym plniacim svihom chcel rusnovodic dosiahnut uvolnenie potrubia vyssim tlakom vzduchu. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 17:17:48 |
|
Tomas Palyza:anebo to odnekud opisujes ??- Je to z Monogarafie vozidel lokotivy řady Es 499.0/350 od ŽM...V těch přispěvcích jsem to vždy na konec napsal..
Vše bylo z té knížky opsané..Fíra střídal v krátkých intervalech polohy na ovladači brzdiče mezi záchranou brzdou a vyskotlakým švihem a tím snížil brzdící účinek sopravy....na záchranou v soupravě našáhl..Takhle jsem to podle textu pochopil..
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 17:44:15 |
|
OT: jak se ta knížka jmenuje úplně? A kolik přibližně stojí? Už si na ni brousím zuby a potřebuju vědět plný název. Díky.
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 18:09:07 |
|
Vojtík: Monografie vozidel Lokomotivy řady ES 499.0/350 od Železničního Magazínu. Ale je z roku 2005 takže se možná již neprodává, stála 585,- Kč...Fakt doporučuji..Člověk se tam o těch mašinách dozví skoro vše...
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Lamablanka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:56:30 |
|
je ůžasná,a kdybych neměl strach,že mě ju mladá zalehne,tak s ní chodím i spát
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:57:24 |
|
Tom350: Ja som ju kupil minulý rok v Ostrave na hl.n. a tiež doporučujem.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 20:11:27 |
|
Možná to půjde objednat někde v knihkupectví.Nebo si zajet na burzu tam by to mělo být.
Škoda že zrušili v Brně ten "sklep"tam se dalo sehnat pěkné čtení o dráze,MHD,atd.... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2184
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 22:10:24 |
|
Co ten pomocník strojvedoucího. Podle článku to přežil a musel přeci vědět co se na tej mašině dělo ?? |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 22:10:48 |
|
Vojtik: jednodušeji to už ani nejde - přímo u vydavatele
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 22:23:56 |
|
Motorové vozy a jednotky jsem sehnal v knihkupectví za zhruba 300 Kč (byla ve slevě, hned jsem ji bral). Jenom jsem potřeboval vědět ten přesný název monografie 350, protože to chci zkusit koupit se slevou přes Knižní klub (příbuzný je tam členem).
Každopádně děkuji všem za pomoc 
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 23:29:23 |
|
No ono je i u karambolu 350.009 dost věci nevysvětených....Ale jak to bylo se již asi nedozvíme...Taky mě napadá, že si mohl myslet, že ho třeba jako vždy veme někam k 1. nástupišti...Na vjezdu je vždy 40 km/h a něco, ikdyž jede přímo...Ale to bude blbost..Té ES 499.0010 bylo škoda..Skoro nový stroj, který měl naježděno jen 312 828 km..
| http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 00:47:41 |
|
Za tou 350 na obálce stojí celočervená laminátka...zajímavé. |
Lamablanka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 11:47:27 |
|
Podle kabin soudím,že jde v obou případech o 240}  |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 16:57:13 |
|
To350 > Ja vim, ze to je z knizky. Delal jsem si prevazne srandu, ze Tebe...
Ale musim se na to mrknout, protoze ta veta je divna..
A jinak - nepodezrivejte tady Montoyu:
- Jednak je v Bratislave, cili u pramene.
- A jednak je ta verse se strzenou vnitrni brzdovou gumovou hadici to jedine, co se leta mezi lidmi tradovalo.
- Navic, ja tomu dodnes verim, ze je toto pravdiva verse.
- Ostatne, vysvetluje to i ty manipulace VS svihem, co se tem dely.
- Navic - a toto by me zajimalo, jak to tehdy na konci 70s bylo - ale to nam tady asi nikdo nerekne: Jsem slysel, ze jako dusledek nehody pak nejaka leta platil predpis, ze se mezi masinou na vozem musely brzdove hadice svesovat "dvojmo". A pak se od toho pry upustilo. Ale jestli je to pravda, nevim(e).... Ale mozna to pravda neni, protoze by to znamenalo vlastne priznani oficialnich mist k teto pricine nehody...
- Jo, a jeste: Stejne mam dojem, ze nejvic jsem si o nehore Desiny precetl v teto diskusi, kdysi. (Mam to nekde ulozeny). Protoze zde byly probrany VSECHNY verse, ktere se kdy kde vyskytly - vcetne asi tech hadic - zatimco v knizce je to jen "ocesavka" na zcela oficialni versi. Cili velice zredukovane mnozstvi informaci. Zrovna co se tyce nehody te Desiny, bych tu knizku nerazil jako nejlepsi pramen, protoze poskytuje velice redukovane informace. Kdysi jsem si to tam precetl a bylo tam toho celkem malo. Fotky (z nehody) uzasny, to jo. Ty cela leta nikdo nevidel, to je dobra prace..
|
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 18:39:05 |
|
Peta 303: V Bratislavě byla v 70. letech celočervená laminátka. Někdy v létě 1975 vezla z Kutné Hory do Štúrova letní rekreační rychlík Mamaia do socialistického Rumunska, docela jsem čuměl. (A ještě víc v Maďarsku, kde nás táhnul Sergej.) Tehdy byla pěkně naleštěná, na této fotce už je trochu zpustlá. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 20:22:21 |
|
Fotka červené laminátky byla i v Železnici. Už je to ale dávno ..... dlouho před tím než se malý jnd učil fotit s dlouhým oběktivem
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.63
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 20:40:27 |
|
Tomas Palyza: taky tu knížku mám, a když jsem ji dostal, tak první co jsem si z ní přečetl, bylo o těch nehodách devítky a desítky. A když jsem to četl, tak mi to taky připadalo přinejmenším hodně divný, a říkal jsem si, že buď se museli v té mašině oba zbláznit, a nebo spíš došlo k technické závadě brzdného systému a vlak prostě nebrzdil. Reakce fíry (přestavování rychlobrzda - švih) taky odpovídá zoufalé snaze zprovoznit nefungující brzdy, a ne tomu, že si hrál s pákou, až se vysekal. Takže oficiální výsledek vyšetřování je podle mě jen úspěšná kamufláž jak všechno svést na mrtvého fíru, hlavně aby se nemusel přiznat průser...
A že nepromluvil přeživší pomocník strojvedoucího? No tak asi promluvit nesměl... v té době nic neobvyklého. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 21:02:06 |
|
S tou nehodou 10ky to bude asi ako s nehodou 2xT3 v KE v 1978.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
