| Autor |
Příspěvek |
pk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.118.58
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 20:39:54 |
|
ad Mik: Tady jeden důkaz z dneška |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 23:17:17 | 
|
V Německu stojí ICE-T taky. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 23:33:23 |
|
Fírové z Taura, jak se s ním jezdí? Nebojte se říct kladné i záporné názory. Určitě je tady dost lidí, které to bude zajímat. |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 06:30:00 |
|
Čahoun ale ved dovod preco stoja ICE pochadzaju prave z Nemecka kde sa jedno vykolajilo a dovod sa zistil ten isty ako pri katastrofe Eschede - prasklina v okolesi. DB stiahla vsetky ICE novej generacie z prevadzky. Samozrejme sa to tyka aj OBB. Tento piatok by sa uz mali vratit...
| FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk |
|
Mik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 09:41:56 |
|
Montoya : Podle posledních zpráv to nebude tak rychlé. Plné nasazení jednotek do provozu se očekává až okolo poloviny listopadu. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 11:27:52 |
|
Neví někdo inv.č. všech 8 lokomotiv 1216 2, které budou zapůjčeny do Prahy a kde budou deponovány? Děkuju moc |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 15:44:23 |
|
Janek_lemoch: Urcite to bude zacinat 1216.2 tzn. 226,235,236,237,238,239 (snad som tie cisla Mirelom vybavenych 1216.2 napisal spravne) na EC v eurotakte a nejake dalsie dve do Budejovic, do Prahy zapozicane nebudu, bude to fungovat uplne rovnako ako teraz 350tky (enem budu vychadzat z Viedene a nie z Bratislavy) a depo maju pisane tusim St. Polten ... |
Dodo1980
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 16:13:01 |
|
>>Asdf
ZAtiaľ majú plnu prechodnosť len 1216 226, 235, 237 a 238. Ostatné Mirelácke 1216 môžu byť prevádzkované zatiaľ 100km/h.
Musia sa ešte robyť úpravy SW a HW na ostatných, ako aj na tých 4ks ktoré som spomenul.
Napr. DO užívateľskeho rozhrania sa doplní možnosť voľby systému DB 3kV !!!!! (nezbytná nutnosť pre cezhraničnú prepravu CZE-GER.
Aby bol funkčný systém PZB a mohlo sa ísť na 3kV. (100km/h Dečín hranice - jazda akoby bez VZ a potom sa už len prepne zajazdy DB3 na DB15kV a pri už sprevádzkovanom PZB bude možné hneď valiť od hraníc bez nutnosti zastavenia |
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 17:02:17 |
|
fotky tauruse z holešovic, dneska v 14:00
| www.modelovazeleznice.webnode.cz |
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 17:51:04 |
|
ještě nějaký videa ale omlouvám se za kvalitu
http://cz.youtube.com/watch?v=hA5phBFLh14
http://cz.youtube.com/watch?v=yy9X1e82GpE
http://cz.youtube.com/watch?v=oBwUHzFUeY8
| www.modelovazeleznice.webnode.cz |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 18:15:35 |
|
Dodo1980: Zabudol si 239, tá už, ako vidíš na 160 uschopnená je ... inak by sa na nej nemohli zacvičovať páni majstri ... |
Dodo1980
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 18:38:46 |
|
>> ASDF je možné že som sa pomýlil v inventárnom čísle, tak jedna z hore uvedených nebude plnohodnotná. Tak isto to môž byť ale aj ona, lebo plnohodnotná znamená aj jednočlenná prevádzka, a to u terajšej prevádzky není ( zácvik R/RI) . Zajtra pozriem do dokumentácie ČD/SŽDC ohľladom prevádzky 1216.2 |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 19:23:32 |
|
Dodo1980: Ale na EC do Bad Schandau by asi na koridor neposlali nieco co nemoze vyse nez 120 a popisoval si nejake upravy pre DB, ktore na zaklade fotiek na ZP uz prekazatelne ma ... a vzhladom k tomu, ze ostatne spominane stroje mozno v Brne stretnut na viedenskych rychlikoch s jednoclennou rusnovou catou, zrejme budu na tom rovnako ... |
Jakub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 20:57:17 |
|
Mik: Tak to jsem ani nevěděl. Jsem si říkal, že RailJetí Taurus se asi nudí, tak ho dali na osobáky s lasičkami (Wiesel). A soupravu (potažmo řídicí vůz) jsem nezkoumal.
|
Dodo1980
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 21:34:50 |
|
>> Asdf
Možno som sa sekol v tom inventárnom čísle ale zmeny na 1216 sa teprve budú robiť a to na všetkých.
Jedná sa o zmenu, ktorú som popisoval vyšie.
Do menu , ktoré je na napr. tejto fotke (uvádzam len pre obraznosť) (http://www.zelpage.cz/news_n/ dsc_5433.jpg) ešte nieje doplnený systém DB 3kV DC. Týmto systémom bude zdvyhnutý zberač DC a funkčné PZB. Potom na hraniciach sa prepne systém DB3kV na Systém DB15kV . Tým sa prehodia zberače , ale PZB už bude Online.
A aj po týchto zmenách sa bude chodiť 100km/h v úseku Dečín > Hranice, nakoľko zase pri spustenom PZB nieje plnohodnotne funkčný Mirel VZ1 a preto ide po SŽDC vlastne ako bez VZ a teda legislatívne Vmax 100km/h.
Ale tých myslím cca 10 km to nieje strata vzhľadom na traťové pomery.
A to je len jedna zo zmien, ktorá ešte čaká na všetky 1216. vrátane uvedených 4 +/-239 |
Petr ots
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.35.162
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 07:28:27 |
|
Teda oproti 380, ktera ma jednu paku, Taurus jich ma hned nekolik....no to je gulas. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 10:14:40 |
|
Neví někdo inv.č. všech 8 lokomotiv 1216 2, které budou zapůjčeny do Prahy a kde budou deponovány?
Dejte snad prosím už rovnou do podtitulu tématu, že nejde o žádné zapůjčení a plánovanou akci a záměr ČD, ale prostě rozšíření nasazení lokomotiv ÖBB na relacích do našeho vnitrozemí   |
erz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.132.230
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 10:17:42 |
|
Mentálně průměrně vybavený jedinec zvládne i více pák. Pokud na to nestačíte, neměl byste vůbec řídit drážní vozidlo :-)
P.S. Pokud to samozřejmě zas není jen nějaký zástupný argument, proč MUSÍ být 109E lepší. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 12:25:56 |
|
DB stiahla vsetky ICE novej generacie z prevadzky
Podle tiskvé zprávy byly staženy elektrické naklápěcí ICE-T, zatímco nehoda se stala nenaklápěcímu ICE-3. Ale souvislost tam asi bude
To přepnutí PZB před hranicí tam takhle není standardní ? |
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 12:54:24 |
|
ad Kade:
Při zapnutí PZB nabíhá standartně tzv. startovací program tj. platí restrikce na omezení rychlosti na Vmax = 45 km/h, to znamená pokud to má fungovat i za jízdy např. při V = 100 km/h a nemá to skončit okamžitou rychlobrzdou, tak musím nějako upravit SOFT nebo "se zapínat" při V = 0 km/h v nějaké přechodové stanici..to už tady ale bylo snad několikrát i řečeno... |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 13:48:44 |
|
já myslel jestli není standardní i u jiných tam provozovaných vozidel , tedy reálně vlastně jen 371/2/180, diesely jezdíci do žandavy asi PZB nemají a u 189 asi neni z čeho přepnout. Resp. proč nelze raději upravit soft aby to šlo za jízdy až před hranicí ? |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 06:42:25 |
|
U 372 a 180 se přepíná manuálně PZ a VZ u 371 je to myslím upraveno, tam se nepřepíná nic.
Foto z ř. 372
http://www.boletice.cz/loko/372/strojovna/IMG_2560.JPG |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 11:26:50 |
|
Přepínač je i u 371.
-371+372 základní stav je VZ a přepínačem připojím ještě PZB
-180 základní stav PZB a přepínačem připojím plnou funkci VZ-funkce živák běží vždy.
Obě VZ se zapnou za klidu,proběhnou startovací programy a poté záleží na navoleném systému,který zabezpečovač se plně aktivuje.
--Pokud umí české VZ přenášet do poslední chvíle kód nevidím nejmenší důvod,proč by to neměl umět i Mirell. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 13:34:19 |
|
Tak něco vyjádřeních Siemensu ke zde probíranému -
průjezd a přepnutí VZ v dolním žlabu za jízdy se řeší a bude v budoucnu možné.
Rychlost na 1. a 2. koridoru je podle nejrychlejších rychlostníků, na základě vyhodnocení účinků pro všechna konkrétní dotyčná místa (to se ale vědělo a publikovalo už při schválení v červnu) a traťovou rychlostí se údajně jezdí i na ČB - HD. Nedořešen je zbytek, tj. například objízdné trasy. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 14:06:36 |
|
V současnosti se traťovou rychlostí na ČB - HD určitě jezdí (dosud vmax = 70 km/h), ale po tzv. "optimalizaci" tratě bude vmax až 95 km/h (pominu-li rychlostníky NS). Jenže jak jsem už psal, od GVD se počítá u všech vlaků vedených 1116, nebo 1216 s rychlostí pouze 70 km/h, pro ostatní vozidla ale toto omezení neplatí. Pokud platí, co uvedl Kade, pak mi důvod tohoto omezení nějak uniká.
Ad VZ: Chápu dobře, že u 371 se v Děčíně za klidu zapne k VZ ještě PZB, až na hranice plně funguje ještě VZ a pak mašina přejde na PZB. V Německu zůstávají zapnuté oba zabezpečovače a při jízdě zpět do ČR mašina sama přejde na VZ a v Děčíně se opět za klidu vypne PZB? |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 15:07:21 |
|
Když už tu padají čísla Taurů určených pro provoz v ČR, chtěl bych se zeptat, kolik lok. ř. 1216.2 v současné době ÖBB mají. Původně jich bylo 15 (1216.226 - 240), ale pět z nich (227 - 231) bylo upraveno na řadu 1216.1, neboli ES64 U4-B. Platí tento stav doposud? |
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 16:59:13 |
|
Ještě 1216 232 překopána na variantu A (nyní 1216-032). Takže by to mělo zůstat na 9 kusech.
|
Redbird
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 17:45:27 |
|
Neslavný dnešní příjezd Tauruse do Prahy.
redbird
Nevymýšlej důvody proč to nejde.
http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 18:30:00 |
|
Křemík : správně,akorát zapnutí je možné kdekoli a pokud vím,že loko,která přijede z DB pojede zpět,není důvod PZB na ČD vypínat.Umí to všechny loko (371,372,180) vyjma 372 006. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1654
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 18:48:11 |
|
Dnešní taurusení 226ky plus návrat 239ky domů:
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 20:17:50 |
|
redbird) Tak jsi ho ulovil až po skonu, dobrý  jen jedna věc... to jsi nestihl dojít až na most, nebo se na to vykašlal? Tam bys to mohl vzít o hodně líp, viz. http://www.zelpage.cz/news_n/dsc_5968.jpg vynikly by obě lokomotivy i souprava. |
Redbird
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 20:33:12 |
|
Jspetrak: Byl jsem na druhém konci mostu od půl jedné. Vzdal jsem to, byla mi po třech hodinách čekání u řeky zima. Když jsem odcházel zpět k nádraží byli tam fotiči, a řekli mi že už to pojede, tak jsem se otočil a mírným klusem jakého jsem schopen vzhledem ke své váze a ke svému věku , jsem doběhl na kraj mostu a během minutky to jelo. Bude to už chtít lépe se obléci. Mokasíny se ukázaly také do zimy dost nevhodné. Jestli ještě příští týden pojedou tak se takm ukážu. Chce to slunce a to když to mělo jet tak bylo. Pro jistotu jsem měl připravenej v záloze přechoďák, kdyby zalezlo. Jak jsi byl úpěšný Ty králi Taurusů?
redbird
Nevymýšlej důvody proč to nejde.
http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 20:51:53 |
|
Tak já taky přidám nějakou fotečku z dnešní výměny taurusů v Brně...Jinak se moc 1216.237 u nás neohřál...cca 300-400 metrů od stahovačky v Rostoklatech zdechl...Za ním stál náklad a osobák..nejpíš odešel hlavní vypínač, nebo VZtko, nebo něco takového..V 16:10 viděn v Libni jak ho táhne peršing...
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 21:19:29 |
|
http://zpravy.idnes.cz/nejrychlejsi-lokomotiva-sveta-uvizla-v-pra ze-s-expresem-do-brna-p8s-/domaci.asp?c=A081031_170127_domaci_abr
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 21:40:11 |
|
A teď, přivezou nového, nebo to 237 rozkašlal ve Vršovicích? |
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 21:51:03 |
|
Teď už konečně vím, proč do Břeclavi jezdí většinou ve dvojicích. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 21:54:25 |
|
Aha, no tak to jsem se sekl s tou poruchou  Tak se omlovám za blobost 
Ještě k mému předchozímu příspěvku nebylo to u Rostoklat, ale asi 200-30 metrů od Tuklat.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 21:58:49 |
|
Závada nastala v obvodu řízení hlavního vypínače. Zítra přistaví ÖBB nový Taurus. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 22:51:04 |
|
Desiro: Aha, no tak to jsem se skoro trefil
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 04:41:55 |
|
Dnes jede z Prahy na 573 přípřež Eso a mrtvý Taurus (z5 do Brna)
| Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 08:16:11 |
|
Redbird: jestli ono nebude lepší, místo vymlouvaní se na hmotnost, věk a zimu, mít reflexní vestu(nejlépe s chlupem dovnitř ) a povolení ke vstupu do kolejiště
|
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 08:51:46 |
|
Takže na Ex 572 pojede Taurus nebo ne?
www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici
v České Třebové |
|
Redbird
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 10:07:24 |
|
Honzík: Refleksní vestu CD jsem měl v baťůžku, ale bez chlupu uvnitř . Předpokládal jsem že tam bude více lidí. Nechtěl jsem je děsit. Na věk se vymlouvat můžu do jednoho měsíce dosáhnu důchodového věku. To už se dobře nesprintuje, to dříve nebo později poznáš. A zda jsem měl nebo neměl povolení ke vstupu do kolejiště můžeš jenom hádat. Jedině váha je to za co si můžu sám. Ale ujišťuji Tě že trpím obezitou neviných.
redbird
Nevymýšlej důvody proč to nejde.
http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm |
|
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 13:37:55 |
|
Stemba: Na Ex 572 jede eso.
|
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 14:14:56 |
|
Krysa: Díky, taky mi ten Taurus přišel takový divný
www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici
v České Třebové |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 16:10:09 |
|
Ex 572 - 362.173 |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 19:29:10 |
|
Jen pro zajímavost - střídavá část u 237 byla v pořádku,takže po Brně se pohybovala vlastní silou. |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 19:34:47 |
|
To se dalo čekat, stejnosměr papala zřejmě úplně poprvé. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 20:31:08 |
|
Na Špilasu do Prahy valí Taurus + studené eso + souprava Ex "Špilas"...
| ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 21:15:58 |
|
To Čahoun:
U ř. 180 a 372 se v Dc vždy přepíná na PZ či VZ. Tu funkci co jsi popisoval podle mě mají 371 a asi 372.006. Ale to nic .... . |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 09:05:18 |
|
Trolejbusák: To snad ne! A já si včera udělal výlet do Pardubic, že se svezu po poledni z Pardubic do Prahy "Punkvou" taženou Taurem. A koukám, že na jediné "Punkvě" Taur nejel... |
taurus1116xx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.197.124.39
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 10:43:22 |
|
O pripravovanej novinke vo vozidlovom parku slovenskej privátnej spoločnosti SŽDS , a.s. od Siemensu sa dočítate tu.....
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1862 |
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 10:50:34 |
|
Railtrans jazdí na ŽSR na licenciu SŽDS a obe firmy úspešne spolupracujú.
Jsem myslel, že Railtrans jezdí na Slovensku na licenci vlastní. Nepletete si náhodou Railtrans s BFL? |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 11:21:37 |
|
Neplete, máme k tomu své důvody.
PŠ |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 11:45:41 |
|
1216 232 byla překopána na variantu A též v roce 2007? Díky |
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.157.29
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 15:31:45 |
|
Nevíte někdo, kdy dnes do Prahy přijede Taurus? Rád bych si tu mršku prohlédl v realu. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 19:37:12 |
|
Beru zpět příspěvek č.459, našel jsem to v mojich info, takže dotaz je již bezpředmětný. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 19:02:25 |
|
Nějak tato diskuze zmrzla, jakoby Taurusy přestaly existovat, tak alespoň něco:
včerejší Punkva u Svitávky
dnešní Punkva u Č.Třebové |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 08:41:17 |
|
Mohli by tu 235-ku trochu "vomejt"..  |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 14:51:04 |
|
|
