| Autor |
Příspěvek |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 14:57:40 | 
|
Dnešní ranní Otava v Jincích cca 30-35 osob + 1 kolo.
Z vozů 042 asi jezdí jen 042.004, žádný jiný jsem na 200 za celý týden neviděl (a že jsem se tam tentokrát pohyboval s výjimkou soboty denně).
Dost možná přichází doba, kdy by stálo za to nafotit červené plácačky v akci. Stejně tak by bylo fajn nafotit signalisty "zdravící" projíždějící vlaky. Až bude dálkovina, tak už to nepůjde.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 23:29:04 |
|
Tak jsem poprve navstivil vase konciny a myslim, ze v ramci moznosti je to docela slusna a svizna trat s docela homogenni rychlosti. Elektrika ji jednou bude sluset 
Mam jen par dotazu:
1) Proc je nadrazi v Breznici tak daleko od koleji a proc pred nim stoji nejaka vyvysena zumpa(?). Pusobilo to na mne jako vyjev z SSSR.
2) Jedine viditelne zpomaleni bylo v useku Jince-Lochovice. Je tam nejaka sance na zvednuti rychlosti? (PZZ...)
3) Nejdulezitejsi: velmi mizerne vyuziti spadove oblasti - chapu, ze pred 100 lety lide jezdili na nadrazi i 10km, ale dneska se na cokoliv nad kilak zvysoka vybodnou: bez dostupne zastavky je horni cast Jincu, Cenkov, spousta mensich vesnic vychodne od trati, rozlezla Pribram ma jen jedno nadrazim (a nevim jak smysluplne umistene) - vsechno je promrhany potencial a skoda pro vsechny.
Postavit zastavku neni zas takova fuska a da se to vyhodne priplacnout k ruznym optimalizacim, elektrifikacim a mozna i racionalizacim
(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 16:04:30 |
|
R 890/7/8 - 842.012+050.003
R 891/4/(9?) - 842.013+042.004
R 892 - 842.027+050.030+050.015
R 893 - 842.027+050.015+050.030
R 895/6 - 842.030+050.040
R 1590 - 749.218+Bt(123+116+237)+Ds(038) |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 17:46:50 |
|
Dost možná přichází doba, kdy by stálo za to nafotit červené plácačky v akci. Stejně tak by bylo fajn nafotit signalisty "zdravící" projíždějící vlaky. Až bude dálkovina, tak už to nepůjde.
Zlatá slova, z žatecké můžu potvrdit, že rozbitá okna a vylámané dveře zdravící maršutu s uhlím opravdu není to pravé ořechové...
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.107
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 08:57:57 |
|
Trochu mi uniká, proč při modernizaci za stovky milionů Kč nezbyde pár desítek tisíc na stržení opuštěných staveb, hlavně vehchtrů po stanicích. To co nikdo nekoupí na chatičku/kůlničku stejně záhy rozkradou místní (okna, dveře) nebo cigoši (železo) a zbyde akorát obvodové zdivo a hyzdící ruina. Než to deštěm a mrazem spadne, straší na zhlaví 20 let. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 14:14:51 |
|
Tak abych jen nenabádal, tak sem i nějaké foto hodím (kvalita není nic moc, fotil jsem to z rychlíku  ).
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 16:45:20 |
|
Dnešní R-200
R 890 - 842.013+042.004
R 892 - 842.027+050.030+050.015
R 893 - 842.027+050.015+050.030
R 891/4/9 - 842.030+050.040
R 895/6 - 842.016+042.002
R 897/8 - 842.012+050.005
R 1590 - 749.102+Bt(123+116+237)+Ds(038)
Na teplárnu jely Wapky, sunula to 742.015,
dnes odpoledne přišel přejezd na sev.zhlaví PB o jednu závoru, vlaky zde jezdí 10 km/h
|
Slídil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 16:56:28 |
|
Pikehead, ad nádraží v Březnici:
Stará nádražní budova stávala těsně u 4. koleje, kousek směrem na Příbram. Budova byla dost podobná té příbramské, tedy prostor před budovou byl zastřešen a opatřen zábradlím s několika průchody s vrátky, která nikdo nezavíral. Typické smrduté haizlíky byly na konci směrem na Písek, na konci směrem na Příbram byla nádražka (docela paizl).
Už si přesně nepamatuju, v jakém byla stará nádražní budova stavu, zda bylo nezbytné ji zbořit, jestli by nestačila rekonstrukce, ale díky socialistické péči byla nepochybně dost zanedbaná. Nová budova se začala stavět po plyšáku, ale určitě podle komunistických plánů. Jestli plánovali další sudé koleje netuším, ale novou budovu postavili v bývalé nádherné zahradě (která bývala jakoby pod úrovní nádražní pláně). Stavba začala tím, že zahradu zavezli výziskem z čištění kolejového lože. Tehdy to tam vypadalo docela útulně, dnes je to strašné.
Stanice mívala klasická sypaná nástupiště, obě sudé koleje probíhaly s neměnným rozestupem od jednoho zhlaví k druhému. Ze 4. koleje se dalo pouze odjet na Blatnou (zatímco o kus dál u rampy na téže koleji stály nákladní vozy), vjet ne (což ostatně zůstalo dodnes, stejně jako elektromechanika, která se stěhovala z baráku do baráku).
Všude (vč. odb. P. Poříčí) pamatuju návěstidla vzor CCCP, jedině příbramský odjezd z Březnice byl mechanický. Mám pocit, že "vjezd" odb. P. Poříčí od Březnice i vjezd Březnice od P. Poříčí měly své samostatné předvěsti, že to nebylo sloučeno s předchozími návěstidly, jako je to dnes. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 17:25:15 |
|
Ještě k tomu doplním, že kolejiště bylo předěláno až někdy po roce 2000.
Foto staré budovy vydala v rácmi výročí 130 let trati na některém z materiálů firmy Saxi. Vizte pohled zde.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 17:58:14 |
|
Slidil: diky, na podobnou debilitu galaktickych rozmeru jsem to tipoval. Muselo tam byt ale kdysi hezky... |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:39:11 |
|
Také přihodím odkazy na staré březnické nádraží.
Nejvíc vzpomínám na velkou mapu namalovanou na zdi u východu, bylo tam celé okolí Březnice.
odkaz
odkaz
Jestli mě paměť neklame stará budova se bourala v roce 1993. Měl bych mít někde fotku.Fotil jsem to z okna večerní Otavy, když jsem se vracel z 90 let Bechyňky.No jo, ale kde asi je ta fotka. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:47:17 |
|
Tak to já si ze starého nádraží pamatuju hlavně váhu v čekárně, vhodil jsi padesátník a mohl jsi se zvážit. Váha se pak stěhovala do současné budovy. Myslím, že je tam ještě dnes.
Mapu si takhle zpětně vybavuji též.
Dalším zážitkem pro mě tehdy bývala 810 posunující s nákladními vagóny (nejspíše dřevo z Rožmitálu). Jo, byl to krásnej čas, mohlo mi být tak 8 - 10 let.
Neměl by někdo fotky "závorářů" např. z Dobré Vody, Ostrovec či Smetanovy Lhoty? Pozorovat z okna vlaku paní, jak klikou stáčí závory, byl taky zajímavý zážitek.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Slídil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 12:55:23 |
|
Nejen posunující, ale tahající z Rožmitálu do Březnice. Takový smíšený vlak, nevím nakolik oficiální. Rozjezdy na zastávkách bývaly zážitek. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3961
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 13:15:23 |
|
Až 3 vozíky vezl občas. Statečná 810.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43725
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 20:00:57 |
|
Na podobné (a snad i větší) posuny se prý používávala i M131.
Pondělní R 899 byl pořádná slabota: 
Číčenice - výstup 2/nástup 1
Protivín - 4/10
Písek - 19/20; fotič 
Písek zastávka - 3/6
Čížová - 6/2
Čimelice - 2/3+kolo
Mirovice - 6/7
Březnice - 17/12
Příbram - 9+pes/4
Jince - 1/2
Zdice - 6/1
Beroun - 17(?)+kolo
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 16:35:00 |
|
R 890 - 842.016+042.002
R 892 - 842.027+050.003+050.015
R 893 - 842.027+050.015+050.003
R 891/4 - 842.012+050.005
R 895/6 - 842.029+042.004
R 897/8 - 842.013+042.002
R 1590 - 749.102+Bt(123+116+237)+Ds(038) |
Krumpolc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 00:08:26 |
|
slídil, Mibl
Ty smíšené vlaky s M152.o v čele, byly na rožmitálce zcela oficiálně a plánovaně. Něco podobného bývalo ještě v půlce devadesátých let na trati z Divčic do Netolic... O tom že motory a hlavně převodovky motoráků, tahajících vozy s dřevem, dostávali na těchto vlacích pěkně do těla, se snad ani netřeba zmiňovat...
Jinak v pondělí (tj. 29.7.) tuším by mělo být na stáncích v prodeji DVD s filmem "Zbraně pro Prahu", některé ze scén v tomto filmu byly natáčeny právě na tratích v okolí Březnice. Tuším že stará březnická výpravní budova by tam měla být taky k vidění. Jinak ona slavná srážka vlaků, která je v tomto filmu, byla natáčena na vlečce Tochovice - Orlík.... |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 07:28:53 |
|
Krumpolc: vlecka Orlik slouzi/slouzila vlastne k cemu? Docela me prekvapuje delka.
Ale co je hlavni: je to na pul ceste do Sedlcan |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 08:36:46 |
|
Pikehead: odkaz |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 08:39:31 |
|
Pikehead:
Viz zde
EDIT: tak koukám, že jsem byl pomalejší.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 17:03:44 |
|
R 893 byl zaklet v Březnici a vysvobodit ho jede z Berouna 742 015...
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 18:04:47 |
|
R 890 - 842.012+050.005
R 892 - 842.027+050.003+050.015
R 893 - 742.015+842.027+050.015+050.003
R 891/4 - 842.029+042.004
R 895/6 - 842.028+042.002
R 897/8 - 842.013+050.005
R 1590 - 749.039+Bt(123+116+237)+Ds(038)
R 891 a 895 - oba vlaky cca po dvaceti lidech |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 18:27:45 |
|
Ve Zbraních pro Prahu je i stanice v Příbrami, pokud si dobře pamatuju, padá někdo po zásahu z lávky do kolejiště. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 20:04:01 |
|
V Rakovníku měl 893 už přes 100 minut a kvůli úniku vzduchu zastavil hned za zhlavím, viz foto.
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 10:37:04 |
|
R 892 - 742.165+050.003+050.015+842.027
i přes zamčený motor obsazenost ne nijak oslnivá |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 17:00:15 |
|
R 891/4 - 842.xxx+042.002 
R 897/8 - 842.013+042.004
R 893 - 749.241+2xBdt279+Bt283+BDs |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3980
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 07:09:18 |
|
osobák z březnice směr příbram včera po 15.hod: přívěs 0, motor 5 ks.
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 08:59:47 |
|
Dnes na Otavě již o něco delší souprava
R 1590 - 749.039+BDs+Bvt+3xBt
R 892 - 749.241+BDs(190)+Bt283(225)+Bdt279(149)+Bdt279(189) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 09:51:09 |
|
Tak tady foto z minulého týdne...
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 08:58:34 |
|
R 1590 - 749.102+3xBt+BDs |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43756
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:43:20 |
|
R 893 - 742.185?+842.016+050.015+050.003 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 15:29:52 |
|
Dnešní R 897 - 842.029+050.040
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:22:52 |
|
Kerejpak chlapeček to s 897 jel??
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 23:22:41 |
|
Spanihelf: Něco takového jsem čekal
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:08:58 |
|
Michal_čb: 
R 1590 - 749.102+3xBt+Bvt
R 892 - 842.016+050.003+050.015 |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:18:37 |
|
A obsazenost R1590 raději nepíšeš? Já v tom na příjezdu do Berouna napočítal (počítáno letmo, "můj" vlak se rozjížděl a Otava dobržďovala) do 10 lidu.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43828
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 16:28:02 |
|
Tím spíš by mne zajímalo, jak je možné, že Bezdrev jedoucí o hodinu později a od Prahy s přestupem v Berouně je tak plný, zatímco Otava, která je zčásti předchůdcem budoucích rychlíků je tak prázdná. Že by ten odjezd o hodinu dřív měl až tak velký vliv? 
R 897 - 842.013+042.004, ovšem pouze do Protivína, dále již bez vleku (byl vrácen Os 8009) - že by oblíbené (ne)chlazení?
R 893 - 842.016+050.015+050.003
R 894/R 899 - 842.012+042.002
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 09:43:12 |
|
Může to tak být. Ranní R z Berouna v 6:59 jezdí celotýdenně s pár lidmi, Otava je z pohledu nasazování klasy neuvěřitelný propadák a lidi jezdí až Bezdrevem. Na druhou stranu, jak vídám odpolední Bezdrev v týdnu (letmo mezi Berounem a Zdicemi), tak je to většinou taky s bídou na motor. Spíš z toho mám dojem, že lidi v Bezdrevu jsou značně nárazová záležitost.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4003
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 10:40:33 |
|
A do toho všeho zavedeme intervalové rychlíky v relaci, v jejíž ani jedné části, jak tu Mibl potvrzuje, nikdo nejezdí, ani když jsou to jen dva páry vlaků.
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:03:45 |
|
nikdo nejezdí, ani když jsou to jen dva páry vlaků.
Ty stále odmítáš pochopit, že tím lidi nejezdí, protože je těch vlaků málo. Navíc tyhle mnou zmíněné vlaky jsou v týdnu tzv. proti srsti a Otava jede ze Smíchova 5 minut po R do Plzně. Ráno je směr do Prahy a odpoledne směr z Prahy silnější.
Prostě dej tomu čas. Ono se to chytne.
P.S.: Já vím, ty mi nemůžeš smlčet ta "média" (ale kouzle nechtěného hrálo pro Tebe).
P.S.2: Jukni prosím tě do Železničního uzlu Praha a případně mě oprav ohledně Tvé teorie bagrů.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:15:56 |
|
Juknu za chvíli. Já pamatuju Otavu plnou denně a Bezdrev s jídelňákem. A to ve stejných polohách. Proto si myslím, že pokles potávky není vinou na straně dráhy ale prostě změnou společenských podmínek vč. změny úlohy železnice (nejsou lidi, který by tim jezdili, konkurence busů). A proti tomu se prostě nebojuje na tomtéž bojišti, ale hledaj se nový "trhy" (např příměstská doprava a rekreační doprava)
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:37:48 |
|
Proto si myslím, že pokles potávky není vinou na straně dráhy ale prostě změnou společenských podmínek vč. změny úlohy železnice
To máš pravdu, ale jednou z cest jak s tím bojovat je i zahuštění a zataktování dopravy. Leckde to funguje a pořád nevím, proč by to nemělo fungovat i tady (nemusíš opakovat tvůj názor, že kolem 200 nežijou lidi). Přes týden sice bude většina cestujících úsekových typu Příbram - Březnice, Jince - Příbram či Mirovice/Čimelice - Písek. Ale pokud MD nevadí, že objednává vlaky s převahou regionálních cestujících, tak v tom nevidím problém.
Mimochodem, v pondělí ráno jsem jel z Písku do Prahy busem, v němž jsem stál na předních schůdkách. Po busu s odjezdem v 8:30 jel další až v 13:00. Tady se kupodivu i ty "pomalé" rychlíky mají šanci uplatnit. Celotýdenně narvané to nebude, ale výrazně to zlepší spojení v sedle a očeše to špičky v busech. Samozřejmě, pokud by MD či kraj "uměli" objednat posilový dálkový bus, bylo by to jiné, ale to za současného právního stavu nějak nejde.
Ještě si rýpnu: Jak moc jsi seš jistej, že Bezdrev a Otava jezdily v těchto polohách?
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43858
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:58:21 |
|
Asi jako obvykle.  Bezdrev jezdil dřív z Budějc dřív o cca dvě hodiny pozdějc, tedy až před pátou večerní.
Jinak se systemizací souhlasím, ale i v tomto ohledu až příliš radikální MD snad pochopilo, že to není všelék a aspoň v minimálním počtu zatím ponechává i cosi nad systém (ale pokud možno v rámci stejných prostředků), tedy např. spoj do Volar (aneb mj. aspoň víkendová posila ranního Bezdreva aspoň do Písku, což by snad mělo stačit). Tedy aspoň zatím se to tak vyvíjí, může se to změnit stejně jako ty rychlíky Most - Beroun.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:03:34 |
|
Ona i Otava jezdila jindy než v tomto GVD.
MZ:
Když jsi prošvihnul noc z neděle na pondělí, nedostal by ses k tomu mailu teď a aspoň ve stručnosti neodpověděl, že je a) rámcově dobrý, b) musí se to celé přepsat.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43860
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:09:21 |
|
Čtu...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:24:59 |
|
Mibl: Ale prostě Otava vždycky jezdila ráno před Bezdrevem na jih a odpoledne po Bezdrevu z jihu. To je jedno jestli v 18 nebo 20 hod. Na tyhle dlouhý trasy lidi nejezděj ve čvrt a ve třičtvrtě, jak tu furt konstruujete, ale "ráno" a "večer". A to bylo už když se jmenovala Babín 
Jo, takt a zahuštěni jistě, ale tam kde je poptávka. A ta prostě končí v Berouně... Od Prahy.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43863
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:49:34 |
|
R 897 se neobjevoval, až se zjevil s mírným zpožděním, koťátka asi došla:
749.262+BDs (440)+2×Bdt279 (043, 088)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hiko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 18:11:31 |
|
Zdravíčko, dneska jsem si dal po obědě procházku úsekem Bratkovice-Dušníky, tak přikládám pár fotek
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.38.151
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 18:16:50 |
|
Koťátka spíš než došla, vedrem pošla . Včera např musel 7634 zanechat v Kaznějova dva poslední články a pokračovat sólo 842.007.
Ví se o nějakých dalších předhlášených přepravách skupin (=nasazení 749 na Bezdrev?) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43871
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 18:42:47 |
|
Jo, ono je v tom horku kupodivu potřeba chlazení. Kdo by to čekal.
Zbylé rychlíky:
R 892/R 893 - 842.016+050.003+050.015
R 894/R 899 - 842.029+050.040
R 895/R 896/Os 8068/9 - 842.013+042.003
Tedy jinými slovy Btn752 je stále víc než dost, jen by je někdo musel na vlaky nasadit...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 20:48:46 |
|
Tak jsem čekal fotky R 898 (jeden fotič před Příbramí a druhý v Příbrami) a ono nic. 
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 23:01:43 |
|
Tak něco do galerie červených výpravčích a jedna momentka z Březnice
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 00:29:10 |
|
Mibl:
Ten první byl asi tento a ten druhý sem byl s vysokou pravděpodobností já 
(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.) |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.33.2
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 16:49:43 |
|
Ad Mibl:vypadá to, že 742.154 ryje rypákom v zemi, ako červená myš. Copak, SE nesklopila výkolejka? |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 21:16:44 |
|
Dnes na Otavě R 1590 - 749.006 +3xBt+Bvt
jestli byla nějaká obsazenost, tak to bylo to Bvt |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:31:56 |
|
Neebyla náhrada (749+BDs+2*Bdt249) též včera (31.7.) na 895/896? |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 20:37:37 |
|
R 1590 - 749.251+3xBt+BDs
R 891/4/9 - 842.027+042.004
R 895/6 - 842.0xx+050.040
R 897/8 - 842.009+042.003
R 893 - 842.028+050.015
Os 7980 - 810.194 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43918
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 14:43:06 |
|
R 893:
749.100+742.015+BDs (439)+Bdt279 (044)+Bt (209)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 18:59:24 |
|
Martin_zlivský: 742.015 skončila v Příbrami a dál jen sólo pro šestiválec
Na ranní Otavi čekali v Dominikálních Pasekách dva šotouši. Dočkali se Generála a bez Bvt . |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 20:48:56 |
|
Generála bez Bvt sem se dočkal i já
R 1591 - 749.039+BDs(188)+Bt(508)+Bt283(518)+Bt(240)
poč.stav 21
Chichmundorf +10/-6
Vráž u Chichm. +1/-0
Březnice +9/-3
Příbram +4/-7
742.015 byla odvěšena v Příbrami
A ještě něco z PI
P.S. dneska měla jet na Bezdrevu z Březnice sólo 842, to by byl srandy kopec
(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.) |
