| Autor |
Příspěvek |
Kojot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.31.110
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 13:53:04 |
|
David jaša: Taky bych to tipoval na rameno z AV8. Inu česká tvořivost neznala mezí. |
Eglyp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 18:47:16 | 
|
Ano pánové, jedná se skutečně o jeřáb, jež je na dráze označen jako ŽHŽ 6/2, což je vlastně nástavba přejatá z automobilu Tatra, kde má označení AB 063. Stejně jako modernější jeřáb ŽDJ 5/3 který byl na automobilu Praga V3S od označením AD 080. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3526
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 18:51:28 |
|
Více info v mechanické diskuzi.
|
Kojot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.31.110
| | Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 23:35:39 |
|
Z hemžení techniky v H. Brodu
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 07:49:07 |
|
A čo znamenajú skratky ŽHŽ 6/2 a ŽDJ 5/3? |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 10:33:38 |
|
Tratovák : zrejme to bude výrobok Stavební stroje, a.s. Ústí nad labem.
580 x 314 - 20kB - jpg - www.stas-ul.cz/ images/ZDJ53.jpg |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 15:24:57 |
|
No výrobek asi ne, ve Stasu na tom podle mě dělali tak leda opravu. Stejně tak ten typově starší plošinový vůz základního typu 416 opatřený jeřábem ŽHŽ 2/6 (AB 063) je dodávka vagónky Poprad už z počátku 70. let. Akorát ten vůz, co je na fotce od Kojota, je buď z nějakých pozdějších dodávek, nebo je celá jeřábová otoč včetně balastu usazena na jiný vůz, než byla původně umístěna - nesedí mi tam ty sklopné klanice, které na tom nestarším provedení tohoto vozu s jeřábem nebyly.
Jinak zkratka ŽHŽ znamená "železničný hydraulický žeriav". ŽDJ bude nějaký český derivát (J = jeřáb) |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.231.154
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 18:52:36 |
|
Nazdar pratele,
kdo z Vas ma podrobnosti o teto drezine https://www.tatra-club.com/gallery_detail.php?id=190&ddlb_model=9 1&lang=cze
Je to nejaka Tatra T16? Diky
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 10. června 2009 - 14:29:18 |
|
Něco málo z čištění:
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3588
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 08:07:48 |
|
Co všechno umí tento pluh ??
Předpokládám,že ve strojovně je nějaký agregát či co ??
http://www.youtube.com/watch?v=rFIGzGbxAz4&fmt=6 |
Ještěrka lítací EQUIRA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.251.70
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 10:10:34 |
|
Jnd: http://tratovestroje.wbs.cz/LPO_411S.html |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 12:48:30 |
|
Nemá někdo vykres nebo nějake podlakdy na http://tratovestroje.wbs.cz/PA_300_600.html
Chtěl bych si to udělat v H0 takže pokud by někdo něco našel budu jen rád ..dik předem..
Jen z čeho to ma podvozky 742??
|
Ještěrka lítací EQUIRA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.251.70
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 13:48:49 |
|
Pepek: Něco málo je tady http://www.mth.cz/stranky/pa300.htm |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:28:31 |
|
Ještěrka lítací EQUIRA:Dík lepší než nic ale kdybi něco tak stale mužete posílat..:-)
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 16:09:06 |
|
a fotku stanoviště PA 300 by někdo z vás neměl? |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 07:38:40 |
|
Lepšiu schému bohužiaľ nemám...
Prototyp mal upravené podvozky zo 730, asi aj sériovo vyrábané stroje.
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 21:33:51 |
|
Tratovak:Super zítra jdu koupit plastove destičky a jdu na to :-)
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 20:01:58 |
|
Tak potom sa pochváľte, rád pridám na stránky:
http://www.tratovestroje.wbs.cz/EDK_1000405.html
 |
Kojot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.67
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 13:03:48 |
|
Soupravička v H.Brodě
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 10:15:20 |
|
Osožák:fotky stanoviště PA 300 pošlu na email.Bude to z č.3.Zdar. |
Kojot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.31.110
| | Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:52:45 |
|
Ještě z H. Brodu
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 12:19:54 |
|
Paveldacicky: to bude príma, musel sem zvětšit mailovou schránku, už se to tam všecko nevešlo, a na konci mi začaly písmenka vypadávat ven |
Ještěrka lítací EQUIRA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.251.70
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 13:25:49 |
|
Paveldacicky: Podařilo se dát někam na web toho sumce ? |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 19:39:02 |
|
Ještěrka:ještě ne,ale pracuje se na tom. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 14:30:04 |
|
Ještěrka:tak je to tady http://www.youtube.com/watch?v=0L4d-_njr00&feature=channel |
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 18:37:02 |
|
Na youtube jsem narazil na tohle video. Jsou to záběry z nějaké nehody v 80. letech v Itálii, což by nebylo nic tak moc zajímavého, ale překvapilo mě, že tu vykolejenou lokomotivu zvedal EDK 1000. Jeřáby EDK se prodávaly i do západních států?
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 19:30:42 |
|
EDK dělali němcí ne? No ono asi v každe době když jsou penize da se koupit vše :-)
|
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 10:52:56 |
|
Ano, Takraf Leipzig prodal skutečně v 80. letech několik jeřábů EDK 500, EDK 750, EDK 1000 a patrně i EDK 2000 na "západ" (ona ta Itálie je zrovna od Německa na jih :-)) ) . Neviděl bych v tom žádný problém, proč by to nemělo jít? Byla to jen otázka poptávky, a "Kirowy" dávají za slušné peníze slušný výkon.
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
Ještěrka lítací EQUIRA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.251.70
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 11:46:40 |
|
Paveldacicky: Super...moc díky  |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4126
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 20:33:51 |
|
Dnešní Plzenec ...
|
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:42:49 |
|
Hekttor: smozřejmě, že to nebylo nemožné, ale domnívám se, že vývoz strojírenských výrobků na "politický" Západ (když je tedy ta Itálie na jihu:-)) nebyl až tak běžný. V případě Kirowů to zřejmě neplatilo, musím se jim tedy za to podcenění omluvit. Ještě jsem tak trochu hledal a našel EDK 1000 v Itálii a Řecku - odkaz, EDK 750 v Rakousku - odkaz a také EDK 500 rovněž v Rakousku - odkaz. Pro zajímavost i modernější výrobky značky Kirow: odkaz. No a moji pozornost na oněch německých stránkách upoutal i tento paní jeřáb Škoda - odkaz.
Předpokládám, že jinak západní Evropu ovládaly jeřáby Krupp - nebo se pletu?
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 09:04:51 |
|
Povedal by som, že celkom používané sú i Gottwaldy. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 12:00:33 |
|
V máji sme tu preberali rolnové vozy. A včera som dospel do štádia totálnej zmätenosti. Sps, Smmp, Smmps... Všetky s dĺžkou 13,86m. Podľa akého kľúča sa to označuje???
"s" v Smmps by malo znamenať rekonstrukce z oplenu Scmms/Oa, tie mali ale dĺžku 15,24m. Označenie Sps majú plošiňáky Carga s dĺžkou 20,04m... |
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 15:02:42 |
|
7540164: Možná že je problém v tom, že bereme "komunistickou minulost" jako jednolitou masu historie. Osobně tvrdím, že je nutno si toto období rozdělit po dekádách. Co platilo v 50. letech, neplatilo v 60., co platilo v 60., neplatilo už v 70. a léta 80. se zase dosti odlišovala od předchozí dekády. V té době myslím jediným problémem prodat výrobky RVHP na ten západ byla poptávka. Ve prospěch "Kirowů" hrála příznivá cena, výkony mohly mít sice Gottwaldy a Kruppy lepší, ale zase na výrobky Takrafu byly podstatně levnější náhradní součástky a servis, což jistě bylo také konkurenční plus. Nakonec, i škodovka v té době také vyvážela Š 120 do Německa i do Anglie. Nebyl to tam jistě žádný trhák, ale ta cena, že .... :-)
Dnešní jeřáby Kirow už jsou zase jiná třída, a taky jiná cena.
Ta Škoda v Německu je taková raritka, základem je sice parní Škoda 50 t, ale protože původně byly konstruovány ve 30. letech pro perského zákazníka, byl parní stroj vyměněn za dieselagregát (Irán je přece ropná velmoc). V souvislosti s obsazením ČSR byly některé z těchto strojů zakoupeny DR.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hekttor.)
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11748
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 02:02:50 |
|
Vážení přátelé, napadla mě jedna věc. Dokázali bysme dát dohromady nějaký seznam všech českých traťových okrsků (či jak se tomu správně říká) a jejich rozdělení pod jednotlivé SDC? Na netu jsem to zatím nikde nenašel. Určitě by se ten přehled mohl objevit na těch webech, které se drezínami a jinými traťovými stroji zabývají. Pokud bysme dokázali dát dohromady i to, která vozidla jsou kam přidělená, bylo by to úplně ideální, tady ale nevím, jak moc je to rozdělení stabilní nebo proměnlivé.
Jen co mě tak napadá po paměti (v závorce číslo tratě, křížek značí, že areál traťovky je oplocený a tedy veřejně nepřístupný):
SDC Brno
BM dolní, Hodonín
SDC České Budějovice
Strakonice (190X)
SDC Hradec Králové
Chlumec n/Cidlinou
SDC Karlovy Vary
Cheb (X), KV dolní, Blatno u Jesenice (160)
SDC Olomouc
Zábřeh
SDC Pardubice
Pardubice, Moravany (010), Chrudim, Letohrad
SDC Plzeň
Plzeň, Třemošná (160X), Mladotice (160), Rokycany (170X), Kozolupy (170), Planá (170), Nýřany? (180), Stod (180), Přeštice (183X), Klatovy (183), Nezvěstice (190)
SDC Praha
Zdice (170X), Beroun (170X), Karlštejn (171), Radotín (171), Vršovice (221), Běchovice (011), Kolín (010)
SDC Ústí n/L
Most (X), Teplice
SDC Zlín
Vsetín
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 23:43:58 |
|
Moravské Bránice, Vranovice, Bystřice nad Penštejnem |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 23:44:26 |
|
Cerekvice nad Loučnou |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 08:56:00 |
|
Například chybějící SDC Jihlava má okrsky v Jihlavě, Kostelci u Jihlavy, Moravských Budějovicích, Náměšti nad Oslavou, Okříškách, Světlé nad Sázavou, Křižanově, 2x v H. Brodě a 2x ve Žďáru nad Sázavou. Brno má okrsky v Hrušovanech u Brna, Brně hl.n., Brně - Maloměřicích, Šlapanicích, Vyškově, Tišnově, Blansku, Skalici nad Svitavou, Vranovicích, Břeclavi, Mutěnicích, Kyjově, Nesovicích, Veselí nad Moravou, Znojmě, Moravských Bránicích, Hrušovanech nad Jevišovkou a Hodoníně. Dále ve výčtu chybí SDC Liberec a SDC Ostrava. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11752
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 09:12:12 |
|
Díky!
Dále ve výčtu chybí SDC Liberec a SDC Ostrava.
Já tam psal jen to, co jsem v poslední době sám osobně navštívil a nebo aspoň viděl z vlaku. A na Liberecku a Ostravsku jsem v poslední době nebyl. A navíc jsem to psal po paměti, takže třeba na Jihlavu a Havlbrod jsem zapomněl.
Ještě jsem si vzpomněl na Lochovice (200).
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 19:45:19 |
|
Pavouk: Přibyslav nepatří pod Jihlavu? |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 20:28:31 |
|
Depo Nymburk
Pomocný vůz 67 616 a dílenské vozy 420 0 787-9 (Es/Vte), 420 0 005-6 a čtyřnápravový vůz 420 0 376-2.
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 20:28:32 |
|
Přibyslav patří pod Jihlavu a je to TO Žďár nad Sázavou II. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 14:15:01 |
|
Pavouk: Já jen, žes ho neuvedl. Bystřice patří po Brno nebo Jihlavu? Taky ji tam nevidím. |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 05:55:34 |
|
Bystřice není oficiálně uváděná jako traťový okrsek. |
Pietro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:32:16 |
|
Pod Brno by taky měli patřit Nesovice a Kyjov, ale nejsem si jist, zda je taky TO Veselí nad Moravou
| Pán Bůh s námi a Kordis pryč. |
|
Ceskazeleznice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 13:58:24 |
|
| www.ceskazeleznice.cz ve světle fotografií... |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 15:16:31 |
|
Velešín 4.7.2009:
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 00:50:11 |
|
tak to je stroj
Rammstein 4ever !!!!
Moje oblíbene řady lokomotiv 770,751,749,740-744,724,774,750-755,210,363,242,230
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 10:07:21 |
|
Video z čištění ve Veselí nad Lužnicí:http://www.youtube.com/watch?v=fKXoHXDwOAQ
Je tam PA 300 & SČ 600/3+ZV 35.1 & VVM 1000 |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:33:17 |
|
Poučné videjko ..... |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.251.70
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 23:28:54 |
|
Paveldacicky: Parádní...takových videí pro příznivce traťové techniky nebude nikdy dost |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 13:39:00 |
|
Ale jdetě.Vždyť je to pouhopouhé amatérské video foťákem snímané.Profik s kamerou by to možná zmáknul líp.Otázka je,jestli bych ho na ty mašiny pustil . |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 08:18:49 |
|
Veru pekné video, aj sumec a speno |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 09:55:34 |
|
Mohl bych požádat někoho aby vypsal všechny TO SDC Praha?? Dík. |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 12:45:40 |
|
Jelikož jsou SDC organizovány podle krajů, i okrsky jsou podle krajů a tudíž Veselí nad Moravou patří taktéž pod Brno.
SDC Zlín:TO Bylnice, Holešov (má i Kroměříž), Horní Lideč,Hulín,Staré Město u UH (má i celou "Zlínku"), Uh.Brod, Valašské Meziříčí, Vsetín
| Ve správnou chvíli na špatném místě ! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:28:25 |
|
Něco detailů z SČ 600/3 ve Volyni resp.z Nišovic:http://www.youtube.com/watch?v=1-yKtqu5NX0&feature=channel |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 16:38:29 |
|
To je nádhera, vidět jak to všechno pracuje. Moc díky 
|
Ryen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.144.40
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 17:49:14 |
|
Dnes v Ústí nad Orlicí 
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 10:44:21 |
|
Pavel: Tak to je bomba! |
Ryen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.179.234
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 20:16:57 |
|
MVTV2 v Hradci Králové 
|
