Archiv do 21. srpna 2009

Autor Příspěvek pman Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.194.18 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 15:16:39       No ať koukám,jak koukám, tak krom toho, že design se dle mého názoru hodně nepovedl, resp. tak na rok 97 by byl průměrný, což ale může být subjektivní pocit, tak mi příjde, že někdo nepřemýšlel nad detaily jako je žlábek nad dveřma pro záchyt dešťové vody, jsem zvědav co bude, až strojvúdce otevře za deště dveře, navíc když kus střechy je součástí dveří.. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 17:04:58       pman: Oni už fýrové nefasují kšiltovky? Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 18:44:25       To pman: 380-tka bude nasazována pouze za slunečného počasí, proto by tebou zmiňovaný žlábek byla naprostá zbytečnost. Z toho důvodu se rovněž upustilo od montáže blatníků a zástěrek za jednotlivá dvojkolí :-))) Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 22:03:25       Tak na co má ten stěrač? To je jenom jako škrabka na mouchy? :-)) Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 22:14:55       Raspi: Jasně a bude mít i ostřikování, aby se lepe škrabaly Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 22:37:14       ... jsem zvědav co bude, až strojvúdce otevře za deště dveře, navíc když kus střechy je součástí dveří ... No co by, má zadarmo sprchu. Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 09:40:19       pman "design se dle mého názoru hodně nepovedl" Zkus něco načrtnout a pastni to sem. Sám jsem na to zvědav. Nezapomeň na "TSI ready". Raspi To je jenom jako škrabka na mouchy? Ano. To byla podmínka zelených. Lokomotiva musí umět škrábat nachytaný hmyz po zádech (udělat jim pomyšlení). Jestli před smrtí, nebo po, to už není rozhodující. Ivw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 21:56:33       Design lokomotivy 109E není pěkný, asi i vlivem toho, že je dodatečně měněný (byť ani původní tvar podle Porsche Design se mi vůbec nelíbil). A stačily by i maličkosti, aby se to zlepšilo: viz tvar sklíček pozičních světel. I v takovém Uzbekistánu si místní bossové zaplatili Pininfarinu, a výsledek stojí za to: Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 22:00:23       Sůva_duajer: Rekl bych, ze velmi hezky "TSI ready" design je mozny a existuje - ma ho Prima II. Ivw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 22:12:27       Raquac: - jo, to je pravda. Jinak, já za opravdu super pěkné (ovšem zřejmě ne "TSI ready") považuju taky rakouské řady 1822 a 1014. Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 01:36:58       Dnes me popadlo svedomi a zacal jsem pracovat na nakresu 109E...zhruba do tydne bude prezentace (zatim je hotova jen skrin bez detailu)... Ps: zkusil jsem "Zazrak" natrit do Najbrta a neni to tak zle - teste se... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 11:42:31       Raquac No, je to vše jen otázka vkusu. Pokud opomenu TSI, tak to osobně vidím takto: 1. BR 103 DB (bohužel již neprovozované ) 2. Taurus 1x16 3. Bombardier Traxx 4. Škoda 109E 5. BR 101 DB 6. 1014 OBB 7. Prima II 8. Taurus ES60U3 To je tak, na co jsem si zrovna vzpoměl a záměrně jsem neuvažoval ostatní stroje ČD. Jinak v "TSI ready" 109E zatím vede. JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 12:20:35       2raspi http://en.wikipedia.org/wiki/File:Porsche956WBrun19850802.jpg doufám, že obrázek vše objasní Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4537 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 15:41:33       eurorunner má taky jenom jeden stěrač... a nikdo se qůli tomu nevzrušuje Snem každého obchodníka je snadno programovatelný idiot s velkou kupní silou. Je-li takových idiotů málo, je potřeba masy přesvědčit, že idiocie představuje generační životní styl. Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 16:25:38       Petr_k To je těžké. Někdo se holt řídí pravidlem: "Čím víc stěračů, tím víc Adidas". Dodo1980 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 07:21:39       Stierače. NA 380ČD je jeden strierač opodstatnený , lebo rušňovodič sedí v strede a stierač "veľký" je tiež v strede. Eurorunner ( ER-20,2016OBB,... ) má len jeden pred rušňovodičom, a prípadný druhý člen posádky kuká na kvapky. Tam sedí rušňovodič napravo Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 15:02:30       Velice hruby nastin me soucasne prace: Blonski a Najbrta zatim ukazovat nebudu. To az na finalnich strojich... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 19:16:29       Izzy: Tomu říkám slibný začátek...nechci prudit,ale dokreslil jsi už okno do přechodových dveří mezi sekcemi na 131?... Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 19:44:11       Jj vsechny Skodovacke prototypy pro CSD (CD) jsou az na vyjimky (napr. podvozky na 180/1/2/3 a 125.8 a 280) hotove... Ted uz jen zbyva ta 380 coz je docela orisek nebot s ostatnimi stroji nema nic spolecneho (mozna lehce s 85E0 ale jen velmi vzdalene)... Kazdopadne po dodelani posledni Skodovky se chystam vsech cca 60 obrazku nekde vywebit - mozna prihodim i nejake seriove stroje jichz je uz ted kolem 30... Tady je alespon přehled: zelene - hotovo, cervene - rozkresleno (u stroju jez nebyly svým zpusobem prototypy je toto v tabulce zohledneno): Seznam.xls (21.0 k) Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Petr ots Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.204.115 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 08:52:31       Izzy: Fantasticka prace. Diky moc za ni. Uz se tesim, jak je uvidim nekde pohromade. Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 14:54:26       Proháněj se ty 380-ky po okruhu, nebo jenom chrápou někde na vedlejší koleji ? Je tu nějak mrtvo. Ani žádný foto z mobilu.. JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 13:20:11       ....no vida.... sice 1 (v tomto případě 2) http://www.zelpage.cz/zpravy/7272 vlaštovky jaro nedělají ale přece.... I když to ještě bude napínavé, hoši od SIEMENSe se asi jen tak nevzdají Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 14:17:43       JGR: SIEMENS bude pre ZSSK "vyrábať" osobné vagóny a motorové jednotky, tak na taurusa si zatiaľ nechajú zájsť chuť. JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 14:43:26       SIEMENS bude pre ZSSK "vyrábať" osobné vagóny nechápu ty uvozovky, znamená to že se zretrofitují nějaké postarší vagony??? Lokomotivní park jak ČD tak ZSR zoufale volá po obnově, takže poptávka by tady byla. Takže zbývá přijít se slušnou a ufinancovatelnou nabídkou Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 16:23:17       Uz to zacina vypadat jako lokomotiva V planovanem Blonski nateru pro ZSSK... Priste uz hotovka i se zavazanymi podvozky a v Najbrtu... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Přema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 16:54:47       Teď mě napadlo (pokud se to řešilo už někdy předtím, tak se omlouvám), jak vlastně bude označena 109E na Slovensku u ZSSK? Budou to taky 380.001 a 002 ZSSK, nebo se začne číslovat dále jak to postupuje po ČD, takže na Slovensko by se dostaly lokomotivy (pokud dobře počítám) již s číslem 380.021 a 022? Díky. Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 17:18:38       ad Přema: A je vůbec jisté, že to na Slovensku bude řada 380?? To bude záležet na DÚ našich sousedů, jaké číslo řady si zvolí a jak budou číslovat stroje. My vyvážíme typ škoda 109E a ne řadu 380. (Příspěvek byl editován uživatelem happy.) To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8915 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 17:37:29       Izzy - nakresli k tomu 2 zvedáky a nemusíš malovat podvozky kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:04:33       Happy: Řekl bych, že ty dvě mašinky pro ZSSK nebudou ani ř. 380, ani tov. typ 109E. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Radekc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:50:16       Taky myslím že to 380 nebude. Mají mít rychlost "jen" 160km/h takže to může být cokoliv (např. 351) Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 00:03:30       JGR: Úvodzovky preto, lebo ich nebude vyrábať priamo SIEMENS, ale ŽOS Vrútky s tichou podporou SIEMENSu, kde Nemci poskytnú nejaké to know how a za to sa od nich bude odoberať časť komponentov. Už samotné novostavby osobných vozňov vznikali takýmto spôsobom a napr. na skrini je proti výkresom SIEMENSu, resp. výkresom UIC Z vlastných konštrukčných prvkov ŽOS minimum (viem len o konštrukcií strechy, s ktorou sa tuším ŽOS aj chválili). JGR Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.254.20 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 09:15:16       2Asdf Chápu, v podstatě licenční výroba v SR podle dokumentace a za supervize hochů od SIEMENSe. I tak se to dá..... Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 15:42:53       Vlajková loď Černé Díry v corporate identity: S odstupem casu muzu rict ze Bobuv napad nakreslit jen zvedaky by byl zcela jiste jednodussi. Oproti poslednim strojum ze Skodovky ktere sem kreslil (93E0) je 109E hardcore. Ale coz, konecne mam vsechny tratovky (vyjma sestikol) hotove. Edit: chystam spousty ruznych nateru na 109E takze snad vecer predevedu... (Příspěvek byl editován uživatelem izzy.) Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! 1martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 19:56:46       Izzy: Co dodat,jako vždy radost pohledět...a uložit do sbírky Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 21:17:05       Izzy: Zkus si s tím ještě trochu pohrát. Třeba ten tmavý pruh udělat rovnoběžně s čelem. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Petr ots Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.204.115 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 10:35:25       Izzy: V cem to prosimte kreslis? Sketch Up to asi nebude, co? :-) Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.196.168 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 12:24:07       Teď doufám, že si nepletu pana George_Couser a Izzy, ale mělo by to být obyčejné malování (MS Paint). Bitmapová grafika dokáže zázraky. elem Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.176.171 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 13:51:11       Tohle nebude malování, je to vyhlazený, to malování neumí, kreslit tohle jinak než vektorově by byl masochismus. btw. Být to ve větším rozlišení byl by to skvělej základ pro 3D model. Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 16:17:19       Zrejme vsechny zklamu ale je to v malovani - sice to je trosku masochismus zato malovani je tak jednoduche ze to zvladne i mlady clovek jako ja Tady je vyrez 1000 x 400 px z originalniho obrazku (ty jsou 2500 x 1500)...a zubate to je - na bitmapu je to ale myslim slusne... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 19:05:14       Slibovane tristaosmy: Prototypovy nater (+ serie): Najbrt: "Asynchronni" nater: "Bastardi" nater: Zrejme budouci rada 360 ZSSK (363, 362 a zrejme 361 budou obsazeny proto pouzivam 360): Cokoliv jineho vypadalo nepublikovatelne. Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 19:22:08       Izzy: Dobrá práce. Zkuste Najbrta upravit změnou úhlů klínů, nejlépe dle umístění v továrním nátěru. Tak by to mohlo vypadat lépe. PS: V "asynchronu" stejně vypadá nejlíp. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 20:15:39       "Asynchron" - a na to potřebovali Porsche? Ale vážně - designem je 380 kvalitní vzdání holdu Asynchronu, který ji padl za oběť. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 20:17:38       Izzy: Jo, 380 v laku Asynchron by aspoň jako jedna retrovka byla moc zajímavá! Sic tato kombinace posouvá design lokomotivy o deset let zpět, tak mašinka zase vypadá jako velice luxusní záležitost. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 20:32:06       Najbrta jsem zkoušel upravit - změnou úhlů avšak výsledek byl zklámáním. Ať je Najbrt jakýkoliv zvolený úhel je jediné plus - dává to stroji patřičný "drajv" (netýká se plecháčů). Pokud je to rovnobežně s čelem a prolisy stojí to za hov*o... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Taurus4you Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 21:25:48       >>>izzy<<< že se ti s tím chce je*at. Toho času promr... Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 22:12:40       Taurus4you Každý má holt jiný zájmy. Pořád lepší, než sedět v hospodě u piva a tlachat kraviny Izzy Pro představivost (kterou moc neoplývám) pěkná práce, nicméně se budu opakovat, že Najbrt je stejnej hnus, jako na plechovce. Ta 169 celkem ujde, ale nevím proč se mi nejvíc líbí Blonski. Snad proto, že v jednoduchosti je síla (možná i v tý mý) . Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 22:28:07       Nó tak ten asynchronní design je naprosto luxusní. Hned za ním dle mě je bastardí. Blonski design se mě líbí pouze na čisté mašině, což je v reálu jak všichni vidíme trochu problém. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Taurus4you Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 23:46:10       >>>Sůva_duajer<<< Tak to já radějc tu hospodu. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.172.38 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 07:19:08       Může se mi asynchronní nátěr nelíbit? Důvod - nemůžu si pomoct, ale ten modrobílej pruh na kastli mi připomíná lampas na spartakiádních teplácích. Tím nehájím Najbrta ani blonski, ten tovární nátěr mi sedne asi nejlíp. (Izzy: Pěkná práce). Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 12:34:25       Ze předu se mi jednoznačně nejvíc líbí asynchronní nátěr. Z boku mi na něm přijde divnej ten pruh. Z boku mi nejvíc sedne kritizovaný najbrt. Mám nějakou slabost na zkosení Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 13:54:14       Taurus4you: na knajpu se čas najde i při tom malování Ale popravdě mě to kreslení pomohlo zabít volné chvíle 3 roky na VŠ takže zas tak od věci to nebylo... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 17:13:44       Izzy:Ten asynchronní je super,rozhodně nejlepší...Nejslabší mi příjde asi origoš-ŠKODA,taková nuda...Najbrtí není zlej,Slovenskej má taky něco do sebe,když je čistej a bastardí...na 371 působí líbivě elegantně,tady je to takový...nepůsobí to tak dynamicky a moderně.Každopádně seš borec,že si s tím tak vyhraješ...Klobouk dolů..Ještě by mě zajímalo,jak by sis ho představoval v CARGO barvách... (Příspěvek byl editován uživatelem lokofanda.) Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 18:09:59       Lokofanda: ve srovnani s najbrtem by vypadala strasne... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 18:22:43       Izzy:jéé díkec za porovnání..No nevypadá to až tak zle zase... Jerry66 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 18:37:35       Izzy: v cargo nátěru šupa.Kdyby se ti chtělo, ještě udělat 380-ku v nátěru peršinga. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení Werkie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 20:59:42       Jerry66: spíš ESa Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 21:01:46       A ještě polomáčenku flickr.com/dennishubsch Sůva_duajer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 22:37:24       Izzy Cargo je vcelku ucházející.. Líbí se mi xicht. Riky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 22:37:36       To Cargo je parádní ale nejvíc se mi líbí to pro ZSSK jen tak dál Izzy http://www.flickr.com/photos/___riky___/ Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 00:27:32       Nakonec sem se uvolil ke dvema strojum a to 380.001 CSD v nateru jez pamatuje stroje kterezto nyni oblekaji kabat vyobrazeny na stroji 360.001 ZSSK... Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!