K-report
 

Tratě severní Moravy  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Tratě severní Moravy « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 19. dubna 2009Valach60 19-04-09  22:54
Archiv 26. června 2009Milanklewar60 26-06-09  11:22
Archiv 4. srpna 2009Valach60 04-08-09  22:03
Archiv 22. srpna 2009Dobi60 22-08-09  19:35
Archiv 7. října 2009Martin Finke60 07-10-09  11:28
Archiv 14. listopadu 2009Dobi60 14-11-09  19:34
Archiv 29. listopadu 2009OH60 29-11-09  11:47
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Fory
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 389
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 13:18:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cca v 11:00 se ValMezem směr Hranice prohnala 131.049/050 s Faccs a Eas(-u)
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 5-2003

Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 19:14:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro nákladní dopravu ten tunel v dieselu nebude nic moc, zatím se jezdí statečně přes Lideč. Kromě jenoho vlaku, co asi zazimoval v Hranicích městě. Nebo že by to byla sociální výpomoc a trocha uhlí od Carga pod stromek, až se to rozkřikne?
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 19:33:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdalipak ještě jezdí 742 s osobáky do Velkých Karlovic???
www.msts-trat240.cz
Fory
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 20:33:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuře: samozřejmě, jsou tam zaturnusované ale od příštího GVD by buchary měly nahradit 814/914, už teď se tam párkrát RN objevila, dokonce i na kábel jednou.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6737
Registrován: 11-2002
Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 21:05:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fory: Cca v 11:00 se ValMezem směr Hranice prohnala 131.049/050 s Faccs a Eas(-u) - vápenec či co do Ostravy-Bartovic
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 379
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:13:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fory: Díky, já jen, že nový grafikon už je za dveřmi, tak jestli třeba už nevyklidila řada 742 pole o něco dřív.
www.msts-trat240.cz
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:23:30    Odkaz na tento příspěvek  

Kuře, Fory: Cca před 3 týdny jsem na vlaku, kde je na Karlovce turnusována 742, viděl 814.
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:36:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuře, Fory
Keď už sa tak bavíte o tých 742 do V.Karlovic, tak jedna foto ako dôkaz spred pár dní

ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7546
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 21:58:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od neděle:
U vlaku 3217 na zastávkách Teplice nad Bečvou, Černotín, Špičky a Milotice
nad Bečvou zabezpečte nástup a výstup cestujících na opačné straně (vlevo ve směru
jízdy). Vlaková četa vlaku 3217 upozorní na tuto skutečnost cestující ve vlaku, příslušný
PO vývěskami na zastávkách.

Jaký je důvod (nemám po ruce JŘ)?
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 05:56:07    Odkaz na tento příspěvek  

Garfield: Tradice a lidé nemusí dom přes koleje.
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 945
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 20:23:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od noveho grafikonu, by se na prvnim vlaku V/M- Hranice měla oběvit Regionova...
"Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
Horez
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.124.95
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 15:56:12    Odkaz na tento příspěvek  

Garfield: V zastávce Milotice n.B. je přístup na nástupiště u 1. TK přes úrovňový přechod přes koleje, který hlídá pokladní - závorářka a ta už u posledního vlaku není v práci, proto musí jet vl. 3217 po 2.TK aby cest. nemuseli přes přechod.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7561
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 16:08:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za vysvětlení.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:08:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když se tady nakously RegioNovy, tak včera jsem viděl před 22. hodinou u bíloveckého nástupiště ve Studénce 814.076. Že by zapůjčka?
Fory
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:19:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: 817.076 je DKV Olomouc, PJ Valašské Meziříčí, ty ReNovy se míchají různě.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:26:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fory: Díky. Já měl za to, že Studénka - Bílovec a Suchdol nad Odrou - Nový Jičín jezdí výhradně Moravskoslezské RegioNovy (814.020 a 021) a v případě poruchy jede nezničitelná 810. A Olomoucké že zajíždějí jen na trať Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice.
Fory
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 402
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:51:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: no 020 a 021 patří taky pod DKV Olomouc a PJ ValMez na nich dělá prohlídky, takže prakticky taky spadají pod nás.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:59:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fory: Jasně. Nějak pořád zapomínám, že MSK patří pod DKV Olomouc.
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 573
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:39:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

814 076 je zapujčena pouze po dobu neschopnosti 814 020.Suchdolské reginy mají AVJ,která funguje i nefunguje.
micchal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.87.9
Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 16:55:20    Odkaz na tento příspěvek  

To Garfield, Horez:
Já to ale s tím posledním vlakem v Miloticích takto nechápu, neb od neděle jsou Milotice neobsazenou (ač rekonstruovanou) zastávkou, takže paní pokladní hlídající přechod tam nebude nikdy. Proč tedy jede tento vlak jako jediný po nesprávné?
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 20:00:53    Odkaz na tento příspěvek  

Milotice n/B:
Ta paní tam ten přechod bude hlídat pořád, ale vzhledem k tržbám se KCOD odmítlo už podílet na její mzdě. Jde proto s třídou dolů.
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 298
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 17:45:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta regionova z hranic do valmezu bude odkdy? A v kolik? No a co v Hranicích dělala 131?
*** 163 045-048 4EVER!!! ***
*** iCq:418733638 ***
NAJBRT je DOBRÝ na vozy, jinak FUJ!
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 585
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 17:59:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vantju: První ranní osobák, v Hranicích kolem půl páté a kolem třičtvrtě na pět ráno do Val.Mezu, vzhledem k tomu že v sešiťáku je na tom vlaku psaná i 460tka, tak ta regionova nejspíš jenom v pracovní dny.
Mpztn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 11:49:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čo je od nového GVD nasadzované na vlakoch z Hraníc do Lidče?Do Lidča klasa s 162/3 a na vlakoch do Střelnej paňták 460?Zachádzanie vozidil ČD do Púchova už skončilo,že?
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 586
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 13:42:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mpztn: Všechno bohužel v panťácích, trošičku paradox je že tři roky zpátky tu nejezdilo prakticky nic jiného než peršing a teď tu peršingy provozuje maximálně cargo.
Mpztn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 374
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 17:53:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Johnson : dík za info.Tých zelených perschingov ČD je škoda, hlavne to že už nezachádzajú k nám.Žilinské sú už vo väčšine blonski...Trochu sa to zlepšilo nižšie na Vláre,tak to museli pokaziť vyššie cez Lysský priesmyk.
Chopin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 616
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 15:33:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mpztn: Řada 162 ČD je turnusovaná ještě na 128/129 Hradčanech..
FZF (sobě) - 754.045, 754.042, 754.044 taky

my photostream
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3202
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 15:43:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanklewar:
Suchdolské reginy mají AVJ
Jedná se o typově shodný AVJ jako v 810? Kde je v 814 tento automat na výdej jízdenek umístěn? Předem díky za odpověď.
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek!
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 576
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 16:16:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AVJ v 814 jsou jiné automaty.Údajně jsou vyrobeny pouze dva.Jsou dost poruchové a to z toho důvodu,že jsou nějaké problémy s kabeláží,která snad není podle toho,jak by měla být.Jsou umístěné v 914 na stěně toalety.Označovače jsou v každém nástupním prostoru.
Mpztn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2007

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 23:37:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chopin: jj ale Hradčany nie sú na tej trase práve moc Slnko má vlak v
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 459
Registrován: 9-2008

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 08:55:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chci se zeptat lze ještě vidět slovenské peršingy na osobácích Hranice na Moravě-Horní Lideč-Půchov?Nevím jak to vypadá od nového gvd.Přihazuju jednu letní fotečku z dovolené z Hranic na Moravě 162 006-8 ZSSK najíždí při objíždění soupravy a míjí se se 111xxx ČD Cargo.
Mpztn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 10:06:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotak : Všetky končia v H.Lidči, 2 páry idú len po Strelenku ( bageta 813/913) Zaujímavosťou je,že podľa CP by mal EC Košičan obiehať Os 3266 v Púchove - Závodoch,takže by mal pravidelne jazdiť po opačnej koľaji(aspoň po Lúky pod Makytou)
http://www.zsr.sk/buxus/docs//cestporiadok/pdf/pdf2010/kcp13_12_2 009/125.pdf
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 11:44:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanklewar:
Díky.
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek!
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 589
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 13:27:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotak: Nelze, na 280 už lze spatřit peršingy pouze carga a nebo 162ky na Hradčanech.
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 9-2008

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 14:46:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mpztn a Jonson:Díky za odpověd
Mirdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 275
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 00:45:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mpztn: včera (čtvtek) jsem s ním jel, měli jsme mírné zpoždění, takže jsme jej předjížděli trochu dál, ale opravdu se jezdí po levé koleji..
Mpztn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 4-2007

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 11:33:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirdas : ak ste ho obehli ešte pred Lúkami pod Makytou tak prešiel v stanici na správnu koľaj alebo išiel v protismere až do H.Lid. ?
Mirdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 20:23:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mpztn: v Lúkách jsme přejeli na správnou kolej..
miichal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.87.9
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 17:19:28    Odkaz na tento příspěvek  

dobrý den... zkusím to, nevíte někdo, jak se nyní dá dostat na nových ČD stránkách do diskuzního fóra? Nějak to nemohu najít..díky.
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 22:37:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@miichal: www.cdrail.cz/df
»MiniŠotoBlog« »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát.
Jonnyq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 7-2007
Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 19:21:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlasujte pro obnovu / zrušení trati č.326 Hostašovice - Nový Jičín:

http://novojicinsky.denik.cz/zpravy_region/ponicena-trat-ma-podpo ru-mesta20091221.html
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.167
Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 01:36:19    Odkaz na tento příspěvek  

miichal:Také by mne to zajímalo.Na orvní pohled jsou jednodušší ale jinak je to gulášovka jak fík.
Mirdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 02:10:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slyšel jsem, že by se na obnovu tratě musely vynaložit obrovské prostředky a že by se to zvládlo za 2 měsíce. Buď se v ČT spletli, nebo je to "ňáký divný". Podle mě se tyto dvě informace navzájem v našem státě vylučují.

Do problému však nevidím. Z jedné strany (politické) slyším histerii nad tím, jak je to všechno nákladné a prodělává to a z druhé (lidé) slyším histerii, že se trať musí obnovit, protože to je využívané. Jako lajcký pozorovatel pravdu vidím někde mezi.. samozřejmě, že pokud by se neobnovila, musí místo vlaku jezdit kapacitně odpovídající silníční verze hromadné dopravy. Pravdou však je, že každá strana si hledá argumenty pro to své, což je běžný psychologický jev, tím chci naznačit, že by to chtělo nezávislý odborný pohled na věc.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 07:31:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

místo vlaku jezdit kapacitně odpovídající silníční verze
SOR 8,5 je vyráběn
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 19:13:47    Odkaz na tento příspěvek  

Mirdas:
Váš náš názor ohledně Jičínky je mi poměrně blízký a souhlasím s Vámi. Přesně jste pojmenoval, že jde hodně o politiku.Nejdřív se město NJ vyjadřovalo, že je proti zrušení této tratě, prý že je to důležitá spojnice s valmezem, potažmo Zlínským krajem. Po čase se zrušením tratě souhlasilo, pokud město zdarma získá převodem dotčené pozemky a budovy. A najednou zase nesouhlasí se zrušením, kterýsi zastupitel totiž zjistil, že peníze na obnovu tratě jsou ze strany SŽDC připraveny, že jen záleží na konečném rozhodnutí a město by to nestálo ani korunu. Kraj pro změnu čeká dle hejtmana Palase na konečné oficiální znění dotčených obcí a města NJ. Zrušit či nezrušit trať je tedy dle mého názoru silně politická hra, zapomeňte na to, že jde o občana.

Co vím já, tak minimálně od léta jsou v rámci povodňových škod peníze na obnovu tratě připraveny. Jenže ani jičínský starosta není schopen nahlas říci, že ho jičínská trať nezajímá, ať se klidně zruší, když ho to může stát rozhodující hlasy v další politické kariéře a poznamenat jeho i zastupitelů dotčených obcí budoucnost v samosprávě. Přece nebudou chtít jít do voleb s nálepkou těch, co se zapříčinili o to, že se trať za jejich¨panování zrušila.

Ono je to asi o tom, kdo najde odvahu bouchnout do stolu a říct zrušit či nezrušit. Většina z nás ví, že ne všechny spoje byly bůhví jak využívány, ale trať má nějakou svou minulost a možná i svou budoucnost. Těžko můžeme tušit, jak bude pokračovat zástavba, co bude pro příští generace prioritní. Cyklostezka nebo železnice? Stačilo by trať alespoň trošku modernizovat, zrušit pár nesmyslných přejezdů z pole do pole,(jde mi hlavně o přejezdy kolem Hodslavic) zřídit zastávky navíc zkraje NJ a před Bludovicema, nasadit Regionovy nebo alespoň modernizovat dosavadní motory 810, zkvalitnit přípojovou vazbu především na vm, dát veřejně najevo zájem o každého byť potencionálního cestujícího. A já věřím, že by se tyto investice vyplatily. Jsou občané odkázáni jen na veřejnou dopravu, ať už lidé staršího věku, nebo třeba školáci a studenti. Nemělo by se na ně zapomínat. A pokud trať zrušit, prosím,
ale nabídnout adekvátní náhradu ve formě bus.Nemělo by vždy jít v první řadě o peníze, ale taky o lidi.
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 896
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:27:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Jonnyq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 19:44:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DS: Souhlasím.
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 23:46:57    Odkaz na tento příspěvek  

Jonnyq: Díky
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2455
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 12:32:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo z nedělní Jičínky. Neprocházel jsem to celý, už se stmívalo a ono procházet v noci bez baterky trať, kde jsou koleje místy až metr ve vzduchu, je docela o hubu.







Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 473
Registrován: 9-2008

Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 21:04:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám přejezdy už jsou zaasfaltovány a nikomu to nevadí ani SŽDC.Jen nechápu proč tohle někdo povolil zatím trat nebyla zrušena,a pokud bude obnovena tak stejně bude muset někdo ty přejezdy muset obnovit a to nebudou malé finanční částky.Doufejme že obce které bojují za obnovu trati vyhrají.Jinak Houbo super fotečky doufejme že se na trat opět vrátí vlaky i když to bude déle trvat.
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 240
Registrován: 8-2009
Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 22:04:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No včera jsem jel kolem a místy mi to připadalo jako by to byla skládka než že by ten svinčík na kolejích měla na svědomí voda. Ty přejedzy myslím jsou jen nasypaný bez asfaltu. Na jednom místě jsem viděl na kolejích položený i provizorní most přes potok.
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 22:06:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotak: Mouka a Houba není jedna osoba.
Masinka
Administrátor

Číslo příspěvku: 5371
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 15:03:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

stejně bude muset někdo ty přejezdy muset obnovit a to nebudou malé finanční částky.
Vždyť těm přejezdům nic není. Stačí odstranit vrstvu asfaltu a tradá. Ony by se teda stejně musely rozebrat kvůli podbíječce...
Icetiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 8-2006

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 15:11:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mouka nevyznám se tolik ve výhybkách, ale prý nikde na území ČR se nenachází 3cestná výhybka. To, co je v NJ jsou 2 složené výhybky, 3cestná = 1 místo a vlak může jet vlevo, rovně, vpravo

aspoň takhle mi to vysvětloval kámoš, který má vystudovanou Pernerovku v Pardubicích a ví o železnici víc než dost ... zvlášť když dělá u ČD a krom toho ještě u AŽD
tož sem pravil, to su dřisty,ni?

icq: 317-264-840
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 17:37:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Icetiger: Díky za vysvětlení. Sám jsem v těchto věcech neměl jasno.
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 17:42:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle je rozhodně trojcestná výhybka, asymetrická.
http://www.aukro.cz/item864457311_ho_vyhybka_trojcestna_pilz_2_5m m_892.html#gallery
Pár jich u nás bylo, donedávna ještě v Opavě. Tay jednu mají v Zubrnicích, ale původně tam prej nikdy nebyla.
Symetrická trojcestná výhybka, kdy všechny tři koleje odbočují z jednoho místa ta u nás nikde není.
http://www.modelova-zeleznice.eu/review/product/list/id/4380/
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 2-2006
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 18:00:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do dnes je v Lužné trojcesťák
Zde:
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 2-2006
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 20:41:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Icetiger: no tak to asi nebude - dvojitá oboustranná výhybka - Stručná rukověť železničního svršku ČSD, Kasík, 1966:

nezaměňovat výhybka - výměna
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 2-2006
Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 22:36:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přehled typů např. zde: