K-report
 

Archiv do 13. srpna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 499.1) » Archiv do 13. srpna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Hook
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 22:48:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

141.054 v Olomouci
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 698
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 22:56:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Unipuls: nebrat tak vazne. Ovsem jak jiz bylo zmineno prede mnou modernizovat, rekonstruovat, opravovat, udrzovat mohu donekonecna bohuzel s omezenim zivotnosti nekterych prvku. A 50 lety stroj ktery u nehoz byla projektovana jak technicka tak moralni zivotnost na rekneme +-25 let je proste dvakrat za zenitem. A jak tu jiz bylo zmineno ocel nevydrzi vecne, podvozkove ramy po tolika milionech km se jednoduse unavi a pri sebelepsi udrzbe to rupne kdykoliv, kdekoliv bez jakehokoliv zavineni.

Stroje odvedly obrovskou praci ale dnes na nasich kolejich jiz nemaji co delat. Tot muj nazor...
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 01:00:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno jsem zrovna tu zmiňovanou 141.059 vyfotil v depu....(asi tak 14 dní zpět...)

www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459
Caf_c3k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 301
Registrován: 4-2006

Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 15:16:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohužel sluníčko svítilo špatně:-(

Code
888: Anlage in Betrieb
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2009
Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 18:26:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad hook: Ano je mi to líto,ale to je normální ne? Všechno co končí je někomu líto, ale většinou zase začne něco nového a jede se dál,tratě 301 se to ale dlouhodobě netýká...

Jen na okraj nikdy není tak zle (141+Bt) aby nemohlo být ještě hůř,tím myslím znovupříchod přestárlých žáb 451/2 do Olomouce. Senioři a maminy s miminy sice budou mít radost že se nemusí drápat do bétéčka,pár výpravčích si uleví neobjížděním a rychlým obratem,ale to jest tak vše.Nezastávám se řady 141 na věčné časy ale když už tak ji nahradit alespoň peršingem.Příchod 451 nic nevyřeší, bude náhrada šrotu štotem,beden kytu bednami kytu a zkuste mi to někdo vyvrátit. Kdyby do olomouce místo tří 141 přišly tři byť i starší 471 bylo by to v nejlepším pořádku,takhle přijdou čtyři žáby a bude amen... Nebo žáby též nepatří do muzea?
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 4-2009
Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 19:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad rosta kolmix: něco jsem přehlédl,žiju v domění že do olomouce mají jít zase 451, krám jako krám ale jak to teda bude?
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 895
Registrován: 8-2007
Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 19:59:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Martin ben:Přehlédl jsi toto:
řada 460 (která bude od příštího GVD mezi Nezamyslicemi a Olomoucí pendlovat)

Řada 460 jsou bohumínské panťáky,né pražské žáby.
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2009
Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 20:23:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad apollo 17: Jó to ještě vím co je řada 460, no to je teprve bomba no, myslím že technický stav 451 v Praze a 460 v Bohumíně si nemá moc co vyčítat není to tak dlouho co jsem si chtěl v 460ce sednout a málem se mnou spadla sedačka
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:06:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pridám dve videjka z Olomouca:
141.023 pri obiehaní súpravy v Olomouci (aj so zvukovými efektmi)

141.023 medzi zastávkami Vrahovice - Králičky
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
Odesláno Středa, 29. července 2009 - 14:14:04    Odkaz na tento příspěvek  

Panove,vzpomene si nekdo ktera bobinka 140 zahajovala elektr.trate Olm-Nezam. v 1994?A ma Olmik jeste nejakou 140 v provozu?Diky.
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 29. července 2009 - 14:44:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdenal
V Olmíku je 140.085, pridám jej videá:
140.085 v Olomouci

140.085 pri rozbiehaní zo zastávky Králičky
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.152.99
Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 21:48:54    Odkaz na tento příspěvek  

Něco z roku 1983 ze Žiliny a okolí.
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.247.93
Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 10:29:35    Odkaz na tento příspěvek  

29.7.2009 jazdili na osobákoch Olomouc - Nezamyslice 141.054, 23, 37 a 163.258, poobede zasiahla do prevádzky 140.085, kt. odviezla spešňáky do Prostějova...
Paca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2008
Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 13:24:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na www.pa-ja.websnadno výkres E 499.0 z roku 1950
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 17:20:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E 499.1001 na R 978 do Děčína (4xBc)
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 551
Registrován: 11-2006

Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 20:31:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmm . . . A naše E 499.0001 hnije díky Cargu v zelenině za depem. Už je v ní až po pás


Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
eso363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.131.191
Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 22:47:54    Odkaz na tento příspěvek  

E499001: ale nemôže za to len cargo.
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 22:49:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

eso363
A kto ešte?
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
362_002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 3-2009

Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 08:40:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

eso363:Môže za to len cargo chúďa 140.001 škoda jej a to všetko len kôli cargu.
362 002 Icq je 596356273.......362\363 záľuby fotenie vlakov www.spdz.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Country
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 524
Registrován: 7-2007

Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 17:18:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní ODOS z Kralup do Ostravy v čele s 140.087 , poblíž Dolan :


(Příspěvek byl editován uživatelem country.)
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 966
Registrován: 1-2005
Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 22:46:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k tomu MÁ x NEMÁ co dělat. Jednou jsem takhle sednul v Olomouci do vlaku na Nezamyslice, který mimořádně táhla nějaká 362- tedy to nejlepší, co ČD mají. Rozdíl v kultuře cestování oproti 141 nebyl žádný. A tak to má být. Cestujícího nemusí zajímat, co vlak táhne, to je záležitostí dopravce.
A ze zkušenosti můžu říci, že místní kolem trati 301 si dobře pamatují hlavně na žehličky- to byla samá neschopnost ( a náhrady v podobě oné 362, 140, dokonce i 749), nestíhání JŘ atd. Takže 141 jsou v tomhle srovnání pořád "zlaté".
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3139
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 08:41:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jel 31.7 do Prostějova vlakem 3828 na kterém bylo "moderní" eso a myslel jsem, že jedu věčnost, nebo, že budu asi už v Brně. Já zpět s nákladem jsem jel svižněji
Naproti tomu jsem zažil jízdu se 141 na čele, což byl prostě mazec
Nedotükarat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2008

Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 14:03:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdysi kdesi aneb únor 2006 bez sněhu (je to jen dokumentační fotka)... :-)
Až řeknu krleš, vezmeme to šturmem!
Nedotükarat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 8-2008

Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 14:43:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Ta vůně strojového oleje, "elektřiny" či někdejších dálek, a k tomu poněkud spartánské prostředí mi dává vzpomenout na ty krásné časy, kdy všechno stálo za hov*:-).
Až řeknu krleš, vezmeme to šturmem!
eso363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.107.246
Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 09:24:44    Odkaz na tento příspěvek  

Peter140001,362_002: no cargo sa snaží na tom aj niečo zarobiť, keby to bol na mne ja o dám E499001. Ale cargo radšej súkromnikom a zarobí na tom.-predsa len táto mašinka je ešte pojazdná a može ešte jazdiť.
eso363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.107.246
Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 09:27:36    Odkaz na tento příspěvek  

ja o dám E499001-prpáčte preklep:


ja to dám E499001
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 09:42:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ale nemôže za to len cargo.
Stále si neodpovedal, kto zato môže ! Zatiaľ si len napísal pravdu, Cargo ju necháva stáť a možno čaká, kto ponúkne viac... neboj, bobinka má svojích priazdnivcov, ktorý o ňu stále bojujú ...
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
eso363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.107.246
Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 10:26:36    Odkaz na tento příspěvek  

Peter140001:ja viem ale bojujú o ňu viacerý ktorým by sa hodila
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 10:45:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

eso363
Kto ešte?
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
eso363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.107.246
Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 12:01:23    Odkaz na tento příspěvek  

Peter140001´: súkromnici
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1654
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 12:19:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

eso363
Ale veď nebuď tajnostkár a povedz ktorý, veď SŽDS teraz žiaľ nemá moc vozby, LokoRail vozí hlavne so šesťkolákom, bobinky sú vačšinou na postrku ... tak prezraď, čo vieš, snáď budeš vedieť aj osud trojice 045/058/067 ...
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
eso363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.107.246
Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 12:57:08    Odkaz na tento příspěvek  

Peter140001: to sa nevravý
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 12:57:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

eso363
Alebo sa nevie, OK
Zatiaľ vysvetli vetu ale nemôže za to len cargo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
eso363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.107.246
Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 15:08:05    Odkaz na tento příspěvek  

Peter140001:no tak cargo ako celok za to nemôže môžu za to len niektorý z vedenia carga.
Svecs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 547
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 15:21:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

spartánské prostředí mi dává vzpomenout na ty krásné časy, kdy všechno stálo za hov*:-).

Ono to za hov/o často stojí i dneska
Standa Švec se vám hlásí :-) Hudba 60. let nejlepší
mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 3-2004
Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 17:19:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty volanty (kontrolery) se vyráběly speciálně pro lokomotivy, nebo odpovídají něčemu dobovému silničnímu?
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 19:46:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

eso363
Je to majetok Carga, Cargo ju označilo za nepotrebnú, Cargo ju nechce dať na muzeálne účely, Cargo ju necháva stáť a chátrať ... nech za tým stojí hocikto, je to jedno, fakt je, že mašina stojí a čím dlhšie je tam kde, tým viac sa jej škodí. Potom to sprevádzkovať, to bude radosti ... zbytočne o tom kecať a dohadovať sa, treba počkať a dúfať, že sa niečo udeje ... škoda, že nemá podobný osud ako 141.001, tá aj keď zriedka, ale na trať sa pozrie a vyzerá podľa mňa skvele.
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
eso363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.107.246
Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 22:09:29    Odkaz na tento příspěvek  

Peter140001:no máš pravdu dúfam že ju cargo dá čo najskôr niekomu
jo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 74.50.97.246
Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 02:41:31    Odkaz na tento příspěvek  

Honzasl - volanty

Autobusy ŠKODA RT (RTO).
Atmák
Moderátor

Číslo příspěvku: 968
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 09:48:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jo: Prototyp RTO byl vyroben 1956 (Florenc 13:30) a E499.001 už 1953.
Podle mě je to volant speciálně pro e-lok, RO i RTO mají tříramenný.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
Svecs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 549
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 15:21:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Atmák to tu vcelku řekl za mě. Je to zřejmě volant speciálně pro elektroloko, protože žádné tehdejší vozidlo vyráběné v ČSR takový volant nemělo. Ikdyž například kombajny Bizon měly téměř vždy volanty svým tvarem a rozměry jistou schodnost s volanty do elektrolokotek ze Škody.
Standa Švec se vám hlásí :-) Hudba 60. let nejlepší
mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6360
Registrován: 11-2002
Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 18:20:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes 140.087 opět s dráty na západ. Před 9h ráno vyrazila z Petrovic, to sem zvědav, zda to někdo cestou fotil (např. 141001).
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 21:55:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena : ale byla na postrku , vpředu 182 166
Bubenčí to projíždělo asi v 19:10
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6364
Registrován: 11-2002
Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 22:28:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sag: hmmm, ale z Petrovic u K. (kde jsem ji viděl) táhla celý vlak sama.

PS: v Chalupkách stojí (stále) 140.097
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.27.7
Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 11:44:15    Odkaz na tento příspěvek  

jo: K tomu volantu: dovedeš si představit, že volantem od kontroléru u ř. 140 (kde přepínáš jen vačky) rveš bez posilovače přední kola plně naloženého RTO (RO) na prašné silnici? Volant od RTO je a) tříramenný, b) mohutnější a větší. Jo, seregej, to bylo něco jiného, tam používali volant, který v té době měly Moskviče. Ovšem na sergeji je to zas jen o vačkách...
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2201
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 22:35:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RTO má pneumatický posilovač, nebo ne?
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8904
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 08:29:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Má, ale první série jej ještě neměly.
Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče.
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 967
Registrován: 1-2005
Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 14:37:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RTO jej měly jen v městské verzi, ostatní ne.
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3454
Registrován: 11-2003

Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 17:22:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

co vyfotila přítelkyně na Slovensku:

SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8908
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 17:48:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fousekx: Moment, to je myšleno tak, že první RTO měly posilovač jen městské, nebo jako po celou dobu? To se mi totiž nezdá.
Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče.
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
Country
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 543
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 22:56:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra (13.8.) by se na vlacích R 773/R 782 Děčín - Praha a zpět měla proběhnout 141.112 (peršingy došly).
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 968
Registrován: 1-2005
Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 00:01:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: Nejsem pamětník, ani majitel, ale z toho, co jsem slyšel: Posilovače z výroby měly jen městské ( náročnější manévrování ve městě) a asi ne hned od počátku výroby. Do ostatních verzí se dostaly při opravách.
Persing163
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2009

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 00:22:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, nemáte prosím někdo fotografii odstavené 140 093-6, či ještě za provozu? Měla by se nacházet v bohumínském depu.
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 07:20:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Country:
141.112 neee. Něco takového neexistuje. Buď 141.012 nebo E499.112 (= E499.1012).
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 09:48:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Persing163
Nemyslíš 140.098?

ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Persing163
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 5-2009

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 13:01:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peter140001: Myslím 093, asi jsem se tedy spletl, nemohu totiž o ni sehnat žádné info ani fotografie.
Atmák
Moderátor

Číslo příspěvku: 999
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 13:13:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, dorazila 112 do Prahy? Ať se do těch Buben neženu zbytečně.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 14:00:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Persing163
Ta potom myslíš túto:
http://www.prototypy.cz/rady/140/obr/140093a.jpg

http://www.prototypy.cz/rady/140/obr/140093b.jpg

Ak zháňaš foto a info, odporúčam trojicu kníh o bobinách od p. Raaba
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 8-2008
Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 14:08:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobina v Bubnech je, v půl pátý Sv na Masaryčku.
Persing163
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 5-2009

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 17:17:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peter140001: Díky moc