Archiv do 22. srpna 2009

Autor Příspěvek Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 21:48:10       Trojaz: to víš, holt bechyně byla vždycky napřed, a ten člověk vlevo (ten, jak píše tento příspěvěk) pobíral pilulky nesmrtelnosti, neboť jinak by vypadal jak zombí Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 21:53:45       Martin240025: tomu nevěřím. Na fotografii jsou podle uvedeného data prarodiče pozdějších Husitů. Elektrika a kolejiště za nimi je fotomontáž z nedávné doby pro oklamání pozorovatelů. Že jo? Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:06:15       bMBč: nn, Bechyně byla tehdá hodně napřed a Husité to tam všechno zničili, dit v roce 1339 tam slavili 90 let Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:11:46       Trojaz: My než dojedem díky výluce na 190 do Budějca dál do Velenic,tak už bude asi tma tmoucí.Zkusim něcocestou. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 23:14:04       Bardotka: zkus zkrz tu výhybku cvaknout barču, to by bylo pěknýý Jo a z nepřesností v dobových listinách vyplynulo zkomolení Křižáci pro vojska bojující proti Husitům. Ve skutečnosti to byli Křižíci, budovatelé oné tehdá jubilující trati, neboť jim ji Husité znárodnili. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:41:46       Paveldacicky: Supr, díky! Má někdo toho hektora? BmbČ: No jo, ale oni maji sluneční brýle To nevim, jak chceš vysvětlit. wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Aktualizováno 15.7. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 21:26:39       Jednoduše. Už tenkrát jim svítilo slunce do očí... Libcha: Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50790 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 21:40:19       Náhodou, tady jsem podivnou nudli viděl ještě za světla - v 19:32. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 00:39:32       M Z : Na tu bídu jsme jeli docela rychle.Cestou se nějaký to foto taky povedlo,takže dneska během dne to tu bude.Do Velenic přijeto ve 21.30. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 01:02:32       Výběr foteček z cesty "Podivné nudle" na Jih: Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50793 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 01:11:06       Nádhera. Hlavně ty přezoomovaný Budějce s včas postaveným vjezdem stojí za to. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 02:34:01       M Z :Díky díky-A takhle šly barvy z Budějc- A dost bylo,jdu spát............ Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 21:31:27       Co se týče nedávné diskuse o přeznačování přívěšáků, vyšlo to tak, že bývalý 013.043 dostal v novém značení také inv.č. 043 Ovšem bývalé 012 by měly mít přepravně-technické parametry 83-29, místo toho mají 93-29, což dává dojem služebního/zavazadlového vozu bez oddílu 2. třídy. Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 21:36:29       dnešní teplíčko u kolejí Bardotka - co je víc? :-) Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 23:24:33       Ivo : Jak je natom 810.523,je v nějaký turnus.skupině,nebo je letmo ? Ptám se jenom proto,že kdykoliv potkám šukafon na 190tce,např.jako dneska když jel na R 1255 tak jeto vždycky tohle číslo. To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50801 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 01:21:58       Z večera: R 1254 - 749.102+Bdt279 (045)+BDs (329) Sp 1932 - 1116.145+2×Bmee RIC (025, 030)+Bmee (040) Os 8154 - 749.262+2×Bmto (127, 138)+Ds (95-40 036) Os 8019 - 242.252+2×Bdt279 (068, 192)+BDs (156) Os 8619 - 810.215 Os 8018 - 242.282+AB RIC hadr (028)+Ds (92-40 044)+BDbmsee (031)+B255 (29-41 055)+2×Bp (475, 400) Os 8052 - 242+BDs (156)+2×Bdt279 (192, 068)+BDs (120)+2×Bdt279 (186, 191)+BDs (387)+2×Bdt279 (150, 189) - není nad úspory... Zatímco R 1254 si počkal u vjezdu, Os 8018 pro změnu odjel z ČB dříve. Vypravován byl už v 21:10:00, nebýt dobíhajících řídících se středoevropským (nemodrogumním) časem, odjel by záhy a ne „až” v nějakých 21:10:25. Co by se čekalo na pravidelný odjezd v 21:11, jen ať si lidi zvykaj, že na vlak se nejen musí čekat, ale ještě chodit pro jistotu dříve. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50803 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 12:26:12       Ráno: R 1247 - 749.260+BDs (428)+B RIC (871) Os 8005 - 242.241+Bt283 (214)+Bdt279 (187)+BDs (437) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 17:34:55       R 664 - stojíme za Katovicema, spadla na nás trolej, loko. 242.235 utržený zadní smeták, který leží na střeše třetího vozu. Posláno z mobilu. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 18:03:40       242 216 0 Neni to náhodou v úseku,kde se při výlukách trolej měnila?Bych řekl,že jo.Kdepak asi udělali soudruzi z EŽ chybu.Nebo,že by vítr Máchale? 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 18:25:07       Ano je to ten úsek, je tady nová trolej. Před 664 si tady utrhl smeták i náklad. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 19:04:53       Hmmm,v tom bude nějakej háček.... Každopádně bych tam teď sedět nechtěl.Ačkoliv tady ve Velenicích taky žádná sranda... 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 19:41:41       Tak 664 odtažen z trati do Babin za pomoci 742.436 ČD-Cargo, dále +135' s požkozenou 242.235 na přední zběrač. Z Plzně pojede na R 921 lok. 240 ČD-Cargo, matka nemá stroje. Posláno z mobilu. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 22:21:55       Tomt: 810.523 je v třídenním turnusu. Momentálně spolu s 810.077 a 810.622. Teď je to pořadí od cca 5.8. stálé, oběh je: zimní: 8100/8105/8106/8111 (v 5 až do HP a pak Lv do Volar)/Lv 71980 Ká-ČB 6// 8100záv 6/8122 X/8103/8104/8109/8110/8121 +/8123 X// 8120 X,+/8501/1938/8113 Léto - přibližně stejně 8140/8151/8150^/8157/8156/8191 8160 +/8160záv X,6/8151^/8150/8161 +/8163 X// 8160 X,6/8501/1938/8153/8152^/8159 pozn: na 8153 jde o 2. vůz, prvním je přípřežní motor, a sice od 8142, to je však jiná turnusová skupina (volarská) a na ní se střídají 810.509,810.393,810.265,810.510 Minulou neděli na 1257 byla ovšem 810.213. Včera měla mít 810.523 normálně volno mezi 8150 a 8163, ovšem byla nasazena na ten 1255. 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:01:03       R 664 - 242.235 + AB RIC (028) + Ds (92-40 044) + BDbmsee (031) + B255 (055) + 2×Bp (475,400). R 921 - 230 089 ČD-C + 2×Bp (402,396) + B255 (066) + BDs (108) + Ds (039) + AB BIC (027). BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:06:00       V dnešní Sedmičce popsán nedávný úraz cestujícího důchodce v modernizované stanici N. Ves u ČB: http://www.sedmicka.cz/ceske-budejovice/clanek?id=37020 Zvyk je holt železná košile... Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:13:35       BmbČ: Stačí, aby cestující projevil trochu inteligence a podíval se na jaké straně to nástupiště je... Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:21:38       Nu, já si obecně myslím, že by mohly dát v jízdním řádu (v elektronické podobě) pevně stanoveny koleje, na které který vlak denně přijede. Nu a pokud by došlok mimořádnosti, tak by to mělo být řádně ohlášeno. Takový vlakový rozhlas by nebyl na škodu. Nemusela by to být všude plechová Mařena, ale klidně průvodčí, nebo strojvůdce kteří by nahlásilipříští stanici a směr výstupu. ICQ: 338-873-999 Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:26:30       Poznámka k šukafonu na 1255 - kdo tohle vymyslel je asi genius - dneska náhodou jsem 1255 stíhal a desiro řady 810 bylo slušně napěchované ale to je detail. Stačí se podívat na Babitron na statistiku Švejků při probíhajících výlukách na 200. Jen namátkou(průměr) při příjezdu a odjezdu ČB 1244/1249-+16/+11, 1248/1253-+21/+11, 1250/1255-+41/+1. Ve Zlivi byl radostný pohled na cestující veřejnost když 20 minut musela čekat na šukafon aby je dovezl do Budějovic kde už dávno mohli být (1250 měla ve Zlivi na příjezdu +31). Ale asi někdo rozhodl že desiro řady 810 se musí provětrat aby alespoň jeden Švejk odjel z ČB včas. A to jestli ještě někdo jel s 1250 od Zdic musel mít radost dvojnásobnou - nejdřív ho hnali do autobusu z Jinců do Příbrami a pak si ve Zlivi počkal na desiro. Nehledě na to aby 810 byla jestě plnější se tam cpou občané Zlivi protože osobákem by byli doma o 10 min déle. Takže závěr zní pokud někdo má tu snahu eliminovat zpoždění Švejka z důvodu výluk na 200 kvůli ostrým obratům v ČB tak ať pendlují dva šukafony mezi Zliví a ČB (otázka kde je vzít) a nedělat takovou zhovadilost u jednoho obratu navíc v době kdy je nejsilnější frekvence} 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:35:22       Louis_de_mydlaque: To zní hezky, ale na stávajících vozech neuskutečnitelné, max. tak na 360,361,1760,1761 kde jezdí Bmee. Ale jak se to dozví vlaková četa na kterou kolej vlak pojede ? Můj osobní názor je ten, když cestující můžou sledovat kde je nástupiště ve všech ostatních stanicích s ostrovním nástupištěm, tak to jistě zvládnou i v Nové Vsi u ČB. (Příspěvek byl editován uživatelem 242_216_-_0.) 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 09:03:04       Včerejší R 664, stojící mezi předvěstí a vjezdem do žst. Střelské Hoštice. Sorry za kvalitu, foceno mobilem... Rammstein Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 09:15:40       Chudák 235 Přišla o Pantograf Rammstein 4ever !!!! Stránky o trati 140 Chomutov - K. Vary - Cheb http://trat140.webnode.cz/ Od 19.8 2009 nedávam nikam žádne obrazky z trs krom VDP Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 10:30:04       R 360 - 749.008 R 1245 - 749.262 R 943 - 749.241 Btw. Plečnik z ČB je nechutně narvanej Posláno z mobilu. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2585 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 11:27:16       Plečnik z ČB je nechutně narvanej JJ klasika, takže Os 20904 bude pěkné sado maso... To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 14:53:58       K tomu troubovi v novej vsi ... já tam teda nikdy nebyl, ale přece je vidět kde je nástupiště a kde neni... Imho neni možný otevřít dveře a vyskočit z nich tak rychle, že se ani nestihnu podívat... Ano, šukafon SÓLO je na rychlíky 12xx nevhodný řešení, když to bylo poprvé, byla to extra mimořádnost, ale při očekávání častějších zpoždění by si mohli připravit aspoň třívozovej ropovod... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 15:42:07       Když bejvá plečnik narvanej, co za něj přidat nějaký vagony, nebo z něj udělat RYCHLÍK LIPNO, na stejném principu jako RYCHLÍK Šumava? A zpátky by ty vozy jeli na nějakejch osobácích / spěšňácích, neboť se vodáci do všech 2 vozů vejdou, předpokládám, že je průvodčí do jedničky nepustí... Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 18:12:40       Zastavuje skutečně sudý Rožmberk v Blovicích (změna v JŘ?), nebo je chyba ve staničním hlášení ve Veselí? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 20:35:06       "Ano, šukafon SÓLO je na rychlíky 12xx nevhodný řešení, když to bylo poprvé, byla to extra mimořádnost, ale při očekávání častějších zpoždění by si mohli připravit aspoň třívozovej ropovod..." Obávám se že nejde o mimořádnost ale totální selhání dispečerského aparátu z důvodů neznámých. V předchozím příspěvku jsem naznačil jak při výluce na 200 celkem slušně (do +20) točli Švejci v ČB. Že kterýsi "inteligent" rozhodl že na 1255 pojede desiro 810 z ČB včas tak akorát odradil další "kaštany" protože slyšet tu tlupu lidí v tom hicu čekat 25 minutř na šukafon ve Zlivi to je super. Jen tak náhodou jsem si všiml i kol a docela by mně zajímalo kam je v tom šukafonu nacpali. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 21:16:36       Když sme tu 810.523 fotily ve středu na 1255 tak byla narvaná k prasknutí,ale zpátky z mrkvanova v ní sedělo odhadem pět lidí. To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:01:55       Dnes místo 810.523 jezdí 810.213 (8151/8150^/8157/8156/8191) (Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:05:00       něco málo od Bardotek a hádanka, u 2. fotky.... kdepa to je??? Bardotka - co je víc? :-) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3466 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:17:31       Bardotka_749: ze by Dívčíce? SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. R_1456 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:18:48       žst. Dívčice (Číčenické zhlaví) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:23:44       Zdeněk + R1456: já věděl, že to tady ještě nespí a oba pánové: za 1,uhodli. bingo, trefa. B 749 Bardotka - co je víc? :-) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:26:13       Bardotka_749: To bylo snadný. Oni si přečetli ten hektometrovník. Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:27:18       Bardotka - co je víc? :-) R_1456 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:28:36       já sem to poznal podle těch odstavenejch zelenejch nákl.vagonů Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:33:10       R 1456: ano, to je jeden ze správných postupů luštění hádanky Bardotka - co je víc? :-) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:38:11       R_1456: Jasně. Kdo to tam zná, tak pozná na první pohled. Třeba já bych místo musel dohledat podle toho šutru. Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. R_1456 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:43:06       jezdím po 190tce hodně často,tak to tam znám Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3468 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 23:09:03       Nejen hektometrovník, spěšninový vozy, ale taky přejezd... A navíc mám k těm místům určitej vztah... SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 23:47:30       Prosím,fotil někdo tu bertu 008 na Velenický? Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 00:21:29       Tady je to varieto.Ale jen z Velenic a na rychlo: Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50816 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 12:51:54       Ty vozy tam ale takhle stojí „chvilku” (v porovnání s přředchozím umístěním na 4. SK, kde stály víc jak 10 let), takže to může leckoho zmást... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 13:31:32       Paveldacicky: Děkuji za foto. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 14:24:28       Z webu ČD: Mimořádnost na trati č.220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice V úseku: České Budějovice - Hluboká nad Vltavou-Zámostí Počátek: 22.08.2009 13:15 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 22.08.2009 15:00 Stav: probíhající Poslední aktualizace: 22.08.2009 13:43 Kraje: Jihočeský kraj Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Provoz zastaven. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz zastaven. Poznámka: Porucha trakčního vedení vlivem jízdy vlaku R 644. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 14:47:38       výše uvedená mimořádnost ukončena. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 14:56:40       R639 a R644 odřeknuty v úseku ČB - Olbramovice resp. opačně. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 15:03:05       Méně spojů od prosince: http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=196&r=mfjiznicechy&c=1245069 Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 15:19:47       P.Zitko: neni zač,jestli to tak stačí.Kdybych byl hbitější,tak jsem jí stihnul líp. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50819 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 15:48:33       BmbČ: To jsou tak příšerný žvásty, že je to lepší nečíst. Bohužel taková zvrácená logika o jízdním řádu skutečně rozhoduje, takže to jde o deseti k nule, a to docela rychle. Kdyby aspoň byla uplatněna pořádně a ne jen v případě, kdy se hodí. Ale co, je třeba dělat vše proto, aby v žádném osobním vlaku na území kraje nejelo víc jak 30 lidí, pak už se to bude opravdu moct zrušit všechno a ani to nikoho nebude moc trápit. Daleko k takovému stavu už není. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz