| Autor |
Příspěvek |
Chavdar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 20:23:27 | 
|
|
Brefos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 21:14:07 |
|
Pfm10: Dnes jazdila ZV-440BC rábová Karoska na trase Hronská Dúbrava-Banská Štiavnica namiesto vlaku. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 06:56:09 |
|
Karel Ježka: Proč byl vývod výfuku nárazníkem tupost první třídy? |
Petr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 11:30:06 |
|
Můj názor na rozdíl Karos700 a zahr.busů.Samozřejmě nemá cenu diskutovat o tom že dnes chce každý objednavatel dopravy zahr.a co nejlepší busy.Ale nesouhlasím s výše uvedenými příspěvky o problému poruchovosti a oprav.Provozujeme obě varianty jak Karosy tak zahr.vozy a pár letech mohu konstatovat že pokud se mi někde cestou porouchala Karosa tak v 99,9% se to povedlo opravit což u zahr.busů bez výjezdu servisu v dosti případech nejde.Další úskalí ceny za přepravu. Většina objednavatelů požaduje zahraniční autobusy ale za cenu Karos.A vtom vidím dnes vůbec největší problém.Proto si myslím že dopravci se nebrání obnově voz.parku ale musíte na tu obnovu vydělat,pak není problém. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 11:37:33 |
|
VInařičák: Existuje LC736.00 na Rábě 
odkaz
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 12:31:26 |
|
Erik Pauer: Voz by mal patriť ŽSR 
icq: 380-989-951, skype: pfm100
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10516
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 13:27:47 |
|
319: Špica kára, tomu snad nechybí vůbec nic... Ten nátěr byl tak udělaný i původem z výroby?
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 18:56:43 |
|
Kto vie na ktorú sériu autobusov sa dávali kryty s umiestnením ŠPZ ako na fotke? Prípadne v ktorých rokoch.
|
Marty227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 19:05:00 |
|
Fero:toto je skôr "tuning" z výroby to tak isto nevyšlo...
www.mal-trans.wgz.cz stránka vDP
www.virtualbus.wgz.cz
ICQ 400236623
Karosa B732 DPMŽ 102-4ewer :-) |
|
Hradcana
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:46:44 |
|
Fero: Tak tahle fotka SPZ je podle mě velká prasárna. Takhle narušit dekl. To se pak nedivím, až to začne reznout. Jsem pro hranatou SPZ, ale do nějakého držáku, které se dělají. |
Langa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.166.198
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 22:00:43 |
|
Když si to tak vemu, tak na Slovensku se skoro každý snaží ,,tunit,, karosy..Ale pro mě je to ošklivé..Zničit Krásný KAROSY... njn Slováci |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10519
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 23:15:35 |
|
Ta RZ se vleze, pokud vím, i do klasického prolisu, já nevím co to tak prasí...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 08:59:10 |
|
Ok, vďaka, takže sa určite nejedná o továrenský produkt. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 09:38:07 |
|
...ten prolis ale klasický je, akorát světlo nad ním dali dovnitř namísto do domečku ven..Dokonce bych skoro řekl, že když se ten domeček odšroubuje, zůstane pod ní přesně tohle a že na tom nic neměnili...praktické z pohledu myčky, ten domeček rezl taky, ale na pohled odporné... |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:12:46 |
|
ten prolis originalni neni, je to samo-domo uprava po GO
original je tady
http://www.imhd.zoznam.sk/bb/index.php?img=7317&typ=gm
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10522
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:17:59 |
|
Slim: Původně mě to taky napadlo, že je jenom hozený ten kryt pryč, ale když se na to podíváš, vidíš, že to má ostré a hlubší záhyby, originální prolis byl udělaný jemněji.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5823
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:06:45 |
|
to lichoběžňíkový vyříznutí nahoře se mi nějak nezdá, mám takovej hloupej pocit, že po sundání krytu světýlka tam nic takovýho není.
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Lukša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:52:06 |
|
po sundání krytu vypadá takto:
|
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:13:15 |
|
Lukša: Karosa LC 734, co to je? |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3821
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:14:08 |
|
Podle mě se jedná o dekl z druhovýroby kdo ví od koho, minimálně jeden až dva jsem viděl i v ČR. Originál to 100% není, po sundání krytu osvětlení SPZ zůstane jen osvětlovací těleso a dvě díry po krytu, je to vidět na fotce od Lukši, to je originál víko. Na Slovensku výrobců vík, oblin, mřížek a dalších věcí musí být hafo, protože těch kreací co se objevují na místních GO je k vidění mnoho....
Podobný prolis (ovšem bez toho vybrání nahoře) měly na víku motoru Karosy 700 s "prdelí" a pak první 900, mám ale pocit, že víka záměnná nejsou rozměrově.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6564
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:20:59 |
|
Ten dekl byl prodáván jako náhradní díl. Asi výroba někde JZD. U Semiláků byl min na dvou vozech.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4813
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:52:14 |
|
Frajtkof: Nejspíš jde o překopávku z C734.
|
Lukša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:22:48 |
|
Frajtkof: Je to překopaná C734, original to byl klasickej linkáč. |
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.178.223
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:11:38 |
|
To by mě zajímalo, jaké tam jsou sedačky, má někdo foto ? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10523
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:41:51 |
|
Prospekt na Primu TL - odkaz...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:54:46 |
|
LC 735 v Třešti, 10.8.2010 v dopoledních hodinách:
a o chvilku později pojízdná prodejna Jednota tamtéž (omluvte velkou vzdálenost, nestihl jsem zareagovat úplně včas):
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4224
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 19:04:04 |
|
Brno, Heršpická ulice, foceno přes plot 1.9.2009:
|
mato_ba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.43.27
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 19:47:01 |
|
7b1 4032
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10524
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:24:29 |
|
Ále, Ohnesorgovy krasavice? Jsem myslel, že už je někdo pobral, repektive se rozpadly...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:19:37 |
|
Frajtkof: Myslím, že jsem dnes odpoledne tento bus viděl v Budějovicích na parkovišti u Živitelky. (Soudím dle nátěru) Asi si důchodci udělali výlet |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 18:59:17 |
|
Frajtkof: To je C735 - origo, půlky, vysoký sedačky alá LC736.1022
AD Study: Ta LC736.00 takhle z výroby nebyla, byla červeno bílá.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3953
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 10:04:48 |
|
Nemá někdo tohle odfocené zprava ?
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 11:06:51 |
|
Lc_736__c_954: Píšu tady, že je to C735 origo , tak zprava to vypadá jako Céčko s vysokýma kuframa. (Pro jednoduší systémy přemýšlení: Dveře vepředu a uprostřed, úzké. Kufry vysoké, stejně jako na straně levé, mřížka mezichladíče)
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3956
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 15:03:17 |
|
Já umím číst.
|
Oudzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 20:08:54 |
|
Měl bych pár otázek.
1. Jak jednoduše rozeznat LC 735 od 736 (pokud to jde)
2. Proč někdo předělává turbo na atmosféru. (já teda vždy myslel že zavedení turbodmychadla byl krok vpřed)
3. Jaký typ C 734 je na těch 2 fotkách?
|
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 20:17:29 |
|
Oudzi:
ad 1.
obyčejně podle tzv. uší vzadu na střeše.
ad 2.
to ano,ale tady jde i o hystorickou hodnotu ne?
ad 3.
C 734.1340 |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 20:48:00 |
|
Oudzi:
Ale pozor - jsou i LC 736 bez uší. Například zde. A jen tak mimochodem - tenhle vůz je .1022 nebo .1024 ?
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 20:54:28 |
|
Manil: ty 2 atmokarosy v Brně sou eště na živu? nebo je to nějaký šrotiště??
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Oudzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 21:07:24 |
|
Díky  . |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10529
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 21:21:10 |
|
Busmaniac: Kolegovi co má tu jejich ešelku vnucovali tu šestku, pětka byla onehdá na Aukru. Jsou obě k prodeji, zkus se jim ozvat.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 21:41:48 |
|
Study: díky. Jen se to tváří rezavě. Ale LC736.00 je dneska nedostatkový zboží.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5845
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 21:57:50 |
|
Lc_736_c954 - to bych odhadoval na 1022, ročník odhadem 1992
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3974
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 22:20:59 |
|
Podle Seznamu autobusů je to skutečně ročník ´92.
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 00:22:29 |
|
Když už se tu řešily ty atmosféráky a turba, tak mám dotaz (omlouvám se, pokud už se to tady někdy vysvětlovalo): Je z technického hlediska nutná kombinace atmosferického motoru a Ráby, nebo může mít atmosférák nerábu (neznám přesný termín) a naopak turbo Rábu? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10533
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 00:28:48 |
|
Není problém, u BODOSu má hodně turb po generálce Rábu a naopak jedna autoškola od Olomouce má na kastli atmose obě nápravy z C734.1340 (celkově zajímavý hybrid, viz jednička doprava nahoru). Pokud přeturbíš atmose, měl by sis akorát pohlídat výfuk a dát tam větší, aby se to nedusilo.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 00:35:29 |
|
Study: Díky za vysvětlení, já nic neturbím, žádný autobus ani nevlastním, jen jsem se ptal, jako fanoušek - amatér 
Mimochodem tohle jezdilo po GO 1996 - 2004 u nás v Písku, taky to mělo kastli z atmosféráka, ale motor i nápravy už byly turbo. Docela by mě zajímalo, kde se to vyskytovalo před GO (tzn před rokem 1996)? Pravděpodobně to tehdy byl atmos. SPZ PI 89-70, později 1C6 5176.
(Příspěvek byl editován uživatelem venca21.) |
Marty227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 00:35:59 |
|
Lc_736__c_954,Petr_k: Autobus na obrázku neni LC736.1022 ale 1024...
LC736.xxxx
.1022 znamená únikové dvere...
.1024 znamená normálne jedno krídlové dvere ako aj u LC735
.1030 je zas Diaľkový autobus na kastli linkového lepené okná dvere v strede bolo vyrobených málo kusov (tuším 16) určených na export...
.1032 je to isté ako 1022 s tým rozdielom že tieto autobusy mali guľatý zadok ako Karosy 930 a posledné mestské 700, mali aj motor Renault...
www.mal-trans.wgz.cz stránka vDP
www.virtualbus.wgz.cz
ICQ 400236623
Karosa B732 DPMŽ 102-4ewer :-) |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5846
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 09:37:14 |
|
ajéje, další egšpert...
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 10:25:14 |
|
Marty227: Blbost, ta 1022 má různé fáze vývoje, ty s únikovými dveřmi byli až ty poslední. liší se to i použitými sedačkami a technickými detajly. Jinak to od Radka Čecha je opravdu LC736.1022, rok 92.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5850
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 10:59:11 |
|
ty dveře byly nezávisle na typu na objednávku - znám i autentickou 1024 s únikovým otvorem... dobrej rozlišovací prvek je klimatizace: 1024 ji neměly (na přání měly pouze nucenou ventilaci v menší bedně na střeše), 1022 ze stejnýho období měly kompletní klima od Konvekty (viz fotka). Později se už 1024 nedělaly - pokud je to sedmička lepeňák, má klima Webasto (jako GT11, HD12 a LC936.1037) a nemá to plastovou prdel, je to téměř jistá 1022.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
slfi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.135.26
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 14:45:02 |
|
Ahoj, má někdo nějakej seznam HD12? Chystám se udělat kompletní seznam, ideálně včetně spz, bývalých majitelů, výbavy, laku... uvítám proto jakékoliv informace i fotografie. Pište sem nebo na e-mail. Až bude alespoň částečně hotovo, zájemcům seznam pošlu. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4840
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 14:53:52 |
|
slfi: HD12 od AKV: 1K4 0660 divize Sokolov; KVL 16-01 div. Cheb a KVL 16-15 div. ML nějaké fotky mám tady, včetně už vyřazené HD12 z Chebu.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 15:09:06 |
|
Petr_K: Doplnil bych - 1022 a 1024 je identické auto lišící se pouze a jen absencí výparníku a kompresoru klimy, ventilace zůstala (důvodem byla cena o cca 800 000,- nižší oproti klimatizaci, ale nedalo se v tom přežít). Jinak Konvekta byla montována na vozy, které měly současně ještě původní sedačky z běžných sedmiček, byly kompletně čalouněny šedě s červenými a černými pruhy (tenkrát se ještě nedalo běžně volit čalounění), neměly retardér a podle mne měly do jedné vzadu plné dveře (ale hádat se nechci). Později to Webasto už souviselo s polodveřmi vzadu, vyššími sedačkami z HD, vícebarevným čalouněním s možností volby, retardérem, občas i plastovou maskou chladiče (i když tady mi nějaká pravidelnost a logika uniká). Jo a taky se tam už objevily ty černé koncovky pantů kolem kufrů, starší kusy měly ještě lišty průběžné...
A ještě si nejsem jistý, jestli se takovéhle auto z fabriky vyskytlo s plastovou prdelí, osobně bych řekl, že ne...
Pro SLFI - fotek GT a HD z mladší doby vlastním dost, ale bez identifikace co do výrobních čísel, tak dejte vědět, když budete potřebovat... |
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 15:40:07 |
|
Nieco z mojich poznamok:
ZV-659AJ, DODO Tour, Zvolen
PB-656AT, majitel neznamy
TT-941BJ, majitel neznamy
RS-747BK, terajsi majitel neznamy (Tipujem Jan Ulicky - Fantastic), predtym Jan Adamko - Rijaja Bus, Presov ECV PO-691BI
BR-366BB - Branislav Kovacik, Cierny Balog, dovezena z CR - SPZ FMA 91-11
NO-095AO - Frantisek Hrkel - FERIBUS, Namestovo, povodny majitel neznamy
BA-210JV (ex BAB 77-53) - SATUR Transport, Bratislava
BA-910JX (ex BAB 77-52) - SATUR Transport, Bratislava, fotografiu bohuzial nemam
BB-450BX - Stanislav Hribik, Riecka, BB - predchadzajuci majitel neznamy ale ECV sa menili takto NM-073BC ex SV-449AL ex SV-525AF ex LV-656AT
NZ-526BU - majitel neznamy, v roku 2009 ho mal pozicany Hribik
niekolko HD 12 mal aj Slovak Lines: BA-775CI, BA-785CI, BA-861CI (odpredana TV-337BD), BA-862CI, BA-863CI, BA-337JY (ex BA-989CI), BA-632JY (odpredana - TV-405BD)
MT-941CE - MT-Lines, Martin - predchadzajuci Majitel neznamy (ECV TT-665AT)
KA-128AN - MJC, Krupina - ex SAD Dunajska Streda DS-515AV
BB-649AR - Jozef Simo - EMILI BUS, Banska Bystrica - odpredane BJ-150BG
56-45147 - Ozbrojene Sily SR
nejake HD 12, u ktorych neviem ECV
- Pavol Tanczos - TAC-BUS, Komarno - vyradena
- CHORVAT, Trencianska Turna
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
slfi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.135.26
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 15:50:50 |
|
Erik_pauer: díky, ale na fotkách 2,3,4,9 a 10 jsou Oasy (jiný autobus, vyráběný Pragou Čáslav, údajně stejný konstruktér), ale jinak za zbytek dík |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3977
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 17:49:57 |
|
Erik_pauer:
Myslíš si, že tohle je jeden a ten samý vůz ?
odkaz 1 odkaz 2 odkaz 3
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 18:25:02 |
|
slfi: jo ospravedlnujem sa, pisal som to v rychlosti a zabudol som ze su tam aj OASY
Lc_736__c_954: mas pravdu nie je, mea culpa 
edit: toto a toto je asi ten isty voz, toto je asi iny voz alebo presiel GO
(Příspěvek byl editován uživatelem Erik Pauer.)
| http://erikpauer.rajce.idnes.cz/ |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 19:25:07 |
|
Kdy jsi vyfotil tohle ?
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 19:55:01 |
|
Tak dvě co mám nacvakané já, obojí Karosa LC957 HD12
Naše služební - Hasičský záchranný sbor hl.m.Prahy, stanice č.6 Krč - SPZ AU 77-24
A s tímhle jsem byl vloni v Rumunsku - Komárek Eurotrans Praha - SPZ AV 86-00
Oba jsou pokud vím u prvního majitele (hasičská určitě, Komárek prý taky). Jinak co vím, tak dvě má autodopravce SAD Tourist - p.Ján Jakál z Klíčan (jedna je světle modrá a druhá ve vínové metalíze)
(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.) |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3982
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 20:09:10 |
|
Taky přidám jednu, čerstvě z Trutnova.
Majitele bohužel neznám.
|
