| Autor |
Příspěvek |
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 20:44:55 | 
|
Hynek: Já sem necpu fotky přímo, jen odkaz.
For all: Když se vám mé fotky nebudou líbit, tak se na ně nekoukejte.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4709
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 20:58:00 |
|
Jestli fotky nebo odkaz je úplně jedno, prostě jen za diskuzi bezcenným bordelem.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4530
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. července 2010 - 18:48:30 |
|
Dnes jsem viděl jeden autobus SA na lince KV - Pha v Kryrech, když se stala nehoda v Lubenci. Zajímavé je, že pouze jeden autobus, další za hodinu jsem neviděl.
|
belaus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.167.38
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 20:32:30 |
|
zdravím, nevíte, jaké typy autobusů jezdí na trase Praha - Košice? DÍKY |
Gabl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.103.43
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 21:31:03 |
|
Beulas Glory |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 22:44:39 |
|
Jel jsem včera s SA do Plzně, a musím uznat, byl jsem příjemně překvapen. Jak jednáním stewardky, tak ochotou řidiče.. Sice bylo menší zpoždění, ale kupodivu mi byl stewardkou pozdržen přípoj dál.. Jediná věc, která mi trošku vadila, byla nefunkční klimatizace..
Začínám uvažovat,m že SA začnu využívat častěji.. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3867
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 22:40:17 |
|
kupodivu mi byl stewardkou pozdržen přípoj dál
Kam jsi pokračoval ?
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 00:52:53 |
|
Do Kralovic jsem jel, a díky tomu, že nic kloudnýho nejelo přes Rakovník(vlak), tak jsme to střihnul přes Plzeň Busem |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3875
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 17:37:55 |
|
Takže stewardka pozdržela přípoj cizí společnosti ? Tak to je chválihodné. 
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 19:01:26 |
|
Jo, protože jsem ji požádal, a když viděla, v jakym jsem byl stavu (podramenní berle) Tak mi jej pozdržela... Ale to je asi vyjímka, to se nejspíš většinou mezi bus dopravci nedělá.. |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 21:45:36 |
|
Tento týden jsem po dvou letech cestoval se SA. Před dvěma lety to bylo s Travegem 65 do Londýna a tentokrát s Beulasem 95 z Prahy do Košic a s 96 zpět. Stewardky příjemný, akorát při cestě do/z Londýna se zhruba každou hodinu stewardka ptala na teplý nápoj a nyní do Košic dvakrát a při cestě zpět jen jednou za celých 11 hodin. Autobusy v pořádku, akorát si myslím, že 95 byla někdy zepředu vybouraná. Na to, že 96 má najeto už 828 tis. km jela fakt slušně. 95 předpokládám bude mít zhruba taky tolik. Řidiči i stewardky v obou busech byli Slováci.
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 23:38:15 |
|
Bouranej byl Glory s SPZ 5B0 5197, což je 97, to byl ten na cestě z Košic co skončil na boku a hodně pomlácenej. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2944
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 16:28:55 |
|
Jaká evindeční čísla náleží vozům:
M-B Vito:
2B1 9817
2B4 1831
LDV Convoy:
2B4 7480
M-B Intouro:
2B9 7250
Sor C 9.5:
3B3 3575
a Beulas Aura:
3B6 0749
(Předem upozorňuji, o tom, že ev.č. jsou podle konce RZ vím ! Ale tyto autobusy tak nějak vybočují z řad...)
Nejlépe i s fotkou 
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 00:19:40 |
|
Zde nějaké foto z Prahy ze dne 31.7.2010
Ať se vám fotky líbí
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Autobusy Karosa C934/C934E nej vozy |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 01:26:27 |
|
To si skutečně ještě nikdo nevšimnul, že už tři týdny je na netu nový jízdní řád Slovenska, platný od včera? Nové zastávky a povolená vnitrostátní přeprava i na území SR.
Jinak přidávám fotečku ex 2B5 0722 včera v Žilině
Kdybyste náhodou někdo věděl, který Ayats byl komu odprodán, napiště, eviduji si to. Ex 22 se nedá nepoznal, to zadní vymlácený okno už má víc jak dva roky, taky vydává zajímavé zvukové efekty Louňák: pro zajímavost, k 2. 8. 2010 23:30 má 96 najeto 830 614km
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 18:05:49 |
|
Zdenda999: No je to postavený na MANu, tak to holt vydává doprovodný zvukový efekty. Kdyby to byla Scania, byl by asi trošku jinde. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 19:45:21 |
|
Zdenda999: Můžu použít Vaši fotku na facebook? Mimochodem, jak je to na této lince, monitory vypnuty, kávovar nefunkční, audiosystém vynut, stewardka žádná, WC uzavřené? |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 23:18:48 |
|
Ty zvukový efekty nebyly kvůli tomu, že je to MAN, ale kvůli tomu, že ten motor má docela dost najeto bez GO. Fotku na facebook prosím ne, ode mě je už na dvou místech a na mém webu, zbytečné dále rozšiřovat, díky.
Teď jedu na nějakou dobu na Slovensko, pokusím se vypátrat ještě nějaký Ayats, pokud tam tedy ještě nějaký je
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 00:39:07 |
|
Musí vydržet 2 miliony bez GO, věřím že všechny ty co jsou ještě teď u SA je dají v pohodě. A tendle by ještě 2 miliony mít neměl. |
Gabl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.103.43
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 00:48:02 |
|
Když tento Ayats odcházel od SA tak měl zhruba 1 400 000. A busy SA jsou v pohodě na oko... bohužel. Peníze se momentálně dávají do vlaků...také bohužel!!! |
GaBl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.103.43
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 01:01:56 |
|
Fedos : MB Vito - 9 místné - používány pro transfer Florenc - Ruzyně než začala jezdit linka Pha - KV, poté na výlety po Moravě, a teď už zřejmě prodány
LDV - taktéž jezdilo transfer na letiště a už už asi také prodáno
SOR - Bítešline a také asi prodáno
Intouro - jezdilo posilové spoje, chvíli bíle linky na Liberci a jako náhr. bus. Také zřejmě prodáno
Tyto auta a busy byli bez ev. čísel
Bus 3B6 0749 Beulas Aura 55 míst + 2 a ev. číslo 49 |
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 18:29:40 |
|
Fedos: jedno LDV je u Autodoprava Konečný Vrbátky u PV.
Glory: Speciálně u SA ,ale nejen tam se ozívají děsivé zvuky víc od Scanii /Irizar/bolest např.posl .náprava. Podvozek MAN je velice dobrý a spolehlivý...
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 11:33:41 |
|
Marais: drzý jazyk ozývat se brzy Ruzyně. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 13:23:38 |
|
Marais: U Irizaru možná jo, ale to je jen podvozek a drobnej rachot, ale u MANu dělal děsný zvuky i motor. Stačilo se tím projet z Roztyl do Brna před jejich koncem. To proti tomu ty Aury evč 32, 33, 34, 35, 36, který jsou dnes jedny z nejstarších nedělají vůbec nic. Taky proto už má dnes SA jen dva Cygnusy na MANu a ty budou brzy končit. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 20:50:59 |
|
GaBl: Pokud platí 3B6 0749 Beulas Aura 55 míst + 2 a ev. číslo 49, jaký evč má tedy 4B0 6849? |
Gabl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.103.43
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:20:13 |
|
Glory : Omlouvám se... zřejmě nová spz vozu č. 49 |
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:27:03 |
|
ad Glory:
typ: Beulas Aura
motor: 420K Scania, 8 stupňů automat se spojkou na rozjezd
evidenční číslo: 49, RZ: 4B0 6849
zařazen: 2005 |Tachometr
sedadla: 55+2, kožená-před prvními sedadly „bedna“
poznámky: Vypravenost, původní RZ 3B6 0749
odkaz: http://www.katalogyjizdenek.cz/?page_id=1387
PS: pravidelně na krumlovské lince jezdím s 35 (3B2 5735) a supr svezení
Edit: než jsem to sesmolil Gabl byl rychlejší
(Příspěvek byl editován uživatelem nekran.) |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 21:17:43 |
|
I na www.katalogyjizdenek.cz mají sem tam chybu, třeba 44 je popsaná moc hezky, ale má 63 a ne 55 míst a 71 má 360 koní a ne 380 podle techničáku a řidiče |
Tommy01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 20:26:39 |
|
Glory: ano, máš pravdu, 44 je 63 místný bus. Ale busy 70-75 mají opravdu 380 koní. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 20:57:08 |
|
A 124-127 už jsou bohužel zase 63 místné a ne 62. Jako by 60 sedadel nestačilo, aby nebyla v poslední řadě pětisedačka a byl tam taky normální vysokej záchod místo toho zakrslíka. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10406
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 23:23:10 |
|
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3926
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 18:38:50 |
|
Ten AXER vzadu je 1M9 4038 ?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10410
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 21:08:26 |
|
Není, to je jeden z těch dvou nových. Měl jsem za to že z BB bral jednoho, ale nějak se mi potvrzuje, že dva a jsou si hodně podobné. Ukazují se na Přerovsku, takže přehled nemám.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 20:01:34 |
|
"Karlovarská" AURA 84 přišla během víkendu o vnější část posledního dvojskla na pravém boku. Nevíte co se přihodilo? V pátek byla komplet... |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3475
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 09:08:45 |
|
Ad Lc937gt11: a nebylo jen "zapocené"
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 15:13:36 |
|
Lc937gt11: To není nic vyjímečnýho, ty poslední skla prostě občas bouchnou a to venkovní skončí na silnici. Časem se to opraví a nic se neděje, dělalo to i u Ayatsů. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7954
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 16:13:57 |
|
ad.Glory: Bez podnětu nebouchnou resp. jsem o takovíém případě neslyšel. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 18:10:08 |
|
Ad Repelend: pokud by to "opotilo" i číslo 84 zhruba do půly..budiž,ale zvenčí jednoznačně vysypané...
Ad Glory:též jsem o samo volném bouchnutí ještě neslyšel,pochopil bych,že "zkroucením"kastle okno"vyskočí"celé, toto spíše vypadá jako "klasický drbanec"a následné úmyslné dovysklení vnější části |
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 19:09:08 |
|
Glory: můžeš mě prosímtě vysvětlit proc by mělo to sklo bouchnout???!!!děkuji!
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:30:55 |
|
Marais: u Ayatsů to bylo údajně kombinací kvalitních českých silnic a tepla od motoru. Jinak tento konkrétní případ na "karlovarské" 84 vznikl nacouváním slovenského autobusu na Florenci právě do této části autobusu a tím rozbití skla. |
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:24:44 |
|
u Ayatsů to bylo údajně kombinací kvalitních českých silnic a tepla od motoru....//////absolutní blbost...
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:48:55 |
|
Marais: to byla verze majitele těch autobusů, kterej to takto uváděl v diskuzi se čtenáři na idnes, a jelikož to byly jeho autobusy, tak jsem této verzi věřil. Napište mu, že mu lhali a že to byla blbost. Mail je reditel@studentagency.cz |
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:52:37 |
|
nemusím mu psát můj známej dělá okna pro SA ,a každej rozumnej člověk si přebere že to je blbost...
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:55:07 |
|
P.S.: jináč Jančura autobusům vůbec nerozumí...stačilo mě když vykládan blblsti o kotoučkách tchg. v tv...
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 22:41:36 |
|
Marais: Když v Brně hledal druhýho řidiče autobusu do Ostravy, to bylo taky fajn :-)))) |
Macek007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.174.49
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 16:53:54 |
|
Dnes mě více než zarazila neadekvátnost služeb propagovaných SA na jejich linkách. Odzkoušel jsem servis na trase České Budějovice - Praha. Dnes v 11:40 z Č.B.
1) Autobus měl zpoždění 22 minut oproti JŘ na odjezdu, na příjezdu do Prahy, Na Knížecí 31 minut
2) hlučná klimatizace,nebylo slyšet druhého v telefonu
3) Stevard nebyl schopen odříkat předem naučenou větu v angličtině a jeho výslovnost tam kde se k tomu dopracoval odpovídala horkému knedlíku v ústech
4) Žádná omluva za opoždění,nebo vysvětlení proč autobus jede pozdě
5) Význam jízdního řádu se u SA pravděpodobně neregistruje.
6) Steward i řidič mi odmítl vystavit potvrzení o zpoždění, že prý na to nejsou vybaveni.
7) Kávu, kterou mi nabídl v ČB mi donesl studenou v Písku :-), asi abych se přes ty hnusné kelímky neopařil.
8) Nefungovala některá sluchátka a nešel nahodit film.
9) Řidič jel po dálnici jako "pra.." a na 100 to rozhodně nevypadalo.
Závěrem lze konstatovat, že dnešní první a poslední svezení s SA bylo odporné, otřesné. V autobuse stále něco vrzalo atd. Tak by mě zajímalo,kde jsou ty řeči o luxusních autobusech. |
demin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.16
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 17:28:44 |
|
Macek: trochu si odporuješ. Nadáváš na to, že měl autobus zpoždění a pak napíšeš že řidič jel jak prase (snažil se dohnat zpoždění). |
Macek007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.174.49
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 17:32:31 |
|
denim: Promiň, to není o odporu. Zpoždění měl už na odjezdu a i přes prasečí jízdu zpoždění nabral. A když to vezmu kolem a kolem, samotné zpoždění vem čert. Podstatné co mě naštvalo je to vše okolo a přístup posádky, potažmo SA. A jen dodám, že dohnat JŘ neopravňuje letět s autobusem plným lidí jako pr... |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 18:12:29 |
|
Macek007: A ulevil sis? |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 18:12:46 |
|
Ad Macek007: jezdím hodně často na relaci KV-PR a i zde mám své oblíbené posádky a méně oblíbené...
Nicméně,stejně jako Tobě nikdo nebrání napsat hezky za tepla "oznamující" sms řediteli již přímo z paluby žlutého zázraku...
Sám (avšak většinou v kladném hodnocení,ale nestydím se i stěžovat) této služby využívám...
Popř.doporučuji napsat řediteli...
A jak jsem se od zdroje dověděl, stížnosti na posádky se řeší s bleskurychlou reakcí...Bohužel to nelze říci o pochvalách |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 20:42:42 |
|
Luxusní to pořád je, protože je tam alespoň ta klimatizace, kelímek je úplně stejná jako kdekoliv jinde. A čtyři a půl milionů přepravených lidí ročně taky něco znamená. Mimochodem, já jsem najezdil za poslední rok 38000 kilometrů ve žlutých autobusech a skoro bez problémů. A ten autobus rychlost nepřekročí, mají GPS která je hlídá a ten řidič si to nedovolí. A pokud je dost teplo a je potřeba ten vzduch ochladit tak i v novém osobním autě to bude hučet. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 21:45:46 |
|
Ad Glory: luxusní díky klimatizaci...mno znám zrovna na lince KV-PR autobusy jiné firmy,které klimu mají,ale luxusní teda moc nejsou...
Hlučnost klimy chápu,ale zrovna na Varech mi přijde,že u některých autobusů klima nefunguje tak jak má...laicky řečeno funí a funí celou cestu až z toho opravdu může začít bolet hlava,ale jaksi nechladí...v autobuse pak vzniká trošku"prádelna". Nevím nechci nikomu sahat do svědomí,ale přijde mi,že ta klima je poddimenzovaná na obsaditelnost 63+2 a další otázka je údržba (výměnna media,filtrů...).Skoro mne to svádí k myšlence (hlavně ve srovnání s "posilovýma" Aurama: Reina, AD Šťastný což jsou 49/53+2) že je stejná pp.výkonu 25kW.Myslím si,že při takovéto obsaditelnosti by si vůz zasloužil alespoň 32kW klimu, ale rád se nechám poučit lidmi z praxe |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 21:54:21 |
|
Nakousl jsem Aury...
může někdo ze zasvěcených odpovědět jaké délky jsou Aury u SA?
13/13,7/14,4/15M - osobně mi přijde,že jsou používány nejméně tři délkové varianty
P.S.: jinak dodatečně velkému "R" vše nejlepší k svátku! |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 00:02:14 |
|
Macek007: 9) Řidič jel po dálnici jako "pra.." a na 100 to rozhodně nevypadalo.
Tu trasu jezdím celkem dost často, a nikdy jsem neměl žádné větší problémy. Asi 4 z těch vypsaných bodů jsou chyby nebo nedostatky stewarda, tam je to o člověku. Taky by to chtělo napsat co jelo za bus, když tam byla hlučná klimatizace a stále tam něco vrzalo, to vrzání by chtělo taky specifikovat.
No a bod 9 je asi uplně mimo. Zajímala by mě prasečí jízda na dálnici? To tam jako kličkoval nebo co? Pokud je myšleno tím "jel jako prase" jen to, že si člověk myslí že jel víc jak 100, tak jsou to jen domněnky a z vlastní zkušenosti vím, že v buse se ohaduje aktuální rychlost jen velmi těžko a někdy se takových 100-105km/h může klidně zdát jako 120, zvlášť když se předjíždí osobní auta.
Zpoždění měl už na odjezdu a i přes prasečí jízdu zpoždění nabral.
Tohle je taky zvláštní, protože jízdní doba ČB-Praha je navatovaná o nějakých +10 minut. Takže bez toho aniž by jste někde delší dobu stáli není možné navýšit z ČB do Prahy o 9 minut. (ještě zvlášť po kritice údajné vysoké rychlosti na dálnici). Navíc to nebylo vůbec v čase dopravní špičky ani v jednom městě.
Nechci soudit pravdivost příspěvku, ale je možné, že dotyčný viděl cestu víc negativně než jaká ve skutečnosti byla. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 01:08:10 |
|
Lc937gt11: 13,7m s 55 místy (za 6 řadou sedadel schody) původně na cesty do zahraničí a 15m s 62/63 místy (za 8 řadou sedadel schody, u Volva za 7). Ta klima se udržuje a umí to vychladit hodně dobře. Ale záleží taky trošku na řidiči co s tím vykouzlí. Mě se třeba zdá, že do Varů je to docela v pohodě. Až na některé vyjímky jako třeba 76. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 01:17:47 |
|
Ad Glory: mám vypozorováno,že u 55 sitzů je to v pohodě, ale u 63 je to na hraně. schválně zkusím vypozorovat. Jinak nejsou Scania Aura 14,4? Zdají se mi kratší oproti Volvům 15M??? |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 01:59:46 |
|
Lc937gt11: Ty 63 místný jsou stejně dlouhý jak na Volvu, tak na Scanii, přesně 15m. Stejně tak Ayats a i Glory, všechno přesně 15m. Stačí se jít podívat na Florenc na parkoviště když budou stát vedle sebe. Je tam odlišnost i v rozvoru a převisech, tak to nevypadá, že je to úplně stejný. A není problém se zeptat řidiče, oni pokud budou znát odpověď, rádi na cokoliv odpoví :-) Pokud budou taky moc, třeba ptát se na AdBlue u autobusů na Volvu by asi nebylo úplně šťastný :-) |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7961
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 07:12:00 |
|
ad.Glory: "třeba ptát se na AdBlue u autobusů na Volvu by asi nebylo úplně šťastný :-)" - z jakého důvodu? |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.173.141
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 12:43:52 |
|
No vem si to tak. Pokud bys mohl do auta nalít benzín, benzín s vodou a nebo vodu a vždycky by to jelo, co bys tam dal? Jenom čistej benzín? |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7962
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 17:26:53 |
|
Tomu nerozumím. Ad Blue je u motoru Volvo generace, které používá SA nezbytností. Bez něho motor není schopen stálého provozu. Navíc ta cena Ad Blue je v nákladech zanedbatelná. Pokud to tedy bylo myšleno takto. |
