| Autor |
Příspěvek |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 12:22:50 | 
|
Konečně, už bylo načase. |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 12:23:08 |
|
Včera jsem koukal z vlaku linky S1 (jel včas  ) v Libni na nové výhybky pražského zhlaví a kromě spojek mezi kolejemi 201 (ML), 601 (HL) a 602 (LH) evidentně nikde nefungoval EOV a vymetalo se. To je EOV v poruše, nebo tam není stále zapojené?
|
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 12:27:27 |
|
Poborskii: Dnes dopoledne už byla uzavřena část od cca středu dvorany k hlavnímu výstupu k tramvajím v Havlíčkově ulici. Ohraničeno páskou Policie ČR
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13606
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 12:31:34 |
|
Tomáš_záruba: o parku se nedávno zmiňoval Pražský deník, investorem úprav parku je město a nemá prachy, GS jen financovala projekt: http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/vytrvaly-sherwood-sady-mely -byt20101109.html |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 17:21:53 |
|
Krysa: Ohraničeno páskou Policie ČR
To skoro vypadá, jako by to někoho zabilo. 
Smí takovou pásku natáhnout někdo kromě Policie ČR? Není to jako by někdo koupil na blešáku uniformu policisty a producíroval se v ní?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Peslg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:42:13 |
|
Borovička: Sedmé nástupiště - tam stejně jezdí jen žabotlam S9 a koženky do ČB. K čemu tam potřebují jezdicí schody.
Proboha, ty eskalátory by měly být samozřejmostí. Jsou cestující S9 a do ČB něco horšího? To že tam teď zastavují stará vozidla znamená, že tam má být i zastaralý přístup?
(Příspěvek byl editován uživatelem peslg.)
(Příspěvek byl editován uživatelem peslg.) |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 13:40:29 |
|
Dnes pozorována aktivita ohledně budoucí tram konečné u budoucí z. Praha-Podbaba. V místě budoucí tram smyčky odstraněna malá část drátěného plotu bývalého autobazaru. Poté slušivé vestičky pozorovány i na blízkém železničním mostě tratě 091, ale to s tím nemuselo nutně souviset.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
DominiX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.199.40.135
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 16:14:35 |
|
baba, Podbaba
V novém DP Kontaktu je tomu věnována jedna stránka.
Začátek prací konec listopadu, konec červen 2011. |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 16:43:52 |
|
Tommasel: Taky jsem si nejprve myslel, že se tam kvůli sněhu na někoho něco zřítilo. Každopádně včera večer už tam bylo klasické stavební oplocení.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 20:52:11 |
|
DominiX:
Červen?  Tak to čumim.
Díky za tip. Zajímavé je, že ani v DP Kontaktu není ani na jedné z vizualizací pořádně vidět ta nová zastávka Podbaba.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Guarez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:52:00 |
|
tammasel:
no, ono tam jde jen o 300m koleji a ma se zbourat i most vlecky do byvaly sladovny..
co se tyce vlakovy zastavky, je to slozitejsi a zatim to vypada podle vseho nepriznive (stejne jako budovani ostatnich zastavek na uzemi Prahy - Kacerov, Rajska zahrada...)
jinak o ty tramavajovy trati je neco tady vcetne vizualizaci...i kdyz jsem kdysi obvejvil mnohem hezci resenim celyho uzemi..
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:30:14 |
|
Guarez: ...tady...
Ano, ani tady není pořádně vidět ta nová tram zastávka Podbaba. Jen nová Zelená, zrušená stará smyčka a nová smyčka.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Guarez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 09:36:31 |
|
tommasel: nevím, předpokládám, že to bude řešené na ty nový smyčce jako ted u Internacionalu..ale mate pravdu, že zastavka na vizoškách vidět není..
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 13:57:42 |
|
Hlavák: jižní část haly v provozu
foto: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/hlavak/10120 2/
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 23:16:32 |
|
Mohl by někdo vyřídit člověkům, co ovládají informační tabla a hlášení plechové baby na zastáffce Kyje, aby na tablech zobrazovali čas skutečného odjezdu vlaku nejméně 5 min. před jeho příjezdem včetně aktuálních údajů o případném zpoždění. A hlášení nechť pouštějí pro každou kolej zvlášť a ne obě naráz, pak se kaštan dozví pendrek, zvlášť když ta info tabla jsou tmavá (rozsvítí se až těsně před skutečným příjezdem, což je na dvě věci). Dnes ráno se černé díře fakt vydařilo - nejdůležitější vlak 9306 odřeknut, další půl hodiny sekera, navíc jel ve dvou kusech, takže do prvního se dostat nedalo a pak si v Libni hrál na ranžír, i s kaštany. Prý zamrzlé wexle. Myslel jsem, že na koridoru je všude TOV funkční. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4166
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 07:56:47 |
|
Goldfinger: Myslel jsem, že na koridoru je všude TOV funkční.
Jenže Libeň stále čeká na poslední etapu rekonstrukce kolejiště a teprve potom se bude zapínat ESA (současný předpoklad jaro 2012). No a na to čeká i to EOV...  |
beda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 09:17:35 |
|
Hajnej: V Libni jsou funkční EOV na celém pražském zhlaví.Bohužel ani nejlepší system nedokáže dokonale vyhybky rozehřát.Při průjezdu vlaku se vyh.zafouká sněhem a pod ním se vytvoří tunel,tak že vypadá že netopí.Denně posílám lidi na kontroly a všechny ohřevy jsou v pořádku.
Prostě i s touto technikou je potřeba vzít občas do ruky koště. |
Trumbera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 15:01:57 |
|
beda: V Libni je vyhřívané celé běchovické zhlaví, čtyři výhybky na středním a na pražském tři a půl spojky. To nejdůležitější na pražském je bohužel bez ohřevů. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 17:02:40 |
|
Kasme: v provozu ne jen se tam dá projít, většina obchodů a zařízení pro cestující se ještě dodělává. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 19:22:41 |
|
Themuf-Marťa rak: Nevím kde teda tyty počty bereš...-velice se omlouvám, byla to má sugerace. Jeden travelátor dolů a vedle druhý nahoru, ikdyž skutečně s menším počtem cestujících.
Dnes jsem měl v Praze, konkrétně na Smíchově, opět štěstí na vláček RailTransportu s předlouhým hadem plošiňáků od kontejnerů:
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 19:35:00 |
|
Goldfinger a Kyje dokonalý systém neovládá obsluha,ale zabezpečovací zařízení a všechny výtky jsou smeteny s tím že vlak se může zobrazit až ve chvíli kdy kdy přijíždí k nástupišti,protože co kdyby jel předním jiný projíždějící vlak.
|
Petas432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.141.191
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 20:22:30 |
|
Chtělo by to dát na hlavák víc automatů na jízdenky. Ty tři jsou docela málo. |
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 00:40:52 |
|
Marťa_rak> ha, to by mohla byt ta Maxima, ktera stala v Holoubkove (viz. trate v zap. cechach) |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 11:15:44 |
|
Hala na „hlaváku“ je opravena. Teď přijde na řadu secesní budova
http://praha.idnes.cz/hala-na-hlavaku-je-opravena-ted-prijde-na-r adu-secesni-budova-pqx-/praha-zpravy.asp?c=A101202_1492608_praha- zpravy_ab
Pražané už se nebudou muset stydět za hlavní nádraží. Skončila po čtyřech letech rekonstrukce haly i nástupišť. Z odbavovací haly zmizeli bezdomovci a místo nich tu jsou obchody a restaurace. Vzniklo tu také nové velké zákaznické centrum. Nádraží je nyní velkým obchodním centrem, kudy jezdí vlaky.
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 11:46:32 |
|
Kasme: To, že se zerkonstruovalo hlavní nádraží v Praze je v pořádku. Předchozí stav byl naprosto otřesný, ne nadarmo se říkalo hlavnímu nádraží VÁGUSON (alá Wilson). Bohužel umístění pokladen (zákazického centra ČD či jak se to vlastně jmneuje) radost nejen já nemám. Díky jeho umístění se cesta k vlakům prodloužila. Že je z nádraží nakonec nákupní centrum se zastávkou pro vlaky a metro je jen dobře, dnes bohužel díky rozvinutému bezdomovectví není možné mít toto bez nákupního centra. O tom, zda měly či neměly zůstat na nástupištích stánky s občerstvením také nemá cenu vést debatu. Opět to bylo rejdiště bezdomovců, kde se pak běžný člověk bál cokoliv koupit. |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 14:43:24 |
|
Uzasny dnes bylo, ze v tom supernovem podchodu na jihu praskla nejaka trubka zrejme topeni. Nejprve byl maly desticek, pozdeji poradny slejvak a nakonec to tam bylo jen plne pary.. BOZI.
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2880
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 16:17:09 |
|
To jsem si tam také všiml, vše zářilo novotou, skleněné výlohy ještě prázdné, ale ten kbelík do něhož kapala voda tam je neustále.
Co to bylo dnes za provozní zmatek, čekal jsem na hlavním párovku a nic, všechny vlaky na Vršovice měli téměř dvouhodinové zpoždění, panťáky na Benešov žádné.
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 21:27:41 |
|
Ale toto nádražákům nikdy nevadilo. Nesvítící zářivky, nejezdíci eskalátory a kapající voda do kbelíků ze stropů je pro zaměstnance čd moderní standard, že Zapo? |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.53
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 21:54:21 |
|
Jak to vypadá s dalším rozšiřováním UNIPAJ (automaty na jízdenky ČD) v Praze?Co vím,tak jsou jen na TGM,Hl.n. a Holeš.Co takhle přidat alespoň Smíchov a Libeň,možná Vys. a Vrš. |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 22:37:55 |
|
Tak doufám, že kalamita mimo jiné alespoň donutila některé k zamyšlení, jestli věčné kličkování rychlíků a obracení v Brodě přes celou trať je skutečně to pravé ořechové... A jestli by se se stejným (menším) nasazením nedaly uhlídat v každé stanici 2 vexle... |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 08:34:41 |
|
Včera kolem 9.hodiny ráno, praskla na HL.N. trubka v jižním podchodu, podchod byl poté uzavřen.Teklo to z takového toho zařízení jako je např. u vchodů do hypermarketů, které zabraňuje vniknutí studeného vzduchu do budovy.
| Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4736
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 16:56:08 |
|
3xhonzík: Pokud něco kapalo do kbelíku v hale, tak se laskavě obrať na Grandi Stacioni, protože to mají v dlouhodobém pronájmu.
Mě tohle taky třeba štve, narozdíl od pár blbejch nesvítících zářivek (mmch v 1. Vínohradském tunelu už také nějaké nesvítí, asi budu muset pokárat SŽDC  ), ale považuju to opravdu za drobnosti, které proti jiným věcem nemá ani cenu komentovat. Ale někdo se zkrátka vyžívá v kravinách...
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 17:03:53 |
|
mot: někdy tak před půlrokem jsem zaznamenal,jak někde probleskla zpráva nebo spíše výkřik o dalším masivním rozšíření UNIPAJů v nejbližší budoucnosti, následovaná tichem po pěšině |
PID cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.212.36
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 18:33:45 |
|
Jpnk a Kyje:
cca před 1/2 rokem jsem si to přihasil po noční v Briefzentru v Malešicích (na kole) na můj oblíbený 9305 (odj. 5:49), byl zobrazen a zahlášen, vlak se blíží a hele - místo S1 projíždí Avala!!!
...která normálně jezdí po 0. koleji. Dnes však po 1. a to po zahlášeném osobáku. 
Každopádně se domnívám, že informace o aktuálním spoji by měla být zobrazena v předstihu třeba 1/4 hodiny, což na Libni nikdy nezvládali. |
Baresm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 21:35:18 |
|
PID cestující: IS v Kyjích a v Počernicích je ovládán z Běchovic, takže si můžete stěžovat tam. S tím nemá Libeň nic společného... 
Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 21:39:06 |
|
Některé eskalátory z podchodu na nástupiště, v pravidelných intervalech vydávají zajímavé hlasité zvuky, původně jsem se domníval, že jsou to zvuky houkaček zahraničních elek. loko
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 23:18:54 |
|
Je mi šumák, kdo a odkud ty tabule ovládá, ale chci vědět, kdy mi vlak přijede, když momentálně nemám po ruce babitron. Fajn, za týden už se bude na S1 chodit jak na šalinu - má jezdit po 15 min., ale stejně... |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 10:29:04 |
|
včera jezdili nějaký "divný vlaky"
v Radotíně z estakády
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/101205/e/IMG_0 507.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/101205/e/IMG_0 509.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/101205/e/IMG_0 509.JPG.html
zasněžené koleje v Radotíně
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/101205/e/IMG_0 618.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/101205/e/IMG_0 621.JPG.html
Komořany
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/101205/k/
pod mostem přes Vltavu
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/101205/v/IMG_0 241.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/101205/v/IMG_0 242.JPG.html
a další...
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 11:34:55 |
|
úterní sněžná pohodička na Hlaváku a okolí
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/hlavak/10120 7/
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:19:39 |
|
žz. Podbaba
Mrazy polevily, pracuje se na tramvajové smyčce u budoucí žz. Praha-Podbaba. Plot od autobazaru je celý pryč. Val mezi dvěma mosty snesené vlečky do sladovny bagr shazuje do prostoru bývalého autobazaru. V přilehlém parkovišti, kam se zřejmě přeloží ulice, se odstraňují dřeviny.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 13:42:08 |
|
z. Podbaba
Z valu mezi dvěma mosty snesené vlečky do sladovny je nájezd, bagruje se železniční spodek z mostu a odváží se náklaďákem po tom nájezdu. Zjevně to myslí vážně - tedy co se tramvají týče.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:12:19 |
|
Fotky zde. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1899
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 23:13:24 |
|
Pikehead:
Super! 
z. Podbaba
V pátek práce na tram. smyčce pokračovaly, pomalu se to rozjíždí. Mezi mosty vlečky je tedy nájezd, a po něm se sváží do prostoru bývalého autobazaru to, co se vybagruje na mostě.
Jen takové dokumentační večerní foto. Doufám, že jich bude víc ze stejného místa.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Theodor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.185.74
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 00:16:13 |
|
Hlavák z trochu jiného soudku.
http://www.youtube.com/watch?v=AEygLiIT5Uw |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2908
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 16:11:52 |
|
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Dan38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 11:47:14 |
|
Theodor: Moc pěkné, zahřeje to u srdce. Už i to, že to teď lze na hlaváku vůbec uspořádat. Díky za odkaz! |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 16:28:24 |
|
Reklama... |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 11:34:34 |
|
z. Podbaba
Na bývalé vlečce do sladovny byl snesen železný most, tedy ten menší.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 15:21:40 |
|
Na hlaváku, v nově otevřené části, v oblasti "jižních" eskalátorů opět protéká voda a kape do již tradičně estetických kbelíků  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4782
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 18:07:31 |
|
Dusanh: Tam to asi lepší nebude. To by se muselo přeizolovat parkoviště a magistrála. Obdobně občas zatéká u severních eskalátorů a asi nejen tam.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 20:29:23 |
|
Přesně, jak říká Zapa, je nutná nová izolace. A tu? Tu nikdo nezaplatí... A hlavně si nikdo netroufne zavřít magistrálu. Takže to žádný řešení nemá... :/
Hahahahaaa, nerob zo seba vraha, pretože keď pravda bude nahá a naruby, všeci ziscá ako si sereš do huby!
Hip-hop? ANO! Někteří hopeři maj holt nasráno v kalhotech, no někteří šotouši v hlavě... |
|
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 20:37:55 |
|
>>>Themuf
A proč by hned zavíral celou magistrálu? To to nelze dělat alespoň po půlkách? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4783
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 20:44:56 |
|
Zutý petr: Ona se magorstrála někdy v 90. letech nad hlavákem dělala, ale jestli šáhli do izolací, to netuším. Parkoviště bude asi "původní".
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 21:39:55 |
|
Určitě jde, ale tady vidim, jak to vypadá, když se "látá po částech". Tak si prostě myslim, že to nikdy neudělaj po kusech tak pořádně, jak kdyby se to zavřelo celý. Spraví se průsak v jednom místě a za tejden si voda najde jinou skulinku... To je prostě furt dokola
Hahahahaaa, nerob zo seba vraha, pretože keď pravda bude nahá a naruby, všeci ziscá ako si sereš do huby!
Hip-hop? ANO! Někteří hopeři maj holt nasráno v kalhotech, no někteří šotouši v hlavě... |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
