Archiv do 9. října 2010

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6319 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 09:22:12       Martin -v Číčkách přestupod Volar cca 30 ks Posláno z mobilu. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57472 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 10:42:43       Bejvaly doby, kdy takový počet přestupujících nemohl nikoho zaskočit. Na R 1244 to vypadá, jak kdyby se stroji nějak moc nechtělo, takže je možné, že se na R 1249 bude z Písku zase realizovat nějaká 742. Má už +45, takže se možná splní Káemova vize o "10" přestupech - v Písku do NAD, v Protivíně do klasiky a ve Zlivi do šukafonu. Ale třeba taky ne a na obrat R 1249/Sv 1246 se pošle něco až do Protivína, aby se to obešlo bez těch prostocviků. Edit: Tak má Káem smůlu - z ČB vyslána 749.252 s B a BDbmsee448. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 18:43:08       Tou nemocnou na 1244 byla 749.181, zahořel trakčák. Hansst Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 21:57:13       Něco z provozu z 16. září Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57474 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 17:05:14       Mirko: Díky za doplnění. V čele dnešního R 1255 očekávejte 749.240+749.039. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3714 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 22:22:02       Po 16h jelo z Milína na sever nějaké soukromé dvojče 740.621+740.779+cca 10 cereálných vozů > http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u < Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57478 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 22:24:09       Pokus o souhrn - byla výluka z Mirovic do Čimelic: R 1240/R 1245 jih/R 1244 jih - 749.107+??? R 1249 jih/Sv 1. nsl. 1248 - 749.039+2 vozy R 1251/R 1254 - 749.107+BDs450 (377)+B249 (724) Sv 1. nsl. 1243/R 1245 sever/R 1248 - 749.146+B249 (717)+BDs450 (375) R 1253/R 1256 - 749.146+B249 (717)+BDs450 (375)+1×nic R 1243/R 1250 - 749.240+B249 (711 koženka)+BDs450 (421)+B249 (710) R 1255 - 749.240+749.039+B249 (711 koženka)+BDs450 (421)+B249 (710) R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252/R 1257 - 749.121+B249 (742)+BDs450 (334)+B249 (714) A osobáky. Sever: 842.030 810.306 "Kryštof Harant" Jih: 842.007 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6325 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 07:40:49       Na R 1245 jede 749 107 + BDs + B Posláno z mobilu. hostíčekstudent Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.244.8 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 11:46:41       Hoj, včera na R1250 3 vozy a i tak to bylo vcelku obsazený. Nevim, lidi vlakem pořád jezdí, tak proč ho odsuzovat. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57484 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 14:33:29       Za sobotu psány raději jen chybějící vozy: R 1243/R 1246/R 1251 - 749.121+B249 (714)+BDs450 (334)+B249 (742) R 1254 - 749.240+B249 (742)+BDs450 (334)+B249 (714) R 1245/R 1248/R 1253 - 749.107+BDs450 (377)+B249 (724) R 1256 - 749.107+B249 (724)+BDs450 (377) R 1242 - 749.146+BDs450 (375)+B249 (717)+1×nic R 1247 - 749.146+B249 (717)+BDs450 (375) R 1250 - 749.039+BDs450 (375)+B249 (717) R 1255 - 749.039+B249 (717)+BDs450 (375)+1×nic R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.008+B249 (710)+BDs450 (421)+B249 (711 koženka) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz hostíčekstudent Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.244.8 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 17:31:19       A ještě pro všechny odpůrce pravidelného provozu na trati 200. Kouknětě se někdy na Youtube, kde jsou tisíce videí z české železnice. A tak v polovině videí najdete skoro úplně prázdné vlaky, které mají třeba 3 a více vagonů (nejdte o to, zda je to R nebo OS) a veze se tám pár lidí. Tady se aspoň někdo veze vždycky a pokud to nejsou fakt pozdní nebo extra brzké či ne extra potencionálně využitelné spoje, myslím, že se zde doprava vyplatí mnohem více, než na mnoha jiných tratích a to třeba i mnohem větších... Takže kecy typu zrušit OS a blablabla jsou nemístný, pokud chcete tuhle trať totálně pohřbít... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8563 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 09:52:38       hostíček: to že někde jezdí něco prázdnýho není důvod aby to jezdilo prázdný i jinde. Překvapivě a paradoxně právě provoz prázdnými vozidly vede k rychlejší záhubě ne jedné tratě ale celé sítě. To ovšem šotouši nepochopí, leč reagovat je potřeba. A obvykle ta prázdná vozidla jsou vytvářena uměle šotooběhy a šototakty. Zejména v dnešní době už výmluva "že se kvůli tomu stejně musí držet personál a ať tedy to aspoń pořádně jezdí" neobstojí. Tak zpět k oběhům. Všimněte si, jak jsem tolerantní a nepožaduji po mrkvistorovi aby jen jednou za měsíc napsal "jela furt barča s jednimapůl" a neplevelil to tu jakýmisi čísly v závorce a mocninami. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! hostíčekstudent Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.244.8 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 10:49:15       Dobře, tím pádem jsou celý Český Dráhy totálně v háji, síť český železnice je úplně k ničemu a můžem tu začít propagovat BUS a auta. Abych nekřivdil, možná až na vlakovou nákladní dopravu a některé úseky (koridory apod), které jsou možná někdy "výdělečné" a perspektivní, záleže na náladě lidí, počasí, dnu v týdnu, měsíci a části roku, stavu vlaku a vagónů, naklonění naší planety a působení Slunce a Měsíce... Dle mého nemůže veřejná doprava vydělávat a proto bych se nezajímal o to, kolik lidí jezdí a nejezdí, ale o to, co udělat pro to, aby jezdili... Možná jsem jen sedmnáctiletej hlupák, kterej o tomhle nemá "šajn", ale rád se poučím... Někteří lidi mi totiž připadaj, že ač jsou mnohem starší, jsou na tom o hodně hůř... Alla Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 11:22:09       Káem,ten kdo to tady plevelí,jste Vy,protože každý Váš příspěvek je totální blábol.Určitě by bylo lepší,kdyby jste sem nic nepsal,byl by klid.Ty oběhy od pana MZ jsou výborné a rád si je přečtu. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57486 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 11:52:12       Bych se spíš ptal, proč se v R 1254 nevyskytovali fanoušci Dynama, když hrálo v Příbrami. Že by tam žádní nejeli? To asi sotva... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz hostíčekstudent Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.244.8 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:26:11       Já vim, že mi do toho asi nic není, ale mohl bych vědět, co dělá pan Martin zlivský za povolání? Že se tak vyzná a ví toho dost...průvodčí nebo...? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57490 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:44:18       Nemyslím si, že je zrovna zde vhodné místo pro rozbor (nejen) mého životopisu. Raději se vraťme ke dnešním „úspěchům” v boji s řazením: R 1244 - 749.253+BDs450 (375)+B249 (717)+1×nic R 1249/R 1252 - 749.253+B249 (717)+BDs450 (375) R 1257 - 749.253+B249 (717)+BDs450 (375)+B249 (712) R 1243 - 749.008+B249 (711 koženka)+BDs450 (421)+B249 (710) R 1246 - 749.256+B249 (710)+BDs450 (421)+B249 (711 koženka) R 1251 - 749.256+B249 (711 koženka)+BDs450 (421)+1×nic R 1254 - 749.039+749.256+BDs450 (421)+B249 (711 koženka)+1×nic R 1242 - 749.121+B249 (724)+BDs450 (377) R 1253 - 749.121+BDs450 (377)+2×B249 (724, 872) R 1245/R 1250/R 1255 - 749.240+B249 (714)+BDs450 (334) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8567 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:12:40       Hostíček: povolání sem tahat je velmi off topic věc a vždy proti tomu protestuju. Ani opačný názor (že je dráha a osobka zejména v ) není pravda. Osobka je vždy ztrátová, ale jde o to , aby byla ztrátová zdůvodnitelně a co nejméně. A tahání dvou vozů nejsilnější a takřka nejstarší a tudíž nejméně úspornou motorovou mašinou přes půl republiky kvůli frekvenci Zliv- ČB a kvůli 20 lidem mezi Březnicí a Pískem hospodárné rozhodně není. Abych uvedl příklad ocuď. Troufám si tvrdit, že kvůli švejkům umře rožmitálka. Alla: Máte velmi vytříbený smysl pro toleranci a diskusi, jděte s ním do . Obdivuji i váš široký zájmový záběr, moc bych chtěl aby mě ty dva vagóny za barčou takhle moc a takhle dlouho rajcovaly. Dobrý den. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57494 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:33:38       Doplním, že od pondělí až do pátku se budou konat dopolední výluky. V pondělí Čimelice - Vráž, v úterý a středu z Vráže do Písku a poslední dva pracovní dny z Březnice do Mirovic. Při NAD ze stanic nad Pískem má být souprava navážena ráno z Budějc na výluku a odpoledne zpátky, mezi čtvrtkem a pátkem bude před ranním R 1245 nocovat v Březnici. Při výluce z Písku do Vráže budou zavedeny Sv 1247 a Sv 1246 - postačí jedna souprava. Proto byla dneska navážena ta 749 navíc na R 1254. Podobně se pak odveze na R 1255. V souběhu s těmito výlukami budou navíc denní výluky na dvojkolejce kolem Dívčic plus navíc na téže trati výluka s NAD z Blovic do Nezvěstic (z návazných tratí pak NAD u Sušice a nad Kájovem). A aby bylo veseleji, výluky budou denně i na trati přes Tábor - ze Sudoměřic do Benešova a pak z Budějc do Veselí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6678 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 20:04:15       Troufám si tvrdit, že kvůli švejkům umře rožmitálka. I kdyby to byla pravda (já si myslím, že to je nesmysl), tak by to bylo jen dobře, protože v těch švejcích jezdí víc lidí, než ve vlacích na rožmitálce. Já si zase troufám tvrdit, že zrušením švejků bez náhrady by umřela trať č. 203. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8570 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 20:09:57       MZ: Co se na té trati, nedávno modernizované pořád dělá? David: To byla taková alegorie - prostě provozování naddimenzované taktové dopravy na trati jedné přivodí zkázu trati jiné,jen aby politický šototakt byl udržen, zatímco kdyby na obou tratích jelo jen to co je žádáno kaštany, zbyly by peníze na obě. Ale to už jsem tu psal mockrát, mockrát mi to bylo nevěřeno, občas za to i spíláno a každý nový grafikon mi dalšími a dalšími prázdnými tabulkami dává za pravdu. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 20:25:21       Včera jsem strávil pracovní den v Myslíně.Že by Švejci byli nějak obzvlášť vytíženi to se říct nedá.Mohu jen posoudit,že v několika případech bylo víc lidí v osobácích.Jestli se zde píše o obsazenosti Rychlíků a osobáků,tak ruku na srdce---jedna velká bída. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8571 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 20:30:15       Jirka 842: Inu ano, jedno je na 200 navíc - buď švejci nebo os. Já si myslím že švejci. To je celý místní problém. Zrušení švejků znamená, že pražáci pojedou do Blatný dýl, zrušení osobáků znamená odříznout pár vesnic a zavést jim bus. Takže zrušení os podle mě úsporu nepřinese. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 20:34:31       Káem:stím stebou souhlasím.dříve jezdily 4 rychlíky denně a stačilo to.Na víc vesnice si na provoz osobáků připlácí,tak proč by neměli jezdit. Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 20:45:06       Káem: a co Blateňáci do Prahy? :-D Já si myslím, že kdyby se opět muselo přestupovat v Berouně/Zdicích, tak se na to 90% lidí z 203 vykašle... a tak 40% lidí z 200. (Příspěvek byl editován uživatelem fagat.) http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách http://www.flickr.com/photos/fagat/ Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57497 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 22:19:45       Jirka: Vesnice si až na pár výjimek přímo nepřiplácí ani korunu. Káem: Co se na té trati, nedávno modernizované pořád dělá? Problém je v tom, že trať se pouze racionalizovala a jen občas se i něco opravilo (o modernizaci bych raději nemluvil). I po těch týdnech výluk zůstaly na trati ve stanicích rozflákaný místa atp. Jinak při výlukách tento týden má jít především o 3. podbití po konsolidaci a snad i drobné práce jako výřez křoví. U Putimi pak asi jen to vyřezávání a drobné opravy. Modernizace bohužel žádná, není ani elementární zájem na nějakém zvyšování kvalitativních parametrů tratě, v lepším případě se dočkáme aspoň BK. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8572 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 22:46:49       MZ: Měl jsem dojem, že se odstranili výpravčí a takový ty tydle, to mi přišlo jako hodně velká modernizace. Že vyřezávání křoví vyloučí trať z provozu je možný asi jen u nás. Asi ta trať není tak důležitá, aby se to dělalo v noci. No a když je tam hodinovej takt, tak samozřejmě nic jako "čas mezi vlaky" neexistuje. Takže trať bez výluky udržovat nelze. Chápu správně tento pokrok? Fagat: Já si holt myslím že ne, a pak ty rozhodující dva páry ráno a večer bych nechal, a kdybych přišel o deset lidí za cenu úspory třeba jen jedný mašiny, tak bych to bral. Já si prostě myslim, že suma lidí je furt stejná, jen je to rozloženo do více vlaků a tim jsou prázdnější. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57500 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 23:27:04       Kvůli křoví se dělají denní výluky i kolem Prahy. Nedělej, že o tom nevíš. Je to smutné, ale je to tak. Máš pravdu, že při těchto výlukách pomáhá nevedení R 1247 a R 1246. Nicméně jen do té míry, že je pak nutné je při výlukách v nějakém úseku stejně zavádět, akorát bez cestujících. Zrušení výpravčích je sice pokrok, ale jízdní doby to nezkrátilo, spíše je to v reálu naopak v některých případech i prodloužilo. Takže ano, technika je to nová, ale asi tak do té míry, jako když v hospodě místo dřezu zažnou mejt nádobí v myčce. O tom, že lidem místo vytápěné čekárny zbyl v lepším případě přístřešek, snad psát nemusím. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6685 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 00:29:53       Káem: Já si holt myslím že ne, a pak ty rozhodující dva páry ráno a večer bych nechal, a kdybych přišel o deset lidí za cenu úspory třeba jen jedný mašiny, tak bych to bral. Nevím nevím, když zajedeš na čtyřech párech švejků denně až do Prahy (a zbytek utneš v Berouně/Zdicích), opravdu tu lokomotivu v systému ušetříš? No a když je tam hodinovej takt, tak samozřejmě nic jako "čas mezi vlaky" neexistuje. Takže trať bez výluky udržovat nelze. Chápu správně tento pokrok? Otázka k zamyšlení - kdyby jezdily na trati vlaky jen každé 2 hodiny, stačil by na uvedenou údržbu "čas mezi vlaky"? Pokud ano, nabízí se jiná otázka - proč není NAD jen za osobní vlaky (a rychlíky by mohly projet)? Pokud ne, pak je v tomto směru jedno, jestli se jezdí každou hodinu nebo jen každé 2 hodiny, když se to ani za ty 2 hodiny nestihne. P. S. Rozumím tomu správně, že největší problém není v existenci samotných rychlíků, ale v tom, co na nich jezdí? hostíčekstudent Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.244.8 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 19:30:19       Pardon za "off topic", nevěděl jsem to. Jinak já pořád nechápu hlavní problémm téhle trati... Je problém v tom, že na rychlících jsou neekonomické soupravy? Nebo je to problém celkové rychlíkové dopravy? Nebo se mýlím a jde o OS dopravu? A proč nejzedí ty Desira, jak měla nebo teď ty Brejlovci. Si vždycky někde něco přečtu, těším se na změnu a ono nic. Jako většina spojů není narvaná k prasknutí, ale myslím si, že vlaková doprava na 200 má cenu a v tomhle složení bych ji nechal (myslím časy), ale soupravy nevim... Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 20:45:04       hostíčekstudent: tak reko-brejlovce nemají ČD zatím snad ani jednoho. Standardní brejle jsou ještě žíznivější než Bára. No a Desira to jsou kapitola sama o sobě... Druhá věc je, kolik vozů stojí u šturců v Bulharsku a místo toho jezdí plesnivá koženka. 1+1 se ne vždy rovná 2 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57508 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 00:16:25       Pisecan: Aktuálně minimálně Bčka všechna jezdí (všechna tři... *) na táborské větvi. I ta lepší BDs spíše jezdí, akorát na osobácích místo rychlíků (a to prý dle oficiální výmluvy tyto vozy na Švejky nemůžou, protože jsou drženy pro případ potřeby náhrady vozů BDbmsee a BDbmrsee na mezinárodním vlaku ). A to těch lepších BDs až tak málo není, k dispozici jsou už tři modré a čtyři zelené... * Jde o B 858, 860 a 719. Zbylá B jsou totiž modrá akorát zvenčí, od humanizační Najbrtizace se zřejmě „dočasně” ustoupilo. A pár čísel z dnešního R 1245 a R 1254 - z technických důvodů pouze zkráceně: R 1245 z Písku 64 lidí, ze Zdic 62, v Berouně 15 ven a 5 dovnitř R 1254 z Prahy 45 lidí, ze Smíchova 70 lidí Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57510 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 01:23:20       Pokus o pondělní souhrn: R 1240 - 749.253+B249 (712)+BDs450 (375)+B249 (717) R 1245 jih/R 1244 jih/R 1249 jih/Sv 1. nsl. 1248/kopřivy - 749.253+B249 (717)+BDs450 (375) R 1241 - 749.121+BDs450 (377)+2×B249 (724, 872) R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252/R 1257 - 749.011+2×B249 (872, 724)+BDs450 (377) R 1242/R 1251/R 1254 - 749.162+BDs450 (334)+B249 (714) Sv 1. nsl. 1243/R 1245 sever/R 1248 - 749.256+BDs450 (293)+B249 (892) R 1253/R 1256 - 749.256+BDs450 (293)+B249 (892)+1×nic R 1243/R 1250/R 1255 - 749.039+B249 (711 koženka)+BDs450 (421) 749 od R 1244 měla původně pokračovat až na R 1251 (na R 1249 měla jet ta od R 1242). Bohužel tomu tak nebylo a objíždělo se, takže R 1249 měl už z Budějc +25, NAD z Vráže do Čimelic je děsná. Zítra a pozítří bude výluka z Písku do Vráže - na jihu se bude protáčet souprava s mašinou od R 1242 až po R 1253 (Sv 1247/R 1244/R 1249/Sv 1246/R 1251/R 1248). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Canis lupus Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.69.76 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 10:28:55       Proč to tu (MZ57510) je? Dit ta nostalgie už nikoho nezajímá a většina normálních zákazníků by si přála moderní vícečlenné jednotky v dálkové výbavě Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8577 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 11:07:28       Canis: Většina normálních zákazníků by se vešla do sólo 810, ale budiž, máte mít co chcete: 814 by šla taky. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Reatardovaná lamina Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.16 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 12:25:44       Canis_lupus: Většina by si přála, abys už dal konečně pokoj a nedělal ze sebe blba. A většina cestujících by si hlavně přála, aby to jelo včas a aby si sednuli. Jseš si jistý, že v případě nasazení jednotek by se nestálo, když i pouhé nasazení odepsaného Bčka je problém? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57520 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 15:25:46       Dneska je to celkem jednoduchý. Dokonce vyjely obě posily: R 1240 - 749.011+2×B249 (872, 724)+BDs450 (377) R 1245/R 1248 sever/R 1251 sever/R 1254 - 749.011+B249 (706)+BDs450 (438) R 1242/Sv 1247/R 1244 jih/R 1249 jih/Sv 1246/R 1251 jih/R 1248 jih - 749.107+BDs450 (421)+B249 (711 koženka) R 1253/R 1256 - 749.107+B249 (711 koženka)+BDs450 (120)+B249 (722) R 1243 - 749.162+B249 (714)+BDs450 (334) R 1250/R 1255 - 749.260+BDs450 (334)+B249 (714) R 1241 - 749.256+BDs450 (293)+B249 (892)+1×nic R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 749.006+B249 (892)+BDs450 (293)+1×nic R 1257 - 749.006+BDs450 (293)+B249 (892)+B249 (719) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:31:45       R 1252 - 749.006 z Prahy Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57552 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 11:25:50       Dneska už se souběh výluk projevil více - R 1244 si veze do Budějc +40, na R 1249 zatím nic náhradního vysláno nebylo, takže pod +30 už z Budějc (tedy před průjezdem třema(!!!) výlukama) nepůjde. A pak se divte, že někdo rád vzopmíná na doby, kdy to byla jedna jednotná dráha (pravda, v té době obvykle dopoledne žádné rychlíky nejezdily...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8586 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 12:13:38       Jak by to prosím pěkně jednotná dráha vylepšila? Spíš tu příčinu vidím na ty dopolední rychlíky... Jinak ale ty výluky na 200 jsou ukázkový příklad, jak vyhnat cestující a jak si to děláte sami. Možná bylo lepší je ani nelákat a odvézt jen ty co jedou ráno a večer (Otavou a Bezdrevem ), ale včas. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 18:11:19       asi hlavně pro Iva: dnes v Tchořovicích u Blatné na Os 27913 viděna 810109. Snad jsem to zahlédl z auta za jízdy správně. Bohužel, foto dnes není, jel jsem služebně.. Bardotka - co je víc? :-) Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 20:51:41       Nevíte někdo, co dnes dělal v Blatné volarský motor? (číslo si nepamatuju). A zpět k blatenským 810 - nové sedačky prý dostanou všechny (konečně). Řekl bych, že dnes už je má víc než třetina a to se začalo tuším minulý týden. http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách http://www.flickr.com/photos/fagat/ Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57554 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 03:01:17       Káem: Jak? Franta by Vencu s takovýma souběhama poslal kamsi. Nyní si Venca může dělat co chce, jen někde si nechá od Franty poradit, jak ty výluky poskládat, aby dopady byly menší. Jen se ještě opravím, těch výluk bylo ještě víc - mj. se jezdilo jednokolejně ze Zlivi až do Číčenic. R 1249 byl ale ještě celkem v pohodě, +40 se nakonec díky skvělé jízdě podařil stáhnout na +20. Díky ROV bez rezerv (spíš za hranicí vyjezditelnosti) a ještě citlivějšímu operativnímu řízení dopravy se ale sesypal ten zbytek - R 1251 chytnul už z Budějc +37, u R 1248 to už bylo +40 a R 1253 odjel s +30 (a nejspíš navíc krácen o vůz). Jen tak dál... Ten R 1249 tu mám podrobněji: Stanice Výstup Nástup Celkem České Budějovice - 62+kolo Zliv 32 4 34+kolo Číčenice 9 2 27+kolo Protivín 7 32 52+kolo Písek 52+kolo - - NAD --- --- --- Vráž u Písku - 23 23 Čimelice 2 1 22 Mirovice 1 3 24 Březnice 7 8 25 Příbram 7 13 31 Jince 5 1 27 Lochovice 3 1 25 Zdice 5 3 23 Beroun 5 5 23 Praha hlavní nádraží 23 - - Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57561 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 04:36:04       Taky mám jeden motůrek - snad správně: Os 8410 - 810.266+010.072 Pokus o středeční soupravy: R 1240 - 749.006+2×B249 (719, 892)+BDs450 (293) R 1245/R 1248 sever/R 1251 sever - 749.006+BDs450 (293)+B249 (892) R 1254 (odhad) - 749.006+749.162+B249 (892)+BDs450 (293) R 1242 - 749.260+BDs450 (334)+B249 (714) Sv 1247/R 1244 jih/R 1249 jih/Sv 1246/R 1251 jih/R 1248 jih - 749.260+B249 (714)+BDs450 (421) R 1253/R 1256 - 749.260+B249 (714)+BDs450 (421)+??? R 1243 - 749.011+B249 (706)+BDs450 (438) R 1250/R 1255 - 749.039+BDs450 (438)+B249 (706) R 1241 - 749.107?+B249 (711 koženka)+BDs450 (120)+B249 (722) R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252/R 1257 - 749.256+B249 (722)+BDs450 (120)+B249 (711 koženka) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 08:02:27       Martin_zlivský: R 1245/ .... - 749.009 - to bude asi překlep. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6331 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 09:45:59       Dnes na R 1242/51 - 749 253 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57565 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 09:58:02       Mirko: Stačí se mrknout na rozložení klávesnice pro zjištění, že se stroj v ČB nepřečísloval... Pépa: Jseš si jistý tím obratem? Výluková opatření v rámci minimalizace zpoždění z obratu od R 1244 velí tu 749 otočit na R 1249. Ale je možný, že to bude stejně jako v pondělí ignorováno. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6332 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 10:55:37       Ne stojí tu předemnou a pojede na R 1251 ... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57578 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 16:40:00       Máš pravdu. Naštěstí jel R 1244 s minimálním zpožděním (+10), takže to nevadilo. Soupravy: R 1240 - 749.256+B249 (722)+BDs450 (120)+B249 (711 koženka) R 1245 jih/R 1244 jih/R 1249/Sv 1. nsl. 1251 do Březnice - 749.256+B249 (711 koženka)+BDs450 (120) R 1242/R 1251 - 749.253+BDs450 (438)+B249 (703) R 1254 - 749.039?+BDs450 (438)+B249 (703) Sv 1. nsl. 1243 do Březnice/R 1245 sever/R 1248 - 749.162+BDs450 (434)+B249 (895) R 1253/R 1256 - 749.162+BDs450 (434)+B249 (895)+1×nic R 1241 - 749.260+B249 (714)+BDs450 (421)+1×nic R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 749.011+BDs450 (421)+B249 (714)+1×nic R 1257 - 749.011+B249 (714)+BDs450 (421)+B249 (872) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57579 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 16:40:43       R 1249 podrobněji: Stanice Výstup Nástup Celkem České Budějovice - 66 66 Zliv 17 7 56 Číčenice 16 2 42 Protivín 8 5 39 Písek 16 12 35 Čížová 3 0 32 Čimelice 4 0 28 Mirovice 28 NAD NAD NAD - - - Březnice NAD NAD 38 Příbram 13 10 35 Jince 3 13 45 Lochovice 16 3 32 Zdice 2 17 47 Beroun 17 15 45 Praha hlavní nádraží 45 - - Před Putimí pěkná souběžná jízda s 28 minut zpožděným Os 8409. Z Písku se pak odjelo přesně ve chvíli, když osobák jedoucí na odhlášku za náma přistával do stanice. Tak snad opravdu žádný přestup z 665 do R 1249 nebyl. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8598 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 17:05:28       Co to znamená "srdcař" a "ukázkově"? Jak to poznám? Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 20:43:26       Díky nehodě u Klatov kde došlo na přejezdu k naboření jedné 842 je na 200 nyní soustavně nasazována 810.306 „Kryštof Harant“ z Bezdružické lokálky. > http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u < Jirka_842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:06:29       Špáňa:a o jaké kvatro se jedná Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:23:37       Jirka_842: Do Tratí v západních Čechách jsem dával odkaz na fotografie a také odkaz na video TV R1ZAK. Jinak dneska na oběhu za kvatro jezdila v Klatovech 814.015 Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57584 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 10:19:53       Káem: Jede nejpozději včas. Pokud má zpoždění, využije možností tratě a soupravy k jeho krácení. A navíc i topí. Můžeš říct, že to má být samozřejmé, ale vždy najdeš tisíc a jednu objektivní příčinu, proč zpoždění krátit nešlo (a nejen na tomto rameni - stačí srovnat vozbu jednotlivými DKV na východ od Prahy, kde docela kralují břeclavští ). Pro : Na R 1255 očekávejte dvě 749, bude se vracet 749.107 z výluky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8603 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 11:25:17       MZ: Jo. Kde je ale hranice od stavu: jede jako blázen, žene mašinu na doraz (kdyby to byla tramvaj tak ještě: brzdí magnetama)? Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57586 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 12:11:40       Třeba v tom, že má cit a nejede jak Maďar, který sice mašinu, soupravu i koleje huntuje, ale ve výsledku zpoždění ještě nabere. Dneska to bude s posilama asi zajímavý vzhledem k výluce a k tomu, že se s nima při ní nepočítá. (Takže posila jela na R 1245 a R 1249, které se ale oba tak akorát otočí do Budějc a do Prahy vůbec nedojedou...) Edit: I některé vlaky mají magnety, když už jsi to načal. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57587 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 13:50:54       Dneska to s posilama není tak zlý, nebejt včerejška, jely by možná všechny: R 1245 sever/R 1248/kopřivy - 749.256+B249 (711 koženka)+BDs450 (120) R 1242 - 749.107+BDs450 hadr (440)+B249 (727 koženka) R 1251/R 1254 - 749.011+B249 (727 koženka)+BDs450 hadr (440) R 1240 - 749.011+B249 (872)+BDs450 (421)+B249 (714) R 1245 jih/R 1244 jih - 749.011+B249 (714)+BDs450 (421)+navíc B249 (872) R 1249 jih/Sv 1. nsl. 1248 do Budějc - 749.107+B249 (714)+BDs450 (421)+navíc B249 (872) R 1253/R 1256 - 749.256+B249 (714)+BDs450 (421)+B249 (872) R 1241 - 749.162+BDs450 (434)+B249 (895)+1×nic R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 749.121+B249 (895)+BDs450 (434)+1×nic R 1257 - 749.121+BDs450 (434)+B249 (895)+Bp282 Plzeň (471) R 1243/R 1250 - 749.039+B249 (703)+BDs450 (438)+B249 (868) R 1255 - 749.039+749.107+B249 (703)+BDs450 (438)+B249 (868) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6336 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 21:48:20       Dnešní R 1255 obrazem ... 749 107 - vlaková a na přípřeži 749 039 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6341 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 00:49:47       Dnes na R 1245 pojede 749 011