| Autor |
Příspěvek |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 09:54:48 | 
|
Tak pro ty, co to ještě nemají 10x z minulých let:
749.251 poveze odpol. Mn z Hanušovic do Mikulovic, 751.141+335 mají Mn do Javorníka, 751.119 Mikulovice a Zlaté Hory.
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5118
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 10:20:11 |
|
jen kousek od této oblasti lze pořídit též přepravu dřeva,a dokonce méně provařený stroje!
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:01:12 |
|
Každému co foťák ráčí. Nevšiml jsem si, že by byl na focení nějaký zákon. Tak už se tu, prosimtě, nezesměšňuj. Nemluvě o tom, že někteří to tu berou dost vážně.
Pro ostatní: 751.335 nechána v Žulové a čeká na návrat 751.141, která jela do Javorníka sama.
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5128
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:24:17 |
|
Kuře: jako,že 731 je focená na Šumavě? To asi ne... |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:58:38 |
|
Dneska výjimečně na Sp1632 954.225+843.029
Moje videa Na Youtube - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:39:31 |
|
Pár slibovaných videí:
Lahůdka pro uši v podání 749259:
http://www.youtube.com/watch?v=FGmJIFuTM08
Sedmidílný seriál alá Mn83233/83402:
http://www.youtube.com/watch?v=uOPWXwstynw
http://www.youtube.com/watch?v=thA5cGWIw_E
http://www.youtube.com/watch?v=iBe_JflRgEg
http://www.youtube.com/watch?v=pPN4bBNQXcE
http://www.youtube.com/watch?v=xFd8XuxMvH4
http://www.youtube.com/watch?v=tlfxRzWo-fU
http://www.youtube.com/watch?v=563HwiTRy2M
A na závěr jeden Sp a R:
http://www.youtube.com/watch?v=rTkig0AhzVs
http://www.youtube.com/watch?v=WzQ_tTlLApk
Není to málo odkazů, ale snad první videa správně naladí a někdo to do konce dokouká
(Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:22:53 |
|
Při dnešním průjezdu kol nádr. Zlaté Hory zachycena na Mn 751119. Bohužel nebylo více času,cestujícím se nelíbilo ani to chvilkové zastavení autobusu.
|
Wosicz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:46:01 |
|
Balďas: Já zas včera viděl jet z Bludova (rafinovaně úvratí přes triangl) do Zábru jako Sp1708 943.008+843.031
Zítra se pokusím zdokumentovat podbíječku. Mimochodem, v nějakém místním plátku psali že se cituji "budou podbíjet kolejnice". To bych chtěl vážně vidět 
| Železniční provoz a dopravní obslužnost Jesenicka - toť téma mých nejvyšších zájmů. Za jakékoliv postřehy na dané téma mnohokráte děkuji!!! |
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5570
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 11:49:43 |
|
Dál vážně pochybuju o tom, že se někde nachází 4ks +záloha přebytečných 731, na které by se dalo ukázat prstem a říct "marš do Lipové".
To je samozřejmě asi největší problém. Tím spíš, že by tu musely jezdit alespoň dvě až tři dvojčata 731.
Ale zpět do reality:
731.029 v Hanuškách, má v plánu odpolední manipulák hore kopcom  |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5571
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 14:16:54 |
|
ř.751 to teď odvozí,strojů je k dispo dost
Strojů jsou přímo mraky, ale jejich stav je otázkou. Odpadávají čím dál tím častěji a do nekonečna to udržet nejde. Nedávno například myslím jedna zhebla v Mikulovicích, onehdá zase byla potíž s provozní na 749.251.
dle info od dopravců to doted byla pouze rozcvička páč ted se teprve dostanou do lesa a práce v takové relaci bude nejméně na tři roky
To se mi zdá poněkud nadsazené. Já mám dokonce informace zcela opačné. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5154
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 14:27:32 |
|
Mašinka: kdyby občas nestálo hned několik Catrů na garanci,tak by třeba dvojče 751.239+053 nebylo v Kralupech vůbec potřeba, bohužel ani 755kám se moc nedaří a dá se říct,že dlouhodobě haprují.
Brzo bude v ČB zprovozněna 031, v DPOV zas 219. Takže stroje jsou,jenže se s nimi moc počítat nedá,snad se to výhledově zlepší?
Teď otázka kdo z vás má pravdu ohledně té těžby v Jeseníkách?
Každopádně výskyt některých 731 by byl v této lokalitě velice pěkný a troufám si říct,že i lepší na focení než současné 751. |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5572
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 15:17:10 |
|
Každopádně výskyt některých 731 by byl v této lokalitě velice pěkný
Chtěl jsi říct pro tebe pěkný? Nechávám stranou šotohledisko, to je bezpředmětné, i když to mnoha lidem přivodí těžké šotozáchvaty Ale to není vůbec podstatné, podstatné je, nakolik jsou ty potvory pro tohle určení vhodné či nevhodné, zda se tam záhy nezhuntují k nepoznání a jestli neexistuje lepší varianta náhrady malomocných 751. Zatím třeba zalepení děr kolegyněmi od Kralup a možná i Budějc, časem něčím trochu hodnotnějším. |
T4781
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 15:22:17 |
|
Zdravím odborníky
Mám dotaz.Jezdí ještě na Ramzovou Zamračený?
Na Želpage v řazení vlakůch jí nemůžu najít.Všude samej Brejlovec
Rád bych se tam s ní ještě svezl do kopcůch,jestli už teda není pozdě 
A nejlíp s nějakou bez tlumiče
Díky moc a promiňte blbý vyptávání  |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5155
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 15:31:58 |
|
Je pravdou,že 731 nejsou mezi fotiči oblíbené,mně nevadí,já bych byl pro.
Ono záleží na těch zátěžích. Přes zimu by tam asi 731 stačila,nyní se vozí víc. Otázka,kdo z vás má pravdivou info,tedy jestli se bude vozit tento rok více nebo jestli to během jara spadne na usmolený 2-3 vozy?
Na traťovou službu 731 špatná není,výhled dobrý,dá se říct,že je to slabší elektronik. Ideální by byla asi Catrová 742,jenže otázka kdy se začne dělat první kus?
Ještě by se měla někde nacházet 751.374, a pokud by stoupla spolehlivost a počet 753.7,tak ř.751 bude v UL/Kral. zbytečná.
On určitě ještě někdo něco vymyslí.... |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 15:40:17 |
|
Mašinka: 751 od Kralup nebo z Budějic jsou na tom po technické stránce lépe? mě právě přišlo, že 751 co lítají po Jeseníkách se skoro udržují více, protože se s nimi zatím dále počítá. No a když dorazilao do Kralup dvojče 751053+239, tak se taky docela dost drželo. 751053 je v provozu v podstatě celou dobu krom prohlídek, 751239 o chlup horší, ale taky jezdí dost spolehlivě. V Jeseníkách se to trochu mění, ale o 751335,119 a 141 slyším taky stále. Jnak jsem měl za to, že 751 z Kralup a případně Ostravy se postupně přesunou na dožití a ND do Budějic. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5156
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 15:44:12 |
|
Alešt: jesenické 751 byly OK,ale postupem času to začalo jít "do kopru"
Nejdřív lehla 144,pak 338,následně zprovozněna,potom následovala 149. Nemluvě o 052 a 067,ty padly v roce odklonů na 310ce.
Nic nevydrží věčně... |
LT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.173
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 16:09:15 |
|
Ta 83401 dojela s 751338 jen do kilometru 16,4 což je na viadukt před ostružnou. Pak pro ní dojeli 751119+041
Ta 338 se asi nadobro zadřela 9.března...
Už se uvažuje o jejím zrušení. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.48.148
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 18:11:14 |
|
AlešT: "jesenické" barči měly vzhledem k nasazení na Mn relativně nízký denní kilometrický proběh, možná proto lepší stav. Sice se 1-2x denně vytáhla norma na kopec, ale po zbytek směny to bylo prdly-prdly z kopce, nebo s prázdnejma vozama. Své asi dělalo i relativně stabilní nasazení stádečka 751 na Šumpersku, přecijen to nebyly z depa do depa na dojetí předávané plečky.
750.371: podle toho, cos tady vypustil před pár dnama to vypadalo, že jsou v Třebové hotové 4 kousky 742.7 včetně veškerých dokladů potřebných pro provoz vozidla a že za tejden pro ně s ManeMBem jedete a odvezete je do Jeseníků. Vzhledem k tomu, že 742.7 je lehčí než bára, obávám se že za horších adhezních podmínek bude mít 742.7 problém se s normou vyklouzat na kopec. Ostatně nasazení 2x742 na "Kyrilu" ve Volarech s něčím takovým potýkalo. Norma stejná jako 2x751, ale na za podzimních s.a..k "furt ve vzduchu".
Jak se chová špageta (či 730) s normou víš, jak se Mn po t292 proháčkovávají mezi osobní dopravou tady +-víme taky. Obávám se, že když se budou odpoledne proti sobě sápat na Ramzovou dva Mn v čele s těstovinami, tak nebude moct jet nic jiného. O srovnání 751 proti 2x731 ve smyslu údržba, zimní protáčení atd. se snad ani nemá smysl šířit. |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 18:33:21 |
|
Teď 731.029+Eaos+Eanos+Da v Mikulovicích.Na tohle by to stačilo,ale chtěl bych vidět jak budou posunovat v Písečné,pač i berta s tím má pořádnej záhul Viz moje videjko v čase 1:05-1:35.
(Příspěvek byl editován uživatelem balďas.)
Moje videa Na Youtube - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5159
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:06:30 |
|
749.241: já furt nechápu na čem se chceš přiživovat? Vždyť Catrové 742 se normálně dělají! Prostě žádné zkoušky,jedna zkušebka a hotovo. Ty bys zase zaměstnal půl republiky....
Ale všichni na 751 jezdí,takže jim rozumí nejlíp! |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:17:50 |
|
Když se to tu řeší, tak tady jsou videa na "slyšenou": Rozjezd 751 149 LL http://www.youtube.com/watch?v=r11YN-BD-cY
749 246 a trochu více sněhu http://www.youtube.com/watch?v=VdZgg9-euYU
751 338 + 141 náklad z LL http://www.youtube.com/watch?v=niLSudfDMUc
To vše z loňské zimy.(z té letošní nic není bo se zničila karta)
| 753.187 je pěkná a jede jako drak!!! |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 23:22:50 |
|
Dnešní počasí nic moc,voda cákala a cákala,ale ,,berta,, na trati svazku obcí Desná,to se jen tak nevidí. Jako Mn 83454 ze Šumperku do Sobotína, ze Sobotína zpět jako Mn 83455. Zachycena při přípravě vlaku do v Šumperku,pak při příjezdu do Petrova n.D. a posunu zde.
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5161
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 07:33:09 |
|
749241: na stránkách CZ Loka najdeš komplet nabídku reko všech lokomotiv. Podle mě vše co CZ Loko nabízí je už dávno schválené a není třeba dělat další zbytečné zkoušky. Nevím jestli tento soubor půjde otevřít,ale případní zájemci mohou na netu najít přímo stránky CZ Loko a ke každé řadě se něco dočíst. Ideální řešení než roky slepovat poslední rozpadající se 751. Fírům se zlepší pracovní prostředí, sníží se počet správkových hodin na minimum, sníží se spotřeba paliva. Např. 753.7 má ve volnoběhu spotřebu tuším 6litrů a to je sakra rozdíl. Já vím,že většina fotičů tohle slyší nerada,ale 751 už patří dávno do šmelce. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5162
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 07:45:17 |
|
Ještě někdo někde na Krp dával dotaz na modernizaci 751. Takže s modernizací 751 se nepočítá a dokonce ani s velkou opravou po vzoru 751.219. |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 10:25:31 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=MbUOMQcYU5w
http://www.youtube.com/watch?v=4CJxeqeVuDA
http://www.youtube.com/watch?v=RtTp0ZDH6Vc
http://www.youtube.com/watch?v=mk6gJ8s50OA
http://www.youtube.com/watch?v=lw6IRL84Qyg
http://www.youtube.com/watch?v=q67AM85pOWk
| 753.187 je pěkná a jede jako drak!!! |
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5573
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:08:58 |
|
Zatímco tu nahrazujete báry virtuálními stroji, v Zábřehu dnes údajně přistály dvě těstoviny 731.015+021  |
petrrr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.9.68
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 03:17:33 |
|
Dobrý den, velice bych poprosil někoho od Desné, pokud by mi nemohl vyfotit stav zastávek a přístřešků s vylepenými jízdními řády - já tam byl naposledy před cca 5 lety, vše bylo OK, dnes jsem uzavřel sázku na litr slibovice :-) jaká je ta soukromá hrozná ( majitel režijky ) že tam nemá ani JŘ. zřejmě koukal na staré stanice. Pokud by měl nwěkdo chvíli čas, byl bych velmi vděčný, ať nemusím cestovat a hájit to lepší na dráze. Děkuji, Petr. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5166
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 07:17:15 |
|
Samozřejmě,že virtuálními. To není jako si jít koupit jogurt k svačině.
Já bych to tu neměl ventilovat,ale dva kusy snad budou během začátku léta. První určen do SOKV UL a druhý do SOKV Ostrava.
Ale jen ať už ty škopky vyhážou,hlavně 335 a 119. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 17:42:44 |
|
Alešt: Díky za super videa, skoukl jsem to celý, a moc se mi to líbilo :-)) Ještě kdyby se náhodou objevila ta 831, byl bych mooc spokojenej :-))
A zeptám se ještě, nějaký video v úseku Hanušovice-Ostružná by nebylo ? Je jedno jestli Os, Sp, či R... |
kolega od desné
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.243.134
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 20:16:31 |
|
petrrr: Vím, že chcete fotky, jako důkaz, ale bohužel nemám foťák, tak nemůžu sloužit, ale třeba někdo jiný. Každopádně jízdní řády na zastávkách jsou, pokud je někdo neponičil. |
Wosicz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 23:46:12 |
|
petrrr: JŘ jsou na všech stanicích i zastávkách vzorně vylepeny, čitelné a nepoškozené. Odpoledne jsem si zajel až do Koutů a po cestě vždycky cvaknul i fotku nebo dvě, zítra tu máte čerstvé důkazy . Do Sobotína jsem nezajížděl, ale pokud vím, tak tam je to taky v pořádku.
| Nelíbí se vám něco na železničním provozu na Jesenicku? Víte o problémech s kapacitou nasazených vozidel, s přestupy a vazbami na autobusy? Máte konkrétní návrhy na zlepšení situace? Pošlete vše co víte na můj mail a přispějete dobré věci!!! |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5167
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 08:11:37 |
|
Co ty propagované včerejší špagety? (731) 
nebylo to zas plašení HaDů,kdy vyšší moc vybrečela mimořádné nasazení 751.335+119. |
praděd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.252.33
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 09:16:10 |
|
750371-Tobě ty dvě mašinky(335+119)něco udělali nebo proč jsi na ně takový vysazený z doslechu vím že nejsou o nic horší ani lepší než ostatní zde jezdící stroje |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 09:20:40 |
|
ja sem taky "vysazenej" na 335 a 251
http://www.youtube.com/watch?v=l-SFteYhsIc
(Příspěvek byl editován uživatelem balďas.)
Moje videa Na Youtube - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5169
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 09:32:07 |
|
praděd: protože tam už roky nic jiného nejezdí. Kraj je to krásnej,ale chtělo by to z pohledu fotiče nějakou změnu. Nepatřím mezi lidi co musí mít fotku těchto strojů 50x,proto uvítám každou změnu,která vymění vozidla na této trati.
Vždyť i 731 je pro personál lepší než špinavá 751, žádné přecházení, čistější stanoviště. Pokud mají zátěže klesnout (kdy?),tak by snad i výkonově tato řada stačila. |
praděd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.252.33
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 09:50:24 |
|
750371-doufám že Tvé přání se hned tak nesplní protože po středeční ostudě s vl83401 se někdo kompetentní chytne za nos ty ŠPAGETY si zase rychle odvezou |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5170
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 10:14:25 |
|
a kde byl u 731 problém? |
praděd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.252.33
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 10:46:19 |
|
750371- do kopce |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5171
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 10:49:49 |
|
tak to můžou být dva problémy?
1) někomu se zdá,že vlak jede pomalu
2) technický
k bodu dvě,bych si možná zkusil tipnout? sdužená porucha při 90stupních? |
T478.2035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.125.70
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 12:48:33 |
|
doplním jen praděda na osvětlení pro 750371, špageta natáhla jízdní dobu z Hanušovic na Ostružnou cca o 18 minut oproti ceculi se stejnou zátěží    |
Wosicz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 15:36:22 |
|
Pardon, někde jsem zapomněl udělat detail JŘ, ale všude byl 
Vikýřovice u penzionu
Vikýřovice
Vikýřovice-Lesní
Petrov nad Desnou
Rapotín zastávka
Rapotín
Velké Losiny
Velké Losiny zastávka
Loučná nad Desnou - Filipová
Loučná nad Desnou
Loučná nad Desnou - Rejhotice
Kouty nad Desnou
| Nelíbí se vám něco na železničním provozu na Jesenicku? Víte o problémech s kapacitou nasazených vozidel, s přestupy a vazbami na autobusy? Máte konkrétní návrhy na zlepšení situace? Pošlete vše co víte na můj mail a přispějete dobré věci!!! |
|
seník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.152.167
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 16:08:17 |
|
Mělo to jen 250 tun, v kritickém stoupání to jelo 10km/h a prý se hřála... a to je venku poměrně zima... V úterý by se mělo zkoušet dvojče. Jinak 335 a 41 patřily dlouhodobě k těm lepším, co se týká provozní spolehlivosti (bohužel informace stará víc jak 2 roky, netuším jak je to teď). A kdyby někoho zajímalo jaká byla rychlost v rozhodném stoupání soupravy (Berta + 731 + 600t), tak to bylo zhruba 17km/h. Všechno info jen z doslechu. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.31.93
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 18:13:35 |
|
750.371: někomu se zdálo, že vlak jede pomalu. Kdyby to bylo na lokálce, kde je celé dopoledne díra a je vcelku jedno, jestli Mn jede 40km/h nebo se táhne desítkou, tak se někomu může zdát.
Obávám se však, že s rychlostí do kopce 10km/h se při současném JŘ na t292 nemá šanci Mn procpat včas. To pak bude divení, až pořád "nebude díra" a najednou fíra zachřestí klíči a z Branné odjede rg osobákem...
Pokud je cílem nahradit 1 barču dvěma špagetama, tak nevím, co to má přinést. Mě osobně se dvojče 731 přes objektiv líbit bude, ale ekonomický přínos bude přinejmenším problematický. |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 21:01:01 |
|
Pokud bysme měli nahradit jednu Barču dvěma špagetama, tak potom by v čele vlaků místo 2x Barči musela být 4x špageta, což pokud vím podle předpisů nejde (pokud by měly pracovat zaráz všechny 4 stroje). |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5577
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 22:46:00 |
|
750371:
Ale jen ať už ty škopky vyhážou,hlavně 335 a 119.
U vás v depu se taky vyhazujou mašiny podle toho, kolikrát máš kterou vyfocenou? Takové inovativní postupy by vám mohli závidět i Stachanovci
Dluhonice:
tak potom by v čele vlaků místo 2x Barči musela být 4x špageta, což pokud vím podle předpisů nejde
Místo 2x751+vlak+751 by počítám jelo 2x731+vlak+2x731. To by snad ještě šlo, ne? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7084
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 22:57:06 |
|
750371: Kraj je to krásnej,ale chtělo by to z pohledu fotiče nějakou změnu. Nepatřím mezi lidi co musí mít fotku těchto strojů 50x,proto uvítám každou změnu,která vymění vozidla na této trati - no vidíš, a přesto se stále najde někdo, kdo je nemá, nebo mu to nevadí. Mě kolem chalupy taky jezdí stále ty samý šestikola. Těch pár posledních co zbyly. A jsem za to přesto rád, dlouho už jim to asi nevydrží... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 23:09:55 |
|
Mám dotaz, řada 831 je v okolí Šumperka vedena stále jako provozní? Nebo jsem včera na přejezdu za Bludovem (motorák jel směrem k Hanušovicím - cca v 15,15) viděl jakousi raritu? Díkec.
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7085
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 23:21:44 |
|
Janatak: turnusovány jsou zde i v letošním roce 2ks ř. 831 |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4507
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 23:28:47 |
|
Jena - díky za info.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 23:30:53 |
|
Masinka:
To máte pravdu, ale viděl bych dva zádrhely:
- Může se jet taky na 3 x Bardotu (2 vpředu, 1 vzadu), potom už ten fígl s náhradou každé Bardoty dvojicí špaget nemůže fungovat. Leda by byly nějaké vložené v půlce vlaku. Takovéto špagetovlaky se šesti stroji (dvě vpředu, dvě vzadu, dvě vložené) jsem viděl naposledy v Olomouci v roce 1997 v době po povodních, kdy se těžce improvizovalo a po kolejích jezdilo cokoliv, co bylo zrovna po ruce.
- Pokud jsou dvě Bardoty v čele, tak je může teoreticky řídit jeden fíra přes kábl (v praxi nevím, jestli to tak na ramzové chodí). Pokud by se nahradily 2 Bardoty dvěma dvojicemi špaget (každá dvojice na kábl), tak potřebuju o jednoho strojvedoucího navíc.
Podtrženo sečteno, pořád mě ty špagety jaksi nepřesvědčily. |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5579
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 08:00:53 |
|
Dluhonice:
Vždyť jsem psal "Místo 2x751+vlak+751 by počítám jelo 2x731+vlak+2x731." 900 tun by to nepochybně utáhlo* a rychlostní rozdíl by taky byl o něco velmi málo menší, než ve výše uvedeném případě. Pokud by jedno dvojče pokračovalo dál na Mikulovice nebo Javorník, dokonce by tam bez nutnosti postrku přispělo ke zvýšení normy. Fírové by to ale při posunu nejspíš moc neocenili.
* Platí pouze za jasných dnů bez ranní rosy. Neplatí při denních teplotách nad 15°C. Neplatí při množství sněhu nad 5 cm. Neplatí mezi 1. IX. a 15. XII. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5173
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 09:28:07 |
|
Takže to byl přesně ten problém co jsem nastínil? Při 90ti signalizuje sdružená porucha,tedy lok.sjede z výkonu. Co ruční chlazení? Občas pomůže přepnout z A do R ještě před jízdou. Holt to je elektronika a nemoc této řady.
Úspora 751=2x731 no,nevím. Asi nic moc.
Mašinka: budeš se divit,ale 235ky jsem se před měsícem zbavil velice elegantně. Přišel jsem na směnu,vyslechl 2x stížnost od fírů a hned jsem žhavil tel. na dispečerea,aby podržel "kralupy" že mu tam pošlu jednu hajtru do SOKV s přáním "nevracet" !!! Problém vyřešen během 20min v prac.procesu. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5174
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 09:36:26 |
|
Ještě otázka,pokud klesnou zátěže na loňských 3-5 vozů,tak by 731 stačila. Přes Ramzovou na kabel,v LL rozdělení na Javorník a Mikulovice,odpol. zas spojení a zpět do Hanušek. Krásný!
Pro méně znalé jen malé srovnání výkonu:
751-1100KW
731-600KW,výhoda nižší kritická rychlost, EDB, menší spotřeba paliva. V porovnání s 742 je to zhruba na stejno,jelikož 73X se "honí" ve vyšších otáčkách. |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5580
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 14:26:48 |
|
750371:
Tvá příhoda s 235 je sice prima, ale nemá nic společného s tím, co jsem prve psal. Nebo fírové od Šumperka posílají stížnosti na mašiny do Děčína?
Píšeš, že pokud se špageta hřeje, "občas" cosi pomůže. Ale je ideální posílat do Jeseníků mašinu, u níž víme, že "občas" bude vůbec ráda za dojezd do cíle, o rychlosti ani nemluvě? A to ještě ani neměla zátěž na normu, pokud to tedy byla celé pravda.
Pokles zátěží na uvedenou úroveň by stejně znamenal neustálý provoz špaget na hranici normy a minimální rezervu pro nějakou nárazovou zátěž. |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 14:41:17 |
|
Masinka:
OK, chápu. Teď se coby nenádražák budu blbě ptát, kdyžtak mi to prosím vysvětlete -
- Není výkon mašiny na postrku omezený z důvodu rizika vytlačení vozů v oblouku? (zrovna na Ramzovou je těch oblouků požehnaně). Pokud ano, nemůže se stát, že 2 x 731 na postrku je zbytečná, protože i 1 x 731 vyčerpá limit výkonu (tažné/tlačné) síly pro danou trať? V takovém případě by byly dvě špagety v čele a jedna vzadu, tedy obdobně jako Bardoty, akorát s polovičním výkonem.
- Ze zdrojů co jsem měl k dispozici vyplývá, že starší motory vrtání 310 mm jsou bytelnější a lépe snáší dlouhodobější zátěž plným výkonem než mladší motory vrtání 230 mm. Z tohoto hlediska by mně zajímalo, jak budou špagety výkony na Ramzové dlouhodobě snášet.
ps: Nejsem strojař a nevím, jestli je to s těmi motory pravda, případně jestli jsem to dobře pochopil. Prosím kdyžtak o vysvětlení. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5180
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 14:45:42 |
|
Mašinka: vždyť jsi se ptal co se dělá s neoblíbenou lok. (viz příspěvek 3.4. 22.46h) Ale to není jen o Děčínu nebo Šumperku, koukni jak teď vrátil Cheb opravenou 742.009 do ČB. Nehodí se,nechceme,odstavíme....
731 je to samé co 730,je lepší chlazení přepnout do R. 742 jsou v pohodě, začínají bez potíží chladit při 80-90C a v pohodě zvládnou vydupat téměř každý kopeček. Jenže u novějších 731,730 to chytí elektronika a stáhne výkon. On se také fíra nesmí bát té lokomotivě naložit,někdo se bojí jezdit na poslední stupně,ale i na takovém 15tém ten stroj dokáze solidně přibudit a rychlost se v pohodě může zvednout o cca 5-8km/h.
Do cíle dojede vždy,možná je to dáno slabším kusem?
Je to někdy trošku tvrdohlavější mašinka narozdíl od 742. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5181
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 15:21:01 |
|
Dluhonice:
To je moc otázek a na dlouhé povídání.
- jsou tratě jako např. Lipenka,kde jsou postrky díky obloukům zakázané,ale trať přes Ramzovou k nim nepatří.
- omezení tažné síly,je vlastně omezení proudu (A) při rozjezdu, dále bez omezení. Tedy není to o tom,že by stroj musel využít jen 50% svého výkonu. Tohle už se zde řešilo např. u Catrů.
- SM 310 a 230 jsou na údržbu možná strovnatelné,ale netýká se to véček.
Jenže není 230 jako 230.
Ne vždy je levnější nahradit 2x753 řadou 2x742, jelikož při vyšších zátěžích úměrně stoupá opotřebení SM. Budemeli zatěžovat stejnou hmotností vlaku a dráhou 2x753 a 2x742 bude mít 742 vyšší opotřebení a vyšší spotřebu než 753. Jinak řečeno s 1000t pojede 2x753 na 4stupeň rychlostí 60km/h,ale taková 2x742 už pojede na 6st,aby dosáhla stejné rychlosti jako brejláci.
Dá se říct,že to samé platí u 743,jenže zde se dá šetřit díky EDB (zdrže,kola) stejný příklad 731,nikoliv 730,ta je bez EDB. Zde u této řady je bohužel velké mínus absence šuntování. Naopak zas lok. s alternátorem (730,731) mají nižší náklady na údržbu než lok. s generátorem (dynamem, 742,743)
Někde jsem zmínil jízdní stupně,abych to upřesnil: 743,731-9/9, 730-15, 742-8.
Takže při současných zátěžích na Jesenicku je náhrada 751 právě ř.731 trošku sporná,proto tahle debata.
Hodně stručně vysvětleno... |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:24:00 |
|
Takže rozumím správně, že má docházet k postupnému vytlačování lokomotiv ř 751 lokomotivami 731? Pokud ale vím, tak 730, nebo 731 by se musela odněkud přivézt...
A pak bych se chtěl zeptat, jak je to s řadami 831, a řadou 850, čí 851? viděl jsem 851 na spěšných vlacích, je to možné? a je pravda, že 050 se ve většině případů odpojují v Hanušovicích? |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:29:04 |
|
750371: Ta příhoda s 751235, to mělo být asi o 239, že? Každopádně měsíc téměř nepřerušeného provozu unifikovaného dvojčete 751053+239 v okolí Kralup jsem rozhodně uvítal... Ted je dvojče rozpojený, ale zatímse obě nenudí... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5187
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:43:46 |
|
Alašt: ne,to bylo o 750.235. |
