| Autor |
Příspěvek |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3475
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 15:46:08 | 
|
Někdo tu kdysi poznamenal, že na Ua dokazují, po čem se dá jezdit trolejbusem.
Myslím, že ale foto v tomto odkazu bude jasně vedoucí...
sjížděcí výhybka
popisek pod fotkou říká: sjížděcí výhybka linky a výjezdu z depa...
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 16:08:17 |
|
Tohle už ale nechápu... To už není o nedostatku financí, ale o úplném lemplovství... Kdyby byli co k čemu, najdou si pár hodin, aby to aspoň trochu napli. Lana, která to mají zajistit jsou tam 3 prověšená a jedno chybí.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3477
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 22:35:25 |
|
Zbynďa: toto je trolejbusová linka v Uglegorsku. Město mělo v r. 2004 9600 obyvatel, počet provozních vozů-2, provoz držen za použití všeho možného i nemožného. Spíš bych čekal, že pro výjezd z vozovny se bude překládat a veksl sundat. jak vidno, tak ne.
Podobný provoz v Dobropolje takové štěstí neměl a po poruše posledního provozního vozu, kdy se jeho oprava protáhla ze 2 týdnů na skoro půl roku tento provoz zrušili na konci minulého roku.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. února 2011 - 23:05:03 |
|
Aha, já myslel, že to je Dněpropetrovsk, ale špatně jsem podíval, odtamtud je autor. Podle počtu vozů asi z vyprávění vím, o co se jedná.
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 23:49:59 |
|
Tak na tý fotce je hlavně vidět, že výhybka je už za zenitem po celkové destrukci a normálně nesjízdná. Proč to tedy opravovat... Jinej kraj, jinej mrav
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 13:22:38 |
|
Jen mi uniká základní věc - je to snad považováno za funkční výhybku? |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:03:59 |
|
Tohle by se tu mohlo líbit. Záznam jízdy trolejbusu Solaris Trollino 18 v Rize. Kamera je upevněná přímo pod botkou sběrače. Jízda přes výhybky je docela zážitek.
Riga část 1.
Riga část 2.
Riga část 3. |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 22:52:58 |
|
Neví někdo výrobce těchto trolejových obloukových svorek? nalézá se to v Pardubicích na kruhovém objezdu u Globusu
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 07:42:09 |
|
Tohle musí dělat při průjezdu úžasné zvuky. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 19:02:48 |
|
Philip:To jsou armatury francouzské výroby namontované tam zkušebně v roce 1998 a vydrželi dodneška |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 09:51:24 |
|
Marťas u: hlavně to nebude možno projet vyšší rychlostí, to by jsi za tou výhybkou sbíral něco ze země
uxux: díky.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 17:18:42 |
|
Já přidám něco z Budějovic... první dvě fotky je křížení s bezproudím na obou stopách (což asi nebude až tak běžné...), třetí fotka je pak odběrová výhybka kousek před tím křížením...
|
Storm_ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 10:55:01 |
|
4 Kroclov u toho křížení moc nechápu ten smysl, určitě by bylo lepší, to nechat průjezdný pod proudem, z té vedlejší silnice. Kdo to má pak hlídat, když jede na hlavní. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 14:27:09 |
|
Storm_ice: Momentálně se tu stejně nejezdí, ale tak na tom křížení je podstatně zajímavější to, že je poskládáno z pružinových křížů. Takové křížení snad doposud v ČR není. A právě kvůli pružinovým křížům musí být od sebe troleje pod velmi ostrým úhlem. Asi to jinak moc proporčně nešlo a díky tomu vznikl celkem unikát, i tím, jak vyřešili odizolování. Ale není divu, že se to jinak neujalo.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3556
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 18:24:17 |
|
Zbynďa: mají to i v Pcích.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:37:31 |
|
A kde?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 21:56:20 |
|
Střed města, Masarykovo nám. směr L. Bohdaneč.
|
ad_zbynda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.10.179
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 23:02:35 |
|
a na sukove tride v pardubicich pred zastavkou sukova smer krajsky urad |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 00:36:13 |
|
Tak to se musim příště podívat, to mi nějak uniklo. Fotky by nebyly? I když je pravda, že takové věci mě zrovna v Pardubicích zas tak nepřekvapují...
|
Storm_ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 20:11:46 |
|
Zbynďa: mno spíš bych řekl, že použitý kříže, jsou tam díky tomu úhlu, než obráceně (asi si to nechtěli "komplikovat" obloukama). Ale šlo mi jen o to odizolování, ten kdo pojede z vedlejší doleva, tak si musí hlídat, aby tam nezůstal "viset" Jinak, když už jsme u těch fotek, nemáte někdo odkazy, na web (fotky schémata) trolejové trakce ve městech v čr? Já jsem našel jen z Brna. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 20:29:20 |
|
Storm ice:Tady-http://www.doprava.unas.cz/?id=3000 |
Storm_ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 21:33:58 |
|
uxux: díky sice bych u nás poopravil pár výhybek, ale paráda
právě přemejšlim udělat schéma trakce v Teplicích, i s fotkama a různý podrobnosti. |
fanda - laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.164.142
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 23:47:26 |
|
Zdravím, nevíte někdo na jaké frekvenci se ovládají výhybky v Brně na dálkovém ovládání, které mají řidiči k dispozici? |
Kloki
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.8.184
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 00:03:21 |
|
Zdravím, mám prosbu. Hledám rozpočet na vedení nové trolejové trasy trolejbusu. Stačí mi to hodně obecně.(rozepsání částí by už asi byl velký luxus což?) Nenarazili jste na takovou věc? Děkujiii |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7531
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 12:56:39 |
|
No, mne by taky docela zajímalo, kolik stojí výstavba řekněme 1 km trolejového vedení. Bez měnírny. Myslím, že to nebude moc .
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
56219
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 22:21:10 |
|
ad_Zbynda: V Pardubicích jediné křížení je na Masarykově nám.; dvojté výhybky jsou na Třídě míru směr nádraží ( 1.směr na 17.listopadu a 2. k násl. výhybce a ta 2. směr Masaryk. nám. a Palackého tř.) jinak na ''sukovce'' tak to je jak já říkám sjížděčka a pak výhybka totéž je hl. nádraží, ale tam je to pochopitelně komplikovanější: P/S/L (pravá, střední, levá) pokud přijedeš z polabin automaticky tě to hodí na L/S a pak musíš si dát výhybku, pokud přijedeš od autobusáku tak tam si to můžeš zvolit zda L+S a P; P a L = pro pauzy l.č. 3 a S - na průjezdy l.č. 2, 13 a l.č. 3, které mají na HLN průjezd (např o letním provozu a nebo So,Ne a svátek) (dříve jsme za zast. Stavařov směr Polabiny měli výhybku a tam byl bod a když na tom bodě si přidal plyn tak se výhybka přehodila)
ostatní: existuje nějaký web, kde jsou přibližné ceny výhybek? předem díky |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:18:30 |
|
Přidávám pár fotek z dovolené v Itálii. Jedná se o zrušené trolejbusy ve městě Bari. Vedení po celém městě ovšem zůsalo ve městě dost. Zde pár jeho zbytků. Další zrušené trolejbusy jsou ve městě Lecce, i tam vedení zůstalo zachováno v hojné míře.
|
Míra_ul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 20:43:34 |
|
Kloki: Cena 1km trolejového vedení bez výhybek je kolem 5 mil. za rovný úsek a v zátáčce může být i 9 mil. korun. |
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:51:08 |
|
Prosím vás co je předkontakt???
Díky... |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3614
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:50:34 |
|
Šarišák: místo na troleji, odkud se přehazuje výhybka pomocí zvýšeného odběru proudu vozidlem.
Obvykle vypadal jako úsekový dělič, ale místo isolační lišty je kus troleje, která je napojená na elektromagnet ve výhybce. Když trolejbus chce přehodit výhybku, tak na tomto místě se např. rozjede, aby měl velký odběr proudu.
kupř. toto předkontakt
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:57:35 |
|
9 Tr: Mám na tebe dotaz, jsou v Jihlavě nějaké tahové výhybky Esko s elektrickým křížem?
|
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 00:06:07 |
|
9 tr:díky za info.... |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3615
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 11:07:08 |
|
Zbynďa: Výhradně Elektroline a.s. a Kremnica n.p.
Kdysi se tu zkoušely i jíné typy, ale byly to většinou 1-2ks a je to dlouho.(ve vztahu, co si mohu pamatovat )
|
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 18:21:36 |
|
Nová Tr trať v Českých Budějovicích
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6176
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 12:46:47 |
|
Prohrabával jsem se svými fotkami a mám tu několik obrázků tv v Českých Budějovicích na trati do Borku, tedy známá "železniční trať"
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Filda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.202.82
| | Odesláno Neděle, 04. prosince 2011 - 23:33:55 |
|
Zdravim. Prosím Vás, procházel jsem archivy téhle diskuze pač mě trolejové vedení hodně zajímá, a někde jsem našel, že sem někdo (fakt si teď na přezdívku nevzpomenu) dával schéma proudové výhybky, ale jelikož šlo o starší archiv, fotka tam nebyla, pouze popisek. Byla by prosím možnost ho někde získat? Dost bych ho potřeboval. Děkuji |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 08:10:22 |
|
Janatak: No ty voe  Trolejbusová řetězovka. Fotka z provozu by nebyla? |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 20:42:55 |
|
Filda: a co tě přesně zajímá, na tý proudový výhybce.
Ross: to jsou fotky z provozu... (nebo jsi myslel fotku s trolejbusem?)
(Příspěvek byl editován uživatelem Philip.)
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 08:02:38 |
|
Ano s trolejbusem |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6201
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 19:13:58 |
|
Ross - bohužel nemám.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Filda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.87.92.68
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:45:56 |
|
Mě zajímá zapojení, kde jsou izolátory, jak sou zapojený cívky, prostě jak je to celý zaponjený. |
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 14:58:05 |
|
Ve čtvrtek nám odpadly dvě hodiny. Jít po tý silnici je skoro jako sebevražda.odkaz
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 22:58:02 |
|
Filda: abys pochopil co teď budu popisovat, tak musíš znát aspoň základní funkci tý výhybky, což doufám znáš Zapojený je to tak, že je tam předkontakt nebo podvěsná trubka (lišta) a při přejetí předkontaktu nebo tý lišty pod proudem teče proud přes cívku a ta přitáhne jazyk. Je to odizolovaný tak, aby při přejíždění tý lišty nebo předkontaktu šel proud do vozu pouze přes cívku.
Když je tam jen odizolovaná lišta tak je u jazyku ve výhybce pružina a ta jazyk navrátí po projetí výhybky a ztrátě proudu v cívce do původní polohy.
U předkontaktu je to složitější, tam je u jazyku ještě západka která ho zajistí v přestavěný poloze, neb po projetí předkontaktu dojde ke ztrátě napětí v cívce, když hlavice ve výhybce projede jazyk tak západku odjistí, a výhybka je zase v základní poloze.
Tak snad to takhle stačí
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Filda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.202.82
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 02:15:52 |
|
Philip: Jo, díky. Tohle už vím, kontaktoval mě jeden hodnej člověk skrz e-mail a popsal i doložil mi to obrázkama tak že jsem kompletně pochopil skoro vše kolem proudových výhybek. Dnes je nevyhnutné nahradit tyto výhybky rychlejším a spolehlivějším spůsobem, ale i přes to jsou pro mě mnohem zajímavější už jen pro svou jednoduchost. Jinak příští týden když vyjde počasí tak se vydám nafotit poslední (o které 100% vím) křižovatku v Bratislavě kompletně osazenou kremnickou produkcí, zejména proto že se obávám o její osud. Kdyby pak byl zájem, můžu sem něco hodit. Stejně tak pár přesplotních fotek z rekonstruované vozovny Hroboňova. |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 09:18:26 |
|
Jo fotky sem klidně dát můžeš, jestli se podaří nafotit
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 13:40:29 |
|
PF 2012 Vám všem za ŠKODA-BUS klub Plzeň a Muzeum dopavy ve Strašicích.
|
