| Autor |
Příspěvek |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 00:51:27 | 
|
Janatak: přesně co popisuješ bylo u zmiňované 3200, viz moje video. Jediný relativní klid byl při zrychlování  . Člověk neslyšel vlastního slova  .
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 01:26:48 |
|
Tak všechny ty zvuky podle mého jdou výhradně z ozubených převodů. Nápravy obecně vytváří takový hlavní dva tóny, jeden hlubší, basový, a druhý vyšší (ten ječivý), teď otázka, kterého zvuku se ujímá diferák a kterého reduktory, a zda se to vůbec takhle dá rozlišit, ale skoro bych řekl, že ten ječivý jde z těch reduktorů, protože údajně skrývají přímé ozubení, které se vyznačuje větší hlučností.
Ale já tedy nejsem mechanik, takže se moc nebudu divit, když mé úvahy mechanikům přijdou naivní.
(Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6261
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 10:36:07 |
|
Jenda - viz to video, to je ono.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4674
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:04:54 |
|
Stejne jde pouze o jednostranne omackany ozubeni .
| 8bity vseho sveta spojte se . |
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 12:53:20 |
|
Když by se do Brna přijel podívat zájezd španělských důchodců, tak by mohli mít záblesky vzpomínek na válku... |
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 13:28:47 |
|
123: Já teda vím, že tomuto byl ještě bližší zvuk ZIUček. |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 16:38:06 |
|
Dokumentačně,vozy po GO z Husovic.
3279-Lakováno v Mendlánkách
3256-Atyp výzbroj zůstala,vzadu kulaté světla. |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 16:42:01 |
|
Janatak:
3234 momentálně odstavena,uvolněné ložisko v diferenciálu. |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 17:29:18 |
|
Mour: a byl by problém nalakovat ty plechy kolem předního transparentu tmavější barvou, aspoň tou, která je použita zvenku na okenní sloupky? A ty "devítikilový" spěťáky si rovnou otočte - takhle místo na na tykadla budete koukat na rameno zrcátka a když s ním cosi naberete na krajnici, tak je utrhnete i s ramenem. 
(foto by Mour) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6262
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:52:27 |
|
Dneska po poledni u Semilasa zdechla 3015, zrovna když jsem šel kolem, díla se chopil opravárenský Felicia tým  .
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 09:32:15 |
|
Mour: Takže u té 3279 se můžeme těšit bílému interiéru?
(Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) |
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 11:58:59 |
|
Luk: Dokážu si tě představit stojícího na zastávce, z dálky přijíždí 3279 a trefuje tě otočeným zrcátkem přímo do kebule (pokud neměříš 160cm).
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 12:05:04 |
|
Luk: Na plzeňských generálkách 14Tr je pravé zrcátko umístěné a otočené stejně jako na 3279, a nezdá se mi, že by byla zrcátek větší spotřeba než u původních nebo že by si někdo stěžoval na výhled.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6274
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 17:31:37 |
|
Fotograficky z točny Brandlova...
3260:
3045:
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 18:01:42 |
|
Sqělé foto. Hlavně ta první s 3045:
Dopravní značka uprostřed záběru, zajisté sličná zombice s kabelkou na to vyjeveně kouká a jako třešnička lehké umělecké rozostření ... Mňam !!  Tohle bych nikdy ani "necvaknul", natož pak někde prezentoval.
Šotošturc jak vyšitej. Ještě že je na serveru k-reportu toooooolik terabajtů místa .. 
Pomalu ten ŽelPage začínám chápat .
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 18:58:58 |
|
Anti...a ty,aby sis někde nerejpnul.
| ....konečně ten podzim |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 19:29:55 |
|
Když nemá někdo vlastní sebekritický pohled a trošku soudnosti při prezentaci svých výtvorů tak mi to bohužel nedá.
A že takových nejen zde v poslední době přibývá. Před takovými 20 lety nás fotografů MHD a železnice bylo v Brně že by je na prstech spočítal a naše výtvory tenkrát zkrátka musely za něco stát, už jen z takové té "stavovské" hrdosti.
Dnes fotí všichni všechno čímkoliv a hlavně co nejvíc, na kvalitu nehledě. Věc druhá že pokud barevné fotografie zpracovávala pouze jedna laboratoř v čechách (Fotochema HK) a cena jedné pohlednicové fotky nebyla zrovna malá tak si každý rozmyslel co zvěční a nechá vyvolat. Holt jak se říká : moderní doba - moderní nemoci.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4680
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 19:48:46 |
|
U filmu holt clovek musel myslet a umet. Dneska se na to pouziva vec, ktera prej umi fotit, sem tam se z ni da volat, pripadne funguje jako hlasity rusitko.. A v hodne pripadech je chytrejsi jak majitel, kterej ty mobilni fotky cpe na net. Vadi mi akorat ta prvni s alienem, proti oznacniku nic nemam, ty se mi tam libej.
| 8bity vseho sveta spojte se . |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 20:26:39 |
|
Podle EXIFu zrovna tyhle fotky nebyly pořízeny krabičkou na mýdlo, ale možná o to hůř.
Koneckonců i Maserati GT lze rozstřelit o první kandelábr když za volantem sedí *ł@*\# !.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5041
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 20:32:49 |
|
Janatak chtěl vyfotit Šmoulinku, když už má najeto 10.000 brněnských km 
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 20:47:25 |
|
Tak dejme tomu, že ta jedna fotka s tou bábou u značky se zrovna nepovedla, ale jinak na těch ostatních nevidím nic tragického. A jak už bylo zmíněno, tady to není Želpage.
Osobně Janatakovy fotky řadím bezesporu k tomu lepšímu, co je tady k vidění. Jeden z mála, kteří vcelku pravidelně přináší snímky z aktuálního provozu, na které se člověk rád podívá. |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:08:29 |
|
Pravda,pravda...souhlasím s Wangem...na Janatakovy fotky se dá vždy dívat.A to,že se mu tahle kapánek nepovedla ,mu nemůžeme přičítat,protože nás tu zásobí ,tím nejkvalitnějším,co v brněnských diskuzích za fotky je.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.)
| ....konečně ten podzim |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6276
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:14:20 |
|
Pánové, já vám v tom, mně se zdá, udělám přítrž. Je fakt, že ta první fotka 3045 není tak zcela povedená z hlediska ostrosti, naopak ona osoba včetně dopravního značení kryjící zčásti 3045 mi tam nevadila. Z hlediska svého sebekritického pohledu Anti, přišlo mi na hraně ji sem dávat. Ale risknul jsem to a to proto, že se jednalo řekněme o povedenější fotku 3045 chycené v pohybu, tedy v jízdě do zatáčky. Jak kolega napsal, nebylo to foceno krabičkou od mejdla, ale zrcadlovkou, která je přece jen náchylnější na nedostatek světla, toho dneska moc nebylo, takže výsledek tomu bohužel zcela odpovídá.
Každopádně díky za ohlasy, především za ty kritické, budu je pro příště vést v patrnosti.
Dnes fotí všichni všechno čímkoliv a hlavně co nejvíc, na kvalitu nehledě
S tím bych si dovolil nesouhlasit. Digitální foťáky sice dneska umožňují střílet jednu fotku za druhou, ovšem je to vyváženo tím, že okamžitě vidiš výsledek a podle toho fotíš dál. A pokud focení člověk myslí vážně, postupně od bezhlavého focení přejde k focení promyšlenějšímu, přemýšlí nad kompozicí, expozicí, a pak si takovej obrázek cvakne. Jde o to, v jakém vývojovém stadiu focení onen člověk je.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 21:51:55 |
|
Teda jestli se pánové jakožto přespolňák smím do vaší diskuse vložit tak za sebe můžu říct,že ne vždycky je čas rozmýšlet kam si stoupnu,jestli to bude klasická fotka nebo tzv. "přízemní" fotka. Někdy se prostě fotí narychlo a výsledek nemusí být úplně nejkvalitnější,ale jako dokumentační snímek použitelný je,takže není důvod ho sem nedat. Já například jsem byl nedávno v naší Jihlavské diskusi osočován za to,že povětšinou fotím mobilem,který narozdíl od digitálu nosím všude s sebou. Pravda co do ostrosti nejsou ty fotky nic moc,ale jako dokumentace to stačí. Dle slov jednoho Českobudějovického diskutujícího,kterého raději nebudu jmenovat jsou mé fotky "na přes držku". A abych to uzavřel, ono žádný kloudný fotky v tomhle zamračeným sychravým počasí s nedostatkem denního světla člověk stejně neudělá. Toť můj názor k tomuto tématu,tak mě prosím nekamenujte.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6807
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 00:59:50 |
|
a ty,aby sis někde nerejpnu
Antiho rejpání se mi líbí, už jen proto, že jako první ze zdejší diskuze pochopil, k čemu vlastně k-report směřuje, a tak nějak se vykašlal na psaní příspěvků o tom, že tady tento vůz má pootočenou mlhovku a je potřeba to vyfotit a strašně o tom debatovat, ale začal tak nějak zdravě rýpat. No a mimo to, když se podívám kupříkladu na jeho fotky na bmhd, tak kvalita je opravdu jiná, ostatně s tím, co tu píše Anti a PvvS o fotkách, s tím se dá jen a jen souhlasit, a to patřím k těm, co si kinofilm koupili až po třech digitálech (a jak skvěle se mi na tom fotí). Ono to skutečně člověka naučí, použiju slova PvvS, počkat si na snímek. Ačkoliv teda už moc nefotím, nějak mě to přestalo bavit, mít stejné fotky jak jiní, a abych pravdu řekl, raději se projedu (a koupím si teda celodenní lupeň). Když občas vidím (a nejen na šotoakcích), kdo a co někteří tvoří za napodobeniny fotek, dělá se mi špatně, a to rozhodně nepatřím k těm, jejichž fotky by za něco stály, spíše naopak. Souhlasím i s tím, že ne vždy je čas přemýšlet, kde a jak by byla fotka použitelná, no ale na druhou stranu, Brno známe všichni, fotomísta taky, a není problém zjistit, kde co kdy jede a kde to bude dobře fotitelné. Samozřejmě, je třeba na to mít čas a chuť, a popravdě třeba já už delší dobu nemám ani jedno :-D |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4682
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 10:05:47 |
|
Mraku : ze ty si se mnou byl fotit na hlavnaku ? ) Dochodci uskocej nez by je kachna prejela pak je volny pole pusobnosti
| 8bity vseho sveta spojte se . |
|
Luděk Bohuňovský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.115.40
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 18:18:40 |
|
Zdravím do Brna. Nemáte někdo zprávy o aktuálním stavu GO 3044? A co 3046 a 3047? Objevila se tu informace, že snad 3046 bude tuto zimu užíván k rozmrazování troleje??? Nechápu, proč bude vůz 21 Tr rozmrazovat troleje ve městě plném vozů 14 Tr, které námrazu zvládají lépe než 21 Tr? Díky za odpověď. :-) |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 19:39:51 |
|
Info k 3044 a 3047 zde.
3046 se řeší u konkurence zde.
Dílny mají plno, takže 3046 by přes zimu stejně stála. Takže takhle poslouží aspoň jako rozmrazovač. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6278
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 21:07:16 |
|
3045 dneska jezdila na bystrcké lince, tedy i mně pod okny:
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Luděk Bohuňovský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.115.40
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 21:20:36 |
|
Díky za info. To rozmrazování je věc. U nás je námraza daleko častěji a větší, ale nikdo to pochopitelně neřeší. Pokud ano, tak se omlouvám, ale vidět to není. Až GO 3044 postoupí, prosím informujte. A čekám, že si přijedete do Jihlavy i pro zbývající 21 Tr (55, 58 a 61) :-) |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5047
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 21:49:26 |
|
Přijedem - ovšem až je vyřadíte 
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.129
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 21:56:07 |
|
Ten symbol vláčku na transparentu té Šmoulinky je dobrý, vyskytují se v Brně i jiné ikonky?
Nemám úplně dobrý přehled o dění v Jihlavě, ale myslím si, že po dodávce posledních 26 Tr tyto tři zmiňované vozy snad už ani nevyjely. (nebo jen vyjímečně).
A jak probíhají jednání s Hradcem Králové? Tam taky ve velkém vyřazují 21Tr. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2699
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 01:59:23 |
|
Hradecký DP v současnosti nabízí k prodeji 4 vozy 21Tr, taky by mě zajímalo, jestli se po nich sáhne, respektive jestli se vůbec o takové možnosti uvažuje... |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 06:10:41 |
|
Chystá se výběrové řízení na nové kloubové vozy, takže bych nákup dalších secondhandů nepředpokládal.
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 09:18:39 |
|
Jihlavské 21Tr jsou už tak trochu zamluvené.
Hradecké 21Tr prý Brno nechce z důvodu požadované vysoké ceny. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4684
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 09:43:51 |
|
http://www.dpmhk.cz/sites/default/files/main/sluzby/Vozidla%20MHD %20k%20prodeji.pdf
Jj 4 kusy .
| 8bity vseho sveta spojte se . |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2839
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 10:42:03 |
|
No a Ostrava vyřazuje a již i rozpaluje první 21 Tr. Ikdyž ročník 96, to už nestojí za to.
Ty jihlavský 21Tr, no od zařazení posledních 26Tr se v provozu objevila snad už jen 55 a ostatní snad už vůbec.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.45.51
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:06:59 |
|
Jezdí ještě?
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4718
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:10:52 |
|
Podle evidence "dočasně odstaven". Možná naštěstí... |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.45.51
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:14:45 |
|
Počítá se s ním ještě(SO,GO)?Nebo pojede do REMETU jako 3218,o které jsem si myslel že bude opravena stejně jako 3194. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:20:22 |
|
3218 je po GO a jezdí v běžném provozu |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.45.51
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:21:34 |
|
Myslel jsem 3212.Proč byla sešrotována?Mohla se opravit jako 3194. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:35:50 |
|
Protože to byl vrak?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4719
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:38:47 |
|
To je zbytečná debata. Uxux se zjevně nudí a tak má (opět) potřebu obhajovat všechny shnilé vraky, jezdící na našich silnicích, bez ohledu na to, že se při nástupu propadne schodem a poté tomu při jízdě upadne přední náprava. Raději nereagovat, akorát z toho bude flame... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6279
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:41:31 |
|
uxux - ty seš člověče nezničitelnej . 3212 dojezdila na několik technických poruch, a vzhledem k jejímu stavu se zřejmě nevyplatilo investovat do oprav obdodně jako u 3194. Jak bylo řečeno, přestože má 3194 své roky, technicky je na tom paradoxně ještě dobře, proto ještě jezdí.
EDIT: Vojtík - pozdě
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 11:47:39 |
|
Omluva, nevšiml jsem si, co za stvoření ten dotaz napsalo...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2700
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:15:42 |
|
Hradecké 21Tr prý Brno nechce z důvodu požadované vysoké ceny.
Pokud neví, co by za ně chtěli, tak to opravdu nebrat.
Zase tady nemusí být za každou cenu 21Tr z celé republiky. Navíc je-li to s tím Hradcem pravda, pak jsou sami proti sobě, pochybuji, že bude mít o jejich vozy reálný zájem někdo jiný... |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.45.51
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:28:26 |
|
Však tohle je taky můj DEFINITVNĚ poslední příspěvek sem.Přeji vám nové 27Tr a hodně shnilých sociálních emek(jejichž opravy se budou konat asi až do konce světa,takže nakonec bude v brně nový typ 14Tr17/6M-TUNING)a s 21/22Tr do konce světa... |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:32:58 |
|
uxux: začínáš obhajovat opět 14Tr/15Tr? vždyť nedávno si mi po mailu už psal, že jejich čas už nadešel a že by se měly vyřazovat...
k Hradeckým 21Tr: nedivil bych se, kdyby v DPmHK je prodávali za vysoké ceny, předražené už byly některé vyřazené Karosy B732 a B741, které v minulosti prodávali...
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2702
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:37:52 |
|
uxux:
Tak shnilé 14Tr tady obhajuješ a vadí ti jejich vyřazování, ale proti výhledově stejně shnilým 14TrM tady brojíš. Ty jsi vážně ukázkový případ pro Chocholouška.
Kuba_j:
A s jakou úspěšností se ty Karosy dařilo prodat netušíš? |
šotouš123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:49:14 |
|
Dobrý skoropoledne. Hradec opravdu neví, co by za vyřazované vozy chtěl. Podobně jako v Jihlavě ICOM. Nejdřív vykřikovali, že neprodají pojízdnej autobus pod 50 000,- Pak je navozili do Pelhřimova a 3 roky se snažili prodat. Mezi tím se z nich staly více méně vraky, které pak odvezla nejmenovná kovošroťácká firma. Pro info ICOM obdržel 6000,- za kus. Myslím, že Hradec bude postupovat stejně. :-) |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2288
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 12:54:06 |
|
Wang: třeba před třemi lety vyřadili poslední B741 (ev.č.239, r.v.1996 bez GO) a chtěli za ní 280 000 kč (bez DPH). Dodnes je ve vozovně, loni ji pak ještě použili jako výpomoc na fotbalový zápas. Nebo za tuhle chtěli před 5 lety 85000 kč (bez DPH), přitom vrak, bez GO, zrezlá (hodně i na střeše), nakonec ji koupilo ČSAD Semily a jezdila myslim jako skibus. Ostatní Karosy byly za nižší ceny nebo v lepším stavu tak se většinou prodaly. Dost B732 skončilo v ČAD Blansko a většina B741 na Slovensku a nějaké B941 skončily u VT Praha.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
šotouš123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:00:56 |
|
Tak vida! Všichni hlupáci šrotují karosy se ziskem 5 - 10 000,- A DP Hradec Králové rejžuje. Inu jak tvrdí zkušení autobazaristi. Vždycky se nakonec najde blbec, kterej to za tu cenu koupí! Takže gratulace DPHrKr. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:33:26 |
|
Kuba_j:
Díky za info. Každopádně s těmi 21Tr to asi tak jednoduché nebude. Myslím, že Brno představovalo pro Hradec reálnou šanci jak je prodat. Někdo jiný o ně těžko bude mít zájem, tím spíš jsou-li předražené, jak už tady několikrát bylo zmíněno.
Snad se k nám časem dostanou alespoň ty zbývající 3 vozy z Jihlavy, tam pochopili.
Dostali bychom se na hezké kulaté číslo 50 vozů 21Tr. |
šotouš123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 13:43:55 |
|
Wang: Upřesnění. V Jihlavě nepochopili, ale je jim to u prd.... Jak jsme viděli, klidně je šrotujou po 9 letech provozu. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2448
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 15:18:59 |
|
Tak zase tento stroj byl víceméně za pusu...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 22:20:20 |
|
Jedna historická...
Předem se omlouvám , bo už si nepamatuju datum kdy byl snímek pořízen, prostě devadesátá léta...
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 23:43:16 |
|
3212 byl jeste celkem dobry stroj, docela drzak... o propadnuti schodem bych pomlcel...
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6284
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 03:35:37 |
|
Maťa - paráda!
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 10:36:17 |
|
Trolejbusak: Doufám, že to bylo myšleno ironicky. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 10:42:31 |
|
Tu 3212 jsem myslel z těch krémových samozřejmě...
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 11:22:20 |
|
Trolejbusák: Tak koneckonců by jich s tou 3212 bylo celkem dva |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 11:32:47 |
|
No né, tak psal tady kdosi cosi o 3212, tak jsem jen zareagoval . Nejsem nějaký extra zastánce 14Tr, maj už hodně za sebou a chtělo by to něco nového, ale skoro nic nepřichází, bohužel. Těch pár 21Tr to nevytrhne. A 7 nových kloubů? To zase budou "škatulata hejbete se" aby v Komíně bylo místo Kolik ještě máte v Komíně čtrnáctek? 269 - 286?
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5052
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 22:06:20 |
|
Trolejbusák - máme 3270 - 3286, všechno po GO. 3269 už je taky vaše. Hotová je 3279, a ještě se dělá 3274 a 3280. Tzn. již zde nemáme, zaplaťpánbůh, žádný MGčkový vůz. "nejstarší" eMko u nás bude tudíž 3277, která mám ten dojem naběhne jako první na druhou GO.
Šotouš123 - v Jihlavě nejsou blbci, jak si tady my říkáme. Je to sporné. Vyřadili silně ojeté 21Tr prvních sérií; ty vozy jsou ve stavu, kdy vyžadují buď šrotaci, nebo kompletní GO, takovou, jaká se provádí v Brně. Něco jiného se nepřipouští. Třeba vůz 48, který je v Komíně nyní nachystaný na šrotaci, je opravdová bída, stejně tak 3044, která je už v laku, nebo 3046 a 3047. Šmoulinka byla jednoznačně nejlepší, ale i tak bych ji celkovým stavem přirovnal k těm našim horším 21Tr ala 3003, byť oproti nim má aspoň tu výhodu, že nemá nalítáno tolik. Je tu samosebou znát téměř nulová údržba typu SO, v Jihlavě se holt opravují opravdu jen havarijní stavy vozů, což jim v žádném případě nelze vyčítat. Dovedli si zařídit dotace na zcela nové vozy; co jsme si tu zařídili my? Opravujeme vyježděný šunky, v roce 2011 vozíme lidi krémovým trolejbusem, kterej je opravdu jakž takž zázrakem v ještě slušným stavu technickým, a předpokládejme, že se nerozpadne za jízdy, ale je prostě pro smích, už jenom tím vzezřením, který obyčejnej lid vnímá jako první. Barvy roku 1980, rudá koženka, "dřevěný" obložení, zbytek kryje již sedmnáctá vrstva barvy.
Zde vidno dva přístupy - koupit vůz, jezdit s ním a odstraňovat havarijní stavy, ojezdit ho do maxima a zahodit a koupit novej; nebo koupit, udržovat v luxusním stavu, sypat do toho peníze a po 25 letech ho zahodit a teprve koupit nový. Co je finančně výhodnější? Co je výhodnější "společensky"? V prvním případě se sice těsně před smrtí vozu vozíme "vrakem", v druhém případě se vozíme stále relativně udržovaným vozem, na kterej si ovšem po 25 letech provozu ukazuje celý Brno "divej, kde to vyhrabali, proboha" = 3194.
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - 
Parková dráha Olympia Brno - 
